以色列坦克被打爆 戰利品防禦系統惹議 2024/07/20 中時

黎巴嫩真主黨（Hezbollah）使用伊朗製的鑽石反坦克飛彈（Almas）摧毀了一輛以色列梅卡瓦主力坦克（Merkava Mk.4M）這起襲擊事件發生在以色列北部的，全程被拍攝下來，揭示了以色列戰利品主動防禦系統（Trophy APS）的一些關鍵問題。
從影片中可以看到，戰利品主動防護系統在探測到來襲的反坦克飛彈時反應過慢。該系統確實迅速部署了，但似乎沒有及時發射MEFP攔截彈，錯過來對抗來襲的飛彈。
戰利品主動防護系統，也被稱為ASPRO-A，是由以色列防務公司拉斐爾先進防務系統開發的先進防禦技術，旨在保護裝甲車輛，如坦克，免受反坦克導彈（ATGMs）和火箭推進榴彈（RPGs）等來襲威脅。該系統被認為是目前使用中最有效的主動防護系統之一。
車組人員的行為也引發了幾個問題。特別是，影片中捕捉到這台坦克的車長在飛彈來襲的瞬間頭還探在車外，使得他毫無生還的機會。
以色列軍方曾經展示梅卡瓦主力坦克為無懈可擊的戰爭機器。包括西方軍事專家在內的許多人曾稱讚其為世界上最好的坦克。然而，以色列軍隊在加薩地區的地面行動打破了這一觀點。哈瑪斯戰士成功摧毀了大量以色列坦克，使該國的軍工複合體不得不為其聲譽辯護。
最近與黎巴嫩真主黨的衝突也損害了以色列軍隊的聲譽。最近，真主黨也成功擊中了一些坦克，進一步挑戰了以色列裝甲部隊的無敵形象

《美製武器,神話破滅》

(1) 標槍飛彈: 因為在烏克蘭實戰表現低下,多被烏軍丟掉,或者被盜賣到黑市
(2) M777榴彈砲: 在烏克蘭,幾乎是已被俄軍全殲,烏軍撤退時,M777多被丟棄
(3) MQ-9死神無人機: 每架台灣支付25億新台幣,其實是可以輕易被民兵擊落的爛貨; 葉門叛軍已經擊落兩架MQ-9
(4) 愛國者飛彈: 沒有擊落任何俄羅斯飛彈,只擊落了大約10架俄機; 援烏的20套愛國者飛彈,(註:全台只有6套),過半已被俄軍擊毀; 殘餘的愛國者,已經不太敢開機了,怕被定位/被摧毀
M1艾布蘭主戰車: 每輛M1,台灣支付30億新台幣; 2024年2月23日,M1首次出現在烏克蘭前線,三天後2月26日,到3月11日,總計6輛被俄軍摧毀,俄軍使用的武器,不過是很普通的無人機/RPG ..烏軍撤退時,還丟下一輛完整的M1戰車.
M1的主要問題,出在其燃氣渦輪引擎: 耗油/高溫/維修複雜/容易著火; 無論是RPG/無人機/普通砲彈,只要從後面擊中M1，就可以使其起火; 早在20年前,伊拉克反美民兵,就已經利用這些弱點,摧毀了數十輛M1.
2017年,阿聯/沙烏地阿拉伯,聯手替美國打代理人戰爭,進攻葉門叛軍胡塞武裝; 沙烏地花了數兆美元於美製"神兵利器",結果不敵胡塞 ..在戰鬥期間,多輛M1,被胡塞以簡單的武器摧毀
美軍本身早已逐漸放棄M1戰車,從10多年前開始，就沒有再新購M1,還把一批二手M1,轉移給伊拉克陸軍; M1生產線也已封存,直到台灣購買M1,才重開生產線
也就是說,M1戰車,其實是美軍/烏軍都已經放棄的武器,但是台灣以天價購買M1,而且吹捧成了"天下無敵的神兵利器" ..民進黨更用來證明加強了國防! 實際上,國防並未增強,反而因為資源錯置而削弱了國防 ..更糟的是,民進黨刻意營造一種假像: 台灣擁有美製"神兵利器",安啦
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看衰無人機 法國陸軍首長：烏克蘭戰場上 75％遭電戰壓制

2024/06/19在巴黎舉辦的國際防務展（Eurosatory）上，法國陸軍參謀長席爾（Pierre Schill）表示，小型無人機在包括烏克蘭在內的戰場上享有的優勢僅是「歷史中的一瞬間」，烏克蘭戰場上已有75%的無人機因電戰而損失。
席爾指出，儘管當前世界反無人機系統（UAS）落後，導致天空對那些拼湊而成，但極其脆弱的東西可以大顯神威，但反制措施正在開發中，席爾將軍指出，現在烏克蘭戰場上已4分之3的無人機因電戰而損失。
「小型、非常簡單的無人機在戰場上的無憂無慮的發威只會是短暫歷史，目前這個優勢當然會被利用，這是顯而易見的，我們必須保護自己。今天，空中的無人機像劍一樣強大，甚至比盾牌更強大。但盾牌將會成長。」
今年的國際防務展展示了數十種反無人機系統，包括霰彈槍、機砲和飛彈，而法國航太巨擘賽峰集團（Safran Group）、法國達利斯集團（Thales）和德國感測器大廠亨索德（Hensoldt）等公司則展示了通過電子手段摧毀無人機的軟殺傷解決方案。
席爾表示，法國的「蠍子計劃」（Scorpion）中的戰車在2年內都將成為反無人機系統，將其探測能力與能發射飛彈或40公釐空爆彈的砲塔相結合。
席爾指出，目前在烏克蘭前線，第一人稱視角無人機執行了約80%的破壞任務，而8個月前這些系統還不存在。將軍認為這種情況不會在10年後存在，甚至可能在1、2年內結束。席爾以土耳其旗手無人機為（Bayraktar TB2）為例，該無人機在烏克蘭衝突初期被譽為「戰爭之王」，但現在已不再使用，因為它太容易被干擾。
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俄軍坦克「頂籠」升級 加裝電戰干擾器對抗無人機 2024/04/07 中時

為了抵抗防不勝防的無人機，俄羅斯坦克在砲塔頂上加裝「頂籠」，至少可以減少直接爆炸的威力。現在頂籠又出現升級，加裝偽裝網與電子戰系統，希望能在遠距離就將無人機干擾至故障。
防衛部落格(Defense Blog)報導，幾張俄羅斯坦克的戰場照片( ，俄羅斯坦克變得愈來愈高大，因為在砲塔頂上還有防護無人機的「頂籠」，再其上又加上8面圓柱形天線，這些裝備的真正用途還不清楚，猜測可能是電子干擾設備，利用跳頻無線電來干擾來襲的無人機，只要讓無人機出現偏差，就能達到保護坦克的目的。
我們並不清楚這些電子干擾系統的來源和製造商，一些消息人士稱，這種新設備可以查覺1.5公里的範圍的無人機，並在1公里的範圍做出有效的關停與訊號干擾
然而，這種保護設計可能「捉襟見肘」，就算它能干擾無人機，但是如此高大卻也容易被發現，其他的反坦克飛彈、火箭彈武器仍然可以將其摧毀。報導稱，已經有配備了電子戰設備的T-90M坦克被摧毀的實例。

《美製武器,神話破滅》

(1) 標槍飛彈: 因為在烏克蘭實戰表現低下,多被烏軍丟掉,或者被盜賣到黑市
(2) M777榴彈砲: 在烏克蘭,幾乎是已被俄軍全殲,烏軍撤退時,M777多被丟棄
(3) MQ-9死神無人機: 每架台灣支付25億新台幣,其實是可以輕易被民兵擊落的爛貨; 葉門叛軍已經擊落兩架MQ-9
(4) 愛國者飛彈: 沒有擊落任何俄羅斯飛彈,只擊落了大約10架俄機; 援烏的20套愛國者飛彈,(註:全台只有6套),過半已被俄軍擊毀; 殘餘的愛國者,已經不太敢開機了,怕被定位/被摧毀
M1艾布蘭主戰車: 每輛M1,台灣支付30億新台幣; 2024年2月23日,M1首次出現在烏克蘭前線,三天後2月26日,到3月11日,總計6輛被俄軍摧毀,俄軍使用的武器,不過是很普通的無人機/RPG ..烏軍撤退時,還丟下一輛完整的M1戰車.
M1的主要問題,出在其燃氣渦輪引擎: 耗油/高溫/維修複雜/容易著火; 無論是RPG/無人機/普通砲彈,只要從後面擊中M1，就可以使其起火; 早在20年前,伊拉克反美民兵,就已經利用這些弱點,摧毀了數十輛M1.
2017年,阿聯/沙烏地阿拉伯,聯手替美國打代理人戰爭,進攻葉門叛軍胡塞武裝; 沙烏地花了數兆美元於美製"神兵利器",結果不敵胡塞 ..在戰鬥期間,多輛M1,被胡塞以簡單的武器摧毀
美軍本身早已逐漸放棄M1戰車,從10多年前開始，就沒有再新購M1,還把一批二手M1,轉移給伊拉克陸軍; M1生產線也已封存,直到台灣購買M1,才重開生產線
也就是說,M1戰車,其實是美軍/烏軍都已經放棄的武器,但是台灣以天價購買M1,而且吹捧成了"天下無敵的神兵利器" ..民進黨更用來證明加強了國防! 實際上,國防並未增強,反而因為資源錯置而削弱了國防 ..更糟的是,民進黨刻意營造一種假像: 台灣擁有美製"神兵利器",安啦
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美陸軍評估：2040艾布蘭M1坦克對抗共軍將不具優勢 2023/10/06 中時

近日美國交付烏克蘭首批艾布蘭M1A2主戰坦克，讓台灣訂製的同型坦克延後至2024年開始交付。令人意外的是，美國陸軍研究報告稱，M1在2040年與中國的高強度衝突中不只無法佔有主導戰場的優勢，甚至會在對抗中難以持久。
這項針對M1所做的研究報告由美國陸軍科學委員會在2019年立案，總共花4年時間才完成。由獨立專家組成的評估小組希望為艾布蘭M1尋找接班的主戰坦克，以及下一代M1衍生產品，例如搭配較佳火力的輕型坦克、加裝超音速反坦克飛彈和無人駕駛裝甲運兵車等等。
目前美軍約有2500輛現役M1坦克，另外還有數千輛處於封存狀態，做為戰時備用。M1坦克有3種主要型號：M1、M1A1 和 M1A2，每個新版本性能都有些改進，各個版本也有不同的配備，例如台灣購買的M1A2T就是最新的版本加上一些特定的武器、防護與電子裝備，「T」是指出售台灣的版本。
報告強調，中國與俄羅斯長期研究美國軍事力量，並制訂反制措施，美國可能面臨寡不敵眾的情勢，美軍主戰坦克低戰備率和裝備老化會使劣勢更為惡化。研究報告說，所有用來進行評估的M1坦克數據來自於不同的戰場經驗，並涵蓋多種不同的因素。其中包括以色列2006年對黎巴嫩南部和2014年對加薩地帶的軍事干預，以及2020年南高加索的納卡（Nagorno-Karabakh）衝突中吸取的教訓，還有2022年俄羅斯入侵烏克蘭，當然也包括中共解放軍的發展情況。
這份報告強調，現代主戰坦克在未來戰場上的作用會越來越小，包括目前最新版本的M1坦克也一樣，它們體量過重，嚴重影響機動性，而且過度依賴被動的和反應式裝甲而非主動防禦系統。現在最新的M1A2增強版SEP v3 在滿載戰鬥狀態下重達76至78噸，比上個世80年代投入使用初代M1重了20噸。
由於在未來太平洋地區的大規模對抗中需要遠距部署，裝甲部隊裝備過重對海空運輸能力將是致命的缺點。因此建議改採55至60噸的輕型M1坦克，配備先進的130毫米主砲，以及較少的乘員、混合電力推進系統以及強化的主動防禦系統。研究小組為此提出一個概念圖，描繪了一輛帶有反坦克導彈和安裝在主砲塔頂部機槍的坦克。
美國陸軍上個月已公開宣佈放棄原有的 M1A2 SEP v4坦克升級計劃，改為M1E3版本，它將著重於2040年代的戰場需要。

商譽受損 豹2坦克令萊茵金屬傷透腦筋

據德國經濟新聞2023-08-27報導，萊茵金屬在烏克蘭戰爭豹2表現而蒙受虧損，這跟德國能源嚴重匱乏導致工業製造能力下滑有關。據歐亞時報報導，早在2016年11月，在敘利亞北方的大城阿勒波，土耳其10輛豹2A4坦克被摧毀。

俄「死亡收割者」卡- 52重創烏軍豹-2坦克

豹2坦克被輕易消滅，西方先進武器神話破滅？ 2023-06-11

早在3月，俄兵已經收到了詳細的“打豹指南”。此外，俄軍布下大量的地雷、破壞後方橋樑和道路，都可以限制豹2的機動範圍。遭到了俄軍武裝直升機、火炮和反坦克導彈集中火力的射擊。
“俄羅斯對付坦克的手段很多，除了傳統的坦克、反坦克導彈、遠端火炮，還有無人機、巡飛彈（即自殺無人機）。無論坦克多麼堅固，都無法僅靠自己去抵擋精確、密集火力的洗禮。”
從戰場上的事實可以看出，神話豹2等西方先進武器的觀念，其實是完全站不住腳的。烏軍的頹勢，是不可能寄希望於一兩件先進武器來挽回的。宋忠平說。
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盟國提供50-60架F-16，但烏要160架。
來不及等到F-16！烏教練機空中相撞3死
美軍9月中旬向烏交付10輛M1坦克+貧鈾彈
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無底洞！美國跟北約打算還要填多久？
以前哪一種武器援助不是說能扭轉戰局?結果就是不斷死傷，北約就希望能戰鬥到只剩司機自己。
10輛坦克不夠塞牙縫的，還指望靠它們包打天下？可笑
美國提供貧鈾彈給烏克蘭，和默許日本排放核污染水是一脈相承的做法，美國就是反人類的政權。

美德改變政策2023-01-24將運交烏50輛Ｍ1、14輛豹2戰車，俄放話：摧毀
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烏可以繼續欺騙否認啊!
戲子總統說謊成性，實在不值得評論！
美系媒體不是說烏大勝，俄兵死傷7成沒飛彈，烏怎還淪陷?
當年國民黨/南越/伊拉克的精銳清一色美式裝備，結果呢？
當美走狗的下場!只是可憐了百姓!塔綠班繼續當日美狗……
最不希望戰爭結束的是美烏
再過三個月烏坦克訓練完畢發起春季攻勢~俄就慘咯
刺針呢，毒刺呢，彈簧刀呢，海馬斯呢？
Ｍ1豹二坦克也抵不住俄攻擊。

