讓十四億人水果蔬菜自由，需要付出什麼？ 2024-05-26

2022年，中國鮮蔬消費量高達6.16億噸人均440公斤，美國祇有0.27億噸人均77公斤，中國人均消費水果221.68公斤，美國110.67公斤。中國水果蔬菜的消費量，碾壓全世界第二名到第十名之和，絕大部分所謂“發達國家”，連我們的零頭都不如。
中國人均每天蛋白質124.92克，超過美國122.88克，世界第九，遠超德日、南朝鮮、某島等發達國家和地區。
中國花錢還比美國少，美國人每年約5,000美元，中國只1,622美元。
中國，從物質匱乏的90年代到現在，也才30多年而已，這一切是因工業化，世界第一的化肥產量，不斷發展的農業科技，全世界無敵的水利電力、基礎建設、交通運輸……是因為高瞻遠矚的「菜籃子工程」。和「積極性」沒關係？因為中國數千年農地都是私有的，但並沒有讓農民吃飽飯，能讓農民吃飽飯，靠的是社會主義工業化。上世紀七十年代的大型水利工程，化肥工廠。
　　回應
搞公社搞了不到一年，農民吃不飽飯，而搞承包才十年，農民就吃飽了，緊接著就是農民進城，中國工業化起飛。把承包和農業科技水利建設對立起來，也是奇怪的邏輯。全世界在農村搞「一大二公」的，就沒有成功過的，蘇聯，朝鮮，東歐都如此。
中國飲食至少有以下要改進：1，吃飯太多，結果就是碳水太多蛋白不足。2，蛋白質過於依賴豬肉，雞魚太少，奶製品不足，身高肌肉量和西方有差距。3，油和鹽太多，因為蔬菜多炒制下飯，所以很多人不胖也高血壓。4，海產品不足。5，水果不足，我們的水果消費跟發達國家比依然有不小差距。6，白米飯和麵條也太健康，缺乏全穀物的攝入。7，醃制不健康的食品攝入過多。對比公認最健康的日本/地中海飲食，中餐很不健康的。
公認個鬼，也就那些所謂的實驗和論文，大多是廠商贊助的，這你也迷信？ 現代中國人，受西方所謂的「營養學」洗腦，大量吃牛奶、水果、肉食、蛋類，不重視主食，喝汽水、各種飲料、冷飲，重油、重鹽，大量的調味料。中國傳統的七分飽，“五穀為養，五果為助，五畜為益，五菜為充，氣味和而服之，以補精益氣”，才是最適合國人的飲食習慣。幾十年觀察，用中醫傳統飲食的中年以上人群，普遍健康。
中國的蘋果/西瓜世界第一，中國人均消費水果221.68公斤，美國110.67公斤。和東南亞自貿區之後，一開始以為會大量進口導致逆差，結果溫帶水果蘋果梨桃子之類大規模返銷東南亞，好吃是不分氣候的。

電價效應／掛號費漲價潮？六都716家醫療診所調漲 長輩生病不敢看醫生2024-03-27

醫界憂心醫療電價調漲14%，恐加劇「掛號費漲價潮」。本報記者調查統計，六都今年1至3月已有716家醫院、基層診所調漲掛號費，台北市掛號費最高要300元；掛號費調漲，也出現民眾不敢看病的怪現象，台中有7旬老翁因擔心掛號費調漲，感冒多日都不敢去看醫生。北市醫師公會理事長洪德仁指出，衛福部取消掛號費用上限，被各界解讀成民眾看不了病，他直呼醫療院所無法承受如此沉重擔子；相較各行各業漲聲響起，北市醫療院所近14年都未調整，去年部分院所才考量成本，開始自行漲價，光去年迄今就有348家調高掛號費，但北市逾8成仍凍漲。新北市中醫師公會理事長陳建輝說，掛號費爭議許久，長診所面臨租金、水電、醫師、護理師人力成本飆漲，例如科學中藥近年藥廠漲了2、3倍，健保總額卻不斷稀釋，診所長期下來往往撐不住；新北中醫診所掛號費多落在100至200元，漲幅不算多，畢竟也怕掛號費太高嚇跑病人。
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今（2024）年春雨降雨不如預期全台水庫蓄水率約3到8成，水利署已將桃竹苗以及台中的水情燈號調整為綠燈，提醒節約用水。而蓄水率還有7成7的翡翠水庫則擔負起救水工作，每天支援原水舒緩石門水庫壓力，預計應可供至6月底。
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全球主要採購行業協會SIG負責人：離開後才發現幾乎每一條道路都通向中國

美國Supply Chain Dive網站2021-10-14：經過多年“中國製造”後，供應鏈正考慮替代選項 在美國，“中國製造”標籤無處不在。但成本上升、貿易戰、疫情等風險，促使一些企業重新思考他們與供應商和中國的關係。美國的全球主要採購行業協會SIG負責人道恩•蒂烏拉說：“我們意識到已將太多力量用在一個國家。”但美國供應鏈的變化，並非是要大規模離開中國，只是多元化。隨著疫情持續蔓延，沒有任何採購目的地能獨善其身。來自中國的單一採購並非唯一風險。
美國對中國產品加征關稅後，許多企業把視線投向越南，一些企業還在孟加拉、泰國、印尼和馬來西亞尋找供應商。但東南亞許多國家缺乏發達的交通運輸基礎設施及港口，這會導致延遲交貨時間和其他風險。有些企業考慮回流美國，卻很難逆轉30多年來一直將製造外包、“離岸”到新興市場的趨勢。
那道路又重新回到中國？美國的全球主要採購行業協會SIG負責人道恩•蒂烏拉說，通過在越南增加供應商，SIG的一些成員自認實現了多樣化。到頭來他們卻發現，越南供應商與中國供應商都在同一地方購買原材料和零部件，“幾乎每一條道路都通向中國”。
中國不僅擁有眾多製造中心，還擁有豐富的原材料、充沛的勞動力和強大的港口基礎設施。全球企業已（與中國）建立了只要中斷就會造成損失的供應關係。此外，中國擁有龐大的人口和消費群體，國際企業都希望與中國做生意。去年，中國的電商銷售總額高達2.4萬億美元，顯然令美國7920億美元的線上銷售總額相形見絀。
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　習2021-09-21在第76屆聯合國大會說：停境外建煤電項目。限電危機伴隨產業轉型陣痛 陸強推減碳目標代價不斐 (回應：限電背後原因： 第一：不想用資源換廢紙（美元） 第二：不希望工廠低價傾銷 第三：推高美國的通脹 第四：尋求定價權。)

美軍“哥倫比亞”號戰略核潛艇成本上升6億，預計總價超150億美元

美國海軍學院新聞網2021-06-07報導，“哥倫比亞”號戰略核潛艇，2022財年預算的研發和建造費用會上漲6億美元，單艘將超150億美元。而在2021年144億美元。
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這麼個印錢法，等交付時漲到200億美元也不奇怪！

福特級二號艦航母成本再次攀升 未來3艘福特級總價超360億美元

美國海軍在2022財政年度預算中，要求增加數億美元用於“約翰•甘迺迪”號航母的電磁彈射器和攔阻索系統。成本將會增加5.31億美元，比預期增加了4.7%，達到119.3億美元。
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美國更新核武庫代價高昂 短短兩年就飆升1400億美元 2021-06-07

　　據美媒《大眾機械》網站報導，美國國會預算辦公室表示，更新美國核武器的成本比兩年前的估計要高出1400億美元。而在短短兩年內就飆升了1400億美元的主要原因是通貨膨脹，以及此前沒有統計在內的一些新型、昂貴專案。

人民幣升值後，美國開始通脹，白宮終於坐不住了！2021-06-03

由於疫情影響，全世界只有中美經濟運行基本正常，美國靠的是無限印鈔，中國是良好的疫情防控。但是現在，美國也有點扛不住了！
美聯儲一年之內印了10萬億美元，再加上人民幣升值(5月27日升破6.37創三年新高)，導致中賣美商品價格大漲， 4月CPI物價指數4.2%，接下來兩個月，可能會漲到6%。一個美國人說：飛機票漲了9.6%、油價漲了11%、電器漲了15%、二手車漲了21%、玉米漲了44%、牛肉漲了100%。收入沒增加，再加疫情對就業的影響，貧富差距不斷拉大，社會矛盾被激化，就連特朗普都趁機叫囂著8月份要重返白宮。
之前幾個月，美國一直不想和我們談經貿協議，但在5月12號和6月3日接連通話，並傳達出雙方已經恢復了正常經貿溝通的消息。
可是，美國應該如何應對物價上漲呢？
第一：馬上停止無限印鈔，那也就意味著拜登的經濟復蘇法案和基建法案成了一紙空文！
第二：提前加息，會導致美國國內消費銳減，經濟增速放緩，甚至美股暴跌，美元霸權恐怕動搖。
第三：美國主動給中國商品減稅，國內沒准會給你扣一個通共、臥底的帽子。中國也不是傻子，現在疫情大流行，只有我們能火力全開，變成了妥妥的賣方市場，美國是不是也要把對我們的科技封鎖撤銷一下以示誠意啊？
所以美國現在也很為難。明擺著只有中能救美，但是美又不想讓苦心經營的戰略在頃刻間灰飛煙滅，所以就給中國加壓，漲鐵礦、糧食、有色金屬等大宗商品價格，給伊朗和俄羅斯鬆綁，讓歐盟凍結《中歐投資協定》。
美國的想像雖然很美好，但一方面，美國近些年印鈔過於瘋狂，盤子太大，我們也托不住了。另一方面，我國的人口紅利已經進入了最末期，不可能再像十年前那樣隨意擴大產能，對沖掉美國的通貨膨脹。而且，現在我們也不想再去救美國了！世界格局發生了翻天覆地的變化，已經永遠回不去了。
原本美國的算盤打得很好，讓印度和東南亞逐漸取代中國在全球產業鏈中的位置，沒想到一場突如其來的新冠疫情，徹底打亂了美國的整體佈局。
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不宜將匯率升值作為應對通脹的政策選項。
我們已是世界工廠，剛好疫情，加上美元氾濫，所以是升值的機會。要讓通脹回到多印貨幣的國家去，沒道理讓14億中國人去承受。
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美國印鈔1.9萬億美元！全球糧價暴漲26.5%，中國卻能穩住物價 2021-03-23

世銀資料顯示，2020年全球糧食價格暴漲20%，創9年以來的最大漲幅。隨著今年美國再次啟動1.9萬億美元的“大放水”計畫，3月23日還被曝在醞釀新一輪3萬億刺激計畫，全球物價或再次上漲。中國卻成功抑制住了糧食價格的快速上漲，將糧食價格維持在較低水準。
2020年，中國糧食總產13390億斤，連續17年豐收。2021年1、2月，居民消費價格同比下降0.3%和0.2%，全國生豬出欄價下滑17.5%，牛、雞等替代品價格也有望同比走低。
當前部分國家正遭受超級通脹的衝擊，金磚五國中就有巴西、俄羅斯兩國央行緊急宣佈加息，以遏制通脹問題。俄食品價格去年大漲8.2％，蔬菜價格則上漲了6.3％。

