電動車開始推動「綠色」經濟發展
在2011年於美國威斯康辛州舉辦的一場能源展中，焦點聚集在電動汽車的基礎設施，以及能夠全面推動綠色建築的技術上。
在這場年度可再生能源盛會上，電動汽車的氣勢高漲。隨著美國許多城市的天然氣價格繼續維持在每加侖4美元左右的高點，節能議題引發了前所未有的共嗚。
在這場中西部可再生能源協會所舉辦的年度大展中，展示了各式各樣的不虞匱乏的可再生能源及解決方案。許多綠建築供應商、新興企業，甚至發明家都齊聚一堂，展示了各式各樣的能源方案，如用於電動車的太陽能電池充電站，甚至包括可從廢植物油和壓縮天然氣獲得生質燃料的方法，還有──無論你相信與否──糞便發電也是展示項目之一。
在通用和日產相繼推出電動汽車後，豐田(Toyota)也終於推出全新的Prius plug-in版本，其技術重心已經轉移到具備更高能量密度的電池，以及部署公共充電基礎設施。這也是該能源展首次展示針對電動車的太陽能充電站。
事實上，國家建設的電動車充電基礎設施已浮現出超越原先領導者加州的趨勢。舉例來說，在美國中西部，如俄亥俄州和賓州的新興州際休息站都已配備了電動車充電站。其中一些甚至提供停車場的電氣及無線連接服務，讓司機能夠關閉柴油引擎來並連接充電服務，在夜晚保持溫或涼爽的溫度。
今年能源展中，備受矚目的一個項目是製片人Chris Paine於2006年製作的記錄片：《誰殺死了電動車》(Who killed the Electric Car?)，以及即將上映的影片《電動車的逆襲》(Revenge of the Electric Car)。Pain認為，電動車產業正在驅動一場足以和‘工業革命’相提並論的轉變。他指出，目前主流的汽車製造商幾乎都已經推出全電動或混合動力車了。
在此同時，新興的汽車製造商如Tesla Motors，都已準備好推出更便宜的第二代電動汽車，且預計售價約為4萬美元，與通用汽車的Chevy Volt和日產的Leaf差不多。
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