這是玄天國際運車回台灣的第一集：BENZ GLA45我的第二台車從美國運回來台灣領牌

請繼續看下去~

接下來是第二集：計算關稅的三種方法。

1、車輛的實際買價：由於這台車是車主在美國自用車，並沒有最新的成交價格，因此先略過不計算。

2、車輛年度折舊率計算：年度折舊率計算有一個明確的表格，可參考下圖。

上面的新車價格56800美金，是我根據您的配備概估出來的價格，這比較麻煩，必須一項一項配備加上去，因為這客人是2016年的車，所以我用新車價格56800*0.4=23200，這就是我用這個車輛折舊率的方法估出來的車輛價值。

這只是第二種方法的估值，還有第三種方法，就是用美國舊汽車行情雜誌NADA查出來的價格，關稅法第35條有寫，是根據Average Trade-in價格計算。

3、NADA價格如下：

按上表的Average Trade-in價格來格，是31300美金。

這是用第三種NADA查表法查出來的2016 BENZ GLA45價錢，此金額明顯的高於用車輛折舊率法的價格，因此我們當然是用第二種方法來申報。

這就是為什麼我們需要您的vin no，因為這樣才方便我們查詢配備表。

當我們用上面的三種方式計算比較出來後，我們決定用23200美金來申報，作為這台2016 BENZ GLA45價格的參考依據。

但是：最後核估金額，還是依照海關人員實際看車之後才來判定，最後海關是核這台車的稅金約373000台幣，反推回去的美金價約為23700美金，跟我們申報的價格僅差了500美金。

當客人繳完關稅，海關也同意放行之後，我們就可以安排拖車把車從貨櫃場拉出來，並做好驗車前的準備，之後再安排拖車拖到驗車中心進行測試。

一般我們會安排這樣的拖車，可以一次載八台車，這樣會比較節省成本，特別是長距離的時候。

而有些時候，因為客人的住家比較市區，這種大拖車沒辦法進去，我們就會安排小拖車處理，包含像是我們把車拖到監理站驗車領牌，就是用下面這種小拖車處理。

如果您們常看我們公司的YT影片，您們就會常常看到這樣的拖車。

我們YT影片可點右邊連結，這是公司連結，請放心：玄天國際-帝師汽車

從海關領牌出來的下一關，就是進口車最麻煩的：驗車。

因為我們是二手車，二手車進口跟總代理不一樣，我們必須要逐車檢驗，而由於驗車中心的驗車法規會一直更新，因此對二手車相對不利。

不利的點在於我們這台車當初生產時，一定有符合當初的法規，如我是2008年的車，生產時必定符合當時的第四期環保法規，但現在要用最新的第六期環保法規，那當然就很難通過啦。

事實上，我們在評估一台車的價格關稅稅金時，也會同時評估這台車是否可以順利通過驗車，若是太困難的車，我們也會建議不要進口，免得傷財傷身啊。

驗車完畢後，接下來就是準備監理站領牌。

領牌前要先準備相關的資料，包含工研院能源局的核章，環保署的核章，以及交通部VSCC車輛安全審驗中心的合格函，等萬事俱足後才可以到監理站領牌。

此時，若您有時間的話，我們可以協助你辦一張臨時牌，這牌是紙做的，一般有效期限是五天，逾期會有一筆小小的罰金900元，但有了牌就可以在路上開，不過不能營業用，只能當作車輛移動方便使用而已。

領牌完畢後就大功告成，感謝客人對我們的支持，若各位有興趣的話，歡迎跟我們公司聯絡哦！

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