2008-03-18 06:35:09阿楨
韓國黑豹坦克
韓國推出“黑豹”潛水坦克 號稱防禦性全球第一
以造轎車聞名的韓國現代集團又有新的“技術豐碑”了，這次他們造出了號稱全球防禦性能最好的“潛水坦克”。據韓國《東亞日報》報導，3月2日，韓國現代集團和國防科學研究院（ADD）共同在廣尚南道的昌原試驗場展示了一款XK2“黑豹”主戰坦克，韓國總統盧武炫親臨觀摩。“黑豹”坦克不僅能涉水潛行，還能配備對抗導彈的自動防禦系統，據稱性能超越美國王牌的M1A2坦克。
這種坦克由韓國國防科學研究院發起研製，隨後民營的現代集團競標參與。專案負責人表示：“‘黑豹’是全球技術層級最佳的坦克，它最特別之處在於能夠敏捷地在水中潛行機動，最大潛水深度達到4.1米，而且坦克一出水面後就可投入戰鬥。”目前，世界上最先進的德國豹2主戰坦克的潛水能力也不過3米左右，更何況“黑豹”坦克自重達到55噸，能有此番本事，著實令外界驚奇。當然，別看“黑豹”坦克分量不輕，但有賴優異的德國大功率柴油機幫助，坦克即便在越野條件下也能達到50公裏以上的時速，跟時尚的SUV輪式越野車不相上下。
在武器裝備方面，“黑豹”坦克安裝了120毫米炮管，配合上自動裝彈機，該炮一分鐘最多能打出15發炮彈，它對2公裏以內的固定目標的命中率達到了95%以上。這種坦克使用新型穿甲彈，可在2000米外“同時穿透並排的兩輛日本90式坦克”。更有甚者，“黑豹”坦克在防護方面也技藝精湛，現代集團借鑒俄羅斯的主動防護技術，在炮塔上安裝了反導自衛系統，可對抗從各種角度射來的炮彈和導彈，使之提前爆炸，保護坦克的安全。
現代集團預計，“黑豹”坦克將在3年內大量生產，2011年交付部隊並對外出口，每輛造價約合880萬美元，這已經超過美國M1A2坦克的水準。（《環球時報》）
以造轎車聞名的韓國現代集團又有新的“技術豐碑”了，這次他們造出了號稱全球防禦性能最好的“潛水坦克”。據韓國《東亞日報》報導，3月2日，韓國現代集團和國防科學研究院（ADD）共同在廣尚南道的昌原試驗場展示了一款XK2“黑豹”主戰坦克，韓國總統盧武炫親臨觀摩。“黑豹”坦克不僅能涉水潛行，還能配備對抗導彈的自動防禦系統，據稱性能超越美國王牌的M1A2坦克。
這種坦克由韓國國防科學研究院發起研製，隨後民營的現代集團競標參與。專案負責人表示：“‘黑豹’是全球技術層級最佳的坦克，它最特別之處在於能夠敏捷地在水中潛行機動，最大潛水深度達到4.1米，而且坦克一出水面後就可投入戰鬥。”目前，世界上最先進的德國豹2主戰坦克的潛水能力也不過3米左右，更何況“黑豹”坦克自重達到55噸，能有此番本事，著實令外界驚奇。當然，別看“黑豹”坦克分量不輕，但有賴優異的德國大功率柴油機幫助，坦克即便在越野條件下也能達到50公裏以上的時速，跟時尚的SUV輪式越野車不相上下。
在武器裝備方面，“黑豹”坦克安裝了120毫米炮管，配合上自動裝彈機，該炮一分鐘最多能打出15發炮彈，它對2公裏以內的固定目標的命中率達到了95%以上。這種坦克使用新型穿甲彈，可在2000米外“同時穿透並排的兩輛日本90式坦克”。更有甚者，“黑豹”坦克在防護方面也技藝精湛，現代集團借鑒俄羅斯的主動防護技術，在炮塔上安裝了反導自衛系統，可對抗從各種角度射來的炮彈和導彈，使之提前爆炸，保護坦克的安全。
現代集團預計，“黑豹”坦克將在3年內大量生產，2011年交付部隊並對外出口，每輛造價約合880萬美元，這已經超過美國M1A2坦克的水準。（《環球時報》）
http://news.xinhuanet.com/mil/2007-03/08/content_5815597.htm
俄羅斯T-90對決韓國K2黑豹主戰坦克
T一90主戰坦克是俄羅斯T一72系列中T一80U的武器系統與防護系統最新的改進型，優良的性能及作戰能力達到甚至超過了T一80U的水準， 而採購低廉的價格，使得不少發展中國家有意購買。而且其價格與維護費用更低。俄羅斯陸軍研製T一90的目地，主要是提高對T-80系列的競爭力，擴大出口，並爭奪俄裝甲部隊掌門人的地位，海外國家比如印度一口氣購進300多輛，並計畫在國內生產。目前，俄為了充實遠東部隊的作戰能力，將T一90裝備西伯利亞軍區第21摩托化步兵師的一個坦克團及烏拉爾的一個坦克師。根據西方報導，朝鮮也一直有意購買該型坦克以提高其裝甲部隊的戰鬥力。韓國新研製的K2主戰坦克已正式露面，並計畫開始大量生產裝備韓國陸軍。下面筆者就防護能力、火力與機動性這三大方面對T90和K2這兩型主戰坦克作一比較，看看到底孰優孰劣。在比較之前，我們先來瞭解一下兩者的總體情況。
