救災政經學
http://mypaper.pchome.com.tw/news/souj/3/1303029209/20080205063338
「匪」的辯証法式正言若反之反諷意如<匪貨入侵>
http://mypaper.pchome.com.tw/news/souj/3/1294413557/20070905054245
怕是門反緬者的救災政經學,旣要和平演變軍政府又要緬甸稻米。不然無野心的慈濟怎能獲准馳援?
台長太見忘了吧,貴台的<袈裟革命?>不早已拆穿反緬者民主的虛偽性了?
http://mypaper.pchome.com.tw/news/souj/3/1296070666/20071003065504
難怪反緬者會反緬甸的憲法公投。
慈濟四國志工 同步馳援緬甸災區>中廣08-05-07 粱國榮
特強熱帶氣旋「納吉斯」侵襲緬甸,造成緬甸嚴重災情,估計已超過四萬人死亡。
慈濟緬甸志工一百多人,已經在第一時間前往災區,進行物資、醫療等發放工作。
慈濟基金會也召開緊急會議,會中決定動員泰國、馬來西亞、與台灣等三地的志工與人醫會醫師等,儘速進駐災區,進行更大規模的賑災與勘災工作。
慈濟指出,證嚴法師在得知災情後,呼籲全球慈濟人發願齋戒,為緬甸災民祈福,希望人人發慈悲心,過單純的生活,彼此感恩,疼惜大地,減少地球的破壞,才能消弭不斷來臨的各種災難。
慈濟表示,除了當地志工加入救災工作外,第二批賑災團隊也將出發前往災區,希望及時協助災民渡過最艱困的時期。
國際救援人員陸續抵緬甸 但難進重災區>中廣08-05-07 謝佐人
熱帶氣旋「納吉斯」上週末橫掃緬甸南部,造成一百多萬人無家可歸,國際慷慨解囊,運送救災物資,但是向來嚴格限制外人入境的緬甸軍政府依舊嚴格把關。
不少國際救災人員還在苦苦等候緬甸簽證。
緬甸國營電視報導,廣大的稻田幾乎全毀,災區樹木電線桿全倒,房屋屋頂被掀翻,不少地區水淹成河,災區滿目瘡痍,佛教僧侶及天主教修女與災區居民一起動手清理。
美國總統「布希」呼籲緬甸軍政府讓美國協助救災。「布希」並且表示,華府準備從「暹羅灣」就近派遣軍艦前往協助搜尋受害者。
不過,緬甸軍政府經常指控美國企圖顛覆他們的政權,因此是不太可能讓美軍進入緬甸領土。
而部分已經抵達災區的國際救援人士表示,重災區幾乎與外界隔絕,難以獲得救災振濟。
緬甸這個週末原定要舉行憲法公投,但風災肆虐,可能迫使災區百分之九十的公投延後到五月24號,但其他地區仍如期舉行,這項決定引發人權異議團體、甚至是聯合國的嚴辭抨擊,指責軍政府當局目前應全力救災,不應分散資源舉行公投。
而緬甸軍方則表示,這項公投是緬甸走向民主的重要里程,不得忽視。
3公尺巨浪來襲 罹難者無處可逃>中時08.05.08鍾玉玨
受特強熱帶氣旋風暴「納吉斯」橫掃的緬甸災情愈來愈嚴重,死傷人數不斷攀高。據報導,多數罹難者係被12英尺(約3.5公尺)高的巨浪吞噬,其中又以伊洛瓦底三角洲稻米產區的死傷人數最多。
低漥地房舍 半數遭吞噬
緬甸軍政府7日罕見地召開記者會,公布風災發生4天來最詳盡的資料。「社會福利與救濟安置部」部長貌貌瑞說:「巨浪造成的死傷超過氣旋風暴本身。巨浪高達3.5公尺,低窪地區約一半的房舍均遭吞噬,村民根本無處可逃。」
他證實,伊洛瓦底三角洲的波迦來鎮已在風災中化為廢墟。他說:「該鎮99%的房舍被毀,許多人被3.5公尺大浪吞噬而喪命。」
而美國「國家航空暨太空總署」拍攝的人造衛星照片顯示,緬甸沿岸平原幾乎全部「泡湯」,道路柔腸寸斷,電話線東倒西歪。
一名救援組織人士說,差不多所有電話線都被吹斷,很難得到災區資訊。目前伊洛瓦底三角洲的災情主要透過國際救災人員目睹與口述。他們透露,屍體在滿目瘡痍的稻田中載浮載沈,倖存者餘悸猶存,還得忍受露宿街頭、心焦地等著乾淨飲水與糧食。
處處見屍體 賑災困難重
獲准進入緬甸搶救的「世界展望會」工作人員說:「從直升機往外看,隨處可見屍體。這次風災帶來的打擊,可能比2004年南亞海嘯還嚴重。受到運輸限制,加上救援物資相當有限,導致賑災工作困難重重。」
救援機構擔心災區在斷電缺糧缺淨水下,可能爆發由蚊蟲傳播的疾病。緬甸官方媒體昨天呼籲民眾要喝煮過的水,吃新鮮蔬果,有系統處理垃圾,並提醒民眾小心蚊蟲及蛇。
監獄受波及 暴動釀傷亡
另一方面,專門關押政治犯的仰光「永盛監獄」這次也受風災波及,整個屋頂背被強風吹落。1500餘名囚犯被困在走廊動彈不得,結果發生暴動。人權團體「政治犯協助協會」表示,儘管囚犯要求獄警開門,把他們遷到安全的地方,但當局置之不理,一些囚犯只好放火,接著就發生暴動。軍方與鎮暴警察隨即趕來支援,對著囚犯開槍,造成36人死、70人傷
生靈塗炭 軍政府只在意修憲保權>中時08.05.08東屏
緬甸遭受受強烈熱帶風暴「納吉斯」侵襲,按照目前的情況來看,最終死亡人數應該超過5萬。一場風災造成這樣嚴重的人命損失,不論從任何一個角度來說,都是駭人聽聞的。
