上一回提到電腦在圓周率幾十次方的運算下會產生千分之三以上的誤差，所以多重圓形運動的計算沒有辦法單靠電腦算到精準，電影裡的日本小行星探查機Hayabusa（隼）的圓形樣本艙（暱稱做膠囊）就被町工廠發現設計尺寸不太對，要靠職人技術才OK過關。

　　日本的火箭主要是由兩個汽車製造業者在承包，但是實際上請參考下面影片，裡面兩家承包商的火箭都可以看到，有人說電影『接觸未來』裡面的日本承包商角色設定就是由此而來。

https://www.youtube.com/watch?v=wU4aaI9y464

　　火箭的許多零件都是町工廠在做，這些町工廠規模有大有小，有的就是巷內不起眼的小小鐵工廠（誰會想到這種地方正在做火箭零件呢？）。筆者已經好些年沒去日本，去年公司同事隨進出口公會去日本大阪的時候，就有遇到一位承包火箭零件的町工廠經營者。

　　總之，日本火箭的製造環境和日劇描述的有很大差異，而且就算町工廠接到火箭零件訂單，也不會就此生意蒸蒸日上，還是一樣要辛苦撐下去的。筆者不太懂火箭，實在搞不懂一支火箭那麼貴，錢都花到哪兒去了？

　　針對這閣問題，也許電影『接觸未來』裡面講的.....是真的（這個請自己看電影，那一句台詞筆者不好意思點出來，那是電影裡在俄國太空站裡講的台詞），也許真的要有這樣的『保險措施』才能確保高風險的宇宙事業可以存續。

　　下町火箭裡面的前銀行員殿村，大家也許不覺得有什麼重要性，其實銀行員被放到往來企業上班是常態，筆者公司幾十年前和一家東証一部上市會社合作，當時前輩和會社裡的銀行員還一起在小旅社後門烤魷魚（日本的『後門』很有趣的），後來就是這位銀行員當上會社社長。

　　長年以來筆者都以為這家會社只做我們代理進口的商品，直到前些年超級無聊好奇亂問有沒有做槍，沒想到真的有做槍（筆者只是開玩笑在問，結果聽到嚇一大跳），還說交貨出口時會有武裝戒護（筆者沒問是自衛隊還是美軍），後來又知道原來這家在CCD攝影機也做很大，二十年前有家天文廠出的CCD就是他們做的。