052Ｃ垂直發射系統之爭議
052D級戰艦由052C級戰艦的前部36具變前部32具少了4具，後部12具變32具多了20具，總計64具垂直發射裝置，增加了16具。
同時取消8部傾斜式反艦導彈發射裝置，改為防空反潛反艦通用垂直發射裝置。
俄海軍光榮級導彈巡洋艦SA-N-6垂直發射系統
據披露，“海紅旗-16”是中國海軍第一種採用垂直髮射井發射的中近程艦空導彈，其快速反應能力遠高於當前採用旋轉發射架的俄制“無風-1”型導彈，無論對付掠海來襲還是高空高速來襲的目標都得心應手。目前在亞丁灣執行護航任務的中國海軍“舟山”號護衛艦，其前甲板就配備了32單元的“海紅旗-16”垂直髮射艦空導彈，使得該艦一躍成為中國海軍水面艦艇中中程防空攔截性能最好的護衛艦艇，引起了國際海軍界的廣泛關注。
但是最近外媒根據解放軍的報道指出，這種新型導彈系統已經出現了陸軍版，這就是近來被傳得沸沸颺颺的“紅旗-16A”型(HQ-16A)防空導彈。西方軍事觀察家認為，“紅旗-16A”型防空導彈的性能與俄羅斯SA-N-12在伯仲之間，其性能數據大致為：有效射程1.5～40公里，有效射高10～6000米，單發命中概率0.7～0.98，反應時間5～8秒，彈長2.9米，彈徑0.232米，彈重165公斤，戰鬥部重17公斤、最大飛行速度2.8馬赫(850米/秒)。從外形上看，“紅旗-16A”型防空導彈的發射裝置與S-300和“紅旗-9”遠端防空導彈系統極其相似，這極有可能意味著中國設計師希望將來在“紅旗-9”和“紅旗-16”基礎上研製通用的模組化結構。
據稱，該導彈能與“紅旗-9”系統一起打造中空和高空區域防空系統。從外形上來看，兩者使用相同的有源相控陣雷達，而且載車也幾乎一樣，這就為其實現組合奠定了基礎。為了提高攔截低空飛行目標的能力，還可安裝特製的盲區目標搜索雷達。但從射程來看，相比之下，“紅旗-16”射程僅為25公里，而“紅旗-16A”射程已超越30公里，應該說攔截能力獲得大幅提高。此外，“紅旗-16A”還擁有相當快速的反應能力，由於它採用垂直髮射系統，因此可以實現每秒一發的快速發射。
“紅旗”插在哪還是個謎
“海紅旗-16”型防空導彈目前僅裝備在054A型(北約代號“江凱A”級)導彈護衛艦上，未來這型海基導彈會大量裝備在人民海軍的未來型艦船上。據報道，試航中的中國第一艘航母上就裝備了數座這種導彈的垂直髮射系統。該彈是人民海軍第三種中近程區域防空導彈(另兩種是隨“現代級”一起從俄羅斯引進的SA-N-7和SA-N-12)，也是人民海軍裝備的第一種國產中近程區域防空導彈。主要遂行中遠端的“海紅旗-9”、SA-N-7和近程點防空“海紅旗-7”之間的區域防空任務，同時作為對低空目標殺傷性能稍差的“海紅旗-9”的有力補充，也有效延長了中國海軍“伸向遠海的手臂”。
俄媒分析說，目前，中國從俄羅斯進口的最為先進的“道爾-M1”現代化防空導彈系統主要部署在福建的第31防空旅，還有一種說法是第1集團軍、第38集團軍也裝備了“道爾-M1”，而事實上中國只進口了兩個營的“道爾-M1”。因此，從各方面情況來看，率先裝備改進型“紅旗-16A”防空導彈系統的部隊也有可能部署到上述針對臺海的集團軍防空旅。但從國內的官方報道來看，率先裝備這型導彈的卻是瀋陽軍區某防空旅。並且在一次演習中，首次導彈實射兩發兩中，使得“紅旗-16A”初步形成了戰鬥力。
在野戰防空作戰中，由於“紅旗-16A”使用抗干擾能力強的火控雷達能同時制導多枚導彈對付不同目標，因而具備多目標攔截能力。其典型的作戰目標為戰術飛機、戰術空射型導彈、直升機和無人機。主要用來擔負野戰集團軍防空系統中的中近程防禦任務，還可以在中低空範圍內對抗大規模現代武器的空中襲擊和導彈攻擊。但外媒猜測認為，“紅旗-16A”的發射裝置沒有使用履帶式發射車，這將在很大程度上限制其野戰能力。
據《漢和防務評論》雜誌近日報道，中國ALMT公司的消息來源稱，“紅旗-16A”型陸基地對空導彈已經正式推向國際市場，出口名稱為LY-80，並正式開始推向世界市場。依據上述分析提到的“紅旗-16A”型防空導彈的性能，該彈不但實現了垂直髮射6彈同車，而且具備極強的中程攔截和野戰防空能力，是一種十分適合其他國家裝備並用來進行多目標攔截的中程野戰防空系統。
據美國環球戰略網10月7日報道，解放軍新型紅旗-16A防空導彈至少已裝備一個營。該型導彈是採用艦船箱式發射裝置的紅旗-16導彈系統的陸基版，使用垂直髮射裝置的“紅旗-16A”中程防空導彈系統將主要用於替代舊的“紅旗-61”系統。據加拿大漢和防務評論報道，該導彈能與國產的“紅旗-9”系統一起打造中空和高空區域防空網絡。
文章稱，它們是SAM-6型導彈的最新型，SAM-6的作戰效果在1973年阿以中東戰爭中得到驗證。M2E導彈重328千克(720磅)，最大射程50公裏。陸基版可在履帶發射車上搭載四枚該型導彈，目標截獲雷達能夠覆蓋150公裏的範圍；其出口型號爲LY-80。
據悉，HQ-16海軍版可由軍艦上的垂直發射單元發射。美國是垂直發射技術的先驅；這也是中國研發新型軍艦，用以取代其使用了半個多世紀俄式軍艦的原因之一。中國研發的第一款具備垂直發射系統的軍艦是排水量4300噸的054型護衛艦，該軍艦是基于西方設計概念；而非俄式設計概念。目前，中國已經建造了多艘該型軍艦，其中大部分是更先進的054A標准(每艘該型軍艦上具有32個HQ-16垂直發射單元)。
http://mil.news.sina.com.cn/2011-05-18/1046647700.html
1994年10月，中國新型中低空面防禦防空導彈“LY-60”開始獵裝解放軍防空部隊。該系統主要用於攔擊在執行戰鬥飛行的軍用戰鬥機和導彈，攔截區域主要是在於對中低空對方空軍力量。這套防空系統中國方面採用更加完善的資訊化微處理器智慧模組化工藝生産的，因此它很大程度上提高了指揮系統的效能和抗擊戰術干擾的能力。但是，目前為止我們沒有辦法找到中國內部解放軍已經部署的相關導彈技術特徵參照，很可能這些又是來源於第三國家。
“LY-60”防空導彈系統採用搜索掃描雷達不同於早期中國“HQ”系列9號雷達，可以同時搜索同一戰區內多達40個目標，再根據目標不同的方位與威脅，選擇主要跟蹤其中12個目標，在其中再一次選擇最主要威脅的3個目標加以攻擊。
該系統我們依舊習慣稱作“LY60薩姆”。中國已將“LY60”導彈部署在其FT22型江衛級護衛艦上，以替代早期中國在80年代裝備的“HQ61”防空導彈。與之相比“LY60”擁有18公里的有效攔擊射程，最大攔擊有效高度為12公里比原有HQ-61導彈在射程上提高8公里，射高提高了2公里。
該“LY60”導彈安裝在江衛級護衛艦上，採用了6座巨大的多用途發射器內，被安置在江衛級護衛艦第二號炮塔位置。艦載型“LY60”採用可折疊式彈翼，陸軍裝備導彈彈翼不能折疊。據悉該級護衛艦總計帶有24枚“LY60”導彈。
中國還可以把它以垂直髮射方式安裝在中國海軍“旅海”新型的導彈驅逐艦上，每個發射單元至少可以配置1個8單元發射系統，總計可以配屬導彈32發，可以作為SA10中近距離防空攔擊的補充。
80年代中國打算初步嘗試解決其空軍超視距打擊的問題，採用了類似AIM7型早期版本的半主動雷達尋的的PL10導彈的最初研製型號，進行了試驗，但是結果是失敗的。隨後不久中國購買了大約100枚義大利製造的ASPIDE（埃斯賽德）導彈，並且開始試圖防止這種導彈，這種被稱作“霹靂-11”的導彈卻在80年代末期遭到了制裁。
中國空軍“LY-60”導彈裝備的FD-60型半主動導引空對空導彈雷達已在殲8IIB戰機上進行了試驗，它在外觀上具有很大的與義大利的導彈相似之處，這種導彈被稱作“霹靂-10”型導彈，是一種中程空對空導彈，同時它也是來源於義大利的中國版的“埃斯賽德”導彈。
但是義大利製造的“埃斯賽德”導彈技術主要來源於美國較新型的AIM7E先進型麻雀導彈的製造技術。雖然中國空軍的“霹靂-10型”導彈十分類似美國的AIM7麻雀導彈，但是它的彈翼發生了很大改變，中國把導彈彈翼進行可以折疊設計以便於它們可以被更好的保存與便於戰區儲藏。
在主要的航電系統設備上，“LY60”實際上倣照了美國AIM-7導彈相關技術設計要點，同時採取與美國一樣的做法，先開始應用於空對空導彈上，隨後在開始發展到海軍應用的艦載導彈，這樣的做法是可以最大限度節約實驗性成本開支。