但事發至今,緬甸軍政府的表現更是「駭人聽聞」。首先,印度方面表示,早在48個小時前就已將警報訊息傳遞給緬甸。但是軍政府卻根本沒有採取任何措施警告民眾預作準備。風暴來襲前,無論電視台或廣播電台反而是在敲鑼打鼓要人民在新憲公投投下贊成票。
緬甸軍政府雖然表示願意接受國際援助,但是對救難人員的進入卻推三阻四,很多國際救難組織人員因為無法獲得簽證而窒礙難行。
更讓人難以理解的是,緬甸軍政府還堅持新憲法的公投要在本周六如期舉行。
依照軍政府所設計的公投規則,只要有超過一半的合格選民投票,而且贊成票也超過半數,就可以通過新憲。換言之,新憲通過的門檻是25%的合格選民投贊成票。
而一旦新憲法通過之後,想要予以修改的門檻則設得很高,需要50%的合格選民先通過,然後再經75%的立法議員贊成才可以。這等於是個不可能的任務,尤其是後者,因為按照新憲的設計,在上、下兩議院中,光是軍方的保障名額就已穩穩佔了25%。
因此,緬甸百姓其實是處在一種左右為難的處境,公投通過嗎?只是保障軍方的政治地位更為穩固,想要修憲,那是天方夜譚。
現在已經有人指出,緬甸軍政府的這個做法一定會引起民怨,使得新憲公投不會通過。然而公投不通過,軍政府一定理直氣壯地無限期延長制憲過程,這個過程不管長短,緬甸的統治權當然還是繼續握在軍政府手中。
缺糧缺水 3百萬人無家歸【聯合晚報╱編譯朱小明08.05.07
緬甸遭到熱帶氣旋摧殘,數百萬流離失所的災民面對疾病、缺糧缺水的困境,國際救援行動雖然已經開展,但重災區伊洛瓦底江三角洲仍然與世隔絕。國際社會呼籲緬甸軍政府放寬入境限制,讓救災人員前往救災。
據官方統計數字,熱帶氣旋納吉斯造成的死亡人數已達到2 萬2500人、失蹤4萬1000人,這個數字預料會繼續增加。另有300萬人無家可歸,這是自1991年孟加拉風暴以來最嚴重的風災,也是南亞海嘯後死亡人數最多的一次天災。
衛星照片顯示,緬甸西南部大片地區浸泡在水中,救援機構非常擔心災區斷電、缺糧、缺淨水,加上屍體腐壞和天氣濕熱等因素,可能爆發由蚊蟲傳播的瘧疾、登革熱,以及霍亂、慢性腹瀉等疫症。
納吉斯挾時速高達190公里的強風上周末日登陸緬甸,儘管印度在48小時前即提醒緬甸政府,但政府並沒有做好防災工作,災後反應的遲緩也備批評。電視畫面顯示,有緬甸米倉之稱的伊洛瓦底江三角洲,觸目盡是倒在路上的大樹和東倒西歪的房屋,佛教和尚和天主教修女、軍隊都加入清理工作。
來自泰國的第一批外國救援物資已抵仰光,聯合國糧食計畫署昨天下午也在仰光展開賑糧行動,但許多救援機構仍在等待入境簽證,加上救災設備缺乏,賑救行動十分緩慢。
美國雖然在2003年對緬甸實施禁運,但已放寬援助限制,把援助金額由原先承諾的25萬美元增至300萬美元,英國已承諾援助1000萬美元、歐盟250萬美元,但法國外長批評緬甸政府對救援行動諸多限制,在聯合國要求開放援助人員入境時,軍政府竟回答:「把錢給我們,我們會自行分配。」
緬甸風災 國際米價吹漲風【聯合晚報╱編譯朱小明08.05.07
熱帶氣旋納吉斯肆虐緬甸,不僅死傷慘重,更重創主要稻米種植區,使國際米價在供應將減少下更添漲價壓力,更令人憂心的是緬甸政府將無法滿足人民餵飽肚皮的需求。
緬甸盛產稻米的伊洛瓦底三角洲地區是重災區,風暴引發洪水氾濫,大量鹽水流入稻田,通常在4到6月間收成的第二期稻作恐怕不保。世界糧食計畫署指出,假如緬甸對國內外供應稻米的流程受阻,將帶來災難性影響。
目前全球米的庫存僅為2001年最高峰時的一半,東南亞主要產米國限制出口,亞洲米價今年以來不斷飆高,任何一國減少出口,對仍有數百萬人處於貧窮線下的國家都是雪上加霜。
芝加哥商品交易所米價過去一年上漲達93%,4月24日創下每百磅25.07美元的天價,之後稍見回落。受緬甸風災刺激,6 日上漲約1.1%,升至每百磅21.225美元。
聯合國糧農組織上個月表示,今年國際米糧交易量將達2990 萬噸,緬甸政府原本計畫今年把稻米出口量由以往的10萬噸增至60萬噸,糧農組織原本寄望緬甸的出口能發揮平抑米價的效果。
糧食計畫署發言人李斯利指,在越南和印度等產米國限制出口下,今年只有緬甸承諾向斯里蘭卡和孟加拉輸出米糧。但緬甸官員已表示,預定5月出口到斯里蘭卡的5萬噸米可能必須延後交貨。
緬甸政府宣布五個地勢低漥的省份進入緊急狀態,大部分是稻米產區,目前雖然尚無法估計稻米收成的實際損失,但緬甸米存量恐怕連國內需求都未必能滿足,農業官員也擔心6 月應該播種的下一期水稻也可能受影響。另外,由於倉儲設備落後,緬甸的稻米庫存也可能受到水害,而造成區域性缺糧,恐怕必須仰賴泰國和越南進口。李斯里說,緬甸至少在未來半年內需要糧食援助。
風災過後,仰光市糧價暴漲,雞蛋由50緬元漲到200至250 緬元,豬肉也漲了一倍,如果做為主食的米再不足,災民苦境無以復加。世界糧食計畫目前在仰光有930噸庫存,希望產米國伸出援手。
海地積欠我外債減免案,外交部昨天將評估案送交國安高層。據指出,對於高達九千多萬美元的海地外債,外交部初步擬定數項方案,包括協商銀行部分減免貸款本金,或調降利息,讓海地政府有充裕資金重建。