威名不再!德國豹2戰車在敘利亞慘遭痛擊 2018/02/07 中時

德國豹2主戰車(Leopard 2)是公認世界最優秀的戰車，與美國M1艾布蘭(Abrams)、英國挑戰者2式(Challenger 2)齊名。然而，近乎無敵的聲譽卻在敘利亞戰場受到很大的挫折，不管是戰績或是形象，都使北約成員國顯得特別尷尬。
庫德人民軍最近發布戰果影片，他們利用前蘇聯時代製造的的反戰車飛彈，成功擊毀了土耳其陸軍的豹2A4。2016年12月的一批照片顯示，IS至少摧毀了10輛豹2A4，5輛是被反裝甲飛彈擊毀，2輛是被地雷或簡易爆炸裝置癱瘓，1輛是火箭炮或迫擊砲打壞的。俄專家認為，豹2設計上有致命的弱點，彈藥儲存區防護不足，兩側裝甲防護比較薄弱。加拿大的豹2A6M、丹麥的豹2A5，就安裝了抗地雷防護裝備，在阿富戰場上曾經壓到地雷遭到破壞。
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國產重型步兵戰車尾部裝上2挺機槍 2022-11-05

在俄烏戰爭中，無處不在的無人機和反坦克手成為了俄軍先進主戰坦克的噩夢。為了加強側面和後部的防護，俄軍也想了不少主意，但都沒有徹底解決。
為了解決這個問題，我國最新型的VN20外貿步兵戰車在尾部安裝2挺機槍！
事實上，早在二戰的時候，不少坦克就在炮塔後方安裝一挺機槍，為的就是能夠防止敵人步兵從後方偷襲。戰後，坦克裝甲車輛就很少再裝備護尾機槍了。
VN20重50噸，用VT4主戰坦克的底盤，裝甲防護能力非常強。但是，由於車體較長，備彈面積也較大，後方扇面的視野和防護同樣不好，容易受到襲擊。因此，在車體後部兩側安裝了2座帶7.62毫米機槍的遙控武器站。
https://www.163.com/dy/article/HLEROM3N051597CR.html

新戰車M1A2T把守首都要道 料將部署基隆、新北、桃園 2022-11-07 聯合報

國防部日前公告「作戰工事興建工程專案管理（含監造）委託技術服務」，將在基隆市七堵區、新北市淡水區與桃園市龜山區興建作戰工事。這是為部署M1A2T戰車興建的專用掩體工程，從興建位置顯示，新型戰車部署並非用於灘岸反擊，而是把守進入中樞必經要道，鞏固首都防務。
陸軍採購M1A2T預算四百零五億餘元，二○二四年接裝首批新型戰車卅八輛；二○二五年接裝四十二輛；二○二六年接裝廿八輛。合計一○八輛。明年底派廿八名種子教官赴美接收準則技令。
北五堵營區可就近駛上高速公路阻滯在東岸登陸利用雪隧欲進入首都的敵軍，淡水營區則把守進入首都水路的淡水河口，金龍營區同樣鄰近高速公路，可防堵在林口臺地空降或自海湖登陸準備進入首都的敵軍。
　　回應
真的很遜，重金買的M1只能當路口鋼鐵砲台碉堡。那乾脆直接在這些要道旁設抗炸水泥碉堡砲台就比M1更稱職。現代反坦克飛彈火箭彈，已經可以貫穿複合鋼甲，M1、M60、M48H、M41D、雲豹輪型戰車，在新的反坦克飛彈火箭彈前，已經沒有差異。
這種將M1擺放路口當砲台的慘況，等於是台軍登陸戰打輸了。
中國掌控全部空中，這破戰車，雖是專供蔡英文逃命用的，但也只是靶車，
M1A2是攻擊武器而不是防禦的武器。將坦克放入掩體，只會被敵方空軍一個接一個摧毀。

回應
從防護上看，T-14將幾乎所有防護手段都加裝在車體上，使得車體的防護等級甚至可以與發動機前置的以色列“梅卡瓦”相媲美。但是，形成鮮明對比的是，無人遙控炮塔的防護等級卻低的可憐——其炮塔外部只有一層薄薄的金屬防護罩，，不要說現役主戰坦克的120毫米以及125毫米高壓滑膛炮，即便是步兵戰車所裝備的30毫米以上口徑自動炮所發射的尾翼穩定脫殼穿甲彈，也足以將其炮塔擊穿。而一旦無人遙控炮塔被擊毀失效，T-14會迎來怎樣的命運，可想而知。

俄軍坦克為何有簡陋金屬架？ 2022/07/08 中時 盧伯華

其實「柵欄式裝甲」並非完全無用，美歐坦克也會裝，柵欄略小於RPG-7的肩射火箭彈彈頭，讓其內部錐形裝藥因結構破壞而無法形成金屬射流，無法穿透防護裝甲。
這次俄烏戰爭大量使用美製標槍等，較RPG-7完全是不同等級，能穿透120cm的裝甲，連坦克正面都擋不住。
由此可知，俄軍金屬架根本不是為防禦標槍，而是RPG-7，是來自於2次車臣城市巷戰。
總之，之所以會用上如此拉挎的土製裝備，是因為俄軍根本就看扁了烏軍裝備與抵抗的意志，否則也不至於打了4個多月未見決定性勝利，還讓全世界看這個軍事強國的笑話（楨：? ）。
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頂上的鐵架子是否降低了穿甲威力，就得看「標槍」是在什麼位置引爆。
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俄至2022-03-25完成階段任務:已毀烏空軍/防空/海軍/彈藥燃料和食品供應，將側重解放烏東南。
俄完控亞速鋼廠05-20烏殘軍投降。
俄烏戰百日06-03俄控烏1/5領土: 俄贏得經濟戰;美元帝國開裂;世界地緣劇變;歐洲內傷/西方撕裂;打亂美圍中計畫/禍水東引中國;世界能源/糧食/社會危機。
普京07-05祝賀俄軍奪取盧甘斯克，俄軍奪城戰攻勢加速。

俄軍繳獲烏克蘭標槍飛彈　嗨PO影片秀戰果！沿路全是烏被毀戰車 2022-03-16

烏克蘭廣泛使用肩射式的反坦克飛彈對抗入侵的俄軍。然而，俄公佈最新影片，前線俄軍繳獲了標槍（Javelin）和NLAW反坦克飛彈，這些戰利品將用來保衛頓內茨克與盧甘斯克共和國。

美國《戰區》網站軍評：兩岸空防失衡 應提供台灣AV-8B垂直起降戰機 2022/10/09
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又把台灣當資源回收場？又要詐取幾千億台灣納稅人的血汗錢？又要來收保護費了。
嘿嘿，台灣蔡有拒絕的權利嗎？

美軍下一代坦克「艾布蘭X」亮相 內外已全面升級 2022/10/09 中時

M1坦克一直是世界先進坦克的代表，不過自1990年推出M1A2之後，就沒有什麼明顯的進展，僅限於「系統改進套件」(SEP)的小幅升級。然而就在這個週末，通用動力陸上系統(GDLS)提出了「艾布蘭X」概念坦克，砲塔全新設計，極可能是無人砲塔，改用油電混合式。
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新坦克一台多少錢，反坦克飛彈又是一顆多少錢，作戰思維必須改變，否則坦克只會成為標靶而已。
台灣的戰場環境挑戰M1，台灣政策法的不對稱作焦土戰略(城鎮/巷戰/遊擊戰) 已不需要M1坦克。
現有的坦克已經足以滿足目前的需求，更多的是各種武器互補的立體化作戰體系。

坦克世界的新動向 2022-06-21

2022-06-13歐洲薩托利防務展上，德國萊茵金屬公司展出了全新的KF51主戰坦克。
KF51並非完全全新設計，是豹2A4升級而來， KF51採用52倍口徑130毫米炮(豹2A4為120毫米)菱形護套用于加強炮管剛度，降低雷達反射。威力增加了，用於平衡炮管重量的尾艙也必須加大，使得炮塔的尺寸和重量增加，重心提高，越野行駛時穩定性有影響，行進中開炮的後座影響也加大，需要加大車重才能保證行進中的射擊穩定性。炮塔尾艙裡只能攜帶20枚炮彈，豹2A4可攜帶42枚，KF51如配四聯裝巡飛彈，攜彈量下降到10枚。
過去坦克才是反坦克最有力的武器，現在反坦克的手段多的是，沒必要增大到130毫米，120毫米夠用了(中俄125毫米)。在這一點上，KF51還是舉棋不定。
但坦克配裝巡飛彈是符合潮流的。以色列Hero-120可巡航60分鐘，最大射程60公里以上，戰鬥部4.5公斤，適合進行非直射攻擊。
KF51遙控武器站的好處就是非穿透安裝，所以機槍和彈藥箱都在車頂外，補充彈藥需要車組人員探出車頂，比較危險。
KF51沒有走更厚更重裝甲的老路，而是加大對主動防護系統的依賴。低矮的炮塔、鍥形的形狀、爆反裝甲等已經是的炮塔和車體對前向和側向的動能彈或者導彈攻擊具有較好的防護，問題出在頂攻。
KF51的車重只有59噸，美國M1A2SEP V3重達66.8噸，據說M1A2C配裝掃雷鏟等附加裝備後，運輸全重高達90噸！
KF51除了常規的車長和炮手瞄準鏡（均帶第三代熱成像），還減少了炮塔周邊和頂上林立的感測器轉塔，大量感測器固定在車體周邊。但暴露在外的感測器很容易受到損壞，“狙擊步槍打坦克”就是專打感測器的。俄T-14阿瑪塔之類的無人炮塔，優越性或許並不像想像的那樣突出。
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kf51是一種對未來坦克的思考吧，還不很具有實用性。只帶10發炮彈實在太離譜了。
個人覺得，坦克需要取捨，啥東西都往上堆，以現在及可見未來的技術而言，無法實現。

澳採購天價M1A2坦克後 美媒發現對抗中國用不上 2022-01-13 軍迷圈

據美媒thedrive報導，澳大利亞將25億美元向美國採購75輛M1A2 SEPv3主戰坦克。然而， M1A2 SEPv3非常重，不僅無法使用澳軍兩栖登陸艇運輸，澳北一些重要地區（進行大量軍事訓練的地方）沼澤太多，道路太簡陋，無法支撐73.6噸的新坦克。
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澳採購天價M1A2，是同灣灣一樣拿來佈置在海邊當碉堡用的。
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台軍M1A2坦克本想做「地表最強」，卻成了「地表最貴」單價2000萬美元
(2017年售科威特M1A2單價1500萬美元「土豪級配備」/售給伊拉克M1A1單價600萬。日本10式坦克，2010年單價1500萬「榮獲地表最貴坦克」頭銜，近年隨著其生產擴大，單價降到850萬。而韓國K2坦克單價也是850萬。中售泰VT-4坦克單價560萬，99A單車採購成本不會低於500萬。德國「美洲獅」裝甲車單價700萬歐元。)

陸試飛空警-600 曝新航母重大走向

央視證實，中製第一款固定翼預警機空警-600已2020年1月底時在西安試飛。
軍事評論員宋忠平說，在新航母運作前，空警-600將利用陸上彈射器進行測試。
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F-22 F-35匿蹤也難逃陸空警-600完成最新測試
別說空警-600只是美鷹眼複製品 將成陸航母戰力倍增器

F-35戰機專案失敗 美空軍終於認了 2021/02/24 中時

《富比士》（Forbes）雜誌23指出，美國空軍參謀長布朗說，，要研發價格可負擔的4.5代/5-代輕型戰機，以取代冷戰時期的數以百計老舊F-16戰機，好取代身價昂貴又不可靠的F-22隱形戰機搭檔F-35。歷經超過20年的研發後，隨著空軍和洛馬不斷將愈來愈多新技術往新戰機上堆，這所謂的輕型替代戰機卻變得愈來愈重，也愈來愈昂貴。
而布朗的這番話無異承認，F-35專案已失敗。按照1990年代的構想，這專案該打造數以千計戰機，以汰換空軍，海軍和陸戰隊幾乎所有的戰術戰機。其中單是空軍就需要近1,800架F-35，以汰換老舊的F-16和A-10攻擊機，以和180架雙發F-22進行高低搭配。
F-35除了為空軍開發F-35A戰機，為海軍陸戰隊研製了能垂直/短場起降的F-35B，也為海軍打造了F-35C戰機。而這複雜性推升了成本，繼而造成延遲，為設計增添更多複雜性，連帶再推升成本，結果惡性循環就這樣不斷下去。
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美軍所有軍種都把"雞蛋放在這個籃子裡" 結果失敗了
大錯特錯！澳坦承不該倉促買F-35
毛病多了！F35非就醫不可
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新研發的戰機，得開發新生產線，訓練新技術工人，跟臺灣買有既成生產線生產模具生產軟體跟生產工人的F16 V相比，實在太便宜了，哪裡貴了？
f35專案失敗，不是f35失敗，是便宜機搞成高價機才失敗。

美開始改造售臺灣M1A2T坦克 火力更弱了防護更差了 2021/02/24 觀察者網

　　美國通用公司獲得了價值1658萬2968美元的M1A2T合同，預計在2022年6月30日之前完成。臺灣之前消息稱，將花費20億美元採購M1A2TM1A2T坦克總計108輛。
　　觀網軍事觀察員認為美國對台軍售的M1A2T坦克是由此前售往沙烏地阿拉伯和科威特的型號改裝而來也就意味著臺灣買到的，在裝甲防護上相比美軍自用型號搭載的貧鈾裝甲有所不足。
　　同時，出售給臺灣的KEW-A1型穿甲彈是一種比較落後的彈種，而美國在2019年對埃及出售M1A2的則是最新改型KEW-A3。
　　回應
20億買100輛坦克？我的天灣灣真的是提款機

