本來打算爬一段未盡的鳶嘴、捎來

但騎車經過大雪山17.8k

發現大水塔旁停了很多車

應該是有登山步道

就跟著停車

邊走邊查地圖

可以經肥棟山（長壽山）走稜線到鳶嘴山

大約五個小時

時間很充裕 10:32

步道初始之寬闊  稱之車道也未嘗不可

只是路面粗礪   壘球大的石頭遍佈

非四輪傳動、高底盤不能行

其實也不能開車

有鐵門攔阻

行人從旁邊通過游刃有餘

步道開始就在高壯齊天的柳杉下

屬於大雪山12林班地

你可以感受中級山爽朗的氣氛

和北部闊葉林的茂密潮濕截然不同

 

三四公尺高處有黃布條

不知山友是怎麼掛上去的

zoom in黃布條給你瞧瞧

簡單的路線圖

我對“廢棄車輛”很好奇

柳杉木上釘著鋁片號碼牌

看了解說得知是疏伐調查的前置作業

解說雖然有解釋

但懶得抄

請看環境資訊中心相關資訊：

https://e-info.org.tw/node/220680

「中層疏伐是全盤規劃下預留好木頭給未來使用，伐除干擾「未來木」生長的林木。林場經營者可於每公頃選100～200棵有潛力的「未來木」，但是留法有些技巧，例如相鄰的兩棵只擇一，避免競爭棲地、光線等資源，留下來的林木，就是留給未來的人使用。接著開始選「干擾木」，也就是會影響預留下來的林木，雖然可能也是良木，就疏伐後送往市場利用。

這樣的概念不是停留在砍掉不好的，而是砍掉影響未來木的干擾因子。林文智解釋，一般林地疏伐率約25-30%，在每次疏伐的林木選擇，可挑選干擾木中大徑級良木或未來木以外的良木先砍，類似上層疏伐的概念；砍了之後，讓留下來的未來木及生長較差的林木，有機會長得好，市場也有好的木材，充分結合下層疏伐與上層疏伐的優點。」

。

簡單地說

疏伐就是保持適當的社交距離

讓站對位置的樹可以長大成才

離開碎石車道

步道就布滿厚厚的針葉

就像踩在怪獸電力公司「毛怪」身上

11:06

杉林下已有一家人鋪上野餐墊

拿出鍋具準備午餐了

暖暖的陽光照在這家人身上

曬出了幸福和樂的氣味

經過這家人之後小小地迷航了一下

走到營地（因為旁邊有野戰廁所）

繼續往上爬

柳杉林之後竟然是竹林

老竹子向車道倒臥  像千層柵欄阻斷了車輛

竹林竟然出現了車輛

從新竹自引擎室冒出來的狀況看來  車子廢棄了很長時間

就算還能開動   也闖不出竹子佈下的梅花樁

11:46

再走五分鐘 發現更大的卡車

同樣被卡在竹林裡

多年前農民在這裡種竹筍、採竹材

也有工寮炊煙照著三餐起

11:50

卡車旁邊用粗勇的竹子編了短牆

也不知是農民還是林務局做的

我在大卡車前前後後上上下下鑑識甚久

就在收相機背背包之際

眼角略過一隻黑色的禽鳥

大小如一隻雞

仔細一看

竟然是梳理得油頭粉面的藍腹鷴

牠在地上啄橘子皮（後來才知道是蘋果）

啄幾下就會停格半秒

歪頭看著空無之處

再低頭磨幾下鳥嘴

節奏獨特地行走、進食

。

因為我在波津加步道有藍腹鷴相遇的經驗

當時以為“發現”了藍腹鷴

小心翼翼拉長鏡頭

躲躲藏藏得腰痠背痛

搞了好半天才知道

其實是藍腹鷴遠在五十公尺外“發現”了我

主動過來看我有什麼食物孝敬牠

。

所以這次我就不怕會嚇走藍腹鷴

相機開到廣角

亦步亦趨地跟著牠

拿出餅乾的時候牠還飛奔到我跟前

用一種很難拒絕的眼神看著你

我只好分一片給牠嚐

過不久

下山的山友看到藍腹鷴

很喜悅地說：「啊，這隻還在啊。」

蘋果就是他們留下的

大家以藍腹鷴為中心談起了大雪山和藍腹鷴和帝雉相遇的經歷

「有時候會過馬路，一排車都停下來，下車拍照，牠也沒在怕的。」

山友又拿出食物誘藍腹鷴在伸手可及的距離  輪流拍照  人鳥一家親的氣氛很融洽

突然

藍腹鷴觸電似的飛奔     鑽入竹林裡

我們還不知道發生什麼事

幾秒之後另一組上山的山友出現

身邊跟著看似無害的紅貴賓

藍腹鷴的生物本能竟能很遠的距離就發現了狗

。

說到生物本能

我們在“人海茫茫”中找交配對象就很難了

畜生們卻要在“林海茫茫”找     難度更高

。

繁殖季的母鳥會發出賀爾蒙     所謂的賀爾蒙就是“瑪琍個Ｂ”  的Ｂ味

公鳥的賀爾蒙就是“看三小”的小味     

“小味”顧名思義是微弱的     所以需要油頭粉面的羽毛幫忙

我們在森林中呼吸著“空氣”    裡面夾帶什麼成分都聞不出來  是名符其實的“空”氣

但是同樣的空氣   對感應器發達的公鳥而言    卻是有Ｂ可循

公鳥循Ｂ穿過層層林間  長途跋涉  準確地找到和落葉、泥土渾然一色的母鳥

滿足地打一炮  以繁衍後代

。

同樣的道理

我們在森林裡走了一整天

很難和黑熊、穿山甲、山羌不期而遇

也因為他們早早地就感應到人類

早早地避而遠之

如果人類變成黑熊的獵殺對象 

躲得再遠   黑熊也能追蹤而至

安東尼霍普金斯的電影「勢不兩立」

甩不掉的熊搞得觀眾屁眼緊縮

都因為熊超精密的感應力   

 