中國鋼鐵重鎮唐山限產減排！澳鐵礦石對華出口大跌 2021-03-23

澳大利亞的鐵礦石出口占到全球53%，主產地西澳83%都運往中國；2019澳洲的鐵礦石出口達1020億美元，其中849億由中國貢獻。2月中自澳進口降至5150萬噸，這與唐山鋼鐵行業限產減排措施有關。唐山已關7座高爐和5座焦爐，鐵水日產下滑30%約13萬噸， 2020年唐山粗鋼產量1.44億噸，占全球14%。
中國鐵礦石自給率將提至45%，一是使用更多廢鋼。2020年廢鋼將達20960萬噸，2025年27220萬噸，2030年43600萬噸。二是在海外開設新礦山。中企已拿下世界上最大、品質最高的西芒杜鐵礦的開發權，2026-2028年可出貨；還有在澳大利亞的Sino Iron和Karara、塞拉里昂的通科利利礦以及秘魯的瑪律科納礦，這些礦每年可為中企產出約4500萬噸鐵礦石。

水煎包與SK-II【聯合報黑白集2013.02.03

天下最難喝的咖啡，莫過於經濟部請廠商喝的「降價咖啡」。邀請的人不懷好意，被邀的人不甘不願，在旁看好戲的人亦未必等得到什麼好康。看諸多知名日商在壓力下勉強承諾回饋的模樣，對照台中主動降價的水煎包大叔大嬸，讓人三嘆。
台中這對賣水煎包的老夫婦，去年因餡料高麗菜價大漲，不得已把水煎包從十元漲為十二元。當時他們向客人承諾：一旦高麗菜價格回跌，一定把價格調回來。今年菜價下跌，這對七旬夫妻果然主動將水煎包降回十元，贏得「信用水煎包」的美譽。
價格是個刁鑽的東西，水電漲價可以引發它上揚，匯率變動可牽引它波動，原物料的供需更不在話下。但當廠商提到「反映成本」，幾乎一無例外地是引用各種理由作為「調升」藉口，卻鮮少有人用同理來調降價格。從那對水煎包夫婦的作為，我們看到了一個隱藏的因素，那就是「經營者的品格」。
消費者是平衡價格的主要力量，還記得鬍鬚張的魯肉飯嗎?業者最害怕的就是消費者無聲的抗議!
　　回應
　　黑白集根本就是亂寫,根本沒讀過經濟學的才會寫出這種東西,且要人家降價的點相當薄弱, 人家又不是賣必須品,產業裡也有很多競爭者,要低價 可以買低價產品 路邊灘的也有賣 那有什麼理由叫人降價?
　　很多人沒看懂文章就開始在回文... 文章主要在提的是"經營者的品格". 很多經營者都會用反映原物料或是貨幣漲,所以他的產品要漲價. 但市場機制就是會有漲跌,當原物料或是貨幣跌的時候,經營者倒是都安安靜靜. 如最近最夯的日圓,看看日系車哪個喊說要降價了...之前日圓漲每個廠牌都跳出來說要反映成本... 說穿了就是貪,錢都進了口袋了,還要拿出來是很難的 相較之下,水煎包夫婦顯得高尚許多
　　誠如電視新聞所說, 日本貨吃定台灣人, 再貴還是一堆人買, 有時想想, 有些台灣商店賣東西稍貴, 就被批評, 像前陣子胡須張的魯肉飯就是例子, 台灣貨不見得比日貨差, 要求日貨降價, 跟要求胡須張的魯肉飯要親民的概念應該是相同, 難道外國貨就比較好嗎? 是不是台灣人碰到外國貨就要完全接受? 任由外國商人與取與求, 那這樣是不是對台灣本土貨是一種潛在歧視?

（詳參【圖博館】：保釣再起？ 物價到底有沒漲？ 物價漲不漲 忽漲忽縮 全球糧荒 馬物價政策 只漲不跌？ 補充包比原裝貴 省錢達人 省錢大作戰）

（楨：還是讓油水電徹底民營化吧，不然呆歹彎理盲濫情的霉體銘手酩嘴政剋冥眾/邪者磚家叫獸、老是肖想民營效率和公營補貼福利全都要！另參本館：油價漲不漲 民可使由之 兩岸油災 九萬兆決策模式 中國石油大戰略 中國併購 綠能產業 物價漲不漲 馬物價政策 《公營企業改革》 公家月薪與獎金 鐵飯碗 瘦馬與肥貓 ）

「減半緩漲」措施取消 油價大漲【聯合報2012.04.02

經濟部昨天宣布，今天零時起取消油價「減半緩漲」措施。儘管依浮動油價機制，本周油價應下跌一角，但中油一口氣反映六成累計「應漲未漲」額度，九五無鉛汽油每公升將一次大漲三點一元、九八汽油漲三點六元。
台塑石化稍晚也宣布跟進漲價，九八汽油漲價三點七元、九二汽油漲二點二元。
經濟部長施顏祥說，一輛使用九二汽油的摩托車，每月平均使用十五公升汽油，漲價後，每月油錢將增加四十元；一輛汽車每月平均加油量兩百公升，每月將增加七百元支出。
油價大漲首當其衝的產業，包括染整、紡織與水泥，主因是鍋爐燃料需求。
能源局長歐嘉瑞指出，這次油價平均調幅逾百分之十，估計可能造成經濟成長率降低零點二二個百分點，消費者物價指數（ＣＰＩ）可能增加零點三七個百分點。
經濟部宣告，油價將回復到正常浮動油價機制，但因為還有四成累計的油價還未補足，因此今後「漲價照漲、降價只減半降價」，直到先前累計未漲的部分完全補足。
為減輕物價衝擊，經濟部同步宣布多項照顧弱勢的配套措施，包括：桶裝瓦斯本月每公斤降二元，以二十公斤為例，每桶降四十元；天然氣本月也不漲價。未來桶裝瓦斯仍實施「減半漲價」機制，以照顧小吃店及物價不致大幅漲價。
另外，大眾運輸（含載客船舶）用油、計程車、油氣雙燃料計程車、以及復康巴士，也提供油價補貼。其中，大眾運輸業者定額補貼，由目前每公升二點四元提高到五元；與中油簽約的計程車用油，每月四百五十公升定額補貼，由現行每公升二元提高至五元。這項補貼每三個月檢討一次。

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凍漲一定破功2011-02-10 中時短評（楨：漲不漲都罵的呆歹彎的霉體銘手酩嘴政剋冥眾/邪者磚家叫獸！）

　開春後，當大家還在春節假期的歡樂中時，通膨陰影已悄然而至。這波物價上漲風潮，很可能只是開頭，只要全球經濟不中挫，物價可能是看回不回了。
　在二○○八年金融海嘯前，包括原油、各項大宗物資的價格，已飆漲過一次，不過海嘯中斷了這波物價上漲風。海嘯後全球經濟經過近兩年的復甦後，需求逐漸回到過去的水準，更慘的是全球氣候異常與各種天災，不少重要產地的產量下降，這種需求增加、供給下降的市場，給通膨火苗一個最佳的引爆點。
　原油在海嘯前漲到每桶一四七美元，海嘯後跌到三十多美元，現在，又站回百元大關；小麥、玉米、穀類、棉花等大宗物資，去年上漲幅度多在三到六成左右；貴重金屬漲幅亦相同。整體商品指數已上漲三成多，物價要不動，也難。
　政府能做什麼呢？哎，不必寄望太多。政府雖然召開物價會報，但能用的政策工具有限，叫台糖不要漲價、要中油少漲點，其實，難以影響大局，畢竟，大部分商品都是民間企業生產、銷售，政府總不能下令「一律凍漲」吧。
　石油危機時，台灣在蔣經國統治的威權時代，曾搞過物價管制；老美在尼克森政府時代，同樣搞過物價管制。不過，結果全部以失敗收場。凍漲讓市場失去價格調整機制，最後一放手時，就是上漲三、四成。鑑往知來，民眾別期望政府能對物價做太多事，自己先做調整，可能更實在吧！
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美元因美國大量印鈔票因而幣值趨貶，至於.........原油在海嘯前漲到每桶一四七美元，海嘯後跌到三十多美元，現在，又站回百元大關；小麥、玉米、穀類、棉花等大宗物資，去年上漲幅度多在三到六成左右；貴重金屬漲幅亦相同。整體商品指數已上漲三成多.........也只是反應美元價值可說物價本身並未大幅上漲....
很大原因在於台幣被低估。台幣不適當反應幣值不僅百姓痛苦連帶國際間熱錢會源遠流長流入對台灣反而有害.這是劣幣驅良幣定律，經濟學初級知識！
無所作為的政府，人民如何信賴?反觀，政府部門，在幹嘛?一副關我屁事的俗辣的態度

　
穩定物價 8項大宗物資可零關稅＞中時08.05.17林諭林

    　面對物價上漲壓力，立法院昨日三讀通過《關稅法第七十一條修正草案》，授權政府調降大宗物資關稅，根據財政部修法前承諾，包括硬粒小麥、小麥粉、粗輾去殼麥粒、玉米粉、酒糟玉米、飼料用玉米、大豆、軟白麥共八項大宗物資，關稅將調降為零，為期一年。
    　財政部估計，若調降八項大宗物資關稅為零後，財稅收入損失將減少八點一六億元，但財政部也認為此舉對穩定國內物價波動，有相當助益。
    　立法院今年三月三讀修正《加值型及非加值型營業稅法》，行政院隨即將進口大麥、小麥、玉米及黃豆營業稅，從五％調降為零，為期一年，立法院昨日進一步修改《關稅法》，盼強化穩定物價效果。
    　《關稅法》原規定，大宗物資價格大幅波動時，關稅稅率可機動調整，但現行法調整幅度，僅可在海關進口稅則規定稅率或數量的五○％以內增減，修法後可調整幅度擴大為一○○％，意即關稅可機動調降為零。
    　財政部次長張盛和日前也指出，八項大宗物資關稅減半修法後，行政院會把關稅調降為零，經濟部將督促廠商把關稅調降回饋在物價上。

