台軍坦克
發展過程：
M60A3是美軍M60系列中發展較晚的一種主戰坦克，是美陸軍目前裝備的主戰坦克之一，屬第二代坦克。1979年5月開始裝備駐歐洲第一裝甲師，目前美軍共裝備5400餘輛。其中，1686輛是新生產的，3714輛是由M60A1改裝而成，主要用於與對方坦克作鬥爭和摧毀對方工事、兵器，殲滅有生力量。臺灣于90年代初期向美國採購160輛，1995年5月，首批20輛抵台，1996年交付完畢，主要用於與M48H搭配使用，是臺灣軍隊的陸上主要突擊兵器。
性能特點：
1.安裝了較先進的擾動式鐳射測距火控系統，大大提高了射擊性能。其彈道電腦使坦克炮在2000米距離上對靜止目標的首發命中率，由M60A1的30%提高到90%。熱成像瞄準鏡，使坦克能在更大距離上識別和瞄準目標，並能穿透煙幕和地面偽裝，具有晝夜全天候作戰能力。
2.坦克炮塔及車體正面可安裝反應式裝甲，並可採取多種防護措施，具有較強的防護能力。
3.安裝了改進的發動機和被動觀瞄儀，可靠性較好。
4.火炮威力較大。
5.機動速度與現役新型主戰坦克相比，差距較大。由於其自重過大，加之臺灣島內地形，機動使用受到一定限制。
基本資料：
乘員 4人
戰鬥全重 52.617噸
車長 9.436米
車體長 6.946米
車寬 3.631米
車高 3.270米（至炮塔）
公路最大速度/行程 48.28公里/時/480公里
涉水 1.2米（2.4米，有準備）
爬坡 60度
通過垂直障礙 0.91米
越壕 2.59米
主要武器 105毫米線膛炮
輔助武器 7.62毫米並列機槍 12.7毫米高射機槍
彈藥 105毫米炮彈63發 7.62毫米槍彈5950發 12.7毫米槍彈900發
裝甲厚度
車體前上 110毫米/25度
車體前下 110毫米/35度
車體側面 80毫米/90度
炮塔正面 110毫米
炮塔側面 64毫米
火炮防盾 178毫米
105毫米線膛炮炮管安裝有熱護套，以防受熱變形，配用脫殼穿甲彈、破甲彈、碎甲彈和黃磷發煙彈。發射脫殼彈時，初速為1478米/秒；發射屬翼穩定式脫殼穿甲彈時，初速為1600米/秒。最大有效射程2500米，直射距離1600米，射速每分鐘6~9發。在1000米距離上，使用穿甲彈可擊穿100~150毫米鋼甲，使用破甲彈在0度著角時破甲厚度為300毫米。
作戰運用：
M60系列主戰坦克是世界上最早裝備部隊的主戰坦克，也是西方現裝備最多的主張坦克。M60A1、A2、A3也是世界上較先進的主戰坦克，由於技術水準同處一代、A3與A1、A2型相比較，雖有一定改進，性能無質的突破。
第三次中東戰爭中，A1型坦克在與蘇制T-54、T-55的對抗中，由於其火炮性能較好，在坦克戰中處於上風。
第四次中東戰爭中，以軍的M60坦克由於戰術使用和技術缺陷，第190裝甲旅在與埃及軍隊第2師的對抗中，120輛坦克全軍覆沒。當時，埃軍大量使用了AT-3“薩格爾”式反坦克導彈和火箭筒，並以多件反坦克武器對付一輛M60，僅用20分鐘，就將第190裝甲旅全殲。通過對M60坦克的分析發現，該系列坦克存在兩個致命缺陷：一是炮塔靠液壓系統工作，這一系統的某些部位裝甲防護不夠完善，命中彈丸的衝擊力易將液壓管打漏，加之燃點較低，極易起火爆炸；二是坦克油、彈存貯部位間距較小，命中受易引起連鎖反應，造成車毀人亡。