http://big5.eastday.com:82/gate/big5/mil.eastday.com/m/20071025/u1a3185271.html
近期出版的加拿大《漢和防務評論》將正在大連製造的中國052Ｃ大型導彈驅逐艦譽為“中華神盾艦”。“神盾”的稱謂來自大名鼎鼎的美國“宙斯盾”艦載多工區域攻防一體系統，它是構成美國航母編隊防空／反導防禦系統的核心和支柱，也是世界上最先進的艦載防禦系統。
《漢和防務評論》稱052Ｃ驅逐艦配備了國產化改進的俄制ＲＩＦ—Ｍ雷達及先進的ＳＡ—Ｎ—6多聯裝垂直發射艦空導彈，該導彈的射程遠達150公里，052Ｃ艦一旦裝備這種了垂直發射“神盾”級防禦系統，將具有相當強勁的區域防禦實力。
Ｓ-300血統構築“神盾”
有報導顯示，每套“神盾”系統由一部ＲＩＦ—Ｍ雷達、48單元艦對空導彈、一部30Ｎ6Ｅ1型目標搜索雷達構成，在經過中國國產化改進後，將成為名副其實的“中華神盾”。
提起俄羅斯大名鼎鼎的Ｓ—300防空導彈，幾乎無人不知。ＳＡ—Ｎ—6防空導彈是陸基Ｓ—300的艦射型，可以說是一對雙子座兄弟。這是一種遠端垂直發射防空導彈系統，首先裝備于前蘇聯“基洛夫”巡洋艦上，搭配“基洛夫”的雷達構成前蘇聯版的“神盾”級防空系統。基本型採用的導彈為5Ｖ55／48Ｎ6，單級固體燃料火箭推力，長度7米，彈徑45釐米，發射重量1480公斤，射程90公里，最大高度2．5萬米，最大速度約4至5馬赫。採用垂直冷發射技術，安全距離25米時開啟發動機，速率約30至40米／秒。導引方式類似美國標準—2型追蹤制導ＴＶＭ模式，導彈到末段才開始接收雷達導引。戰鬥部為破片殺傷式，有2萬個2克破片。據西方推測，具有一定反彈道導彈能力。最新的“裏夫Ｍ”艦空導彈系統是Ｓ—300ＰＭＵ—1艦載型，導彈改為48Ｎ6Ｅ，發動機推力更大，導彈極速提升為6馬赫，射程提升為120ｋｍ漢和稱我國獲得的射程有150ｋｍ，疑為“裏夫Ｍ”的最新改進型。彈長7．3ｍ，彈徑51．5ｃｍ，彈頭更重，戰鬥部改為20000個4克破片。除了彈體性能提升外，“裏夫Ｍ”在自動化等方面也大大的提升，使得操作更為簡便。更特別的是，當開啟自身雷達時，導彈還可將所“看到”的空域傳給母艦，提供短暫的空中偵查服務。最多可同時分別以2枚導彈攻擊6個空中目標，並具有一定的反彈道導彈能力。
令人生畏的垂直發射
西方對此導彈關注的一大重點就是其垂直發射技術。垂直發射技術主要有下面幾大優點：
（1）高發射率：由於導彈時刻處於待發狀態，接到命令後可立即發射，不需裝填和瞄準，反應時間只有2秒，發射速率可達1發／秒，而世界上最先進的彈庫裝填式發射裝置ＭＫ26的發射速率是10秒2發；（2）載彈量大：艦載垂直發射系統一般採用模組化結構，配置導彈數量可在12至122枚之間；（3）無盲區發射：導彈垂直發射後，靠指令控制轉向目標方向，可實現無盲區全方位發射。而傾斜發射裝置總存在一定的發射盲區；（4）標準化、通用化，高作戰效能：模組化的垂直發射系統可以實現標準化結構，進而使其通用化和系列化。同時在一個火力單元內可配置外型尺寸大致相同的不同功能導彈，以對付不同目標，大大提高作戰效能；（5）可靠性高：模組化結構使發射裝置的結構簡單，可靠性提高，而維護工作量大大減少。同時整個系統安放在甲板下，不容易受到海水侵蝕和作戰中敵火力破壞，進一步保證了系統的可靠性。
大國爭霸的前沿
上世紀70年代後，隨著電腦、慣性儀錶技術性能的提高，彈體小型化和成本的降低，使戰術導彈的垂直發射，進一步加強了戰術導彈威力，擴大了導彈配置範圍。俄羅斯在此方面處於世界領先地位。ＳＡ—Ｎ—6是世界上第一種艦載防空導彈垂直發射系統，比美國早了5年。
目前世界上的艦載垂直發射系統只有美、俄、英、法、德幾國能研製開發，以色列在美國技術支持下，也擁有自己的艦載垂直發射系統。其中最先進的是美俄兩國的垂直發射系統。
美國ＭＫ41發射系統的具有以下特點：1．發射系統模組化：Ｍｋ41導彈垂直發射箱採用了模組化設計，整個系統由8個或4個模組構成，每個模組又由8個模件組成，每個模件含8個導彈發射箱，其中起重機占3個發射箱空間，所以ＭＫ41儲存導彈的總數是61枚。每個發射裝置的熱設計能夠承受7次正常發射和1次意外點火發射。2．火控系統具備多目標攔截能力：ＭＫ41系統的火控系統核心是ＡＮ／ＳＰＹ—1“宙斯盾”相控陣雷達，可跟蹤上百枚來襲的導彈，並同時引導10枚導彈攔截不同目標。3．共架發射技術：Ｍｋ41能夠實現各型防空導彈、反艦導彈、反潛導彈及對岸攻擊導彈的共架發射，能大大提高單艦作戰能力。目前，只有Ｍｋ41型發射裝置做到了這一點。
俄羅斯是世界上最早實現了艦載戰術導彈垂直發射的國家，但未實現模組化和通用化，各型艦空導彈垂直發射系統各自獨立，不能通用，而且不能發射其他類型的導彈，同時空間利用率低，系統載彈量偏少。另外，俄羅斯艦載垂直艦載發射系統體積較大，只能裝載於大噸位的巡洋艦和驅逐艦。俄羅斯艦載相控陣雷達技術落後於美國，不能充分的發揮導彈垂直艦載發射系統的作戰威力。但艦載導彈“冷發射”技術是前蘇聯推出應用，由俄羅斯繼承的獨家技術。“冷發射”技術是通過發射箱裏的氣體發生器將導彈彈射出去，接著導彈推進器點火。這種技術與“熱發射”方法相比，能減少導彈尾焰所帶來的損害，而且不需排導燃氣流。因而系統結構簡單，維護的工作量和難度也較小，作戰效能高於西方發射系統。
軍事專家預測，未來水面艦艇將大量裝備垂直發射系統。美國規劃中的ＣＧ—21多用途巡洋艦將垂直發射單元增加到空前的128—256個，能發射目前所有類型導彈。ＤＤ—Ｘ驅逐艦還將裝備大口徑垂直發射艦炮。歐洲的新型水面艦艇也將垂直發射系統作為今後未來裝備重點。
中國“神盾”系統的服役，標誌著中國里程碑式的一步已經跨出。今後中國在這一高科技軍事領域必將與俄美比肩世界前列。
http://bwl.top81.cn/military/navy/222.htm
他介紹說，“中華神盾”級驅逐艦強大的探測能力，這得益于其配備的“海獅”有源相控陣雷達。在研發該雷達系統的時候，中國從烏克蘭KVANT設計局得到了一些次要系統與技術建議。該設計局曾參與過幾乎所有重大蘇聯水面戰艦雷達系統的研發過程。其中包括FREGAT-2EM3D雷達，中國已基于KVANT設計局提供的圖紙，仿制出了這種雷達系統。
不過，平可夫接著指出，其從烏克蘭國家武器進出口總局得到的消息稱，中國重新設計並改造了海獅雷達系統，尤其是雷達的電路。從被動相控陣雷達發展到主動相控陣雷達，意味著巨大的技術進步，因爲在這過程中必須要解決天線散熱的問題。中國的雷達得合同烏克蘭設計的散熱器罩，這種散熱器罩能夠有規律的利用散熱劑冷卻雷達天線，這種散射器罩內還添加了少量的幹燥劑。
平可夫指出，中國“海獅”雷達系統的基本測量方式提供了一些有關其性能特點的線索。這是一種海空搜索雷達系統，能夠在不斷變化波束指數(beamindex)的同時，搜索並跟蹤目標。其能夠搜索到100多個目標，並能夠跟蹤其中的50個目標。其搜索戰機的範圍約爲500至550公裏。
他指出，中國只建造了兩艘裝備有該先進雷達系統的052C驅逐艦，其目的是檢驗“海獅”雷達的效力，以便未來將其安裝到中國的航母上。利用目前部署在亞丁灣的“海口”號驅逐艦所配備的雷達系統，中國人民解放軍海軍便能夠監控也門、阿曼以及霍爾木茲海峽上空的大部分區域。這樣，他們就可以及時了解通過霍爾林茲海峽的沙特阿拉伯運油船的情況。而且，總部位于波斯灣西部島國巴林的美國海軍第五艦隊、位于卡塔爾的美軍中央司令部以及沙特阿拉伯空軍戰機的部署及行動也可能會全部處于“中華神盾”驅逐艦雷達的監控之下。
http://mil.news.sina.com.cn/2009-03-03/1045544124.html
http://bwl.top81.cn/military/airforce/j10/125.htm
俄羅斯推出新型AESA雷達競標印度戰機采購計劃
目前，來自全球的6家飛機制造商正在競標印度的126架輕型戰鬥機采購計劃，該合同總價值爲100億美元。6家公司分別是：美國洛克希德•馬丁公司和波音公司、俄羅斯米格公司、法國達索公司、瑞典薩伯公司和歐洲EADS公司。
印度對候選機型的選擇標准之一是機載雷達必須采用有源相控陣(AESA)技術，且對目標的探測距離至少爲130千米。
