AIP潛艦：不祥之器108/165

潛艦還有VIP(貴賓)級的嗎

AIP（Air-Independent Propulsion）

絕氣推進還真是傳統潛艦的VIP

柴電潛艦在靜音上雖有所改進

但只能潛幾天要浮上來充電

所以產生多種AIP潛艦

絕氣推進AIP指無需外間空氣中氧氣的情況下能夠長時間地驅動潛艇的技術。

閉式循環柴油機：1935年，蘇聯在M-92號潛艇上實驗。二戰中，德國沃爾特公司嘗試在潛艇中使用壓縮過氧化氫作為柴油機水下的氧氣來源，其中U-1407艇戰後被英國人重新服役改名為隕星號（HMS Meteorite）。但壓縮氧易爆，俄國核子動力攻擊潛艦就被氫燃料的魚雷發射時引爆炸沈。

斯特林發動機：瑞典潛艇所裝的斯特林式輪機系統以液態氧搭配柴油機，工作噪聲比燃料電池大，工作時有氣體要排出艇外，因此只能在較淺的深度運行（大深度下壓強大，排出氣體困難），而排出氣體也會暴露潛艇位置。但其技術簡單，成本低，是目前AIP的主力軍，中就採斯特林，日本也引進瑞典斯特林，日本雖擅長燃料電池技術，但因質子交換膜燃料電池技術無法滿足日本的大型潛艦需求故不採用，日本預計於蒼龍型的下代潛艦採用儲氫金屬技術的燃料電池來滿足需求。

燃料電池：德國海軍的212A燃料電池具有最大優勢。燃料電池在工作時不發出任何噪聲，能以極高的工作效率輸出電能。但燃料電池的燃料往往易爆，儲存和補充時需要特殊設計的設備。

難怪賣台軍事家阿楨屍哲

會一再說要以不對稱抗美

首先要解放大男人意識

自宮俄式的大陸軍體制

將省下的錢建立新體系

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若再加海底的AIP潛艦

應能拒美人於千里之外