前文「限時秒殺（按我看原文）」談過一位影視工作者最需要的是觀察力，什麼該拍？什麼要拍？這個判斷，來自於觀察能力。

個人身上除了手機之外，隨時帶著小傻，說拍就拍。閩南語說：「溜溜鬚鬚食二蕊目瞅！」。

十多年前有位攝友說：「什麼是好畫面？別人拍不到你拍到就是好畫面。」這是簡單的說法，當然在光圈、快門及光線來源的應用比別人好，即使是同一畫面當然「別人拍不到，你拍到！」就是好畫面！

不是嗎？

舉個簡單的例子，一群「攝」男圍著一位麻豆拍照，為何大師拍的就意境深遠，而「澀」男拍的就，慘不忍睹呢？光圈和快門的應用與「攝」「澀」的發音有「異曲同工」之妙！

在一場活動中，影視志工是相當「礙」眼的角色。穿梭在會場中，有特殊任務者還站上舞台，成了會眾眼中「奇怪」的「活動布景」或「演出」。

不時在想，科技如此發達，竟然無一機器能讓此人物不用「站」上舞台嗎？

當然那是錄影工作者，只要這一群人物在，拍照者就是輕鬆愉快的休息時間了。多年來心中的「不解」「猜疑」已經化為「冷眼旁觀」最終進化到視而不見想而無想。

回到觀察力來說。

觀察力真的是訓練出來的，不管是限時拍攝也好或者是任意拍照，在短時間能隨「機」運用拍得好照就是訓練的意義。

這是有計畫的拍照。

寒露過後的清晨五點半陽光尚未露臉，但是東方的天空深藍中倒掛著一彎眉月，左下還有一顆明星。

前一天就發現了，五點三十五分抵達現場時，黑暗中怕驚擾了早起的旅人，特地關閉了自動閃燈，也正因如此將那一抹「微笑」拍得笑意不夠。

自從數位相機蓬勃發展以來，處處可以見到所謂的「借位攝影」。那是一項精彩同時含有高深創意的攝影技巧。

五點四十五發車的自強號，抵達高雄站才六點五分左右。天橋東方，開工中的吊車正緩緩的將今日的旭陽「吊」了起來。可惜的是，吊架比朝陽寬了許多，吊掛似乎是不太順利的。

距離下班五點三十八分南下的區間車，還有五分鐘的候車時間，此刻仍然是拍照的好時間。

注意到這一塊黃色告示牌內文嗎？為什麼說電梯在第九車呢？有人能說明嗎？進站的自強號在外軌，與這塊告示有何意義的連結呢？

位置是月台末端，施工圍籬外有著標示：「五分埔商場」難道這兒曾經是台糖的五分車車站所在地？

不管如何？四十年前只要在高雄後車站擁有一塊地，如今都是不可一世的「好額人（閩南語）」想當年，咱的紅娘就是因為祖先被騙，在高雄後驛買了好幾甲的坔田地，傳到她手裡時一夕之間成了「田僑仔」如今有誰比她「好額」呢？

真的應了當年岳父大人說的那句話：「跤穿插槌仔！（閩南語）」什麼意思？「好額（閩南語）」嘛！

繁華夜都市的華燈初上，咱喝著咖啡欣賞著來往芸芸眾生和車輛爭相穿梭在街道上，尋找一處滿足口慾的小攤。圍牆內是等著火車進站的旅人，繁榮就這一剎那上演著。（2012.10.12 17:35:38 於高雄5B月台邊）