【生活情報－記者吳富正／2012.04.29.屏東報導】

　屏東高架車站工程4/28由總統府祕書長曾永權、交通部長毛治國、屏東縣曹啟鴻

縣長、多位民意代表出席舉行開工典禮。屏東縣長曹啟鴻表示，屏東縣沒有高鐵，

原本台鐵改善工程只有部分高架，經過屏東市一天二百多個班次，民眾在平交道被

阻隔，會發生意外浪費汽油，這是屏東百年的重大建設，感謝鐵路局長范植谷讓出

土地、拓寬光復路，讓屏東火車站像都會的門面；屏東市雖然不是大都會，但小城

有很多故事，也可以做得很美，太陽能的火車站綠美化，鐵路高架後還有單車道，

鐵路大眾運輸與腳踏車結合。這個車站符合節能減碳潮流，將成為典範。希望以後

能和萬年溪整治和宗聖公祠古蹟整修配合，使屏東市成為漂亮的小城，就從火車站

動工開始，讓我們夢想成真。

　交通部長毛治國表示，本工程是臺鐵高雄至屏東潮州捷運化建設計畫的一部分，

也是屏東市最大的交通建設工程之一，工程內容包含鐵路高架橋及屏東高架車站，

工程範圍從六塊厝車站至廣東南路，全長3.4公里，由晉欣營造股份有限公司承攬，

林同棪工程顧問公司設計監造；屏東高架車站外觀設計呼應屏東「太陽城」的意象，

屋頂設置太陽能光電板，為節能減碳綠化環保的綠建築車站。高架橋的部分採先建

後拆，一次施工的方式，高架車站則兩分階段施工啟用，第一階段預定104年6月

通車啟用，第二階段於105年6月完工。另高架橋鄰近民房部份全部設置隔音牆，

橋下空間綠美化及規劃設置睦鄰設施。

　毛治國強調，本工程係在營運中的鐵路沿線及屏東市區進行施工，難度和挑戰性

遠超過其他重大工程，因此施工安全特別重要；工程施工期間，可能會對地方鄉親

產生些不便，交通部鐵路改建工程局已做好規劃與配套措施，讓施工影響降至最低，

並協調縣府與市公所協助，做為工程施工團隊與地方鄉親溝通的橋梁，使工程順利

推動。

　鐵路改建工程局長許俊逸表示，今年1/10林邊鐵路高架化通車啟用後，本工程的

動土開工使屏東地區鐵路改建邁向新的里程碑，未來完工後所帶來效益，除可消除

屏東市區鐵路沿線4處平交道於通勤尖峰時間對交通的影響及減少交通事故，鐵路

廊帶兩側土地將不再受到鐵路阻隔，得以串聯達到都市縫合的目標，均衡都市發展

，並提升土地開發價值等效益。另外臺鐵屏東線列車班次將由現行每日56次增加至

178次以上，建構潮州至新左營站間舒適便捷的通勤及轉運系統，以更加緊密連結

屏東及高雄地區，成為共同生活圈。

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