T一90是在T一72BM的基礎上，採用了5型附加反應裝甲後，估計其防護能力至少在800毫米左右，正面60度扇面為720～750毫米。
為了繼續保持對朝鮮軍隊在技術上的優勢，韓國在K1系列的基礎上，重新開展了XK2主戰坦克的研製工作。和T一90一樣，K2同屬第三代坦克，採用常規結構佈局，駕駛艙在前，戰鬥艙居中，發動機和傳動裝置位於後部。駕駛員位於車體內右前方。炮長位於炮塔左側，車長位於炮塔右側。由於安裝了自動裝 彈機，取消了裝填手。
防 護
T一90主戰坦克的裝甲防護與T一72BM大致相同，採用焊接車體和焊接炮塔，車體和炮塔均由複合裝甲製成，車體前部和炮塔頂部焊有附加鋼裝甲板。炮塔在外形上呈碟型，防彈性能極為優良。炮塔主裝甲採用俄羅斯鋼鐵研究院研製的複合裝甲，內含435毫米厚的鋁／塑膠夾層，基體裝甲厚度相當於380毫米厚的軋製均質鋼裝甲，抗穿甲能力相當於530毫米軋製均質鋼裝甲，抗破甲能力相當於520毫米軋製均質鋼裝甲。在安裝“接觸”一5雙反應裝甲後，炮塔的正面抗穿甲能力桕當於790～810毫米軋製均質鋼裝甲，抗破甲能力相當於1020～1220毫米軋製均質鋼裝甲。
T一90坦克上還安裝有“窗簾”一1型光電幹擾系統，可以使紅外制導導彈如美制“陶”式、“小牛”、“海爾法”的命中概率降低3／4至4／5，使西方“霍特”和“米蘭”反坦克導彈的命中率降低2／3，使採用鐳射測距機輔助射擊的各種火炮命中概率降低2／3。這套系統可連續工作6小時。
另外，該坦克還可以安裝“競技場”主動防禦系統。這是俄羅斯工程機械設計局研製的第二代主動防禦系統，用於對抗反坦克導彈和反坦克火箭等。 其具體工作方式是：系統處於工作狀態，當雷達探測到距離坦克50米內、在規定速度範圍內(70～700米／秒)的飛行目標時，雷達自動轉換成跟蹤工作方式，並向火控電腦提供目標的精確彈道資料。火控系統會自動計算來襲彈藥能否命中坦克，如果答案是肯定的，電腦則會通過雷達提供的精確資料確定防禦彈藥的發射位置和時間，並在來襲彈藥距離坦克10米處發射防禦彈藥，使來襲彈藥提前爆炸或炸偏其飛行彈道。這套系統可以使坦克的生存能力提高1.5～1.7 倍，且安裝該系統的坦克不會對其他坦克或已方武器裝備產生電磁幹擾，具有良好的抗電子幹擾能力。
現在來看一下K2坦克的防護能力。K2的炮塔在外形上酷似法國的“勒克雷爾”，其外形低矮，炮塔正面和兩側的裝甲基本垂直，原來Kl系列炮塔前面的窩彈區也被取消。炮塔前上裝甲改成大坡面，其坡面延伸至炮塔艙門附近，這樣一來使得K2的正面防護大為加強。另外，坦克的自動裝彈機設在炮塔尾部，尾艙頂部與M l系列一樣設有兩個泄壓板。在硬防護方面，韓國設計師們在K2車體和炮塔前部以及兩側也採用了類似於法國“勒克雷爾”的模組化複合裝甲，可以方便地更換受損的裝甲模組或者換裝新一代裝甲。據西方的消息指出，K2防破甲彈和穿甲彈的能力約為350～400毫米的軋製均質鋼裝甲板。如果加上其良好的防彈外形(比如其炮塔外形由多個平面構成，比美制MlA2的外形更為複雜)，K2的抗打擊能力還可以進一步提高。K2除採用模組化裝甲結構外，還引入了軟殺傷和硬殺傷結合的主動防禦系統。K2 的主動防禦系統類似於德國的AWISS主動防禦系統，用毫米波雷達引導gurenedo系統迎擊來襲的反坦克導彈和火箭彈。
從綜合防護性能上看，兩者基本相當。
火 力
T一90坦克的主要武器為一門125毫米的2A46M-1型滑膛炮，由以前的2A46型火炮改進而來。炮身裝有熱護套，火炮中間位置裝有圓柱形 抽氣裝置，炮口裝有測速裝置，火炮膛內採用了鉻鍍層，大大提高了其射擊精度並延長了炮管的壽命，該炮的壽命約為700～750發尾翼穩定脫殼穿甲彈或1000發空心裝藥破甲彈。用自動裝填機裝彈時，火炮最大射速達到了9發／分，當然也可以用人工裝填。輔助武器為2挺機槍，一挺是安裝在主炮右側的 7.62毫米並列機槍，彈藥基數1250發。另一挺是安裝在車長艙門上的12.7毫米NSVT高射機槍，彈藥基數500發。該槍由車長在車內遙控射擊，也可以手動射擊。車內共攜彈45發，其中的28發為待發彈，位於炮塔底板上的轉盤式旋轉彈倉中，炮彈彈丸在上，藥筒在下，剩下的17發則存放在駕駛員身旁。藥筒為半可燃藥簡，炮彈發射後，炮彈金屬底由自動裝填機抽出，並被放回轉盤式旋轉彈倉。