全民長期抗戰【經濟日報╱社論08.04.02
 
隨著油價居高不下，稻米、玉米、黃豆等糧食價格倍增，乃至亞洲各重要糧食生產國紛紛限制糧食出口，這一波物價揚升的風潮愈演愈烈；我們指出這一次通貨膨脹恐怕會是全面性、長期性，甚至可能演成「人口論」所過早預言的人類浩劫等等警告，看來不幸而言中。果如是，則國人乃至地球所有的居民就必須嚴陣以待，規畫出最有效的策略設法將其危害降至最低。
但因此次通膨的直接導因，乃是全球約50億落後國家人口奮力追求更好的生活，造成對精製食品、家用電器、汽車洋房以倍數膨脹的需求，在人類歷史上未見前例，因此過去數千年累積的一切智慧，對此均束手無策。全人類必須聚集所有的專業人才與力量，共同尋覓最佳對策。但由於基本物資、民生用品的價格節節上升，已經危及一般家庭，尤其是弱勢族群的基本生活，我們必須在最短的時間內為台灣設謀畫策，緩和來勢洶洶的當頭衝擊。
顯然政客只知運用公權力凍結物價的手段是最下策。因為當若干重要物資以不同強度的漲價侵襲百姓生活時，整個經濟必須竭盡所能，以最靈活的身段，最快速的反應，調整資源的配置、生產的結構，在供給面發揮最大的效率，紓解通膨壓力。一旦以公權力阻止某一乃至更多價格進行適當調整，市場機制即無法依據價格信號適當反應，甚至會因某些價格被壓低，消費者不知撙節，反而過度耗用，生產者也不能盡最大努力提高其效率，或快速尋找替代物資，而使整個社會受創更深、更久。
當物資發生嚴重短缺以致價格直線上升時，市場最有效的反應，就是一面抑制需求，一面增加供給。遺憾的是，台灣天然資源本極不足，因此不論能源、糧食還是其他短缺的重要物資，都難透過增加供給以緩和物價上升。但我們仍有可為之處；過去許多供給面的錯誤干涉如能快速改正，物資的供給即能大獲改善。
干涉最力的，當屬農產品這個領域。國際糧價猛漲，許多人可能並不知道，國內糧價仍在其數倍以上；這是多年來政府一方面禁止進口，一方面大事補貼所造成的後果。但即使這樣強力的保護與管制，高糧價並未讓農民過像樣的生活，農業生產效率也低迷不振。因此只要一改積弊，農業市場大幅度開放，容許國外低價農產品進口，國內家庭所面對的糧價高漲危機可立時緩和；即使不能長久阻擋全球糧價上揚走勢，至少數年之內可解燃眉之急。
不過自有許多農民會強力抗爭：大力補貼之下仍難以安生，開放市場豈不驅他們入絕路？以前或將如此，現在則得油價暴漲之助，大可高枕無憂。以全球規模最大的美國農業為例；其農民亦長年接受政府豐厚補貼，但近來形勢大變，由於生質能源大行其道，玉米、黃豆等價格倍數上升，農民所得大增，早非昔日吳下阿蒙。
生質能源雖然整體而言並非明智選擇，但對刻下解除台灣農民困境，卻是靈丹妙藥；因為政府若解除耕地種植管制，鼓勵農民改種生質能源效率最高的作物，由於若干作物所能產出的油當量較玉米等可高出數倍乃至數十倍，則農民收入即可倍數增加，同時亦能略補原油不足的缺口。如果可以對農地與生產模式做全盤規畫，使其效率達到最高，則農民、農業及能源供給即可一舉三贏。
農業固可如此提升效率，其他產業亦莫不然。這次通膨，其真實意義乃在於，全球物資與資源供給成長緩慢，遠不及需求成長之猛，物價遽漲乃是在僧多粥少時分配物資的手段；因而最根本的問題，乃是如何讓台灣的2,300萬人於爭逐有限物資時不致落於人後。今天全民共同急務，就是快速而紮實地提升台灣在全球的競爭力。因而一切摧殘、壓制競爭力的不當做為，都要用力揚棄；反之，一切足以增進競爭力的手段，如排除扭曲產業發展的政策、法規，供應充沛而優質的人才，完善基礎設施等，都要加速推動。
不過，不論經濟如何調整、競爭力如何加強，都無法逃避長期惡化的通膨最可怕的一個傷害：相對競爭力偏低的弱勢族群，面對全面劇揚的物價，可能因為爭取不到足夠的資源而輾轉溝壑。因此，如何取富濟貧，對金字塔頂尖的富豪抽取其九牛一毛，以扶持中下階層弱勢族群安度危機，乃是公權力責無旁貸的任務。當這群人也能安心過活，台灣經濟又能蒸蒸日上，真實所得不被通膨吞噬，則再可怕的危機，又何足

大陸玉米來了 豬雞蛋價將回穩＞中時08.03.30黃馨儀

　農委會之前向經濟部申請專案進口大陸玉米廿萬公噸，廿八日首波先到了二．五萬公噸，農委會表示，未來四至六月還會陸續輸入，累積到廿萬噸，可望平穩豬價；而七月後也將視情況開放玉米進口額度，不排除再向經濟部申請大陸專案進口，希望有效平抑高漲的原物料價格與物價。
　畜牧處長黃英豪表示，台灣豬隻飼料有七○％仰賴玉米進口，二○％為大豆粕，九十五年原物料價格未調漲前，玉米或大豆粕每公斤價格各為七．八與九．六元。今年第一季為止，玉米價格已上升至十．七五元，大豆粕更調漲到十六．六元，漲幅達一點五倍。
　平抑物價 可能七月再進口
　由於台灣畜牧業每月要用掉四十萬噸飼料玉米，飼料成本翻漲一倍以上，導致去年就有七百多家養豬場倒閉，豬價、雞價和蛋價也應聲而漲，豬價在一月上旬再度衝破六千元，二月時還攀升至六千一百元左右，到三月十日時更飆至六千四百零九元，比去年三月足足漲了四成。
　黃英豪說，去年底在養豬業界與農委會爭取下，經濟部同意專案開放廿萬噸大陸玉米，本月廿八日第一波二．五萬噸的大陸玉米終於抵台，在四至六月將陸續補足數量。
　進口玉米 還有再降價空間
　畜牧處表示，過去我國的玉米完全由美國進口，雖然大陸進口運費較低、路程較短，但目前仍屬進口限制國家，如果有需要，則需要再向經濟部申請專案進口。
　根據中央畜產會評估，由於政府宣布取消大宗物資關稅，現在大陸玉米又開放來台，未來禽畜產品的價格應該會逐步回穩。
　農委會也樂觀表示，近日狂飆到每百公斤六千五百元的豬價，如今已小降至六千四百多元，而蛋價也再度回到廿九．五元，進口玉米價格更是已小幅下跌至十元左右，未來玉米還有再降價的空間。

台塑油價大漲 中油將多虧4.2億＞中時08.03.29陳鳳英
　
　國際油價頻創新高，凍漲四個月的國內油價再也「凍」不住了！台塑石化宣布，為反映成本，將自廿九日零時起，全面調漲汽柴油價格，其中汽油每公升調漲二．八元，柴油漲三．一元，調幅創浮動油價上路以來歷史新高。台塑化初步允諾，若國際油價沒有大變動，四月底前暫無調價計畫。
　台塑石化昨晚片面率先調漲油價後，中油董事長潘文炎馬上被主管機關經濟部請去開會，要求中油擔負起穩定國內供油的重任。
　中油估算每月銷量增加十％
　據中油內部估算，台塑化漲價後，應該會有不少民眾轉檯到中油加油，中油每月銷量至少會增加十％，也將因此多虧損四．二億元，而中油今年第一季累計虧損已近兩百億。
　中油發言人朱少華副總表示，目前國內各項油品，大概只有九五汽油供應會比較吃緊，現階段將增加產能，啟用庫存，必要時還將增加進口量。

　至於台塑化漲價後，可能導致加盟加油站業者損失的問題，台塑石化發言人林克彥表示，台塑化希望加盟業者能共體時艱，台塑化也會提供讓業者滿意的補償和因應措施；但如果加盟業者不隨之漲價，相關損失就要它們自己吸收。
　台塑中南部加盟主醞釀抗爭
　台塑石油聯誼會會長高福來則表示，台塑化只承諾每公升補貼加盟主一．二元，扣除相關人事等成本後，加盟主一毛錢都沒賺，「這兩個月只要中油不漲，加盟主等於做白工，但現在流失的客人，半年內都很難再回來」，目前已有中南部加盟主醞釀抗爭。
　國際油價漲勢不止，林克彥表示，國內油價自去年底凍漲以來，杜拜原油由去年十月每桶七七．一二美元，飆漲到今年三月的九六．六四美元，漲幅高達二五．三％。依原油漲幅計算，汽油每公升應調漲四元，柴油應漲四．四元，但考量新台幣匯率升值的變動因素後，汽柴油漲幅跟著縮小。
　面對外界關切台塑化為何選在此時調漲油價，是否與準總統馬英九宣示五二○後油電不凍漲有關？林克彥表示，台塑化一直都有在檢討油價問題，原先認為三月就應調漲，後來勉強撐住，但目前國內汽柴油的內銷價，已無法支付將到岸的三月國際原油，若再不合理反映成本，將形成成品油比原油便宜的怪現象，屆時「台塑化不只是做白工，還是做負工」。
　林克彥強調，台塑石化是上市公司，沒有龐大的稅金為後盾，因此很遺憾無法再跟隨政府的凍漲政策。台塑化此次調漲後的淨售價，在自由經濟國家及鄰近國家中還是最低，比韓、日、香港、甚至美國還低，幾乎是除產油國外全球最便宜的。

張揆：整體考量 繼續凍漲＞中時08.03.29林諭林

　台塑石化宣布調漲汽、柴油價，行政院長張俊雄廿八日表示，衡量世界原油仍維持漲勢，加上台幣升值已影響出口商，此刻若再調漲油價，勢必衝擊整體產業，所以政府將維持中油油價凍漲，並已責成經濟部與台塑充分協調。
　台塑鳴槍漲價，經濟部人仰馬翻。經濟部長陳瑞隆昨日一接獲訊息，立刻召集中油董事長潘文炎等人召開緊急會議。他會後表示，今明兩日將觀察台塑漲價後的情況，做成評估報告，由長官裁示。不過，他昨日第一時間跟行政院長張俊雄報告的結果，換來的是：繼續凍漲。
　陳瑞隆表示，已經有很多人要他別再講油價了。他昨日只說，他對供應量不是很擔心。因為除了庫存，還可以進口。中油初估，如果台塑的客戶全轉到中油，中油一個月虧損會增加十二億。
　張俊雄昨在立院答覆國民黨立委江義雄質詢時並表示，南韓總統李明博上任後，馬上提出管制物價相關措施，他判斷下半年油價漲勢可能會停止，建議總統當選人馬英九在五二○初期好好考慮繼續凍漲油價。
　張俊雄結束質詢後步出立院議場指出，台幣升值八％，整體出口商都很苦，假如油價又漲價，對整體產業、整體國內市場和人民生活，都會影響。
　張俊雄表示，儘管經濟部基於企業經營，認為中油應該調漲油價，但行政院不能只顧慮一個中油，畢竟國營事業原先就是要配合國家政策，衡量各種結果決定繼續凍漲。