法茲特隆公司主管Vyacheslav Tishchenko表示，“我們必須滿足印度的需求，並研制了Zhuk-AE AESA雷達，經驗證，其作用距離達到148千米。”Zhuk-AE工作在X波段，在邊跟蹤邊掃描模式可以跟蹤30個空中目標，在攻擊模式可以同時攻擊6個目標。Tishchenko稱，雷達的最大探測距離能夠達到200千米。
俄羅斯的米格-35“支點”(Fulcrum)F是米格-29M OVT的出口型別，是具備高機動性的空中優勢戰鬥機，該機裝備RD-33 OVT矢量推力發動機，後者提供卓越的機動性和增強的近距格鬥性能。
2009年10月底到11月初，兩架米格-35將在印度的東北部進行首次演示飛行。2010年3月到4月，米格-35將在俄羅斯南部進行機載武器的實彈發射測試
http://mil.news.sina.com.cn/2009-09-23/0829566931.html
◆有源還是無源
作為全艦最核心的電子裝備，該艦裝備的多功能相控陣雷達在很大程度上決定着全艦的對空防御能力。目前，香港媒體及國內大部分媒體都傾向於該雷達為有源相控陣雷達（主動相控陣雷達）。其中一個最主要的判斷依據是認為該雷達下方裝備了對雷達陣面進行冷卻的裝置（又有水冷和風冷之說），並且認為只有有源相控陣天線表面才需要大功率冷卻裝置進行冷卻。實際上，這種說法缺乏根據。例如，＂宙斯盾＂系統采用的ＡＮ／ＳＰＹ－１無源相控陣雷達陣面就使用了冷卻裝置，其原理是先用水冷卻空氣，然後再用空氣冷卻陣面。支持＂無源＂說的依據則是四部雷達采用了類似＂宙斯頓＂的較為分散布局方式，以方便安裝大型發射機、冷卻裝置等等。其實，僅僅透過復合材料蒙皮掩蓋的外觀及布局方式，很難確定該型雷達到底足有源抑或無源，也不好確定雷達陣面下方管狀裝置的用途。我們不妨從當前我國雷達行業的現狀來分析。
筆者有幸參觀了近年在京舉辦的幾屆雷達博覽會和國防電子展，對雷達行業也只能是管中窺豹。在展覽上可以看到，國內廠家對無源相控陣雷達的設計和生產已經趨於成熟，大量新型產品面世，但是部分關鍵器件，例如鐵氧體移相器的生產技術仍還需要引進。目前尚沒有看到任何有關＂有源相控陣＂的信息。在去年雷達博覽會中，曾展出用於載人航天工程的大型精確跟蹤相控陣雷達。按理說其研制日期不會早於新驅的多功能相控陣雷達，其技術水平應該是有代表性的，而它采用的仍然是無源相控陣技術。根據發展大型防空系統的普遍規律，像新驅防空導彈系統的研制周期應在１５年到２０年（俄羅斯Ｓ－３００以及美國＂愛國者＂防空系統的研制周期都在這個范圍內）。也就是說該型雷達的研制年代應該是８０年代中期到９０年代初期。在那個年代，中國相控陣雷達的試制還處在手工階段，移相器的精密安裝是由人工完成的。相控陣雷達對於當時的中國雷達行業來說過於復雜了，很難想象在那個時代研制更為精密復雜且昂貴的有源相控陣雷達。
縱觀我國防空系統發展，在新驅防空導彈系統披露以前，我們通過官方媒體見到的唯一裝備的國產大型防空系統仍然是＂紅旗＂－２的改進型（ＫＳ－１采用了相控陣制導雷達，但是尚沒有該型導彈系統裝備部隊的官方報道）。要想從這種古老的防空系統一步跨越到采用有源相控陣雷達的防空系統，恐怕只能是一個美好的願望。據此，筆者判斷新驅采用的相控陣雷達為無源相控陣。（楨：？）
在做出上述判斷的前提下，或許我們能夠找到新驅雷達天線下面的管狀裝置的用途。由圖片可以看出，該裝置可以呈打開狀態，此時它非常像采用反射陣雷達的潰源。這似乎暗示該雷達采用的是較為簡單的空饋方式。
◆為什么是曲面
關於艦載相控陣雷達，還有一個令人感興趣的與眾不同的特征，即其表面為柱面形。這一點在眾多艦載及地面相控陣雷達中較為罕見，有人稱之為＂曲面陣＂。當然，相控陣天線確有線陣、平面陣、柱面陣和球形陣等多種形式，但新驅上的這個曲面，並非是天線陣面。從材料質感上判斷，它只不過是陣面外的高分子復合材料保護罩，其作用是保護相控陣天線移相器。無源相控陣天線采用的鐵氧體移相器本身就較為脆弱，而且其對安裝精度要求極為苛刻，在外力作用下很容易造成失效。雖說部分單元損壞後相控陣天線仍能正常運轉，但價格昂貴的移相器也不是能隨便當作消耗品使用的。特別是在環境更為惡劣的海上，為雷達天線制作復合材料蒙皮相當必要。
那么，為什么新驅卻采用制作工藝上更為復雜的曲面罩呢。有觀點認為，這是為內部天線器件留有更大空間，以便采用風冷裝置對天線表面進行冷卻。但是，如果出於此目的，相控陣天線距離整流罩距離不一樣，空氣流量也難免造成不均勻，因此會造成對內部天線冷卻不一致。實際上，若想留有更大空間，更好的做法是整體提升保護罩距離天線電子器件的高度，而不是制作工藝復雜的曲面整流罩。
由公開圖片可見，由於相控陣雷達天線安裝位置較低，其中心線接近７３０近防系統的炮口高度。當７３０火炮向兩側射擊時，其炮口距離雷達天線非常之近，產生的巨大沖擊波將對陣面產成嚴重沖擊。此外，由於艦載防空導彈采用了外傾的准垂直冷彈發射方式，導彈會在艦艇側舷上方約２０米處點火，這個位置恰好處於雷達陣面的正上方。導彈點火產生的高溫高壓氣流也會對雷達陣面產生沖擊。這種沖擊力是不能低估的。與此類似，俄羅斯Ｓ－３００地面防空系統的陣地甚至專門為發射裝置建有掩體。這種掩體不是為了保護發射裝置免遭空襲，而是專門阻擋導彈燃氣對周圍建築和設備產生破壞，垂直冷發射大型導彈燃氣威力之大可見一斑。由此可見，國產新驅的大型雷達天線戰時工作條件相當苛刻。而采用曲面外表的整流罩，在抗氣流沖擊方面要比平面整流罩好很多。需要注意的是，曾裝備於９７０試驗艦上的同類雷達采用的就是平面狀復合材料蒙皮。９７０艦將該雷達裝於軍艦上層建築一側，不會受到任何氣流沖擊。因此，筆者判斷，外形獨特的整流罩可能是用於抵御強大氣流的。這也從側面表明，國內在高透波率、高抗沖擊的復合材料研制方面還欠缺火候。（楨：？）
◆米波雷達的作用
該艦防空系統的另外一大特點是，在２１世紀的今天，仍然采用了米波警戒／目標指示雷達（非常類似前蘇聯早期裝備的＂匙架＂雷達），這在當前世界同類艦艇中可謂是獨樹一幟。通常認為，采用這種米波雷達主要是為了反隱身飛機。其實，從原理上講，雖然米波雷達較其它波長雷達反隱身飛機的效果好，但並不意味着隱身飛機在其面前就會失效。米波雷達目前在反隱身方面的優勢，主要是源自當前隱身飛機的吸波塗層針對厘米波段左右的電磁波設計，對米波雷達的吸波效果欠佳。但是，隱身飛機的外形隱身是仍然對普通米波雷達起作用的。而外形隱身，又是隱身飛機最重要、最基本的隱身手段。目前，反制外形隱身效果較好的是天波／地波超視距雷達，其工作頻率在４－５ＭＨｚ之間，波長和大部分飛行器特征尺寸接近，目標散射處於諧振區和瑞利區，反射面積和飛行器的形狀細節沒有關系，因此外形隱身是無效的。但是，普通米波雷達沒有這種功能。退一步講，即便米波雷達發現了隱身飛機，如果火控雷達不能截獲目標也是無可奈何的。因為米波雷達主要用於警戒和目標指示，無法控制導彈。
從作戰需求角度來看，反隱身飛機作戰似乎並不是海軍的主要任務。目前，美軍隱身飛機主要用於突擊地面固定目標，對海軍艦艇的威脅尚小。而且對於艦艇而言，抗擊攻擊自身的導彈要比攻擊隱身飛機更為容易些。因此，為完成並不急需的反隱身飛機任務而裝備並不可靠的反隱身裝備，卻要占用艦上寶貴空間，恐怕是得不償失的。
那為什么要安裝這種米波雷達呢？從中國海軍艦艇裝備來看，米波雷達幾乎是標准的國產對空警戒雷達配備。近幾年建造的驅逐艦，除１１２、１１３以及使用俄式防空系統的幾艘艦艇外，幾乎無一例外采用了類似的米波雷達。甚至早期一些沒有裝備防空導彈的艦艇也裝備此類雷達，用作對空獲取情報。因此，這種雷達的使用恐怕只是中國海軍對以前裝備的延續，主要進行對空搜索，進行早期預警，並可對防空系統進行目標指示。
反觀以美國＂宙斯頓＂為代表、采用四面固定相控陣天線的防空系統，多以該相控陣雷達完成目標搜索、火控制導等多項任務，無需目標指示雷達。＂宙斯頓＂ＳＰＹ－１雷達一旦在海上航行就開機對空搜索，每次執行任務連續開機多達一個多月。而新驅采用昂貴的四面陣設計，還要額外搜索雷達配合，可能表明該雷達的平均無故障間隔以及連續開機時間較短，無法完成長時間不間斷搜索任務（楨：？）。通常來說，多功能火控雷達遠比普通三坐標雷達更為復雜，因為其對目標數據更新率、精度等多項指標要求很高，因此造成其平均無故障間隔相對較短。根據筆者參觀近年國防電子展和雷達博覽會獲得的信息，國產米波對空警戒雷達的平均無故障間隔可達到數千小時以上，而復雜的火控雷達平均無故障間隔大約只有其十分之一。在目前情況下，以保證以多功能相控陣火控雷達完成日常警戒任務可能尚有一定的困難。