T一90能發射由9K119“映射”制導系統制導的9M119反坦克導彈。該導彈主要攻擊遠距離的敵方裝甲日標及低空飛行的直升機。最新型的 9MIl9M採用串聯戰鬥部，最大穿甲能力達到900毫米。車輛也可在高速行進中發射“狙擊手”導彈。“狙擊手”導彈戰鬥部重4.2公斤，可擊穿700毫米厚的均制鋼裝甲板。
T一90的火控系統採用lA45T穩像式火控系統，其主要部件有車長和炮長晝／夜瞄準鏡、2A42型穩定系統、數位式彈道電腦、鐳射測距儀、橫風感測器、溫度感測器、氣壓感測器、速度感測器、炮耳軸傾斜角感測器、熱像儀及日標轉換裝置等。由於車長、炮長的瞄準鏡都是雙向穩定的，而且熱像儀也是雙向穩定的，垂直方向上為獨立穩定，水準方向隨動於火炮穩定，所以T一90在高速行進時，其主炮和並列機槍都能對運動／靜止目標實施有效攻擊。車長擁有超 越控制能力，即可超越炮長操縱火炮進行瞄準射擊。為了增強夜戰能力，炮長使用一具“龍舌蘭”2型熱像儀，夜視距離達到2700米。
K2曾經考慮採用140毫米滑腔炮，不過最終決定採用萊茵金屬集團的Rhl20一L55滑膛炮作為主炮。該炮與“豹”2A6的主炮一樣，目前亞洲僅有K2採用，身管比M256火炮長1.3米，膛壓大、初速高，配用尾翼穩定脫殼穿甲彈和多用途彈。在使用德國最新的DM53穿甲彈情況下，可在 2000米處穿透800毫米厚的鋼裝甲板。這也意味著採用這種新型火炮的K2坦克，在火力上將超越日本90坦克，和“勒克雷爾”、“豹”2A6的攻擊水準 相當。
韓國也一直在為K1Al和K2坦克開發新型穿甲彈，現在已開發的是一種120毫米新型鎢芯穿甲彈，型號為K276，尺寸參數與DM53穿甲彈接近，使用M256火炮發射時，可在1000米距離處擊穿700毫米的均質鋼裝甲，威力雖遜於DM53穿甲彈，但已超過美軍早期貧鈾彈的水準。作為補充，韓國還開發了K277多用途彈，用於攻擊各種防禦工事。除了各種坦克炮彈以外，K2還準備採用炮射導彈系統。炮射導彈採用毫米波雷達制導，能有效攻擊裝甲車輛薄弱的頂部和隱藏在遮蔽物後面的目標。特別是該炮射導彈能夠對空中的直升飛機目標給予致命打擊。
K2坦克採用自動裝彈機，戰鬥射速至少能達到6發／分。一旦裝彈機出現故障，炮長可方便地操作排除，或進行人工裝填。從射速上來看，K2的射速可以達到“勒克雷爾”的水準，這比韓軍現役最先進的K1Al擁有的4發／分的速度無疑是個巨大的進步。從載彈量來看，K2主炮的彈藥基數從K1AI的32發增加到40發，大大增強了持續作戰能力。
K2坦克上安裝了第三代坦克最先進的火控系統，主要由數位式彈道電腦、瞄準系統、感測器和伺服機構等組成，具有不論在靜止／行進間打擊靜止／活動目標的能力及夜間作戰能力。火控彈道電腦為加拿大電腦設備公司生產的16位元數位式電子電腦，對各種感測器得到的資料進行處理。
炮長瞄準鏡是休斯公司生產的，與M1AI坦克相同，內裝有鐳射測距儀和熱成像夜視儀。瞄準鏡為雙向穩定式，在海灣戰爭中已經過考驗，證明具有很強的夜間戰鬥能力和行進間射擊能力。熱成像瞄準鏡為美國德克薩斯儀器公司的產品，採用了性能更好的熱成像儀、二氧化碳型鐳射測距儀和雙向穩定的主瞄準鏡。該瞄準境採用了廣角雙目式，從而增大了視場，提高了圖像的清晰度。輔助瞄準鏡是l具8×望遠鏡，與主炮並列安裝。車長瞄準鏡為獨立式周視潛望鏡。此瞄準鏡採用了由韓國研製的新型車長瞄準鏡型，不與炮塔隨動，可獨立於炮長瞄準鏡使用，車長在射擊中可實施全周觀察，一旦發現新的威脅目標，可超越炮長操作，通過一個按扭就可使主炮實施跟蹤瞄準射擊。採用垂直向和水準向的雙向穩定器，放大倍率可變換為3倍或10倍。K2的炮長熱成像瞄準鏡和車長獨立潛望式瞄準鏡是 從KIAl上發展出來的，由於KIAI上的炮長熱成像瞄準鏡和車長獨立潛望式瞄準鏡是從美國M1A2坦克上發展而來的，故而有人說，KlA1坦克的火控系統是比MlAl更先進的火控系統，而在此基礎上開發的K2火控系統無疑具有更高的性能。
