2018-11-27 08:34:32ywcco2yqceig
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SKODA FABIA科技升級 小巧靈活
中國時報【報導陳大任】
SKODA FABIA是品牌家族在台銷售的迷你車款，車格雖小但五臟俱全，新年式將標配ACC主動式車距巡航、AEB自動緊急煞車、RTA後方倒車警示、車側盲點警示等多達近10萬元的科技配備。SKODA Taiwan明（13日）將發表掀背及旅行2種車型，售價預估為75.9、80.9萬元。
在新年式FABIA上，ACC主動式車距巡航可提供0-160km/h的範圍，換句話說，不管是都會區走走停停的路況或是長途高速巡航的旅行，都已適用；另外在倒車時，中控台螢幕會以圖像顯示車距，在大賣場、百貨公司出入停車場時，可減少發生碰撞的風險。
FABIA採用新世代的立體六角水箱護罩、全新設計的頭燈、動感樣式的鋁圈，營造全新的時髦氣息，提供掀背HB、旅行COMBI等2個車型，前者靈活好開，定位為都會首選用車；後者擁有較大載物空間，兼具個性化與休閒風格。
鳳山人口居冠但鬧區冷清 網點出主因
生活中心／綜合報導
根據高雄人口統計顯示，高雄人口數最多的區是鳳山區，但近日卻有網友在PTT上發文感嘆，鳳山的人越來越多，但鬧區卻越來越落寞，令他既無奈又感傷。
▲鳳山車站。（圖／翻攝自Kuangfu Teng臉書）
該網友表示，自己是土生土長的高雄人，但從出生到現在沒有離開過高雄超過兩個月，但近日晚上騎車在鳳山鬧區覓食時，感覺真的落寞不少，小時候的鳳山大統跟東亞戲院都關了，鳳凌廣場那一帶也變得沒那麼多人，鳳山人口多了可是卻感覺變得更蕭條了，而他也感嘆的表示「不是我要黑鳳山，事實就是我住了鳳山快三十年，很強烈的對比，或許是整體台灣經濟影響，但是說真的，鳳山人口這麼多，但是卻無法把就業娛樂人口留在鳳山，感覺真的很可惜，不是說鳳山只有住的機能不好，但是一個健全的地方，不應該出現人口越多，但是鬧區越落寞的狀況。」
針對該現象，網友點出關鍵因素「鳳山鬧區現在漸漸從中山路轉到文山特區了吧」、「真的只是換地方而已，還是很熱鬧啊」、「商圈轉移吧？或許該去一些新興的商圈看看，我晚上去陽明市場和文山特區、文衡路這一段算是很熱鬧」、「鳳山只是人口轉移罷了，你說的那邊是老鳳山，的確沒落了，但是文山特區這幾年快速發展，哪來沒落了？你晚上去文山特美腳女優區走一圈就知道。」初美沙希
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