2006-12-03 12:06:30逐草原而居的馬
單車碧潭大挑戰
早上起床馬上跑到我家陽台看看天氣的狀況,天空雲層厚,但是沒有下雨,於是準備了輕便雨衣和一些裝備後,便騎上腳踏車趕赴今日的盛會。
來到貴子坑溪腳踏車道的入口,左看右看都沒有要同行的朋友,於是撥了通電話給他,很興奮地問他到了沒,結果講了半天,雞同鴨講……原來,我打錯電話了,啊~真尷尬!之後來了一對裝備齊全的男女,我還在想是不是他們的時候,電話撥通了,男生就把手舉高,呵呵~真的就是他們呢!對照我這休閒的模樣,他們真的讓我感覺很專業。
延著貴子坑溪騎,到八仙橋左轉,往焚化爐的方向,但是也沒有看到另外一位朋友,於是又打電話問他,他請我們先過洲美快速道路後,在橋下等他。經過天橋式的下坡後,我們在那等了他好一陣子,終於看著他遠遠騎了過來。由於有些人還沒有吃早餐,於是在路旁的廟口早餐店點了小籠包、米漿等,吃完了早餐,便轉往淡水河右岸車道,往大稻埕方向前進。
一路上天空仍是陰陰的,但也沒有下雨,因此算是舒爽的好天氣。聊著天,不一會兒就來到大稻埕碼頭。稍作休息之後,又繼續啟程,似乎有一段腳踏車道封閉,因此我們只能騎著有車的柏油路,但其實回程證實,只是我們看走眼而已!延著腳踏車道騎,一路來到龍山河濱公園、雙園河濱公園,但此時開始飄著毛毛細雨,果然台北市的南邊比較會下雨,而且似乎沒有停止的跡象。到了華中河濱公園後,因為雨勢沒有停歇的樣子,所以其中兩位裝備專業的朋友就決定往回騎,留下我和另一位朋友繼續向前邁進。
來到貴子坑溪腳踏車道的入口,左看右看都沒有要同行的朋友,於是撥了通電話給他,很興奮地問他到了沒,結果講了半天,雞同鴨講……原來,我打錯電話了,啊~真尷尬!之後來了一對裝備齊全的男女,我還在想是不是他們的時候,電話撥通了,男生就把手舉高,呵呵~真的就是他們呢!對照我這休閒的模樣,他們真的讓我感覺很專業。
延著貴子坑溪騎,到八仙橋左轉,往焚化爐的方向,但是也沒有看到另外一位朋友,於是又打電話問他,他請我們先過洲美快速道路後,在橋下等他。經過天橋式的下坡後,我們在那等了他好一陣子,終於看著他遠遠騎了過來。由於有些人還沒有吃早餐,於是在路旁的廟口早餐店點了小籠包、米漿等,吃完了早餐,便轉往淡水河右岸車道,往大稻埕方向前進。
一路上天空仍是陰陰的,但也沒有下雨,因此算是舒爽的好天氣。聊著天,不一會兒就來到大稻埕碼頭。稍作休息之後,又繼續啟程,似乎有一段腳踏車道封閉,因此我們只能騎著有車的柏油路,但其實回程證實,只是我們看走眼而已!延著腳踏車道騎,一路來到龍山河濱公園、雙園河濱公園,但此時開始飄著毛毛細雨,果然台北市的南邊比較會下雨,而且似乎沒有停止的跡象。到了華中河濱公園後,因為雨勢沒有停歇的樣子,所以其中兩位裝備專業的朋友就決定往回騎,留下我和另一位朋友繼續向前邁進。
經過馬場町紀念公園、中正河濱公園,來到古亭河濱公園,發現仍在施工,地上一片泥濘,噴得我們兩人的腳踏車都是泥巴,還好我已經穿上輕便雨衣,避免我的背後一片狼籍,但另外一個朋友喜歡在雨中騎車,所以他就無法倖免於難。穿過這段施工後,回到原來的腳踏車道,就感到非常好騎,尤其大大的柏油路腳踏車道空曠無人,因此讓我們兩人感到很自在,也不擔心會和別人擠來擠去。
