【經建評論】 台灣 的前瞻基礎建設計畫

《 前瞻基礎建設計畫  應 避免淪為 錢沾》

解析：

       總統 蔡英文 在2017年2月6日 執政決策協調會議中 提出研議 行政院「前瞻基礎建設計畫」，行政院 自3月20日起 分別公布各項計畫，並 由 時任行政院院長  林全 在3月23日  行政院會議通過「前瞻基礎建設特別條例草案」後 ，正式 對外宣布，行政院 於4月5日 以核定通過計畫核定本送審。 2017年7月6日，「前瞻基礎建設 特別條例」，立法院 三讀通過。 

    「前瞻基礎建設計畫」是 蔡英文政府 在中華民國台灣 推行的經濟建設計畫，期望 透過興建及完善各種基礎設施，強化 民間投資動能，帶動 整體經濟成長潛能。整體計畫 包含 五大建設計畫：「綠能建設」、「數位建設」、「水環境建設」、「軌道建設」以及「城鄉建設」，規劃 以八年時間 投入總經費 約新台幣8824億9000萬元的特別預算。 

【台灣 前瞻基礎建設計畫】

「綠能建設」

    「綠能建設」特別預算 為243.2億元，預期效益為 達成能源轉型，解決台灣能源問題，將台灣打造 成為亞洲綠能產業的重要據點，並於5 - 10年內 於全球綠能產業中 使 台灣占有一席之地。 

「數位建設」

    「數位建設」預計4年花費461億元特別預算，以及年度科技預算共733億元，再加上民間投入2,000億元寬頻建設及200億元內容與服務研發經費，使得2020年數位經濟佔GDP比重25.2%，促成 文創及內容產業成為兆元產業。 

「水環境建設」

    「水環境建設」以「大幅降低淹、缺水風險，擘劃 優質水環境」為願景，區分「安全、環境、發展」三大主軸，擘劃 安全宜居水環境，加速治水及供水基礎建設，期能達成「穩定供水」、「防洪治水、韌性國土」及「最佳化水質、營造水環境」等目標。 

「軌道建設」

        行政院 將推動八年期（2017 -  2024年）的「軌道建設」，將 投入4,241.33億元的特別預算，改善城鄉差距，推動包括：「高鐵、台鐵連結成網」、「台鐵升級及改善東部服務」、「鐵路立體化或通勤提速」、「都會區推捷運」、「中南部有觀光鐵路」等五大主軸共38項軌道建設計畫]。 

「城鄉建設」

     「城鄉建設」為 地方政府 提出 切合地方的建設，主要 分成 發展地方特色、有感工程等兩類，共 歸納出 可在2017 -  2020年內 完成的十大工程，包含建設「停車場」、提升道路品質、城鎮之心工程、開發 在地型產業園區、文化生活圈建設、校園社區化改造、公共服務據點整備、營造休閒運動環境、客家浪漫台3線、原民部落營造等。 

《前瞻 應避免淪為 錢沾》

        當民進黨 挾 國會席次過半 通過《前瞻特別條例》後，逼得 國庫 不把錢掏出來都不行。當 前瞻 銀彈確定「非花不可」，原先 應監督執政黨的在野黨，為了 搶到資源，也選擇 加入 就地分贓的行列 ，朝野各黨 從頭到尾 鮮少有人 認真思考「前瞻」的意義， 都 只想著「錢沾」。這份朝野共業，將 替國家財政 寫下 更多惡例。也因此，過去3年砸3300億的預算，才 會充斥上個世代的軌道計畫、無關痛癢的停車場計畫，連 鋪馬路 都 編了210億。如今，國民黨 甚至 喊出讓高中以下 全面裝冷氣，到底 涼爽與前瞻，兩者 有何奧妙關係，令人費解。

        如果 行政部門 對 這項龐大預算的前瞻計畫，相關說明 都 可以粗製濫造與便宜行事，也 難怪 大多數民眾 對 該計畫的感受 只是「砸錢、砸錢、再砸錢」；溝通不良 也 讓人民 難以信任政府規畫和執行的用心，在野黨 更 應該堅定地採取行動，為人民守好荷包。

參考資料：

        蔡政府 上任4年多，已 提出4次特別預算，分別是 前瞻前期4200億、新式戰機採購2472億、振興紓困2100億，及未來4年前瞻預算4200億，總規模 1兆2972億。創 中華民國 歷任政府之冠。

        2020/11/29新聞報導  美國 在台協會（AIT）處長 酈英傑（William Brent Christensen），28日 表示， 台灣 已是 公認 全世界最大的美國武器採購國，這也是 台灣 花費最多購買美國武器的一年，酈英傑說，這些軍售 對台灣的防衛很重要，若完成採購，美國 對台軍售 規模 超過7百億美元，折合 逾台幣2兆元。

        國家 當然 可透過舉債 推行 福國利民的政策，但 應該 把錢花在刀口上？千萬 不要 債留子孫。