這也是我國首次對邦交國「債務減免」,以往頂多是協助邦交國與貸款銀行「債務重整」,且前提是邦交國請求,我方確認有正當性後,再代向銀行提出申請。
據指出,外交部見海地震災受創極重,政府運作短期難以恢復,曾主動提報高層「海地償債會有困難」;在巴黎俱樂部與我接觸前,外交部已著手和海地債權銀行協商,探詢債務重整或債務減免的可能性。
考量海地現況,政府財政十年內恢復到過往水準恐有困難,且海地過去的債信相當良好,因此外交部希望能與銀行達成降低債務本金的共識。
減免海地債務 監委將約詢外交部長【聯合報╱記者李光儀 2010.01.21
馬英九總統交代外交部研究部分減免海地欠我國的債務,監委葛永光昨天透露,監院外交委員會已決議,下月將邀請外交部長來監院說明此事,也會要求外交部說明先前的「金援巴拿馬購買總統專機」傳聞。
監察院昨天公布外交部分的專案報告,在援外經費部分,監委周陽山指出,台灣援外經費佔國民所得比率為百分之零點一二,低於經濟合作發展組織國家的百分之零點二八平均值,也沒有達到聯合國要求的百分之零點七目標。
海地大地震,全球各國紛紛提供經濟援助。作為世界第二經濟大國的日本,援助金額只有530萬美金,排在巴西之後列第15位,聯合國日籍副秘書長今天呼籲日本應該要加碼。
負責新聞事務的聯合國副秘書長赤阪清隆22日在東京召開記者會說,作為第二經濟大國和震災多發國家,日本提供海地的援助金額實在是太少了。他希望日本官方和民間能夠多作捐輸,以回應國際社會對日本的期待。
聯合國統計說,截至21日各國和民間組織共援助海地5.07億美元。其中美國以1.6億美元居首,日本僅530萬,僅占援助總額的1%。
據稱,韓國已宣佈將援助海地1000萬美元,幾乎是日本的兩倍。為此,日本政府說,日本會考慮進一步提供援助。
日本政府在遭到「援助海地過於小氣」的批評後,決定將援助金加碼到7000萬美元,並要派兵到海地,以協助災後重建工作。
日本內閣官房長官平野博文表示,25日在加拿大蒙特婁的國際捐助者會議中,日本將承諾捐款7000萬美元以協助海地重建。
會中,美國、加拿大、法國、巴西和其他捐助國家,將共同擘畫長期策略,以協助西半球最貧窮、同時又遭受重創的海地進行重建。
日本日前宣布捐款海地500萬美元,這個數字與美國1億美元相去甚遠,也不及南韓1000萬美元。
日本政府並表示,將以聯合國維和行動的名義,派遣自衛隊前往海地災區,展開人道重建援助。
日本自衛隊將在聯合國海地特派團的架構下展開活動,聯合國安理會19日通過決議,將向海地增派2000名士兵和1500名治安人員,日本政府可能派出300人左右。
美亞太助卿:台灣最早申請加入海地救災2010-01-22 中央社
美國助理國務卿康貝爾(Kurt Campbell)今天表示,亞太國家非常樂意協助海地救災,台灣更是率先提出申請的國家,因此美國基於人道考量,同意台灣運輸機過境加油。
負責亞太事務的康貝爾上午赴參議院外交委員會作證。他在會後被媒體問到,美國是基於何種考量,同意台灣空軍運輸機過境加油。
康貝爾表示,台灣向美國申請允許運輸機過境加油,以便運送救援物資前往海地,美國是基於人道救援的立場予以同意。
台灣馳援海地 時代雜誌專文肯定 2010-01-23 中央社記者謝佳珍
新聞局表示,時代雜誌指出,台灣政府已對海地承諾500萬美元援助,及近100噸人道救援物資。更重要的,在援助專家及法國財政部長拉加德(ChristineLagarde)建議下,政府官員正在考慮減免海地外債的可能性。
時代雜誌指出,台灣擁有許多訓練有素的科學家、工程師與醫生,這次幫助海地重建,是展現國家能力的好機會。台灣官員去年以觀察員身分參加聯合國「世界衛生組織」大會,是北京立場軟化的跡象,也是對數十年來一直被冷落的台灣一項重大勝利。
時代雜誌說,馬政府執政以來,對大陸採取重要的和解措施,除了避開被北京視為挑釁的行為外,也促進與大陸的經濟關係,包括重啟數十年來首度兩岸直航。
雙方關係的解凍,也使台灣受益。
新聞局表示,時代雜誌全球發行量約 325萬份,讀者多為知識菁英及意見領袖,被譽為當代最具代表性與影響力的刊物。近幾年來,該週刊配合數位時代的來臨推出網路版,擴大讀者層面,進一步提升全球傳播影響力。
海地發生強震,台灣第1批搜救隊赴災區救出2名生還者,昨天結束任務返抵台灣。包括紅十字會總會、路竹會等單位組成的醫療團也都赴海地,提供緊急醫療服務。
海地駐多大使:會永遠記住台灣【中央社 2010.01.25
台灣空軍運輸機載運6噸醫療救援物資,今天在美國整補,飛抵多明尼加軍用機場。海地駐多國大使辛尼亞斯 (Fritz N.Cineas)接受物資時說,海地人民會永遠記住台灣。
台灣援助海地首批大量醫療物資,經由空軍1架C130型運輸機,在多明尼加時間上午11時22分降落聖伊希德羅 (SAN ISIDRO)軍用機場,機組員下機後,由台灣駐多明尼加大使蔡孟宏將物資轉交給海地駐多明尼加大使辛尼亞斯。
辛尼亞斯說,非常感謝台灣政府和總統馬英九慷慨熱情的捐贈救援物資並答應充分幫忙海地的災民,海地的人民會永遠記住。
