五月，請車友到澎湖大倉來一趟「定點型無目的」旅行吧！或許會讓您有意想不到的收穫……….
初訪澎湖是民國71年仲夏，迄今我已經20多年沒來澎湖旅遊，當龔會長提議3天2夜的「菊島踏浪」行程，登高一呼，眾車友望風而從，20餘人報名，雖經一波三折，014隊長全家福、溫仔賢伉儷臨時退出，最後共11人組團共襄盛舉，5月21日由台南安平出發。
傳統上，觀光客到澎湖旅遊，總是貪心的想在澎湖著名島嶼和每一處名勝古蹟前留影，總是匆匆停留，蜻蜓點水而已，大部份的時間花在交通上或採購。這次3天的菊島踏浪行，龔會長精心安排，前2天選擇面積只有十八公頃的大倉嶼定點旅遊，第三天自由行，路程雖趕，但匆匆行程中，略逛澎湖幾處歷史古蹟，也算是不虛此行。

第一天
約定時間抵達車店，見ㄚ棋、周仔、溫仔、龔會長等剛騎完車回店休息，連近來較少乘騎李醫生、阿湯哥也在行列，寒暄一番，在周仔等祝福下啟程，幸虧龔媽媽提醒，出發前買了4顆西瓜隨行，5月澎湖豔陽有西瓜解暑，勝過一切。依原計劃由龔會長與綠駝將汽車駛往回程港口嘉義布袋，會長福斯T4停妥再搭綠駝車輛到安平與其他車友會合，安平港我第一次蒞臨，遊客中心係一棟2層樓RC建築物，或許中午搭乘加班船旅客不多，遊客稀疏散佈四周候船處顯得空蕩蕩，ㄚ棋3人最後趕到，隨即出關檢查，天王星號客輪停在碼頭旁等待旅人光臨，遊客魚貫進入船艙，安置隨身行李，找好船位就坐，我如同幼童般雀躍情生，汽笛鳴響，客輪緩緩離開岸邊，我站在甲板上眺覽漸行漸遠台南市區，台南法院宏偉建築聳立天際，它曾是我工作上必訪之處，有時一個禮拜去兩三趟，持續達三年之久，從來沒有想像得到，冷峻法院感覺竟如此親切。

航行時間約2個小時，途中偶有巔波，大致上風平浪靜，只是船上的卡拉OK惱人清夢，索性到甲板吹吹海風，讓耳根清靜，申時一刻安抵馬公港，大夥照相留念，趨車前往後窟潭，龔媽媽親戚船老大已等候多時，依序踏上前往大倉接駁漁船，船老大熟稔轉動方向盤，往北而行，適逢農曆朔日大退潮之際，釣客或立或臥（簡易單人漁船）盤據一方，漁獲不一，20分鐘后駐在所映入眼廉，大倉到了，小昌女朋友雅倫隨興說出，漁船徐徐靠岸，龔媽媽第一個踏上石階，這裡有她太多童年回憶，此行多虧她運籌帷幄，食宿、行程上安排非常圓融周全，在此說一聲，謝謝你龔媽媽，辛苦了。
小吳最後一個上岸，分配住宿後，大倉10號島上唯一咁仔店，由龔媽媽四叔所經營，也是我們暫時消暑處所。見幾位學齡前幼童騎著單車穿梭巷弄之中，天真無暇表露無遺，早知道也把單車一道牽來，腳又癢了ㄚ棋無奈喃喃自語。約略休息十來分鐘，優閒踱步來到龔媽媽另一親戚處，廚房傳來熱鍋翻炒溢香，擺幾張桌椅，玳瑁石斑、薑絲薯鰻湯、小管陸續上桌，加上蒜泥、醬油佐料，令人食指大動，口味如何？請隊長、周仔….有機會自己嚐嚐看吧！