此外，采用米波雷達的另外一個原因可能是相控陣雷達作用距離有限（楨：？）。決定一部雷達探測距離的重要因素就是其波長。在平均功率相等的情況下，波長越長的雷達，其探測距離越遠。由於火控雷達需要對導彈進行控制引導，所以波長不會太大，＂宙斯頓＂系統的雷達波長接近１０厘米，相信１７０艦的火控雷達波長不會超過這個值。因此，如果沒有功率強大的發射機，其探測距離可能會受到相當的限制。
綜上所述，１７０艦引入米波對空警戒雷達，其主要原因很可能是大型相控陣雷達尚不成熟而不得已采取的措施。
◆發射裝置的奧秘
看到１７０艦裝備的垂直發射裝置，就不得不與俄式同類系統聯系起來。由於未見有排煙道，所以判斷該發射裝置采用類似俄羅斯ＳＡ－Ｎ－６的冷垂直發射方式，並且為了防止導彈出現啞彈砸到軍艦上，采用了外傾約１０度左右的設計。它采用８組鼓式彈艙，每組裝彈６枚，總計４８枚防空導彈。依據彈筒與施工人員比例判斷，其一枚筒裝彈直徑一米左右。
現在問題的焦點是，該垂直發射方式是否需要旋轉，如果旋轉是整個彈鼓旋轉還是頂蓋旋轉。這一點僅從靜態照片來看很難判斷。但是，一個不需要旋轉的彈艙，是沒有必要布置成甲板利用率較低的圓形，而應是更能充分利用空間的矩形。據此，筆者判斷，可能出於某些技術原因，該圓鼓彈艙仍需要旋轉（楨：？）。但是旋轉彈艙並不意味着會影響發射速率。首先，雷達截獲目標需要時間，這個時間可由發射裝置利用來旋轉。例如早期＂薩姆＂－２導彈，盡管發射裝置有充足的待發彈，但是其發射間隔仍然達到６秒，這個時間就主要是用來截獲目標的。又因為該艦總計有８個彈艙，即便一個彈艙只有一個發射口，在首次射擊時整個系統可擁有８發待發彈，算上雷達對導彈的截獲時間，那么這８組彈艙完全可以支持任何形式的連發射擊。
◆綜合性能分析
若分析新驅防空系統的綜合性能，我們首先要搞清楚這種導彈的制導方式。我們沒有在新驅上找到類似＂宙斯盾＂系統ＳＰＧ－６２（用於導彈命中目標前極短時間內照射）的照射雷達，這表明，新驅很有可能舍棄了半主動雷達的末制導方式，而采用ＴＶＭ或者主動雷達制導。目前，單部雷達制導的ＴＶＭ防空系統的攻擊目標數是６（俄羅斯Ｓ－３００ＰＭＵ１）到８個（美國＂愛國者＂ＰＡＣ－２），而采用主動雷達末制導的大型防空系統同時交戰目標數可達到３６個（俄羅斯Ｓ－３００ＰＭＵ２）。我們假設新驅的四面固定陣采用類似＂宙斯盾＂系統的兩套發射機和對應的中央處理器，其同時交戰數理論上可達１２到３６個。考慮到一般防空系統均具備引導兩枚導彈攻擊一個目標能力，因為新驅總共載彈４８枚，最多以兩發齊射方式攻擊２４個目標。綜合以上因素，新驅防空系統的同時交戰目標數可達到１２到２４個。當然，這完全是依照目前世界最高水平做出的判斷。考慮到國內實際水平，新驅同時攻擊目標數可能會少於這個數字。
防空系統的射程也是重要參數之一。目前我們尚未見到新型導彈外形，所以很難從導彈方面推測其射程，但可以從雷達系統入手。２００５年雷達博覽會上，航空二院曾展出一種與新驅上采用的米波雷達相似的出口型Ｊ２３１米波雷達。該雷達探測距離達到３００公里以上，考慮到出口型的性能通常較自用型低，所以判斷新驅裝備的米波雷達應該有３５０公里以上的探測距離。根據防空系統的一般規律，目標指示雷達的作用距離通常為制導雷達兩倍左右，而制導雷達的跟蹤距離又為防空系統殺傷區的兩倍左右，故判斷新驅相控陣多用途雷達的有效探測距離為２００公里左右，而整個系統的殺傷區遠界為１００公里左右。從披露照片上顯示的巨大發射筒（直徑約１米）也能從側面印證這個數值。可能這個結果會讓很多人失望，但是相信隨着國內技術的不斷發展，新驅的防空系統也會得到不斷完善和改進。
除上述性能外，綜合中國雷達行業在設計和應用方面的經驗，該相控陣雷達應該具備很強的抗干擾能力，很可能采用了諸如單脈沖測角、頻率捷變、動目標顯示、旁瓣對消／消隱等抗干擾技術。在這一點上，該雷達可能具備問鼎世界最高水平的實力。此外，由於新驅未裝備短程低空防空導彈，所以可以認為其大型防空系統的低空性能應該相當出色，也具備很強的反（巡航）導彈能力。
http://www.guan8.net/Java/463863.html
http://blog.sina.com.cn/s/blog_59be6e930100fm8g.html?tj=1
隨著052c型防空驅逐艦的170號驅逐艦上的防空導彈發射裝置的圖片在網上公開，廣大軍迷一直關心的我國海軍第一型防空驅逐艦上的防空導彈發射單元的數量的疑問終於揭曉，海軍第一型防空驅逐艦上裝備的防空導彈發射單元的數量前後總共是48發。
作為我國海軍第一型防空驅逐艦，裝備有48發遠端防空導彈已經不易，而且從目前世界各個國家海軍裝備的防空驅逐艦上的防空發射單元的數量上看，也只有美國、日本和俄羅斯三個國家的防空驅逐艦和巡洋艦上的防空發射單元超過我國，法、英等歐洲各國海軍的防空驅逐艦上裝備的防空導彈發射單元最多也只是48發，跟我國海軍裝備的052c防空驅逐艦上的防空發射單元的數量是一樣的，雖然我國海軍的052c防空驅逐艦的防空導彈發射單元跟法、英等歐洲各國海軍的防空驅逐艦上的一樣，但是面對目前高速發展的航空兵和反艦導彈，僅僅裝備48發防空導彈是不夠的，廣大軍迷也感到我國海軍的052c型防空驅逐艦的連續防空能力的不足。另外，我國海軍的作戰環境跟法、英等歐洲各國海軍存在著很大的不同。
因為現在的航空兵攜帶反艦導彈都採用連續的飽和攻擊，而目前能發射反艦導彈的武器平臺越來越多，要抵擋這種來自四面八方連續的飽和攻擊，這需要被攻擊一方要具備強大的連續防空作戰能力，才能有效的保護己方作戰艦艇不受攻擊，面對這種攻擊，就連世界上艦艇防空能力最強的美國海軍也感到航空兵攜帶反艦導彈採用飽和攻擊對其作戰艦艇形成強大的威脅，也對其裝備的防空驅逐艦進行改進，提高其連續的放空作戰能力。
另外一點，從我國海軍所面臨的威脅和所面對的對手的實力上看，特別是在進行遠洋作戰和面對擁有強大航空兵支援的作戰對手時，我國海軍裝備的052c防空驅逐艦上裝備的48發防空導彈是不夠的，不能很好的抵擋敵人發起的連續攻擊，更不能擔負起我國海軍連續的防空作戰任務，要想達到連續的防空作戰任務，這就需要我國海軍裝備更多的防空驅逐艦和防空驅逐艦上裝備更多的防空導彈發射單元來提高連續防空作戰能力，從目前我國的經濟實力和技術實力上看，實現以上這兩項來提高我國海軍的連續防空能力對我國海軍來說目前存在著一定難度。
隨著當今世界軍事技術的進步，各國海軍對自己裝備的防空驅逐艦的連續防空能力也進行了很深入的研究，提出了很多實用的方法，特別是以美國為首的西方各國海軍中，對其裝備的防空驅逐艦的連續防空能力進行了有效的改進，使其海軍裝備的防空驅逐艦的連續防空能力有了很大的提高，在這方面美國憑著強大的技術力量，在對其裝備的防空驅逐艦進行了有效的改進，使其海軍裝備的已經擁有強大連續防空能力的防空驅逐艦的連續防空能力得到了很大的提高，美國海軍主要採用以下兩種方法來提高連續防空能力。
1.增加防空驅逐艦的防空導彈的數量，目前美國海軍的主要防空驅逐艦上都採用防空導彈混合裝備，把一定數量用於發射“標準”防空導彈的mk-41發射單元裝備射程較近的“海麻雀”防空導彈，這樣一來過去只能裝備一發“標準”防空導彈的mk-41發射單元可以同時裝備4發“海麻雀”防空導彈，大大提高了防空驅逐艦的連續防空能力。
2.把過去一些沒有裝備mk-41發射單元的大型作戰艦艇也裝備上mk-41發射單元，用來發射“標準”防空導彈和“海麻雀”防空導彈，利用裝備有相控陣雷達的防空驅逐艦來對其發射的防空導彈進行控制，提高了防空驅逐艦的連續防空能力，經過以上兩種方法的改進，美國海軍的防空驅逐艦的連續防空能力得到了很大的提高，同時也提高了整個艦隊的連續防空能力。
以上兩種方法為我國海軍提供了很好的解決方法，都是未來我國海軍值得學習的方法，但是目前從我國海軍所具備的技術實力來看，我國海軍要實現第1種方法還需要一定的時間，而第2種方法技術相對來說容易實現，是我國海軍目前提高海軍作戰艦艇連續防空作戰能力的最好方法，但是目前我國海軍作戰艦艇中沒有適合改裝裝備垂直發射裝備的作戰艦艇，如何解決這個問題，以下是我個人的一點方法。
在過去幾年裏，美國海軍提出這樣一種方法，要研製一種新的作戰艦艇，主要用於裝備大量的各種導彈，而相應的探測系統和控制系統由另外的作戰艦艇負責，這就是轟動一時的武庫艦，我國海軍可以學習它其中的一些經驗，用來提高我國海軍連續防空能力。