蔡孟宏表示,海地目前有66名台灣路竹會的醫護人員,陸續還會有世界展望會的人員前往,多明尼加大使館會提供最佳的後勤服務,讓台灣的慈善團體抵達多明尼加時,能很快的前往海地,提供當地救援和醫療。
駐多明尼加大使館表示,這批醫療物資將在晚上11時,由駐多明尼加大使館、駐海地大使館的安排協助下,漏夜以卡車載往海地,旅程約600公里,預定在海地時間清晨8時抵達首都太子港,交給海地政府。
醫療物資的內容包括鎮熱解痛劑、抗生素、胃腸藥、感冒用藥、無菌注射液、繃帶、止血鉗、體重計、血糖機等。
台灣第1 批救援海地震災醫療物資今天上午8 時運抵海地,由世界衛生組織(WHO)駐海地代表亨瑞特(Henriette Chamouillet)接受。她說,感謝台灣人民在緊急時刻伸出援手。
亨瑞特表示,台灣方面2天前曾指派1名藥師(指衛生署疾病管制局醫師何秉聖),到世界衛生組織「核心藥品暨疫苗行動計畫」駐地,確認海地目前最需要的藥品,謝謝這名藥師前來了解。
亨瑞特代表世界衛生組織收下醫療物資後,並高興的與台灣駐海地大使館代辦張台輔、前任駐多明尼加大使館武官海軍上校蕭承德合影留念。
台灣這批醫療物資約6噸重,是由空軍以C-130H 型運輸機載運,在台灣時間16日起飛,途經美國軍事基地運補,最後在多明尼加當地時間24日中午抵達。C-130H在多國整備約6小時後,隨即起飛返航台灣。
C-130H載運醫療器材過程中,原本傳出美國提供 3個基地供飛機降落加油。不過,軍方1 名人士今天透露,美國提供的基地不僅3座,確切的數據是5座,基地名稱暫時保留,不方便公開。
這批醫療物資25日抵達多明尼加後,隨即由台灣駐多國大使館、海地大使館等單位安排,當天晚上11時,漏夜驅車送往海地。歷經9個小時路程,終於抵達海地的WHO組織。
這次空軍派遣C-130運輸機首度飛越半個地球對海地震災人道救援,不僅是回饋國際社會,也讓國軍有機會參與國際事務並站上國際舞台。國防部聯三作戰計畫次長王世塗中將表示,未來國際上人道救援的機會會越來越多,這次海地人道救援任務,象徵日後中華民國在世界任何角落都不會缺席。
不過空軍這架編號1314的人道救援專機飛抵邦交國多明尼加時,機上原有的國徽還是被蓋掉,機上駕駛只能興奮的自己拿片小國旗貼在駕駛艙的玻璃上,希望讓外界知道這架耗時八天才「萬里迢迢」飛抵多明尼加的救援專機,是中華民國的軍機。
國徽塗掉 拿小國旗貼駕駛艙上
對於機上國徽被塗掉,空軍副司令吳健行坦承,主要是考量不對過境的非邦交國造成困擾,這在南亞海嘯救災有前例。而外界追問專機的中轉加油地點,吳健行表示仍不便說明,不過飛行途中確實是有靠近海上的機場。
據美軍資料顯示,從台灣飛行至關島安德森空軍基地需要四小時航程,從關島再飛往夏威夷希肯空軍基地需要七小時航程,從夏威夷再飛往美國加州愛德華等空軍基地還需要五小時航程。
由於空軍表示這架搭載五噸多醫療物資的專機每趟航程少則四小時,最多八小時,因此包括關島、夏威夷和加州等美軍空軍基地應該都是C-130必須降落中轉的加油地點。
對於救援專機為何最後改降鄰國多明尼加而非直飛海地,王世塗透露,雖然海地太子港機場已被美方管制,但美方給予我方專機落地時間僅有短短二十分鐘,加上當地沒有人員可以協助卸貨,而美方也無法保證這架專機安全,因此在我國駐海地及駐多明尼加大使館的建議下,才會臨時改降聖伊希德羅機場。
雖有邦交 降落多國仍需美同意
不過軍方也指出,原以為我方和多明尼加有邦交,未料最後改降聖伊希德羅機場也同樣需獲美方同意,而且被要求需原機原人返航,不得搭載其他人員,儘管如此,專機還是順利透過陸運將這批物資送交海地政府達成任務。
王世塗指出,這次海地人道救援行動,是由外交部主導,國防部配合執行,一開始軍方就備妥多項方案因應,包括改降多明尼加在內,目前空軍還有另一架C-130運輸機也已經備便,只要命令一下也可立即出發。
在海地發生世紀震災後,率領三總第一批醫療隊開拔前往災區救援的醫官張耀文少校昨天指出,他在海地太子港協助醫療任務時,最感動的就是看到架設在醫療站的中華民國青天白日滿地紅國旗,和其他國家的國旗一同飄揚,讓他在參與這次國際救援行動時很感動也很驕傲。
張耀文廿五日返國後在國防部接受訪問時坦承,在海地救災期間,看到滿街災民甚至治安大亂,甚至聽到槍聲大作,自己雖然是去救災,但心中不免也會恐懼。不過醫療隊在聯合國指派任務後,到災區都會有美軍保護,因此還算相當安全。
張耀文說,海地震災後有的一間醫院只剩下一名醫師,卻要照顧上千病患,三總醫療隊主要在協助一些輕傷包紮,因為缺乏醫療器材,若是骨折或需要開刀,其實也愛莫能助。在海地期間,曾與德國、匈牙利等國家的醫療團隊共同開設醫療站救援災民,尤其在我國搜救隊運用生命探測儀得知太子港超市中有多個生命跡象反應後,隔日由墨西哥搜救隊接手進行開挖作業,也順利營救出生還民眾。