K2坦克首次安裝了車際資訊系統和旅級部隊戰鬥指揮系統。指揮機關隨時能掌握每輛坦克的動態，而每輛坦克又能即時傳送己方、敵方坦克的位置和行動資料，在車長的顯示器上，能看到敵友各方的配置和行動。
從整體方面來看，K2的火控系統更為優良，特別是安裝了車際資訊系統和旅級部隊戰鬥指揮系統之後，在整體作戰時，能發揮出更大的作戰優勢。因此，就全面攻擊力來講，K2完勝對手。
機動能力
T一90的動力系統為一臺617.4千瓦V一84MS型四衝程渦輪增壓多燃料柴油機，由於自重為46.5噸，使得T一90的單位功率僅為13千 瓦／噸。雖然單位功率較低，但T一90的機動性還是相當好，在中東地區的試驗中，在每天超過40度的高溫環境和含塵量很高的沙漠上行駛450公裏，平均越野速度達40公裏以上，沒有半點故障發生。
K2現在試製樣車採用的是輸出功率1103千瓦的德國制MTU柴油機和倫克公司的帶5個前進檔和3個倒檔的自動傳動裝置以及本國生產的全液壓氣 動懸掛系統，批量生產型將採用鬥山公司生產的1103千瓦發動機。由於動力系統採用模組化設計，拆裝方便，耗油率低、佔用空間小，未來改進餘地大，使得 K2受益不小。55噸重的K2居然也有著最大行駛速度70公裏／時，涉水深4.1米的機動水準。因此在機動能力方面，K2更勝一籌。
http://mil.news.sina.com.cn/p/2007-05-15/0723444218.html
以造轎車聞名的韓國現代集團又有新的“技術豐碑”了，這次他們造出了號稱全球防禦性能最好的“潛水坦克”。據韓國《東亞日報》報導，3月2日，韓國現代集團和國防科學研究院（ADD）共同在廣尚南道的昌原試驗場展示了一款XK2“黑豹”主戰坦克，韓國總統盧武炫親臨觀摩。“黑豹”坦克不僅能涉水潛行，還能配備對抗導彈的自動防禦系統，據稱性能超越美國王牌的M1A2坦克。
這種坦克由韓國國防科學研究院發起研製，隨後民營的現代集團競標參與。專案負責人表示：“‘黑豹’是全球技術層級最佳的坦克，它最特別之處在於能夠敏捷地在水中潛行機動，最大潛水深度達到4.1米，而且坦克一出水面後就可投入戰鬥。”目前，世界上最先進的德國豹2主戰坦克的潛水能力也不過3米左右，更何況“黑豹”坦克自重達到55噸，能有此番本事，著實令外界驚奇。當然，別看“黑豹”坦克分量不輕，但有賴優異的德國大功率柴油機幫助，坦克即便在越野條件下也能達到50公裏以上的時速，跟時尚的SUV輪式越野車不相上下。
在武器裝備方面，“黑豹”坦克安裝了120毫米炮管，配合上自動裝彈機，該炮一分鐘最多能打出15發炮彈，它對2公裏以內的固定目標的命中率達到了95%以上。這種坦克使用新型穿甲彈，可在2000米外“同時穿透並排的兩輛日本90式坦克”。更有甚者，“黑豹”坦克在防護方面也技藝精湛，現代集團借鑒俄羅斯的主動防護技術，在炮塔上安裝了反導自衛系統，可對抗從各種角度射來的炮彈和導彈，使之提前爆炸，保護坦克的安全。
現代集團預計，“黑豹”坦克將在3年內大量生產，2011年交付部隊並對外出口，每輛造價約合880萬美元，這已經超過美國M1A2坦克的水準。（《環球時報》）
以造轎車聞名的韓國現代集團又有新的“技術豐碑”了，這次他們造出了號稱全球防禦性能最好的“潛水坦克”。據韓國《東亞日報》報導，3月2日，韓國現代集團和國防科學研究院（ADD）共同在廣尚南道的昌原試驗場展示了一款XK2“黑豹”主戰坦克，韓國總統盧武炫親臨觀摩。“黑豹”坦克不僅能涉水潛行，還能配備對抗導彈的自動防禦系統，據稱性能超越美國王牌的M1A2坦克。
這種坦克由韓國國防科學研究院發起研製，隨後民營的現代集團競標參與。專案負責人表示：“‘黑豹’是全球技術層級最佳的坦克，它最特別之處在於能夠敏捷地在水中潛行機動，最大潛水深度達到4.1米，而且坦克一出水面後就可投入戰鬥。”目前，世界上最先進的德國豹2主戰坦克的潛水能力也不過3米左右，更何況“黑豹”坦克自重達到55噸，能有此番本事，著實令外界驚奇。當然，別看“黑豹”坦克分量不輕，但有賴優異的德國大功率柴油機幫助，坦克即便在越野條件下也能達到50公裏以上的時速，跟時尚的SUV輪式越野車不相上下。
