「我不想再等了！」在台東偏鄉行醫有「台灣史懷哲」之稱的徐超斌，多年來極力爭取興建「南迴醫院」，但因政府承諾一再落空，決定自行成立基金會推動，他坦言「這個想法很大，但至少有人起頭」。

徐超斌目前是達仁鄉衛生所主任，他直言在南迴公路建醫院一定會虧，因為市場小、病患數少，「這是事實，但不代表沒需求，也不能不做」，衛生署幾度提過建南迴醫院，卻連規畫也沒有，已令他不耐。

台東縣民重病或須緊急救護，轉院到外縣市，不論往北到花蓮、往南到屏東，都至少一百八十公里路程；尤其南迴公路一路彎曲顛簸，由台東市開到屏東楓港，沿途沒有任何一家輔助醫院，病患承擔的不只是昂貴的轉院路程費，還有命喪半路的風險。

雖然南迴公路拓寬、截彎取直工程，預計五年後完工，但南迴沿線沒醫院，對後送病患依舊「長路迢迢」。衛生局代理局長張鶯英就說，「南迴線醫療問題一直是衛生局的痛」。

徐超斌說，南迴公路一年四、五次重大車禍，病患多被送進衛生所，但衛生所急救儀器不足，轉送台東市，從達仁出發要一小時，「這不是叫患者拿命來搏嗎？」

為了圓夢，他決定自行找人、找錢，先對熟識的學長、學弟「下手」號召，「人力問題是有錢也未必能解決的，若能先突破，未來有硬體就不怕沒人來」。至於醫院地點，他也有腹案，包括大武舊客運站等四個地點。

徐超斌同步進行籌款成立「南迴方舟基金會」，希望透過合法的基金會號召至少一萬人，每人每月固定捐款一千元來支撐南迴醫院。

「成立基金會需要三千萬，現在我只有三千塊」，徐超斌不忘打趣，他深知「這是一間一定會虧的醫院，政府不會做、財團不願做，需要有愛心的人團結來做」。

基金會至今沒有太大進展，徐超斌四處透過人脈尋求企業協助，「到現在，沒有一家企業跟我接觸」，「搞不好我終其一生都無法完成」，但他依舊樂觀等待。