限定 好康【Sanrio三麗鷗授權】新幹線-新幹線歡樂浴巾
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商品訊息功能
- 品號：1956321
- 全程台灣製造100%精舒純棉
- 正版授權商品附防偽雷射標籤
- 吸水性佳,觸感柔細
- 超夯三麗鷗系列可愛圖形
- 增添家中溫馨氣氛
商品訊息描述
Sanrio三麗鷗授權新幹線-新幹線歡樂浴巾(140×74CM)
百分之百台灣製造
人氣 MIT工廠直營，超卡哇依Sanrio三麗鷗圖案童巾、小浴巾、浴巾系列
100%舒適棉質製成，正版授權商品附防偽雷射標籤
吸水性佳,觸感柔細，給您雲朵般的觸感，不傷肌膚，大人小孩都可以使用，增添家中溫馨氣氛。
可直接水洗或機洗，晾乾後重複使用超環保，柔軟舒適的棉質材質製成，陪你渡過每一天！
【材質】採用100%純棉材質製造而成
【產地】臺灣製造
【洗滌注意事項】置於常溫，勿用漂白劑漂白，避免黴菌斑產生，建議使用後清洗一次，充分陽光直曬可殺菌，且可延長毛巾的使用年限，不要使用烘乾機烘乾，也不用熨燙，
陽光直曬或置於通風處即可，如發現毛巾會有滑滑粘粘時 ; 可用鹽巴直接搓洗後，以清水沖淨或直接更新，深色毛巾防止褪色，可將冷水加入醋調勻後 ; 再放入毛巾浸泡清洗即可。
商品訊息特點
限定
【尺寸】140×74CM
【材質】採用100%純棉材質製造而成
【產地】臺灣製造
【提醒您】提醒您商品所呈現顏色會因電腦螢幕不同而有差異，以實際色彩為準，介意色調者請考慮清楚喔~可直接水洗或機洗，晾乾後重複使用超環保。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【報導、王曉鈴】
除了歌曲中的「陽光、沙灘、海浪、仙人掌」，在大陸網紅眼中，澎湖還有哪些好玩體驗與人情味？
好像摩西分海一樣，陸客團不來，台灣觀光產業想法子闢出一條路。
受到陸客限縮影響，熟悉觀光業的學者估計今年來台陸客比去年減少約65萬人次，台灣觀光產業從愁苦唱著「等無人」，到決定自己創造機會，由台灣旅遊、住宿、交通、宣傳平台等民間業者組成「新版遊台灣」聯盟，在12月間邀請16名大陸網紅來台自由行，希望藉由網紅行銷，為低迷的陸客來台市場注入新活力。
新版遊台灣 澎湖大會師
新版遊台灣聯盟透過大陸攜程網、途牛網與哈嘍台灣等旅遊平台，邀請專精旅遊、攝影、美食與藝文的網紅來台，實際體驗旅途中的吃住玩，並撰文PO網分享，期盼能突破5000萬以上網友瀏覽，帶動陸客來台旅遊。
此次聯盟發起的「新版遊台灣1.0」任務，12月5日從台北大稻埕出發，網紅分別前往宜蘭、花蓮、南投、高雄、墾丁等地，最後在澎湖大會師，完成全部行程。
海岸奇觀 鯨魚洞、摩西分海
造訪澎湖的網紅多數來自北京，看到海特別開心，「摩西分海」景觀更令他們嘖嘖稱奇。所謂「摩西分海」，指的是奎壁山海岸區，是澎湖近年知名度最高的景點，每到退潮時刻，就會慢慢裸露出一條S型的玄武岩步道，彷彿是摩西出埃及劈開的紅海步道，遊客可走在步道上踏浪，同時觀賞潮間帶生態。
12月東北季風吹起，澎湖海邊感受特別強烈，尤其是西嶼小門村，風大得連腳步都站不穩。小門最早與西嶼分開，直到蓋橋才相連，最著名景觀是形似鯨魚的「鯨魚洞」，由海浪與強風衝擊造成的海蝕洞地形。
鯨魚洞附近小吃「秀鳳姐的店」有道地的小管麵線，以澎湖近海捕獲的小管以及西衛麵線，不加多餘的調味料，網紅另外嘗試了仙人掌冰，每個人嘴脣都染成紅色，笑說「以後不用擦口紅了！」
交通部政務次長王國材今天(15日)表示，延宕多年的桃園機場捷運，系統穩定測試已經將近一個月都達到99%的履勘標準；不過遇到狀況、排錯延誤5分鐘以上的次數，每周仍在2次以上，不符標準，但已逐漸收斂。目前第三方獨立驗證機構也已同步在進行安全認證，可望於近期完成初勘、履勘後，於明年3月通車營運。
1996年開始以BOT方式興建的桃園機場捷運，延宕至今已逾20年。交通部長賀陳旦520上任後，先組成獨立的監理調查委員會，一一診斷相關待改善事項，任務結束後，就由交通部政次王國材組成「營運推動專案小組」，邀請在土建、機電、營運及法律方面的12名專家，於每周五下午，與桃園市副市長共同召開會議，以專業來處理問題，目前已開了五次會議，本周即將進行第六次會議。
王國材15日表示，目前機捷系統穩定測試已經將近一個月，每天都達到99%的履勘標準；不過遇到狀況、排錯延誤5分鐘以上的次數，每周仍在2次以上，不符標準，但已逐漸收斂。可望於明年3月通車營運。王國材說：『(原音)事實上系統的穩定測試，每個都已經超過99%了，每一天都99%，就是說我們在履勘的標準也是99%，所以這個99%大概已經快有一個月的時間，車子都是平均99%。那現在唯一就是另外一個準則，就是延誤五分鐘的次數，一個禮拜不能超過2次，但是延誤5分鐘的次數始終是比2件多，那現在還在收斂中。所以這個看起來會在春節前後，但是這個時間大概會變成3月以前吧，就希望能夠往通車來走。』
王國材指出，工作人員如果不熟練，遇到車輛或號誌故障，排除狀況的時間就可能拉長。至於桃捷公司針對108個可能遇到的狀況所進行的模擬演練測試，也已進行得差不多；目前第三方獨立驗證機構RACARDO也已同步在進行安全認證，完成後，就會報請高鐵局及桃園市政府進行初勘；通過後，再報交通部履勘，通過履勘即可正式交付桃捷營運。
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