2007-12-19 00:18:36台北光點
中國新航線 台美日軍事同盟有默契
■ 日攔截飛彈試射成功 鞏固美日同盟
* 編譯鄭曉蘭/綜合報導
日本海上自衛隊神盾艦「金剛號」十八日於夏威夷考艾島外海,發射一枚海基型標準三型SM3艦載攔截飛彈,並於大氣層外成功摧毀靶彈,成為全球除美國之外首度試射SM3成功的國家,同時也象徵美日共同構築的飛彈防禦系統(MD)邁入全新里程碑。
■ 美日飛彈防禦系統證實可行
夏威夷考艾島的美國海軍太平洋飛彈試射場於當地時間十七日中午十二時五分(台灣時間十八日早上六時五分),發射一枚模擬中程彈道飛彈的靶彈。而在數百公里以外海域待命的「金剛號」立即利用神盾武器系統的高性能雷達追蹤靶彈,並於三分鐘後發射一枚SM3,在十二時十二分於太平洋上空約一百六十公里處成功擊落靶彈。
美國自二○○二年起共實施十三次SM3試射演習,其中兩次攔截失敗。日本此次試射攔截成功,不但確認神盾武器系統性能,印證日本的反飛彈能力,在美日關係因日本國內神盾艦洩密案而一度緊繃的情況下,也具有強化美日同盟關係的意義。
一般分析,美日飛彈防禦系統已引發中國憂慮,因為一旦台海發生危機,日本可能藉此協助美國防衛台灣。中國當局在「金剛號」試射成功同日對此強調,台灣為中國內政問題,中國反對他國以任何形式插手台灣事務。
在夏威夷當地舉行記者會的日本防衛省副大臣江渡聰德表示:「此次試射成功,象徵美日包含彈道飛彈防衛在內的緊密防衛合作關係。」防衛省大臣石破茂則在日本國內,將試射成功形容為「意義深遠」。美國國防部飛彈防禦局局長奧柏林則說:「飛彈防禦系統也是為了日本所研發的系統,美日今後將繼續合作,讓該系統對日本防衛產生助益。」
由於面對鄰國來襲飛彈時,可能無法清楚辨別飛彈是否瞄準日本,若真要啟動飛彈防禦系統還牽扯到「行使集體自衛權」等憲法課題,仍有待日本政府進一步釐清相關法律問題。
* 記者何孟奎/台北報導
我國國家安全局長許惠祐昨(17)日表示,中國規劃明年元月於台灣海峽中線西側4.2海浬開闢新航線,影響台海情勢穩定,「這項舉措不能單獨觀察,可能涉及現狀的改變」,會影響台灣航路與飛航安全,壓縮軍機演訓空間,對岸也可能延伸航路強化監偵作為,台灣中央政府已向中國提出警告。
立法院國防委員會昨天臨時變更議程,邀請許惠祐及國防部長李天羽備詢。許惠祐答詢時表示,兩邊航路太接近,可能發生的衝突主要在飛航安全,可能造成航路重疊,產生飛安問題,但有注意中國到目前為止,還未公布這條航線。
許惠祐透露,行政單位已召開協調會議,透過交通部民用航空局向對岸表達意見,民航體系也透過國際民航總局向中國反映這件事,為維護安全,「我們必須要有強烈反應」。中國此舉除了已受到美日同盟的關切,莫斯科當局也會嚴密注意中國的一切行動。許多中國問題專家研判,北京的思維在於鞏固國內政局,特別是對主要城市的民眾宣示國勢日隆,藉此淡化武警在次級城市鎮壓萬人暴動的血腥味。
親民黨立委張顯耀要求國安局盡速與對岸聯繫,許惠祐指出,問題是中國現在不跟台灣談,「尤其不跟我談,他們如果願意談,我願意與他們談一談」,但現在不談的是中國,大家看得很清楚。許惠祐代表台北與對岸談判時,引經據典,不卑不亢,令北京代表非常敬畏。
李天羽也說,台灣海峽中線是讓雙方有約制,但若天候不佳,為乘客安全,對方可能會稍微偏離,接近或超越中線,過去也有前例。
李天羽指出,如今這樣的航線非常接近台灣,國防部有一套處置程序,也有地面防空系統,空軍作戰司令部根據敵情危害狀況,可在第一時間處理,「我們有充分授權,但不會貿然處理絕對有充分準備,絕不是軟腳蝦」。
【2007/12/18 經濟日報】
