2016-10-15 08:00:27ueluk1o7

好康 頂級日式鮮嫩蒲燒鰻魚最新出版



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商品訊息描述

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頂級日式鮮嫩蒲燒鰻魚

規格:200g±10%/包

1包 NT$245 原價$490 含運

6包 NT$1249 原價$2940 含運 平均$209/包

8包 NT$1639 原價$3920 含運 平均$205/包

12包 NT$2339 原價$5880 含運 平均$195/包

15包 NT$2849 原價$7350 含運 平均$190/包


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商品說明

品名:頂級日式鮮嫩蒲燒鰻魚

成分:活鰻、特選蒲燒醬油

保存期限:二年

產地:台灣

實測淨重(不含冰):200g±10%/永遠少一件的

固形物:160g±10%/包

包裝內含數量:1片/包

※因包裝過程繁複,實品規格可能會有些許誤差

※保持產品最佳風味,開封後請盡速食用完畢


好評

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(中央社記者趙麗妍台中4日電)台中市8月發生3起公車客運肇事意外,造成2屍3命,台中市警察局8月底起加強取締違規公車、一般車輛,5天內開出676張罰單,警方表示,取締工作將持續進行。

台中市警察局今天表示,105年1至8月因營業大客車發生死亡交通事故共計有5件5人,其中3件連續發生在8月9日、11日及13日,引起警方對大型車肇事與執法的重視。

警察局函請各客運業者要求公車司機自律,另也分析交通事故的發生原因,分析結果以車輛占用公車格(區)違規停車、公車不緊靠道路右側臨時停車、轉彎或變換車道未打方向燈等3項違規最常見。

台中市警察局自8月29日起,針對上述3點違規加強取締,特別注意公車轉彎或變換車道時未打方向燈的違規,避免周邊人車誤判發生意外,自8月29日至9月2日,5天內共取締公車及一般車輛違規676件。

警察局指出,為避免取締時影響交通安全、用路人、車的不便,員警執法時遇交通繁忙時段或路段,得以照相錄影,再據以依法舉發。

另也請各警分局調查轄內公車站牌及停靠站間隔距離對公車停靠的影響,依規定通報改善,以減少公車與其他車輛會車交叉點,降低交通事故發生。

台中市警察局表示,為維護用路安全,將持續強力取締作為,絕不手軟。1050904

(中央社記者江俊亮雲林縣9日電)雲林縣政府今天表示,行政院主計總處公布,雲林縣農業總產值新台幣729億元,居全國第一,縣府將持續配合新南向政策,尋找東南亞國家商機。

縣府指出,根據行政院主計總處公布的資料,雲林農業總產值729億元,約占全國總產值15.4%,居全國第一,可見縣長李進勇的「農業三箭」(生產、行銷、教育)已奏效。

縣府表示,雲林農業總產值與上年相較,成長約3億元,成長率約0.4%,是全國少數農業縣市仍有成長的區域。由於去年經歷颱風及氣候不穩定,導致農業收穫普遍不佳,雲林仍能維持微幅成長,實屬不易。

李進勇表示,雲林縣未來的農業發展,將以總統蔡英文的新農業政策為架構,配合新南向政策,尋求與東南亞國家可鍵結的商機,並透過各項農業教育資源的深化,吸引年輕農民到雲林發展。

李進勇指出,此外縣府也將嘗試進行一場農業產業革命,就是透過智慧科技的導入,讓未來的農業生產更有效率,成為農業產值成長的新引擎。1050909

下面附上一則新聞讓大家了解時事

桃園市空服員工會今天赴交通部陳情,指復興航空利用子公司威航測試航線和市場,如同免洗筷。復興航空認為內容不實,復航申請清邁、福岡航權是求變生存,並非搶威航航權。

桃園市空服員工會陳情指出,威航成長速度極快,旅客人數較去年同期成長三?五倍以上,為國內所有航空業者中旅客人數成長幅度最大的公司,平均載客率有七成五,儘管剛開航時虧損,但公司後勢看好。

但因母公司復興航空營運策略影響,威航將從今年十月一日起停業一年,復興航空從九月起開始飛行原本由威航飛行的航點,例如清邁、福岡、茨城。工會認為,復興航空此舉就是把威航當成測試市場和航線的工具,員工成了用過即丟的免洗筷。

復興航空認為熱銷中桃園市空服員職業工會的陳情內容充滿諸多不實指控。復興航空指出,威航自二○一四年十二月首航以來,所有航線均未能獲利,累積虧損已逾十一億元,且有逐步擴大趨勢,因此不得已忍痛停業。

復興航空在營運壓力之下,仍釋出優於勞基法的條件,盡力照顧員工。以在威航任職滿兩年的同仁為例,可領取超過三個月的資遣費,優於勞基法規範的一個月費資遣。

復興航空說,航空公司不只有空服員,威航的二五三名員工尚有機師、維修等部門同仁,目前都已逐步達成勞資協議。六十八位空服員並非代表二五三位全體威航員工。

工會所指「復興航空九月開始飛行原本由威航飛行的清邁、福岡、茨城航點」。復興航空認為皆非事實,且日本與泰國為開放天空,航權屬雙方國家,非威航、復興所有,所有國籍航空公司都可自由申請航權。

為盡速安排威航清邁、福岡兩航線旅客轉置,復興航空正進行航權申請作業,開航清邁、福岡為求合理利用旗下機隊運能。企業面臨經營環境變化,求變以續生存,何來搶航權說法。

威航也發出聲明,桃園市空服員職業工會近期多次發表片面不實言論,且工會無法代表全體威航員工,且非理性抗爭模式無助於勞資雙方的協商,反可能讓勞資協商破局,退回原點失去爭取得到的善意。

威航認為,威航所飛航點除東京羽田外,其餘所有航點皆屬於開放天空政策活動無航權限制的航點,所有國籍航空公司都可自由申請航權飛航,沒有搶航權之說。

針對威航停業的勞資協商,威航尊重勞方權益訴求,目前正透過台北市勞動局居中協商,資方也釋出優於勞基法的資遣方案,這個方案於第二次勞資協商會議中獲得近七成員工人數比例的機師和內勤單位同仁的勞方代表同意達成協議;北市勞動局已安排九月廿二日舉行第三次協商會議。

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