《臺灣生存與海權發展》
臺灣雖是島國,但卻少人重視海權,偶見翟文中的淡大國際戰略所碩士論文《臺灣生存與海權發展》(麥田,1999)。
可惜翟氏低估了中共海軍質之提升(故書中未及05lC,052C,054A垂射型防空艦,022匿跡導彈艇,071兩棲艦,040柴潛,093,094核潛~等,以上均可另參本臺相關貼文),以為臺灣海軍精實案的「量少、質精、戰力強」、不足對付中共海軍的以量取勝,故應多發展類似以色列“薩爾-5”型導彈艇,「量眾、質精、型小」的載臺。
是嗎?清大教授鍾堅可是贊曰:
作者以嚴謹的治學態度,對我海軍如何因應跨世紀中共海軍擴張,提出個人的創見及另類看法。在軍事類專書充斥著翻譯作品與外軍論述的市場導向環境下,翟先生的作品無疑是本土化高、草根性濃的「國造自製」軍事學術論文先驅者,他的見解甚至有部分是顛覆了傳統的團體迷思,更吸引了關切臺海安全讀者的目光。
實戰是檢驗戰略的唯一標準:
中國C802導彈揚威?重創以軍隱形戰艦
新華網消息以色列軍方高級官員15日稱,初步調查結果表明,14日晚遭黎真主黨武裝襲擊的以色列軍艦是被一枚伊朗制造的C802型導彈擊中的。此前另有一名不願透露姓名的以軍官員稱,真主黨操控的滿載炸藥無人飛機重創了以軍戰艦。
以軍官員透露,遭到襲擊的戰艦是一艘“薩爾-5”型導彈艇,當時該艦正在距離黎巴嫩海岸16公裏處水域執行海上封鎖任務。據稱這艘軍艦共遭到兩枚C802導彈攻擊,其中一枚導彈丟失目標後,擊中了位于黎巴嫩海岸60公裏處的一艘埃及商船。
據以色列媒體報道,14日晚8時30分,以軍戰艦船尾部分被裝有50公斤炸藥(編輯注:消息有待證實,C802應該裝有165公斤炸藥)的導彈直接命中,不僅引起大火,而且破壞了戰艦內部操作系統。襲擊造成軍艦嚴重受損,4名水兵失蹤,其中一人的屍體後來被找到。
這是黎真主黨武裝首次對以色列軍艦成功發動襲擊。真主黨領導人哈桑‧納斯魯拉首先向外界宣布了以艦被襲的消息。他說:“你們(以色列)想要全面戰爭,我們也做好了迎戰准備。看一看襲擊貝魯特的戰艦吧,它就在你們的眼前燃燒。”
以軍調查還顯示,以色列海軍事先沒有得到戰艦活動水域附近會有導彈威脅的情報。而且由于戰區上空有大批以軍戰機活動,以軍戰艦並沒有啓動防禦來襲導彈或者飛機的自動攔截系統。事後,以軍將領對此失誤深感懊悔。目前這艘軍艦正被拖回以色列水域。
C-802反艦導彈武器系統由中國海鷹機電技術研究院研制,是C801導彈的改進型號,其主要改進是將固體火箭巡航發動機換裝成渦輪噴氣式發動機,彈體結構以及其他彈上分系統也相應地作了較大改進,外觀上C802明顯比C801長,彈腹部還多一個渦輪噴氣式發動機的進氣口,但導彈總重反而更輕了。目前,C802導彈已有多種改進型號,形成了一個C802導彈族。C802導彈不僅可以岸上機動發射,還可以從艦艇、飛機等多種發射平臺上發射。C802導彈采用單脈沖體制末制導雷達,該雷達具有多種抗幹擾措施。C802導彈全長6.392米。
吹破大天的薩爾5型隱身護衛艦
以色列海軍薩爾5級小型護衛艦,是由美國海軍約翰.J.麥克馬倫造船公司與以色列海軍小組聯合設計的。
設計該級護衛艦時主要目標是增強其作戰能力及提高其生存能力。而提高生存能力的主要途徑是減少目標顯示特征,把尺度和重量減至最小及廣泛地使用主被動幹擾。
該艦所有的動力裝置和輔助設備都采用彈性安裝,柴油發動機和發電機更是采用複合彈性安裝,艦上有兩臺2000馬力的MTU12VII63TB82型巡航柴油發動機,每臺通過一臺雙減速齒輪,傳到各自的軸上;一座24000馬力的LM2500型燃氣輪機,由綜合齒輪減速傳到2個軸上(允許巡航速度超過21節)。平時使用的電力裝置爲4臺470千瓦MTU一西門子柴油發電機。
薩爾5級護衛艦采用了一些新型材料和最新技術:艦殼內表面廣泛地敷設輕型隔音材料,機艙內表面敷貼一種熱/聲絕緣材料,而艦殼和上層結構表面則塗抹低輻射系數塗料,以減少光電特征。爲了減少雷達反射面積,以色列海軍對艦體外型進行了重新設計,增加了防波裝置和雷達吸波材料。對于燃氣輪機和柴油發電機所産生的紅外特征則通過噴射水來減少。
該級艦滿載排水量較小,僅1200噸,這與建造合同中采用嚴格的獎懲措施不無關系。以色列海軍爲了減輕重量,可謂絞盡腦汁:上層建築使用鋁來建造,船桅爲封閉式,以及精心選擇各項裝備:將低壓和高壓壓縮空氣系統合二爲一,成爲高壓系統;使用小型高效發電機。
全艦的自動化程度較高,機械控制系統無須人員操縱。全部主機、輔機和損管的自動控制與監視,可由艦上機械控制室內的3臺結構可調的控制臺來完成。綜合指揮和控制系統也有結構可調的標准顯示臺。爲了更好的實施防護,戰鬥情報中心被設置在艦體內;一些作戰系統的情報和控制則在艦橋和艦尾的備用應急戰鬥情報中心實施。