飽餐一頓，輕裝上陣，會長帶頭西行，巷口處，幾位當地居民敲打退潮的淺灘撿拾俗稱為「貓仔」的小蝦蛄，這是石斑魚最喜歡吃的食物之一，村民都拿來做釣餌，引誘石斑魚上鉤。續行，來到一淺灘，觸目所視一望無際，只有海水礁石、魚群、也許你會擔心太陽的燠熱，但冷冽的海水足以讓人「前嫌盡釋」。海參，我看到海參，與ㄚ棋同行于芳小姐突然發出驚訝叫聲，的確是一尾約一尺長海參，攀附珊瑚礁旁，會長走了過來，把握時機現場生態教學，會長博學多聞綠駝汗顏不已，潸然淚下。約莫10分鐘光景走到一廣闊海蝕平台，望向陸地，當地最高學府「大倉國小」矗立在前，緊鄰岸邊築有3階觀海平台水泥建物長約2百米，與鄰近淺灘、玄武岩自然景觀，顯不協調，聽龔媽媽說，當初興建時美其名讓居民、觀光客駐足欣賞落日餘暉，且不談興建過程生態環境破壞，人類恣意建設不尊重大自然，才是生態浩劫悲歌。
快來看，跨海大橋，姿妙拉著于芳的手，向西北方望去，橫跨西嶼（漁翁島）白沙兩大島嶼海上長龍宏偉壯觀，是澎湖著名海上地標，我佇立佈滿了美麗的珊瑚礁淺灘上，碧波萬頃的海天美景，盡覽無遺，對大倉有一種無法取割的情緒！
環繞到北側有陡峻的海崖，崖下就是白浪滔滔的海蝕平台，有數座已廢棄長方型由玄武岩砌成的石滬，利用漲潮海水覆蓋，魚群游進滬內，退潮之際，即可來個甕中捉虌。會長會心一笑，表示明天這裡將上演「特別節目」！續往東行，淺礁上幾位婦女手挽竹簍撿拾珠螺及其它貝類，或敲打躲在珊瑚石內的「貓仔」，可感受到與島上居民的生活是如此貼近。天色漸暗，晚霞灑落，太陽緩緩西沉，一會兒完全隱沒在蒼海之下，漁舟燈火點綴其中，海風清拂，大地一片寂靜………..

第三天
回到後窟潭重光漁港，接駁車將大夥載到市區，11個人承租了六輛機車，展開為期一天的馬公自由行，我與小吳合租一輛，到最近的加油站，加滿了油，沿縣道203往北而行，路面平直寬敞，非假日車輛很少，偶見觀光巴士呼嘯而過，騎機車拜訪澎湖有很多好處，費用低廉，可享受無目的樂趣外，亦可以在一些村落的巷道內行駛。縣道203種植了不少南洋杉，路旁枯黃雜草點綴幾朵天人菊，馬鞍藤、仙人掌、銀合歡，不知不覺中，車過中正橋，已到了以風車聞名的中屯嶼，沿途景觀頗佳，過了永安橋，即抵白沙嶼，在通粱古榕稍為休息片刻，附近聚集了不少商店兜售飲料、仙人掌冰、特產品。
續行，來到跨海大橋，停下車，不能免俗留下相片，續往目的地小門嶼前進，小門嶼位於西嶼北方，我停車於商店旁免費停車場，步上階梯往岬角方向行走，往前沒走幾步，左側有小門地質館，原想繞進去參觀，回頭一想，回程再訪，館內應有冷氣，可順便休憩，再向前走，遊客並不多，西邊有曲折岩岸，壯麗的玄武岩柱狀地質景觀，岬角西北海岸出現一巨大的海蝕拱門，即為著名的鯨魚洞，洞高約數米，站在這裡俯視鯨魚洞，但見驚濤駭浪，氣勢壯觀，稍早拂曉時分，會長一行五人也曾搭乘四叔漁船出海垂釣，遠繞至鯨魚洞外緣欣賞這海岸奇景。烈日當下，一路走來，汗流浹背，背包裡裡礦泉水所剩無幾，決定返回小門地質館休息，回途中，見ㄚ棋帶著姿妙、于芳往鯨魚洞走近，打聲招呼後，逕入館內，入口處有一台冷飲機，裝滿礦泉水，信步悠遊地質館。