美軍第四代主戰坦克呼之欲出 2021-01-19 兵工科技　

　　方案1：走輕量化路線
　　全重僅為54.9噸，可由C-17型裝載，戰略運輸能力相當不錯。車體前部為駕駛艙，擁有二個出入艙門，無人炮塔，配備120毫米滑膛炮，但備彈只有28發。
　　方案2：走大重量+三人車組路線
　　59.9噸，與M1A1系列差不大，炮塔的厚度只有M1A2一半，被擊中概率大幅度下降。炮塔和車體側面都裝備新型複合/反應附加裝甲，車體尾部和側面則裝有格柵裝甲，這樣強的防護不僅適應野戰，也適合巷戰。有空間採用130毫米炮，備彈也達36發。
　　方案3：現有“艾布拉姆斯”主戰坦克的防護加強版
　　64.9噸，與M1A2B（SEP V2）相當，比73.5噸的M1A2C輕。
　　三方案總體來看，3的技術最為成熟，基本就是3.5版本的M1A2型，實現起來難度和風險相對較小，但是性能已經無法與其他國家的新一代主戰坦克拉開較大的差距。1和2目前來說是最為合適的，能夠在火力、防護以及機動等幾個方面實現較為優化的平衡。
　　結語
　　美國四代主戰坦克，其實還是圍繞著以下幾個方面：一、提升戰略機動性，也就是輕量化、小型化問題。二、加強防護，包括主被動防護。三、提高可維護能力，因為按現有模式雙人制車組美軍下層反對強烈，三人制是能接受的。四、加強資訊化和感知能力建設。五、提高火力打擊能力和火力的靈活性，這個和資訊化能力以及武器系統的模組化配備直接相關。六、留下足夠的改進餘地，預備未來升級。七、降低全壽命成本。
https://mil.news.sina.com.cn/zhengming/2021-01-19/doc-ikftpnnx9188183.shtml

外媒：伊拉克用59底盤研發新型坦克 獲中國技術支援 2020-07-28 新浪軍事

　　據《軍事觀察》網站報導，自2003年伊拉克戰爭後，該國第一輛國產坦克已經投入生產。新的“卡菲爾”-1坦克使伊拉克成為中東三大坦克生產國之一，伊朗擁有Al-Karrar坦克，以色列擁有“梅卡瓦”系列坦克。
　　據報導，卡菲爾-1是在中國59式坦克支援下開發的，59式與1949年服役的蘇聯T-54/55密切相關。卡菲爾-1擁有一個全新的炮塔，該炮塔集成了額外的反應裝甲、防火箭彈保護鏈、配備重機槍的自動武器站和榴彈發射器。車體部分也安裝有新的反應裝甲和額外的後方裝甲，防護性能有了很大提升。
　　目前在鄰國敘利亞服役2000多輛T-55坦克，得到了朝鮮援助，包括使用鐳射測距儀、新型裝甲和高級感測器對坦克進行升級。伊拉克目前將T-55與T-72一起部署，儘管它的精銳部隊裝備了T-90MS。
　　伊拉克以前依靠美國M1“艾布拉姆斯”坦克，但目前越來越多地M1正逐步被淘汰，並且也不再續購。其中一些原因可能是技術上的，因為“艾布拉姆斯”坦克的發動機在沙漠條件下沒有得到很好的優化，而且它的維護要求和油耗非常高。另外還可能有政治方面的原因。儘管在美國軍事佔領時期，伊拉克軍隊幾乎完全依賴美國提供的武器裝備，但伊拉克武裝部隊已迅速採取行動，通過從中俄韓購買武器來減少對西方武器的依賴。這既反映了該國普遍存在的反西方情緒，其中部分地區仍然受到美軍使用的貧化鈾炮彈的嚴重污染。鑒於伊拉克政府與伊朗支援的民兵組織密切合作，經常與他們分享裝備。如果伊拉克大規模生產“卡菲爾-1”坦克，那麼這些坦克可以在民兵部隊和正規軍中大量服役，並將為伊拉克提供一種成本效益非常高的方式，使其坦克部隊得到急需的擴充。

美軍新輕坦實車亮相比中國15式晚7年 卻也未能超越 2020-04-29 新浪軍事

　　據美國“防務博客”網站4月26日報導，美國通用近日展示其最新研發的“機動防護火力車輛（MPF）”專案的首輛原型車。2022年財年開始量產，2025財年正式裝備部署。相比之下，中國15式輕型坦克早在2018年就已經正式列裝
　　MPF重38噸，採用6對負重輪設計，裝備楔形焊接炮塔，配備了一門XM35型105mm線膛坦克炮。火控系統則基本沿用了M1A2主戰坦克，包括炮長瞄準鏡和車長的獨立熱成像儀，因此在資訊化程度方面比較先進。
　　MPF的炮塔位置比較靠後，有點像自行火炮了。原因是，MPF是利用阿賈克斯步戰車的底盤為基礎研製的，發動機前置！所以，該坦克在設計之初不但沒有什麼驚豔的地方，反而到有一點拼湊的意味在裡頭。底盤又不是專門開發的，是拿步戰車的底盤應付，更像是一款利用現有成熟技術迅速組合出的貨架產品。
　　雖然晚了7年 但也未能超越15式
　　MPF並沒有採用最初設計的120毫米滑膛炮，這使得MPF的火力與15式相比沒有任何優勢，二者的穿甲水準都應該是550毫米左右。其次在防護方面，輕型坦克的重量不足本身就決定了不可能有太好的裝甲防護，而MPF又採用發動機前置的設計，嚴重限制了前裝甲的厚度， 15式由於使用全新專業坦克底盤，正面擁有足夠空間佈置複合裝甲和雙防重型反應裝甲，因此比MPF要強得多。第三在機動性方面，MPF的戰鬥全重達38噸，已達了中型坦克，機動性並不會太好。
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2020-04-29/doc-iircuyvi0521681.shtml

台購美M1A2與解放軍99A戰車對決，誰會獲勝？ 2019-11-08 Flak聊軍事

近日，立法院外交及國防委員會審議國防部2020年預算案，其中M1A2戰車採購案先編列45億元，為了爭取預算支持，陸軍特別在官網，比較M1A2與解放軍99A，M1A2在火力、機動力與防護力三方面均能取得優勢，這結論與對岸媒體及網友大肆宣傳「99A必勝M1A2」的言論，可說是涇渭分明。
　　究竟何者正確？原則上，應以軍方內部的模擬與演習驗證結果為準，但我們仍能根據公開資料進行討論。
　　防護力：99A有反應裝甲加成
在陸總的圖表中提到，M1A2的車身具備複合式裝甲，抗穿甲力達到850公釐而勝過99A的700公釐。
　　原版99式的確是以700公釐防護力為目標，但最新的99A達1000公釐以上。因99A在複合裝甲之外，加計了反應裝甲的防護效果。美國自用的M1在複合裝甲混入衰變鈾材質，然而至今沒有外銷過。
　　火力：美方留一手，但可以快速升級
99A主砲125mm比M1A2多5mm，不過美國同樣在穿甲彈用上了衰變鈾法寶，但同樣不在外銷清單中。
　　M1一直以夜視距離較遠的熱影像儀，與較精準的瞄準系統勝過俄製戰車。不過，99A的射控系統完全向西方看齊，一開始就用上了熱影像、雙人「殲—獵」、數位網路等資訊技術，發展至今已勝過俄國而與西方並駕齊驅。
　　機動力：引擎馬力雖相同，但重量不同
M1剛問世時，其AGT-1500渦輪引擎高達1500匹，不過，M1為了增強防護力，重量從54噸發展到M1A2已達67噸，馬力重量比已從27.8匹／噸下降為22.4。
　　相反，最早99式採用1200匹馬力的柴油引擎，馬力重量比為23.1，99A引擎馬力1500匹，重量卻僅增3噸，提高到27.3。
　　回應
老共要打台灣，一定千枚飛彈萬顆火箭炮先轟一輪，如果99式能登陸，表示臺灣空海軍都已經全滅了，根本已經不可能讓M1A2有機會單獨決戰99.

美軍售總額比我預算多200億 國防部這樣解釋… 2019-07-15 聯合報

美國國防部宣佈，出售我國一○八輛M1A2戰車及周邊設備，總價達到廿億美元，然而國防部先前送到立院的M1A2採購計畫「銳捷專案」，預算僅四百億餘元，出現高達兩百億的價差，必須追加預算。國防部表示，差額主因係陸軍規畫的「需求項目」，與美方發布之「可供售項目」之間有落差所造成，不代表清單中每一項，我方必定都會買。
　　相關新聞
報復美對台軍售 大陸要制裁美國軍武商
　　回應
6百億怎麼夠,應該編6兆才對,這樣子,民進黨和蔡桶,才能錢進銀行,當大富翁環遊世界
尹清楓!

凱子軍購 2019/07/16 旺報

其實M1A2戰車，軍事專家一直認為，對台灣而言並不實用，買來只是鼓舞士氣，沒有什麼實戰效用。果真如此，美方還要我們追加200億的設備，這不是凱子軍購，什麼才是凱子軍購？

兩百億的「大禮」 2019-07-16 聯合報黑白集

M1A2T軍購暴增，不免令人懷疑，難道是美方「強迫推銷」原本不在清單裡的東西？又或者是美方故意漲價敲竹槓？更糟的是，其間有否人謀不臧的弊端，現在浮出的只是冰山一角？不久前美中貿易戰降溫，隨即傳出美對我軍售可能生變；莫非這新增的兩百億，就是讓軍售通過的另類「代價」？
最可悲的是，無論答案是哪一項，在蔡政府「單邊押寶美國」的對外政策下，會不會不管對方開價多不合理，台灣也只能含淚裝笑「吞下去」？不僅如此，跟在M1A2T的六百億軍購後面，還有少則二千餘億、多則四千億的F-16V採購案。屆時，又會不會重演「預算剛過就加價」的慘劇，誰也說不準。
蔡英文把美台關係當成連任之路上撿到的槍。但一路看下來，撿到這槍的代價，遠遠超過大家的想像。如果用兩百億的大禮，來換取紐約過境的禮遇，那代價可真高！

美批准售台22億美元武器漲價20倍 台網友:超級冤大頭

　　海外網2019/07/09繼美媒稱美國將擱置對台軍售後，美國務院卻又批准售台108輛價值約20億美元的M1A2主戰坦克與相關設備；此外還有250枚“毒刺”防空導彈約2.23億美元，行政部門已通知美國國會。
　　消息一出，島內網友紛紛表示不滿，怒斥蔡當局“花百姓納稅錢”“這保護費還真貴”“買這些還不如拼經濟”“把錢拿來照顧弱勢，用於百姓和小孩身上才是重點”。
　　有島內網友算了一筆賬，表示：“刺針一枚單價是3.8萬美元，差不多台幣120萬元，但是現在賣給臺灣，一枚單價是2400萬台幣”。
　　對於美國新一輪總額為20億美元的對台軍售一事，外交部發言人耿爽就曾回應稱，中方堅決反對美售台武器立場是一貫的、明確的，我們敦促美方充分認識售台武器問題的高度敏感性和嚴重危害性，恪守一個中國原則和中美三個聯合公報的有關規定，停止售台武器和美台軍事聯繫，慎重妥善處理涉台問題，以免嚴重損害中美關係和台海的和平穩定。
　　美國5月通過所謂“2019年臺灣保證法”要求對台軍售常態化，國台辦發言人馬曉光也曾表示，我們也再次正告民進黨當局，搞“台獨”，把寶押在外國勢力身上是靠不住的，挾洋自重，必將自食惡果。
　　回應
這空心菜政府真應了前些年李敖大師的一句話：當走狗還要自己買狗糧!
順便說句，M1坦克生產線早停了，這坦克全是坦克墳堆湊出來的

泰陸戰隊首次體驗中國野馬氣墊船 甲板比美LCAC還大 2019-05-12 新浪軍事

　　在近日剛剛結束的中泰兩國海軍藍色突擊-2019聯合訓練中，泰國海軍陸戰隊員首次成規模的搭乘我海軍裝備的國產071型大型船塢登陸艦和726野馬型氣墊登陸艇（不是引進的野牛大型氣墊登陸艇）。
　　726野馬與美軍裝備的LCAC很相似，但LCAC滿載全重185噸，換裝國產發動機的726A滿載160噸LCAC長26.4米，寬14.3米；726/726A是長33米左右，寬16米左右。而在對運輸裝備最關鍵的甲板面積上，726/726A也要更大，它有207平米左右，LCAC則是168.1平方米。
　　雖然甲板面積更大，但受限於國產的QC-70燃氣輪機的性能，726A的最大運輸能力60噸，可滿足一輛96A主戰坦克或者2到3輛裝甲車的運輸，而LCAC為75噸，能運輸60噸的M1A2坦克。在機動能力方面，726A在滿載時的最大航速上要占優，能跑到50節，這對壓縮沖灘時間有利，而LCAC則是40節左右。
　　目前726和726A已經超過10艘，由於每艘071艦能攜帶4艘，所以要裝滿6艘071的塢艙，最終就得裝備24艘726/726A，具備了一次投送兩個主戰坦克連的能力。泰國海軍2012年從新加坡進口了一艘滿載排水量超過8000噸的堅韌級兩栖船塢登陸艦791“紅統”號，但該配的是兩艘23米長的機械化登陸艇和兩艘13米長的車輛人員登陸艇，不僅登陸速度慢，而且運載能力有限。如果泰國海軍能夠引進726A，那就具備了運輸VT-4或者堡壘重型主戰坦克的能力。（作者署名：電波震長空）
　　回應
726野馬/運20運99式主戰坦克, LCAC/C17運M1
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2019-05-12/doc-ihvhiqax8136028.shtml

99A坦克比歐美輕10噸為何防護力卻反超 靠兩項黑科技 2019-02-22 新浪軍事

　　坦克在普通人的想像中是比較高大威武的，比如美國的M1A2等等。但到了我們中國的坦克，甚至我們曾經的參照國俄羅斯卻顯得小巧單薄，重量也輕上很多。就算我們最強的重型主戰坦克ZTZ-99A2，在重量上僅是五十多噸，比歐美的要輕十多噸，目前世界坦克大國在研製的陸戰之王的水準不相上下，在其中的複合裝甲技術也拉不開差距。難道我們的坦克在戰場上不堪一擊麼？但是事實卻告訴我們僅在鍵指標“防護力”上我們完全沒有任何問題，僅99式的裝甲防護能力就能與美國的M1-A2，德國的豹2A7等現代裝備相媲美，我們使用了何黑科技呢？
　　看資料說話，美軍M1-A2高2.89米，而我們國產的99式坦克，高度2.37米，96式有2.33米，與前者比要“矮”50公分！這樣不就節省了很多重量了。當然我們坦克主炮是分裝式彈藥的，分佈是扇形的自動彈藥裝填，從而在炮塔長度上又可以節省許多重量。還有個好處就是“背彈面積”也減少了就這樣會省很多裝甲重量。當然這樣一來我們坦克體重輕了，但乘員空間小，環境差了。然而主要的裝甲厚度卻有自信。
　　坦克車“扁”了“矮”了也是有較大好處的。他的投影面積變小，敵方不太會注意與發現，瞄準上也佔優勢。甚至坦克主炮是有射擊角度的，太扁角度壓不下來，敵方沒法射擊。我們在城市的巷戰中利用矮與小巧可以利用建築物做隱蔽了。而矮的優勢在西方高大坦克相比更利於戰鬥。
　　還有一個黑科技，那真是黑了！戰時掛“雙防反應裝甲”，黑科技啊。即可以防單兵的RPG火箭彈，還能防敵人的破甲彈、碎甲彈及榴彈一些很大威力的炮彈，甚至能防“反坦克導彈”與“動能穿甲彈”！牛不牛的黑科技！回過來說，歐美的坦克不太掛“反應裝甲”，，因為他們車太重了，行駛的路吃不消了，不堪重負路也會塌。
　　而我們的小扁平坦克缺點也是有的，主要是車內空間小，工作環境相對就差，這些我們都能克服。（作者署名：浩漢防務）
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我們的坦克與亞洲人的體形有關，坦克兵的個頭都不高，大部分都是挑選1.70米以下的個頭。

