知道LV這牌子是來自報紙雜誌印刷精美的圖片!

        原本對它並無特別好惡而對它產生嫌意來自兩件事!從此LV對我而言不再是高高在上完美無瑕的名牌反而充滿狡滑銅臭沒有良心的名牌代名詞以及到處可見像廉價地攤貨!只是它很貴!

        記得當LV剛進駐微風廣場沒多久在一個平常日獨自一人去逛長長的走廊挑高的屋頂配合雅致的奘潢讓人當場覺得貴氣了起來無形中原本氣悶的心情也好了一些!沒有太多人的精品區成為我細細品嘗名牌究竟是哪一回風華事?也就此時改變了我認識所謂名牌的脾氣!

         也從此就算買名牌決不考慮LV當然我也付不起名牌那高貴的價格以及不想要名牌傲慢狗眼看人的氣勢

        就算有能力寧可拿同等價格去做更有意義的事不是拿來短暫的炫耀!雖然它很耐用可是有誰會單只買一只皮件而已?更何況他的仿冒又是最多的每每在路上看到不自覺想它到底是真是假?後來一看如此多人持相同皮件又覺得好似學校制服到處這也是LV那也是LV想想一股惡寒爬起來好像沒有個人的獨特性只看到大家傳頌的LV ,注意力被LV引走實在沒有活人存在價值!只有外在物質彰顯的交往價值豈不可悲?

最近看WTO姊妹會一位英國媳婦指稱在哈洛斯百貨LV以稱不上高級品言下之意宛若地攤貨一般庸俗氾濫!

台灣遊艇挑戰ＬＶ精品

http://www.cw.com.tw/article/index.jsp?id=2641

高鼎遊艇董事長韓碧祥兩年多前以震驚業界的「零」遊艇製造經驗，大膽接下LV集團總裁豪華遊艇三千萬美元大單，這一戰，高鼎雖然留下遺憾，但也打響了名號。

十月十九日黃昏，高雄港灣海風徐徐。岸邊，高鼎遊艇的交船典禮低調而隆重，ＬＶ集團總裁阿諾特（Bernard Arnault）那艘藍白相間、宛如「海上五星級飯店」的豪華遊艇，正由工作船拖曳著預備往香港完工，平整無暇的鏡面外殼反射著水光，引起群眾一陣騷動。

　高鼎幫時尚教主阿諾特打造這艘長二一○呎的超級豪華遊艇，是亞洲打造過最長的遊艇，也是目前台灣遊艇廠單筆造價最高的訂單。

　兩年多前，高鼎董事長韓碧祥以全球造價三分之一，破天荒短的兩年工期，奪下三千萬美元的超級大單，做為打響高鼎切入遊艇業的首役，不但轟動世界遊艇界，更被視為提升台灣遊艇產業能見度的標竿訂單。但兩年，後卻因材料和設計來回修改與船東產生嫌隙，即便已完工九五％，韓碧祥壯士斷腕決定解約，最後五％包括地毯、燈光、駕駛台儀器等，將由香港船廠接手完工。

　韓碧祥目送這艘不惜一切代價爭取、花兩年心血打造的遊艇，那未完成的五％，如船行過水面留痕，在心中印下餘波蕩漾的遺憾。「我不後悔，我已跨出一大步，」六十五歲、染著一頭時尚褐髮，擴張事業霸氣十足的韓碧祥，此刻語調溫文平靜。

　韓碧祥擁有國內船舶製造龍頭廠中信造船，加上高鼎遊艇，員工一千多人，營收一、二十億，造船版圖橫跨漁船、拖船、巡防艦到遊艇，儼然台灣船王，「媒體亂寫啦，我哪是船王，根本是『做工王』，」韓碧祥大笑。

　初中畢業，家在高雄林園的韓碧祥，每天騎二十幾公里的腳踏車到旗津港務局船舶修理廠當學徒。當完兵，進入當時最大民營廠豐國造船，一路學習瓦斯切割、電焊及放樣（繪製實體等比例藍圖）。

　七○年代，遠洋漁業進入黃金期，韓碧祥看準這波商機，先是和朋友一起包工，後來雄心萬丈以一百萬自立門戶，向當時新高造船廠租下一條船台，不久國際造、修船單大量湧入，他再租三條應急。