在武器裝備方面，“黑豹”坦克安裝了120毫米炮管，配合上自動裝彈機，該炮一分鐘最多能打出15發炮彈，它對2公裏以內的固定目標的命中率達到了95%以上。這種坦克使用新型穿甲彈，可在2000米外“同時穿透並排的兩輛日本90式坦克”。更有甚者，“黑豹”坦克在防護方面也技藝精湛，現代集團借鑒俄羅斯的主動防護技術，在炮塔上安裝了反導自衛系統，可對抗從各種角度射來的炮彈和導彈，使之提前爆炸，保護坦克的安全。
現代集團預計，“黑豹”坦克將在3年內大量生產，2011年交付部隊並對外出口，每輛造價約合880萬美元，這已經超過美國M1A2坦克的水準。（《環球時報》）
http://news.xinhuanet.com/mil/2007-03/08/content_5815597.htm
俄羅斯T-90對決韓國K2黑豹主戰坦克
T一90主戰坦克是俄羅斯T一72系列中T一80U的武器系統與防護系統最新的改進型，優良的性能及作戰能力達到甚至超過了T一80U的水準， 而採購低廉的價格，使得不少發展中國家有意購買。而且其價格與維護費用更低。俄羅斯陸軍研製T一90的目地，主要是提高對T-80系列的競爭力，擴大出口，並爭奪俄裝甲部隊掌門人的地位，海外國家比如印度一口氣購進300多輛，並計畫在國內生產。目前，俄為了充實遠東部隊的作戰能力，將T一90裝備西伯利亞軍區第21摩托化步兵師的一個坦克團及烏拉爾的一個坦克師。根據西方報導，朝鮮也一直有意購買該型坦克以提高其裝甲部隊的戰鬥力。韓國新研製的K2主戰坦克已正式露面，並計畫開始大量生產裝備韓國陸軍。下面筆者就防護能力、火力與機動性這三大方面對T90和K2這兩型主戰坦克作一比較，看看到底孰優孰劣。在比較之前，我們先來瞭解一下兩者的總體情況。
T一90是在T一72BM的基礎上，採用了5型附加反應裝甲後，估計其防護能力至少在800毫米左右，正面60度扇面為720～750毫米。
為了繼續保持對朝鮮軍隊在技術上的優勢，韓國在K1系列的基礎上，重新開展了XK2主戰坦克的研製工作。和T一90一樣，K2同屬第三代坦克，採用常規結構佈局，駕駛艙在前，戰鬥艙居中，發動機和傳動裝置位於後部。駕駛員位於車體內右前方。炮長位於炮塔左側，車長位於炮塔右側。由於安裝了自動裝 彈機，取消了裝填手。
防 護
T一90主戰坦克的裝甲防護與T一72BM大致相同，採用焊接車體和焊接炮塔，車體和炮塔均由複合裝甲製成，車體前部和炮塔頂部焊有附加鋼裝甲板。炮塔在外形上呈碟型，防彈性能極為優良。炮塔主裝甲採用俄羅斯鋼鐵研究院研製的複合裝甲，內含435毫米厚的鋁／塑膠夾層，基體裝甲厚度相當於380毫米厚的軋製均質鋼裝甲，抗穿甲能力相當於530毫米軋製均質鋼裝甲，抗破甲能力相當於520毫米軋製均質鋼裝甲。在安裝“接觸”一5雙反應裝甲後，炮塔的正面抗穿甲能力桕當於790～810毫米軋製均質鋼裝甲，抗破甲能力相當於1020～1220毫米軋製均質鋼裝甲。
T一90坦克上還安裝有“窗簾”一1型光電幹擾系統，可以使紅外制導導彈如美制“陶”式、“小牛”、“海爾法”的命中概率降低3／4至4／5，使西方“霍特”和“米蘭”反坦克導彈的命中率降低2／3，使採用鐳射測距機輔助射擊的各種火炮命中概率降低2／3。這套系統可連續工作6小時。
另外，該坦克還可以安裝“競技場”主動防禦系統。這是俄羅斯工程機械設計局研製的第二代主動防禦系統，用於對抗反坦克導彈和反坦克火箭等。 其具體工作方式是：系統處於工作狀態，當雷達探測到距離坦克50米內、在規定速度範圍內(70～700米／秒)的飛行目標時，雷達自動轉換成跟蹤工作方式，並向火控電腦提供目標的精確彈道資料。火控系統會自動計算來襲彈藥能否命中坦克，如果答案是肯定的，電腦則會通過雷達提供的精確資料確定防禦彈藥的發射位置和時間，並在來襲彈藥距離坦克10米處發射防禦彈藥，使來襲彈藥提前爆炸或炸偏其飛行彈道。這套系統可以使坦克的生存能力提高1.5～1.7 倍，且安裝該系統的坦克不會對其他坦克或已方武器裝備產生電磁幹擾，具有良好的抗電子幹擾能力。