中國老式導彈為何能擊毀美制M1A1 其實用手雷就成 2019-02-22 新浪軍事

　　自上世紀90年代起，美國M1艾布拉姆斯主戰坦克一直被評為世界十大最強坦克之一，幾乎就是美國陸軍的象徵。正是因為在伊拉克戰爭中的優異表現，在薩達姆被推翻後，伊從美國購買了152輛M1改進型M1A1M，從而讓戰後的伊拉克陸軍迅速成為中東勁旅之一。
　　然而，理想很豐滿現實很骨感。對手算不上正規軍的IS，但陸續有伊M1A1M被擊毀的戰場照片流出，而且慘狀令人目不忍睹。
　　據稱，IS擊毀M1A1M主要使用5種武器，一是俄“短號-E”反坦克導彈，二是歐洲的“米蘭”ER，三是中國的紅箭-8，四是RPG火箭筒，五是簡易的反坦克手雷。
　　其實，這也不能怪伊陸軍，據稱，雖然伊採購M1A1M價格比美軍自用還高，但是美國交付的坦克品質卻十分低下。其中，美軍自用的M1A1使用的是十分堅硬的貧鈾裝甲，但是出售給伊的M1A1M只是裝備了普通裝甲，而且也好像沒有美軍那麼複雜的高級複合材料夾層，這使得M1A1M根本就很難承受一般反裝甲武器的命中。
　　分析認為，伊雖然引進了不少M1A1M，但是據報導如今只剩下了70輛處於完好狀態，其餘的超過80輛不是被擊毀就是被擊傷，這使得原本認為戰力很強的伊拉克陸軍第9裝甲師的戰力遭到嚴重削弱，不得不補充俄中坦克來維持戰力。由此可見，即便是使用世界頂級坦克，像伊這樣的國家也未必成為陸戰強國。同時，美國所謂的軍援或者軍售，不過是向被保護國收取保護費的一項形式而已，而提供的卻是一些不倫不類的武器，雖然打著世界先進的旗號，但根本不具備美軍自用武器的技術狀態。就此來看，那些盲目迷信美國先進武器的國家，至此真的應該需要清醒一下了！（作者署名：軍評陳光文）
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2019-02-22/doc-ihqfskcp7607911.shtml

伊拉克接裝T90並封存M1A1 或因前者綜合表現更為適合 2018-07-18 新浪軍事

　　近日，伊拉克採購的73輛T-90主戰坦克陸續到貨，美制M1A1，已陸續被入庫封存.
　　其實，美國就一直就在遊說伊拉克改買美制坦克。美方表示，T-90單打獨鬥連M1A1都打不過，只能憑藉數量數量優勢取勝。
　　但伊拉克並不為之所動，對於這個情況，我們從巴鐵近日最終選定土耳其的T-129武裝直升機，而放棄武直-10就可看出一些端倪，裝備或許並非越先進就越好，而是要適合本國國情。
　　近年來，俄制T-90在敘利亞戰場上表現搶眼，俄軍曾稱：T-90的最大優勢是皮實耐用、維修方便。其發動機更適應伊拉克常見的沙塵天氣以及複雜地形，而且零配件更換非常簡單，便於戰場快速維修，這是精緻的美制坦克無法比擬的。”
　　伊巴類似，主要是對付力量薄弱的恐怖分子和極端組織，T-90完全夠用！這恰恰是美制坦克最大的問題，由於科技含量高，動不動就會出一些小問題，對沙漠環境的適應性明顯不如T-90。
　　這批T-90單價只有約250萬美元，而M1A1單價高達600萬美元，且最新的M1A2單價更漲到了850萬美元，一輛M1A2能買三輛T-90還有餘。
　　在坦克維修上，美國通用動力採用的方式是：必須由美國技術人員去維修。他國想學點維修方面的技術就不要想了，這和東方大國幫助人家組裝生產線，免費培訓後勤人員的做法完全不同。且通用維修工的工資很高，配件價格也高，最麻煩的是哪怕是一個小地方出了問題，也要等人家派人來維修，因為無配件。
　　沙特目前應該也是遇到了這樣的問題，就因為無配件造成大量坦克不能用了！美國通用之所以如此，主要原因就是怕技術外泄，美國對任何盟友都是如此，整天疑神疑鬼的。
　　所以，俄羅斯賣武器，不但培訓維修人員，在售給伊拉克的這批坦克還裝上了側裙、車尾柵格裝甲以及爆炸式反應裝甲等。而伊拉克這140輛被閹割的M1A1坦克，目前已被極端組織摧毀了約80輛，這些坦克在購買的時候不僅沒有安裝新式的防禦系統，甚至連已過時的貧鈾裝甲都給拆了，而且安裝的感測器和網路系統比美軍自用版差了一個檔次。
　　沙特如今也發現了這個問題，自己的M1A2被胡塞武裝的單兵反坦克火箭筒和導彈摧毀了不少，防護能力遠沒有說的那麼好，但是想要更好的裝甲也好說，先付錢！（作者署名：007防務）
　　回應
伊拉克用不起m1而已。也沒有能力維護燃氣輪機。
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2018-07-18/doc-ihfnsvza1748476.shtml

波蘭大量收斂德軍退役舊坦克 升級費用幾乎購買新T90 2018-07-01新浪軍事

　　如果談及現代坦克，那麼豹2坦克往往會做為例子被談及，德國人自稱：豹2坦克世界第一，僅從國際排名的話，那麼這話真沒錯，一直名列三甲。自上世紀90年代起，德軍一再壓縮規模，其中坦克已壓縮到300多輛，這讓大量現役豹2坦克退役，其中土耳其獲得了幾百輛豹2A4型，波蘭也引進了許多。
　　豹2A4型為早期型有意降低了標準，結果在實戰中，土耳其的豹2被打慘了，其實波蘭才更慘，原本以為撿便宜買了德軍因裁軍不要的舊坦克，如今才知道被人坑慘了。
　　波蘭一直希望加入西方體系，豹2性能先進不說，價格也相當低，於是在2002年採購了128輛，2013年又追加了123輛。
　　如今才知道被人坑慘了，預期可使用20年以上，結果交付後發現了不少問題，許多部件存在老化或磨損嚴重的問題，需要進行大量的更新與維護，成本上升了不少。
　　波蘭只能在2015年底，以6億多美元對前一批引進的128輛豹2A4升級為豹2PL--相當於豹2A5， 460萬已接近於採購一輛全新T90的價格。（作者署名：麥田軍事觀察）

伊拉克採購大批T90坦克捨棄M1 美方為何敢怒不敢言

　　不是伊拉克不想全盤引進美式裝備，也不是沒能力，伊有足夠的能力付款，而是美國把軍火出售視為卡別人脖子的方式之一，不僅在出售時，附加各類條件，還限制數量。讓伊不滿的是，在實戰中，300輛M1A1坦克曝光了不少問題，損失慘重，與美軍自用型相比，區別非常大。後來人們才知道，實戰中損失慘重的主要原因，竟然是美方交付給伊軍的坦克被動過手腳，為防技術洩漏，美方進行了去功能化。更讓伊生氣的是，美方竟然在售後服務方面製造問題，令受損的M1得不到及時修復，以以致於在修理廠裡，堆積了大量待修坦克。俄態度要積極許多，根本沒有什麼限制，價格也比M1要便宜，最終可能要採購500輛以上。（作者署名：麥田軍事觀察）
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2018-07-01/doc-ihespqry1174994.shtml

坐擁美俄最強坦克卻一擊即潰中國五對輪成此國救星2018.3.11新浪軍事

　　近日，伊拉克陸軍消息人士稱，俄向伊出售的首批36輛T-90S已經運抵伊拉克境內。而根據先前伊俄合同，剩餘的37輛T-90S也將於18年4月中下旬交付伊拉克陸軍。
　　此之前，伊已裝備了150輛美製M1A1，還有捷克和匈牙利援助的127輛T-72，雖然數量上稍有不足，但質量上已經不低於約旦、科威特等臨近的海灣國家。
　　除卻交付給澳大利亞的M1A1D，美國出售給其它國家的，其實都是撤除掉了正面貧鈾複合裝甲的“閹割版”，防禦力當然比起美軍自用的同型號“艾布拉姆斯”差上一大截，更比不上特別強化過防禦力的“M1A2TUSK”系列。
　　但即便如此，裝備埃及、沙特、阿聯酋等“油霸”國家的M1A1，從性能上看依舊強悍，絲毫不亞於國際主流的豹2A5、T-72B3、VT-1A等主戰坦克。
　　但從2014年至今，伊已損至少20輛M1A1。誠然，這當然和海灣地區擴散的先進反坦克武器有關，但屢屢遭受伏擊也正反映出了伊拉克陸軍訓練水準的低劣：坦克貿然超越步兵前出時，伏擊坦克的反坦克武器自然能屢屢得手；但如果步兵掩護到位，戰前情報準確，那反坦克火力點也不可能如此輕易得手。
　　事實上，眼下泥潭般的中東戰場裡，各方對坦克的使用既沒能達到冷戰時期機械化部隊的步兵-坦克協同水準，又沒能發揮出新時代信息化作戰中坦克的優勢，包括ISIS、敘反對派和伊拉克陸軍、甚至是伊朗干涉部隊在內，各家都把能攻能動的坦克當成個“會走路的火力點”。
　　從兩伊戰爭一直到“沙漠風暴”，再到今天，其實伊拉克陸軍裝甲部隊的表現就一直乏善可陳。在面對大規模強度入侵時，缺乏訓練和支援的裝甲洪流要么是一觸即潰，要么就是乾脆丟盔棄甲，把落後的69式和T-72M都埋進了滾滾黃沙。
　　“用什麼都一樣”或許還只是理由之一。畢竟近期伊拉克內部又傳出消息，稱美國正在調查落入伊朗民兵手中的6輛M1A1，並可能會停止對伊拉克的坦克零件供應和維修服務。
　　因此，伊拉克陸軍購入“更便宜”的T-90S看似是光鮮亮麗的“撒錢”，實際上也還是提襟見肘的無奈之舉，至於此舉對伊拉克陸軍的戰鬥力有無實效，那或許只有下一場戰爭才知道答案了。（作者署名：利刃軍事）
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2018-03-11/doc-ifxpwyhw9313722.shtml

外媒：中國將向柬埔寨捐贈坦克與裝甲車輛

英國《簡氏防務周刊》2018.1.29稱，中國將向柬埔寨捐贈約100輛坦克與裝甲人員輸送車（APC）。
　　柬不具備生產和深度維修坦克裝甲車輛的能力，和許多小國一樣，每隔10年左右，需購買新的取代老車。2010年，柬為應對與泰國的邊境衝突，從烏採購94輛T-55和BTR-60裝甲車。同年，中國向柬捐贈約250輛車輛，其中可能包括40-50輛東歐生產的T-55AM2。2012年，柬又從東歐購買約140輛坦克和裝甲車輛，其中包括BMP-1步兵戰車。
　　泰向中採購VT-4已到貨並進行公開展示，越南也向俄訂購了T-90S，柬與兩個都曾有邊界爭端，柬的老舊T-55AM2也實在是有些過於低端。不過，價格昂貴的VT-1、VT-4或者全新的VT-2（96式）應該是不大可，或許是解放軍陸軍退役的59D、79式。
　　回應
換裝後，不花啥錢還對人家確實有幫助，一來心理安慰抵消下泰國的vt4,泰國仍然有優勢美滋滋沒意見。二來越南都升級了，柬不升級多難受。
中國淘汰的坦克也是不是誰想要就有的，就像美國淘汰的飛機也不是誰都能造出來的，這個世界沒變，還是一個抱大腿的時代
http://www.guancha.cn/military-affairs/2018_01_30_445102.shtml

VT-4打響第一槍後因泰國幫忙這國開口也將買100輛2018.1.30新浪軍事

　　近日，中國外銷版VT-4坦克在泰國陸軍開放日中俘獲了不少艷羨的目光。
　　據泰國高層表示，能在2017財年保證擁有49輛VT-4，而中國的老朋友巴鐵也在測試這一坦克，如果確定購買，至少在100輛以上。
　　VT-4在99A坦克原有的基礎上加以改進。重大52噸，裝配了一門125毫米主砲，此外，還加裝了防空設備，無論是生存機率還是作戰能力都處於世界一流水平。
　　而VT-4遭全球瘋搶，俄羅斯T-90滯銷也是在所難免的，不說別的，單從價格和生產效率而言，俄想翻身都難。（作者署名：前沿哨所）

美專家點評中美主戰坦克：美軍M1A2火力超99式20% 2018.1.30新浪軍事

　　近日，美國《國家利益》雜誌軍事分析家塞巴斯蒂安·羅貝林將中美俄三國主戰坦克99式、M1和T-90MS的戰術技術性能進行了比較。速度最快的是99式90公里/小時，T-90 72公里，而M1只有68公里。
　　此外，M1還配備有“最耗油”的動力裝置可行駛390公里，而中俄在480公里以上。M1裝備M829穿甲彈120毫米坦克炮比99式和T-90的125毫米坦克炮能夠穿透多15-20%的裝甲。
　　從整體上來說，M1的火力最強，而99式的防護性更好，擁有多層次系統，這兩款坦克速度更快，射程也比較遠。T-90MS裝備了化石防護系統，改進的光學瞄準鏡和功率更強的發動機，也可以與美中進行競爭。（作者署名：空軍世界）
　　回應
美國所謂的專家憑什麼說120口徑的比125口徑的砲擊穿多15~20%，其實中國生產的穿甲能力最強，只是國人及國外的不願承認罷了。
老美使用貧鈾彈吧，中國隨時可以用。
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2018-01-30/doc-ifyqzcxi3169620.shtml