小門地質館占地約四九八平方公尺，建築美輪美奐，設施新穎完善，展覽內容包括了介紹澎湖群島地貌、小門嶼生態區、人文區及海洋生態區，兼具遊憩活動需求及宣導環境教育永續理念。
回到停車處，重返203縣道，往西嶼西台方向前行，車速稍快，沒注意到左側指標，一路滑行到西嶼尾端外垵小漁港，居民指點迷津，抄近路爬一陡坡，終於到了列為國家一級古蹟西嶼西台。
我漫步於砲台，細覽一景一物，舊樸的水泥土垣透露出歲月的滄桑，西嶼西台是1884-5年中法戰爭後，為防衛澎湖海防，在光緒十三年(1887年)由李鴻章主事興建，劉銘傳所督修，當時募二萬餘人，歷時近兩年才完成。堡上曾安裝十九世紀的英製「阿姆斯壯後膛砲」新式大砲四尊，以防止企圖侵入媽宮港的敵人，只可惜皆已不存。今評列為國家一級古蹟，予以保護。堡壘區面積約八‧一五公頃，分為內、外垣，四周高築牆垣，牆內則壘石成壇，壇上放置大砲，壇下建隧道，寬十三尺，高十一尺，成「山」字型。石壇拱頂縱橫貫通，與砲台互通消息，儼如一地下堡壘，固若金湯。內外牆之間有甬道相通為營房及彈藥房，堡疊規模相當完整。穿進甬道，我爬上隧道中的石階步上隧道頂，阿姆斯壯後膛鋼砲早已消逝無跡，僅剩4座車圓弧形的砲座，如今仍蒼勁地堅守於此，面對著波碧浪靜的馬公灣。而此堡也曾為清廷水師基地。光緒二十年，中日甲午戰爭時，由總兵周振邦防守，駐軍增至五千人左右，足見此堡乃為當時的要塞重地，關係著澎湖的存亡。如今，雖事過境遷，然城堡猶存，置身其間，令人發思古幽情，而知先賢衛疆之艱辛。（參考澎湖縣政府網路資料）

回程，途經二崁聚落保留區指示牌，時間還允許，走進二崁村短暫停留，聚落顯得特別安靜，別有幽意，四處晃晃，村內多是典型澎湖姥咕石古厝，一路都可以看到閩南建築風格的古厝，是國內少見被選作聚落保存古厝，轉進一處約3尺寬巷弄，赫然發現名列國家三級古蹟的陳家古厝就在眼前，陳家古厝為具日式和西洋巴洛克建築風格風格的閩南五落式平房，也是西嶼鄉重要的文化資產。這是一處觀光客不會拜訪的地方，斑駁外牆上張貼參觀門票價格，門口端坐一位60餘歲出頭婦女，等待旅客蒞臨，時間上已不容許我入園參觀，我只好隨意走走，拍拍照，領略這古厝散發的濃郁古樸氣氛….
回到馬公市，先到臨海路遊客中心確定船位無誤後，離會合時間尚有半個時辰，小吳提議到天后宮，四眼井走走，這天后宮座落馬公市正義街熱鬧街上，是馬公歷史最久遠古廟，走過悠悠四百餘年歲月，是馬公開發史上重要見證。近幾年關懷鄉土意識抬頭，各地紛成立文史工作室，參觀古廟同時，解說員忙為一群莘莘學子義務解說，受時間限制，只能先拍照留念，擇期再訪。四眼井與天后宮只有一街之隔，也是馬公市區熱門景點，觀光客頗多，遊客總會好奇地打一桶水拍照，我一向不喜歡喧鬧場所，匆匆離開，往中正路而去。
中正路上商店雲集，四處林立的特產店、藝品店，另人目不暇給，出發前老婆大人一再交代，回程時買幾樣伴手禮帶回，正拿不定主意，左顧右盼，怕交不了差，剛好遇到阿潤帶著女友，從其意見，偕同到惠民街知名特產店，採買幾盒受很多遊客青睞的鹹餅、黑糖粿當伴手禮。
離開船時間也漸迫近，歸還了機車，坐上租車公司接駁專車到碼頭，返鄉人潮紛至沓來，雖非假日仍將候船室擠得水洩不通，車友陸續會合，等待出關檢查，明日之星靜默碼頭旁，登上客輪，按下相機快門捕捉龔會長賢伉儷安詳的一刻，從船艙往外望，心中有個聲音輕輕響起，我還會帶著單車再回來，也對澎湖SAY GOOD-BYE。