靠併購一路晉身台灣船王
　幾年後，韓碧祥出手買下當時只有十多個員工的中信造船廠，之後再併新高等四個船廠，從一名草莽小包工迅速壯大事業規模，曾創下三年造一百艘遠洋漁船，三個月交一艘船的紀錄。不久，政府實施漁船限建政策，韓碧祥旋即將觸角伸往海軍拖船、巡防艦等公務船市場，作風強悍還曾因競標海軍軍艦，覺得評審不公，槓上老客戶國防部和國營中船公司，「我告贏了，案子停了下來，」一般人避諱的訴訟，韓碧祥談起來不改直率。強勢加上大手筆，韓碧祥一路把中信帶上國內中型造船廠龍頭。

　二○○二年，韓碧祥到義大利參加Benetti遊艇下水典禮。逛了一圈卻發現，「人家廠都滿的，我們卻是吃完一餐要等好幾餐。」那艘鐵殼、鋁合金遊艇，讓韓碧祥發現新大陸。自認技術沒有比較差，一回國，隔年立刻併購兩家船廠，成立高鼎遊艇，預備以自有的鐵殼船技術，投入遊艇事業。

　二○○五年台灣遊艇產業全球第五，一年約八十億台幣的產值佔世界十分之一，「遊艇製造走向大型化、客制化，」經濟部工業局金屬機電組科長葉至誠指出。

　放眼台灣遊艇業，多做ＦＲＰ玻璃纖維遊艇，但ＦＲＰ因材料限制最多只能做到一五○呎，更長的尺寸在海上抵抗扭力及變形的能力更嚴苛，必須用鋼鋁材料，「高鼎是目前台灣唯一能做鐵、鋁合金遊艇的公司，」台灣區遊艇工業同業公會總幹事張學樵點出高鼎走向大型遊艇的利基。

　二○○三年，苦等一鳴驚人機會的韓碧祥，接到夢寐以求的大單。

　當時ＬＶ集團總裁阿諾特，從德國購得一艘三十五年的船，想找船廠改成巨型遊艇，韓碧祥強烈表達接單意願。但毫無遊艇承製經驗的高鼎，卻和船東訂出平均全球造價三分之一，兩年工期的合約，這個幾乎「不可能的任務」，業界私下議論紛紛。「只能說是『瞎子不怕槍』，」韓碧祥不計一切接下這筆單。

大手筆打造國際級廠房設備
　為了顯示自己夠資格打造頂級遊艇，韓碧祥不惜血本，花八億打造四千坪新廠房來迎接這艘時尚教主的玩具。走進這座現在外交部、經濟部每逢外賓來訪必參觀的廠房，一旁是為豪華遊艇打造頂級木工家具的生產線。廠房底直通港邊造價一億、全台遊艇廠唯一擁有的浮動式船塢，供船下水測試。製造好的家具、設備放在冷氣房小心保護。

　最重要的造遊艇人才，韓碧祥從國外找有頂級遊艇設計經驗的人，還從業界大舉徵才培訓，「他們登好大的廣告，一徵好幾百人，」一名同業人資主管指出，韓碧祥當時的舉動像在業界投下一枚炸彈。

　「韓董有氣魄，但真替他捏把冷汗，」同業認為韓碧祥造漁船、公務船起家，對於頂級遊艇的品味及設計的思維需要重新建構，「從建國民住宅到豪宅，等級上當然有差別，」一位同業說。

　兩年間，高鼎和國外船東代表溝通過程吃足苦頭，光設計圖來回修改是家常便飯，高鼎上下幾乎脫一層皮，譬如船東代表來看剛做好的家具，不滿意拿榔頭一次敲毀；船外殼為了製造鏡面效果，花一億做表面塗裝，整整一年才完成。

　為確保訂單，高鼎對每次的修改百依百順卻導致成本巨幅上揚，就在完成九成進度前夕，船東代表再提出更動，考慮工期及成本負荷，高鼎決定收手解約，談到這段，因保密協定，韓碧祥只肯低調透露，「這次什麼都不懂，以後接單需要什麼材料和設備，會算得更清楚。」這戰是高鼎進入遊艇業的試金石，「我不再是看書學游泳，而是自己跳下去游，」韓碧祥強調。

　這堂付了高額學費的遊艇課，讓高鼎洗了場三溫暖，但韓碧祥堅持「塞翁失馬，焉知非福」。

　難纏的對手練精了高鼎的技術。譬如遊艇十分注重防振、防噪音，打造ＬＶ總裁遊艇的過程，高鼎成功降下噪音指數，這技術立刻就能運用在之後的訂單。另外，高鼎兩年完成主結構改裝的能力，更吸引國外業者的注意，目前有德國八十六呎鐵殼遊艇正在廠內製造。