別看薩爾5級護衛艦個小量輕,武器裝備和電子設施卻樣樣具全。艦上有2座四聯裝“捕鯨叉”導彈發射裝置,8座“迦伯列”導彈發射裝置,32管“巴拉I”導彈垂直發射裝置,2座MK32三聯裝魚雷發射管,2座25毫米炮(艦橋左右兩則)和“密集陣”(位于艦首)近戰武器系統。近戰武器系統也可用57毫米“博福斯”炮或76毫米“奧托。梅萊拉”炮的小改型來替代。艦尾部的機庫內可存放一架SH-2F“拉姆普斯”MK1,HH-65A“海豚”或S-76N直升機,並且能回收和系留第二架直升機。
艦上的電子幹擾系統包括4座76管箔條和紅外火箭照明彈發射器,2座24管發煙火箭發射裝置及一座“數碼”魚雷誘餌系統。此外,還有一臺綜合被式聽音站。此外,還有一臺綜合被動式聽音站,並可用于威脅判斷,和複式主動幹擾器的電子支援/電子對抗系統。對海、對空和I波段導航雷達分別安置在2個桅杆上;艦上還有3臺導彈指揮儀和照射雷達,一座光導控制儀及2臺光學瞄准具。
薩爾5級小型護衛艦的結構設計完全根據美國海軍艦船標准,重要系統的設計要經受住美國沖擊設計標准的檢驗,同時廣泛地使用電腐蝕保護。在海況4級的情況下,可避免甲板過濕。當采用柴油以巡航速度航行時,能維持較高的續航力(超過3000海裏)。使用燃氣輪機時能産生高速。
http://www.wangchao.net.cn/bbsdetail_808037.html
據防務新聞網2007年1月6日] 以色列“薩爾5”輕護艦于2006年夏天在黎巴嫩沿海被真主黨發射的導彈擊中,六個月後,一項調查顯示這次事件並不是“薩爾5”本身的技術問題。
戰後,有一份對C-802襲擊中。“哈尼特”號的詳盡研究報告,上面確認了導致“薩爾5”上4名船員死亡的這次導彈襲擊並非艦船本身技術上的缺陷,而是缺乏操作准備。
起初懷疑是雷達的故障導致了真主黨在2006年7月14日成功襲擊“薩爾5”,但專家們一直認爲Elta脈沖多普勒(Pulse Doppler)監視系統的小故障只會影響到探測的距離,而非精度。因爲“哈尼特”號當時所在的位置離黎巴嫩海岸不到10海裏,探測距離受影響的雷達只要在襲擊時操縱得當還是能探測到來襲威脅的。
更重要的是,本土制造的“巴拉克”(Barak)艦艇防禦系統當時處在很佳的狀態,完全能夠跟蹤、確認並攔截這枚導彈,但它卻沒能阻止這次攻擊。同樣,其他艦艇防禦裝備,如美國産密集陣和Elbit公司的“Deseaver”誘餌控制及發射系統,當時都是功能完好的狀態,在受攻擊的那晚它們都處于備用的模式。對于其他的艦載系統,調查員證實,本土産的光-電監視傳感器、通訊及作戰管理系統都處于相當好的工作狀態,而且全部開啓運作,但用于跟蹤來襲導彈的集成海軍電子戰系統卻處于備用模式。當襲擊發生時,艦上80多名船員都在餐廳參加“安息日”前夜宴會。
以色列國防軍(Israel Defense Force)軍事情報部發布的報告中,以一般而且含糊的語調批評了部隊對警報的忽視,報告指出了海軍指揮官的錯誤:沒有把警報提升到一個應該的高度,即沒有把艦艇的操縱從常規巡邏模式改爲高警報備戰模式。
調查人員指出了此次受擊是一名電子戰系統軍官的操作失導致的:這位年輕的軍官在沒有告知艦艇指揮官的情況下私自把主動防禦系統調到備戰模式。海軍的消息稱,他錯誤地估計了備戰狀態下電子戰探測管的重要性,使被動防禦系統處于備用狀態,實際該系統應該在高警報模式時工作。
海軍官員說:“對于已經發生的事故沒有任何的借口。襲擊從來就是不應該發生的。盡管很沈痛和難過,這次事故作爲一個敲響的警鍾督促我們改正錯誤,爲下一輪的任務作更好的准備。”
http://9link.116.com.cn/node/17568
印度計劃研制無人直升機對付中國C802導彈(圖)
據《印度快報》8月14日報道,印度軍方已經正式向以色列國防軍提出,建議兩國海軍攜手研發一種無人駕駛戰鬥直升機,以對付“中國導彈”。
這一建議是印度海軍少將蘇雷薩?梅塔,與到訪新德裏的以色列海軍司令唐巴薩少將上周會面時正式提出的。
梅塔少將表示,印度海軍約需40~50架無人駕駛戰鬥直升機,一旦以色列和印度海軍能裝備上這種無人戰鬥直升機,那麽將會是“革命性的一步”。
因爲那就意味著兩國的海軍有了“獨立的空中武器”。
以色列也非常需要這種武器。據以色列情報分析網站DEBKAfile報道,在去年與黎巴嫩真主黨民兵的戰爭中,其“哈尼特”號戰艦遭一枚“中國制造”的C-802岸艦導彈的攻擊,結果被打癱,而伊朗和敘利亞也有許多同類型的導彈。
印度海軍也面臨著同樣型號導彈的威脅,因爲巴基斯坦從中國進口了C-802導彈。
上述媒體報道說,C-802導彈是中國獨立設計的,射程約120公裏,能夠超低空飛行,躲過戰艦的空防系統,並且裝有高級導航系統,內置電子地圖,以及抗幹擾能力。
據印度海軍分析人士說,如果這種無人戰鬥直升機研發成功並列裝,將會使海軍攔截來襲反艦導彈的能力大大增強
http://war.163.com/07/0823/09/3MIR8QUE00011MTO.html
阿楨
艦隊大就會贏!專家警告美要小心陸了 2023/01/17 中時
隨著中國持續壯大旗下世上規模最大的海軍,美國海軍戰爭學院(U.S. Naval War College)教授坦格雷迪(Sam Tangredi)警告美國軍事規劃人員:在海戰中,較大的艦隊幾乎總會贏。
