84名乘客的生死表決
飛機上的擋風玻璃突然碎了,如要阻住進風口,就必須要丟
80名乘客開始舉手表決……
這是一則驚心動魄且無比真實的故事。
1990年5月26日早上6∶10,型號為BAC-1-
機長是擁有21年飛行駕駛經驗的西蒙,副駕駛員則是剛來
飛機起飛13分鐘後,到達1.3萬米的高空處,機長西蒙
之後,艙內艙外巨大的氣壓差一點將西蒙吸出了機艙外。
萬幸的是,在被吸出機艙的過程中,西蒙本能地用一隻腳死
擋風玻璃一碎,艙外冰冷刺骨的狂風便以時速 390公里 朝艙內灌,飛機內的3個警報器都不停地響,並且和空管中
80多名乘客頓時驚慌失措,亂成一團。飛機開始快速朝下
作為副駕駛,還對BAC-1-1不太熟悉的阿拉史泰爾,
但危險卻遠沒有就此結束,由於艙內的氣壓失去原有的平衡
艙內供乘客呼吸的氧氣至多只能維持30分鐘,之後,所有
但是,機長西蒙還在機艙外,也就是說,如要阻住進風口,
看著趴在 零下20℃ 機艙外,已經被凍成毫無生息,彷彿是睡著了的機長,座艙
按照英航的規定,飛機在空中遭遇事故時,機組人員有義務
因此,丟不丟下機長,只有問問乘客了。
在座艙長的授權下,另一名空姐走到客艙內,她穩定了自己
空姐說完後,慌亂的場面一下子安靜了下來,幾秒後,有人
她強迫自己數清每個舉手的人,可就在她快要數到過半數的
最終的結果是,舉手的人竟然為零!
看著這突然的轉變,空姐再也忍不住了,眼淚嘩地一下衝了
接下來,更好的消息傳來,通過不懈的努力,副駕駛阿拉史
機長西蒙也被隨即趕來的救護車接走。
讓人不敢相信的是,受到巨大撞擊和在極寒中被冰凍了20
後來的調查表明,這場事故是由於機械維修師在更換飛機擋
更讓人震驚的是,多虧當時沒有丟下機長,因為一旦機長被
84名乘客改變表決結果,既拯救了機長,也在冥冥之中拯
永遠不要放棄自己,永遠不要放棄別人。
在平凡中看到神聖,要祈求。
在困境中能走向光明,也要靠祈求。
祈求諸佛慈悲攝受,加持護祐。
祈求師長貴人指導提拔,指點迷津。
祈求同行善友攜手同心,互相提攜。
祈求自己更加智慧,洞澈一切緣起真相。
祈求自己更加慈悲,包容寬恕別人。並努力去利益一切眾生
祈求我能學會祈求,並隨時隨地,不忘祈求。
一句溫暖的話,就像往別人身上灑香水,自己會沾到兩三滴