海灣戰爭中，美海軍部隊裝備的M60A3坦克曾投入了戰鬥，由於地面作戰階段伊軍難以組織起有效的反坦克作戰，尚無法檢驗其真實水準，加之與M1系列坦克相比較，在數量、作用上均居於次要地位。因此，海灣戰爭中M60A3的表現不足以代表其真實戰鬥力。
識別特徵：
1.採用傳統形狀炮塔，與蘇式坦克相比，兩側呈弧形，並以一定角度內陷，防彈外形較好。
2.採用105毫米線膛炮，抽氣筒位於炮管1/3處，形狀為規則的柱形。
3.6對負重輪尺寸較小，有托帶輪，距履帶上沿距離較大，間隙較為明顯，無裙板防護。
4.頂置機槍有小型炮塔，機槍射擊進，射手較安全。
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M-48A5中型坦克
由於M47坦克系過渡性產品，因此在生產該坦克的同時，底特律(Detroit)坦克廠於1950年10月開始研製新的裝90mm火炮的坦克。同年12月陸軍正式要求克萊斯勒公司研製新型T48坦克並製造6輛樣車，翌年12月完成首輛樣車。T48設計構想取自T43，但車體尺寸和重量減少。
由於侵朝戰爭中蘇制T-34坦克的威脅，1951年3月陸軍在6輛樣車測試評估工作未完成之前就簽訂了總數超過1300輛的T48生產合同。第一輛生產型車於1952年4月在克萊斯勒公司的特拉華(Delaware)坦克廠製成，從研製到生產不到兩年時間。由於匆忙投產，問題甚多，隨後又不得不專門設立改裝廠來修改T48坦克。
1953年4月陸軍將T48坦克列入裝備，改稱M48坦克，也稱M48巴頓坦克，該系列坦克生產量達11703輛，其中克萊斯勒公司製造6000輛，各型車生產持續到1959年。M48系列坦克生產車型包括M48、M48C、M48A1、M48A2、M48A2C等，其中M48裝有外露的高射機槍；M48C採用軟鋼車體，僅用於訓練；M48A1改為全封閉的指揮塔；MM48A2採用燃料噴射式發動機和紅外設備；M48A2C裝有改進的火控裝置，炮塔與M60的相似。
1955年10月陸軍開始訂購M48A2坦克，同年開始生產。據稱，如果戰術使用正確，M48坦克可以對付蘇制-54/55，裝105mm火炮的M48A5可對付蘇聯的T-62坦克。1967年以色列曾把該坦克成功地用於第三次中東戰爭。目前美國陸軍把改進型M48A5坦克裝備國民警衛隊，80年代末將被更換。
結構特點
一、總體佈置
該系列坦克採用整體鑄造炮塔和車體，車體前部是船形的，內有焊接加強筋，車體底甲板上有安全門。車體分前部駕駛艙，中部戰鬥艙和尾部動力艙，動力艙和戰鬥艙間用隔板分開。駕駛員位於車體前部中央，艙蓋前部裝有3具M27潛望鏡，在駕駛員艙口轉臺上裝有1具制式M24夜間駕駛雙目紅外潛望鏡。車上有4個紅外車燈，視距200m，大多數車型還在主炮上方安裝了紅外/白光探照燈，最大距離是2000m。
炮塔內乘員3人，車長和炮長位於火炮右側，炮長在車長前下方，裝填手位於火炮左側。從M48A1開始裝有M1全封閉指揮塔，可手動旋轉360°，四周裝有5具觀察鏡，並裝有12.7mm高射機槍用M28C車長潛望式瞄準鏡，放大倍率為1.5×，視場為48°。早期M48坦克沒有裝M1指揮塔(高射機槍外露)，後來陸續加裝到M48A1、M48A1C坦克和M67噴火坦克上。炮塔內後頂部有圓頂型通風裝置，炮塔尾部有儲物筐籃。車體前部有推土鏟安裝支座，M48、M48A1坦克裝有M8推土鏟(重3980kg)，M48A2、M48A3和M48A5坦克裝有M8A1推土鏟(重3810kg)。