陳瑞隆 將「戴鋼盔」力爭油電漲價＞中時08.03.29江睿智

　選後，在油電價這項議題上，身為民進黨政務官的經濟部長陳瑞隆正式表明，將與民進黨分道揚鑣。據了解，陳瑞隆多次在經濟部的內部會議上明志，他不會提早請辭經長，但一定帶著經濟部團隊，死命地向行政院要求調漲油電價，即便行政院張俊雄已宣布中油凍漲，經濟部仍計畫繼續檢討油電價，繼續要求調漲。
　選前油電價凍漲，已到了動搖國本的地步。據了解，正當藍綠軍選情打得火熱時，陳瑞隆、台電、及中油等高層，就已下定決心要在選後啟動油電價的調漲機制，兩家國營事業更多次拜訪國民黨立委，苦口婆心，說明凍漲之嚴重性，積極爭取選後調漲的共識，更有高層主管及官員願以辭職明志，向社會大眾表明凍漲對國家總體經濟、整體利益的傷害，必須反映油電價。
　於是，在馬英九勝選後的周一上午，陳瑞隆不僅邀請中油董事長潘文炎、也把台電董事長陳貴明找來會商，換言之，就是油電一起漲，並趕著要去說服行政院。只是行政院事先防經濟部的這一招，搶在先前就直接宣布繼續凍漲油價，根本讓經濟部連做簡報的機會都沒有。
　台塑昨日搶先漲，市場將全面倒向中油，壓力直接轉到中油，使得中油虧損將會更擴大，甚至出現中油無法充足供應國內市場疑慮，如果中油不跟著反映，中油、台電、經濟部內部壓力將是隨時要爆的地雷，爛攤子就怕一發無法收拾。
　行政院這項凍漲決策，顯然與經濟部、陳瑞隆的專業文官悖道而馳。據悉，對於是否請辭明志，陳瑞隆曾有番掙扎。他曾私下向友人透露，他向來愛惜羽毛，五二○將下台，也要留下「專業經長」的名聲；而在油電價處理上，他與行政院立場本來就不同，選前在政治壓力下被迫凍漲，他當時做為政務官只能無奈地配合。選後，他考量若以爭取油電價格調漲不成而請辭，「太突兀，而且，難免讓外界以為我在向藍營表態。」陳瑞隆不願予外界他在政治上是另謀所圖的聯想。
　在經濟部內部會議上，陳瑞隆表明，他請辭很容易，但是，他一請辭，油電價在五二○前要調漲，幾乎就是不可能，因此他對內部承諾，即便行政院凍漲，他也將本於專業，「戴著鋼盔往前衝」，努力到最後一刻。
　在政黨輪替、等待交接的空窗期，在油電價調漲這項重大議題處理上，老百姓看到不負責任、沒安好心眼的政客，故意做出「擺爛」的決策；在此之際，竟也有一批願意辭職明志、願意死命留守崗位上也要提出專業建議的經濟部文官，力抗政治力的錯誤決策，兩相對照，在當前局面之下，真不知是國家之大不幸？還是國家之幸？

馬英九：物價應尊重市場機制＞中時08.03.29姚盈如

　國內物價漲不停，總統當選人馬英九昨天指出，他主張物價應尊重市場機制，政府只針對嚴重失衡部分做局部、選擇性的補助。對於韓國總統李明博一上任就宣布凍漲五十二項物價的作法，馬坦言，新政府「參考後也可能決定不用。」
　國際原物料節節上漲，各國都面臨輸入型的通貨膨脹壓力，馬英九明白宣示未來處理物價將「尊重市場機制，但照顧弱勢」的大方向。他說，原則應該要尊重市場機制，如果市場機制造成嚴重失衡問題，政府也只能局部補助，讓能力不足以抗衡物價的弱勢團體能夠受到照顧。
　馬英九指出，物價不斷攀升，如果是全面性凍漲，只是把問題延後，而且將來會造成更嚴重的後果，甚至於如果一不小心，可能就會把兩個國營事業都搞垮掉，「那損失更大！所以蕭院長為批評民進黨政府不負責任，就是這個意思。」
　馬英九舉例表示，一九七三年經國先生面對這個問題，他剛開始時也是先凍結，可是一發現凍沒有效果，而且（物價）更是勢如奔馬，最後他就改變成一次調足，當然調漲的過程就要考慮低收入戶。」馬英九說，當年蔣經國調漲物價方案叫做「穩定當前經濟措施」，這項措施是一次到位，所有東西都調，但弱勢用戶調得很少。那時他就體會到蔣經國政策有深意，電費也是一樣按累計的，用得多漲得多，工業多家戶少。為了因應接腫而來的通膨壓力，馬英九說，當時政府趕快推動十大建設，完成後國民所得漲了兩三倍，所以政府才能渡過當時的危機。他忍不住感慨表示：「現在看，當然不是每一樣東西都能照抄，但國民黨因應危機的能力還是不錯的

客運業者觀望 下周一討論對策＞中時08.03.29黃如萍

　台塑宣布調高油價，客運業者尚未決定是否立即跟進，下周一將集會討論，不過，由於多數客運業者已將購油的對象轉向「中油」為主，台塑石油漲價的衝擊，客運業者還再評估中。
　台灣省汽車客運商業公會聯合會總幹事方森德表示，油價調漲，政府不該違反市場機制凍漲，但對於大眾運輸系統應提供油料補助，以吸引民眾搭乘大眾運輸系統，建立民眾使用大眾運輸系統的習慣，例如大陸上海就提供大眾運輸系統較低的油價費率。
　總統大選前，台灣省汽車客運商業公會聯合會曾經拜會經濟部長陳瑞隆，中油公司同意對新購油的客運業者提供優惠油價折扣，在加上行政院要求中油公司對大眾運輸系統提供優惠油價，但台塑卻未比照辦理，因此，國道客運業者已陸續將購油對象從原本的台塑，逐漸轉移到中油，例如統聯客運公司所有用油都已全部向中油購買。
　方森德表示，目前使用台塑油品的客運業者已縮小至三成以下，因此，台塑臨時宣布調整油價，國道客運業者反應不如以往激烈，業者預定下周一討論對策。

石油工會分會：油價凍漲不合理＞中時08.03.29夏念慈

　行政院堅持五二○前油價持續凍漲，但台塑不堪虧損廿八日宣布漲價反映成本，台灣石油工會第一分會隨即也發表聲明，抨擊凍漲政策是讓走路者支付開車者油錢的不合理政策，要求政府及早制定符合民眾需求與經營績效間合宜油價政策的機制，否則不排除上街頭抗議。
　台灣石油工會第一分會昨天發表聲明要求，此等攸關民生福利政策，政府應全面檢討。分會常務理事王明輝認為，持續凍漲政策將導致中油關門大吉，數以萬計中油員工及家屬將失業無以維生，中油工會為工作權保障，抗議不合理油價的凍漲政策。
　台灣石油工會第一分會強調，油價凍漲議題，再次突顯出政府功能喪失與自利取向，該分會強烈要求政府，須在不損害會員勞動權益的情況下，儘速推動符合民眾需求與經營績效間合宜的油價政策機制。

凍漲爛攤 最後仍是全民埋單＞中時08.03.29陳鳳英

　新舊政權交替，油價牽動的通膨未爆彈，成為不分藍綠的共同難題。國內油價凍漲四個月後，台塑石化不堪負荷，冒著跟政府唱反調的風險，率先宣布將自廿九日起，大幅調漲國內汽柴油價格，等於宣告圍堵手段不足以扭轉國際油價長期上漲趨勢。中油油價凍得越久，全民付出的成本也越大。
　在台塑化片面大漲汽柴油價格後，國內油品市場出現史上最大價差。中油依據二○○五年的經驗，保守估計約有三成汽油客戶、四成柴油客戶會轉檯到較便宜的中油，中油油品每月會增加一○％的銷售量，但因無法反映成本，多賣反而得多虧四．二億。
　事實上撇開台塑油品漲價是「向新政府表態」這種虛幻、難以證實的政治傳聞不談，在國內油價凍漲下，台塑油賣越多、虧損越多；選前一來政治壓力大，二來尚看不到解凍點，為避免加油站體系瓦解，台塑只有忍著不漲。
　但選後政治壓力紓解，未來解凍之日也概略可看到，台塑終於決定大幅漲價，漲價的結果是民眾去中油加油，中油虧損加大，台塑虧損減少；台塑化生產多出的油，出口還能賣到更好價格哩。而且為了避免加油站體系瓦解，台塑也有補償措施，但是要求加油站「一定要漲價」。台塑少賣少虧的算盤非常明顯。
　但反觀政府，選後依舊強迫中油油價凍漲，表面上是照顧國計民生，實際上卻只是圖利油電大戶，大慷國庫之慨，不只加深「劫貧濟富」的社會不公，也無助紓解物價蠢蠢欲漲的壓力。
　國際油價漲不停，厲行計劃經濟，嚴控物價的大陸，三令五申禁漲，卻依舊不敵市場運作，近日又面臨大規模「油荒」的考驗。台灣既非產油國，也非進口大國，更沒籌碼違逆國際油價漲勢。
　油價引發的高通膨壓力，已是全球政府的頭號難題，沒有一個政府可以經得起一年虧上千億元補貼油、電、自來水等公用事業。扁政府留下的凍漲爛攤子，最後終究還是得由全民加碼埋單概括承受。

選前不該，現在也不該凍漲油價＞中時社論

　日前，行政院宣布國內油品價格繼續凍漲，持續到五二○之後，再由新政府定奪。依目前價格來看，三二二大選之前應漲未漲之汽油價格大約已近每公升五元，再加上這兩個月國際油價的也許會再升，新政府可能面臨一上任之上漲油價約廿％，將使總體經濟環境更為不利。國民黨認為，這是舊政府惡意丟下爛攤子，張俊雄院長則委蛇以對，卻始終不說明這凍漲的決策是怎麼做出來的。
　就學理來分析，我們究竟該如何看待油價上漲呢？大家都知道，這一波台灣物價上漲，不論是汽油、鋼筋、麵粉等等，都是「輸入型」的，意即台灣漲價是因為這些物品的國際價格上漲。再進一步觀察，國際原物料價格上漲，主要是因為中國、印度等新興大國建設與內需極大，將國際整體需求往上推，以至於國際均衡價格向上攀升。在可見的未來，只要中、印兩國的經濟成長持續，未來的國際價格都還是持續看漲。
　就台灣而言，我們的經濟體系稱為「小型開放」。所謂開放，是指台灣靠進出口自由貿易與國際連動，除了少數非貿易財（如房地產、本地生鮮食物）外，本地物價一定是與國際市場同步的。所謂小型，是指台灣市場量能不大，對大多數商品而言，並沒有能力「決定」其價格，只能接受國際價格，以油品為例，只要國際原油價格漲，國內油品價就不可能不漲。如果政府硬是要盯住油價不准調整，則本國與國際間的價差就必須由政府吸收。以汽油為例，據報導現在每天中油都要吸收近億的價差。長久凍漲油價，那就是長期以人民納稅錢去補助那些用油大戶。因此，油價凍漲政策不是什麼政府嘉惠、不是什麼政府照顧、不是什麼「油價浮動人心就浮動」的胡說八道；油價凍漲就是不折不扣的補助政策─國家將不用油，少用油家戶的所得，移轉補貼用油大戶，讓他們面對比國際水準還低的油價。這樣的補貼合不合理，每一位讀者都心知肚明。騎腳踏車的、搭大眾運輸的、節約能源的，憑什麼要去補貼那些用油大戶呢？這樣的補貼移轉，公平嗎？
　凍漲油價的不公平性已如前述，而除此之外，這種政策也全然扭曲了價格應有的機能。一般而言，油價高就帶給家戶與廠商一種訊息，刺激他們多省油，多用替代能源，多用綠色商品。油價越高，則前述訊息就強，民間節能就會越努力。凍漲油價則切斷了這種訊息，使得台灣的油品使用較為浪費。事實上，台灣人民確實也對油價飆漲不夠敏感。舉例而言，歐盟許多國家的汽車廣告都強制要求刊登該車之油耗與二氧化碳排放數據，但台灣到目前為止對此都全無規範。
　所以，不論就公平面或效率面而言，台灣這樣的小型開放經濟都不應該凍漲油品價格──現在不該、選前不該；除非國家面臨急迫動亂，否則任何時候都不該。大家都知道，民進黨選前凍漲是擔心衝擊選情，是為一黨之私的考量忽視社會公平面與效率面。既然有這種以私害公的不良紀錄，現在國民黨指控張院長「留下爛攤子」，也就不是空穴來風。一個整天把「拚經濟」掛在嘴上的民進黨，雖然即將下台，卻仍然不能展現出一點點體恤民生經濟的責任感，硬是要把油價壓低，讓五二○之後的新政府好看。由此以觀，民進黨失去政權的教訓顯然還不夠深刻。
　如前所述，台灣的油價與世界油價同步是常態，是理所當然；油價凍漲或少漲才是例外，才需要另外的論述基礎。如果今天還有監察院，則該院即應對油價凍漲決策展開調查，若主管油價的經濟部不能提出凍漲的合理說法，經濟部長就該對此負起責任，承擔彈劾或其他處分。我們贊成經濟部長陳瑞隆「油價該漲」的發言，但陳部長這樣還不夠。如果事關重大的專業政策不能得到尊重，只憑一句院長裁示就棄守漲價政策，這部長的責任倫理還是不及格的。陳瑞隆部長的任期也只剩下兩個月不到，卻連一個單純的油價政策都堅持不了；再做五十天部長又有什麼意義呢？坦白說，在張院長、邱義仁前一陣子「一周一利多」的胡亂操作之下，財經部會首長專業操守早已消耗殆盡。陳部長要不要做些令人耳目一新的堅持，大家都在拭目以待。

