味王愛之味 生質能源誘人

【經濟日報╱記者邱馨儀／台北報導】 2007.10.29 03:32 am



繼味王、愛之味等相繼投入生質油精、生質柴油後，台糖公司也打算投入生產生質油精。預料將掀起替代能源的投資風潮。圖為海洋大學示範生質柴油的製造過程。
（本報系資料照片）
原油價格每桶衝上92美元，替代能源紅透半邊天。據了解生質酒精與生質柴油都已成為各國政府積極推動的節能項目，油價愈貴，這些產品也成為市場關注。包括味王（1203）、愛之味（1217）等兩家上市食品股因大力投入生資酒精與生質柴油開發，衍生的價值，也引起法人關注。

據了解，政府規劃在2010年前，生質酒精年產量達到50萬到100萬公秉，屆時國內石油添加生質酒精比率至少達5%，換言之，政府若要達到目標，即使台糖年產15萬公秉的目標達陣，也無法滿足市場需求，估計有35萬公噸的生質能源必須仰賴進口，這就是包括味王等業者的商機。

此外，根據統計，包括歐盟、日本、美國，以及巴西，已經大致擬出以生質酒精或生質柴油替代石油的比率。巴西是全球最大的砂糖出口國，生質酒精的替代率高達20%至25%居冠。

味王日前已在柬埔寨租用3萬到5萬甲的土地，大規模種植甘蔗與樹薯，生產生質酒精等生質能源，配合泰國的酒精工廠今年完工投產，預估明年即可正式銷售生質酒精。

味王董事長穎川建忠日前表示，泰國酒精工廠初期年產能約3萬公噸，未來將隨市場拓展再擴充產能，同時也不排除外銷歐美，或是回銷台灣市場的可能。

根據全國能源會議訂定，國內2010年前達到自產生質柴油10萬公秉，其中食用廢油與油料農作物的供應目標比例是3比7。此外，全國生質柴油添加比率要達2%（即每加100公升的柴油，要添加2公升的生質柴油），都會區的比率更要達到20%。

生質柴油主要是利用食用廢油或是油料農作物，透過榨油以及轉酯化技術提煉而成，可以替代車用柴油。據了解，目前取得生質柴油生產執照的業者，國內共有四家，其中上市食品業者中，僅耐斯集團旗下的轉酯化廠新日化，也帶動愛之味躍身成為國內的能源概念族群。

不過根據國外資料顯示，平均1公頃的種植面積，可以生產1公秉生質柴油，但生質柴油的成本比柴油貴一倍，仍待克服，加上新日化目前的產能僅在數千公噸間，尚未達到規模效益，對於集團營收與獲利的挹注，恐怕還要一段很長的時間。

【2007/10/29 經濟日報】@ http://udn.com/

新聞辭典》生質酒精＆生質柴油

【經濟日報╱記者邱馨儀】 2007.10.29 03:32 am


生質酒精與生質柴油都是生質能源，簡單的說，是利用農作物產生的有機物質，經轉換成電與熱等可用的能源。生質酒精來源包括：甘蔗、高粱、甘薯、玉米與纖維素等；生質柴油的來源則包括大豆、油麻菜子與向日葵等。

生質酒精與生質柴油，可添加在柴油與汽油中，作為部分石油的替代品，減少石油的使用量，並減少二氧化碳排放量，達到溫室氣體減量效果。

目前包括巴西、德國、日本以及美國等國家，都大力發展，並要求在汽油與柴油內添加一定比率的生質柴油或生質酒精。近期全球油價高漲，每桶已經突破90美元，市場更預期每桶100美元以上的日子為期不遠，原油價格越高，生質酒精與生質柴油將越有價值。