騎著騎著,便來到了景美舊橋出口,這裡算是台北市的最後一段,之後就必須接上台北縣的腳踏車道,騎過一遍才知道差異有多大。
因為中午的時間,所以我們先在景美夜市吃了中餐,由於我們看起來非常狼狽,老闆還嫌棄我的輕便雨衣,覺得把他們的店面搞髒了,所以便把我的雨衣拿到外面放。因為肚子很餓,一下子我就吃完了焗飯和玉米濃湯,算是補充剛剛消耗許多的力氣,這下子才有力量繼續往碧潭前進。
因為朋友探勘的結果,去的方向最後可能必須走上環河快速道路,因此我們便捨棄那樣的方式,轉由一般道路,延著中興路騎到底,就到達了碧潭。這是我第一次來碧潭玩,沒想到竟然是騎著腳踏車過來,是一次很特別的經驗。碧潭橋是一座紅色的吊橋,應該定期有做維護吧!所以看起來還蠻新的。我們坐在河邊的咖啡館,點了咖啡望向碧潭橋。
其實這一排有許多蠻有氣氛的咖啡店,可惜我們太快坐下,否則後面的幾家還真的蠻有感覺的,甚至附設了暖爐,真是高級。朋友問我要不要去踩那傳說中的天鵝船,可是我跟他說「腳踏車都已經踩了那麼久,還是別了吧!我們還有回程呢!」他也同意我的意見,於是我們在河邊走了一下,欣賞下雨中的碧潭風光。其實這樣的天氣雖然不方便,但是對不喜歡人多場合的我,還蠻高興能在這個時候造訪,不需要和別人擠來擠去。
騎著騎著,便來到了景美舊橋出口,這裡算是台北市的最後一段,之後就必須接上台北縣的腳踏車道,騎過一遍才知道差異有多大。
因為中午的時間,所以我們先在景美夜市吃了中餐,由於我們看起來非常狼狽,老闆還嫌棄我的輕便雨衣,覺得把他們的店面搞髒了,所以便把我的雨衣拿到外面放。因為肚子很餓,一下子我就吃完了焗飯和玉米濃湯,算是補充剛剛消耗許多的力氣,這下子才有力量繼續往碧潭前進。
因為朋友探勘的結果,去的方向最後可能必須走上環河快速道路,因此我們便捨棄那樣的方式,轉由一般道路,延著中興路騎到底,就到達了碧潭。這是我第一次來碧潭玩,沒想到竟然是騎著腳踏車過來,是一次很特別的經驗。碧潭橋是一座紅色的吊橋,應該定期有做維護吧!所以看起來還蠻新的。我們坐在河邊的咖啡館,點了咖啡望向碧潭橋。
其實這一排有許多蠻有氣氛的咖啡店,可惜我們太快坐下,否則後面的幾家還真的蠻有感覺的,甚至附設了暖爐,真是高級。朋友問我要不要去踩那傳說中的天鵝船,可是我跟他說「腳踏車都已經踩了那麼久,還是別了吧!我們還有回程呢!」他也同意我的意見,於是我們在河邊走了一下,欣賞下雨中的碧潭風光。其實這樣的天氣雖然不方便,但是對不喜歡人多場合的我,還蠻高興能在這個時候造訪,不需要和別人擠來擠去。
下午快三點,評估體力允許,我們便決定往回程走。
回程比較特別,可以延著環河快速道路的慢車道走,這與快車道是有所區隔的,因此騎車較為放心,但仍不排除有冒失開快車的遜駕駛,所以還是要小心一點。到達小碧潭捷運站時,我有些傻眼,因為朋友說,我們必須穿越馬路才可以回到腳踏車道。可是、可是……馬路上根本沒有斑馬線可以讓我們穿越,而且這裡是二高交流道下來的地方,我們得穿越的地方還有右轉燈,所以根本沒有紅燈可以讓我們安然地穿過馬路,尤其加上大卡車、砂石車,我真的有種險象環生的感覺,好不容易過了大馬路,還要注意北二高引道下來的車子,心中只有一個os「真是『好建設』啊,陷騎腳踏車的人於危險之中!」心驚膽跳地回到腳踏車道後,突然覺得腳踏車道立意良善,但仍然有許多需要改進的地方。