現在來看一下K2坦克的防護能力。K2的炮塔在外形上酷似法國的“勒克雷爾”，其外形低矮，炮塔正面和兩側的裝甲基本垂直，原來Kl系列炮塔前面的窩彈區也被取消。炮塔前上裝甲改成大坡面，其坡面延伸至炮塔艙門附近，這樣一來使得K2的正面防護大為加強。另外，坦克的自動裝彈機設在炮塔尾部，尾艙頂部與M l系列一樣設有兩個泄壓板。在硬防護方面，韓國設計師們在K2車體和炮塔前部以及兩側也採用了類似於法國“勒克雷爾”的模組化複合裝甲，可以方便地更換受損的裝甲模組或者換裝新一代裝甲。據西方的消息指出，K2防破甲彈和穿甲彈的能力約為350～400毫米的軋製均質鋼裝甲板。如果加上其良好的防彈外形(比如其炮塔外形由多個平面構成，比美制MlA2的外形更為複雜)，K2的抗打擊能力還可以進一步提高。K2除採用模組化裝甲結構外，還引入了軟殺傷和硬殺傷結合的主動防禦系統。K2 的主動防禦系統類似於德國的AWISS主動防禦系統，用毫米波雷達引導gurenedo系統迎擊來襲的反坦克導彈和火箭彈。
從綜合防護性能上看，兩者基本相當。
火 力
T一90坦克的主要武器為一門125毫米的2A46M-1型滑膛炮，由以前的2A46型火炮改進而來。炮身裝有熱護套，火炮中間位置裝有圓柱形 抽氣裝置，炮口裝有測速裝置，火炮膛內採用了鉻鍍層，大大提高了其射擊精度並延長了炮管的壽命，該炮的壽命約為700～750發尾翼穩定脫殼穿甲彈或1000發空心裝藥破甲彈。用自動裝填機裝彈時，火炮最大射速達到了9發／分，當然也可以用人工裝填。輔助武器為2挺機槍，一挺是安裝在主炮右側的 7.62毫米並列機槍，彈藥基數1250發。另一挺是安裝在車長艙門上的12.7毫米NSVT高射機槍，彈藥基數500發。該槍由車長在車內遙控射擊，也可以手動射擊。車內共攜彈45發，其中的28發為待發彈，位於炮塔底板上的轉盤式旋轉彈倉中，炮彈彈丸在上，藥筒在下，剩下的17發則存放在駕駛員身旁。藥筒為半可燃藥簡，炮彈發射後，炮彈金屬底由自動裝填機抽出，並被放回轉盤式旋轉彈倉。
T一90能發射由9K119“映射”制導系統制導的9M119反坦克導彈。該導彈主要攻擊遠距離的敵方裝甲日標及低空飛行的直升機。最新型的 9MIl9M採用串聯戰鬥部，最大穿甲能力達到900毫米。車輛也可在高速行進中發射“狙擊手”導彈。“狙擊手”導彈戰鬥部重4.2公斤，可擊穿700毫米厚的均制鋼裝甲板。
T一90的火控系統採用lA45T穩像式火控系統，其主要部件有車長和炮長晝／夜瞄準鏡、2A42型穩定系統、數位式彈道電腦、鐳射測距儀、橫風感測器、溫度感測器、氣壓感測器、速度感測器、炮耳軸傾斜角感測器、熱像儀及日標轉換裝置等。由於車長、炮長的瞄準鏡都是雙向穩定的，而且熱像儀也是雙向穩定的，垂直方向上為獨立穩定，水準方向隨動於火炮穩定，所以T一90在高速行進時，其主炮和並列機槍都能對運動／靜止目標實施有效攻擊。車長擁有超 越控制能力，即可超越炮長操縱火炮進行瞄準射擊。為了增強夜戰能力，炮長使用一具“龍舌蘭”2型熱像儀，夜視距離達到2700米。
K2曾經考慮採用140毫米滑腔炮，不過最終決定採用萊茵金屬集團的Rhl20一L55滑膛炮作為主炮。該炮與“豹”2A6的主炮一樣，目前亞洲僅有K2採用，身管比M256火炮長1.3米，膛壓大、初速高，配用尾翼穩定脫殼穿甲彈和多用途彈。在使用德國最新的DM53穿甲彈情況下，可在 2000米處穿透800毫米厚的鋼裝甲板。這也意味著採用這種新型火炮的K2坦克，在火力上將超越日本90坦克，和“勒克雷爾”、“豹”2A6的攻擊水準 相當。
韓國也一直在為K1Al和K2坦克開發新型穿甲彈，現在已開發的是一種120毫米新型鎢芯穿甲彈，型號為K276，尺寸參數與DM53穿甲彈接近，使用M256火炮發射時，可在1000米距離處擊穿700毫米的均質鋼裝甲，威力雖遜於DM53穿甲彈，但已超過美軍早期貧鈾彈的水準。作為補充，韓國還開發了K277多用途彈，用於攻擊各種防禦工事。除了各種坦克炮彈以外，K2還準備採用炮射導彈系統。炮射導彈採用毫米波雷達制導，能有效攻擊裝甲車輛薄弱的頂部和隱藏在遮蔽物後面的目標。特別是該炮射導彈能夠對空中的直升飛機目標給予致命打擊。
K2坦克採用自動裝彈機，戰鬥射速至少能達到6發／分。一旦裝彈機出現故障，炮長可方便地操作排除，或進行人工裝填。從射速上來看，K2的射速可以達到“勒克雷爾”的水準，這比韓軍現役最先進的K1Al擁有的4發／分的速度無疑是個巨大的進步。從載彈量來看，K2主炮的彈藥基數從K1AI的32發增加到40發，大大增強了持續作戰能力。
