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惡劣！摸人還告人 運將挺身替她作證
記者潘千詩／台北報導
郭姓男子前年跟一群同事到KTV夜唱，唱完見有女同事喝醉，假好心要送她回家，結果在計程車後座摸人家；被害女同事當下雖無力推開郭男，但有意識被摸，隔天跟同事提到此事，竟遭郭男提告誹謗。被害女同事被摸又被告，重回KTV找到當初載她回家的運將作證，運將的證詞成為郭男犯案的鐵證。最高法院維持歷審見解，今（5）日駁回上訴，將郭男判處10月定讞。
判決書指出，郭男於2016年4月30日凌晨，跟同事們在新北市好樂迪重陽門市夜唱，一群人飲酒、唱歌到凌晨4時26分結束，一名女同事因喝太多酒，全身癱軟無力行走，郭男主動表示要送她回家。其中一名同事先將酒醉女同事揹到KTV外，搭乘由林姓司機駕駛的排班計程車後，郭男藉與女同事同坐後座的機會，乘機將手伸進女同事的衣服內撫摸腹部、胸部及下體。被摸女同事雖然沒有力氣，但有意識到被亂摸，翌日跟同事訴苦時，郭男惱羞告她誹謗；女同事不甘被性騷擾還被告，重回好樂迪尋找證據，找到當天載她的林姓司機替她作證。
▲計程車排班，一名司機的證詞成為定罪鐵證。（示意圖／資料照片）
林姓司機證稱，晚上開車很怕客人吐，所以不斷跟他們說如果要吐，不要吐在車上，開車時也不斷從後照鏡看後面，所以有看到男生在摸女生，以為2人是情侶。
歷審認為，郭男為滿足私慾，利用女同事酒醉不能抗拒之機會猥褻，且犯後否認犯行，還對她提起誹謗及誣告告訴，造成女同事身心受創至鉅，迄今亦未徵得女同事的諒解，依乘機猥褻罪判處10月，全案經最高法院駁回上訴確定。
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老車排氣控管嚴 專家呼籲設專法
【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】骨董機車是否應該全部淘汰？環保署日前修正「空氣汙染防制法」，對車齡10年以上的車輛排氣量標準提高，造成不少車友抗議，立委林俊憲2日曾向交通部長賀陳旦提出有些是古董車收藏，他建議，「效法歐美國家設立老車的特別法，」賀陳旦回應，會去了解，友善執行。汽車專家邱文福則說，「車子性能好壞重點是車況，不是車齡，應做綜合性考量。」
日前通過「空氣汙染防制法」修正，預計從109年起實施，嚴加控管10年以上車輛排氣量標準，檢驗未過者最重可註銷牌照，另外也設空氣品質維護區，禁老車通行發燒好康特賣會，約有96％二行程機車會將受影響。另外，環保署對二行程機車汰換補貼至108年底。環保署長李應元日前曾回應，展示用或收藏的古董車，將採特例處理。針對10年以上車輛排放標準，採排氣量最新與最舊的標準取中間值進行檢驗。
「縣市政府鼓勵把二行程機車舊車汰換，鼓勵買車，標準差很大，」林俊憲說，如果是買重型機車補助來說，桃園市補助34000元，是全國最高，但台南市為26000元，澎湖僅16000元。至於電動機車補助各縣市也差很多，桃園補助最多，28500元，澎湖是13000元，首都台北市還比澎湖更低。他說，雖然知道各縣市財政不同，但補助金額不同，會讓民眾觀感不好。
賀陳旦回應，補助金出現落差，是因各政府財政狀況不同，「交通部立場是希望機車族不要完全替換成新機車，而是改搭乘大眾運輸，」至於偏遠地區可以做輔導，與地方政府討論。
「很多老車的車主對政策很反彈，有一些是老車的收藏者，他們認為政府剝奪財產，應效法歐美國家，設立老車的特別法，」林俊憲提出，可以讓30、40年的老車，使用不同車牌，經由政府同意後申請，在特定的時間、特定的地點才可以開，可以參考國外。他也提到台灣禁止進口老車，像是車齡超過40年的老車根本無法進口，這些特殊狀況都需要有老車特別法規定。賀陳旦回應，會去了解蒐集資料，雖然數量不多，也必須表現出友善的執行方法。
「不是車齡10年就是不好，車子可能符合當時環保法令，政府應考慮所有百姓立場，」車友彭先生說，政策太匆促，「不要光用年來劃設，應以實際性能測排氣為準。」不排除參加相關抗議活動。他也舉例，自己有一台四行程汽油車，開了28年，但很少開出去，幾乎都搭捷運，所以對空汙影響很小。他贊同林俊憲提議的設立專法。他說，「目前有人針對老車做排氣淨化，以讓車主符合排氣標準，政府應補助這個或讓排氣管賣的便宜些。
「我支持對於機汽車管制，但車子性能好壞重點是車況，不是車齡，」邱文福說，有些古董機汽車狀態甚至比一些新車還好，他舉例，先前政府也會限制大巴士車齡，導致所有業者都以成本導向買廉價的車子，是惡性循環，他認為，車輛本身以車況為主，車齡為輔，應是一併列入考量。他也提到，效法日本、英國、法國等，甚至有老車節能讓老車開上路。
「機汽車是人民的生命財產之一，應該受到保障，」邱文福舉例，之前重機不能進口，很多卻都以廢鐵名義輸入台灣，之後才重新組裝掛牌，那些違法進口的老舊機汽車，根本沒辦法追究。
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