台塑加盟站哀號：會死一堆【聯合報╱記者連線報導】

台塑宣布漲價、中油按兵不動，引爆兩邊業者都很憤怒。台塑加盟站擔心客戶不上門，「今天開始要休假了」；中油員工組成的台灣石油工會也很不滿，不排除到行政院抗議。
外界原本預期台塑化可能在四月初漲價，沒想到在周末緊急出手，而且汽、柴油漲幅超過預期，台塑加盟站發油量最大的全國加油站預估發油量可能會減少一半；台灣中油加盟站則預期業績會大幅提高，準備大舉接收台塑的客戶。
由於台塑化強調會針對加盟站業者提供補助，加盟站業者表示，目前還不清楚補助內容，如果合理當然願意接受；如果補助不合理，「漲價讓客戶跑光光，還做什麼生意？」
台塑加盟站聯誼會總會長高福來說，台塑不管中油自己漲，會讓下游通路商不僅受傷慘重，還會流血不止，高市台塑加盟站業者李明峰苦著一張臉說，加盟站業者都「剉咧等」，預估全台台塑加油站會倒一堆。
李明峰說，台塑給加盟業者每公升汽油的毛利是二點五八三元，加上銷售折讓近三元，但扣除人事、設備及贈品等開銷，利潤已有限，如果再因漲價加油數量劇減，不知道要如何走下去。
「還有誰要來？」嘉義市威盛加油站王姓業者憂心說，漲價後客源一定大失血，但又不能不漲，只能加強集點送贈品，及加油滿五百元免費洗車，希望能保住原有客人。
位於嘉義中埔鄉中埔交流道的加油站人員痛斥台塑「不管業者死活」，上次調漲已害他們流失三、四成客戶，這次上漲幅度更大，客人一定掉七、八成以上，實在很過分，「若不是還有合約在，早就想退掉」。
台南市久井加油站董事長林作樞說，台塑油品漲，中油凍漲，勢必嚴重虧損，只好辭掉所有工讀生，由站長、會計為客人加油。中華太子加油站莊姓站長計畫串連其他加盟店，尋求台塑補貼；他批評政府不該凍結油價，中油的虧損由納稅人全民來埋單，「一味凍漲，這種政府不要也罷」。
消費者聽到台塑調漲，反應大都是「那還不簡單，就改到中油去加油好了！」鄭姓民眾表示，只是台塑漲是沒用的，只會造成大家往中油跑，建議政府適時反映油價。
兩年多前的颱風夜，台塑化一口氣調漲汽油每公升二點四元，中油沒有跟著漲價，讓台塑加盟站的發油量平均下滑五成至七成不等，不過，當時台塑化有對旗下加盟站補貼減少的發油量，以彌補加盟站因業績減少造成的損失，據了解，台塑化這一波漲價平均每公升的補貼可能超過一元。
不只台塑加盟站業者反彈，中油內部也很不滿，中油員工組成的台灣石油工會理事長莊爵安表示，原本預期台塑漲、中油就可跟著漲，沒想到行政院長又出來宣布中油不漲價，工會預計周一到經濟部討論，如果政府執意凍漲，工會也要討論發動抗爭行動，到行政院抗議。

加油者湧向中油 存量撐兩月【聯合報╱記者林韋任

台塑率先漲油價後，中油昨天馬上緊急開會，研商因應對策；中油董事長潘文炎也立刻向經濟部長陳瑞隆報告，但經請示行政院，最後仍決定中油油價繼續凍漲，以平抑物價。
經濟部長陳瑞隆昨晚表示，經濟部會確保汽柴油短期內供應不出問題；至於油價是否解凍，還得觀察後續變化，最快下周才會再討論。
不過，中油董事長潘文炎表示，若台塑客戶全部轉到中油加油，九五無鉛汽油存量吃緊，可能要由安全存量供應，預計只能再撐兩個月；一旦用完，就得從國外進口賠本賣油。中油主管更透露，如果中油無法供應市場需求時，不排除向台塑石化「借油」。
陳瑞隆昨天第一時間已向行政院副院長邱義仁報告。陳瑞隆說，台塑漲價是在預料中，現在要預防台塑漲價後造成汽油油品市場混亂，經濟部已要求中油密切了解、隨時回報。
經濟部能源局長葉惠青表示，據統計中油汽油國內市占率七成八、柴油市占率七成七，兩年多前曾出現台塑石化油價高於中油的狀況，當時台塑石化約有三成汽油客戶、四成柴油客戶轉向中油；這次兩家公司價差更大，市場究竟會如何轉移？能源局將密切觀察。
中油董事長潘文炎表示，若台塑客戶全部轉到中油，目前中油汽柴油每月虧損四十億元，未來每月虧損會再增加十二億元。
經濟部已請中油今天起密切評估消費者轉向中油加油的現象，評估結果跟建議將在下周一呈給行政院，由行政院長張俊雄裁示。
陳瑞隆表示，油價凍漲變成政府要補貼用油的消費者，造成國庫壓力、社會不公平、國營事業體質虛弱，也影響推動節約能源的政策；不過經濟部也要考慮油價對民生、物價、產業造成的衝擊，油價何時解凍應做全面性評估，五二○不應是解凍時間點的選項。

新聞眼》中油 還能再虧多久？【聯合報╱記者 林韋任

浮動油價動彈不得四個月，台塑石化昨天率先掀開油價壓力鍋，一記變化球讓中油和經濟部都難以招架。現在中油是賣越多、虧越多，今年勢將承受數百億元虧損，中油是國營事業，鉅額虧損最終仍是全民埋單。
油價凍漲四個月的壓力鍋不斷悶燒，國內油價淨售價比成本還低，中油今年來因油價凍漲已虧損超過兩百億元。台塑凍未條宣布漲價，等於跳出壓力鍋，而且把壓力全數轉嫁到中油身上，因為消費者一定選擇到較便宜的中油加油；但中油賣越多賠越多，而且還可能把國家石油安全存量用完。
假設到五二○之前中油跟台塑維持每公升二點八元的價差，到新總統上任後，中油四個月的虧損很可能超過三百億元，而且安全存量用光，還得再花大錢從國外進口。
別忘了，中油賠本賣油，損失的是國庫，終究仍由全民承擔。現在台塑石化宣布無法配合政府凍漲政策了，行政院不願接招漲價，等於讓壓力全部加在中油身上，壓力鍋已膨脹到臨界點。
台塑是民營企業，當內銷價格比外銷價格便宜兩成到三成，在台灣賣油要賠本，何必做內銷？如果消費者轉往中油加油，台塑石化更樂得高興，因為可將石油出口，價格比在國內賣油更好。
浮動油價的基本精神不是油價不能漲，而是在油價短期飆漲下，政府可以出面凍漲；但國際油價從每桶六十美元漲到一百多美元，這到底是長期趨勢還是短期飆漲，一般人應該可以看得出來。政府一意孤行的不作為，等於鼓勵消費者轉往中油加油，很快中油就要面臨供油吃緊的問題，全民勢將面對國內汽油市場大亂的苦果

中油 不排除向台塑化借油【經濟日報╱記者邱展光

台塑石化調漲汽、柴油價格後，中油昨（28）日馬上召開緊急會議。依目前存油，最多可以支撐37天。未雨綢繆，將停止汽、柴油出口，增加95無鉛汽油產量；如確實無法供應市場需求時，不排除向台塑石化「借油」。
中油昨天下午獲悉台塑石化調漲油價，馬上邀集相關主管召開緊急會議。萬一人們都湧到中油所屬加油站加油時，中油能否充份供油？結論是，95無鉛汽油可能會有不足的疑慮。因此，中油煉製單位決定，產量較多的92無鉛汽油，添加甲基第三丁基醚（MTBE），增加辛烷值後，即可以摻配出95無鉛汽油。調配各種油品後，最多也僅能支撐37天。如果超過37天後，政府仍實施「凍漲」；屆時，中油只有向台塑石化借油或買油了。
台塑石化主管強調，值此非常時期，台塑石化不會去做「趁火打劫」的事情。台塑石化可以借油給中油，也可以賣油給中油，借油最後只要還油即可。
中油公司主管強調，如果台塑石化所屬加油站的客戶，湧入10%到中油加油站加油時，中油還是可以充分供油。但是，如果湧入的客戶20%或者超過20%時，中油可能就沒有把握了。屆時，只有動用安全存量，但也只能支撐37天而已。
為減少虧損，中油還是會在4月1日向經濟部提出調漲方案。其中，汽油每公升調漲4.1元、柴油4.5元。為何會比台塑石化漲幅高，中油主管解釋，依浮動油價計價方式，不將匯率考量進去，台塑石化漲幅是將匯率考量進去。
【記者林淑媛／台北報導】經濟部長陳瑞隆昨（28）日表示，若台塑石化客源全部轉移至中油，中油每個月就會增加12億元的虧損，他不擔心中油油品供應量的問題，但關切若繼續補貼用油者，將造成國庫更大負擔，對國營事業體質造成衝擊。
根據中油估算，汽柴油價格不漲，中油光是油品部分，每個月即虧損40億元，在台塑調漲汽柴油售價後，中油面臨台塑客源全部轉移至中油加油的困境，無法反映成本的中油，油賣愈多，虧損愈多。中油表示，若台塑客源全部轉移，中油每個月虧損將擴大為52億元。
陳瑞隆說，油價繼續凍漲就是持續對用油人進行補貼，油用愈多者，獲得的補貼愈多，有違社會公平原則，也無法鼓勵民眾節約能源，造成資源扭曲浪費。對於台塑調漲油價的衝擊，陳瑞隆說，他昨日在第一時間向行政院長張俊雄與副院長邱義仁報告，並在傍晚邀集中油董事長潘文炎、油銷事業部執行長江中鎮以及國營會副主委許瑞峰等人會商。

