下午四點十五分回家，不曬不熱，車子不多，
與尖峰時間的擁塞有天壤之別。
我那年邁的小白居然可以自由自在的奔馳
小白（十歲，外觀殘破的，
要溫柔陪伴發動很久的小jog）
有種置身國外街道，迎著風馳騁翱翔的錯覺~真棒!


曾經在平日的晚上，十點~十二點間，
走在台北市的環河道路上，車水馬龍，
與白天的上班時間車輛有過之而無不及，
像是劉姥姥逛大觀園的驚訝，
我以為台北市的道路隨時壅塞呢!

上下學的交通

從家到學校，短短九公里，有二、三十個紅綠燈，
要花費二十五到三十五分鐘的車程時間，
上課上班時間，騎車在台北市的道路上，
有一半以上的時間是在等紅綠燈，
及吸公車、汽車、機車排放的廢氣。

一路上，公車一下左一下右，
公車、汽車與機車爭道，
機車騎士非得要往那「禁行機車」道走，
否則永遠到不了目的地，
想不違規，真難!

還有，二處道路突然一分為二的特殊狀況，
機車要記得豪邁穿越，
台北市的鶴立獨行的道路規範，
真是苦了台北新鮮人（或外地人）

另外，要小心巷道中突然衝出隨即又減速的機車，恐怖驚嚇!
也要注意勇猛超車、超速度蛇行機車的逼近，
還有別被極慢機車擋到，否則就是一連串被超車的危險畫面及
一直等紅綠燈的窘境，

交通尖峰時間的上課路程，是一連串的驚嚇與廝殺!

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學校停車證的妙用

好不容易
到了學校，警衛說「要排隊!」
可想見三五人騎著機車在門口排隊的傻模樣，
等了五分鐘，眼看快上課了，
我問：「要等到什麼時候?」
警衛說：他不知道，因為不確定校內何時才有機車位，除非有人騎機車出來。
我，三條線，心想上課時間，誰來了學校，一大早還沒上課，就急著出來?
我說：「那剛剛不是有兩輛機車出來嗎?」
警衛說：「因為不確定是不是由停出處出來，搞不好是…別處」
我，五條線，有種被「裝肖惟」的感覺。
轉身朝校外停車處帥氣的呼嘯離去，挪挪空位，輕易置入我的小白。
回到校門口，剛剛一起等的人，還在！
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好不容易
辦好機車證，
（克服上課的時間限制，跑了幾次教官室詢問，
不是延後辦理日期，就是負責的年輕人/或工讀生堅持…..
要在特定的時間範圍內，才能辦理）同學說：「真不便民」
（辦好那一次，居然花費不到一分鐘）
小白終於在學校有了身份，有資格進入校園。

校長說：因為學校的新建設，停車空間不足，
「停車證，你可以辦，但不一定有位置停」
要改善，要等二三年!
咍哈哈!
每個碩一新鮮人的傻眼，但寧可希望那時已畢業了。
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台北市的交通，要用一種另類的時間及心情來欣賞。

下午四點十五分，是美麗新體驗。