據CNN新聞網16日報導,五角大廈領導階層已認定,中方是美軍「步步進逼的威脅」(pacing threat)。然而,艦隊數目規模顯示,美軍跟不上中國海軍成長的步伐。約莫2020年時,中方海軍的艦隊規模已超過美國。而據五角大廈2022年11月公佈的中國軍力報告,如今解放軍約有340艘軍艦,預計在未來兩年,更將成長為400艘。另一方面,美軍艦隊卻不到300艘。而據美國海軍2022年夏公佈的「領航計畫」顯示,五角大廈的目標設定2045年以前,要有350艘載人艦,而這仍遠遠落後中國。
也因此,美國軍事領導人為了和中方競爭,只好依賴科技。計畫中說,世界正進入戰爭新時代,而在這時代中,整合了科技、概念,合作夥伴與系統,不是單靠艦隊規模就能在戰爭中定勝負。他從西元前500年的希波戰爭,到冷戰時期,共檢視了28場海戰,發現只有3次是靠較優越的技術擊敗為數較龐大的艦隊。以二次為例,最初日本皇軍技術優於美軍,但美國靠整體工業的實力,加上美軍艦隊,尤其是後勤和兩棲艦的規模,最後還是戰勝了日軍。
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美海軍作戰部長:下一代驅逐艦DDG(X)延宕到2030年
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老美始終認為美國本土不會受到攻擊,這是天真的想法,老共潛艦已經開始在美國西海岸以及澳洲東部千里以外海域活動。到人家門前耀武揚威,還有嘴臉講別人是威脅?!真是無恥的海盜賤嘴國!
現在艦隊誰能先探測目標並發射導彈群,誰就可能贏
在臺海,中國大陸真的可以打區域總力戰,反觀美國只能靠各航空母艦上搭載的幾十架戰機(作戰半徑不長),以及附近美軍基地參戰,而南韓若想參戰會被北韓抑制,日本想參戰的話不只被俄羅斯牽制,還因為歷史仇恨導致中國大陸極有可能動用核武轟日。
阿楨
中國無人水面載具
瞭望者二號無人艇
2018年5月下旬,廣東省軍民融合企業雲洲智能在中國南海進行了6艘瞭望者二號無人艇「多艇協同」技術測試,導彈成功命中目標。艇長7.5m,寬2.7m,排水量3.7噸,最大航速45節,航速22節時續航310海裡,能在4級海況以內作業,搭載光電和雷達系統,艇艏裝置一座四聯裝導彈發射器,採用光電成像制導,最大射程5km。
JARI-USV無人艇水面載具
中船重工2018年4月在阿布達比國際防衛展(IDEX 2018)首展JARI-USV,長15m,寬4.8m,深2m,吃水0.2m,排水量20噸,裝備兩部1200馬力柴油主機,最大航速42節(78km/hr),最大續航力500海裡, 4級內正常作戰,5級內高速航行,6級內正常航行,能自主作業12小時。裝備多功能主動相位陣列雷達、整合光電傳感器、導航雷達、通信天線、衛星通信天線、旋轉式探照燈以及多種武器系統。武裝方面,裝備結合了30mm機砲以及雷射導引火箭莢艙的遙控武器站,以及兩個四聯短程防空飛彈裝垂直發射器,載具兩側各裝一座324mm魚雷發射器。能單獨運作,或群集多艘組織群蜂(swarm)攻勢。能根據需求,配置不同的武器和傳感器模塊,執行海上巡邏、反恐、戰區偵察、反潛、搜救、海洋環境測量等多種軍事和非軍事任務。
速度快 火力猛,中國無人艦艇上都有哪些黑科技打破世界紀錄
(一)世界最快無人艇,火力還可以很兇猛
「天行一號」,長12.2米,滿載排水量7.5噸,配有油電混合動力系統,最大航程1000公里,最高航速超過50節。裝備ORW-1遙控武器站,備一挺12.7毫米口徑的88式重機槍(可換裝14.5毫米艦載機槍)。
(三)世界最大無人船試驗場在中國珠海
一期測試場為21.6平方公里、二期為750平方公里,可容納10萬噸級,為未來研製更大噸位的無人貨船,提供充分的保障。「筋斗雲」號無人貨船2019-12-15在珠海東首航,船長13.2公尺,採用電力推進系統及數位化控制。
https://www.getit01.com/p20180707408652836/
阿楨
中國積極發展無人水下載具(UUV),台灣能否跟進反制? 2021-07-30 王臻明
美國2019年訂購四艘殺人鯨(Orca)無人潛艇,長超15公尺,屬於超大型無人水下載具(XLUUV)。中國則在2019年建國70週年大閱兵,展出HSU001無人潛艇,長超五公尺。
從軍用的大型HSU001無人潛艇,到海翼這種外型類似魚雷的小型無動力水下滑翔機,中國近幾年推出過許多款無人水下載具——蒐集洋流資料、繪製海底地形圖,戰時擔任偵察、哨戒工作,甚至負責佯攻、牽制任務。
台灣也傳出「慧龍專案」五年編列36億6830萬元,進行國造無人水下載具的研發。台灣好不容易踏出潛艦國造,更應全力發展無人水下載具,台灣目前掌握的技術,不必妄自菲薄。
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綠腦有嘴砲,不怕!
