一週了，來談談這次520的經驗吧！

520就是一日雙塔，從富貴角燈塔騎到鵝鑾鼻燈塔，也就是台灣頭到台灣尾的概念，沒什麼在騎單車的我，多年前被推坑一次西進武嶺未竟，只騎到鳶峰就被關門後，單車也就束之高閣，沒再動過。
高中老友去年開始瘋單車，環顧老友們也只有我還算運動咖，於是就推坑我一起騎車，去年的北高360，一方面是時間搭不上，一方面是對單車一直沒什麼動力，就沒打算參與，今年他們升級挑戰一日雙塔，在不斷推坑下，5月繳了報名費，一起訂了褓姆車，決定衝一波，當做一個新體驗。

我只有一台捷安特的經典鋼管車R1000，是多年前朋友回老家工作時，留在台北送我的，偶爾通勤休閒時騎一下，也沒在保養。同學建議我升級一下裝備比較好騎。於是換了新的變速，和一組8段的飛輪，其他就沒變了。

10月，沒在練車的我跟騎了一段台北到彰化，騎完後覺得信心大增，有朋友安排後勤住宿，還有休息點和路線的規劃，我就準備好體力跟著玩就好了。

集合當晚才發現，單車平日不能上捷運，臨時改搭火車去集合。褓姆車到富貴角才知道還有從三貂角出發三塔600的隊伍已經在路上了，一團一團呼嘯而過的單車，有一種既融入又抽離的即視感。12點過後自己也會是集團的一員，向南飛的侯鳥，往墾丁前進。

集合點的停車場黑壓壓的，相較於路跑會場往往載歌載舞做體操，少了那種盛況空前的感覺，然而，出發線前的百萬大軍，陣仗仍是十分驚人。

沿北海岸到淡水，一路就是上上下下，體力好的上坡抽車瘋狂向前，路上掉水壺的，掉頭燈的都有，沒有反射動作閃躲，只能聽天由命險象環生。

過了淡水逐漸拉開成一個個小集團，到達第一個補給點廖添丁廟。前面的彥沒休息就往前跑，我也不得不追了出去，後來發現追不上後也就放棄了，自己跟著一群頭頂南瓜燈的車隊前進。跟著車隊走真的輕鬆很多。前面有人領騎破風，後面就像跟著的雁群，順風而行，不用努力踩，就會跟上速度，但那個車距只能貼著不到半個輪胎，必須全神貫注，不能有所閃失。

第二站是在永安漁港後的路邊，啃了香蕉麵包，前面的彥已經往前衝，我等小曾和穎到再一起走。畢竟下一站白沙屯十分遙遠。

再出發，漫漫長夜已過一半。新竹到苗栗間顯得空蕩蕩的，快到後龍才出現集團軍。忘了是下哪個橋，一下橋左側道路縮減成一線道，下意識煞車，後車就追撞上來，撞倒了三角錐，車也翻了一圈，明顯感到下巴擦傷，眼鏡和手機摔了出去。還好只摔了兩台車，後面沒再追撞，檢視一下，都是小傷沒什麼大礙，於是繼續騎，騎了一段過橋道路又縮減，一煞車後輪就偏滑，又小摔了一下，才知道後輪已經破胎，接下來要過後龍坡才會下滑到白沙屯，前後無援，只好硬著頭皮，騎著爆胎的後輪陡上後龍坡。心裡祁禱著輪框不要壞，否則就只能在白沙屯上車直達墾丁了。

褓姆車停在白沙屯車站，破輪胎還滑過了頭才回轉，還好不久小曾和穎也到白沙屯，換了內胎發現外胎也被磨壞，在穎的支援下連外胎也一起更換，吃了泡麵，彷彿沒有不繼續的理由，摔車，擦傷，爆胎都挺過了，只有繼續才是最好的回饋。

再出發，天已大亮，又開始孤獨的行程，一路複習著一個月前經過的每個景點，苑港漁港的犀牛，高架橋下的大安休息站。小曾換胎的那個全家路口。終於在台中的檢錄點前，吃到褓姆車幫我們買的麥當勞早餐。

再次一起出發，跑第一的彥連早餐都沒吃，早就不知噴到哪兒去了。我們過了濁水溪頂著烈日南行。

過了濁水溪，換過一個一個小集團，漸漸抓到跟車的樂趣，如果跟得好真的很輕鬆，但就只能專注在車輪和車輪的間距上，無心他顧。太陽下手機開著十分耗能，乾脆放進口袋充電，專心騎車。到王功總算追到前面的彥，他已經躺在大樹蔭下睡了不知多久。

騎車時會開飛騎APP，一方面是知道路線地圖，一方面也可以知道隊友距離有多遠，看著彼此的位置，估算還有多久才能到休息點，其實蠻療癒的。

過台中之後，看到很多褓姆車頂上，都多了些腳踏車，彥提議等全員到齊，商量看看要不要讓子彈飛一下。我說我是來體驗的，沒什麼執念，大家決定了就好。於是子彈就飛到了南鯤鯓。

過南鯤鯓後想找厠所，進了第一次的7-11，才知道沒有褓姆車要靠便利商店是多可怕，滿滿的人潮在小小的店裏穿梭，等個洗手間要一刻鐘起跳，單車可以飆到5公里外了。

出7-11本來是跟彥的車，一個路口沒留神，他就不見了，只有自己努力。大部分車的速度都慢下來了，我就自己騎，一個路口停下來，旁邊一個大哥說，本來跟我們車的有一群人，現在滅團只剩3個了。他說他住泰山，另一個應該是他老婆吧！看他們穿著西進武嶺的車衣，是練家子啊！這一路到台南就和泰山哥泰山嫂3人一組，邊騎邊聊，輪流破風。

