每年11月中旬，天下雜誌會針對該年度的教育相關議題，或來年教育政策的走向，出版一本「年度教育專刊」。專刊所設定的主軸，往往是台灣教育相關從業者，思考來年教育方向的風向球。如果電影The Devil Wears Prada裡，Maranda每晚都要校對修改的雜誌內容，是時尚界的聖經，那這本「年度教育專刊」，堪稱台灣教育界的年度指標。

十一月初，我就猜測09年「專刊主軸」為何，結果揭曉...主題是「生命教育」。什麼是生命教育？中央大學的洪蘭教授，開宗明義註解，生命教育的本質就是「珍惜」。珍惜身邊的資源、珍惜自己，也要珍惜家人與朋友。而落實生命教育的方法...就是「活在當下，去感受生命與生活」。

每天汲汲營營在日常作息中，或許我們會覺得自己，已經很認真在感受生活。但...到底我們是感受生活？還是...被生活的脈動制約？這讓我想起，前陣子和一位「重回台北工作」的朋友，閒聊中的一段對話...我告訴朋友，從西門健身完後，習慣搭捷運到善導寺，接著轉乘公車回到住處，約莫只約15分鐘。結果話才說完，朋友就不假思索的吐嘈我...同路線的公車...其實也經過西門。所以搭捷運再轉乘公車，完全是...多此一舉。

對於熟悉的「日常專業」，被公然的「挑釁」，我開始質疑...應該只是剛好，朋友也熟悉這條公車路線，所以才能信手拈來，說得讓我瞠目結舌。不過，他完全不是個省油的燈，接續著說出，從他信義區住處到西門、忠孝東路、他公司...可搭乘公車線路的可能性。撇開要節能減碳或節省開銷的考量，才重回台北工作一個月的他，從建構交通連結網絡開始，重新認知環境。某個層面而言，我看見朋友，從「心」開始，經營他的brand new life。生活了多久，絕對不等同於，認知了多少。

類似的狀況，也發生在工作排程的交通安排上。因為公司有公務車，所以習慣了開公務車或與同事同行，到分校進行輔導。先前的某日早上，同事載我到新店的分校，幫老師進行教育訓練。完成後，接續著要前往內湖的分校。但因為同事無法從他地，趕回來接送，一度讓我卡在新店捷運站。掙扎了一陣子後，同事建議...不妨搭捷運內湖線，到分校輔導。這簡單的提議，竟讓我眼睛為之一亮，還為此小開心了一下。因為從捷運內湖線通車以來，我抱怨過車廂狹小、搭過當機時的轉乘公車，卻一直沒去過內湖。能夠忙裡偷閒，是件開心的事。

當天午後，氣溫適中，陽光剛好。加上車廂裡的乘客不多，舒服寧靜的氣氛，讓我還雀躍的傳了封簡迅給住在內湖，捷運站沿線的Robert。不過，捷運內湖線的沿途景致，與想像中的期待，實在有落差。倒是回程時，忠孝復興轉乘板南線，手扶梯上，熙來擁嚷的爆滿人潮，比較讓人驚豔。手扶梯高承載運作下，可靠度...100分！

「習慣」是安心的依藉，也是阻礙感受力的殺手。經營生活，需要有熱忱。還記得...不過是前幾年，國家戲劇院裡的雲門、「那一夜」相聲演出還是歌劇Evita，都曾有過我的足跡。連總統府開放參觀，我都認真的去排隊助陣過。這幾年，少了體驗生活的動力，工作與生活的壓力，固然大了些。但真正的原因，應該是，自己的心態...不願意動了。

Combat 42 在11月底發表。當天統領的教室內，應該擠進，不下200個會員。看見發表會開始前，教室內萬頭竄動，漸漸爆滿的人潮，我竟然些微的，感到不適應。回想上一次，參加統領Combat發表的時間點，坦白說，我已經完全沒有印象。即便當天，因為會員間的距離不夠，而難以出拳或踢腿，但...我還是開心的。

活在當下，體驗生活帶給自己的衝擊，可以選擇，聽聽自己內心的聲音，也可以...靜下心，聽聽別人的聲音。