中國海軍新型無人掃雷艇曝光 2021-05-10 軍迷天下
如東艦是一艘獵掃雷艦,由母艦和子艇組成,母艦負責獵雷,子艇負責掃雷。無人掃雷艇航行在母艦周圍,能夠在母艦無法進入的狹窄航道中靈活機動。
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為臺美準備的
https://www.youtube.com/watch?v=vbA3pfLS99c
中美海上無人艦交鋒! 中國首艘百噸級無人艇自主航行 2022-06-09 新頭殼
中國首艘全國產化百噸級無人艇2022-06-0在浙江舟山市周邊海域順利完成自主航行試驗,採用三體船型,排水量約200噸,最大航速20餘節(約時速37公里),可於6級海況安全航行,技術甚至領先世界水準。
中國軍事評論員宋忠平指出,中國在無人艇領域深耕多年,在過去就有多款無人艇投入搶險救災、河道執法等任務,不過噸位較小,任務和勘用場景也較有限,國外僅美國擁有超百噸的無人艇「海上獵手」。宋表示,無人艇要發揮優秀效能,就如同無人機,更重要的是背後的體系作戰能力,要具備人工智慧、通訊等基礎科學實力。
https://www.youtube.com/watch?v=kSTMAncCwMY
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中國首艘無人系統母艦下水!可搭載50多架無人機,開創世界先河https://www.youtube.com/watch?v=oOQJ-ysXx2c&t=213s
中國首艘智慧無人科考船
https://www.youtube.com/watch?v=yLXvi872FDM
美國戰爭地帶專欄7月9日認為中國無人潛艇10年前已實戰,美沒類似武器 2021-07-26 傅前哨
https://www.youtube.com/watch?v=ly8pXlF1siE
阿楨
李喜明:國機國艦國造只是產品組裝 2022/08/16 中國時報
前參謀總長李喜明即將於9月發表新書,對國防自主有逆耳忠言之論,李說,當我們揮舞著國防自主這面大纛,意氣風發地踏上征途,企圖達成國防與經濟雙贏的宏大目標時,卻發現理論上的矛盾與實務上的困難;依當前臺灣國防工業環境,尚無單一製造廠家有能力承擔自製,所謂國機或國艦國造,只是落入產品組裝,而非系統生產的窘境,主要利潤仍然流向國外先進科技廠商。
他說,倡議國防自主者,難免會有些「想當然耳」的思考反應,殊不知國防工業非一般性產業,光憑一股熱情就提刀上陣,無異暴虎馮河,一旦不成,浪費資源事小,影響國家安全就非同兒戲了。
他直言,當前國防研發的廣泛項目中,除了制海及防空飛彈享有名聲,其他成果多屬追他人車尾燈的次級產品,未能有效運用有限的研發資源。
李並指出,我國目前對吸引投入國防科技的高端人才,並無完善規畫,縱使能購入國外的國防科技,如無人才持續發展,就只能鸚鵡學舌,陷入關鍵科技難以持續發展的困境。
他說,另一個需思考的議題,是為了擁護政府國防自主政策,軍方屢屢宣稱能自製的絕不外購,但以「騰雲無人機」及「艦載垂直發射系統」案例來看,兩案均歷時十餘年研發,卻始終未有成果,最後仍走向外購一途。
李認為,未經深思精算而輕率承諾能夠自製,到頭來只是耗費龐大預算卻一無所獲。即便國家意志再堅定,不惜投入再多資源,最後即使產出,仍只是堪用的次級產品,與其如此,國防自主政策改成「符合台海防衛作戰需求,而無法外購獲得的才全力自研自製」,方為務實之道。
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潛艦國造只是要求有,只是淪落為宣傳品
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永續漁業大挑戰|餐桌上的鯖魚、竹筴魚越來越小隻? (公視-我們的島1157集 2022-05-23)
https://www.youtube.com/watch?v=h9qc9ZjQf7Q
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或許大環境氣候改變有影響,但是捕撈過度絕對是最大因素,漁民靠海維生,如果自己不重視這個問題,誰來幫忙都沒辦法解決。
明知數量越來越少,卻越抓越多,然後怪天怪海怪政府。就是不會想想是不是自己的問題。
近10多年中國漁業崛起,大量學習他國捕撈技術,中國向外擴張至全球掠奪,台韓日本都是苦主,捕撈影響不止鯖鰺在世界各魚區 秋刀魚.魷.鰹鮪..等
中國大陸在福建沿海已開始發展鯖鯵魚類的人工養殖了,而且他們每年休漁3~3.5個月,確實也意識到漁業資源枯竭與發展人工養殖的重要性!