全國加油站 今天準備放假 【經濟日報╱記者林茂仁

台塑化昨（28）日宣布從今天零時起，調漲汽、柴油價格，台塑加盟站——全國加油站主管預期今天發油量將減少一半，甚至可能不到1,000公秉，苦笑說「準備明天休假」。反觀，台灣優力及北基等中油加盟站則預期業績會大幅提高，準備大舉接收台塑加盟站的客戶。
台塑化調漲汽柴油價格，漲幅高於業界預期，業界原本以為台塑化可能在4月1日調漲油價，沒想到台塑化選擇在周末假日漲價，預期可望降低漲價衝擊，並預留空間讓中油跟進漲價。
全國加油站是台塑加盟站中發油量最大的業者，單日平均發油量約2,300公秉，一位全國不願具名的主管指出，調漲幅度太大了，全國根本沒辦法吸收，只能順勢調漲價格，昨天晚上已經出現排隊車潮，預計漲價後第一天發油量可能只剩一半。
北基加油站總經理林克明表示，周末假期通常發油量會比平常上班日減少一、二成，只有特定風景區的加油站發油量會增加，台塑化選擇周六漲價的衝擊較小，但預期中油加盟站的發油量都會大幅成長，中油直營站因為據點多、地點佳，發油量將成長最多，不過中油高層恐怕會「哭出來」，因為發油量越大、虧損越多。
兩年前台塑化一口氣調漲汽油每公升2.4元，中油沒有跟進，那次台塑加盟站的發油量平均下滑五成至七成不等，不過，台塑化也對旗下加盟站補貼減少的發油量，以彌補加盟站因業績減少所造成獲利上的損失，據了解，這一波漲價平均每公升補貼可能超過1元。

法人觀點》航空運輸 首當其衝【經濟日報╱記者徐慧君

台塑化率先宣布調升油品價格，引發市場討論。統一證券研究部經理李建勳昨（28）日表示，台塑化調漲油品價格有利自身獲利，高油價也可能利於大宗物資產業，不過航空、運輸業將受打擊。
德盛安聯台灣智慧趨勢基金預定經理人鍾兆陽直言，台塑化調漲油價並不是壞事，持平看待高油價對於整體台股的影響。李建勳指出，台塑化漲價可能造成客群流失至中油，但卻可以避免高油價壓力下的虧損，有利於台塑化整體財報表現。
他說，一旦油價大幅上漲，可用做生質能源的玉米、大豆等大宗物資業的庫存便可望漲價，獲利空間拉高。
談到受到衝擊的類股，李建勳分析，用油需求最大的航空、運輸業將是首當其衝的族群。

南韓凍漲52項民生 學者：台灣不要學！【聯合晚報╱謝鎔鮮
 
同樣飽受輸入性通膨所苦，南韓政府力推凍漲52項民生物資措施，學者直言「台灣不要學」，認為凍漲只收短期避險之效，民間卻可能要付出巨大經濟調適代價。
大和總研首席顧問劉憶如認為，此舉是「買祈禱時間而已」，凍住國內物價，祈禱凍漲期間內，國際原物料價格會回檔；政府干預市場機制已不妥，凍漲民生物資比管制油、水、電價更糟，可能引發供需失衡、物資囤積等社會不公義的後遺症。她以美國紐約市為例，指出紐約市政府為了住屋問題，曾採凍漲房屋租金措施，但低廉租金引發過多需求，房屋供給方可強勢挑選房客，反而傷害無人脈關係的弱勢民眾。
劉憶如指出，南韓政府是賭在短期平抑之下，國際原物料與油價能夠回穩，但若數月後國際物價仍位居高檔，不得已解凍市場物價，一次全額反映成本、大幅漲足，因應能力較弱的民眾將付出巨大經濟調適代價，實為飲鴆止渴。
寶華綜合經濟研究院院長梁國源認為，凍漲民生物資是政治考量大於經濟角度，只是應急之法，「除非自己國家有小麥，否則凍漲麵包價格有何用？」他指出，南韓從70年代始面臨通膨問題，情勢比台灣嚴重，除非台灣政府能夠判斷，短期內國際物料將回穩，一時避險才有意義，否則將引發更劇烈的通膨預期，「台灣還是不要學的好。」

52項民生品 南韓不准漲【聯合報╱編譯朱小明08.03.27
 
在南韓總統李明博宣示以打擊通貨膨脹為優先要務後，南韓政府25日宣布把52項家庭必需品價格列入集中管理，並計畫調降82項影響物價的進口品關稅，其中最重要的是把汽油和柴油的關稅由3%降為1%。
南韓企劃財政部宣布「穩定市民生活的生活用品檢查與應對計畫」，列入價格管制的52項必需品的選擇標準，是分析每月收入247萬韓元（約台幣7.4萬元）以下家庭購物和消費習慣，並聽取消費者團體的建議，以安定這些中低收入戶（收入最少的40%）在全球通膨壓力下的生計。
這52種生活用品中有一半去年漲幅超過5%，清單中並包括李明博最關心的速食麵和白菜。
有些人對這份清單覺得費解，例如長褲被列在第24位，但襯衫沒有出現在清單上。洗髮精和清潔劑價格要管制，肥皂則沒有被選中。鯖魚和醍魚要控制價格，但其他魚類則不必。約台幣30元一瓶的韓國燒酒排名第22，第23位則是白糖，而不是啤酒。
燒酒是否應列為民生必須品引起很大爭議，最後被列入是因為購買燒酒的花費占了低收入者支出一大部分。
南韓政府的打擊通貨膨脹措施，包括把汽油、柴油的進口關稅由3%降為1%，並開放大型零售商以自有品牌經營加油站。研議中對82項價格敏感物品降低關稅，旨在減輕消費者和廠商的負擔，包括小麥和玉米在內的69項物資將免關稅。
但持反對意見的學者指出，在全球原油、穀物和其他原物價格飆漲下，政府物價管制措施恐怕難以奏效，因為重要物資的價格是由國際市場供需來決定，政府官員對如何落實李明博穩定物價的命令也十分頭痛。
學者指出，有「推土機」之稱李明博似乎認為從經濟成長率到物價都可以政府說了就算，但物價卻是由市場「看不見的手」的法則所左右，政府管制物價只能當做最後手段，否則將破壞市場甚至拖垮經濟。產品被列管的廠商也大呼，此法違反自由市場原則。

管制物價 尼克森失敗收場【聯合報╱編譯蔡繼光08.03.27
 
南韓總統李明博25日宣布管制部分民生必需品物價，但衡諸人類近代經濟史，認為政府萬能、力足以計畫並控制經濟的主張，從沒有成功過。
1970年代美國的尼克森政府為因應能源危機而實施物價管制政策，初期有效果，但效力無法持續，最終還是取消了管制，失敗收場。通膨隨即反撲，1974年物價漲幅超過10%，使得美國在70年代都身陷經濟困境。美國聯準會前主席葛林斯班在他的回憶錄中，即對尼克森此一政策大加撻伐。
隨著全球進口民生必需品價格飆漲，愈來愈多國家宣布物價管制措施。中國大陸最近要求豬肉、雞蛋和其他農產品製造商在漲價前，要提出申請；泰國管制速食麵和食用油價格；俄羅斯也試圖抑制某類麵包、雞蛋、和牛奶的價格；墨西哥開始控制玉米餅售價，委內瑞拉也壓抑牛奶和糖的價格，馬來西亞則成立全國物價委員會來監督食品售價。這些措施反映出開發中國家面臨的物價上漲壓力與日俱增。
不過，經濟學家警告，管制物價會鼓勵囤積，造成短期供應短缺，引發不安。管制物價的最大壞處是，會阻礙製造商和消費者為消除通膨原因而做的一些生產與消費行為調整。如果物價管制時間太長，反而會在未來造成物價不穩定地飆漲

李明博救經濟 747遇亂流【經濟日報08/03/26 編譯劉道捷

李明博帶著747計畫就任南韓總統一個月以來，碰到國內外經濟亂流，南韓經濟狀況難以改善，和他去年底在總統大選中贏得壓倒性勝利時大不相同。
李明博贏得總統寶座，靠的只是經濟一個因素，他誓言整頓南韓經濟，提出經濟成長率7%、國民所得4萬美元、晉身世界第七大經濟體的政見，激起人民想像南韓再度起飛的憧憬。
不過李明博才上任一個月，全球信用危機就使他的承諾和南韓經濟黯然失色。
李明博接受幾家外國媒體訪問時說：「我們碰到難以控制的全球經濟危機，美國金融危機對全球經濟的衝擊愈來愈大，影響消費者物價，使大家的日子難過。」
雖然南韓經濟成長超過5%，很多南韓民眾卻因為房價飛升、薪資成長率下降，抱怨日子毫無改善，南韓人民看著中國大陸和日本兩個強鄰，覺得南韓遠遠落在後面。
外部經濟惡化加上國內通膨壓力上升，似乎已經使李明博難以達成今年創造6%經濟成長率的目標，但李明博表示，他的當務之急是打擊通膨。
同時，韓元本月下跌了12天，迫使央行大約拿出10億美元，進入匯市干預。
李明博表示，克服這些難題唯一的方法是透過勞資合作，提高生產力。他保證要透過減稅、解除管制和民營化，改造南韓經濟；也誓言要為國內外企業創造更好的投資環境。

油電水價 選後恐一次大漲【聯合報╱記者許玉君、08.03.11 

油價、電價、水價選前凍漲，但物價「壓力鍋」將在選後引爆？經濟部官員昨天表示，3月22日總統大選投票後，看守內閣不宜貿然實施任何重大政策，因此水、電、油價傾向在520新總統就職後，由新政府決定是否調整。
換句話說，浮動油價機制可能至少凍漲到五月，最快六月一日起才重新啟動。油價自去年十一月起已凍漲四個月，如果油價上漲趨勢不變，按照二月分國際油價走勢，六月每公升汽油至少調漲2.4元、柴油至少漲2.7元。
昨天不少立委質疑，現階段凍漲油價和電價，是執政黨選舉考量；等520後回復浮動油價機制，油價壓力鍋一打開，累計的漲幅可能會讓已高漲的物價雪上加霜。
經濟部次長施顏祥說，目前國內油價凍漲，今年一至二月中油已經虧損132億餘元，上半年可能虧損250億元；台電因電價沒有調整，但煤價上漲，今年一至二月已虧損90億元，上半年台電可能虧損五百億元。官員表示，台電今年準備虧損448億元，但恐怕最後會接近一千億元，選後「電價應該要調整」。
另外，國內油價凍漲，油品外銷利潤遠大於內銷，是否會有國內油品供應不足的情況？經濟部長陳瑞隆表示，目前汽柴油、桶裝瓦斯供應都沒問題，經濟部也還有許多政策工具，例如釋出安全存量等；若有必要，也可以禁止國內油品出口。
陳瑞隆表示，據中油最新資料顯示，目前國內汽油安全存量有63天，柴油安全存量更高達74天，汽柴油、桶裝瓦斯供應現階段都沒有問題

