2014-11-12 13:09:50tabby

回家

決心回家一趟後,每天都期待出發的日子,旁人覺得這時節千里迢迢開車不可思議,尤其十月底回程,安大略省北部恐已陷入冬雪中。嘴巴回應氣象沒有預測下雪,心裏其實也怕怕的,誰都知道氣象報導從來趕不及天候變化。 

三千公里的距離擋不住歸心似箭,而且有寶貝同行再遠也值得,即使行程有點趕,還是有旅行的幸福感。為了讓 Vader 伸腿及便溺,沿途停駐好幾個點,風塵僕僕中多了分悠閒,這是我上次一個人遷徙所欠缺的。只是,每靠近家一點,和 Vader 的相聚就減少一些,我忍不住又在心裏拔河已經下的決定。

從前,我以為安大略省很平緩,那是突然自溫哥華轉換風景的錯覺,安大略省北部是多山的,卻不高聳。走一趟西向進出安省的十七號公路,彎延起伏的雙線道,穿梭在森林岩壁、村落小鎮中,除了蘇必略湖,也經過其他大大小小的湖泊。有時前後無來車,與森林湖泊相望,真有與世隔絕的幻覺。 

被夜幕重重包圍,又是另一個奇特的經驗。擔心突然出現的麋鹿(moose),令神經緊繃,精神竟出奇地好,周公一再無功而返。這種大型動物被小車高速撞上,龐大身軀壓進擋風玻璃,鮮少有駕駛能活著出來的,一瞌睡成千古恨的事怎能讓它發生?除此外,漆黑的荒郊野地並無壓迫人的恐慌,可能是我坐在鋼鐵之中,有音樂撫慰、Vader 陪伴,黑暗對我而言只是路過,而非終點。

遠行的那三天天氣不錯,安省北部有一小段飄雪,倒是在每個經過的省都遇上強風。第一天夜晚在曼尼托巴省南下的公路上百公里急馳,西部牛仔電影中,牛仔對峙起風時會出現的乾草(tumble weed),突然從車前滾過去,大概算是此趟旅程的高潮之一吧…

 

第一天是正午出發,沿途休息也沒照相,只想快快抵達預定的地點,第二天天未亮即上路(也沒多早,七點而已,因為秋冬季天亮得晚),因為這天要開更多里程,但反而覺得像度假。而這應該是溫尼伯(Winnipeg)外圍吧...

 

好親切的牌子,安大略我回來啦!

 

秋冬時很多公路旁的野餐休息區是關閉的,車子停在柵欄入口,人還是可以走進。我忘了這湖的名字,只知它很靠近 Vermilion Bay 村莊。

 

感謝 Vader 急於拉屎,我才會停此處,有機會欣賞美景。

P.S. 牠聞的是石頭,不是自己的便便。

 

Vader:無屎一身輕,真好!

 

不知為何,看到這棵樹會聯想到池上的伯朗大道...

 

水很清,夏天應該很適合毛孩游泳。

 

是有沒有那麼好聞啊...

 

又到休息時間了,從這裏開始時間往前又跳了一小時。

 

這張解說牌頗巨大,全部照進去還能看清楚,對我的相機及技術是考驗,六十分有沒有?

 

Vader 到此一遊其實才是重點!

 

過了 Thunder Bay 看見車禍,兩輛貨櫃車都看起來慘烈,但願人無大礙。

十七號公路是西部進出安省的重要公路(如果不是唯一),貨櫃車、聯結車、油罐車很多,入夜後趕路的多為此類。所以,在兩線道的山路上絕不能打瞌睡,否則撞到對向大車比麋鹿機會更大。

 

第二晚在 Terrace Bay 落腳,這個蘇必略湖北岸的鎮很漂亮,只是我都摸黑到,一早出門,只有回程那次稍稍瞄到了它的美貌。

 

第三天,一路上很多省公園及景點都很想去,時間不允許只能咬牙略過,選擇一兩個停留,而這一處可不是名字很親切才彎進來的。

 

就在公路旁的美景,當然不能錯過。

 

風很大,看湖灣的浪就知。

 

在這裏待一天都不會膩,旁邊有露營區,有森林可以漫步。

 

或者,像背景那位先生來釣魚也不錯...

 

再不然,由 Vader 示範沙灘日光浴。

Vader:不要忘了給我報酬...

 

安省最美的在北部,我還是這樣堅持。

 

無法深入探索,公路旁的景觀聊以慰藉。

 

解說牌寫著,這裏望出去三十公里,一艘載滿鐵礦的貨船在1975年11月9號沉沒,全部二十九個船員一起帶走。

 

那叫 Theano Point 的尖角,據說是1847年加拿大最早發現鈾的地方。

 

位於 Pancake Bay 的 Agawa Indian Crafts and The Canadian Carver 是第三天停留最久的地方,我只拍了其中兩個店面。旅行和購物總是脫不了干係嘛!如果又剛好碰上打折,再怎麼克制還是敗了一些給 C 的禮物。

 

旁邊有寵物休息區,不停下更說不過去了。

 

就讓 Vader 沒吃到零食的哀怨臉,做為此次回家的圓滿結尾。

Vader:哀怨臉是哪裏圓滿了?

vsouth44 2014-11-17 08:55:03

如果沒記錯
應該是eagle lake

版主回應
好像是,上網查了一下,這湖蠻複雜的,有艘船去玩一定很棒。 2014-11-18 12:34:58