枉費了台灣四面環海,原本豐富的海洋生態卻被一些沒素質的漁民破壞濫捕濫抓的這麼嚴重,沒魚抓沒收入自作自受活該。
千萬不要去相信漁會所說的話。這幫人,無所做為,大都是在養老的。
台灣人短視近利,台灣漁船誰甩你,宜蘭會抓就跑台中寄船,台中會抓再跑別的地方,反正抓有魚就好,要靠多近就靠多近,網子卡住拉斷當海底垃圾就好,真的抓沒魚,再跟漁會哀一下又有補助可以領,誰甩你!報導又如何!
有廣大唯利是圖的漁民 自作自受 自作孽而已 可憐了台灣的環境生態
阿楨
中方南海休漁制度侵犯菲方管轄權?外交部:不接受無端指責
2022-06-01,外交部發言人趙立堅表示,中國從5月1日起到8月16日在南海實施伏季休漁制度,是保護中方管轄海域海洋生物資源的正常措施,也是履行包括《聯合國海洋法公約》在內的國際法義務的具體體現。中方不能接受菲律賓外交部的無端指責。我們希望菲方客觀正確看待,並切實履行南海沿岸國義務,共同促進南海漁業可持續發展。
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菲收了美方什麼好處?又開放美軍基地又碰瓷中國休漁期。
菲反复横跳太正常了。菲被西方殖民几百年,二战前是米国殖民地,“独立”后也没有去殖民化,原宗主国对菲律宾的影响是全方位的。
對菲的起伏我們是有心理準備的,它什麼時候開始鬧騰,我們就在黃岩島填土造島!
台灣"勵進號"遭中國海警船跟蹤騷擾,菲律賓不滿召見中外交官抗議 2022-06-01 三立
https://www.youtube.com/watch?v=fo5IccDsa5Y
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中國真的很離譜,處處生事
這是美國常說的自由航行,沒有違法任何國際法。日本也派船跟蹤寮寧號。菲有種,瞻敢擊沉中國海警執法船隻嗎?嘴泡而已。
釣魚台是台灣的?中華民國ROC的?
塔綠斑民進黨送釣魚臺給日本了
中華民國不捍衛南海,那就由大陸來捍衛吧。
應把中國海警船擊沉
嘴炮,都忘記2013年菲律賓射殺台灣漁民了,大陸船艦會保護台漁民
阿楨
陸控制全球63個戰略咽喉港口 駐外美軍深感威脅 2021/08/31 中時
中國近20年來在全球各地至少60餘國投資興建、收購或租賃的港口項目總計已多達101個,地點遍佈世界6大洲,其中一些處於海上貿易的關鍵地點,擁有極重要的戰略支配地位。其中部份軍民共用港口也具有軍事價值,甚至讓在全球戰略要地部署的美軍都感受到威脅,認為會影響美國海軍應對世界各地危機的能力。
據《美國之音》指出,全球80%貿易通過海運完成,港口則是海運重要節點,中國不但在本土坐擁世界10大港口中的7個,而且已在至少60多個國家有國有企業投資、興建援建或租賃港口。
報導指出,位於希臘愛琴海的比雷埃夫斯港於2016年被中國遠洋運輸公司收購港口管理權,另一個國際重要港口德國漢堡的收購談判也接近完成。大陸官方資料顯示,2000年陸企經營的海外港口不到10個,但是到2019年,中國在海外以收購、投資承建援建和租賃等形式完成的項目總計已多達101個,至少遍及63個國家。
在19世紀後半期美國開始崛起之際,著名的軍事理論家馬漢(Alfred Thayer Mahan)提出了「海權論」,被認為對此後大國全球爭霸產生深遠的影響。中國是當今最篤信馬漢《海權論》的國家。
報導說,中國2013年首次超越美國成為貨物貿易第一大國,當年提出了「21世紀海上絲綢之路」的戰略構想,計劃將中國沿海港口通過南海到印度洋、南太平洋、乃至歐洲的港口聯繫起來。
報導表示,由於商業港口被認為具有軍用和民用的雙重性,可以被升級用於軍事目的。軍事專家辛格爾頓說,中國擴張最終有可能使其有能力在中國所控港口附近限制美國海軍的活動。他說:「也能令中國具有影響美國海軍應對世界各地危機的能力。」
此外,中國的上海國際港務集團定於下個月開始經營以色列最大港口海法港,租期長達25年。美國近年來多次對中國接管美國第6艦隊經常停靠的、瀕臨地中海重要港口表示擔心,認為這可能會損害美以兩國的安全關係。
阿楨
【頭條開講】20210218 大陸海警、日本保安廳釣魚台對峙 民進黨只會在船上寫TAIWAN?