冷眼集》強壓物價 小民只會更痛【聯合報╱記者羅兩莎、
 
國際原物料價格續飆，國內物價不斷喊漲，連中央銀行都承認面臨輸入性通膨壓力。面對通膨壓力，財經部會雖忙著滅火，硬壓著油價、電價、水價不漲；但民眾仍要有心理準備：油價、電價不是不漲，是等選後一次大漲，屆時小老百姓的生活壓力將更沈重。
這波物價漲勢來得又急又快，幾乎讓政府措手不及。財金官員都心知肚明，國際原物料持續居高不下，若長期把國內價格強壓著不反映，等哪天油價等還是得上漲時，屆時就如掀開壓力鍋般物價漲勢「更控制不了」。
觀察目前情況，美國經濟趨弱態勢底定，次貸風暴尚未停歇，大量國際游資停泊在民生必需用品的大宗物資，及抗跌性相對較高的貴金屬等，使得國際價格短期內下降機率極小。
對於大量仰賴進口物資的台灣民眾，原料端的價格高漲，遲早會遞延到消費端，步步侵蝕全民的荷包。
這種情況不是第一次發生，但這次小民難受的狀況明顯高於以往。
民國七十九年，台股曾漲到一萬三千多點高峰，而78到81年間的平均消費者物價（CPI）年增率也高達百分之4.16，但當時民眾較沒有對通膨情勢感到憂心，反而自豪於「台灣錢淹腳目」，因為同時期加薪幅度高達百分之十一，幾乎是物價增幅的三倍，民眾沒有把「通膨」放在眼裡。
但上班族近四年中有三年平均實質月薪負成長，也就是扣掉物價後，薪水不增反減，難怪百姓面對通膨壓力的嚴峻感覺非常痛苦。
為今之計，政府應致力把餅做大，從發展經濟的根本做起，而非本末倒置地壓抑物價，特別是牽連甚廣的水、電、油價，甚至是公共運輸價格；不少人憂心，若政府硬要干預，到頭來只會引發市場反撲。

漲個不停 甜甜圈變手環【聯合報╱記者羅兩莎 

原物料價格持續飛漲，輸入性通貨膨脹隱現，中央銀行總裁彭淮南昨天說，若物價上漲是國內因素，貨幣政策很快就能產生效果；若是因進口物價上漲，「就比較棘手」。這顯示，這波因國際因素導致物價上漲的現象不易控制。
他表示，油價每上漲百分之十，消費者物價指數（CPI）就上漲零點四八個百分點，「貨幣不是萬靈丹，必須有其他如財政政策等的配合。」控制物價和經濟成長，央行何者優先？他說，央行將先穩定物價，再協助經濟成長。
物價漲漲漲，民眾生活壓力愈來愈大，立法院財委會昨天邀請央行、經濟部、公平會等政府相關部門報告穩定物價因應措施。
民進黨立委余政道批評，政府高層領高薪，沒有感受到物價上漲；國民黨立委楊瓊瓔、潘維剛則以「甜甜圈洞愈來愈大，可當手環、項鍊」，調侃官員不知民間疾苦。
彭淮南反駁說：「我不是不知民間疾苦，我知道物價在漲，像芭樂就很貴；上餐廳吃小籠包，一籠小籠包儘管價錢未變，但少了一個。」
央行首度鬆口我國面臨輸入性通膨壓力，國民黨立委孫大千說，去年其他單位早就呼籲央行應讓台幣適度升值。彭淮南說，「央行早在九十三年就覺得有通膨壓力，十月開始升息。」但國際原物料價格是自去年下半年開始上漲，央行在今年初才確定我國有輸入性通膨壓力。
學者呼籲央行應讓台幣「一次升足」，但彭淮南說，匯率是動態的，「台幣的底線那裡？底線也是動態的。」他並呼籲進出口商應透過遠匯報價，做好匯率避險

大陸物價飛揚　北京將採取措施控制物價上漲
http://www.cdnews.com.tw　2008-01-26 謝志岳/報導

　中國大陸物價飛揚，北京將從需求和供給等兩個方面採取措施，控制物價過快上漲。
　「上海證券報」引述中國大陸發改委負責人的話表示，中國大陸將繼續加強和改善宏觀調控，實施穩健的財政政策和從緊的貨幣政策，抑制固定資產投資過快增加，加強和規範新開工項目管理，遏制高耗能、高排放和產能過剩行業擴張。
　同時，嚴格控制貨幣信貸總量和投放節奏，加強信貸政策和產業政策的協調配合，引導商業銀行優化信貸結構，合理控制中長期貸款增加，並繼續緩解貿易順差過快增加的各項措施，優化進出口商品結構，改善國際收支平衡。
　報導表示，中國大陸將增加農產品供給，充分利用國內外市場，增加重要商品供應；加強重要物資運輸組織，暢通「綠色通道」，提高運輸效率，降低農產品物流成本。
　另一方面，中國大陸還將穩定政府管理的商品和服務價格，地方管理的醫療服務價格也要保持穩定，不提出新收費項目，防止變相提高收費標準；妥善安排低收入群體生活，加快建立低保制度。
　報導指出，中國大陸已陸續啟動對糧、油、肉、蛋、奶、液化氣等重要商品和居民基本生活必需品的臨時價格干預措施，對達到一定規模的生產企業實行漲價申報，保證重要商品及服務價格基本穩定和市場正常供應。
　發改委負責人並表示，今年將繼續加強價格行政執法。依據新修訂的「價格違法行為行政處罰規定」查處串通漲價、合謀漲價、囤積居奇、哄抬價格，以及捏造和散佈漲價資訊等違法違規行為。

大陸開倒車【經濟日報╱林則宏】08.01.20
 
大陸改革開放走市場經濟路線已近30年，但官員還是滿腦子的計畫經濟思維。最典型的例子，就是大陸近日對糧食等重要商品，實施臨時價格干預措施，並點名多家業者，在商品調價前，須事先前提出申請並獲得許可。
大陸官方解釋，這種作法不會干擾市場機制，也不影響企業正常的生產經營活動，「不過是對企業提價的合理性，政府保留審查的權利」。但在市場經濟中，漲價幅度的合理性，乃由市場決定。
在調價要提出申請的消息傳出後，被點名的企業股價隨即重挫，統一中國在香港的股價17日大跌12.2%，康師傅與大陸乳製品製造商蒙牛的股價，也都有不小的跌幅。
面對物價節節升高，大陸官方不加強監督廠商是否有囤積居奇、趁機哄抬物價或串連漲價等違反市場機制的行為，反而在改革開放30周年將屆之際大開倒車，以行政措施直接插手管制物價，無怪乎有不少網友會諷刺大陸官方，乾脆直接回到30年前重新發行「糧票」算了。
通貨膨脹是所有政府都高度警惕的經濟問題，原物料不斷上揚，但廠商能否適時反映成本卻非自身所能掌控，大陸官方物價干預範圍會否擴大，恐怕會是台股中的中概股未來獲利表現最大的變數。

為什麼漲價的消息都是從這幾家媒體揭露出來的？
為什麼？

奶蛋肉漲價 須十天前送審【經濟日報╱林安妮08.01.17
 
中共國家發展和改革委員會宣布，即日啟動臨時價格干預措施，凡涉及糧食、食用植物油、肉類及其製品，及牛奶、雞蛋、液化石油氣等產品的調價，都必須在十天前送審，行政機關也將保留准駁權力。這是大陸繼日前宣布對油、水電和公共服務實施禁漲措施後第二波抑制物價上漲的大動作。
新華網報導，根據發改委最新發布的「關於對部分重要商品及服務實行臨時價格干預措施的實施辦法」，今後將針對達到一定規模的批發、零售企業實行調價備案，此舉旨在防止重要民生物資上漲過快，避免消費者物價指數跟著飆漲。
根據新規定，有關企業一次調價達到4%以上、10日內累計調價達到6%以上、30日內累計調價達到10%以上者，需在價格調整後24小時內，向政府價格主管部門書面報告調價情況。
價格主管部門如有異議，需要在三個工作日內，責令有關經營者恢復原價或者降低調價幅度。經營者如果對價格主管部門的決定持有不同意見，可以在執行價格主管部門決定的同時，提請重新審議。
新規定也要求，達到一定規模的生產經營企業，在實施提價前十個工作日，必須向政府價格主管部門提出調價申請。如果價格主管部門認為調價理由不充分，或調價幅度不合理，應當在接到調價申請報告後的七個工作日內將有關意見告知申報企業。
逾期不告知者，視為同意企業調價申請。
發改委相關負責人指出，臨時價格干預措施是根據現行「價格法」相關規定而來，在價格顯著上漲或者有可能顯著上漲的情況下，採取臨時性干預措施。如果沒有正當理由，各級價格主管部門不得要求企業虧損經營。
這位負責人強調，實行提價申報，只是對提價理由的正當性進行審查；實行調價備案，也能對調價理由和幅度的合理性，保留干預權力。

中國時報 2008.01.04　
物價連飆 油麵糖醋漲最凶
王瑞瑤、楊玉鈴、潘小莘／台北報導

　買不下手▲民生物質又將上漲，日常烹煮用的沙拉油、工研醋，以及起司等食品，價格都會再向上攀升，民眾到賣場採買再次面臨物價上漲衝擊，腳步越來越沉重。（王英豪攝）

　剛跨進新年，沙拉油、奶油、麵粉、砂糖、麥片、醋等等民生重要物資的價格跟著翻新，連衛生紙也喊著漲價；消費者與小吃店叫苦不迭，三天兩頭頻頻接受新價格的批發商更說，從去年底到今年初，物價蠢動沒有停過，「物價像樂透，天天開不停。」

　以十八公升裝的沙拉油為例，漲價少說有三、四波之多，每一次調價二、三十元，從七六○元起跳，昨天最新行情為八四○元，一個月的時間，漲幅超過一成，看了心驚肉跳。

　聯華的麵粉一開春就漲了六十元，其餘廠商紛紛跟進，二十二公斤裝麵粉的行情，已經穩站六二○元的新高。若與去年同期相比較，身價翻了一倍，而跟麵粉同一家族的麵筋、麵條、麵線統統受到波及。

　每個家庭、餐廳必備的工研醋也悄悄上漲，包括白醋與烏醋的價格都漲了一成半，五公斤裝售價從一九○元漲到二二○元。

　奶油最新價格每公斤為一八○元；二十五公斤的奶粉漲破五千二百元還不夠，直接挺進五千八百元；砂糖也漲，不論國產與進口，每公斤上漲一至三元不等。

　一盒盒的液態鮮奶油過了一個新年，從一五○元變一八○元。還有小孩子最愛吃的披薩起司，也從二一○元直接跳高到二三○元。

　傳統市場沙拉油、麻油也悄悄漲。顧客會抗議嗎？老闆娘說：「還好啦，不然要怎樣？」

　台糖、泰山、美食家三公升裝沙拉油，日前從一三○元漲至一四○元，商業用十八公升裝沙拉油，從七五○元起漲至七八○元。老闆娘說，還在漲喔，可能衝破八百元。

　沙拉油漲，火鍋料跟著漲，中南部小廠製作的火鍋料漲了接近十％，一台斤從七十五元漲到八十五元；另外還有北港、金葫蘆的麻油也漲了，一台斤裝從一百元漲到一二○元。

　連過年應景必吃的零食開口笑，上個月都漲了，一台斤從一五○元漲到一七○元，拜拜用金紙價格也微調。目前只有瓜子、糖果還沒漲價，但是否不漲仍待觀察，因為往年都是愈接近過年，價格愈調高。看來，今年這個年難過！


