後半段車身已經整理的差不多了 , 接著是後搖臂的整理 , 本來是不想拆後搖臂的 , 一方面我並沒有備齊後搖臂中心的套筒和軸承 , 一方面也是嫌麻煩 , 反正也沒明顯的異常 ! 但是整理鍊條時發現 , 後搖臂的導鍊橡皮套竟然不見了 ?? 這不拆下來還真的是無法解決了 . . . . . .

只拆下後輪是容易的多了 .

原廠的後輪煞車皮 , 1994年是製造日期非安裝日期 , 也就是說這部追風一直到一九九五年後還一直在路上跑 . ( 行照也是1994年就逾期未換了 )

只要是路上跑的車 , 後煞車鼓都一定會累積煞車來令的粉屑 .

沒有空壓機可利用 , 一切只能靠雙手擦拭清潔 .

休息時間 , 先換簡單的後避振器 ! 舊避振器的固定點橡皮已經嚴重變形了 .

接著清理的是有音叉標誌的輪圈 .

拆固定簧片是在做白工 , 因為後齒盤我並不打算換新的說 .

終於找到了去除殘膠的噴劑 , 只是這二十多年前的墊片膠更頑固 , 即使是動用了強力的殘膠噴劑 , 也不是很容易清理汽缸座上的墊片 .

花了好多時間和功夫才把墊片清乾淨的 , 結果曲軸箱都是清潔溶劑 !!!

擦了很久都擦不乾淨 , 我決定以倒栽蔥的方式把車反過來放 , 讓溶劑從曲軸箱流個徹底 ! ! 順便也可以清理引擎底部和車架的油泥 .

這瓶殘膠去除劑對付還沒硬化的油泥還不錯用 ! 至於底層已經日久硬化的油泥塊就沒效了 , 還是得靠一字起子才能刮乾淨 .

中駐腳架也是鬆垮垮的 , 既然要換彈簧 , 就連中駐也換了吧 ! 只是沒準備到這個料件 . 

既然都車體都倒栽蔥了 , 就回公司拿全新的中駐腳架順便更換 , 免得下回又要放倒一次 .

拆裝更換中駐其實很快 , 時間都花在清理車架油泥和來回公司拿材料的路上 .

新中駐看起來順眼多了 , 中駐彈簧的彈性也恢復正常 .

趁著倒栽蔥的車子快倒前裝好中駐 , 反過來扶正車體 . 沒想到的是把車頭的小擋風罩給壓破了 !!

反正是要換新的 , 不算是太可惜 ; 後搖臂還是很頑強的固定在車身上 , 看樣子要拆卸後搖臂 , 可能會是一場硬仗要打了 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 待續