國道5號側車道系統的(宜縣道)(191甲線)「貓里武淵橋」，南下橋台基座出現2處長度達60公分及40公分的裂痕，民眾質疑，當地路段去年4月才通車，短短8個月就發生龜裂情形，行車安全及工程品質令人憂心。

公路總局官員今天現場檢視，研判橋台基座龜裂與最近天氣冷熱變化大有關，龜裂部分只是外層的水泥保護層，鋼筋並未裸露，不會影響結構安全。

公路總局南澳工務段長陳世昌現場檢視，徒手就可以輕易剝開龜裂的水泥片，研判與橋台主結構體灌漿不夠、凹陷不平，廠商後來再用水泥粉光整平有關；加上最近天氣冷熱變化大，水泥熱脹冷縮，才會出現龜裂與剝落現象。

公路總局四區工程處指出，國道5號側車道「貓里武淵橋」工程的保固期5年，將要求廠商將已經龜裂的水泥保護層打除，重做補強。

何時開始做工程的沒有職業道德?

政府開標有沒有把品質與安全優先於節省經費?