在建造我國海軍052c防空驅逐艦的同時，我國海軍可以研製建造一種集運輸、發射、補給於一身的快速支援戰鬥艦，這種艦艇的排水量在3000-4000噸左右，船型可以採用跟補給艦艇那樣的船型，由於考慮到要受到敵人反艦武器的攻擊，船體要具備很好的隱身性能，船上也要裝備一些有效的近防系統。
最主要的是船上裝備有8-12個跟052c防空驅逐艦上一樣的垂直發射裝備和一個能放50-60多發防空導彈的庫房用於自身和給052c防空驅逐艦補給，而相應的探測和控制系統由052c防空驅逐艦上相控陣雷達系統來完成。
在未來，我國海軍可以把這種集運輸、發射、補給於一身的快速支援戰鬥艦跟052c防空驅逐艦佈置在一起，這樣一來，每艘052c防空驅逐艦就可以增加48-72發防空導彈發射單元和100多發防空導彈，大大提高我國海軍的連續防空能力。作者：555007 超級大本營論壇
http://bwl.top81.cn/military/navy/212.htm
自170出來之後，廣大軍迷給予了高度關注，雖然對其表示讚揚的不少，但對他的批評也不少，其中最多的莫過於其防空導彈了，而對防空導彈異意最大之處就是防空導彈的數量，有很多軍迷都認為170的防空導彈數量太少了。那麼事實真是如此嗎？
170艦是我國052C級艦的首艦，是一艘以防空為主的大型導彈驅逐艦，是我國目前最先進的導彈驅逐艦，其標準排水量在7000噸以上，裝備有我國自行研製生產的多種先進武器系統，其中最令世人關注的就是四面相控陣雷達和與之配套的8套6聯裝共48枚海紅9遠端防空導彈，正因為如此西方國家的一些人才稱其為中華神盾，將其與世界先進的美國伯克級驅逐艦相提並論，並時不時作一番比較，經比較過後人們得出的最大結論是我們170的彈太少，美國伯克級是96個垂直發射單元，而170只有48個，所以有人就說我們的170彈太少。但我並不認為我們170的防空導彈太少，而是發射裝置缺乏通用性而作戰使用時沒有伯克級靈活。
軍事裝備的出現是有需求才有裝備，而製造出來的軍事裝備是以服務於戰爭為宗旨的，所以其裝備的性能究竟怎樣只能從戰場上所遇對手的角度來比較。170以防空為主，其配備的海紅9遠端防空導彈作戰距離達120公里以上，其作戰物件是敵人用以發射反艦導彈的飛機，所以說170的主要任務是用來打敵人飛機的，而不是用來反導彈的（其反導彈的作戰效能也不高）。每艘170配備有48枚防空導彈，雖然有人說其命中率高達90%，我們且信其中有一定的水分，但降低了來說兩枚導彈打一架飛機應該沒什麼問題吧，這樣170一艘軍艦的防空導彈就能打下24架飛機。
我國052B型和052C型驅逐艦運用的是同一種艦體，其區別就在於上層建築和所配的武器裝備不同，現造出兩艘052B分別是168和169號，兩艘052C型分別為170和171號，從其編號可以看出四艘軍艦都隸屬於南海艦隊。我們現在來看一下170的作戰物件：南海作戰時作戰物件只能是南海周邊國家，而南海周邊的軍事實力我想大家也都很清楚，那就是他們的海空軍力量均不是很強，在未來很長的一段時間內，南海周邊海空軍力量最強的應該是新加坡，而新加坡與我國發生戰爭的可能性並不大（其主體人口就是華人），而其他國家的海空軍力量都不至於對以170為首的艦隊構成威脅：我們在南海平時一個艦隊應有一艘052C、一艘052B和其他驅逐艦、護衛艦、潛艇等，開戰，我們如果能將052C上導彈打光的話，我們就將打下24架敵人用於投擲反艦導彈的飛機，試問南海哪一個國家能以一次損失24架投擲反艦導彈的飛機與我們一個艦隊打仗？再者說了，它們能不能找出用以投擲反艦導彈的飛機（不是所有的飛機都能投擲反艦導彈，也不是所有的飛機都需用海紅9來打）還再說！所以在南海作戰我們的170彈已不算少了。
有人這時會說，如果台海開戰或者說與小日本開戰，更有甚者美國的航母來了，難道170的彈就有顯少嗎？答案還是否定的，其實後三者的作戰環境是相同的，那就是我國艦隊將是在我岸基航空兵的作戰半徑之內與敵人開戰。這樣一來，我國海軍的水面艦艇的防空將實行的是遠端輔助防空和重點中近程反導防空，這樣我們的052C型的主要任務是區域內防空指揮和打擊敵人的漏網之機（飛機）。這時我們的遠端防空導彈也就不會顯得少了，反而是中近程的少了點。即使退一萬步說我們的水面艦艇必須在遠洋與敵航母對抗，以兩艘052C為主的艦對也足以與美國一個航母艦隊進行對抗（兩個就不行了，但讓我們的艦隊與美國的航母進行對抗本身就是一種假設）：美國一個航母艦隊的對艦作戰飛機也不到50架。如此說來我國以170為首艦的052C型防空驅逐艦的防空導彈並不少，足以滿足我國的作戰需求。
那麼170與美國的伯克級相比有沒有差距呢？有。差距在於我們的軍艦定位不如美國的伯克級高，伯克級定位是以防空為主的多功能驅逐艦，其最大的優點在於垂直發射裝置的通用性：它可以根據需要在96（準確地說是90個）發射單元中靈活地佈置標準防空導彈、改進海麻雀點防空導彈、戰斧導彈等多種導彈，而我們的052C只能是海紅9。所以我們的軍艦不是彈少，而是功能太單一，所幸的是我們看到了曙光——我國新型垂直發射裝置正在進行試驗，是方的。作者：有病的風 摘自：中華網
http://bwl.top81.cn/military/navy/newships/207.htm
中國武器專家詳解世界現役艦載防空導彈性能＞兵器知識07/22/07
主持人：藍白 作客專家／趙洪亮 仁鋒
記：艦空導彈在設計之初主要是攔截飛機而非反艦導彈，現在仍大量裝備的這些導彈還有多大效用?
趙洪亮(以下簡稱趙)：這些導彈對于某些大型反艦導彈還是可用的，“標准”對10～20米高度的反艦導彈有一定攔截能力，但效率低一些，所以搭配“拉姆”等末端系統。中近程“施基利”、“海麻雀”殺傷低界都在10～15米，有一定攔截掠海導彈的能力。
要了解防空導彈的目標就要了解反艦作戰的過程。美國航母編隊在進行反艦攻擊之前都有預警機探測，然後進行電子幹擾，對防御艦艇的制導雷達進行反輻射導彈攻擊。一般是分幾個艦載機編隊，第一波預警指揮幹擾編隊，第二波反輻射火力壓制編隊，然後是幾個波次的空艦導彈攻擊編隊，最後是用制導彈藥打擊以擴大戰果的編隊。
像反輻射導彈本身較小，速度大，很難攔截，反艦導彈里的高空俯衝型也很難打。對于制導彈藥的攻擊，由于此時防御一方已無防御能力，也就談不上防空導彈對其的打擊了。
記：如果先進行反輻射攻擊，由于現代反輻射導彈射程大都不足100千米，均在“標准”SM一2和SA─N一6等射程之內。而且考慮到目標機動和打擊更有把握，其實際射程就更近，這樣載機在發射前就可能先遭到對方艦空導彈攔截了。這個矛盾如何解決?
趙：作戰有情報系統，事前會很清楚你的情況。如果知道你有“標准"-2，能打到100千米，但“標准”一2可能只是12千米高度才能打到這麼遠。如果目標在6千米高，你可能只能打到60千米；如果目標在300米高，你可能打到20千米就不錯了。我要在300米高度發射反輻射導彈，離你30～40千米你也打不著我，而且這時你的搜索跟蹤制導雷達都對准我了，反而更易被我鎖定。如果事先我情報偵察到你只有“施基利”或“海麻雀”，充其量射程不過30千米，這時我在任何高度打你都沒問題了。美國艦艇上都有完善的數據庫，對方各種雷達的頻率都會立刻清楚，總之它的反輻射攻擊不會貿然進行。
記：反艦導彈射程越來越遠，再汀斢{了攻擊永遠處于主動地位，防守總是防不勝防。反艦導彈和巡航導彈增?這樣使其攔截掠海導彈很困難。
趙：區域艦空導彈都比較大，都上噸重。如兼顧低界，包括雷達等所有配套設備都得兼顧，代價太大，還不如專門搞一型。比如艦上的跟蹤雷達要對低空目標探測，觸及海面易把波瓣分裂，影響探測。所以雷達設計時就得強調抗雜波、抗多路徑效應等。而雷達對付遠程目標又得強調發射機的功率，以能達到探測二三百千米，同時接收機靈敏度要高，但這樣又易受低空海面雜波幹擾。由于這些矛盾，研制時還不如把難度分解開.分別研制。從導彈上講，“標；隹”只有很小的邊條翼.“里夫”只有舵，沒有翼，這些低阻設計都是為遠射程服務的，而“海麻雀”翼展很大，是為了機動性，所以導彈本身也很難兼顧低界性能。
這樣，掠海導彈就不是區域艦空導彈的主要作戰對象。對此只能用末端自衛系統，如“嘎什坦”、“拉姆”、“巴拉克”、“海光”等。
仁：中遠程艦空導彈的作戰使命側重于制空，而不是攔截掠海反艦導彈，攔截掠海彈主要由近程、末端艦空導彈和近程火炮完成。
記：防空導彈的現有制導體制是如何形成的?