https://www.youtube.com/watch?v=mzRSo8jXs88
所以民進黨天天吹的”愛台灣”就是假的. 完全是為了政治操作,釣魚台主權不維護,不顧民眾反對進口萊豬,被全世界白嫖還送大禮,就只會天天造謠抹黑大陸,搞仇中,搞民粹
阿楨
第7艦隊點名中越台 美軍挺台變調 挑戰我南海主權 2021/02/20 中國時報
蔡英文總統農曆年前國安談話才肯定美軍機艦在南海執行自由航行任務,當時國民黨副祕書長黃奎博就批評蔡總統發言不當,恐損及國格與國家權益。但尷尬的是,美軍第7艦隊前天卻發布新聞稿強調自由航行任務是「挑戰」中越台對無害航行施行的非法限制。由於美軍作法明顯與蔡總統談話不同調,內政、外交、國防部都不願發表評論。
民進黨發言人謝佩芬說,黃奎博的說法不但明顯超譯,也可能造成國際社會有台灣「敵友不分」的錯誤認知。國民黨的說法,是不是與中國譴責美國自由航行任務是在煽動南海區域動亂,和干涉內部事務的說詞,相為呼應呢?
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保釣艦艇偷正名Taiwan?! 蔡英文挨轟"躲在總統府喊台灣價值"
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井底的儍瓜醒醒吧! 美國大腿抱了半天,又買超貴爛軍火,又送口罩。花大錢遊說及購買武器、美豬…,一面倒向美日,結果被人家把我國釣魚台送給日本,被人家侵入我國防空識別區還台灣海峽,現在連我國南海主權都要拿走了.....歷屆最賣台的政府就是你!丟臉無能心眼又壞的無恥小人
倒底谁妨碍谁,南海离美国6千多英哩,有军舰去美国沿海吗?
美國因為目前擁有世界最強大的海軍,才會在這裡喊軍艦「無害通過」他國領海。解放軍的軍艦總數量目前已經超過美軍,美國海軍在中國自己門戶地區的南海不是解放軍的對手,解放軍海軍軍艦也去會到美國在太平洋上的領海:關島,夏威夷,中途島,阿拉斯加沿岸,甚至美國西岸巡弋,以軍艦「無害通過」美國領海的方式遠洋巡弋。
阿楨
赤瓜礁北部不遠即是越南控制的鬼喊礁和瓊礁。赤瓜礁面積0.13平方,有大型直升機停機坪及港口。島上的綜合堡壘大樓有8層樓高,其上裝有射控雷達、2個30毫米火砲支架、有2個76毫米火砲平台。
東門礁位於赤瓜礁的東北,其西北則為南薰礁,三礁呈犄角之勢。東門礁約3平方,島上建有堡壘式綜合大樓、直升機起降場、小型港口、火炮及雷達。東門礁與華陽礁分別在一北一南,火力輻射及監控整個九章群礁的無人島及越南掌控島礁。
華陽礁0.23平方,島上亦有堡壘式大樓、直升機坪、小型港口、火炮及雷達,還有一座50公尺高的燈塔。
中沙黃岩島與西沙永興島、南沙渚碧礁形成大三角連線,但目前因與菲關係良好,及國際壓力,仍處於擱置開發的狀態。
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阿楨
南海制美 大陸建構沙長城 2021/01/27 旺報
儘管中美2020年於南海角力頻繁,但大陸已在南海完成8大人工軍事島嶼基地及堡壘,其中一個位於西沙群島、7個位於南沙群島,已成為前美軍太平洋司令司令哈里斯所言的:「沙長城」。
西沙的永興島跑道長3000公尺,已讓解放軍的殲-10、殲-11、殲轟-7、蘇-30MKK戰機、轟-6K、轟-6J、轟炸機及伊留申-76、運-20運輸機和鯤龍-600水陸兩棲飛機安全起降,並擁有可停靠5000噸位船艦的港口。
南沙的7個軍事島礁,按戰略地理位置可以分為外三角及內三角。外三角由渚碧礁、美濟礁、永暑礁等三座擁有可起降各型戰機、停泊大型船艦的島礁所組成包圍整個南沙群島;內三角則由南薰礁、東門礁、赤瓜礁等,監控鄭和群礁及九章群礁內各國駐軍及太平島周邊海域異動;在南還有華陽礁監控越南的南海軍事中心南威島。
美濟礁深水港 未來可停航母