M48坦克無需準備即可涉水1.2m深，裝潛渡裝置潛深達4.5m。在潛渡前，所有開口均要密封，在發動機格柵右後位置豎立潛渡通氣筒；潛渡時需要打開排水泵。
二、武器系統
1.主要武器 該系列坦克的生產型車主要武器都採用1門M41式90mm坦克炮，俯仰範圍為-9°～＋19°，炮管前端有一圓筒形抽氣裝置，炮口有導流反射式制退器，炮閂為立楔式，有電擊式擊發機構，炮管壽命為700發。
2.彈藥 M48A3坦克裝90mm炮彈62發，其中駕駛員左側19發，右側11發，炮塔底板水準放置8發，炮塔座圈周圍豎立16發，炮塔內另有8發待用彈。該車可選用多種炮彈，包括M580曳光殺傷彈、M82曳光被帽穿甲彈，M77曳光穿甲彈、M318曳光穿甲彈、M336和M337榴霰彈、M71曳光榴彈、M431破甲彈、M332A1曳光高速穿甲彈、M353曳光教練彈和M313黃磷發煙彈以及比利時或以色列研製的新型尾翼穩定越速脫殼穿甲彈。
3.輔助武器 主炮左側安裝1挺7.62mmM73式並列機槍，車長指揮塔上安裝1挺12.7mmM2式高射機槍，其俯仰範圍為-10°～＋60°，且能在指揮塔內瞄準射擊。
4.火控系統 M48生產型車火控系統採用體視測距儀。
M48A2C坦克車長配有1具M13A1E1合像式光學測距儀，取代了原來的體視測距儀，最大測距距離為4400m，放大倍率為10×。炮長有1具潛望式瞄準鏡和1具觀察潛望鏡，放大倍率均為8×，前者與主炮相連。採用機電式彈道電腦，通過機械導杆將目標距離傳入電腦，通過炮長面板上的6個選擇鈕用手工輸入溫度、炮膛磨損、彈藥種類等彈道參數。彈道電腦驅動導杆調整炮長/車長瞄準鏡中的十字線而完成瞄準角裝定，此時炮長即可操縱主炮進行瞄準和射擊。車長配有主炮超越控制裝置。炮塔為液壓驅動。
三、推進系統
1.動力裝置 該系列生產型車之間的差別主要是發動機的選用。M48、M48A1坦克採用AV-1790-5B、7、7B、7C幾種汽油機和CD-850-4、4A、4B幾種傳動裝置，燃料儲備均為757L，最大行程僅為113km。
為提高最大行程，M48A2坦克改用AV-1790-8發動機和CD-850-4D傳動裝置。該發動機的特點是用新的燃料噴射系統取代了原來的汽化器，提高了燃油經濟性。此外，由於發動機油冷卻器位於發動機上方，因此發動機頂艙蓋加高。這樣既抑制了紅外輻射，又增加了燃料箱容積，從而提高了戰鬥行程。
M48生產型車動力艙內還裝有1台用來帶動發電機發電的單缸4衝程風冷汽油機，燃料由主發動機燃料箱供給，在主機不工作時使用。生產型車還裝有總容積為830L的附加油箱。
2.行動裝置 該系列坦克採用扭杆懸掛，每側有6個鋁制雙輪緣掛膠負重輪，M48A1每側有5個托帶輪並有1個履帶張緊輪(在主動輪和第六負重輪之間)，M48A2及以後各咱車型改裝3個托逞輪，並取消履逞張緊輪，第一、二、六負重輪處均裝液壓減振器。
四、防護系統
該系列坦克均採用整體鑄選成型車體，車頭和車底均採用船身的圓弧形，炮塔是圓形的，不同部位的裝甲厚度從25mm到120mm不等，因此具有相當好的裝甲防護力。M48A2、A3和A5坦克採用制式三防裝置。
基本資料：
戰鬥全重 53號
乘員 4人
車長（炮向前）9.306米
車寬 3.086米
最大公路速度 48公里/時
最大行程 480公里
爬坡 30°
越壕寬 2.4米
通過垂直牆 0.9米
涉水1.2米（無準備）
發動機功率 552千瓦
主要武器 105毫米線膛炮