但是，畢竟距離2020年仍然有一段距離，萬事都可能存在變化，尤其是當美軍面臨T-14/99A2這類“後生”的追趕之時，M1A2是否還能名副其實的當著“天下第一”坦克，存在諸多變數。為此美軍傾向於“求變”對外推出了MPF計劃，也就是移動防護火力計劃，主要目標是配備給步兵旅使用。美國陸軍錶示這並非是什麼新東西。但是MPF經理戴維·杜普對記者表示“ 我確實不想成承認，但是它就是一輛輕型坦克 ”。奇怪，明明有M1A2這樣的強力坦克，怎麼突然回頭搞起來更弱的輕型坦克呢？
　　按照美國人參數，應該建議美國人來買中國的VT-5輕型坦克啊！當然，這是不太可能的情況，可為什麼而美國人繞了一圈，又選會輕坦了呢？這其實跟其全球投送戰略有關，在傳統美國陸軍駐紮的基地，使用M1A2坦克或許是最佳之選，可美軍如果要干涉那些沒有自己基地的區域，就只能依靠輕型坦克來確保優勢，尤其是那些高原、高海拔、冰雪、沙漠、沼澤、雨林等複雜氣候的區域，M1A2的表現並不好。所以，美國繞了一圈後發覺，還是輕坦最適合這樣的條件來作戰。
　　同樣的情況，日本的10式坦克，剛一推出就號稱“拳打99A，腳踢T-90”在亞洲沒有任何敵手。可我們看看它的“身材”，44噸1200馬力的發動機，一門120毫米主砲，似乎並不合身。有這麼奇葩的參數，也是因為日本國內的道路限制，此前設計的90坦克並不容易通行，因此對10式進行了嚴格的重量限制在40噸以內。可儘管這樣，10式也僅僅只能在日本島內作戰使用，因為日本最先進的C-2運輸能力只有30噸還不到。根本無法滿足日本日益膨脹的“海外作戰”的野心。
　　我們就用出口版的VT-5跟10式比較：目前VT-5輕坦戰斗全重為36噸，使用的105毫米線膛砲最大穿甲深度600毫米。就這2個參數，已經足以競標美陸軍招標，就算對陣10式也絲毫不落下風。最重要的是，VT-5可以輕鬆裝載到中國的運-20上，僅僅這一點就能讓10式沒脾氣。憑什麼呢？因為中國考慮的是空運重裝師投送作戰，設計之初就考慮到為了可能要裝載的裝備，簡而言之這是一整個裝備體系的思考。而日本一開始10設計時就是考慮島內使用，也沒有考慮空運作戰；現在想回頭去改也是不可能的了。這也是日本發展武器裝備一直以來的問題，單項似乎很強大，但是放到整體和裝備體系的大的宏觀角度，來考慮，僅有的一些優勢也就成了平庸的“閃光點”，叫好不叫座罷了。（作者署名：無名高地）
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2017-12-23/doc-ifypvuqf2951023.shtml

美坦克裝甲防穿1300毫米？中國外貿導彈穿深1400毫米2017.12.23新浪軍事

　　美製M1坦克在海灣戰爭之中，創造了一個堅不可摧的神話，其裝甲相當完美的抵抗了各式反坦克武器的攻擊，T72的125毫米穿甲彈也啃不動它。後來才知道當時的M1安裝了貧鈾裝甲，大幅度提升了防護力，出口型換成普通材料後，在實戰中被打回原型，屢次被摧毀。
　　不管怎麼說，海灣戰爭的結果把大家嚇壞了，解放軍更犯了火力不足綜合症了，既便有了紅箭9也不放心，又搞出了紅箭10，彈重150公斤的大傢伙。連外貿型號也受到影響，比如：藍箭-7。
　　藍箭-7一稱其為反坦克導彈，也稱為：空對地導彈：供直升機或無人機使用的小型製導彈藥，就以為它小了，其實彈重46公斤，威力也相當大，為雙前置聚能裝藥戰鬥部，前部裝藥可以破開反應裝甲層，讓主裝藥戰鬥部直接攻擊主裝甲，最大破甲厚度：1400毫米。
　　目前美軍最新改進型M1A2，也不過將裝甲加強到防穿能力1300毫米，號稱：任何一款反坦克導彈都別硬扛它的攻擊，沒想到我們把藍箭-7穿深定到1400毫米，即便不擊穿裝甲，坦克內乘員也基本無生還可能了。
　　也別想輕易躲開藍箭-7的攻擊，它的射程達到7000米，一個相當大的打擊範圍，可以在對方防空火力範圍外開火。而且採用激光半主動制導，只要激光束照射中目標，那麼導彈就可以跟踪而至，命中率不小於88%，如果同時發射多枚導彈，那麼目標就別想跑了！
　　藍箭-7也有多款改進型號，比如：雷達製導型，也有縮小型的“藍箭”-9。目前它已經隨國產翼龍、彩虹等無人機出口到國外，已擁有眾多的用戶，同時，其自用型號：AKD-10也列裝我軍部隊，其性能可能比出口型更加先進。（作者署名：軍事天地）
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2017-12-23/doc-ifypvuqf3966556.shtml

天下第一M1A2坦克為何被美軍拋棄？學解放軍搞輕坦
2017.12.23新浪軍事

　　要說世界上作戰經驗最豐富的主戰坦克，排名前兩位一個應該就是俄製T-72坦克，另一個是美製M1主戰坦克。尤其是美軍的M1A2坦克一直戰場口碑極佳，經過了37年的服役之後，仍然可以排列在全球主戰坦克排行榜的前三位。目前，美軍計劃在2020年之前，採購最新的M1A2 SEPV3版本。

回應
　美帝稱霸靠的是美元，只懂那麼點皮毛軍事，誤人子弟！別丟人現眼了！
　美國的國債有46000億。
　看看伊拉克死亡公路！沒有製空權就只能挨打。中國應當把主要反擊力量放在高空高速打擊能力提高，直接威脅美狗本土這才能保護中國國土安全。
　美國空中和地面部隊都在發展，空中的F-22、B-2世界一流，陸地的M1A2也是世界一流，各型武器都要協調發展的，否則就會跟現在的俄羅斯一樣，戰略威懾一大堆，真正能在戰場上用的比較常規的東西少的可憐。
　這麼牛怎麼不敢收復台灣，怎麼不敢去敘利亞支援。
　因為有那麼一些垃圾噴子在啊，中國做什麼它們都能夠噴！武器先進了，他們會說怎麼不去打美國打日本打台灣，武器落後了，它們會說太落後了，不要拿出來現眼！它們就不知道自己天天在現眼！
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2017-09-24/doc-ifymesii5307273.shtml

美軍為何急於升級主戰坦克已被中國坦克發展超越

　　美國著名的《國家利益》雜誌網站於2017.9.17發表了一篇名為《為何俄羅斯與中國會憎恨美國的新式超級坦克？》的報導，披露通用動力陸地系統公司將對美軍現役的超過1500輛M1A2坦克進行升級，升級為M1A2 SEP V3。
　　對自己坦克性能心知肚明的美軍早就坐不住了，急需對現役M1A2坦克進行升級。
　　第一批V3已經於9月3日改裝完畢下線，將於本月交付美軍。而V3改裝生產將持續到2023年，然後轉為升級V4，並於2025年投入使用。
　　此次升級主要包括換裝新的激光測距儀、彩色攝像機、集成車載網絡、新的砲塔座圈、氣象傳感器、彈用數據鏈、激光告警接收機和新型多用途120毫米坦克砲彈。此外，還將在升級裝甲方面進行技術改進，並增加一個輔助動力單元，以提升車載電力系統的效能。
......
　　那麼上述改進真的能夠壓倒中國99A坦克了嗎？
　　從火力方面來看，美國的120毫米口徑坦克炮，我國99A發射的125毫米尾翼穩定脫殼穿甲彈在2000米處可擊穿970毫米均質鋼板，高於M1A2的940毫米，並且加裝砲口覘視鏡後可自動校準砲口誤差。
　　從防禦方面來看，99A的前裝甲採用複合裝甲技術，正面裸車防禦力接近1000毫米均質鋼裝甲水平，頂部裝有新型複合裝甲，能全方位抵擋來自敵方坦克、反坦克導彈以及武裝直升機的火力打擊。99A還有“獨門絕技”主動激光自衛武器系統和激光告警裝置，能有效壓制敵方坦克觀瞄儀器，同時提供來襲武器的預警信息。
　　美國陸軍模塊化主動保護系統（MAPS）計劃目前還在推進過程中，要實際裝車還有待時日。而中國GL5主動硬殺傷攔截彈已經成功展示，證明了中國坦克主動防禦系統已經走在了美國前面。
　　其實，V3是美國無力推進M1A3克研製計劃的產物，歸根到底還是因為美國現在窮了。7輛V3價3.11億美元，全部新造1500輛全新的M1A3不知道要多少錢呢！正所謂“新三年，舊三年，縫縫補補又三年”。
　　在坦克技術突飛猛進的今天，依靠縫縫補補的技術升級是無法帶來坦克戰力革命性的變化與提升，要知道中國下一代坦克很有可能是全電動力、帶AR眼睛、使用虛擬觀察戰場環境技術、主動防禦系統。
　　那時候，美國更新的V4拿什麼和中國第四代主戰坦克競爭啊？（作者署名：夜觀星象、虹攝庫爾斯克）

美媒：美軍新版M1將交貨對抗俄軍T14中國99式

　　美國《國家利益》雙月刊網站2017.9.17發表題為《為何俄羅斯與中國會憎恨美國的新式超級坦克？》的報導稱，開發人員表示，由通用動力陸地系統公司建造的第一台M1A2 SEP v3坦克最早將於本月到貨，軍隊的最終目標是升級整個M1A2戰隊，這一次將升級超過1500輛坦克。
　　v3將在通訊、可靠性、持續性、能源效率和裝甲升級方面具有很多技術進步。目前的v3生產將於2023年轉為v4。v4也將於2023年開始升級，2025年投入使用。
　　公司將向陸軍交付7輛v3合同價3.11億美元。具有新一代視野、傳感、瞄準系統以及數字網絡的先進網絡技術都是目前升級的關鍵部分，目的是成功應對迅速出現的威脅，例如對抗俄羅斯T-14或中國99式。
　　v4將於2021年進行測試，將包括新的激光測距儀技術、彩色攝像機、整合車載網絡、新集電環、先進氣象傳感器、彈藥數據鏈接、激光警報接收器以及更加致命的多用途120毫米坦克炮，可將各種不同砲彈整合進一種單獨坦克砲彈中取代現有的四種砲彈。
　　回應
美國祇會誇大吹牛,M1不是99式的對手！
沒有打過，不能說不是99的對手。
美國就像一棟老房子，只能修修補補過日子。
ISIS表示伊拉克運輸大隊會給他們搞幾輛試用的。
印度:好像很適合我啊！
挨揍的貨！美國佬何時變成與阿三一樣的心態了？

中日新型水上飛機比拼！AG600全面超過US-2 2017.03.03

日本US-2水陸兩棲飛機，水陸兩用救援飛機，由日本新明和工業株式會社製造。日前，有剛出廠的US-2水上飛機試飛的照片流出，印度已下訂單購買至少15架。中國同時也在研發新型水陸兩棲飛機AG600，起飛重量和適應海況等諸多性能都超過US-2，成為世界最大水上飛機。
　　回應
　性能上中國也許不差但是輸在了塗裝上,真的很懷疑國內這些審核塗裝的人員.
　你還真以為塗裝就是戰鬥力啊！戰鬥力的生成是平時刻苦訓練打靶，戰時玩命打仗練就的。美軍戰鬥力強，那是天天打仗，恰好塗裝也好看。日本人六十多年沒過打仗，塗裝好看，就代表他有戰鬥力了？
　塗裝當然不代表戰鬥力，但就現代戰爭而言美軍有不錯的戰績，而我們傾舉國之力抗美援朝不過是靠戰士拼死犧牲換來的局部平局，而對越戰爭雖說勝但很慘，所以不可輕言外軍的缺點和戰鬥力。我們還有很長的路追趕的。
　難道美國和志願軍作戰不是舉全國之力嗎？戰爭是政治的延續，這個世界上除中國外還有誰和美軍作戰能達成政治目的的？戰爭是從中朝邊境開始，停戰協議時美軍退回到三八線以南，這難道是平局嗎？志願軍使用什麼裝備，而美軍什麼裝備？
　忘記甲午了？
　此甲午非彼甲午！北洋海軍十年未添一艦。日軍都是新艦。所以說增加新艦非常有必要。
　樓上說得對，甲午戰爭時日軍都是速度快的新船，射速也快，還是開花彈！清軍是大傢伙，射速慢，實心彈！再加上軍隊腐敗，能不敗麼？
　甲午的時候，日本軍艦買得晚，已經比我們先進，裝備新，速度快，船身小，更適合當時渤海黃的狹窄的作戰環境，而且西方賣軍艦給我們的時候，已經在算計我們，看看砲彈就知道，讓我們無法與他們一戰……其他自身原因，講太多了……

《美國的軍事革新》

重讀詹姆斯‧鄧尼根(James F.Dunnigan)，雷蒙．馬塞多尼亞(Raymond M. Macedonia)的《美國的軍事革新—從越戰到波灣戰爭》（麥田，1999）。
深感「失敗為成功之母，成功為失敗之父」的《失敗學》道理。
　　越戰失敗後之「美國的軍事革新」，雖成為1991年第一次波灣戰爭成功之母。但不知現代孫子兵法《超限戰》之美軍，第一次波灣戰爭之成功、又成為第二次波灣戰爭失敗之父。
http://mypaper.pchome.com.tw/souj/post/1311654745

趕不上99A了！了！美國M1A1坦克裝甲緊急進行升級

美軍在德國升級M1A2SepV2。2015年12月，美軍正式授予通用動力合同，將現有的M1A2SEPV2，升級到V3版本。V3的主要改進包括更強的生存能力，更強的對抗路邊炸彈的能力，提升了電子對抗能力，此外還改進了反應裝甲等可維護性能，提高燃料的使用能效，更強的動力輸出和網絡戰能力。
　　回應
實戰的結果，證明還跟不上實戰。我軍無需實戰，坐觀美軍實戰經驗，改進本國武器就夠了。
無需實戰？呵呵，軍隊30年不打仗你覺得是好事？美軍會和你分享情報還是實戰戰例戰法？
美軍在揍伊拉克之前，也是幾十年沒打仗，相反伊拉克和伊朗在此之前打了10年；說打仗時間，根本沒意義
美軍在越戰和海灣戰爭之間至少有十幾次軍事行動….。