仁：防空導彈的制導體制有很多，最常見的就是指令制導和半主動尋的制導。在早期防空導彈中，多採用遙控式制導系統，如波束制導、指令制導體制。但這一類制導體制中遠程防空導彈很少用，用的大多是半主動尋的。隨著對射程和精度需求進一步提高，現在的防空導彈大多採用複合制導。
趙：這里涉及到防空作戰要面對的三個問題。第一是防空思想，第二是防空裝備體系，第三是制導方式。防空思想方面，美國是航空兵主動防空.其它國家只能是被動防空。關于裝備體系，美俄都是以中遠程防空導彈為主，配以中近程導彈。從制導方式看，俄羅斯的中遠程導彈基本都是半主動尋的制導.如“里夫”、“施基利”等，近程的都是指令制導，如“克里諾克”、“嘎什坦”等。美國不是這樣，“標准”以及以前的“黃銅騎士”(中遠程)、“達旦人”、“小斗犬”等都是半主動尋的。
記：中遠程艦空導彈為什麼習慣用半主動尋的制導體制，而不用主動尋的制導體制?
趙：防空導彈是一種消耗量較大的彈藥，不能不考慮到費用。主動雷達頭價格要貴很多，因為它功率要高體積還要小，價格就高。近程導彈口徑小，更難搞主動導引頭，所以價格更高。由于防空導彈可能多枚、多次攔截一個目標，作戰費用就是大問題。而且主動雷達頭作用距離近，要有遠距離指令制導才能送導彈到更遠的地方由主動頭捕獲目標。因此中遠程還可用半主動體制，太遠只能用被動雷達制導體制了。
對半主動尋的導彈而言，發射艦艇如果發射跟蹤用的電磁波，反射波回到艦上以後是用于跟蹤的。如果發射照射波，是為了反射到防空導彈上用的.而反射到導彈上時，導彈要知道目標相對導彈的坐標位置和相對速度，這就要從直波通道獲取基准信息。
記：直波通道怎麼理解?
趙：半主動尋的導彈需要己方發射艦艇發射兩個波束。一個射向目標.一個射向導彈自己。射向目標的照射波束會有回波，回到發射艦艇上的沒有用處，回到防空導彈上的那個就是回波信號。艦艇射向導彈本身的波束就是直波，因為是直接發射而不是從目標上反射回來的，所以叫直波通道。飛行中的防空導彈就是靠目標回波信號和本艦直波信號的差解算目標相對于自己的運動參數。
目前，發射艦艇可以只發射一個波束就能同時完成對防空導彈和目標的照射。用很窄的主瓣照射目標，而用較寬的旁瓣照射防空導彈，導彈尾部有直波接收天線。旁瓣雖弱，但因為是直接接收.所以能量還夠。主瓣窄是為了精度，旁瓣較寬，所以能捕獲上防空導彈。
記：如果不用旁瓣，而是發射艦艇上再弄一個主瓣對准防空導彈，是否可行?
趙：那不容易對准。主瓣要對准目標，照射器必須對准目標，不能搞兩個發射機。如果再增設一個專門照射己方防空導彈的雷達，則必須保証照射目標的電磁波同頻率同相位，否則防空導彈接收到信號後也無法確定目標真實相對位置。而兩個發射機可以做到同頻.但做不到同相位。你拿兩個同頻率的正弦曲線上下放到一起，坐標系上下對齊，就能大致體會到兩部發射機無法控制波束做到同相位。
如果是一個發射機，即使能分出兩個主瓣，也無法做到控制另外一個主瓣對；隹自己的防空導彈。因為你對准目標的那個主瓣是由一個跟蹤雷達控制的照射器發出來的，一個天線怎麼能同時對准目標和己方導彈?
明白了半主動尋的的原理.就會理解主動尋的導彈與之的區別，這就是：主動尋的導彈的基准信號就在彈上的發射機里了，只需彈上的導引頭發射電磁波然後接收目標回波就行了。但缺點就是探測距離近，所以必須用複合制導，比如“主動尋的+指令制導”，這又增加了系統複雜性，所以中遠程一般不用主動尋的。
http://chinanews.sina.com/jczs/2007/0722/16472146132.html
| 美國升級"宙斯盾"系統 打造海上反導攔截網(組圖) |
| 中國網 | 時間： 2007-06-25 | 文章來源： 環球時報 |
 “阿利·伯克”級宙斯盾導彈驅逐艦DDG-75 美軍近期拉開了在全球部署新型“宙斯盾”軍艦的序幕。配置“標準-3”型攔截導彈的最新型“夏伊洛”號宙斯盾巡洋艦將在本月末部署到日本橫須賀海軍基地。美軍宣佈，在太平洋的新“宙斯盾”軍艦將增加到6艘，全球的新“宙斯盾”軍艦近一段時期將增加到18艘。美軍認為，隨著導彈技術的擴散，美國面臨的導彈威脅更加嚴重，因而加緊部署目前最具實戰能力的海上導彈攔截系統——宙斯盾軍艦。但實際上，美國導彈防禦系統的部署，將打破原有的力量平衡，可能給世界帶來更多動蕩。 新“宙斯盾”艦數量超過預想 據美國《海軍時報》報道，目前美國海軍正加緊對“宙斯盾”戰艦實施現代化升級改造，以使最新型“宙斯盾”戰艦全部具備跟蹤和攔截彈道導彈的能力。而截至今年年底，將有6艘戰艦完成最新型“宙斯盾”系統的升級改裝。在這六艘“宙斯盾”艦中，包括三艘“提康得羅加”級導彈巡洋艦：“夏伊洛”號、“伊利湖”號和“羅亞爾港”號。另外三艘是“伯克”級導彈驅逐艦：“斯特塞姆”號、“迪凱特”號和“柯蒂斯·威爾伯”號。這些新型軍艦均配備最新型的“宙斯盾”雷達系統，以及垂直髮射系統。兩套系統同時工作，就可以發射“標準-3”型導彈對來襲彈道導彈實施跟蹤，並予以擊落。 分析人士指出，美海軍近期目標是裝備18艘最新型“宙斯盾”巡洋艦和驅逐艦，但實際上美軍最終實現升級的“宙斯盾”軍艦數量要遠遠大於該數字。因為目前僅現役的“提康得羅加”級導彈巡洋艦就有22艘，美軍計劃在2015年全部升級。再加上48艘驅逐艦和新建造的其他艦艇，屆時美國太平洋艦隊和大西洋艦隊的主戰軍艦都將成為具備導彈防禦能力的新型“宙斯盾”戰艦，美軍海上導彈防禦系統也隨之初具雛形。 新“宙斯盾”能力更強 根據美海軍的計劃，新“宙斯盾”戰艦作戰系統經過了多方面的升級。如為了配合美海軍從“遠洋作戰”向“由海向陸”戰略的轉變，新型“宙斯盾”巡洋艦將配備先進的聲吶設施、改進垂直髮射的“戰斧”巡航導彈等，以提升對陸攻擊、近岸水下作戰和支援兩棲作戰能力。為打造“網絡中心戰”能力，新型戰艦融入協同作戰系統，使多個裝備該系統的水面艦艇和戰機成為一個整體。而更關鍵的是，新型“宙斯盾”戰艦裝備了“標準-3”攔截導彈，其導彈防禦能力遠遠超過了此前配備的“標準-2”導彈。 從射程來看，“標準-3”導彈更遠，至少可達到425公里，而“標準-2”導彈的最大射程只有180公里左右，射程的增大意味著防區範圍更加廣闊。從攔截方式來看，“標準-2”導彈採用攔截導彈自身爆炸，用導彈碎片殺傷來襲彈頭。這種攔截方式容易造成來襲導彈的爆炸，對於攜帶核生化彈頭的導彈來說具有很強的危險性。而“標準-3”攔截導彈撞擊來襲導彈的方式對其截擊，不容易引爆來襲導彈。從引導方式來看，“標準-2”採用半主動雷達制導方式，而“標準-3”則增加了GPS制導，攔截精度更高。 渲染“導彈威脅”不利於維護世界穩定 美軍認為，隨著全球導彈技術的擴散，越來越多的國家掌握了製造或採購導彈的能力，這對美國構成了潛在威脅。美國會研究服務局的研究報告顯示，全世界大約有42個國家和地區擁有彈道導彈。而在巡航導彈方面，現在全球大約有130多種巡航導彈散佈在75個國家和地區中。特別是伊朗、北韓等美國視為敵人的國家，導彈的研發能力在不斷增強。導彈構成的對美現實威脅超越了其他任何武器，評論指出，美國將其他國家擁有導彈，不問青紅皂白就看作是威脅，美國這種渲染“導彈威脅”其實是一種追求絕對安全的集中體現，不利於現有世界的平衡和穩定。而隨著導彈技術越來越普及化，美追求絕對安全的反導成本遠遠大於導彈成本，到頭來也許是越反越不安全。  “宙斯盾”系統的向控陣雷達天線 小資料：“宙斯盾”系統 “宙斯盾”的由來 “宙斯盾”原本是神話裏的一種武器。希臘神話中的主神宙斯有一面雕有蛇發女妖頭像的盾牌，這是其護身法寶，誰見了此盾牌就會變成石頭。“宙期盾”就由此得名。 “神盾”系統又叫“宙斯盾”作戰系統。20世紀60年代，冷戰時期的蘇聯為了打擊美國海軍航母戰鬥群而研究制定出了一種新的戰術——“飽和攻擊”——即在同時(或以秒計算的極短時間內)發射大量的反艦導彈，攻擊水面作戰艦艇，以使其有限的對空防禦火力通道“撐不下”，達成反艦導彈突防命中目標的目的。這就如日常遇到的排隊現象，當許多人同時去購買車票，而售票窗口又有限時，就需要排隊等候。但對“飽和攻擊”而言，排隊等候的反艦導彈數量，就是已完全突防的反艦導彈數量。由此不難看出，反艦導彈本身所具有的速度快、有效截面積小、被發現的距離近等特點，在過去就已經使得水面作戰艦艇傳統的對空防禦系統漏洞百齣，如果今天再面對成群反艦導彈構成的“飽和攻擊”，更是難以提供“優質服務”。 1964年，美國海軍為了解決蘇聯反艦導彈的“飽和攻擊”對航母戰鬥群構成的威脅和海上對空防禦問題，提出了“先進艦用導彈系統”(ASMS)的要求，並在1969年12月將其命名為“宙斯盾”(Aegis)系統(全稱為“全自動作戰指揮與武器控制系統”)；Aegis原是希臘神話裏的主神宙斯和智慧女神雅典娜使用的盾，上面雕繪著一個蛇發女妖像，誰見了就會變成石頭，故被視作一種護身法寶。