輔助武器 7.26毫米機槍2挺 12.7高機1挺
彈藥基數 105毫米炮彈60發 7.62毫米機槍彈 12.7毫米高機彈
裝甲厚度
車體前上 101毫米
側前部 76毫米
側後部 51毫米
頂部 57毫米
底部 12.7~63毫米
炮塔前部 110毫米
側部 76毫米
後部 50毫米
頂部 25毫米
識別特徵：
1.炮塔與48系列坦克外形相同，前部及兩側較圓滑，後部角度較大。主炮抽氣筒位於身管炮塔一端1/3處，呈柱形，並向左右和上方凸起。主炮與炮塔連接處活動部分尺寸較大，呈正方形。
2.車體前沿較低，中間略高，採用6對尺寸較小的負重輪、托帶輪3對。
3.煙幕彈發射器為整體化設計製造，6個發射筒連為一體，呈蜂窩狀，位於同一底座上。兩組發射器分別位於炮塔左右側前方。
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中科院端戰車性能提升案 裝甲專家：自嗨笑話2018.1.11 聯合報
中科院釋出訊息，要為陸軍400輛M-60A3戰車作性能提升，要價400億元，並自詡亞太地區的M-60性能提升中心。有裝甲軍備專家今天批評，中科院連120mm滑膛砲都造不出來，而且亞洲主要國家都早已不用M60，「誰來給你升級？」他認為這是繼「台版義和團」：「一紅隼毁一坦克」後，中科院又一個不甘寂寞的笑話？
針對中科院自詡成為M-60性能提升中心，鑽研裝甲軍備的陸軍退役中校黃竣民黃竣民認為，這大概是繼「台版義和團」：一紅隼毁一坦克，「冥想神功護灣灣」之後，中科院又一個不甘寂寞的笑話？他呼籲中科院，「好好造飛彈，不要想到什麼就自嗨！」
黃竣民表示，先不論預先設定要抗擊的對手，現代戰車的戰鬥力不外乎是由「火力」、「機動力」、「防護力」外加「資訊作戰能力」所組成，但就M-60A3而言，目前世界已經有多國廠商進行過延壽計畫，包括美國通用動力、雷神、以色列軍工、義大利李奧納多公司，他列舉主要升級後性能如下：
通用動力(General Dynamics)：120mm滑膛砲、(複合裝甲+爆炸反應裝甲+主動防護系統)、950匹馬力。
雷神(Raytheon): 120mm滑膛砲、(附加裝甲+被動裝甲)、950匹馬力。
IMI: 120mm滑膛砲、(附加裝甲+爆炸反應裝甲)、1200匹馬力。
李奧納多(Leonardo): 120mm滑膛砲、(模組裝甲+格柵裝甲)、908匹馬力。
黃竣民表示，M-60這種二代戰車服役延壽計劃（SLEP）的成功案例已有不少，包括泰國、土耳其、埃及，且升級套件的技術比中科院成熟的比比皆是，「中科院連120mm滑膛砲都造不出來，哪還輪得到你？」
他進一步說，目前亞太地區使用M-60的國家剩幾個？中科院要不要先去查一查。他舉例，日本自製90、10式、南韓都造到K-2黑豹、泰國買中共的VT-4、新加坡和印尼用德國豹2。「還想成為亞太性能提升中心咧，誰來給你升級？」
但其實稍稍懂點軍事的朋友就會知道，無論怎麼改，M60A3都是一種二代坦克，皮薄餡大的問題一直就存在，就算是換裝了發動機和火砲，也難以改變其車體老舊不堪的問題。而這樣一種老式坦克不要說和96、99等新型坦克相比，就是能不能壓倒88B都成問題。
而美國因故不能賣M1A1給台軍，但又不肯放棄這麼大一塊蛋糕，於是乎想出了向台裝甲兵推銷M60A3改進型坦克的方案。其實這個方案早在2010年就已經完成了，並向土耳其等國進行推銷，但卻沒有一個國家看中。
