【生活情報-記者吳富正、湯佳寧、吳美蘭／2013.04.25.高雄報導】

　經濟部加工區管理處與高雄分處為解決區內廠商反應環保相關問題，及增進區內廠商

與高雄市政府環保局雙方對於環保法規及業務面的認知，日前由高雄市政府環境保護局

陳金德局長親率一級主管入高雄分處園區與廠商負責人及其環保人員辦理座談會。

陳金德局長表示，高雄加工出口區實施單一窗口，區內設有管理分處、環保站等，長年來

管理制度完善具有行政效率，未來可強化區內自主管理，環保局應將有限稽查人力著重在

區外其它污染機率較高的地方，期盼與加工區共同努力保護環境。高雄分處呂燕教分處長

表示，期藉由舉辦座談會，讓區內事業與高雄市政府環保局針對各項環保業務進行面對面

溝通來搭建有效溝通交流平台，並可配合該局執行各項環保政策與落實環保法令規範，

以經濟發展與環境保護並重的目標而努力。

會中有關環保意見溝通與交流相當熱烈，並作成重要結論如：

一、高雄港大宗貨物碼頭（48~55碼頭）因緊鄰高雄園區，在碼頭裝卸煤礦、木屑等作業

　　所產生臭味及粉塵污染，不但嚴重影響園區從業人員之工作環境品質，更造成臨近

　　廠商需投入更多成本來維持製程無塵室的潔淨度。對此環保局表示，然因現階段

　　污染防治改善效果未臻理想，將採積極作為予以輔導與稽查，俾以改善碼頭裝卸

　　所產生臭味及粉塵等長久空氣污染之患。據了解，港務公司現已完成54、55碼頭

　　設置防塵網，及刻正耗資1億3800萬元興建大宗散貨密閉式作業倉庫中，並承諾於

　　107年前優先將容易造成空污作業（煤礦、木屑）移至73及107碼頭。

二、臨廣園區至草衙捷運站（R4A）之動線非常適合騎乘腳踏車，為配合碳排放減量政策

　　，陳金德局長同意免費於園區增設公共腳踏車租賃站，透過腳踏車站與捷運站連結

　　增加區內員工使用大眾運輸系統並可減少移動污染源污染排放量。

三、高雄加工區內廠商所產出之一般事業廢棄物均由區內清潔隊收費清運，故可辦理

　　免隨水費徵收廢棄物清運處理費，目前該局要求廠商每年皆須重新申請辦理實屬

　　不便，陳金德局長表示可由管理分處將區內廠商名單列出統一申請，不必每年由

　　廠商各自提出申請，以達便民之效。

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