越南南北狹長

在中南半島的東側

把海岸線佔盡了

也就是寮國成為內陸國的屏障

我從柬埔寨的白馬鎮騎入越南

一路騎向胡志明、惠安、順化、義安、河內

這段幾乎把越南從尾騎到頭綿延超過兩千公里

雖然幾度想試試越南的火車（沒想過巴士）

最終還是騎完了

其到河內的時候好像完成了什麼壯舉

自己舉杯慶祝佐以花生和烤魷魚

越南南北的公路很簡單

靠海一條

靠山斷斷續續一條

過了中越  與海線平行還有一條“胡自明小徑”

雖名為小徑

目前已經拓寬為正常公路

車輛比海線少很多很多

尤其是大卡車很少

台灣人在越南騎車需要適應的不僅是道路安全

還有越南有事沒事都要叭叭叭

公路上的卡車遠遠地看見你

就會好心地以高分貝喇叭提醒你滾邊去

卡車喇叭分貝之高

可以直接拿來做音波拉皮

卡車氣如黑熊下山從你背後駛來

你可能專心在騎車吟詩

卡車距你五十至二十公尺的時候就會死勁地按喇叭

常常會嚇得你心臟跳到扁桃腺的位置

越南人按喇叭可不像台灣人這麼彆扭

是按到底、按個十秒是起碼的

五十秒、一分鐘是國情

所以

過了中越我就很高興有胡志明小道可以修復耳膜

從南到北漸漸地發現食物不太相同了

這是可以預期的

但是我在南越奮發學到的越南數字（討價還價一定要學的）

越往北卻越來越難通

斯時已經懶得再學了

只好用筆溝通了

這個地圖是讓我回憶自己騎過了哪些路線

並不精準

精準其實對閱讀者的意義也不大

尤其沒走過同樣路線的大部分人


#如果沒有特殊原因，山線和海線我一定選海線，為的是有機會和海相遇


#卡車停下來的時候其實是很溫和好客的司機，以及乘客

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因為越南不是很方便露營的國家

這是共產黨國家長久以來控制人員流動和外國人行蹤的制度使然

同樣是共產國家

柬埔寨這方面就很隨興

以至於你忘記它是共產黨

寮國大部分人是不知有這些限制的

有時候會遇到地方小組織成員來檢查你的護照

如果你在露營的話

也有人不敢讓你住他家

怕警察會問

越南這些規矩還是嚴格執行

想在學校、警局搭帳棚是絕無可能的

警察：「不行！不行！我們就是為了外國人的安全才規定你們一定要住旅館。」

我OS：「人家就是沒錢住旅館才搭帳棚，人家就是覺得警察局安全才來問。」

一路上還是借宿或借地了幾戶人家

現在回想起來

如果被警察知道了

會不會給他們添麻煩？

隨著廉航也開闢了越南航線

有時候我看著票價

也會想再回越南

南北再行一次

找到當初借宿的人家

好好地謝一次

#住到某人家裡，直到他拿出手銬，我才相信他是警察，不是酒後吹牛 

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#手銬鎖車也是很炫





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#西部、西北部山區少數民族還是很支持自己的服飾



基本上

海線都是平坦的

越南騎車並沒什麼物理上的挑戰

我到了河內本來要辦中國簽證

卻遇到十一長假

領事館不營業

看來看去周邊免簽的國家就是寮國了

才往西北區挺進

這區總算是有起伏的山路了

騎起來有點挑戰

但是大半的路程卻搭巴士

因為所剩的越南簽證天數所限


#山路太陡、太長的時候，我有幾次騎到很煩，攀著緩慢的卡車上坡，此時又覺得卡車真是好東西

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#也借住廟，和小和尚相處的機會


 

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有這樣的總覽

對於往後單點單點的越南記述

比較有方向感

畢竟真的要照路線記述

寫的看的都會覺得耗時又煩人吧

#喜歡攝影的，路上的英雄雕像可以做一集


 
#水果攤、路邊攤也可以做一集 















#跟台灣一樣，公路常常可以撿到錢，但是人家撿的是美金


#我很有把握，速度一定不輸他的交通工具