中國武器差因欠實戰？

　　每當解放軍新武器的數據佳時，反對者最常反駁的是：「中國武器差因欠缺實戰驗證」。
　　還好啦！沒說是造假的山寨貨或非民主體制就不錯了。不過「實戰是檢驗武器的唯一標準」，而非館長＜中國防空武器虎頭蛇尾？＞所言：「實踐是檢驗真理的唯一標準」，解放軍就憑其中國特色的制度養活了眾多軍工企業和效費比/性價比高之軍武，不只能滿足各軍種軍區的軍武所需，還能針對各國推銷不同產品、比如中國的肩式對空導彈就已經出口到印尼(QW-3)緬甸(HY-6)泰國 (QW-18) 3
　　是嗎？那全球只剩美軍武器最有實戰成績了！
　　也未必！美軍武器在越戰很有實戰成績，但越戰還是失敗了。相反，因應越戰失敗而革新的美軍數位化武器，沒實戰經驗下便在波灣戰爭科索沃戰爭大顯身手！
　　所言極是！如今的數位化武器除非數據造假，不然測試結果很接近實戰！「中十大武器 缺實戰驗證」？好過「美軍十大華而不實的高科技兵器」吧！
http://mypaper.pchome.com.tw/souj/post/1328338278

伊拉克購美M1坦克實戰被打爆轉購中國最強外貿坦克2017.1.7新浪軍事

　　M1A1戰斗全重57噸，4名乘員。其彈藥為尾翼穩定脫殼穿甲彈和多用途破甲彈，彈藥基數40發。輔助武器是一挺12.7毫米高射機槍和兩挺7.62毫米機槍，火控與觀瞄裝置是用火控計算原理，具有較高的行進間射擊精度。因此該坦克也算是第三代坦克中的佼佼者，雖然現在美國已經裝備了更先進的M1A2坦克，但總體上來說，M1A1的性能仍然是有目共睹的。
　　此前，埃及表示要購買1000亮M1A1。讓該坦克再次火了一把。但實際上，該坦克的原型M1其實是和T72同時代的產物。而當時，美國通過秘密渠道獲取了一輛T72，並對其進行了深度研究，得出結論，M1和T72差距很大，完全無法應對T72，但是有了T72，美國也對該坦克進行了仔細的研究，針對T72的特性，研發出了M1A1，這次T72沒有M1A1強大了。
　　於是，在海灣戰爭中，T72被屠殺，從而獲得了惡名，但美國的M1A1、M1A2卻蜚聲世界，成為美國對外戰爭的主要裝備。
　　然而就在近日，簡氏防務周刊卻直接撰文表示伊對中國的99式非常感興趣。99是中國陸軍的現役裝備，不可能出售，但是外銷版VT4性能強大，VT4使用了國產125mm滑膛砲，最高射速為8發/分鐘。可選的常規彈藥包括尾翼穩定脫殼穿甲彈、高爆反坦克彈和高爆彈，可發射射程5000米的激光制導炮射導彈。這能力已經比美國的M1A1更強。
　　如果提起美製M1，那麼在幾年前，大家都認為是世界上最好的坦克之一，除了火力強勁之外，那就是裝甲厚實，幾乎可以稱為堅不可摧，如今卻不一樣了。近幾年來，M1在伊拉克的衝突屢屢被暴打，無數視頻及照片中，M1的裝甲幾乎快成紙糊的。原因其實很簡單，美國根本沒有出口過正版型號，各國引進的都是簡化版的M1A1，裝甲之中自然沒有什麼貧鈾裝甲層，據說其實際防禦水平只有350毫米，至於彈藥也不會看到貧鈾穿甲彈之類的高檔貨。（作者署名：圖說軍事）
　　回應
vt4就肯定比m1歷害麼，不見得。99改若上去那絕對死得更難看
兩輛99和一輛m1，你選哪一種？一輛99毀了還有一輛！
在伊拉克這樣的地方，所謂的“戰績”根本不能用來判定相似武器之間哪個更好一點。武器的使用者素質參差不齊，完全掩蓋了武器間原來就不是很大的差距。
根本問題是坦克無法應對城市戰、游擊戰，而不是哪國坦克，哪怕拿到原版的豹2A7或者M1A2SEP，結局也不會好太多。所以還是別賣了，免得給中國裝備抹黑
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2017-01-07/doc-ifxzkfuk2744649.shtml

深度：中國這款坦克外型酷似美軍為何最終只造2輛2016.10.08 新浪軍事

　　上世紀80年代，中西方關係密切，不僅讓中國獲得引進西方技術與裝備機會，也為中西方軍事技術合作打開了大門，中國與法國、英國、美國都進行軍事技術合作，共同研發新型裝備。其中美洲獅坦克項目是中美合作坦克，目的是製造相對廉價的坦克，用於出口供應第三國，採取股份制合作方式，中美各提供40%的部件，其餘20%的部件由國際子承包商提供，計劃由中國負責生產工作。
　　這款坦克的外型非常類似於美式M1坦克，也因此它剛剛展出時，有人驚訝地問：中國還有美式M1坦克？可是走近了才發現，它要比M1小了許多，特別底盤差別很大，其實是五對負重輪，確實的說，為59式坦克底盤改型，原來這底盤的設計工作由中方負責，直接採用了59式的底盤，改進設計主要為增加了裝甲板，加厚了車體，車體正面額外加裝兩塊裝甲板，從外觀上說變化不小，其實本質沒變。動力系統完全換裝國外產品，美國底特律柴油機公司的750馬力8V-92TA型柴油發動機，配合美國通用汽車公司的XTG-411型全自動傳動裝置，行動裝置則幾乎未做改動，保留了59式的五對負重輪，只是增加了兩對托帶輪。
　　砲塔則由美方提供，設計與M1坦克的砲塔非常類似，這也是它像M1的原因所在，只不過要小一點，主砲為105毫米炮，可以在中國的81式、英國L7、美製M68三種坦克炮之一，任選其中，其實它們大同小異，彈藥完全通用。輔助武器為一挺7.62毫米並列機槍，一挺12.7毫米高射機槍，另有煙幕榴彈發時器2X4個。
　　從測試情況看，該坦克確實不錯，上秤一稱其戰斗全重才40噸，4名乘員，其公路行駛速度可以達到55公里/小時以上，一次加油可以行駛550公里，爬坡度60度，涉水深1.1米。
　　可惜該坦克完成時，整個形勢發生了太大的變化，各國已紛紛去採購更貴，但性能更好的新一代坦克。成本也上升到150萬美元，特別是當美國大量向外推銷二手的M60，俄羅斯等國也大量傾銷T72之後，它的失去了市場銷售前景。
　　最終就製造了2輛樣車，且在完成測試工作之後，樣車才被拆解，整個項目隨之結束，但為我們積累了不少的經驗，這對於此後的國際合作意義不小。（作者署名：麥田軍事觀察）
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2016-10-08/doc-ifxwrhpn9371010.shtml

深度：中國這款坦克外型酷似美軍為何最終只造2輛2016.10.08 新浪軍事

　　上世紀80年代，中西方關係密切，不僅讓中國獲得引進西方技術與裝備機會，也為中西方軍事技術合作打開了大門，中國與法國、英國、美國都進行軍事技術合作，共同研發新型裝備。其中美洲獅坦克項目是中美合作坦克，目的是製造相對廉價的坦克，用於出口供應第三國，採取股份制合作方式，中美各提供40%的部件，其餘20%的部件由國際子承包商提供，計劃由中國負責生產工作。
　　這款坦克的外型非常類似於美式M1坦克，也因此它剛剛展出時，有人驚訝地問：中國還有美式M1坦克？可是走近了才發現，它要比M1小了許多，特別底盤差別很大，其實是五對負重輪，確實的說，為59式坦克底盤改型，原來這底盤的設計工作由中方負責，直接採用了59式的底盤，改進設計主要為增加了裝甲板，加厚了車體，車體正面額外加裝兩塊裝甲板，從外觀上說變化不小，其實本質沒變。動力系統完全換裝國外產品，美國底特律柴油機公司的750馬力8V-92TA型柴油發動機，配合美國通用汽車公司的XTG-411型全自動傳動裝置，行動裝置則幾乎未做改動，保留了59式的五對負重輪，只是增加了兩對托帶輪。
　　砲塔則由美方提供，設計與M1坦克的砲塔非常類似，這也是它像M1的原因所在，只不過要小一點，主砲為105毫米炮，可以在中國的81式、英國L7、美製M68三種坦克炮之一，任選其中，其實它們大同小異，彈藥完全通用。輔助武器為一挺7.62毫米並列機槍，一挺12.7毫米高射機槍，另有煙幕榴彈發時器2X4個。
　　從測試情況看，該坦克確實不錯，上秤一稱其戰斗全重才40噸，4名乘員，其公路行駛速度可以達到55公里/小時以上，一次加油可以行駛550公里，爬坡度60度，涉水深1.1米。
　　可惜該坦克完成時，整個形勢發生了太大的變化，各國已紛紛去採購更貴，但性能更好的新一代坦克。成本也上升到150萬美元，特別是當美國大量向外推銷二手的M60，俄羅斯等國也大量傾銷T72之後，它的失去了市場銷售前景。
　　最終就製造了2輛樣車，且在完成測試工作之後，樣車才被拆解，整個項目隨之結束，但為我們積累了不少的經驗，這對於此後的國際合作意義不小。（作者署名：麥田軍事觀察）
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2016-10-08/doc-ifxwrhpn9371010.shtml

現在問題來了，沙特是美國在中東的最重要盟友，此次沙特出兵也門也是受美國支持的。當前胡塞武裝的逆襲如果不被遏制，那麼很可能把沙特整個捲入戰火。因此美國出兵沙特的概率在大幅提升。美國打得海灣戰爭就是在薩達姆入侵科威特引發的。但這次情形不同，要看美國如何解釋出兵理由了。
　　實際上對美國來講更重要的是不容也門什葉派勢力做大。美國認為也門胡塞武裝是受伊朗支持的，如果掌控也門就等於伊朗在該地區的勢力進一步擴大。而伊朗在中東是美國區域戰略中最大的眼中釘。在伊朗、伊拉克、敘利亞、黎巴嫩真主黨和俄羅斯四加一反IS聯盟逐漸形成的對美不利狀況下，美國不會也不敢坐視也門加入並導致沙特陷入戰亂。

中國紅箭8名聲大震7天摧毀沙特200輛戰車

　　2015.3.26，沙特等國針對胡塞武裝發動代號為“果斷風暴”的空襲行動。自此拉開了阿拉伯盟軍武裝干涉也門內亂的行動。在戰爭開始之初，西方輿論和媒體一邊倒的看好沙特為首的盟軍力量優勢，並認為也門局勢將向著沙特主導的方向發展。而這種分析的基礎就是沙特的空軍和陸軍裝備有美歐最先進的戰機和裝甲力量。
　　軍事評論員高峰認為，由於世界各大國對高精尖武器裝備技術的追求，讓唯武器論的觀點很有市場。而美國也正是憑藉其在諸多軍事裝備領域的技術領先優勢，將高技術也是高賣價裝備推向市場大賺特賺軍火利潤。沙特在購買大量美歐軍事裝備之後，一直無用武之地。但這些裝備堆積起來的自信最終讓土豪決定在也門玩軍事冒險。
　　實際上，在決定介入也門問題之初，沙特及其大戶盟友們忽略了阿富汗、伊拉克和敘利亞戰場的形勢。在只擁有美式裝備但缺乏美軍綜合力量支持的前提下，美國武裝培訓出來的阿富汗政府軍、伊拉克政府軍，在面對裝備低劣的塔利班和IS武裝時不但沒有表現出壓倒性優勢，反而是節節敗退。而這種局面也最終出現在也門戰場。
　　媒體發布的也門最新戰報稱，也門胡塞武裝目前已在沙特南部三個省快速推進,基本佔領奈季蘭全省,吉贊省50%和阿西爾省南部,一周以來的攻勢已經摧毀了沙特200多輛裝甲車輛。本來是在也門領土上陸空並進，但幾個月下來卻被也門胡塞武裝成功的逆襲。丟盔棄甲狼狽不堪的沙特盟軍的形象令美國都驚呆了。
　　軍事評論員高峰指出，沙特為首的阿拉伯聯軍的失敗，會令美歐的軍火信譽大受傷害。尤其是陸軍裝甲力量更是慘不忍睹。之前美國媒體和軍火商都對俄羅斯的坦克和裝甲車安全性大肆貶低，而對美國裝甲裝備極力吹噓。現在令美國尷尬的是，面對陸軍慘狀沙特軍方抱怨美國的軍售以次充好,稱美式裝甲車輛比俄式裝備更不安全。

ISIS武裝分子接近翻車的政府軍M1坦克 2014.07.09

伊拉克極端武裝ISIS最近發佈的消息稱該組織日前在提克裡特再次摧毀了一輛伊政府軍的美制M1主戰坦克。圖片顯示一群武裝分子從一輛翻車後被廢棄的M1坦克內收集可用的武器彈藥。目前尚無法證實ISIS的說法，也不排除坦克翻車被政府軍遺棄的可能。
　　回應　
　　還記得當年海灣戰爭米國的M1坦克把薩達姆的T72殺的……其實要不是米國有衛星加空中支援加預警機很多武器都是廢鐵。
　　說好的世界防護第一呢
　　充分證明，武器的好壞很大程度看誰用啊，伊拉克人把T72名氣弄臭，現在又想搞臭M1,下一個輪到豹2了吧
　　看來真的是，用什麼裝備不重要，重要的是什麼人用。
　　這麼好一坦克，被伊拉克軍隊用廢了，沒有美軍的成體系作戰能力，M1再強也是個孤島，很容易被遺棄或摧毀
　　伊極端武裝對待M1A坦克，從照片分析首先從背後用反坦克武器將其擊傷，很可能是動力系統受損，然後利用坦克死角有單兵使用手雷從上倉蓋投入坦克內引爆，最終炸毀該坦克。這與我軍七十年代中蘇邊界衝突中實用的方法類似，此方法一直使用到八十年代初我軍三打三防的軍事訓練中。從這件事看，我軍創造的打坦克方法至今仍然有使用的空間，這也是以弱敵強的戰法之一。應引起我軍作戰研究者的關注。
　　這一看就是軍事素養和訓練不過關，坦克應該配合步兵推進，遠距離時坦克發揮火力優勢，近距離時，步兵應該依託坦克進行滅敵，最好配合幾輛步兵戰車，避免單獨作戰，如果有資料鏈，還可配合戰機和偵查。以伊拉克的現狀，沒有必要高配m1，建議購買中國二手的59，加裝空調和遠端通訊電臺，購買我國裝甲運兵車，和戰場偵查無人機 ，然後就是火力強度的自行火箭炮（利用無人機定位資料打擊），只有裝備5個團就可以橫掃伊拉克叛軍。
　　你說的這些要戰場協同不簡單的，伊軍沒訓練過，不懂的
　　99在哪裡去吧 伊政府需要~
　　還是來買中國的武器吧 便宜又好用
　　看報導說伊拉克政府採購了大批兔子軍火，可別讓他們把59D的名聲整臭了啊~！
　　我感覺這個車不久之後可能會現身在我國某個研究所裡…
　　早拿到了資料了
　　天朝的坦克就這麼沒了
　　都捅你媽的大逼去了
http://slide.mil.news.sina.com.cn/l/slide_8_249_30442.html#p=1
　　相關新聞
俄稱伊拉克近期將從中國購武器對付叛軍