12:00

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繼續往上爬

竹林不見了

又輪到柳杉登場

走了四十分鐘抵達肥棟山（長壽山）1860m

 

三角點在樹林包圍中

看不到什麼山景

前人留下的指標   鳶嘴山240分鐘   也就是四小時

時間很充裕

我不經思索地衝它一波

12:47

大部分的山友只到長壽山就折返了

往鳶嘴山的稜線上只遇到互道新年快樂的兩組人

也說不定是往鳶嘴山的山友早早上路了   我追不到

這兩位山友從1950峰折返

稜線路徑沒有人工步道了

有的只是山友踏出來的路徑

樹根、大石頭、落葉是山徑主要成分

走了一小時

到達1950峰

峰是不太像峰

比較像密林中露出的開口  可以眺望群山

今天卻因為濃霧  只看到一片蒼白

因為是蘇東坡寫的

我認真地讀了一遍

竹林   有

冷...蘇東坡遇到的是江南的冷

和現在的海拔高的冷不同

。

「也無風雨，也無晴。」正是現在的霧氣

霧氣我只會寫白茫茫

文豪之所以是文豪是能加油添醋多賺稿費

又能把情境置於想像的不確定間

山下是一團霧

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繼續欣賞沿路的林相

高於雲霧的天空藍得發亮

雖然一路上都沒人

除了枝頭鳥囀

一隻動物也沒看到、聽到

也就是前面說的畜生們的感應器正常發揮

遠遠地就避開我了

所謂的霧

拉高來看就是雲海

縮時攝影可以看到雲海翻湧

但是    那要早起才有時間

今天就算了

稜線會經過幾個刀削邊坡

一覽壯闊山林

並不是一直悶頭在樹林裡

這跟馬崙山步道很不同

 

路徑上鋪著厚厚的枯葉

下坡時  因為重力加速加上枯葉的狡猾

我在這裡以屁股前進了兩公尺

這段路更多的是野生的樹

你可以欣賞不同於人工林的多樣風貌

走著走著

雲霧從山下跟上來了

山林有雲霧的幫襯

就像美女飽讀了詩書

美得更有層次

。

陽光穿透雲霧

光束如劍

更像飽讀詩書的美女竟然也會創作

你會被她迷得美叮美噹

。

水手會被海妖的歌聲迷到跳海獻身

我在迷霧森林加成光束中沈迷拍照

不知時間

到時候搞到天黑迷途

也是受山妖所惑

 

---

15:22（出發至此已經五小時）

樹洞中看見鳶嘴山

還有兩三個山頭要爬才會到鳶嘴山

但是鳶嘴山的人聲已經傳到這裡了

上次爬了鳶嘴   心中隱隱疑惑 「到底是哪裡鳶嘴了？不過是個大岩石啊。」

今天從這個角度看

鳶嘴果然是鳶嘴

形類如鷹鈎（其實差很多）

質硬如鳥嘴

。

雖然鳶嘴山上的人聲清新可辨

其實還要翻兩個山頭

艱辛地走一小時

這艱辛寫得我自己都覺得煩

像公園的老頭撈撈叨叨

還請有興趣者自己去體會

這樣看不怎麼鳶嘴

轉90度，也不怎麼鳶嘴

---

經過一小時的跋涉

汗乾了又濕

蒸騰的熱氣和臭味從領口鑽到鼻孔

我伸舌舔了嘴唇外緣

竟有鹹豬肉的風味

。

花了六小時抵達鳶嘴山

山頭下的岩石底下藏了一些物品

應該是慣性登鳶嘴山的山友藏的

如果你不小心被困在鳶嘴山過夜

可以來這裡找保命物品

山友應該會很高興幫了別人

從這裡鑽出來就是鳶嘴山山頭

我就是從這段稜線走過來的

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鳶嘴山已經寫過了

所以隨便看一下照片就好

噪雀跟藍腹鷴一樣

也把人類當食物來源之一

我聽著山友高談闊論

自誇上山前喝了幾斤高粱  上山又追加幾手啤酒

逗得年幼無知的妹子花枝亂綻

竟也待了五十分鐘

17:15

下山

還有山友要上來看日落

18:07

抵達公路上方涼亭

印象中很簡短的路程竟也花了一小時

此時夕陽餘暉正濃烈

如果不是攔便車

從27k的鳶嘴山登山口   大概要走到晚上八九點  才會到我停車的肥棟山登山口

大雪山麻煩的就是只有週末、週日才有幾班豐原客運

平日沒有

過了下午五點也沒有

所以    希望大家看到有人招手搭便車

雖然有點髒、有點臭

也讓他們上車

感謝