進了市區，泰山哥問要不要一起吃牛肉湯，我說我們有褓姆車，我得去找隊友會合，於是就各自努力了。

台南牛肉湯似乎是經過必吃的慰藉，一碗湯無限續湯加上滷肉飯吃到飽。的確是大補丸。冷氣餐廳裡，手搖飲一杯，人一休息就犯懶，想到市區車多不斷停等紅綠燈，加上下午驕陽正炙，大伙想讓子彈繼續飛一段。看APP褓姆車位置不斷南行，於是急發12道金牌，想追回駕駛，line沒讀訊息，語音也沒接，只有使出殺手鐧翻名片打電話，無奈名片不知道收到哪個群組，連絡到人，車已經在10公里外的竹滬了。

等車回頭，四個中年大叔坐在加油站邊，看著對面的單車一群一群經過。也有整車上架的褓姆車，心裡自我安慰，等度過烈日，晚上要好好把屏鵝公路騎好騎滿。

台南市區很塞，單車速度還比開車快，到楠梓已經快下午5點了。準備好頭燈，水，麵包，跟褓姆車訣別，下次再見就是終點鵝鑾鼻。其實一路騎來，反而是在新竹苗栗間覺得肌肉有點緊繃想抽筋，後來就沒有感覺了。

高雄市區每個路口都走走停停，我沒有穿卡鞋，無法想像不斷上卡脫卡的辛苦，但每個路口都要重新起步，還是覺得麻煩。更麻煩的是找廁所，高雄市沿路向南，竟然都找不到便利商店解內急。最後終於看到一家全家，一進店店長就知道我的需求，好心地點頭開放員工廁所給我使用，真是銘感五內。

離開全家，又回到單打獨鬥的戰場，一路從小港到東港，陪著我的是一個也是第一次騎520的女生，她說她從南鯤鯓後就沒有停過，真是耐力十足，由於這段路我們都不熟，於是就相依為命騎了一段，我在前面領路，她在後頭跟騎，一路也維持時速30左右。過林園大橋進屏東時，特別開心，終於來到最後一個縣市。

陌生的同路人，短暫的彼此打氣安慰，沒有留下連絡方式，就放在心裡某個溫暖的位置，或許會在某個賽事再見面吧！

東港檢錄點前的7-11大休，吃麵包等隊友們會合後再一起走。算一算還有近100km要努力。再怎麼慢慢騎，凌晨兩點也會結束。好久沒到墾丁，從沒想到自己會騎單車走這一段。

東港檢錄點很差，過站後是沙地，差一點就打滑跌倒。之後就進入屏東的漫漫長路。沒什麼店家和路燈，只有無盡黑夜。剛開始跟彥騎了一段，還跟到了一個小集團，後來又各自分飛了。

經過楓港，高架橋往南迴壽卡，又是另一種自我挑戰，人對各種挑戰極限總是不斷嘗試，但每個人的極限都不相同，什麼是極限？能到什麼程度？似乎都是難以衡量的。這次的目標是墾丁，穿過高架橋直行，往東留給未來的某一天吧！

過楓港後，右手邊出現防風林，左手邊是山崖，道路上上下下，一度感到越騎越餓餓，想直接棄車在路邊，啃完背包裏的麵包後再繼續。最後還是撐到了下一個7-11，車城前的滿豐門市。

超商前遇到一個車友說似乎見過我的車，黃色鋼管R1000，騎這車的人很少，他説認車比認人容易，我想可能是認錯了，總不可能是多年前的西進武嶺吧！或許以後還有機會再見面也說不定。

最後一段路，決定和彥先出發，先到終點休息，聽說墾丁飄雨了。

再度上路，風迎著面吹，上坡漸漸無力之外，似乎連下坡也飆不出速度，逆風真的是可怕的折磨。聽說去年的比賽，一路有東北季風加持，時速飆到4-50都沒問題。今年相對下就辛苦多了。只能慶幸還好側風不強，沒有被落山風吹到無法前進。過了恒春，街上漸漸亮了起來，南灣的衝浪客邊喝酒邊大喊加油，墾丁大街的夜市剛收攤，度假遊客三三兩兩，地圖上還有最後一小段路，拉到鵝鑾鼻的尾巴。

又進入漆黑的寂寞公路，這時頭燈不給力的熄滅，每按一下，只能支持5-10秒，沒有路燈，伸手不見五指，偶爾對向來車大燈照得炫目，之後又一片黑暗，完全看不到路況。還好後方來了一個車友，雖然燈光微弱，至少還有個依靠，於是緊緊跟著，深怕被遺棄在黑暗之中。

總算爬過了最後一段漆黑的山路，迎接的是宛如不夜城的終站，左轉進終點，完賽獎牌，證書，熱湯滷肉飯，突然左手邊碰的一聲，有人從塑膠椅上跌落倒地，嚇壞了所有人，他搖著手說讓他休息一下就好，就大字躺在地上睡了起來。

彥也到場了，和他一起牽著單車去找褓姆車，感覺到他的疲倦，最後小曾陪著穎一起完成，我回到會場一起拍照，留下紀念的一刻。超過24小時的騎乘，大家都累了。

看著那些全力拼搏，擠出最後力氣的人，心情五味雜陳，相較之下，這趟除了小摔了車，最後肚子餓了點，還有摸黑前進頗感生命威脅外，我一直還處在舒適圈中，不覺得特別辛苦。幫小曾推車回褓姆車時，驚覺跟我的老車相比，那輪子滑順地像溜在冰上一樣，輕輕一推就會自動滑行。原來好的車子是這種感覺啊！

會不會再騎一次520呢？如果會，我想換輛車試試，如果會，我要全程完騎。其實體驗過也就很值得了，還有很多美好的事物可以嘗試，單車環島漫遊，似乎比一日雙塔更有意思些。