自從工作將近一個月，M某還是沒自信能成為那個有自己解決問題的人
又因為最近新聞上的一些變動，如果沒有看到存摺的變化實在很難安心...

想想以前還是學生時，機車何其自在
想去哪裡都沒有障礙，而今機車留在外地上下班用....如今反倒不自在了

還記得上星期6點23分才坐到公車，但無法分辨是從松腳還是溪心寮下來的
老實說坐公車到火車站，這是第一次坐成功
中學時期、大學時期

除了大一，根本沒坐過公車
從那時算起經過4+2+1.....7年了
在值得紀念的學生時期，又留下多少回憶

＝　＝　老　＝　＝　生　＝　＝　常　＝　＝　談　＝　＝

又怎麼能後悔走上這條路呢?
雖然M某其實是社會組性格的人，也知道社會組包含的工作範圍其實比較寬廣

可是具體想的到的工作領域....可見度....卻不如自然組高，這又是什麼原因呢?
像海運與森林系，只是緊緊知道的少數領域
還是說這些屬於所謂第三類組?

M某身深覺得自己不是很社會化的人
自身的障礙只剩下隨眠?因為這謝理所當然的人為框架，始終很缺乏

桀驁不馴、但是做事有計畫性，這種性格可能是女性共通的命門死角
對於M某這種人太不利了、實在太不利了
在學校，因為還容許多樣性(大學生的特相)，所以這種事情還是不定
然而出社會，只容許社會化的人生存....於是不定就成為決定

然而個人歷經這種transition或許難易程度不同，具有那種特質的人就可以很快的「變臉」

或許比較容易生存
他們對於女孩子，或許也像在學習專業一樣吧。可以很快的「攻略」，只看他們要不要學習/追求
玩弄人心，就要有這種本事

可惜M某並不是這種學習力強的人
而她...也並非是這種能言善道的人

只是...現在她在哪裡呢?在哪個工作領域呢?

或許只是喜歡她某項特性，想說只要找到其他這樣的女孩子
但分離不出來

看來沒這麼簡單

可是很多都不知道，只知是金牛
我想處女也不錯吧

可是現在互補的概念太流行，不知是否是個「時代精神」?
不過這個源自德文的社會學名詞
或許我這個自然科的人不要妄說...吧。

但本人就偏不信互補這一套，定義不清啊：是什麼東西互補了呢
人並不是個可量的「東西」，如何能說什麼與什麼互補了呢?

大家都說處女難了解，處女之間也互相不了解
但或許是得以接近空性，難以以世俗言論言說吧
但有一情況例外：刻意接受環境的影響。

但是時機已經失去了...原來女孩子最遲在大二會交男朋友，在當兵前分手這只是通例

聯誼學生時只參加過幾次
當時還不允許自己有延伸觸角的想法

到現在要找到像她那麼可愛...我想這個詞與一般的觀感有差吧...
很困難。

從國軍、到現在，都不是個接觸到女孩子的地方
沒有哪個地方不是dukkha的

現在碰到年次8、9開頭的都希望她們要珍惜學生時代XD

＝　＝　老　＝　＝　生　＝　＝　常　＝　＝　談　＝　＝ /]

公車處的即時地圖用火狐子開怪怪的...

原來從我家這站上去後，在竹崎會分成松腳與溪心寮兩線
因為公車站牌只寫發車時間

所以何時會到其實並不一定，這很難估算

火車的網站查詢好像都沒有更新
昨天火車延遲，到站時已經快要八點了...但很意外昨天人很多，這是選舉效應嗎?

害M某只繞一下仁愛路就回去等車
這麼晚學生也沒幾個，但今天早上還有學生要上課?
今天投票日?

給各位同樣要搭公車的人做個參考

公車8點有三路車來到，這場景真壯觀；以前大一應該沒這麼晚搭車過吧
8:19才出發...快40分才到我家這站

似乎很難在提早了?
以前騎機車到處走是遊歷，現在無法這樣了

而晚間這幾班火車都不能帶腳踏車，還要申請
對來回者不太方便....搭公車是必須的

幸虧，對嘉義而言火車與公車還算方便。