　每早八點韓碧祥依舊風雨無阻地巡廠，「造一艘遊艇，視野不同了，現在去五星級飯店老覺得不合格，」下一步他想給自己造一艘遊艇，一向很有氣魄的韓碧祥說，要造就要大的，才能橫渡台灣海峽。　

作者:黃亦筠 2006.11.08／ 天下雜誌第359期

從修船工人到打造LV遊艇　台船王韓碧祥寫下傳奇故事...

(2007/09/19 17:21)

財經中心／台北報導

買好車很多人會選雙B轎車，不過懂車的德國人，買遊艇卻是向台灣訂購！

外銷遊艇台灣出名，不過最神氣的莫過於中信造船創辦人韓碧祥，他從零遊艇製造經驗，到接單LV總裁的千萬美元遊艇訂單，韓碧祥一砲打響知名度，也為他的遊艇王國打下基礎。

蹲低身子，就為了看清楚遊艇打造的每一個小細節，他就是有船王之稱的中信造船創辦人韓碧祥，檢視工程進度，他超級謹慎嚴格，不過很難想像，3年前他對打造遊艇的知識跟經驗都是零，卻豪氣的接下精品集團總裁阿諾特千萬美金的遊艇訂單，也因此打響名號。

韓碧祥表示，這艘LV遊艇是他自己研發，鋁合金50噸的，可以跑到50節，而一般遊艇都只能跑到40節以下。

而高溫焊接，這是韓碧祥再熟悉不過的工作，因為40 多年前，韓碧祥就是港務局一名小小的修船工人，後來自行創業，漁船、海軍船的訂單都接過，但他卻發現，只有有錢人的生意是永遠做不完的，不過和大亨談生意的過程，黑手起家的韓碧祥卻吃足苦頭。

韓碧祥說，其實外國富豪要建遊艇，他在找建遊艇的人以前，必須請幫他規劃的人，幫他設計的人，甚至找他的律師，他絕對不會吃虧，但那種被吃定的感覺太糟糕，但也因此韓碧祥決定做到無可挑剔，無論是看得到的遊艇烤漆，還是看不到的遊艇管線，韓碧祥都要做到最好。

目前，台灣遊艇訂單全球第四，亞洲最大，到2010年，預估遊艇帶來的產值，可以衝到一年140億元，韓碧祥的遊艇事業，在短短3年內，就成為亞洲最大全球第四名，每年外銷300多艘豪華遊艇，成功打造遊艇王國，其實韓碧祥花了40年打基礎，現在他更發下豪語，未來不只做遊艇代工，還要讓台灣遊艇品牌揚名全球。

中信造船首頁 

http://www.jongshyn.com/main_01_2.aspx

涉嫌仿冒 香奈兒被告上法庭

更新日期:2009/11/08 01:05 陳昱婷

（法新社巴黎6日電） 法國時尚業巨擘香奈兒（Chanel）今天在法庭遭指控仿冒針織品供應商的設計，這件案子可能會影響到在精品業辛勤工作的擁有高超技巧設計師的權益。

在法律爭執4年後，製作高級針織品的小公司「世界針織」（World Tricot）控告香奈兒一案，今天在巴黎商業法庭開審。

世界針織創辦人柯勒（Carmel Colle）指控香奈兒仿冒，索賠250萬歐元（370萬美元）。柯勒宣稱，她2005年在東京香奈兒精品店看到疑似仿冒其設計的針織產品。

柯勒還宣稱，該款設計之前曾送交至香奈兒工作室，但遭退還。

柯勒在法庭聽審後表示：「有人對我所謂的管理部門說出令人傷心的話，但我還是很開心。我從頭到尾堅持了這麼久，我對司法有信心。」

巴黎商業法庭負責人表示，判決將於12月11日出爐。（譯者：中央社陳昱婷）

 

        消費者花大錢購買名牌精品看中的到底是牌子本身的歷史 風格 或精神?我想一大推人看中的事我的朋友有哪幾款我也不能輸面子造就跟著瘋

所以大概除了設計師時尚發表會是牌子最正最IN的產品其他都有假貨?不仿想想這錢花的有何意義?