張耀文說,其實和其他國家相比,台灣的醫療隊醫護同仁陣容算是不小,因此直接被聯合國賦予醫療救治工作,在首次的國際人道醫療援助合作中,就受到如此的肯定,當時每位隊員的心情都很興奮,全體搜救人員士氣受到大大的激勵。醫療隊的三總婦產科醫師張芳維少校及心臟血管外科醫師蔡宜廷少校也表示,進入當地後所有的醫療工作已無法確實分工,醫師都要全科全能,但也就是如此,三總的醫療團更獲得當地民眾信賴,他們甚至在駐點輪值任務結束後,還提供預約診治時段。
三總護理師林書聿上尉說,由於災區資源缺乏,對於傷患護理痊癒不易,但仍以多年照護經驗,竭盡所能,協助醫師運用各種治療的方式,讓災民得到最周全的照顧,他們都殷切希望海地民眾在這場世紀天災後,能早日重建恢復家園。
「久博專案」昨天深夜啟程,馬英九總統展開六天七夜訪問中美洲友邦的外交行程。此行在過境美國時,將與美國參眾議員就台美關係展開溝通;另最重要的是,專機內載運十噸的救援物資,將在廿八日飛往多明尼加,經陸路轉運海地,提供人道援助。
華航派出七四七-四○○客貨兩用機,執行「久博專案」任務,全團團員共五十六名,包括國安會祕書長蘇起、外交部長楊進添、經濟部長施顏祥、農委會主委陳武雄等經貿首長,中華民國紅十字會總會會長陳長文也隨行前往。隨行媒體共卅五人,人數上是極為簡約的一次出訪。
馬總統此行出訪的同時,夫人周美青亦將隨同雲門舞集的美加巡演團,到美國紐約及加拿大溫哥華進行巡迴表演,但兩人在美國無法碰到面。「久博之旅」自一月廿五日深夜出發,經美國舊金山轉機,廿六日飛往宏都拉斯,廿八日轉往多明尼加短暫停留後,轉往美國洛杉磯過境,卅日傍晚返國門。
宏都拉斯新任總統羅柏(Porfirio Lobo Sosa)就職典禮,將在一月廿七日舉行,早先馬總統原擬指派代表參加,但因美國牛肉進口修法通過,造成台美關係緊張,馬總統除親上火線召開記者會,將美牛事件定位為台美貿易糾紛外,也決定親自出席宏都拉斯總統就職典禮,利用去程與回程兩趟過境美國的機會,與美國參、眾議員當面、或以電話方式,說明台灣對美牛開放進口的立場,並強調台美牛肉議定書仍具效力。
專機載運的物資,都是由社會各界與紅十字會募集,包括抗生素、外用藥、消毒液等藥品,還有餅乾、罐頭等可以存放的乾糧,希望提供海地實質的援助。專機將在台北時間廿八日晚間十一時左右,降落多明尼加,馬總統並規畫在專機停留的三小時內,赴當地由台灣出資興建的醫院慰問我駐海地大使徐勉生及及公使齊王德。
由於昨天傍晚桃園機場發現改造手槍,因此昨天的總統專機安檢異常嚴格,所有隨行人員登機都被要求脫鞋檢查,隨身包包也拉開拉鍊,一一受檢。
總統專機上,共載送高達十噸的物資,一千七百七十六箱,分醫療用品、奶粉、餅乾及玉米罐頭四大類。
專機載運十噸物資在多明尼加機場卸貨,經陸路轉運至海地。卸貨期間馬總統將先與貝爾利茲會面。因未來海地重建仍有許多地方必須透過多明尼加從旁協助,有可能與多國總統費南德茲一併進行會談。隨即舉行簡單物資及救災款項捐贈儀式後,轉赴探視我駐海地公使齊王德,並慰問我駐多明尼加大使館大使、外館人員。
馬總統日前主動釋出有意減輕海地外債,他昨天在記者會上表示,外交部正在跟債權銀行商量,希望減輕海地負擔,但目前還沒有完全定案。
據透露,馬總統提出的台灣對海地後續安置、重建的完整計畫腹案,裡面有納入台灣紅十字會總會會長陳長文提出的「台灣村」構想計畫,其中也包括台灣要投入的人力、參與程度、時間與經費。據了解,重建時間至少需要五至十年,但具體內容必須與海地討論修正後才能公布。
隨團出訪的陳長文說,他廿四日三更半夜發簡訊給馬總統,指海地在震後會有幾十萬人需要重新安置,紅十字會應該有很多事情可以做。
就在馬總統今天與記者茶敘時,歐巴馬總統在美國會發表國情咨文,兩位「馬」總統當初背負人民對改變的高度期待上台,上任後各項改革措施卻遭反對者、支持者批判,2月下旬立院新會期開議後,馬總統也可能面臨到立院國情報告的壓力,如何讓人民繼續對其改革理念有信心,是雙馬都無法迴避的難題。
不想和前總統陳水扁一樣,在出訪時操作國內議題「外銷轉內銷」,馬總統特別在離台當天公布新任檢察總長人選。但馬總統出了國門,國內政治依舊陰魂不散,馬總統要不要接受監察院約談議題,仍一路追到了在外的訪團。
兩岸外交雖被視為馬總統上任後的最好政績,但我援助巴國人道救援飛機,被質疑淪為友邦元首的私人專機,我在爭取邦交外上和大陸達成休兵共識,然而在參與聯合國專門機構上,至今大陸不願鬆口,部分友邦是否仍想藉此操作需索,「支票外交」能否真正轉型為「人道外交」,還需要時間證明。
擺在眼前的是,馬總統出訪回國後,2月底馬主席馬上又要再次歷經四席立委補選的激戰,面對氣勢重新凝聚的民進黨,國民黨五都選戰至今處於戰將難覓的困局。另一方面,馬總統提名黃世銘出任檢察總長雖然各方叫好,但黃世銘上台,中箭落馬者必藍綠都有,會不會加深藍營對馬主席的反彈,讓藍營選情雪上加霜?已成為馬政府能否延續執政的新變數。
馬總統在「一江山烈士殉國五十五周年」紀念活動致詞時提到,這次兩岸在海地救援,雙方停止外交惡鬥,大家把資源拿來援助需要援助的國家,一定會贏得尊敬。
