世聯倉運公司董事長黃仁安十六日表示，政府各部會為落實發展台灣成為亞太營運中心計劃及全球運籌管理中心計劃,陸續推動加工出口區轉型、簡化通關流程、提高港口效率、規劃中正機場貨運園區、設立境外航運中心、鬆綁法令及解決物流用地供給問題等，台灣物流發展環境因而產生很大的改善，特別是財政部頒佈物流中心貨物通關辦法』大膽突破保守的法令包袱。

世聯倉運「桃園國際物流中心」，經正式取得物流中心登記證，為國內第一家取得國際物流中心執照的公司後，並在最短時間內，將商品或零組件從物流中心送達國內用戶或轉運至全球廠商或直接用戶手中，以降低庫存，發揮時效。客戶在保稅與海關授權自主管理之環境下，享有二十四小時通關作業，自由進出庫，海關不派員加封、押運，進儲貨物無存儲期限等優勢。。

　世聯公司黃仁安董事長表示，自從政府從八十四年開始推動亞太營運中心計劃，接著於八十九年推動全球運籌管理中心計劃，目前世聯桃園國際物流中心設於桃園幼獅工業區，距中山高速公路幼獅交流道出口僅四百公尺，採用德國 Siemens Dematic 高架自動化倉儲系統及美國EXE Technology的倉儲管理系統，擁有一萬四千三百五十個棧板儲位及六千餘坪的加值理貨空間，並將導入自動分類機系統及電子標籤揀貨系統，以資訊整合實體物流運籌優勢，確保理貨出貨正確性，減少人工作業時間、成本。