2018-08-20 12:55:51zdpxbbtvrrzf
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
廢曬鹽田新生命 志工參與營造南布袋濕地
: 2018年05月11日 上稿編輯： 陳孟薇 環境資訊中心記者 陳孟薇報導
台灣威富品牌有限公司於本月2日帶領旗下品牌57位員工，與台灣環境資訊協會共同舉辦南區地球日志工行動——南布袋濕地生態工作假期，深入布袋漁村，認識在地友善環境的白蝦養殖及水產加工廠，更頂著五月時節的高照豔陽，揮汗協助南布袋濕地的營造工作。
響應世界地球日，台灣威富品牌有限公司來到西南沿海參與南布袋濕地生態工作假期。攝影：陳孟薇
由水文和土地長時間變化交織出的鹽分地帶，過去南布袋地區的居民發展出以漁業、曬鹽為主的生產活動。日治時期因日本國內的需求，更大面積於南布袋徵收魚塭、潮間帶土地，發展出大規模的鹽田。
隨著國民政府來台，1980年代後推動機械化曬鹽，導致大批鹽工失業，2000年後台鹽轉投資自然條件更適合產鹽的澳洲，台灣的鹽田因此全面廢曬，布袋的曬鹽產業也因此走入了歷史。鹽田停止運作了，南布袋這片廣大的鹽灘地反而因為無人管理，鹽份逐漸淡化而孕育出一片生態豐富的濕地，遊覽車行駛在緊鄰濕地的台17線濱海公路，往西邊望去盡是一群一群的水鳥自悠游飛翔的淺灘美景。
南布袋濕地原是倒風內海的潟湖，後經漁民圍墾魚塭，日治時期再被徵收開闢成鹽場，2001年鹽田全面廢曬之後，閒置至今已成為野生動物的天堂。攝影：陳孟薇
志工本次的任務，即是參與由台大城鄉發展基金會及嘉義縣生態保育協會等在地團隊共同執行的鹽田濕地改善復育計畫，協助南布袋濕地棲地環境的營造工作。一組志工需將從漁村蒐集來的蚵殼重新打洞綁成串，綁上已立好的竹竿形成垂吊式蚵架，在蚵苗附著生長的同時，也能淨化濕地的水質。
志工需將以穿孔工具將廢棄的蚵殼重新打洞，再將10個蚵殼繫綁接成一串。攝影：林芊妤
志工穿著青蛙裝下水，將綁成串的蚵殼吊掛上竹竿。攝影：林芊妤
而為了讓鹽田濕地有更多樣的環境，提供水鳥棲息和掩蔽空間，另一組志工則需沿著過去的鹽田鐵道種植濱海樹種。為了隔絕地底的鹽氣，需將蚵殼舖在樹穴底層，再覆土將樹苗種下，等待第一波梅雨鋒面的灌溉。
生長於布袋新岑的台大城鄉基金會執行長蔡福昌，一邊帶著志工種下樹苗，一邊與在地講師們回憶著不同年代的鹽田故事，除了驕傲著身為鹽田濕地的一份子，字句間也流露出對於未來鹽灘地發展光電的擔憂。在講師們的家鄉常談中，重現了南布袋鹽田濕地的生態與文化價值，也讓志工們深感本次志工行的意義，種樹組的志工謝惟絜感動的表示，非常謝謝有這群人努力維護著這麼珍貴的濕地環境。
鹽分地帶植物生長不易，需在土丘上挖樹穴，鋪一層蚵殼，再將樹苗種入，並留下凹槽蓄積淡水，增加存活率，期待小苗長成大樹！攝影：陳孟薇
鹽田濕地除了讓生物棲息，蓄水功能更是提供了滯洪服務、以及在地養殖漁業的水資源，與在地居民的生活及生產息息相關。帶著志工成隊的走入魚塭中央的金嵐養蝦場，認識何謂友善環境的生態養殖。不同於慣行魚塭，金嵐養蝦場的魚塭埂上種了成排的果樹，不灑除草劑、不投化學藥劑、物質循環再利用及尊重環境承載量是老闆陳勝田的養殖理念，短短的導覽將10多年探索學習的養殖經驗分享給志工，老闆娘葉怡君則對香草及蝦料理有一番研究，堅持保留食物最原始的風味，志工則現場在老闆娘的指示下嘗試烹飪白蝦，每一位志工試吃後都讚不絕口。
陳勝田與葉怡君夫妻以最自然的方式養出健康且美味的魚蝦，並獲得產銷履歷達人的殊榮。用心的導覽及料理教室深受志工好評！攝影：陳孟薇
水與陸的交界，過去的桑田成為滄海，多年來孕育出了豐厚的生態與文化，期待志工們藉由此行體會到台灣西南沿海的三生——生產、生活及生態，共同關懷與守護這片鹽田濕地的美好。 相關文章 211385 [nothing_1] 祭鐵腕！ 高美濕地美堤路攤販違建拆除了 2018/05/04 環團爆東鼎案涉不當黨產 藻礁專家會議流會 2018/04/13 210887 [nothing_1] 口湖成龍濕地 將列「地方級重要濕地」 2018/04/08 夢幻湖「聲景」盡收耳際 《在湖畔傾聽》新作發表 2018/04/01 【你來報報】公園人工溼地營造有成 北市賞螢季即將開跑 2018/03/30 全球黑琵普查 台灣數量下降406 魚塭「種電」成隱憂 2018/03/28 濕地台灣新聞
剛剛落幕的2017台北國際航太暨國防工業展覽會中，國機國造無疑是本屆展覽的重點。現場展示中科院自製的騰雲大型無人機，以及小型的反輻射無人機，都吸引了不少參觀者的目光。空軍司令部展區內，XT-5的模型，更象徵了蔡總統「國機國造」的堅定決心。但是XT-5藍鵲機，前面是一片坦途毫無險阻嗎？