K2坦克上安裝了第三代坦克最先進的火控系統，主要由數位式彈道電腦、瞄準系統、感測器和伺服機構等組成，具有不論在靜止／行進間打擊靜止／活動目標的能力及夜間作戰能力。火控彈道電腦為加拿大電腦設備公司生產的16位元數位式電子電腦，對各種感測器得到的資料進行處理。
炮長瞄準鏡是休斯公司生產的，與M1AI坦克相同，內裝有鐳射測距儀和熱成像夜視儀。瞄準鏡為雙向穩定式，在海灣戰爭中已經過考驗，證明具有很強的夜間戰鬥能力和行進間射擊能力。熱成像瞄準鏡為美國德克薩斯儀器公司的產品，採用了性能更好的熱成像儀、二氧化碳型鐳射測距儀和雙向穩定的主瞄準鏡。該瞄準境採用了廣角雙目式，從而增大了視場，提高了圖像的清晰度。輔助瞄準鏡是l具8×望遠鏡，與主炮並列安裝。車長瞄準鏡為獨立式周視潛望鏡。此瞄準鏡採用了由韓國研製的新型車長瞄準鏡型，不與炮塔隨動，可獨立於炮長瞄準鏡使用，車長在射擊中可實施全周觀察，一旦發現新的威脅目標，可超越炮長操作，通過一個按扭就可使主炮實施跟蹤瞄準射擊。採用垂直向和水準向的雙向穩定器，放大倍率可變換為3倍或10倍。K2的炮長熱成像瞄準鏡和車長獨立潛望式瞄準鏡是 從KIAl上發展出來的，由於KIAI上的炮長熱成像瞄準鏡和車長獨立潛望式瞄準鏡是從美國M1A2坦克上發展而來的，故而有人說，KlA1坦克的火控系統是比MlAl更先進的火控系統，而在此基礎上開發的K2火控系統無疑具有更高的性能。
K2坦克首次安裝了車際資訊系統和旅級部隊戰鬥指揮系統。指揮機關隨時能掌握每輛坦克的動態，而每輛坦克又能即時傳送己方、敵方坦克的位置和行動資料，在車長的顯示器上，能看到敵友各方的配置和行動。
從整體方面來看，K2的火控系統更為優良，特別是安裝了車際資訊系統和旅級部隊戰鬥指揮系統之後，在整體作戰時，能發揮出更大的作戰優勢。因此，就全面攻擊力來講，K2完勝對手。
機動能力
T一90的動力系統為一臺617.4千瓦V一84MS型四衝程渦輪增壓多燃料柴油機，由於自重為46.5噸，使得T一90的單位功率僅為13千 瓦／噸。雖然單位功率較低，但T一90的機動性還是相當好，在中東地區的試驗中，在每天超過40度的高溫環境和含塵量很高的沙漠上行駛450公裏，平均越野速度達40公裏以上，沒有半點故障發生。
K2現在試製樣車採用的是輸出功率1103千瓦的德國制MTU柴油機和倫克公司的帶5個前進檔和3個倒檔的自動傳動裝置以及本國生產的全液壓氣 動懸掛系統，批量生產型將採用鬥山公司生產的1103千瓦發動機。由於動力系統採用模組化設計，拆裝方便，耗油率低、佔用空間小，未來改進餘地大，使得 K2受益不小。55噸重的K2居然也有著最大行駛速度70公裏／時，涉水深4.1米的機動水準。因此在機動能力方面，K2更勝一籌。
http://mil.news.sina.com.cn/p/2007-05-15/0723444218.html
澳採購天價M1A2坦克後 美媒發現對抗中國用不上 2022-01-13 軍迷圈
據美媒thedrive報導，澳大利亞將25億美元向美國採購75輛M1A2 SEPv3主戰坦克。然而， M1A2 SEPv3非常重，不僅無法使用澳軍兩栖登陸艇運輸，澳北一些重要地區（進行大量軍事訓練的地方）沼澤太多，道路太簡陋，無法支撐73.6噸的新坦克。
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澳採購天價M1A2，是同灣灣一樣拿來佈置在海邊當碉堡用的。
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台軍M1A2坦克本想做「地表最強」，卻成了「地表最貴」單價2000萬美元
(2017年售科威特M1A2單價1500萬美元「土豪級配備」/售給伊拉克M1A1單價600萬。日本10式坦克，2010年單價1500萬「榮獲地表最貴坦克」頭銜，近年隨著其生產擴大，單價降到850萬。而韓國K2坦克單價也是850萬。中售泰VT-4坦克單價560萬，99A單車採購成本不會低於500萬。德國「美洲獅」裝甲車單價700萬歐元。)
