2009-07-07 15:31:00阿海
終於搞定JAMIS的XT碟煞 (同場加映Heavy Duty Mount)
改裝完成的JAMIS
為了想要把JAMIS上面有點不是很順的Hayes Nine油壓碟煞換掉,找了好一陣子的Shimano XT油壓碟煞,第一次買到油管長度不夠,裝上去又拆下來(請看:莊肖惟 之 油壓碟煞油管長度不足);第二次終於長度買對了,卻因為老闆裝錯貨,左右邊煞車反了,又寄回去請老闆換邊,終於在前一陣子把零件搞定,接下來就是正式施工啦。
把另一端的卡鉗固定到前叉上的碟煞固定座(碟煞座沿用Hayes的剛好可用)
FOX前叉上面有個固定油管的扣環要鎖緊,防止油管不小心被輪胎磨到,甚至捲進去
油管順著車架上的管線扣夾路線走,卡鉗放到後三角的固定座上,一樣調好間隙後鎖緊
後煞的走線比較長,要固定的地方也多,尤其是雙避震車,有很多扣夾要固定
車上有幾個地方,固定扣不知道飛到哪裡去了,用束帶代替一樣可行
【同場加映:後避震器的 Heavy Duty Mount】
後避震器的Heavy Duty Moint是在台中的朋友免費贊助的,這個產品在台灣加工製造,但是目前只有外銷。主要的功能是堤升後避震器轉軸的強度。一般原廠的轉軸,是在轉點的左右兩側由兩塊圓柱所構成的,但是Heavy Duty Mount則是用一根軸心直接貫穿,在強度上當然不同。上次在台中安裝之後還沒有機會照相,趁這次在公園旁拍照的時候,順便也拍照留個記錄。
騎鐵馬的駿
2009-07-08 08:30:00
只是我的文筆不好,辭不達意,還請多多包涵啊~~ 2009-07-08 12:48:00
海兄
不知你說的"束帶要拉緊,才能夠確實固定油管"...這裡可能可以討論一下
如果說要束緊...應該只有後三角上的油管可以固定
前車架的油管部分應該就不是"束緊"...好像是稍微含住即可...要讓油管可以輕鬆移動
後避震下壓時,因為油管是鬆的,可以輕易往前滑動
這樣前車架跟後三角這部分的油管才不會時常做扭曲的動作....易壞吧
有點雞婆..不過參考看看..或許你的意思是被我誤解了..
版主回應
哈哈,感謝駿兄的補充,您說的就跟我的意思一樣啦。只是我的文筆不好,辭不達意,還請多多包涵啊~~ 2009-07-08 12:48:00
很讚的分享~~~
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