（詳參【圖博館】：中國武器差因欠實戰？ 伊戰越戰化 《戰爭之道》 美軍M1坦克）

韓媒稱中國99坦克比豹2更勝任中東戰場環境

韓國軍事網站《Viggen軍事論壇》2012年7月31日發表文章，對卡塔爾繼沙特之後聲稱將采購德國“豹”-2坦克的消息，和中國坦克出口中東的前景進行了分析。
　　首先，以“豹”-2爲代表的歐洲坦克或難以滿足中東戰場需求。
　　在冷戰時期，以美蘇爲代表的兩大坦克陣營針鋒相對的研發了三代主戰坦克，而按照西方的一貫觀點，俄制坦克一直占據一定的技術優勢。但這種西方人自己創造出的神話似乎隨著西方坦克在兩次伊拉克戰爭中完勝俄制坦克而灰飛煙滅。這也就解釋了爲什麽，以兩次伊拉克戰爭爲標志，主要的中東國家均開始大量采購美式與西方坦克作爲本國陸軍的新時代主力裝備，而近期沙特阿拉伯與卡塔爾准備大量采購德制“豹”-2主戰坦克或可視作這一趨勢的延續。
　　但這些中東國家都犯了一個先入爲主的錯誤，即這些坦克之所以能在戰爭中發揮出強大戰力，根本原因不是坦克自身的性能，而是西方國家高素質的裝甲兵與裝備的有效融合。因此，中東國家的裝甲部隊在盲目裝備過多西方先進裝備之後，其整體戰力或難以獲得期望中的大幅提升。這也就解釋了爲什麽，像埃及這種裝備美制M1A1“艾布拉姆斯”系列主戰坦克超過10年的國家，其在陸軍進行的各類軍事演習中，幾乎看不到西方裝備與原有裝備進行有效協同的演練。同時也使人們明白，作爲中東國家世仇的以色列，爲何會對其鐵杆盟友美國向中東國家大量出售先進坦克表現得無動于衷了。
　　如果單純從技術上講，西方的先進坦克同樣不適合中東戰場的需求。在兩次伊拉克戰爭中，美軍及聯合國軍地面部隊的主要戰場大部分均爲地形平坦的沙漠戈壁地區，極少出現崎嶇的山地，因此，西方主戰坦克戰鬥總重較大的缺陷並未顯現。但阿拉伯國家的陸上假想敵一直是以色列，回首曆次中東戰爭，主戰場均集中在類似戈蘭高地這種地形複雜的山地高原地區。這也就解釋了爲什麽，俄制坦克較之西方坦克在主炮射界上的“細微劣勢”能一而再再而三的決定地面作戰的勝負。在這種環境中，戰鬥全重動輒接近70噸的西方主戰坦克無疑難以適用崎嶇多變的戰場地形。盡管以色列的“梅卡瓦”主戰坦克戰鬥全重也不輕，但以色列高效的後勤維護與保障能力，無疑是阿拉伯國家所難以企及的。有鑒于此，中東國家未來的坦克裝備應是一款兼具西方坦克先進性與較輕的俄制坦克機動性的理想裝備，而中國坦克恰恰符合中東國家對主戰坦克的幾乎所有美好想象。

震驚：中國99主戰坦克獵殲火控界面就這樣官泄了 2012-07-17

沈陽軍區39軍99主戰坦克演習，獵殲火控界面就這樣官泄了，觸摸式屏幕，很好很強大。
　　99式主戰坦克裝有車長與炮長獨立觀瞄裝置與熱像儀、激光測距系統，加上先進的計算機穩像式火控系統與導航系統，包括熱成像儀、穩定式測距瞄准具、彈道計算機、車長控制面板、橫風傳感器、傾斜傳感器、角速度傳感器等。其炮塔左後方的組合式光電系統，包括有熱成像儀和激光測距機，它的出現表明我國坦克的夜視夜瞄能力有了突破性的進展。探測距離號稱可達7～9千米，惡劣氣候條件下仍能達到3～4千米，行進間對2000米外目標的首發命中率達85%。火控系統的反應時間小于6秒。由于采用了先進的計算機穩像式火控系統，通過一個二自由度陀螺儀穩定瞄准鏡中的下反射棱鏡來實現炮長瞄准線的雙向穩定，使得99式坦克具備了在行進中對活動目標的射擊能力，首發命中率在90%以上。車長具有超越射擊能力，雖然相關條件不明，這些數據已達到西方第三代主戰坦克的水准。此外，還采用了國際上先進而流行的獵－殲式火控系統（也稱雙指揮儀式），其最顯著的特點是，車長可以對火控系統進行超越（炮長的）控制，包括射擊、跟蹤目標和指示目標等；在坦克炮塔後部裝有激光目眩壓制幹擾裝置。最大作用距離4000米，“激光壓制觀瞄系統”，就目前來看，相對于西方主要國家的主戰坦克，我們的這套系統的確可以稱得上是獨具特色，4000米內可讓敵軍坦克瞬間變成瞎子。夜戰能力方面裝有我國第二代凝視焦平面熱成像儀，夜間或複雜氣象條件下，對坦克目標觀察距離達7--9公裏，平均無故障時間爲4000小時。在能見度只有100米左右的惡劣環境中對目標的發現距離爲4000米，識別距離爲3100米，具備了在晝/夜間于運動狀態下對運動目標射擊能力。
　　另外值得注意的是，98式坦克炮塔右後部有一部車載式的光電對抗裝置--jd3型車載紅外幹擾系統，它主要對付敵方坦克的激光測距機和反坦克導彈的紅外制導系統，它針對敵方發出的激光束和紅外制導信號向坦克乘員及時發出警告，並自動控制對抗系統加以迷茫。它的出現，使得98 式坦克有了近程反導的主動防禦能力，此類設備屬世界領先水平的設備。
http://club.mil.news.sina.com.cn/viewthread.php?tid=510526

俄稱中國MBT3000坦克性能超俄T90S必成明星

網上流傳的MBT-3000主戰坦克圖片
資料圖：中國已經出口國外的MBT-2000型主戰坦克
　　據俄羅斯軍工新聞網2012年7月6日報道，中國《世界報》近日刊登文章，介紹中國新型主戰坦克MBT-3000的先進性能，稱它必將成爲世界坦克市場上的明星，將會超越主要競爭對手俄羅斯T-90S坦克。
　　俄媒稱，中國介紹文章指出，盡管國産新型坦克MBT-3000與其前身MBT-2000相比在外形上的區別並不大，但是許多車載系統都發生了變化，性能更加先進。MBT-3000使用1200馬力的新型12缸“150”柴油發動機，使不足51噸重的坦克最大越野速度可達71公裏/小時，在移動性能上明顯優于使用1500馬力發動機、自身重量更大的西方坦克。今後的出口型MBT-3000可能會使用1300馬力的水冷式渦輪增壓柴油發動機，配備數字化慣性導航系統和GPS導航系統。如果客戶需要，還可以把發動機功率增加到1500馬力，並在中國境內生産坦克發動機的所有部件。
　　俄媒稱，中國MBT-3000新型坦克在42公裏/小時的行進速度下的最大行程爲500公裏，能夠通過4-5米深的水障，跨越2.7米寬的壕溝，爬上60度的斜坡。它配備1門125毫米國産機關炮、1挺7.62毫米同軸機槍、1挺12.7毫米高射機槍。坦克炮彈基數38發，自動裝彈機內備彈22發。它采用“獵人-射手”式新型火控系統，配合新型炮射導彈，確保殺傷5000米以內的目標。坦克自動裝彈機得到改善，使用同一模塊的新型瞄具和炮射導彈引導儀，實現了瞄導合一。由基本裝甲、複合裝甲和附加反應式裝甲組成的坦克裝甲防護水平明顯加強，其中坦克正面裝甲厚度可與德國“豹-2”坦克相提並論。
　　俄媒稱，中國MBT-3000坦克今後在出口市場上的前景非常廣闊。相比之下，中國新型坦克在所有性能上都超過了主要競爭對手俄羅斯T-90S。至于西方同類坦克，雖然作戰能力較強，但是價格較高，使用成本巨大，使許多發展中國家根本無法承受，只有物美價廉的MBT-3000坦克恰好滿足這些國家的需求。
http://mil.news.sina.com.cn/2012-07-09/0851695160.html

俄稱中國憑借MBT-2000成爲第四大坦克出口國

　　據俄羅斯軍工新聞網2012年7月4日報道，俄羅斯世界武器貿易分析中心7月3日公布的相關研究報告指出，參照預計到2015年底的交付計劃，綜合2008年到2015年的統計，列出了世界市場新型主戰坦克出口數量排行榜，其中俄羅斯以較大優勢穩居首位。此前4年俄羅斯在世界新型主戰坦克市場上的出口數量爲566輛，占比39.1%，成交金額18.37億美元，占比19.2%。今後4年俄羅斯坦克出口數量預計爲683輛，占63%，成交金額預計爲18.7億美元，占36.3%。主要是在協助印度許可生産1000輛T-90S主戰坦克的框架內，在2013年完成首批300輛坦克組裝任務後，將會繼續生産其余坦克。總體來說，在8年期內，俄羅斯主戰坦克出口總數爲1249輛，占49.3%，成交金額37.08億美元，占25.2%。
　　美國排名第二，共計548輛，價值60.6億美元。美國雖然在坦克出口數量上不如俄羅斯，但在金額上卻遠遠高于對方。此前4年美國已出口交付373輛坦克，價值43.93億美元。今後4年的訂單暫時爲175輛，價值16.68億美元。
　　德國排名第三，共計302輛，價值34.58億美元。此前4年已出口交付219輛，價值23.24億美元。今後4年的訂單暫時爲83輛，價值11.34億美元。
　　中國位居第4，共計284輛，價值7.869億美元。中國主要憑借與巴基斯坦聯合研制的MBT-2000坦克進軍世界新型主戰坦克市場。該型坦克已向孟加拉國、摩洛哥、緬甸供應，巴基斯坦今後幾年的具體采購數量不詳(有報道稱巴方准備再許可生産300輛)，因此只統計了2010年前的成交數據。此前4年中國共出口交付240輛主戰坦克，價值6.25億美元。今後4年的訂單暫時爲44輛，價值1.62億美元，這項數據沒有統計巴基斯坦今後的MBT-2000坦克生産項目。
　　韓國排名第5，共約50輛，價值8000萬美元，主要是協助土耳其從2015年開始批量生産K-2坦克。
　　烏克蘭位居第6，主要是計劃在2013-2014年向泰國出口49輛T-84主戰坦克，價值2.4億美元。
　　波蘭排名第7，主要是向馬來西亞供應48輛PT-91M坦克，價值3.68億美元。
http://mil.news.sina.com.cn/2012-07-05/0935694836.html

氏稱中國新型外貿8×8戰車可對陣主戰坦克

資料圖：北方工業公司在國際防務展上推出的采用8×8底盤的步戰車
　　環球網國際軍情中心2012年5月16日消息：最新一期的的《簡氏防務周刊》發表題爲《北方工業公司新式8×8戰車細節曝出》的文章，文章提到北方工業公司((Norinco))自主研發的一款裝甲戰車性能數據細節進一步曝出。該戰車用于支援機械化步兵作戰，直接對陣主戰坦克。
　　簡氏稱，北方工業公司曾在2012約旦特種部隊裝備展(SOFEX2012)上展出的8x8裝甲戰車概念圖顯示：該戰車裝有105毫米線膛炮，配備雙向火控系統，可以發射四種類型的彈藥：尾翼穩定脫殼穿甲彈(APFSDS)、高爆反坦克彈藥(HEAT)、高能炸藥(HE)和反人員/反器材彈藥。據說，其實際發射速度爲6-8發/分鍾。此外，可發射北方工業公司出品的激光制導反坦克炮彈，此導彈最大射程爲5,000米，並裝有串聯高爆反坦克彈頭，公司稱該彈頭可擊破反應裝甲並可垂直貫穿650毫米鋼板裝甲。
http://mil.news.sina.com.cn/2012-05-16/1105690676.html

中國MBT-3000坦克亮相預計2年後供應解放軍

2012法國薩托裏國際防務展 MBT-3000的主戰坦克
　　【環球網綜合報道】據俄羅斯軍工新聞網2012年6月18日報道，在法國巴黎舉辦的“歐洲薩托裏-2012”國際防務展上，中國北方工業公司還展出了正在研制之中、有望在今後兩年向中國軍隊供應的新型主戰坦克MBT-3000。北方工業公司西亞部總經理助理指出，MBT-3000主戰坦克性能先進，最大速度可達42英裏/小時，行程500公裏，能夠跨越4-5米深的水障和2.7米寬的壕溝。這種坦克安裝1門125毫米滑膛炮，能夠發射固定翼穿甲彈、破甲彈、高爆榴彈和炮射導彈，最大射程5公裏。另外還配備一挺12.7毫米高射機槍、一挺7.62毫米同軸機槍、8具76毫米煙幕彈發射器和4具76毫米爆破彈發射器。坦克彈藥基數38發，其中22發在自動裝填機內，使用1300馬力的電控水冷渦輪增壓柴油發動機。它使用慣性導航系統和GPS定位導航系統，完全實現了數字化。駕駛員配備一部非冷卻式二代熱像儀，炮長和車長各配備一部冷卻式二代熱像儀。另外還有新型滅火和抑爆系統。
http://mil.news.sina.com.cn/2012-06-19/0850693465.html