南沙美濟礁往東351公里即為菲律賓巴拉望島,吹填面積達約6平方公里,有一3000公尺跑道,及大型軍用永久機庫。美濟礁深水港,未來可供萬噸級甚至航母停泊。島上的高空飛艇相位陣列雷達,監視半徑約300多,主要是美軍使用的巴拉望島包蒂斯塔空軍基地。
南沙渚碧礁4.3平方,3100公尺的跑道,可停20架戰機的機棚。面積16平方,未來還可繼續吹填。部署了可以偵測美軍B-2的反隱形雷達,偵測達距離400公里以上。
南沙行政中心的永暑礁,面積達2.8平方, 3160公尺跑道,一座航站樓,20個機庫及2個直升機起降場。
南薰礁處南沙中心,面積1.9平方,與太平島僅距22公里。島上有堡壘綜合式大樓、雷達、直升機坪、港口、太陽能發電板、風力發電機和港口等設施。主要任務是監控鄭和群礁,以防台灣棄守太平島及防止太平島、小南薰礁、中洲礁、安達礁遭周邊國家侵占。
阿楨
釣魚台風波 府:陸公務船引起 2020-06-23 聯合報
日本沖繩縣石垣市議會昨天表決通過將釣魚台列嶼(日本稱尖閣諸島)所在行政區名,從「登野城」變更為「登野城尖閣」,預計十月一日施行;到台中拜廟的蔡英文總統雖未對此議題回應,但總統府發言人張惇涵表示,長期以來大陸公務船在相關海域的活動,騷擾到附近漁民才導致此次風波。
宜蘭縣長林姿妙對日方作法表示遺憾,重申護主權、護漁權態度不變,呼籲中央與地方站在一起,絕對不能讓中華民國主權及漁民生計受到傷害。宜蘭縣政府昨天也把縣議會連署通過將釣魚台列嶼正名為「頭城釣魚台」議案,發函內政部要求中央正名。
日前發起「頭城釣魚台」正名案的宜蘭縣議員蔡文益則憤怒表示,今天將成立保釣辦公室,討論出海宣示主權事宜;七月七日登島保釣行動不變,除非日方打消更名念頭、善意回應。
日本產經新聞報導,中國公務船近來連續在釣魚台周邊海域航行,持續挑釁行為,在這種情況下,變更釣魚台行政區名,有確認日本實際管轄權的意義。
石垣市政府九日提出「登野城尖閣」更名案,表示石垣島部分地區也叫「登野城」,更名目的是為了避免行政作業混淆;偏向改革派的市議員擔憂「和中國及台灣關係惡化」等後果,反對這項更名案。十一日,該案在委員會表決時出現三比三僵局,最後由委員會主席決定通過。
釣魚台目前無人居住,但日本法律允許民眾將戶籍遷到「日本領土」任何地區,包括釣魚台以及更小的沖之鳥礁,還有南韓實質控制的獨島(日本稱竹島)、俄羅斯實質控制的北方四島,都有數十至數百個日本人設籍。
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總統府發言人張惇涵 老婆被強姦,應該是裙子穿太短 的邏輯。
畜牲蔡曌!軟弱又媚日的政府。
喪權辱國的倭奴政府。
症腐無能卻怪中共! 無恥!
阿楨
從中國船隻在臺灣淺堆抽砂談起 2020-02-25 廖英雁
日前,海巡署、移民署、澎湖地檢署合作,將去(2019)年10月因越界抽砂被連人帶船查扣、業經澎湖地院判刑的中國籍「豐溢9969號」抽砂船、「長鑫36號」運砂船,移泊到興達港及高雄港。而被判有期徒刑6個月的康姓、陸姓船長及有期徒刑5個月的25名船員,則在易科罰金繳納後交由移民署遣返出境。
這一場「保衛臺灣淺堆」的勝仗,反映了近年中國船隻越界抽砂的犯罪型態。
但是,這件判決之所以意義重大,在於它和往例有些不同:前述中國船隻,都是在距離我方海岸線24海浬內的「限制水域」所查扣;此次則是我國首度遠征過去兩岸三不管地帶的「臺灣淺堆」扣船,並援用「200浬經濟海域」概念,依《中華民國專屬經濟海域或大陸礁層法》對船員判刑定讞、對沒入船隻強制拍賣的首例。
臺灣淺灘海砂每年損失9億立方公尺的海砂,以每船盜取5萬立方公尺、每月6艘船作業、每船每月來回8航次計算,每個月損失的海砂體積也達240萬立方公尺,一年就有2,880萬立方公尺。若把它概略視為一條長2,880公尺、寬100公尺、深100公尺的水下通道,已經夠讓解放軍元級潛艦(艦長約78公尺、寬約9公尺、高約9公尺)躲藏了!