馬英九表示,他看到亞洲《華爾街日報》一篇盛讚台灣的文章,文中提到台灣不是聯合國具有代表權的國家,也沒機會成世衛組織會員國,但捐助五百萬美金,派出兩救難隊,醫療團也陸續上路,又有七十餘噸物資運往海地。
馬總統強調,有兩個價值對台灣非常重要,一是和平一是人道。他努力的目標就是要讓中華民國成為受國際尊重的國家,而不要被說成搞金錢外交。
http://www.cdnews.com.tw 2010-01-20 圖文/中新社
http://www.cdnews.com.tw 2010-01-20 閻光濤/整理
在靈堂正中,“沉痛悼念海地地震中遇難中共維和員警”幾個黑底白字格外醒目,下方,八位英烈的照片整齊排列。八位英烈的靈柩擺放在鮮花翠柏從中,靈柩上方覆蓋著鮮紅的五星紅旗。在靈堂兩側,擺滿了各界敬獻的花圈。
上午9時,儀式正式開始,在低回的哀樂聲中,胡錦濤等領導人緩步來到8位烈士的靈柩前肅立,向烈士靈柩三鞠躬,表達深深的哀思。隨後,他們一一與烈士家屬握手,希望他們節哀。
相關部門領導和社會各界代表依次圍著烈士靈柩緩緩繞行一周,並與烈士親屬一一握手,表示沉痛哀悼和深切慰問。
禮堂內,現場送別英烈的人們眼裏噙著淚花,滿面悲容,現場彌漫著令人難抑的悲痛氣氛。
據八寶山革命公募工作人員介紹,這次是他們接到在同一個禮堂當中人數最多,規格最高的遺體送別儀式。工作人員花了30多個小時,在每位烈士的靈床上鋪滿白色菊花,大概有兩萬多朵,希望以這些溫情和努力,表達對烈士的無限哀悼,也能夠稍微化解烈士家屬無比悲痛的心情。
在殯儀館外,早早的就聚集了前來送別的群眾,他們很多人都紅著眼睛,忍不住落淚。
今天,一隊頭戴藍色貝雷帽、身著制服的維和員警也來到殯儀館,為戰友送行。中國首批赴海地執行維和任務的維和員警防暴隊隊員邵偉民動情的說,遇難戰友為維護和平作出了自己的貢獻,是“全體維和員警的驕傲”!
中共人民公安大學約400名學生今天也來到現場,緬懷前輩,為烈士送行。一位元學生在接受記者採訪時說,這些維和員警是他們的驕傲。“作為一名預備員警,我們要履行自己的責任,為人民服務,踏著先烈的足跡,把青春和熱血貢獻給公安事業。”
王樹林曾經所在的黑龍江兵團的戰友今天也來到送別儀式現場,他們打著“黑龍江兵團戰友泣送王樹林”、“兄弟一路走好”的橫幅,高喊著“王樹林一路走好”,幾位女士流下了熱淚。
今天的維和英烈遺體送別儀式也吸引了媒體的關注,紛紛發表評論。香港《明報》刊文稱,在海地殉職的8名中共員警遺體19日運返北京,備極哀榮。今天的遺體告別儀式,規格也很高。這不僅因為死者中有中共歷來在外殉職的最高級官員,還因為中共要向世界彰顯其“負責任大國”形象。香港《大公報》評論稱,中共維和英烈一腔碧血灑在異國,無愧於“中共”二字、“維和”二字、“員警”二字。
無國界醫師組織(MSF)今天向世界衛生組織(WHO)抱怨,海地太子港機場的管理全無章法,載運震災救援物資和人員的飛機一再被拒絕降落,導致傷患等不到救援而死亡。
WHO執行委員會今天下午討論海地災情,MSF的代表發言指出,過去72小時內,屬於MSF的兩架載運醫藥和器材跟四架載運救援人員的飛機無法降落太子港,但昨天卻有三架載著「重要人物」的飛機得以降落。
他因此詢問,「聯合國機構及其合作單位設定的優先順序究竟為何?」他要求聯合國跟世衛負起領導責任,排除困難,使災民能在最短時間內得到救援。
太子港機場目前主要由美國掌管。
WHO秘書長陳馮富珍表示同意MSF的關切,必須找出問題所在,但她也說「有時候確實需要高層政治領袖來提振團結」,他們的親抵現場有其作用。
前幾天訪問海地的重要人物依序包括美國國務卿希拉蕊.柯林頓(Hillary Clinton)、聯合國秘書長潘基文、聯合國特使柯林頓(Bill Clinton)等。
MSF在聲明中指出,即使先前已確認有能力降落太子港機場,MSF的飛機仍一再被要求轉到鄰國多明尼加降落。這種情形從14日以來已發生在載運共85噸補給的五架次飛機。
MSF在太子港的一名緊急協調官費里皮(Loris deFilippi)說,在某間醫院,就有五名傷患因等不到機上的醫療物資而死亡。
費里皮說,「我從來沒看過這種事;我每次一走出手術室,就看到一堆人無助地要求動手術」。他說,光在他所待的醫院,今天就有12人需要救命的截肢手術,「我們不得不到市場上去買一把鋸子來繼續進行」。
聲明說,「我們不能接受當我們的病人死去時,載著救命醫藥和器材的飛機卻被支開」;「醫療補給應該優先進入海地」。
MSF現有約700人在太子港及其周邊搶救地震生還者,醫療團隊部署在五間醫院,並且正在搭建一處有100床的充氣帳篷醫院。
在世衛執委會中,大多數國家都發言讚許世衛在海地的工作,及報告自己國家投入的協助。俄羅斯則對於災區醫院缺乏資源表示關切。
陳馮富珍則說各國對世衛的讚許有所溢美。她說,事實上,因為毀損太嚴重,連世衛在海地的人員都無家可歸,「最初幾天,他們都在為自己的生存而掙扎」。「事情進行得很緩慢,不像你能期待在還有建築物跟交通運輸的地方能進行的那樣」。