美國推出增強型M1A1 SA/ED主戰坦克

美國軍工廠正在升級M1A1坦克炮塔美國通用動力公司地面系統分部目前正在使用最新技術爲軍方升級M1A1主戰坦克。升級後的M1A1坦克被命名爲M1A1 SA/ED。它將成爲M1A1家族中城市戰能力最強的型號。
美國軍工廠技術人員正在爲坦克安裝升級後的炮塔這輛正在升級的M1A1 SA/ED主戰坦克，加裝了新型自我診斷系統，增強了態勢感知能力，並增添了情況警報系統顯示器及最新型坦克城區生存力套件(TUSK)和駕駛員增強型熱觀測儀等。
技術人員正在M1A1炮塔上安裝觀測儀及機槍塔座改進型M1A1 SA/ED主戰坦克換裝了最新型AGT-1500發動機。
伊拉克軍隊將得到140輛態勢感知增強型M1A1坦克除了爲美軍升級M1A1主戰坦克外，通用動力公司地面系統分部還將爲伊拉克部隊提供140輛態勢感知增強型M1A1“艾布拉姆斯”主戰坦克。
美軍升級M1A1坦克主要對付反美武裝美國陸軍如此大規模升級M1A1主戰坦克主要爲了對付伊拉克反美武裝。伊拉克反美武裝持續數年的巷戰及路邊炸彈攻擊，讓美軍早年爲應對美蘇大規模戰爭而設計的M1系列主戰坦克極其不適應。
http://bbs.top81.cn/redirect.php?tid=97764&goto=lastpost&sid=JHui6I

另參本館：

未來坦克 中外坦克優劣 坦克發動機 裝甲車主動防護系統 坦克炮射導彈 坦克裝彈機 坦克火控系統 坦克貧鈾裝甲 臺軍坦克 85式和MBT-2000坦克 中國坦克搶救車 中國坦克族譜 ZTZ-99性能之爭 共軍ZTZ-99式坦克 俄軍T-72坦克 俄軍Ｔ80坦克 印度“阿瓊”坦克 印T-90S與巴MBT-2000 烏軍雅塔甘坦克 韓國黑豹坦克 日本90式坦克 以軍梅卡瓦MK坦克 法國AMX-40坦克 德國豹2坦克 英軍挑戰者坦克 美軍M1坦克

美軍M1坦克配備制導炮彈 可摧毀5公裏外T-72

　　中國網2009年2月11日訊 美國《防務新聞》網2月9日載文稱，據美國軍方透露，美國陸軍曾于去年12月，在亞利桑那州尤馬試驗場(Yuma Proving ground)，利用一輛配備有下一代自主制導坦克炮彈的120毫米“艾布拉姆斯”主戰坦克，在距離目標5000多米以外的地方，摧毀了一輛T-72坦克。
　　文章介紹說，美國陸軍已經與雷神公司和通用動力公司簽署了一項爲期63個月、總值2.32億美元的項目合約。目前，該項目已經啓動了13個月。預計，中程彈藥的首批生産工作將于2012年開始。中程制導彈藥配備有兩個制導模塊。第一個是激光導引頭模塊，即炮彈跟隨由其他目標尋的器産生的激光光斑指引飛向目標。而第二個模塊由其3英寸紅外攝像儀構成。
　　美國陸軍中程彈藥項目負責人傑夫?麥奈博(Jeff McNaboe)表示，炮彈的運行方式“需要考慮周圍環境，並能夠在正常的沙漠環境下，把可能在射程範圍以內的物體與打擊目標區別開來。”
　　美國軍工企業匹克汀尼兵工廠(Picatinny Arsenal)大口徑軍火生産項目副經理大衛?理閣理索稱，在去年12月份的測試中，中程彈藥僅僅使用了其紅外線尋的器，它首次在沒有激光制導裝置的幫助下擊中了目標。
　　文章稱，據雷神公司中程彈藥項目負責人約翰?歐布萊恩透露，美國相關部門會于今年秋再次對該彈藥進行測試，以便對彈身、電子制導控制裝置進行評估。(春風)
http://mil.news.sina.com.cn/2009-02-11/1237541733.html

美軍改進M1A2主戰坦克 總體戰力將獲大幅提高

　　中新網華盛頓2006年12月4日電 通用動力公司已于日前與美國軍方簽署了對M1A2“艾布拉姆斯”主戰坦克進行現代化改進的合同。
　　美軍方消息人士指出，此次將依據“系統增強包”計劃對M1A2進行改裝。在改進過程中，通用動力公司將爲坦克換裝更爲完善的通訊和數據交換系統、火控系統以及探測距離更遠的新一代熱成像儀。
　　根據在伊拉克軍事行動中所獲取的經驗，M1A2的裝甲防護力也將得到進一步強化。據悉，坦克正面和發動機所受到的保護均將得到提高。此外，設置在車長和瞄准手上方的機槍兩側也將加裝防盾。
　　安裝美軍方的要求，通用動力公司還將爲M1A2更換使用壽命更長、更適合在沙漠和多塵地區運行的發動機和履帶。坦克後部也將安裝用于與步兵進行聯絡的電話。
　　此次M1A2坦克改進合同的總價值爲3.8億美元。不過，合同雙方均未透露接受改進的坦克的數量。有軍事專家估計，接受改進的坦克數量將達到400-500輛。該份合同將在2009年履行完畢。相關的改進工作將由通用動力公司聯合美軍方的修理廠共同實施。
　　M1A2屬于美軍M1“艾布拉姆斯”主戰坦克的改進型。該坦克指揮塔可360度旋轉，最大時速每小時72.4公裏。其配備的120毫米滑膛主炮火力強大，並且具有在行進間准確射擊固定目標和運動目標的能力。(鍾岩)
http://jczs.news.sina.com.cn/2006-12-04/2224417010.html

＜貧鈾彈是一種微型核武器＞

鈾是一種稀有元素，貧鈾則是從金屬鈾中提煉核材料U235以後得到的副產品，其主要成分是具有低水準放射性的U238。天然鈾中，含有U238、U235、U234三種同位素，鈾的各種同位素都具有放射性。但只有U235可用於核裂變反應，天然鈾必須加工處理成高含U235的濃縮鈾，才能作為核武器和核電站燃料。純天然鈾中U235占0.72％，大部分為U238，獲取濃縮鈾後剩餘的鈾材料，U235含量降低，這種U235含量比天然鈾更低的鈾稱貧鈾。貧鈾除了放射性外，還具有高密度、高硬度、高韌性等物理特性，其密度為19.3克／立方釐米（有的材料為18.7克／立方釐米），可以和鎢匹敵，幾乎是鉛的2倍、鋼的2.8倍。
所謂貧鈾彈，是指以貧鈾為主要原料製成的炸彈、炮彈和槍彈。美國原子能標準委員會（NRC）將 U235低於0.711％的鈾定為貧鈾，美國國防部標準為 U235含量在 0.3％以下，而實際使用的標準是0.2％。 貧鈾作為核燃料的副產品被視為核廢料，用於核廢料的管理費相當巨大，生產核燃料的國家都為利用貧鈾尋出路，不少國家將貧鈾用於新彈藥研製，生產貧鈾彈。主要產品貧鈾穿甲彈穿甲性能很強，由於貧鈾密度大，同體積的彈丸質量大。根據物理學原理，，一個物體的動量P和動能Ek的關係為P=2mEk，動能相同的情況下，彈丸動量（彈丸穿透力）和質量m的平方根成正比。根據動量原理，彈丸穿甲時的平均穿透力F、穿甲時間和彈丸動量P有如下關係： Fdt—P…F＝P/t=ZmE/t
這就是貧鈾穿甲彈穿甲性能強的主要原因。貧鈾的高硬度是另一個重要因素。由於鈾易氧化，穿甲時發熱燃燒，形成較大的後破壞作用，可殺傷乘員及破壞坦克的內部設備。（美國70年代開始研製，用含0.75%鈦的貧鈾鈦合金製作尾翼脫殼穿甲彈彈芯，美M1A1坦克使用的M829A1型120毫米貧鈾穿甲彈，穿甲厚度可達650毫米，穿透裝甲後還會在坦克內引起燃燒。1975年以來，美國已經生產和裝備5種口徑11種型號的貧鈾彈藥，廣泛用於摧毀堅固工事、機場跑道和坦克、裝甲車輛。）貧鈾彈燃燒爆炸時，會形成煙霧和塵埃，造成放射性污染，傷害人體，污染環境。以美國為首的多國部隊在伊拉克和巴爾幹等地大量使用了貧鈾彈，對當地居民和環境造成嚴重危害， 世界各國對貧鈾彈深惡痛絕，但美軍方還頑固堅持繼續使用貧鈾彈：一是看中這種彈藥的殺傷威力；二是利用這種特殊武器將戰爭傷害永久留給對手，令其在短時間內無法恢復元氣。
上述材料沒有說明的是，貧鈾彈實際是一個微型核彈，大部分貧鈾材料都在爆炸產生的兩三千度高溫中因裂變反應而燃燒了，貧鈾彈所產生的放射性污染比它的煙塵污染大得多。貧鈾彈釋放的能量也遠大於炸藥部，根據質能同一規律（公式），它只能來源於核裂變。按照大一統引力場論，溫度場下會產生能級躍遷，使原子核趨於分裂，不僅僅是天然放射性材料，其他重元素也會產生核裂變，釋放出較大能量。可以作這樣的試驗：將細鉛粉加一些細鎂粉摻入TNT炸藥或塑膠炸藥中，可以製成高爆炸藥，其能量大於同質量炸藥，多出的能量來自重元素的裂變效應。
重核裂變鏈式反應要在一定質量條件下才能進行，能持續核裂變鏈式反應的最小裂變物質質量，叫臨界質量（critical mass），與臨界質量相對應的體積，叫臨界體積（critical size）。固態物質球形的體積與表面積的比值最大，從單位球形裂變材料中逃逸出來的中子數最少，因此球形是臨界質最小的一種形狀。如採用裸球，U235和PU239的臨界品質分別為量52和10千克（U235的密度小於鈈239）。核武器的威力取決於爆炸釋放出的能量，以TNT當量（TNt equivalent）表示，即相當於多少噸TNT炸藥爆炸所釋放的能量。核武器按爆炸威力分為百噸（102t）級、千噸(kt)級、萬噸(101kt)級、十萬噸(102kt)級、百萬噸（Mt）級和千萬噸(101Mt)級。1kg235U或239PU，只需百萬分之幾秒，經200代就可以全部裂變，釋放的能量相當於20ktTNT炸藥。
按傳統理論臨界質量的大小取決於裂變材料的種類、結構密度、幾何形狀以及核裝置中有無中子反射層結構等。 在地球表面引力場中鈾的臨界質量在同一條件下是不變的，為什麼可以製成核材料52千克以下的核武器？傳統理論解釋不合理。例如說用中子反射層作為包殼材料把裂變材料包起來，使一部分向外逃逸的中子反射回裂變材料中，增加轟擊重核的中子數量。中子反射層可使裂變材料臨界質量減小到原來的1/3到1/2，使U235和PU239的臨界質量可減至13～15和5～10千克。這種說法的問題在無論哪種反射材料都不可能使中子數成倍增加，當年英國盧瑟福在發現原子核的實驗中，被原子核反射的a粒子的概率相當小，因為相對於原子的空間來說，原子核太小了，如把原子看作是我們生活的地球，原子核就相當於一個乒乓球，它怎麼會成倍反射中子或a粒子？依據大一統引力場理論，引力場每一區域都有固定的能量值，當放射性能量進入這一區域時，使總能量超出臨界點，適者生存，這一區域物質就會以分裂方式釋放出多餘的能量。多餘能量造成的高溫使臨界點降低，又使更多的物質進入釋放能量過程，循環往復，最後使參與裂變反應的物質都加入進來，這就是鏈式反應代際效應的實質。現有裂變理論液滴模型的一個錯誤是認為中子轟擊原子核，把它打裂成兩部分產生裂變。從引力場論說，它遵守能量守恆定律，即特定區域能量特定，a粒子或其他能量子的進入使它不再保持運動的平衡、不再守恆，因此必須釋放部分能量以恢復守恆，這是裂變的實質，也是燃燒的實質。牛頓力學三定律包括萬有引力定律都是能量守恆定律的表現，你看，兩種說法哪一種更符合自然邏輯、更符合基本規律？
另外從結構密度上說，單一元素的液體和固體都是不可壓縮的，一定條件下的元素密度是一個常數，高壓雖可使物質密度有微小變化，但一般忽略不計，熱脹冷縮，你用炸藥怎麼能把核材料壓縮成更高密度材料？誰能拿出這種高密度實物而不是一種理論？美和前蘇聯於80年代末開始研製當量小到10噸級、大到百噸級的微型與超微型核彈頭及當量可調核彈頭，據說已經製成。U235臨界質量52千克為一百萬當量，10噸級什麼概念？就是0.5克U235，為臨界質量的十萬分之一，要使它發生裂變或聚變的鏈式反應，它的密度該有多大？在地表重力場條件下，不考慮溫度和壓力，物質發生物理及化學反應的臨界點應該是不變的，它由能量守恆及不平衡分佈規律決定，現在居然可以隨意變化，說明我們對物理現象的解釋不合理。這種不合理性用大一統引力場理論可以得到糾正，新的說法就是能量場也是溫度場，高溫產生能級躍遷，使臨界質量大幅縮小，這才可能生產出微型核武器，製造小當量核彈頭。另外當量大小也與重量相聯繫，重量愈大，當量愈大，當量重量比也愈大，核裂變產生的高溫使構成彈體的所有材料都發生了裂變反應，所以質量愈大的，其能量也愈大。
中子彈也是統一場理論的一個例證。中子彈（neutron bomb）是利用氘氚“聚變”反應，產生高能中子殺傷人員的戰術核武器，其構造與“氫彈”類似，其“聚變”能量80％以上以中子形式釋放出來。與同等爆炸威力的原子彈相比，中子彈的中子產額大10倍，中子的平均能量達14MeV，甚至高達17MeV，而光輻射、衝擊波作用僅為同當量原子彈的十分之一，放射性污染輕微，當量僅為1
http://www.phy.ntnu.edu.tw/demolab/phpBB/viewtopic.php?topic=14144

貧鈾彈害苦中國外交官
http://french.2007afdb.org/BIG5/junshi/60/20010110/375486.html

中國有沒有貧鈾彈？

當然有。一般的碳化鎢合金穿甲彈可以直呼其名，但貧鈾合金彈我軍避諱叫特種合金穿甲彈，99式125mm坦克炮發射穿甲威力可達910mm標准裝甲厚度。這是公開報道的，我軍的“炮王”王志功大校就“多次不顧輻射的威脅”試射，其威力強于美國的M889貧鈾合金彈。另我國也在30mm航空機炮彈種中增加“特種合金彈”。
http://zhidao.baidu.com/question/23100922.html?si=8