在2015年台北航太國防展中，漢翔首次推出XAT-5的模型，計畫由漢翔另一款AT-3修改後的AT-3 MAX，和義大利李奧納多公司簽訂合作備忘錄的M346教練機，共同競爭空軍部訓高教機計畫。說是競爭但其實當時空軍已經選定，由好康偷偷報漢翔和李奧納多的M346為空軍部訓高教機的採購機種，總預算687億元台幣，計畫採購66架。前6架在李奧納多義大利工廠生產，60架在台中沙鹿漢翔公司生產裝配。
但是在2015航太展舉辦時，時為民進黨總統候選人的蔡總統，在會場宣布勝選後部訓高教機將採國機國造，剎時國機國造成為顯學，有許多人叫好但有更多人表達擔憂。
現任國防部長馮世寬在擔任漢翔航空工業公司董事長時，完成了F-CK-1C/D戰機的原型機製造，讓日後操作經國戰機的清泉崗427聯隊和台南443聯隊的F-CK-1戰機，由A/B升級為C/D型，主要是飛控電腦的更新與解決戰機消失性商源的問題。因為當初F-CK-1戰機生產130餘架，戰機上的外購系統包括飛控電腦、任務電腦、座艙顯示系統等後續維修商源消失，或是效能已經不佳、維護不敷成本等原因必須更新，因此整個經國戰機的機隊，經歷了一次中壽性能提升。而在馮董事長還在任時，就曾經提出AT-5計畫，可說是現在XT-5最早的構想，但是僅止於構想和模型。
在蔡總統就任前，並且公布國防部長將由馮世寬先生出任後，漢翔公司也適時地提出XAT-5計畫，同時為了配合「國機國造」的政策，更決定和已經簽訂合作備忘錄的義大利李奧納多公司說再見，由F-CK-1B戰機修改後的XAT-5，和空軍進行磋商，最後在政策性的決定由中科院擔任主承包商，與漢翔航空工業公司共同進行部訓高教機X預訂民宿限時優惠T-5（請注意，原本型號中代表具攻擊能力的A已經悄悄拿掉了。）的研發與生產計畫。本屆航太展，展出了要在2020年出廠、2021年完成首飛的XT-5藍鵲機模型。 但是中科院和漢翔公司，迄今沒有對XT-5重要研發時程提出說明。
通常一架飛機從立案研發到原型機完成，8-10年是一個正常時程，更會隨著飛機所需軟體的大小影響期程，通常只有增加時間與增加預算，目前沒看過可以在原規畫預算內成功執行的。而現在XT-5要在2020年推出原型機，2021首次試飛，代表F-CK-1B當初為趕上研發期程而沒做完的測試，還有應該要為做教練機更動的氣動力外型(例如後座應該提高30公分)通通沒辦法修正了。
日前一位國防部文職人員對筆者提到，國機國造當初其實有好幾個方案，自研自製是一種、洋機國造其實也是一種，風險最高的其實是國機國造。但是國內廠商力推自研自製國機國造，執政者能說不嗎？當然，只能把已經談妥的洋機國造翻案了......
▲遭台灣漢翔中止合作備忘錄的義大利李奧納多公司的M346FA，已經由部訓教練機升級至戰鬥攻擊機，我國的藍鵲機反而在設計上就放棄了攻擊的功能。（圖／施孝瑋提供 , 2017.8.24.）
台灣現在其實並沒有能力評估武器平台的全壽期價格，或是擁有總成本、飛離單價等。另外台灣發展一架航空器或教練機或戰鬥機，在流程、專案管理、文件、審查、測試，要依照怎樣的標準?目前看來，外界毫無所悉且不知其參考的版本。但是中華民國武器研發的專案管理要是做得好，國造獵雷艦目前遇到的狀況就不應該發生了。
一架飛機所需要的所有零件和次系統中，台灣最有經驗的是精密機械加工，也就是機體零附件生產，但是戰機最重要的任務電腦、飛控電腦、以及飛控軟體，其實都是外購的。以美國空軍T-X計畫為例，美軍要求未來的部訓教練機要有開放架構、第五代戰機座艙、線傳飛控系統、數位化電腦任務規畫系統以及後勤補保維修系統，和飛行性能的要求，良好簡便的後勤補保維修，地面訓練系統（GBTS）與嵌入式戰術訓練模擬（ETTS）系統，可整合感測器系統與戰術資料鏈等。其中，GBTS要能達成的目標，就是在空中一樣能進行模擬訓練，透過虛擬實境的方式，讓在空中的一架教練機，可以直接模擬2對2，甚至是2對4的空戰訓練。未來，很希望在XT-5藍鵲機能看到相近系統。
每次在網站或粉專內講到國內武器研發能量，很多朋友都會表示，今天不做明天會後悔，買武器都是受制於人，自己造才可靠云云。但是研發戰機是資金和技術密集的工作，以現今國際市場的趨勢，更是能合作當然別自己從頭搞。國防部業管預算中，空軍裝備採購，一年至多300億台幣，任何軍事投資在可預見的未來都不會大幅增加的情況下，想要自己研發，錢從那裏來?
而現在國機國造的自製率目標是53%，代表是全機價值53%的零附件與設備由台灣製作，基本上就是精密機械加工的部分，和F-CK-1其實差不多，這樣叫做「自研自製國機國造」，可能和真正事實相去甚遠，而且目前最嚴重的，XT-5未來不會有任何外銷市場，因為國際現貨市場所有的產品都比你好。
唐前院長曾說，當你花錢自行研發的武器不如同等值的外購品，甚至比對手的還差，就是對不起納稅人了。
●本文作者施孝瑋／軍情與航空網站主編
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