騎著騎著,腳踏車道又沒有路了,必須在彎上一般馬路,還好朋友有來探勘過,不然我自己大概早就不知道騎到哪裡去了。
又回到腳踏車道後,我發現台北縣的車道的確沒有台北市做得好,果然是城鄉差距呀!台北市的資源豐富在此時讓我有一種深刻的體驗,除了福利補助之外,台北縣無論是建設或其他方面,的確因資源的有限性而與台北市有所差距,這在跨過河後一覽無疑。
回到秀朗橋後,我們便右轉而未照著腳踏車道騎,直接回到了景美舊橋入口。那感覺真好,不用在大馬路上和汽車與機車爭道,呼吸著腳踏車道特有的自在空氣,真覺得如果全台灣都有這樣的腳踏車道,那該有多好。
因為腳踏車道好騎,又天色漸漸暗了下來,因此我們加快腳步,中間未曾休息,一路回到了大稻埕碼頭。此時,我們的雙腳有些疲累,肚子又空了,於是便在路邊咖啡車點了土司厚片與飲料,補充我們的體力。這時,河邊有一堆拿著單眼相機的男人,拼命對著兩位模特兒拍照,原以為是什麼明星出外景,後來和朋友研究後才發現,應該是類似民間的攝影社,邀請兩位女生當模特兒來練習拍照吧。
台北市的南北果然有天氣上差異,此時天空的雨已經沒有那麼大了,我便脫下輕便雨衣,一股寒意就上身了。一停下來身體真的會冷掉,於是在吃完補給品後,我們再度往北投方向前進。
不知怎麼的,我竟然可以越騎越快,這是一種迴光返照嗎?是快要累死的前兆嗎?所以我們很快便回到了洲美快速道路、要人命的天橋引道,我自己又搬了三個階層,最後一個仍得拜託友人幫忙,看來這個天橋真的是我的罩門。
過了焚化爐,我們仍延著貴子坑溪腳踏車道回北投,到達之後先轉往帥哥腳踏車店,修復我那斷掉的煞車手把(註),帥哥老闆說這其實沒有真的斷,只要磨一磨、包上膠帶就可以了,但我還是想把它換掉,所以毅然決然地拆掉換成鋁合金的煞車把,而另外一位朋友則購買了後座的置物架。老闆問我們今天去了哪裡,車子怎麼可以噴得那麼髒?我們回答「今天去碧潭!」他有點驚訝,便覺得台北市的腳踏車道我們應該騎得差不多了,哈~我們很心虛,直說沒有、沒有。
最後,我和朋友在腳踏車店分道揚鑣,我騎著我的車,慢慢地、一步一步地回到我溫暖的窩。
後記:
騎腳踏車真的是一個很愉快的活動,同時也是一項訓練毅力的活動,我和朋友討論著,下次可以繼續騎去饒河夜市,接著可以試試往鶯歌的方向騎,這樣腳踏車活動可能就得變成兩天一夜的行程啦!期待期待~
註:因為車子沒停好的關係,腳踏車硬生生倒下,我的煞車手把也活生生地斷掉了,嗚嗚嗚~
圖片一:碧潭吊橋
圖片二:被噴得到處都是泥巴的腳踏車
圖片三:河濱公園廣大的草皮,但是因為天候不佳,所以暫時很難拍出那心曠神怡的感覺。
回程比較特別,可以延著環河快速道路的慢車道走,這與快車道是有所區隔的,因此騎車較為放心,但仍不排除有冒失開快車的遜駕駛,所以還是要小心一點。到達小碧潭捷運站時,我有些傻眼,因為朋友說,我們必須穿越馬路才可以回到腳踏車道。可是、可是……馬路上根本沒有斑馬線可以讓我們穿越,而且這裡是二高交流道下來的地方,我們得穿越的地方還有右轉燈,所以根本沒有紅燈可以讓我們安然地穿過馬路,尤其加上大卡車、砂石車,我真的有種險象環生的感覺,好不容易過了大馬路,還要注意北二高引道下來的車子,心中只有一個os「真是『好建設』啊,陷騎腳踏車的人於危險之中!」心驚膽跳地回到腳踏車道後,突然覺得腳踏車道立意良善,但仍然有許多需要改進的地方。
