拆引擎的汽缸前 , 要先拆掉的周邊還滿多的 . 空濾橡皮管已經開了, 就先拆化油器吧 .

原廠車的好處就是料件多是原廠貨 , 上面還打著1MH 咧 .

稍微用點力一拔 , 這髒兮兮的化油器就備我拆了出來 .

要讓油門線和化油器分手 .

又是1MH的標記 , 真的是好原廠的報廢車啊 ! 只是.....本來 MADE IN XXXXX ??  好像是被磨掉了耶 ?? 很奇怪喔 !

積碳的不算太嚴重的汽缸蓋 .

這掀開汽缸蓋一看 , 還以為沒裝汽缸頭的金屬墊片咧 !  印象中應該是黃銅色的墊片 , 這一部追風竟然用的是白鐵色的墊片 , 真的是怪啊 .

小心的鬆開進氣閥門座的固定螺絲 .

進氣閥門用的竟然不是一般的玻璃纖維閥門片 , 而是金屬材質的閥門片 .

閥門座內部 .

混合油氣進入口 , 黑鴉鴉的需要清理積碳 .

活塞頂也是積滿黑色的碳 .

掃氣口和排氣口幾乎相等高度 , 會不會讓追風的油耗增加 ??

稍微的清理一下 , 竟然出現了 IMH 的字樣 , 難道這個活塞就是日本第一批零件來台灣KHS組裝新車的證據 ?? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 待續