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下面附上一則新聞讓大家了解時事
突破打壓！2018國際同運會 台灣將以「台灣隊」出賽
: [新頭殼newtalk] 「2018巴黎同運、2020東京奧運，台灣加油，我們開始叫台灣！」
第10屆「國際同志運動會」今年將於巴黎登場，台灣同志運動發展協會將率領25台灣選手出賽，並由長期關注同運議題的祁家威擔任團長。特別的是，這次將突破過去國際賽事中的打壓，要以「台灣代表隊」的名義出賽。台灣同志運動發展協會今（23）天上午在立法院召開「2018巴黎國際同志運動會－台灣隊出發」記者會，正式誓師出發，監察委員張武修也特別到場授予國旗替選手們加油鼓勵。
擔任榮譽團長的祁家威表示，受到國際總會邀請參賽，很榮幸能用台灣名字組國家隊，此次出發的選手有1/3的比例是國家隊選手，因此，相當有實力、得牌機會蠻高，主辦單位相當尊重我方的意志，讓我們能使用台灣名字組國家隊，然而，下屆同運會將在香港舉行，屆時可能就無法使用這樣的名義參與；祁也呼籲，台灣同志運動發展協會成立不久，目前經費缺乏，希望企業、各方能多捐款，給予他們幫助。
與會的時代力量立委黃國昌表示，這次終於能以「台灣」名稱參與國際性賽事，在這件事情上，能看得出充分展現出愛、平等、自由的精神，希望透過這些價值進一步延伸、讓大家感受到什麼是人權，他也相信這樣的價值，才能讓這次國際賽事能以台灣名稱走出去；黃說，目前代表團有經費限制，對個人、時力而言，只能在範圍內幫助，而這次該黨參選人、同時也是游泳健將唐聖捷也會參與這次運動會，選手最重要的任務就是替台灣拿下獎項，透限時商品購買折扣過奪獎，希望讓世界看到台灣。
張武修則喊話，希望未來能希望用台灣名義參與國際賽事，「台灣是好品牌，好品牌要盡量使用、才會有價值，除了要得牌，更希望把台灣的名字送出國際」。
「2020東京奧運台灣正名公投」提案領銜人紀政說，每4年一屆的同志運動會活動，盛況不亞於奧運會，他們的歷史雖然不長，卻有一萬多人參與，這次在巴黎舉辦的世界運動會，我們竟然還可以用台灣名字參加，「得了獎牌還是拿我們國旗，這是很大的突破」；紀政指出，她曾參與1960、1964、1968年三屆奧運賽，當時國家參與名稱就是叫台灣，現在我們只是要恢復曾經擁有的，她呼籲，2020東京奧運台灣正名一開始是日本友台人士發起，「鄰國日本好友都幫我們叫委屈，因此希望東京奧運能以台灣名稱參與」。
同志運動會（Gay Games）由同志運動會聯合會（Federation of Gay Games，FGG）主辦，活動源於1982年，由湯姆?瓦德爾（Tom Waddel）所創辦，目的是透過舉辦有組織的國際運動和文化活動，培養、加強全球同志族群的尊嚴，並獲得異性戀世界人們對同志族群的尊重和理解；同志運動會今年邁入第10屆，於法國巴黎舉辦，由於2017年台灣同志運動會期間，法方曾到場參與觀察，對台灣同志運動會活動給予相當好的評價，因而向台灣發出邀請。
又在打壓台灣了
陸打壓 我不能辦東亞青運了
行政院：中國是國際麻煩製造者
台灣對世界貢獻多 美議員嗆中籲放手
只為不跟台灣斷交 帛琉航空停飛中國
別台獨！達賴喇嘛：台灣能解放中國
今日最夯新聞流量前3名
「不讓陸以為能一夜占領台灣」
警局大哭真正原因 說出來了
爆40女童遭性侵 開挖找遺
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新法禁老舊機車？ 環署：驗合格可上路
: 【台灣醒報記者譚有勝台北報導】針對空污法禁止10年以上的老舊機車上路，行政院長賴清德28日表示，本次修法旨在加強空污排放管制，並授權主管機關劃設空品維護區，以實施移動污染源管制措施能有效解決空污問題。環保署長李應元也指出，2020年起，老舊機車的排放標準必須從9000ppm降低到2000ppm，但政府不是禁止所有的老舊機車上路，只要在半年內定檢通過檢驗標準，都可以上路。
空污法三讀條文規定，政府將針對出廠10 年以上的交通工具加嚴排放標準，凡是超過應檢驗日半年未定檢的機車，違者最高可處新台幣6萬元罰鍰，持續未改善可註銷牌照。另外，三讀條文也明定，各級主管機關得劃設空氣品質維護區，實施移動污染源管制措施，1999年6月前出廠的柴油車或二行程機車禁止進入空品區，違者可處500元以上、6萬元以下罰鍰。
行政院長賴清德28日在院會中表示，本次修法加強有害空氣污染物的排放管制，並授權主管機關劃設空氣品質維護區，實施移動污染源管制措施。此外，新法也增訂吹哨者制度，鼓勵民眾檢舉不法，並建構追繳不法利得之法源；同時要求落實資訊公開，達到全民監督的效果，空污管制將邁向新的里程碑。
賴清德強調，空污法修正通過以後，也賦予環保署及地方政府更多的執法權力，但也意味政府要承擔更多責任。後續相關配套措施及子法修訂等工作，請環保署加速辦理，以完善相關行政整備工作。
但二行程機車還有約100萬台在路上跑，若要禁止二行機車上路，恐怕會對消費者造成嚴重的衝擊。環保署長李應元28日指出，從2020年開始，凡是車齡10年以上的交通工具，都得符合第4期的排放標準，意即排放標準的碳氫化合物（HC）需從9000ppm降低到2000ppm。
李應元強調，環保署初步估計受影響的為二行程機車，四行程機車則不受影響，約有90萬輛左右的機車需受檢驗。但這並不代表10年以上的老舊機車便不得上路，「若這些機車檢驗合格，還是可以上路。」此外，政府也會透過現金補助、退稅等方式來協助業者汰換老舊機車，以減輕民眾汰換老舊交通工具的負擔。
至於移動污染抵換機制是否全部污染物質都納入抵換？李應元強調，移動污染源抵換機制只能夠抵換4種污染排放物，包括柴油微粒飽含重金屬、PAHs、戴奧辛等致癌物，並非所有的污染物都可以抵換，唯有減少有害污染排放物，才能減低空污對人體的危害。
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