騎著騎著,腳踏車道又沒有路了,必須在彎上一般馬路,還好朋友有來探勘過,不然我自己大概早就不知道騎到哪裡去了。
又回到腳踏車道後,我發現台北縣的車道的確沒有台北市做得好,果然是城鄉差距呀!台北市的資源豐富在此時讓我有一種深刻的體驗,除了福利補助之外,台北縣無論是建設或其他方面,的確因資源的有限性而與台北市有所差距,這在跨過河後一覽無疑。
回到秀朗橋後,我們便右轉而未照著腳踏車道騎,直接回到了景美舊橋入口。那感覺真好,不用在大馬路上和汽車與機車爭道,呼吸著腳踏車道特有的自在空氣,真覺得如果全台灣都有這樣的腳踏車道,那該有多好。
因為腳踏車道好騎,又天色漸漸暗了下來,因此我們加快腳步,中間未曾休息,一路回到了大稻埕碼頭。此時,我們的雙腳有些疲累,肚子又空了,於是便在路邊咖啡車點了土司厚片與飲料,補充我們的體力。這時,河邊有一堆拿著單眼相機的男人,拼命對著兩位模特兒拍照,原以為是什麼明星出外景,後來和朋友研究後才發現,應該是類似民間的攝影社,邀請兩位女生當模特兒來練習拍照吧。
台北市的南北果然有天氣上差異,此時天空的雨已經沒有那麼大了,我便脫下輕便雨衣,一股寒意就上身了。一停下來身體真的會冷掉,於是在吃完補給品後,我們再度往北投方向前進。
不知怎麼的,我竟然可以越騎越快,這是一種迴光返照嗎?是快要累死的前兆嗎?所以我們很快便回到了洲美快速道路、要人命的天橋引道,我自己又搬了三個階層,最後一個仍得拜託友人幫忙,看來這個天橋真的是我的罩門。
過了焚化爐,我們仍延著貴子坑溪腳踏車道回北投,到達之後先轉往帥哥腳踏車店,修復我那斷掉的煞車手把(註),帥哥老闆說這其實沒有真的斷,只要磨一磨、包上膠帶就可以了,但我還是想把它換掉,所以毅然決然地拆掉換成鋁合金的煞車把,而另外一位朋友則購買了後座的置物架。老闆問我們今天去了哪裡,車子怎麼可以噴得那麼髒?我們回答「今天去碧潭!」他有點驚訝,便覺得台北市的腳踏車道我們應該騎得差不多了,哈~我們很心虛,直說沒有、沒有。
最後,我和朋友在腳踏車店分道揚鑣,我騎著我的車,慢慢地、一步一步地回到我溫暖的窩。
後記:
騎腳踏車真的是一個很愉快的活動,同時也是一項訓練毅力的活動,我和朋友討論著,下次可以繼續騎去饒河夜市,接著可以試試往鶯歌的方向騎,這樣腳踏車活動可能就得變成兩天一夜的行程啦!期待期待~
註:因為車子沒停好的關係,腳踏車硬生生倒下,我的煞車手把也活生生地斷掉了,嗚嗚嗚~
圖片一:碧潭吊橋
圖片二:被噴得到處都是泥巴的腳踏車
圖片三:河濱公園廣大的草皮,但是因為天候不佳,所以暫時很難拍出那心曠神怡的感覺。
覺得你真的可以將臺北縣市的自行車道路線 有哪裡需要改進的 逐一po到縣市政府的官網 做意見改善的提議 說不定那些坐在辦公室決定自行車道路線的業務負責人自己也沒跑過一圈 包括你後來的路線裡頭出現竟找不到腳踏車可以滑行的坡路 險象環生 提出實際建議 算是造福一些自行車族...
希望我可以繼續這樣做嘍~~
不過最近很忙,
忙到都冷落了我的腳踏車,
我想,
他已經在我家樓下哭泣很久了.... 2007-04-02 20:13:46