在美國海軍看來，“宙斯盾”作戰系統就是可對從四面八方向艦艇同時襲擊的敵方大量導彈組織有效防禦反擊的美國艦隊的堅固盾牌。 “宙斯盾”作戰系統從1969年12月起正式開始研製，1973年完成樣機，于1981年正式裝艦。該系統體現了美國80年代的科技水準，並在此後，一直與世界先進的科學技術同步發展。“宙斯盾”作戰系統(不含導彈)每套造價約2億美元。自1983年至今，該系統已裝備美國全部27艘“提康得羅加”級導彈巡洋艦。從1991年7月起，它又開始裝備“阿利·伯克”級驅逐艦。此外，日本的“金剛”級驅逐艦,南韓KDX-3級驅逐艦及西班牙海軍F100級護衛艦也配置了從美國採購的“宙斯盾”作戰系統。  系統的組成 “宙斯盾”作戰系統主要由6個分系統組成，它們分別是： MK1指揮和決策分系統 它包括四機櫃AN/UYK—7電腦、AN/UYA—4顯示控制設備、變換裝置、RD—281記憶體和數據變換輔助控制臺等。該分系統是全艦的指揮和控制中心。它負責建立戰術原則，顯示並處理來自艦上各感測器的資訊，作出威脅判斷和火力分配，協調和控制整個作戰系統的運行。 MK1武器控制分系統 它由四機櫃AN/UYK—7電腦、“宙斯盾”綜合裝置、MK 138射擊開關組合件和數據交換輔助控制臺組成。該分系統負責按照MK 1指揮和決策分系統的作戰指令，具體實施對武器系統的目標分配、指令發射和導彈制導等功能。 AN / SPY - 1A多功能相控陣雷達分系統 該雷達是“宙斯盾”作戰系統的心臟，是“宙斯盾”戰艦的主要探測系統。它由相控陣天線、信號處理機、發射機和雷達控制及輔助設備組成。它能完成全空域快速搜索、自動目標探測和多目標跟蹤。該雷達工作在S波段，對空搜索最大作用距離約為400千米，可同時監視400批目標，自動跟蹤100批目標。 MK99火控分系統 它包括AN/SPG—62目標照射雷達、MK 79導向器和數據轉換裝置。該分系統負 責按照MK 1武器控制分系統的指令，隨同AN/SPY—1A雷達一起工作；用AN/SPG—62雷達照射目標，以便對已發射的導彈提供末制導。 MK41或MK26導彈發射分系統 MK 26為雙導軌旋臂式發射裝置，用於發射“標準 2”中程艦空導彈或“阿斯洛克”反潛導彈。MK 41則是一种先進的垂直髮射裝置，它包括61具導彈發射箱，可發射 “標準”、“戰斧”、“魚叉”和“阿斯洛克”導彈等。上述兩種導彈發射分系統均由MK 1武器控制分系統的電腦實施控制。 MK1戰備狀態測試分系統 該分系統由一台AN/UYK—20小型電腦和若干AN/UYA—4顯控臺、主數據終端、遙控數據終端和輔助設備組成。它與“宙斯盾”作戰系統各主要分系統相聯，完成對整個作戰系統的監視、自動故障檢測和維護。 目前美國海軍還計劃增加第七部分，即作戰訓練系統。  “宙斯盾”系統的導彈垂直髮射系統 工作原理和特點 “宙斯盾”作戰系統的工作是從ＡＮ / ＳＰＹ - １Ａ多功能相控陣雷達開始的。該雷達發射幾百個窄波束，對以本艦平臺為中心的半球空域進行連續掃描。如果其中有一個波束髮現目標，該雷達就立即操縱更多的波束照射該目標並自動轉入跟蹤，同時把目標數據送給指揮和決策分系統。指揮和決策分系統對目標作出敵我識別和威脅評估，分配攔截武器，並把結果數據送給武器控制分系統。後者根據數據自動編制攔截程式，通過導彈發射分系統把程式送入導彈。導彈發射後，發射分系統又自動裝填，以便再次發射。在導彈飛行前段，採用慣性導航，武器控制分系統通過ＡＮ / ＳＰＹ - １Ａ雷達給導彈發送修正指令。進入末段後，導彈尋的頭根據火控分系統照射器提供的目標反射能量自動尋的。引炸後，ＡＮ / ＳＰＹ - １Ａ雷達立即做出殺傷效果判斷，決定是否需要再次攔截。該雷達採用邊跟蹤邊掃描方式工作，始終對全空域掃描以發現新目標。在整個作戰過程中，戰備狀態測試分系統不斷監視著全系統的運轉情況，一旦發現故障，立即採取措施，以確保作戰系統具有很高的可靠性。 “宙斯盾”作戰系統共有４種工作方式：自動專用方式、自動方式、半自動方式和故障方式。後三種方式都需要人工參與控制。只有自動專用方式不需要人工控制，整個探測、攔截過程全部自動地進行，它在任何時候都是有效的。當發現有威脅程度不同的多個目標時，該系統能自動暫時放棄威脅較小的目標，而對付威脅較大的目標。 “宙斯盾”作戰系統的功能特點是： 1，反應速度快。主雷達從搜索方式轉為跟蹤方式僅需５０微秒，能對付作掠海飛行或大角度俯衝的超音速反艦導彈。 2，抗干擾性能好。可在嚴重的電子干擾（包括無源干擾和有源干擾）、海雜波和惡劣環境下正常工作。 3，作戰火力猛。可綜合使用艦上的各種武器，同時攔截來自空中、水面和水下的多目標，具有抗敵方飽和攻擊的能力。 4，編隊防空能力強。該系統實施全天候、全空域作戰，能為整個航母編隊或其他機動編隊提供有效的區域防空。 5，系統可靠性高。能在無後勤保障的情況下，在海上連續可靠地工作４０～６０天，系統的大修週期為４年。  早期建造的“提康得羅加”級導彈巡洋艦上裝備的是第一代指揮控制中心 系統基本結構的演變 “宙斯盾”不是單獨型號的作戰系統，它已經形成了一個作戰系統系列。迄今為止，“宙斯盾”作戰系統系列已包括７種型號（即０～６型）基本結構，目前正在開發７型基本結構。“宙斯盾”作戰系統系列形成過程就是美國海軍“宙斯盾”作戰系統基本結構不斷改進（或升級），使之一直處於世界先進水準的過程。 基線0型和基線1型 基線0型是“宙斯盾”作戰系統的原始基本型。包括AN/SPY—1A雷達、旋臂式MK 26導彈發射系統、LAMPS MKIII輕型機載多用途系統和AN/SQS - 53A聲納等設備。該型系統最先配置在1983年交付使用的美國“提康得羅加”級CG - 47艦和CG - 48艦上。在對0型基本結構略加改進的基礎上產生了1型基本結構。1型基本結構採用AN / UYK - 7電腦和LAMPS MKIII輕型機載多用途系統等。該型基本結構作戰系統已配置在CG 49、CG 50和CG 51等3艘“提康得羅加”級艦上。原先配置在CG 47和CG 48艦上的0型系統經改進後已升級為1型。 基線2～基線4型 基線2型以AN/SPY—1A相控陣雷達、ＭＫ41導彈垂直髮射系統、“戰斧”巡航導彈和AN/SQQ 89聲納為核心。與1型相比，2型的火力明顯得到增強，反潛戰能力有了大幅度的提升。在CG 52～CG 58的7艘“提康得羅加”級艦上已配置了該型系統。基線3型採用了AN/SPY—1B相控陣雷達、AN/UYQ 21顯示器和CDR作戰通信機等裝備。AN/SPY—1B雷達是AN/SPY—1A雷達的改型，它改善了對干擾環境下低飛的小雷達截面導彈的跟蹤。基線3型的電腦程式已由0型的82萬行增加到100萬行以上。基線3型已配置在自1989年2月服役的CG 59～CG64的6艘“提康得羅加”級艦上。基線4型的主要改進設備AN/SPY—1A(V)雷達(裝在“提康得羅加”級巡洋艦上)或AN/SPY—1D雷達(裝在“阿利·伯克”級驅逐艦上)、AN/UYK 43/44電腦(代替早期的AN/UYK 7電腦，程式增加到接近400萬行)、C(D MK2通信和數據設備(裝在“提康得羅加”級艦上)或ADS MK2高級數據系統(裝在“阿利·伯克”級艦上)以及AN/SQS 53C聲納等。該型基本結構作戰系統已經配置在CG 65～CG 73等9艘“提康得羅加”級巡洋艦和DDG 51～DDG 56等6艘“阿利·伯克”級驅逐艦上。 從0型基本結構發展到4型基本結構，“宙斯盾”作戰系統已經發生了脫胎換骨的變化。作戰系統865個部件中，有429個更換了，部件數也從865個增加到924個，作戰系統的重量從610噸增加到656噸。與0型相比，基線4型的作戰能力已經大大增強了。 基線5型和基線6型 基線5型的主要改進包括增加“標準SM 2 BlockⅣ”增程艦空導彈、聯合戰術資訊分佈系統16號數據鏈戰術數字資訊鏈新型作戰測向器和具有很強戰術圖示能力的先進的彩色圖形顯示器等。其電腦程式增加到650萬行以上。基線5型已配置在DDG 57至DDG 78等22艘“阿利·伯克”級驅逐艦上。 基線6型的改進主要包括適合近海作戰的AN/SPY—1D(V)相控陣雷達、改進型“海麻雀”導彈垂直髮射系統、戰區彈道導彈防禦系統、先進的AN/UYQ—70顯示器、附加的處理機以及改進識別系統和提高協同作戰能力。此外，該系統採用局域網互連系統，對各種不同的局域網實施最佳綜合。經過上述改進後，作戰系統反高速、低空機動目標的總體性能大大增強。