2019-06-28 10:57:13zdfrjt9hzflj
【出國旅遊訂房推薦】Deep Blue Z10-公寓式酒店訂房資訊
這次為了帶全家大小一起去旅行真是考倒我了~因為好的旅館或飯店難找,還好朋友
介紹了我這間Deep Blue Z10
真沒讓我失望~在這不僅住得舒服,服務人員都相當親切真
心覺得讓我有種賓至如歸的感覺,而且設備完善價格也公道,所以想介紹給各位參考一下
而且聽說這邊是可以全世界訂房
也太方便了吧！！不用在那邊找翻譯啦ＱＱ
Deep Blue Z10 的介紹在下面
如果有興趣到這附近玩渡假村訂房折扣的，不妨可以看看喔！
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關於Deep Blue Z10
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簡介
Featuring free WiFi throughout the property, Deep Blue Z10 offers accommodation in Pattaya Central. Guests can enjoy the on-site restaurant. Free private parking is available on site.
Each room at this hotel is air conditioned and is fitted with a flat-screen TV. You will find a kettle in the room. All rooms have a private bathroom equipped with a shower. Extras include free toiletries and a hairdryer.
There is a 24-hour front desk, room service, a tour desk and shops at the property.
Central Festival Pattaya Beach is 300 metres from Deep Blue Z10, while The Avenue Pattaya is 400 metres away. The nearest airport is Utapao-Rayong-Pataya International Airport, 31 km from the property.
預訂與入住須知【必讀】
- 【提醒您】加床規定依房型而異，請查看各房型的可入住人數限制了解詳細規定。
請注意：若單筆預訂超過5間客房，可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
史上最貴6.5萬！蘋果平板亮相 性能提升92%超驚人
: 蘋果第二場秋季發表會於紐約時間10/30早上10點，在紐約布魯克林音樂學院舉辦。一如爆料所傳，會中釋出新款iPad Pro、Apple Pencil 2、Macbook Air和Mac mini。
新的iPad Pro全螢幕的設計，讓螢幕從10.5變成11吋，重量也少了25%約只有500克。並且移除Touch ID，首度支持Face ID，搭載A12 X仿生晶片比先前快了92%，不過在硬體大提升的同時，售價也讓人咋舌，12.9吋iPad Pro頂規LTE版，要價6.49萬元，堪稱史上最貴蘋果平板。
▼（圖/翻攝影片）
以上產品都已在預購，也會在11/7號上市，但台灣並未在第一波上市名單中，想買的果迷恐怕還再等一陣子。
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國一甲計畫開進桃園煉油廠 中油直言「風險無法承受」
: 2018年07月30日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
因桃園航空城計畫而產生的聯外道路「國一甲」開闢計畫，由於將把高速公路開進桃園煉油廠，在30日的二階環評範疇界定會議中，中油直言「風險無法承受」，若公路交通事故讓設備發生失效或洩漏等潛在後果的嚴重性，也為此案未來在二階環評的命運投下震撼彈。
中油更表示找遍資料，全球並沒有任何類似的前例，他們實在找不到任何文獻可以供作評估，也懷疑開發單位高公局未來將怎麼評估？反對此案當地居民更質疑，即便國一甲為了避開風險要在桃園煉油廠周邊改為隧道，恐怕施工的震動就足以造成危機。
環署30日進行「國道1號甲線計畫」二階環評的範疇界定第5次延續會議，先前已陸續完成替代方案，確定不能分割環評、也對地質等項目的調查範圍取得共識，進入社會經濟、文化項目，範疇界定會議已進入尾聲，主持會議的環保署副署長詹順貴表示，預計在下次的會議再確認一次各項，將在下次會議完成討論。
「桃園國道一號甲線」計畫，以紓解航空城客貨運量、解決國一南崁到五股交流道間路段壅塞為由，提出從桃園市大園區竹圍漁港附近台61線，行經蘆竹區、在龜山區銜接國道1號，再經過中油桃園煉油廠區東側、再進入桃園區，全長18.1公里。
然而，此案需要斥資549億元，又行經山區、人口密集區與中油煉油廠，因而惹議。當地居民過去相當關注，甚至曾數次出面抗爭。
在這次的會議中，經民眾的爭取，高公局同意對道路的兩側500公尺、交流道周邊1公里的範圍內進行調查；而民眾要求與航空城發展、機場捷運、桃園綠線、棕線的運輸規劃相對照的要求，也在爭論後納入。高公局一度表示，航空城為國一甲的上位計畫，不應該由國一甲反過來去評估航空城，而在環委李克聰的緩頰下，則折衷將航空城計畫的相關調查納入此案資料。
因為與桃園煉油廠的衝突無解，讓此案的未來並不樂觀，目前地方民代也開始傳出以國一甲的興建換煉油廠遷址的聲浪，不過詹順貴會後受訪時表示，即使有這樣的可能，但據他評估，煉油廠的遷址與否無法決定的那麼快，因此環評還是按照進度與現有的資訊去審查，並不會將煉油廠是否可能遷址納入未來此案二階環評的討論之中。
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