中運量之殤——現代有軌電車出路何在
2021-01-21，珠海有軌電車1號線暫停運行，可能是為了拆除此有軌電車。珠海兩會上，政協委員聯名建議，放下包袱，面對現實，早日拆除珠海有軌電車1號線。自建成起就備受爭議，不僅耗資極大(9公里26億，廣州有軌電車7.8公里7.6億)，而且客流極少(日均2893人)。
以前，中國是有很多老舊的有軌電車，但大多數都因運能低、佔據空間等原因被拆除。現代有軌電車理應更有前途，但不盡如人意。
https://user.guancha.cn/main/content?id=458521&s=fwzxhfbt
發展中運量交通可以選擇，中車株洲的ART智軌電車 2021-02-03
與現代有軌電車相比，株洲ART智軌採用膠輪承載，不需鋪設專有軌道，集合了有軌電車無污染，速度快、大運量的特點，又吸收了傳統公交客車運營靈活，建設投入小等優勢；成本低，我國地鐵造價4-7億元/公里，有軌電車1.5-2億，而“智軌”為有軌的1/5。
https://user.guancha.cn/main/content?id=458626&s=fwzxhfbt
台鐵EMU900最美區間車2021-02-02再出包:兩車相撞駕駛室前玻璃受損,早在去年10月24日韓國抵台後，11月首試便電弓碳刷破裂，而後又有，扶手搖晃、車廂門板破洞等。
日商開天價 高鐵新車採購破局 2021-01-21 聯合報
因應高鐵運能提升，台灣高鐵二○一九年啟動新車採購規畫，預計採購十二組列車，不過卻傳出日本業者開出一組列車五十億元的天價，讓高鐵大喊吃不消。儘管高鐵未證實購車價格，但台灣高鐵公司董事會昨宣布，由於廠商所報價格與市場行情差距過大，且仍有部分投標文件不符規範要求，決議廢標。
遠銷歐洲的韓國軍火，真的只是因為便宜嗎？
2022-07-22，波蘭公佈了下一代武器裝備換代計畫：將採購185輛K2坦克生產線、48架F/A-50戰鬥機和一批K9自行火炮， 145億美元。2030年後，可能增購400輛K2坦克，取代現役的M1A2和豹2坦克。波蘭的主戰武器裝備，將會全面“韓國化”。
韓國2016至2020銷售2011至2015的兩倍。K9已經出口近千輛，F/A-50已售上百架。
走向自主的“韓國製造”
整體來說，韓國武器的性能已經達到先進水準，同時擁有較高的性價比，F/A-50以低廉的價格和全面的性能取得優勢。
美國軍火的性能自然沒的說，但美國一向嚴格限制客戶的自主權。
韓國繼承了美歐武器的設計理念，但卻幾乎沒有限制。不僅願意低價出售武器，只要訂單夠大，還願意贈送生產線，甚至還有其他附加優惠條件。例如向土耳其、波蘭出口K2和K9時候，現代集團就給豐厚條件，包括與客戶合作研製新型坦克、贈送民用汽車生產線、允許客戶向第三國出口等等。
從情感上講，軍武菌對韓國人沒有什麼特別好感，但在外國線民眼中，中國武器永遠都只是對蘇俄的拙劣模仿。
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南棒能和20多年前的中國比？ K9，是能自產炮管呢還是能授權別的國家發動機許可證或者的火炮的控制系統許可證？ KA50讓別的國家自產發動機呢還是能讓他們自產飛機上的飛控系統？連飛機部件上技術最低的彈射座椅南棒都要進口。所以，南棒的武器，充其量就是能弄個外殼加裡面的沒有多少技術含量的那部分機械電子而已，和中國的完全自主可控有可比性？ 最近出來許多尬吹韓棒子的人
透視韓國武器出口
韓國在武器出口方面的成績單也得益於其政策的成功。一是見縫插針，主要瞄準東南亞、東北歐、澳大利亞、土耳其等市場，儘量避免與美俄等武器出口強國爭搶風頭。二是政策靈活，儘量滿足武器進口國的多樣化需求且毫不吝惜技術轉讓。三為鼓勵軍火出口，韓國將本土企業武器出口和在海外組織生產交付的“技術費用”等行政費用大幅降低40%至50%。此外，韓國還積極促成本土中小型軍工企業與國外武器裝備承包商聯合，以融入全球供應鏈。然而，亮眼的成績單，掩蓋不了“韓國製造”的尷尬。由於缺乏核心技術支撐，韓國的出口武器中許多都是“拼裝”或者“集成”產品。也正因如此，韓國武器出口的後勁明顯不足，並有進入瓶頸期的明顯跡象。