工商時報 A15/產業2(機械五金/塑化紡纖) 2007/12/25


【張佩芬／台北報導】
　　遠東歐洲運務協會（ＦＥＦＣ）最近發布資訊，估計明年其會員公司在亞洲至歐洲航線上的貨量將繼續保持一九‧三％的成長率，不過擁有一百多年歷史的遠歐運協，因為歐盟反壟斷法要求，將在明年十月被迫關門，再也無法與會員公司制定每一年的四階段漲價辦法，各項海運資訊的透明度也將大幅減低，對於市場是好是壞，大家都無法預知。
　　遠歐運協原是最有約束力的運費組織，隨著非運協船隻不斷增加，運協制定的漲價辦法也越來越失去約束力，唯一還能讓會員公司較認真執行的，是各項附加費的收取。
　　遠歐運協在最後一次的年度預測，估計明年亞洲至北歐的貨量將增加一八‧○二％，至地中海西部市場的貨量將增一九％。