* 編譯鄭曉蘭/綜合報導
日本海上自衛隊神盾艦「金剛號」十八日於夏威夷考艾島外海,發射一枚海基型標準三型SM3艦載攔截飛彈,並於大氣層外成功摧毀靶彈,成為全球除美國之外首度試射SM3成功的國家,同時也象徵美日共同構築的飛彈防禦系統(MD)邁入全新里程碑。
■ 美日飛彈防禦系統證實可行
夏威夷考艾島的美國海軍太平洋飛彈試射場於當地時間十七日中午十二時五分(台灣時間十八日早上六時五分),發射一枚模擬中程彈道飛彈的靶彈。而在數百公里以外海域待命的「金剛號」立即利用神盾武器系統的高性能雷達追蹤靶彈,並於三分鐘後發射一枚SM3,在十二時十二分於太平洋上空約一百六十公里處成功擊落靶彈。
美國自二○○二年起共實施十三次SM3試射演習,其中兩次攔截失敗。日本此次試射攔截成功,不但確認神盾武器系統性能,印證日本的反飛彈能力,在美日關係因日本國內神盾艦洩密案而一度緊繃的情況下,也具有強化美日同盟關係的意義。
一般分析,美日飛彈防禦系統已引發中國憂慮,因為一旦台海發生危機,日本可能藉此協助美國防衛台灣。中國當局在「金剛號」試射成功同日對此強調,台灣為中國內政問題,中國反對他國以任何形式插手台灣事務。
在夏威夷當地舉行記者會的日本防衛省副大臣江渡聰德表示:「此次試射成功,象徵美日包含彈道飛彈防衛在內的緊密防衛合作關係。」防衛省大臣石破茂則在日本國內,將試射成功形容為「意義深遠」。美國國防部飛彈防禦局局長奧柏林則說:「飛彈防禦系統也是為了日本所研發的系統,美日今後將繼續合作,讓該系統對日本防衛產生助益。」
由於面對鄰國來襲飛彈時,可能無法清楚辨別飛彈是否瞄準日本,若真要啟動飛彈防禦系統還牽扯到「行使集體自衛權」等憲法課題,仍有待日本政府進一步釐清相關法律問題。
* 記者何孟奎/台北報導
我國國家安全局長許惠祐昨(17)日表示,中國規劃明年元月於台灣海峽中線西側4.2海浬開闢新航線,影響台海情勢穩定,「這項舉措不能單獨觀察,可能涉及現狀的改變」,會影響台灣航路與飛航安全,壓縮軍機演訓空間,對岸也可能延伸航路強化監偵作為,台灣中央政府已向中國提出警告。
立法院國防委員會昨天臨時變更議程,邀請許惠祐及國防部長李天羽備詢。許惠祐答詢時表示,兩邊航路太接近,可能發生的衝突主要在飛航安全,可能造成航路重疊,產生飛安問題,但有注意中國到目前為止,還未公布這條航線。
許惠祐透露,行政單位已召開協調會議,透過交通部民用航空局向對岸表達意見,民航體系也透過國際民航總局向中國反映這件事,為維護安全,「我們必須要有強烈反應」。中國此舉除了已受到美日同盟的關切,莫斯科當局也會嚴密注意中國的一切行動。許多中國問題專家研判,北京的思維在於鞏固國內政局,特別是對主要城市的民眾宣示國勢日隆,藉此淡化武警在次級城市鎮壓萬人暴動的血腥味。
親民黨立委張顯耀要求國安局盡速與對岸聯繫,許惠祐指出,問題是中國現在不跟台灣談,「尤其不跟我談,他們如果願意談,我願意與他們談一談」,但現在不談的是中國,大家看得很清楚。許惠祐代表台北與對岸談判時,引經據典,不卑不亢,令北京代表非常敬畏。
李天羽也說,台灣海峽中線是讓雙方有約制,但若天候不佳,為乘客安全,對方可能會稍微偏離,接近或超越中線,過去也有前例。
李天羽指出,如今這樣的航線非常接近台灣,國防部有一套處置程序,也有地面防空系統,空軍作戰司令部根據敵情危害狀況,可在第一時間處理,「我們有充分授權,但不會貿然處理絕對有充分準備,絕不是軟腳蝦」。
【2007/12/18 經濟日報】
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