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主要設施
- 24 小時櫃台服務
- 空調
- 每日客房清潔服務
闔家歡樂
- 冰箱
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鄰近景點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【陳慶琪】
Mercedes-Benz於2016年達到前所未有的成功表現！整年度較2015年同期成長11.3％之多，並締造了2,083,888輛的空前銷售成績，這表示Mercedes-Benz不僅於成長幅度超越了其他德國品牌，更再度成為全球豪華汽車市場銷售龍頭。
Daimler AG與Mercedes-Benz集團主席Dieter Zetsche博士表示：「毫無疑問的，2016年是Mercedes-Benz史上最成功的一年，也是連續第六個締造紀錄的一年。創新的車型設計，贏得客戶的認同，尤其在中國與歐洲市場的成長特別強勁。目前我們已攀升到豪華汽車市場頂端，我們將加速新科技、產品與服務內容再進化。」
在2015年，已連續七年成為台灣豪華汽車市場銷售龍頭的Mercedes-Benz，於2016年表現依舊亮眼，除了於年末12月單月衝出了2,198輛的掛牌數，較2015年的2,016輛再次成長以外，全年度Mercedes-Benz掛牌數達到歷史新高的24,915輛成績，相較於2015年的21,521輛足足成長16％之多，領先所有同級對手。此外，smart品牌表現也十分搶眼，以年度1,069輛的累積掛牌數更勝2015年的479輛，成長幅度更是高達123％。
（中央社記者潘智義台北28日電）元太科技南韓子公司Hydis關廠，員工再度來台抗議，元太說，優退方案及教育津貼每人平均可領近新台幣300萬元，實在不知為何還要抗議。
南韓Hydis工人今天又跨海來台，再次到永豐餘集團總部，針對旗下元太科技子公司Hydis關廠一事提出抗議。
元太直言，難道Hydis關廠，沒有給受影響勞工資遣補償費嗎？Hydis公司依韓國法令支付員工退職金，更提供大幅優於業界，相當於平均2年薪資的優退方案及教育津貼等配套措施，每人平均可領近新台幣300萬元。在總共377名員工中，已有近300名選擇接受優退離職方案。
元太感慨，難道Hydis公司關廠是非法？Hydis工會向南韓京畿道勞資關係委員會提起不當解僱訴願，該委員會2015年7月29日裁定駁回工會所提不當預訂渡假村解僱訴願的全數請求；在2015年11月27日，南韓中央勞資關係委員會在二審結果，維持對Hydis公司有利的行政裁定，證明Hydis公司關廠並無不法情事。
有人質疑，Hydis公司今年和工會談判了7個月，故意拖延，造成談判破局，但元太澄清，Hydis經營團隊及元太科技代表，以Hydis董事會成員名義參與，自2016年3月份起，每兩週即遠赴韓國與Hydis工會代表面對面會議，展現積極協商解決問題的高度誠意，時間長達7個月。
Hydis工人說公司每年賺30億權利金，還惡意關廠？元太解釋，Hydis的權利金收入與被授權者所使用製造面板技術有關，面對產業快速變動，將來Hydis所能收取的權金收入，仍具極大的不確定性。近期的權利金收入，並不足以彌平Hydis累計的高額虧損，及維持工廠競爭力的設備投資。
Hydis為什麼不能撤回關廠，原地復工？元太科技表示，從2008年併購Hydis至2014年底，Hydis累積虧損已經超過2.3億美元，即便有權利金收入也是如此。
元太強調，在嘗試各種轉型方法後仍無法扭轉局勢，並確定Hydis產線已無法在液晶顯示面板（LCD）市場競爭之後，Hydis董事會才在不得已情況下，做出關廠的決議，並按照韓國當地法令於2015年3月31日正式關閉生產線。工廠內的生產線已於2015年10月底清理完畢，產線已經進入報廢程序，完全沒有重啟產線復工的可能。1051128
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