1月12日地震後,各國努力將急需的援助物資運往海地之際,聯合國官員、救難隊員與外交官均私下抱怨美國與聯合國間關係緊張。
無國界醫師組織20日指控美方人員強勢主導海地領空指揮權,機場航班全被軍方人員罷占,使得醫師救護災民的行動嚴重耽誤。
各方對美國不滿浮上檯面後,聯合國官員和西方外交官反轉趨低調,表示災區混亂,衝突在所難免。
美國駐聯合國大使蘇珊.萊斯(Susan Rice)在聲明中指出,這起協議釐定美國與聯合國在海地的工作關係,此合作模式在未來困難重重的救災過程中將會持續。
協議指出,聯合國駐海地穩定特派團(MINUSTAH)負責協助海地政府維持「安全且穩定的環境」,同時負責整合國際對海地的救援。目前聯合國已擴大派駐人力至1萬2651名軍警。這項協議另明定,海地政府擁有國際救援、安全與重建過程的主導權。
目前海地陸地與近海區域有超過1萬3000名美國軍方人員,此協議也指出美軍不受聯合國管轄,由美方指揮。且美國政府應以配合聯合國救援任務為優先。
巴西總統魯拉昨天出席在南大河州首府快樂港舉行的世界社會論壇(WSF),宣稱將在2月25日訪問海地,並呼籲左派組織協助遭受強烈地震的海地進行重建工作。
針對目前「有過多美軍在海地駐防」的情形,WSF大會要求魯拉(Luiz Inacio Lula da Silva)提出看法。巴西總統未作任何聲明,但批評法軍與美軍自1804年海地獨立後佔領海地,甚至還說「發達國家是導致海地無法脫離貧窮的罪魁禍首」。
魯拉還抨擊這些「發達國家」未在地震發生前將曾應允的救濟金交給海地,指稱「這場地震披露出領導這個世界的人士應感羞愧」。 魯拉在會中稱讚參與聯合國維和部隊任務的巴西士兵在海地的付出,同時呼籲參加世界社會論壇的左派組織在未來一年發起幫助海地重建的行動,指稱這才是落實社會運動最具體的方式。 魯拉將在2月25日訪問海地,為巴西士兵打氣。
http://www.cdnews.com.tw 2010-01-20 陳淑娟/整理
美國航空母艦卡爾文森號(USS Carl Vinson)目前停泊在太子港灣(Bay of Port-au-Prince)。艦上共有55名醫護人員進出擁有3座手術台的全新診療所、放射室以及一塵不染的50張病床間。和海地骯髒混亂的首都相比,這裡簡直是另一個世界。
艦上外科醫生、麻醉師、心理醫生和其他專家治療海地病患的現場相當安靜,大部分病人臥病在床,有些人仍在睡覺。
不過這間漂浮海上的小型醫院幾乎空空蕩蕩。
這和12日強震過後,太子港大小診所和急診室擠滿大批求助無望的災民景象,形成強烈對比。
艦上醫療單位負責人舒亞特(Alfred Shwayat)表示:「身為醫生,我很想跳船上岸,盡我所能照顧更多人。但我們的人員編制不是為了處理數以千計病患,我們的核心任務是照顧戰鬥群,維持行動節奏。」
他說:「我們帶病患上艦,盡可能動最多手術。」
卡爾文森號15日抵達海地後,已經治療10名病患,包括3名美國人和7名海地人。
美國國防部宣佈,由於海地大地震後醫院幾乎全部倒塌,美國海軍已派康福特號(Comfort)醫療艦前往海地,協助醫治受傷災民。
這艘醫療艦已於上週末從巴爾的摩港(Baltimore)出發,以每小時24公里的速度駛往海地,預定在海地停留至少6個月。
國防部說,這艘醫療艦高達10層,船身全白並漆有紅十字。船上有12間手術室,20張復元病床,80張加護病床,400張中級照護病床及500張最低照護病床。
隨艦前往的是550位軍醫、護士和心理醫師。
20日的餘震震央在首都太子港西南方60公里,可能導致在8天前規模7強震中受損的建築物更加不穩,但尚未傳出明顯的新災情。自12日海地發生大地震至20日,各國搜救隊共由海地的斷垣殘壁下救出了121人。
美國駐海地大使莫頓(Kenneth Merten)19日說,海地在震災後的慘狀有如核戰浩劫後;美國官員已擬定海陸空聯防的緊急計畫,以應付海地難民可能大規模外移的危機,並清理出拘留和收容中心,包括古巴關達納摩灣的海軍基地,準備應付可能抵達美國海岸的海地難民。
美國官員制定了代號「機警哨兵」(Vigilant Sentry)的史無前例陸海空聯防行動,在海地外海的美國航空母艦文森號和海軍及海岸防衛隊的其他船艦,除了對海地提供緊急補給和醫療援助外,也作為阻止海地人可能乘船航行1100公里前往邁阿密的封鎖線。
海岸防衛隊司令歐尼爾說:「目標是在海上阻止他們,並加以遣返。」
截至20日為止,太子港周遭多座集體墳場埋屍人數已經超過八萬人,而且據當地墳場人員指稱,往往一天之內就會收到超過一萬具遺體,為了怕引發疫病傳染,墳場幾乎只要收到遺體就往坑內扔去,然後立即掩埋,完全沒有時間舉行任何追思告別儀式。
20日發生的5.9級餘震雖然沒有造成人員傷亡,但對仍然困在倒塌的瓦礫堆中的人們來說,這場餘震可能將斷絕他們最後的獲救希望。不過當天仍然有兩名孩童獲救,儘管距離震災發生已經有八天之久,這兩名孩童除了脫水與精神狀況不佳外,生命跡象仍然穩定,真是令人振奮的奇蹟。