我們過去通常認為臺灣海峽深度平淺,不適宜潛艦活動,但假如中國漁船持續在臺灣淺堆倡狂,考量潛射魚雷射程約5海浬(9,260公尺)、潛艦伏擊區長度至少須達魚雷射程2倍(18,520公尺),只要以前述的抽砂量累積六年半,就能「造出」一個潛艦伏擊區。
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在公海上抽砂,台灣在抓什麼?那邊也同樣是大陸的經濟海域。
阿楨
路過而已!陸稱002艦跨區赴南海海試 2019/11/18 中時電子報
解放軍首艘自製航母002艦與3艘護衛艦組成編隊,17日由北向南,自東海航入並通過臺灣海峽,由於當天總統蔡英文宣佈,將與行政院前院長賴清德搭檔競選連任,因此時機顯得相當敏感,引發各方高度關注。
不過,解放軍海軍新聞發言人程德偉證實,17日002艦順利通過臺灣海峽,但主要是赴南海相關海域,進行科研試驗和例行訓練。他強調,這次002艦跨區開展試驗和訓練,是航母建造過程中的正常安排,不針對任何特定目標,也與當前的局勢無關。
而國防部說,這次002艦通過台灣海峽,為日前海試後的第一次。台灣軍方指出,當天美日都派了軍艦尾隨002艦,美方派出「韋恩梅爾」號(USS Wayne E. Meyer,DDG 108)飛彈驅逐艦,而日本則出動了旗風型護衛艦「島風」號(DDG-172),至於我方海軍艦隊則派出軍機,還有成功級艦在海峽全程監控。
中國大陸海軍專家李杰指出,002艦還沒正式服役,但先進行跨區海試的原因可能有3點:1、如今海試進入後期,透過過跨區海試,可測試航母的遠航能力;2、是需要南海這類水深更深、面積更大的海域,對相關系統進行測試;3、是跨區海試結束後,要交付南海艦隊。
「還沒正式入列之前,就進行跨海區海試,還體現了我們對航母技術水準和狀態的信心,」李杰說,「此外,『遼寧』航母多次跨海區訓練和演習的經驗也功不可沒。」
分析指出,隨著002艦海試次數逐漸接近「遼寧」艦,它的服役時間也益發引起關注。李杰認為,包括這次海試在內,002艦已經進行了9次海試,對航母各分系統基本上都進行了測試,已經邁入海試的後期階段,服役為期不遠。
中國船舶重工集團公司董事長、航母工程總指揮胡問鳴今年8月接受央視採訪時指出,002艦在「遼寧」艦的基礎上更加優化,不僅艦島更小,新型雷達能覆蓋360度的搜索扇面,還可以至少搭載36架殲-15艦載機,遠超過「遼寧」艦的24架。
而002艦服役後,解放軍海軍將正式邁入雙航母時代,戰力進一步獲得提升。
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蘭寧利》別拿共軍航母嚇人民
阿楨
中共航艦遼寧號首度遠航 繞過菲律賓進入南海 2019-06-19 聯合報
中共海軍航空母艦遼寧號,日前由東海穿過宮古海峽進入西太平洋,之後並未傳出返航東海的消息。消息指出,遼寧號以及護航編隊,經由西太平洋南下,先接近關島水域,然後繞經菲律賓南方,目前已進入南中國海,可能將造訪中共近年填海造陸的幾處南海人工島。
情報界人士指出,此次遼寧艦支隊穿過宮古海峽後,持續往東南方航行,航程最東已超過沖之鳥礁,距離關島不遠。隨後右轉改向西南,穿越菲律賓南部的蘇祿海,進入南海水域。由於遼寧號進入南海的位置在南沙群島附近,因此可能會接近大陸填海造陸的永暑、渚碧、美濟等三處人工島,或是西沙群島的永興島。這些島嶼的碼頭都不足以泊靠航空母艦,不排除遼寧號會派出艦載機降落當地機場,或由小艇搭載官兵登島,以達宣揚實力的示威效果。
近日的南海非常「熱鬧」:就在本月10至12日,日本海上自衛隊的直升機母艦「出雲」號、驅逐艦「村雨」、「曙」號,才與包括雷根號航艦在內的美國海軍進行共同操演,日艦隨後於14至17日訪問金蘭灣軍港,於17日離開越南。至於派赴西太平洋執行聯合國對北韓禁運檢查的加拿大巡防艦「裡賈納」號(HMCS Regina FFH334),13日曾與越南海軍進行聯合操演,隨後又與日艦進行戰術動作操演後,已經於昨天上午通過台灣海峽,進入東海。
子逸
無人載具的應用也能適用在海裡嗎?
艦隊大就會贏!專家警告美要小心陸了 2023/01/17 中時
隨著中國持續壯大旗下世上規模最大的海軍,美國海軍戰爭學院(U.S. Naval War College)教授坦格雷迪(Sam Tangredi)警告美國軍事規劃人員:在海戰中,較大的艦隊幾乎總會贏。
據CNN新聞網16日報導,五角大廈領導階層已認定,中方是美軍「步步進逼的威脅」(pacing threat)。然而,艦隊數目規模顯示,美軍跟不上中國海軍成長的步伐。約莫2020年時,中方海軍的艦隊規模已超過美國。而據五角大廈2022年11月公佈的中國軍力報告,如今解放軍約有340艘軍艦,預計在未來兩年,更將成長為400艘。另一方面,美軍艦隊卻不到300艘。而據美國海軍2022年夏公佈的「領航計畫」顯示,五角大廈的目標設定2045年以前,要有350艘載人艦,而這仍遠遠落後中國。
也因此,美國軍事領導人為了和中方競爭,只好依賴科技。計畫中說,世界正進入戰爭新時代,而在這時代中,整合了科技、概念,合作夥伴與系統,不是單靠艦隊規模就能在戰爭中定勝負。他從西元前500年的希波戰爭,到冷戰時期,共檢視了28場海戰,發現只有3次是靠較優越的技術擊敗為數較龐大的艦隊。以二次為例,最初日本皇軍技術優於美軍,但美國靠整體工業的實力,加上美軍艦隊,尤其是後勤和兩棲艦的規模,最後還是戰勝了日軍。
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老美始終認為美國本土不會受到攻擊,這是天真的想法,老共潛艦已經開始在美國西海岸以及澳洲東部千里以外海域活動。到人家門前耀武揚威,還有嘴臉講別人是威脅?!真是無恥的海盜賤嘴國!
現在艦隊誰能先探測目標並發射導彈群,誰就可能贏
在臺海,中國大陸真的可以打區域總力戰,反觀美國只能靠各航空母艦上搭載的幾十架戰機(作戰半徑不長),以及附近美軍基地參戰,而南韓若想參戰會被北韓抑制,日本想參戰的話不只被俄羅斯牽制,還因為歷史仇恨導致中國大陸極有可能動用核武轟日。