預定配置基線6型的艦船平臺有自DDG 79以後的多艘“阿利·伯克”級驅逐艦。  相比之下，“阿利 伯克”級導彈驅逐艦上的控制中心先進的多 即將裝備的基線7型 2004年3月，第7代“宙斯盾”武器系統(即基線7型)安裝在美海軍最新的“阿利·伯克”級驅逐艦“鐘雲”號上完成了海試，該系統反映了“宙斯盾”作戰系統基本結構的最新進展；其主要改進包括輔助感測器、改進型“戰斧”導彈、寬戰區彈道導彈防禦系統和先進的電腦處理系統等裝備的升級。 試驗期間，美海軍用收集的關鍵數據對“宙斯盾”武器系統的性能進行了評估，其中包括該系統配備最新型雷達--SPY-1D(V)。SPY-1D(V)雷達系統是基線7型武器系統的重要組成部分，它具備自動的自適應雷達模式控制能力和更加強大的抗電子干擾能力，提高了雷達在瀕海環境中的作戰效能。 基線7武器系統中另一個重要的組成部分是艦載的AN/SQQ-89水下作戰系統，該系統中集成了洛·馬公司研製的遠程獵雷系統。AN/SQQ-89水下作戰系統進一步增強的艦艇執行多種任務的能力，它可以為航母和遠征打擊群提供建制探雷能力，同時還提高了艦艇各部門間的協同作戰能力。 基線7系統還首次採用了完全來自商用現貨供應(COTS)的先進處理計算結構。把原來的AN/UYK—43一類美國海軍標準電腦徹底轉向COTS的計算環境增強了系統的效能，同時也是向開髮式結構轉變的關鍵一步。開放式結構可以使系統的過程更簡單，速度更快。 基線7型系統將裝備在最新建造的“阿利伯克”級導彈驅逐艦上。 http://big5.china.com.cn/news/txt/2007-06/25/content_8435828_5.htm |
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＜世界艦載點防禦導彈系統＞＜中華俄式神盾艦051C＞ ＜從美DD(X)驅逐艦看170的差距＞ ＜美海軍專家對中華神盾的性能分析＞ ＜台軍眼中的052C蘭州號神盾艦 ＜中國最新型052C神盾艦解密？＞＜054A、KDX2和高波艦＞＜日本金剛與愛宕神盾艦＞＜美國伯克級神盾艦＞＜韓國的大洋海軍夢＞ ＜挪威南森級神盾艦＞ ＜英國45級神盾艦PK法意地平線級＞ 隱形軍艦 神盾艦1 神盾艦2 《現代軍艦》
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054首艦升級改造兩年為何只換了海紅旗10 2021-12-07軍迷圈
054A型護衛艦的早期型號，兩艘054除噸位略小以及武器裝備有些落伍之外，兩者在外形、噸位上的繼承性很高。因此，外界對其改造後的性能一直有著頗高預計，具備中程區域防空能力。而當馬鞍山號出港之後，變化並不大的改造，證明了海軍“物盡其用”才是國內海軍在改造的標準原則。馬鞍山號，未來只15年使用壽命，垂直發射裝置時，不可避免地會帶來較長工期和較高造價，不符合海軍低成本改造理念。
海軍近年來對兩艘052型、一艘051B驅逐艦的改造就會發現，雖比054更大，艦體及搭載的設備也更加複雜，但也都是兩三年。
各國海軍對舊艦的改造，除非是像俄羅斯海軍動輒10餘年。一般兩到三年是較合理的改造時間，連美10萬噸級核動力航母，中期升級加更換核反應爐，也就兩年多。
對如今的海軍艦艇，搭載的作戰系統及各型電子設備，才是真正影響戰鬥力。
054改造表面上只是換裝海紅旗-10，但實際上內部作戰系統等一整套軟體，必然是得到全面升級。對於目前已有30艘054A及50多艘056A護衛艦的海軍來說，將兩艘054升級到054A既無必要，在收益上也缺乏可行性。甚至不排除054在未來經過改造之後，如同早年053護衛艦一樣，對其他國家出口。
事實上，052C、051C、054A服役都已達到改造，054A可能通過搭載拖拽式陣列聲呐強化反潛性能，但對直升機機庫、甲板進行改造，以搭載直-20這種大的改造方案，實際上是不太可能的，且不說054A本身噸位的限制，如此複雜的改造也與海軍“物盡其用”的改造原則相違背。
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很多人有個誤區：改裝比新建花費少。其實不見得，在一型艦艇在批量投產之後成本會隨著建造數量增加而降低。作戰系統、管系等升級改造更是複雜，花費其實不少！
珠海航展的紅旗9-BE導彈260公里斜射超越S400 2021-09-28
紅旗-9B能對射程1000千米以下的彈道導彈進行有效的攔截；可同時引導16枚導彈攔截8個目標；組網攔截能力，例如紅旗-22等組成遠近搭配，高低結合的防空系統。
紅旗-9B的攔截斜距包線在5-260千米，而射程是300千米。俄軍S-400包含多種不同型號，從15千米以內的9M100到40千米的9M96和120千米的9M96M，再到150千米至250千米的48N6系列以及400千米的40N6。但是40N定型量產晚，俄軍自己都沒少，我軍有沒有拿到40N6都還是個謎團。
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中國首個買S-400，印度想首個購買S500，俄不考慮中國感受？
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引進少數s400/500可鞏固對俄經軍合作，還能對我提供比較與參考。美如不對我們禁運，肯定也都買點。
https://www.youtube.com/watch?v=5snQNbpdoQE
https://www.youtube.com/watch?v=-KefG3hFj6E
俄試射S500導彈 美媒：性能非常先進但這還不夠 2021-07-21
美媒thedrive報導 ，S-500將取代部署在莫斯科的A-135反導系統，並補充S-400地對空導彈系統，對付彈道導彈、飛機和巡航導彈，77N6導彈最大射程600公里。
對俄而言，只有S-500還不夠。畢竟美國正在迅速推進其戰略核力量的現代化升級，並開發新的戰略和戰術武器系統，包括新型巡航導彈、彈道導彈等。
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美媒：S-300/鎧甲-S1被摧毀 俄宣稱S400比西方好 但連以色列軍機都不敢打(回應:主因是俄在雷達電子和軍用電腦領域嚴重落後，防空導彈武器形同虛設。)
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美國光明正大賣武器，怎麼了嗎？
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L15將出口阿聯酋 與運20“鶻鷹”亮相阿布達比防務展
2023-02-20，第十六屆阿布達比國際防務展（IDEX）開幕，中國軍工國家團參展，在新一代教練機L15表演機與阿聯酋成功簽約下，有人機展品包括L15、運20和五代機FC-31鶻鷹，無人機展品包括翼龍10A、AR-500W、AR-36及VESPA虎頭蜂，同時還展示了外置式火控系統的實物。
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052D南寧艦：參加2023阿布達比國際海事防務展，將助力外貿版10億美元052DE出口
052DE基於052D改造而來，長161米寬18米，柴燃混合動力系統驅動，最高航速32節，續航力18節時4000海裡；未進行海上補給狀態下，海上自持力大於15天。裝備探距超400公里的4面列陣346A大型有源相控陣雷達，052D主桅頂部的364雙座標雷達，成了新型雙面旋轉的相控陣雷達，提升了對海空目標的探測。052D後桅上的517HA晾衣架米波反隱身雷達，換成新版JY-27A蒼蠅拍米波反隱身雷達。64單元HT-1E冷熱通用垂直發射裝置，對導彈的相容性優於美國MK-41。能射紅旗-9防空導彈(射程260公里)、鷹擊-18亞超音速結合射程公里(400-600公里)/鷹擊-21E高超音速反艦導彈(1000-1500公里)、魚-8反潛導彈(100公里)。
美國海軍部長：跟不上中國造艦步伐，不是錢的問題 2023-02-24
2021年中國下水軍艦17萬噸，相當於一個中等海軍強國總噸位。美正為年造3艘而努力，實現355艦隊目標。美將造的11艘軍艦單艦30美元，而中國055只有10億美元。美只有四個軍艦造船廠，一些設備歷史上百年破舊不堪。2027年美只有280艘，遠少於巔峰時350艘，中國艦隊規模將超過美國。
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