而餘震讓大批災民離開太子港轉往鄉間,在專家看來,其實對海地的復甦也有好處。因為太子港本就無法容納高達300萬的人口,而如果未來國際援助運用得當,扭轉海地的城鄉差距,那麼海地農業或許有機會重振,就長期來說,反倒對海地人民的未來更好。
海地通訊部長拉瑟葛女士廿五日指出,據海地負責大地震罹難者遺體集運與安葬事宜的國營公司估計,光是在海地首都太子港市各處殘垣斷壁中挖出的遇難者已達十五萬人,而且廢墟瓦礫堆下恐怕還埋了廿萬人。
拉瑟葛表示,太子港市還被埋在瓦礫堆裡的死者、已由親屬自行下葬的罹難者,以及太子港市以外地區的遇難者,都還沒有估計出來。據她指出:「沒有人知道究竟有多少人被活埋,到底是廿萬人?還是卅萬人?誰知道罹難者總人數?」
此外,據聯合國人道事務協調公署表示,已有超過廿三萬五千名海地民眾利用免費的運輸工具逃離太子港市,而且出走潮仍持續不斷。另有約八十萬人被安置在各地的臨時收容所。
緬甸原國務資政昂山素季因4起貪腐案被判6年監禁
2022-08-15,緬甸原國務資政昂山素季所涉4起貪腐案在內比都監獄中的特別法庭宣判,判處昂山素季6年監禁。至此,昂山素季已被累計判處17年監禁。此前,昂山素季由於違反自然災害管理法和進出口管理法以及收受原仰光省首席部長賄賂等6項罪名,被判處11年監禁。
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政治啊,弄人。
這就是投機倒把的下場,以為在國外抱大腿找靠山就安全了,這下好了永遠沒有東山再起之日了。
軍政府不下臺緬甸永無寧日!欲加之罪何患無詞?專職政權無處講理
嗯,哪有什麼聖人
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遇險沉沒的“福景001”船體曾改造,錨鏈為老舊日本產
2022-07-02日淩晨3時50分,海上風電場專案施工浮吊船“福景001”號在廣東陽江附近海域防颱錨地避3號颱風“暹芭”時,錨鏈斷裂、走錨遇險。目前,該船30名船員4人獲救。
“福景001”號的華景智雲相關負責人稱,該船當時所處的避風錨地依然離颱風很近,天氣十分惡劣,風力也很強。那個時候浪高10米,給錨鏈的拉力太大,導致錨鏈斷裂,然後船就不受控制了。
《船報》記者表示,“福景001”前後經歷多次改造,近些年,隨著海上風電行業的興起,各路資本湧入,存在一些半路改裝的老舊海上裝備倉促上陣的情況,這極容易導致安全事故。
1位不願具名的業內高管質疑稱:首先,為什麼明知颱風來了,船上人員未全部及時撤離?即使來不及撤離船舶,也應當提前將船上人員撤離。其次,船體斷裂成兩截是極其罕見的事故,該船是否存在設計缺陷?船體強度是否不夠?該船外板是否嚴重腐蝕?第三,走錨、錨鏈斷裂,是否說明系泊系統設計存在缺陷?沒有正規類似於抗颱風型海工平臺配備的12點系泊系統。是否因利益驅動而忽略系泊系統安全可靠性的問題?“福景001”號採用的是日本產M3-87MM船用錨鏈,雖多次改裝,但錨鏈並未換新高強度海工鏈如R5、R6級別的。
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日本落後的玩意兒!說到這個,就想到了日本鋼材檢驗報告造假
這幾年日本精工的醜聞層出不窮,巨頭造假20年,比如日本車,看的見的地方做的很精緻,看不到的地方偷工減料,要多差有多差。
這是一起重大責任事故!不趕在颱風到來之前撤離所有人員,單憑這一點就不可饒恕了。
就怕你這種不懂胡扯的,•颱風天,拋錨避風錨地,船上必須有人,主機必須開啟 你不知道吧?
法國爭議雜誌查理週刊 漫畫譏諷土敘大地震引發憤怒 2023/02/08 中時
法國諷刺雜誌《查理週刊》(Charlie Hebdo)發表一幅以土敘大地震(2023/02/06)為主題漫畫,然而他不是在關心,而是繼續拿戰亂在諷刺,引發了眾多憤怒。令原先聲援查理週刊的人們也感到失望。
這是週刊漫畫家Pierrick Juin畫了一片搖搖欲墜的建築物,四周是瓦礫與殘骸,然而標題竟是:「不需要再派坦克。」他隱含的意思可想而知。
多數網友都感到憤怒,指這幅漫畫嘲笑了兩國數百萬人的悲劇,「令人作嘔」、「可恥」、「令人反感」、「仇恨言論」。
2015 年1月7日,查理週刊辦公室遭到蓋達組織嚴重槍擊,造成12人死亡。起因與他們長期譏諷伊斯蘭信仰。許多人表示媒體自由,以「我是查理」(Je suis Charlie)做為聲援口號。
然而這一次,查理週刊遭到相當多的批評,以及關於什麼是言論自由的辯論。
一位網友表示「在你們受傷時,我們和你在一起。但現我們經歷的是天災!不,這不是幽默。」
美國穆斯林學者奧馬爾•蘇萊曼 (Omar Suleiman) 說:「嘲笑成千上萬穆斯林的死亡,這真是完全失去人性。」
並指出,在2015年的查理週刊襲擊事件後,許多土耳其人表達對查理週刊的聲援,卻遭到這般蔑視的回報。
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