決心回家一趟後，每天都期待出發的日子，旁人覺得這時節千里迢迢開車不可思議，尤其十月底回程，安大略省北部恐已陷入冬雪中。嘴巴回應氣象沒有預測下雪，心裏其實也怕怕的，誰都知道氣象報導從來趕不及天候變化。 

三千公里的距離擋不住歸心似箭，而且有寶貝同行再遠也值得，即使行程有點趕，還是有旅行的幸福感。為了讓 Vader 伸腿及便溺，沿途停駐好幾個點，風塵僕僕中多了分悠閒，這是我上次一個人遷徙所欠缺的。只是，每靠近家一點，和 Vader 的相聚就減少一些，我忍不住又在心裏拔河已經下的決定。

從前，我以為安大略省很平緩，那是突然自溫哥華轉換風景的錯覺，安大略省北部是多山的，卻不高聳。走一趟西向進出安省的十七號公路，彎延起伏的雙線道，穿梭在森林岩壁、村落小鎮中，除了蘇必略湖，也經過其他大大小小的湖泊。有時前後無來車，與森林湖泊相望，真有與世隔絕的幻覺。 

被夜幕重重包圍，又是另一個奇特的經驗。擔心突然出現的麋鹿(moose)，令神經緊繃，精神竟出奇地好，周公一再無功而返。這種大型動物被小車高速撞上，龐大身軀壓進擋風玻璃，鮮少有駕駛能活著出來的，一瞌睡成千古恨的事怎能讓它發生？除此外，漆黑的荒郊野地並無壓迫人的恐慌，可能是我坐在鋼鐵之中，有音樂撫慰、Vader 陪伴，黑暗對我而言只是路過，而非終點。

遠行的那三天天氣不錯，安省北部有一小段飄雪，倒是在每個經過的省都遇上強風。第一天夜晚在曼尼托巴省南下的公路上百公里急馳，西部牛仔電影中，牛仔對峙起風時會出現的乾草(tumble weed)，突然從車前滾過去，大概算是此趟旅程的高潮之一吧…

第一天是正午出發，沿途休息也沒照相，只想快快抵達預定的地點，第二天天未亮即上路(也沒多早，七點而已，因為秋冬季天亮得晚)，因為這天要開更多里程，但反而覺得像度假。而這應該是溫尼伯(Winnipeg)外圍吧...

好親切的牌子，安大略我回來啦！

秋冬時很多公路旁的野餐休息區是關閉的，車子停在柵欄入口，人還是可以走進。我忘了這湖的名字，只知它很靠近 Vermilion Bay 村莊。

感謝 Vader 急於拉屎，我才會停此處，有機會欣賞美景。

P.S. 牠聞的是石頭，不是自己的便便。

Vader：無屎一身輕，真好！

不知為何，看到這棵樹會聯想到池上的伯朗大道...

水很清，夏天應該很適合毛孩游泳。

是有沒有那麼好聞啊...

又到休息時間了，從這裏開始時間往前又跳了一小時。

這張解說牌頗巨大，全部照進去還能看清楚，對我的相機及技術是考驗，六十分有沒有？

Vader 到此一遊其實才是重點！

過了 Thunder Bay 看見車禍，兩輛貨櫃車都看起來慘烈，但願人無大礙。

十七號公路是西部進出安省的重要公路(如果不是唯一)，貨櫃車、聯結車、油罐車很多，入夜後趕路的多為此類。所以，在兩線道的山路上絕不能打瞌睡，否則撞到對向大車比麋鹿機會更大。

第二晚在 Terrace Bay 落腳，這個蘇必略湖北岸的鎮很漂亮，只是我都摸黑到，一早出門，只有回程那次稍稍瞄到了它的美貌。

第三天，一路上很多省公園及景點都很想去，時間不允許只能咬牙略過，選擇一兩個停留，而這一處可不是名字很親切才彎進來的。

就在公路旁的美景，當然不能錯過。

風很大，看湖灣的浪就知。

在這裏待一天都不會膩，旁邊有露營區，有森林可以漫步。

或者，像背景那位先生來釣魚也不錯...

再不然，由 Vader 示範沙灘日光浴。

Vader：不要忘了給我報酬...

安省最美的在北部，我還是這樣堅持。

無法深入探索，公路旁的景觀聊以慰藉。

解說牌寫著，這裏望出去三十公里，一艘載滿鐵礦的貨船在1975年11月9號沉沒，全部二十九個船員一起帶走。

那叫 Theano Point 的尖角，據說是1847年加拿大最早發現鈾的地方。

位於 Pancake Bay 的 Agawa Indian Crafts and The Canadian Carver 是第三天停留最久的地方，我只拍了其中兩個店面。旅行和購物總是脫不了干係嘛！如果又剛好碰上打折，再怎麼克制還是敗了一些給 C 的禮物。

旁邊有寵物休息區，不停下更說不過去了。

就讓 Vader 沒吃到零食的哀怨臉，做為此次回家的圓滿結尾。

Vader：哀怨臉是哪裏圓滿了？