2016-01-18 10:45:49⊙﹏⊙
在寮國交渡橋費
橋的重要有時候就像兩個水桶間的水管
接通了
兩桶就會在等水位線上
不通的時候
兩桶之間的高低就一直搞不定
小金門和金門之間雖然有渡輪
但是兩島的發展就是不平衡
馬祖是更明顯的例子
南竿有機場
北竿也要機場
以求平衡但是還是不平衡
最近的平衡是南竿有船通基隆和馬尾
北竿也要有船通黃岐島（也是愚弄鄉里 http://www.matsu-news.gov.tw/2010web/forum_info_101.php?UID=2767&cat=7）
這種無聊的平衡永遠是擺不平兩島的比較
要不要北竿也設一個縣政府？
我是不懂工程更不懂政治的
但是當年把建北竿機場的經費拿來建橋接通南北竿
應該是不笨的做法
小金門至少沒這麼硬幹（或者說小金門的政客不夠力）
沒有什麼都要跟金門比的不平衡心態
沒有硬蓋小金門機場
如今很正常地興建金門大橋著
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橋之重要就表面來看
也可以減少你繞遠路、弄濕鞋子、被沖到陰間地府的可能
我們習慣橋是公共建設的人
到了寮國看到私人搭建的橋也覺得很稀奇
知道過橋要收費也覺得很不情願
但是
我並不打算省小錢而直接從寮國被沖到柬埔寨
就乖乖地交錢過河
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然後又在通往石灰岩洞的途中遇到這板生存遊戲等級的橋
橋頭站了一個人
我以為他又是過橋收費員
還好立刻有其他人問也不問就手腳並用地過橋
我才知道這板橋不收費的
然而這個收費意志四溢的男人在做什麼？
我和她聊了一根煙時間才知道
他的生意是以手電筒帶人入洞
我亮出腳踏車的車燈
他明顯失望的表情讓人覺得太可憐
於是
我就做了很不良的示範
給了他一包半的菸費
就當作渡橋費吧
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寮國的"橋"都好特別喔!!
有些只是比較粗的樹枝，看起來很危險
也些是很有味道的木板橋