這種拼湊的升級方案也只有病急亂投醫的台裝甲兵看得上。當然什麼與解放軍主力坦克相抗衡云云，就只有在夢裡想想了！（作者署名：虹攝庫爾斯克）
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m60底盤可靠性和駕駛性能比最新96B都要好，升級後的m60完全可以和96放手一搏。
沒錯，你也可以與獅子放手一搏啊，咱不提結果
告訴大家一個秘密：真正的125砲連三合板都打不穿，勇虎坦克可以虎虎虎大睡了，台獨分子可以高枕無憂了！
中國125滑膛砲，有效射程和威力比歐美整體式彈藥差遠了。125滑有效射程甚至不如歐美105毫米線膛砲。125滑吹牛能射穿1000毫米的均質裝甲鋼板,據分析，125滑，發射脫殼穿甲彈時，只能射穿220毫米，也就2a46m-1的水平，遠不如毛子後期的2a46發展型號，更不如現在要裝在阿瑪塔上的2a82型125mm炮。現在全世界穿甲超過850MM的穿甲彈不知道還在哪個實驗室呆著，哪怕是美國的M829A1型120毫米貧鈾穿甲彈,穿甲厚度也就650MM，最新型M829A3也不超過750MM。
125滑穿深220毫米？呵呵公知大V噴子，那麼這一炮穿深1000毫米是誰打的？
https://kknews.cc/zh-tw/military/5mjny6k.html
陸試飛空警-600 曝新航母重大走向
央視證實，中製第一款固定翼預警機空警-600已2020年1月底時在西安試飛。
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F-35戰機專案失敗 美空軍終於認了 2021/02/24 中時
《富比士》（Forbes）雜誌23指出，美國空軍參謀長布朗說，，要研發價格可負擔的4.5代/5-代輕型戰機，以取代冷戰時期的數以百計老舊F-16戰機，好取代身價昂貴又不可靠的F-22隱形戰機搭檔F-35。歷經超過20年的研發後，隨著空軍和洛馬不斷將愈來愈多新技術往新戰機上堆，這所謂的輕型替代戰機卻變得愈來愈重，也愈來愈昂貴。
而布朗的這番話無異承認，F-35專案已失敗。按照1990年代的構想，這專案該打造數以千計戰機，以汰換空軍，海軍和陸戰隊幾乎所有的戰術戰機。其中單是空軍就需要近1,800架F-35，以汰換老舊的F-16和A-10攻擊機，以和180架雙發F-22進行高低搭配。
F-35除了為空軍開發F-35A戰機，為海軍陸戰隊研製了能垂直/短場起降的F-35B，也為海軍打造了F-35C戰機。而這複雜性推升了成本，繼而造成延遲，為設計增添更多複雜性，連帶再推升成本，結果惡性循環就這樣不斷下去。
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美國通用公司獲得了價值1658萬2968美元的M1A2T合同，預計在2022年6月30日之前完成。臺灣之前消息稱，將花費20億美元採購M1A2TM1A2T坦克總計108輛。
觀網軍事觀察員認為美國對台軍售的M1A2T坦克是由此前售往沙烏地阿拉伯和科威特的型號改裝而來也就意味著臺灣買到的，在裝甲防護上相比美軍自用型號搭載的貧鈾裝甲有所不足。
同時，出售給臺灣的KEW-A1型穿甲彈是一種比較落後的彈種，而美國在2019年對埃及出售M1A2的則是最新改型KEW-A3。
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