過年後續漲 奶粉牛肉帶頭衝＞中時08.01.04潘小莘

　 　民生用品、食品再度喊漲，量販通路業者異口同聲說，原物料不斷上漲，過年前價格「擋不住」，不但元月分沙拉油、雀巢奶粉、玉米罐頭上漲，澳洲牛肉也因為歐元上漲，售價緩步上揚，目前與美國牛肉價格打平；過年後還有衛生紙、進口牛肉、及奶粉的第二波漲勢。
　元月分這一波漲勢，由雀巢奶粉率先行文向各大賣場要求漲價十五％，目前部分賣場如全聯社已調價。
　來勢洶 量販業者擋不住
　雀巢低脂高鐵高鈣奶粉八百克裝，從二○二元漲至二七二元，雀巢咖啡伴侶六三二克裝，從七十二元漲至一○七元；部分量販賣場還在談判，大約中旬都會跟進。
　豐力富奶粉則已於十二月初從二七八元漲至三二○元；過年後還有桂格奶粉、舒潔衛生紙喊漲，全聯社指出舒潔要求漲十％，但談判後被擋下一半，只漲五％，一串衛生紙由一三○元漲到一三六元。據了解，對部份堅持不給漲價的賣場，舒潔可能「減抽」因應，一包衛生紙由三二○抽減為三百抽。
美肉商估算 至少調一成
　悄悄漲價的還有美國牛肉，不但去年初緩步上升，Prime等級的沙朗從每公斤七百多元漲到九百多元，農曆年後還將因北京舉行奧運、韓國開放市場等因素，導致進口量減少而價格漲價。
　由於美國牛肉在亞洲市場中以日、韓為最大宗，而韓國進口牛肉的等級與台灣相同，若韓國開放進口，勢必直接影響國內美國牛肉供應量。加上北京奧運，大陸需求量倍增，牛肉進口商大膽預估，農曆年後，價格將逐月上揚，最少一成以上。
　美國牛肉從去年年初就開始悄悄攀升，Prime等級的沙朗原本一公斤七百多元，現在要九百多元。根據進口商提供數據，無骨牛小排的價格漲幅最大，在韓國開放美國牛肉進口之前，一公斤兩百元上下。而去年年中韓國開放進口，身價立刻翻漲一倍，一公斤超過四百元，現在韓國又禁止進口才回跌至三百多元。目前美方還在觀望，一旦韓國開放，價格必定立刻飆漲。
　條肉部分，則受到牛肉中含有碎骨而退貨事件影響，美國部分廠商為了減低風險，沒有意願繼續生產牛肋條，導致源頭供應量縮水，條肉的進口價格也從一公斤一四○元漲到一八○元。
　除了美國牛肉，澳洲牛肉由於去年屠宰量過大，今年勢必減產，進口價格預估漲幅至少兩成。且進口商表示，韓國近年來經濟崛起，飲食習慣改變，能以比台灣高三至五成的價格購買牛肉，台灣人想吃牛肉，就得追趕上日、韓的價格，漲價勢在必行。

　承諾暫不漲 85°c：現在是忍辱偷生

　「我們現在是忍辱偷生！」台灣最大烘焙連鎖店85度Ｃ昨天做出舊曆年前絕不漲價的承諾，不過才一開年，麵粉報價每袋從五八○元直接上衝七五○元，85度Ｃ忍不住透露年關難過的無奈。
　連鎖店家超過三百多家，年營業額破三十二億元的85度Ｃ，昨天忍不住向記者大吐苦水。四年多前85度Ｃ年開張時，奶粉一袋的成本才兩千多元，現在漲了一倍以上；砂糖每袋二九○元，如今變成五五○元；沙拉油也從每桶三八○元，攀升到七五○元還不止，業者撐住不漲價，苦水往肚子裡吞。
　同樣表示在農曆年前不願意漲價的還有山崎、順成、岩島成等連鎖麵包店。業者對於原物料不斷調漲並不感到意外，不過年關將近，擔心影響消費者購買意願，所以價格不能馬上調價。
　山崎麵包表示，為了平衡成本，將先從調整營運開銷做起，最後手段才是漲價；老字號的順成蛋糕則表示：「再動生意真正難做！」而且這是許多烘培業者共同的心聲；岩島成也說，從去年下半年度開始，麵粉廠商更動報價頻繁，不難看出麵粉等原物料漲得兇，不過目前為止，還沒有漲價打算。
　台北市糕餅同業公會理事長尹玉仙分析，以去年為例，整年麵包業者能吸收價格的就自行吸收。尤其是小型業者，不能吸收的只有歇業一途，不得已漲個兩元、三元，消費者的敏感神經馬上被挑起，除了連鎖店之外，獨立店家難生存可想而知。
　尹玉仙認為，只有實際檢討上游廠商，麵粉漲價的合理程度，才能讓烘培業者和消費者雙贏。
　但也有業者私下表示，麵粉漲除了成本業者自行吸收，觀察去年下半年至今，許多推出的新產品，多是戚風蛋糕等種類，或是雜糧、土司類等商品，麵粉、奶油用量較少，可節省成本，常溫盒裝蛋糕的推出，也是市場趨勢，眼看原料漲不停，業者只好想辦法應萬變
　
錢歹賺 夜市攤販苦撐

　 　沙拉油、麵粉和起司漲價，不只必勝客披薩連鎖店上月份已調漲，就連夜市做小本生意的攤販也很敏感，不管是鹹酥雞、炸雙胞胎或是淋滿溶化起司的馬鈴薯，成本都增加了。被問到生意好不好做，唯一的答案都是「苦撐待變」。
　三年沒漲過價的必勝客，為反應原物料上漲，上月調整部分產品價格，漲價約二十至三十元，就連店內享用的歡樂吧，也漲約三十元左右。拿坡里則表示，前年已調漲過部份產品價，未來若有變動，也會視商品項調整，不傾向全面漲價。
　走一趟中永和知名的樂華夜市，鹹酥雞賣十幾年的老闆娘大嘆生意難做，油半年就漲了「一半多一點」，老闆娘指著油鍋裡滾燙的熱油，她說：「光這鍋就要一千五。」一天還不見得有多少客人上門，用「燒錢」來說一點也不為過。加上瓦斯也漲，卻不敢反映到顧客身上，所有食材中，只有甜不辣從三片十元，漲為兩片十元，就怕客人一聽到漲價，不再上門。
　夜市裡常見的起司馬鈴薯，價格雖沒漲，但業者被問到生意好壞，也是一臉苦笑。老闆表示，所有成本中，漲最多的就是起司，偏偏這是最重要的材料，加上採用進口馬鈴薯，成本大幅升高，就連調味用的胡椒粉等，也有部份漲價；老闆開玩笑說，搞不好哪天連加胡椒粉也要收費。

物價大漲 政府成推手【經濟日報07.11.30邱馨儀

日 前國內黃豆油漲價、政府突擊調查大統益，業者聯合採購又遭到重罰，政府一連串的動作，都造成業界譁然。今年以來，國內大宗物資相關商品全面漲價，政府顧慮 民怨，指控業者囤積居奇而開鍘；針對業者請求協助，提供貸款以度採購難關，又置之不理，不但未達到控制通膨目的，反而成為助漲物價的推手。
業界分析，明年全球糧食的平均價格仍會持續上揚，特別是大陸的黃豆進口量，預計將增加200萬公噸達到3,500萬公噸，到明年8月底前，黃豆供需吃緊情況都不會改變。
業者成夾心餅乾
飼料公會理事長洪堯昆表示，原物料價高漲，業者動輒得咎，成為政府與市場之間的夾心餅乾，相當無奈。另一位不具名的業者說：「當初想多買卻沒錢，現在漲成這樣，也買不下手了，對未來更是不能想、也不敢想。」
台灣所需的黃豆、玉米及小麥等大宗物資，都是依賴進口，根據統計，國內一年黃豆需求量約100萬公噸、玉米約500萬公噸。各家業者考慮自身規模，加上風 險分散原理，長期以來都由業者合船進口，中部以中聯油脂為首，以嘉食化、泰山、福壽及福懋油為一組；南部以大統益為首，成員涵蓋統一、大成、益華油脂、美 藍雷等。
受到國際散裝運價過高影響，大宗物資業界今年初改用貨櫃輪運送大宗物資，以降低成本，但大統益因一時疏失，忘記向相關單位提出三年一度合船的展延申請，被政府解讀為刻意聯合行為，而遭重罰。
事實上，目前國內可能只有大成、卜蜂與統一業者，可以自行購買一船的穀物，但為考慮風險，仍不敢輕易嘗試。而透過聯合採購合船進口黃豆，是最具效益的方式，業者分擔船費，可紓解大宗物資價格居高不下的壓力。
邊走邊買成本高
國際大宗物資價格持續走揚，糧食、飼料漲勢也是一波又一波，民眾叫苦連天。國內業者明知難以改變漲價趨勢，愈晚買的成本可能就愈高，但受限於資金及國內倉 儲容量有限，無力大量採購；加上穀物價格已高，擔心隨時回檔，可能會重創業者，只能「邊走邊買」，但成本也愈墊愈高。
洪堯昆日前呼籲，希望政府重啟物價平準基金，或是提供業者優惠貸款，協助業者擴大採購量；但政府考量之後還是無疾而終。另外，包括免除進口關稅、或是新台 幣升值等，也都可降低業者的成本壓力，並可反映在物價上；但是前者政府的意願似乎不高，後者則要考慮到台灣出口產業的競爭力，政府也難出手，都使抑制物價 的困難度大增。

麵粉漲 10元麵包紛棄守【聯合晚報07.11.12謝梅芬、

高雄市這家賣10元麵包10多年的麵包店，擋不住這波的漲潮，幾個月前漲價2塊錢，每個變成12元。
記者謝梅芬/攝影
各種民生商品不斷喊漲，各地以賣「10元麵包」為號召的麵包店，因擋不住麵粉等原物料漲價，大多已漲了2元。不過，仍有部分專賣10元麵包店仍苦撐「10元」售價，堅持不漲價，像宜蘭市就有一家店名叫「拾圓麵包坊」，老闆打趣說，「如果漲價，恐怕店名也得改了」。
新竹市「新禾麥烘焙坊」原有的10元麵包在月前已調漲為12元，以反應物價上漲，但該店晚上9時以後麵包打九折，12元麵包剛好賣10元，也就是說，晚上9時以後仍能撿便宜買到「10元麵包」。
高雄市有家麵包店賣了10多年的「10元麵包」，幾個月前也「破功」了，因為，麵粉漲價了，業者不得不變成賣「12元麵包」。老闆陳建成說，就算賣12元，其實也沒什麼利潤，最近又傳麵粉又要調高售價，他已決定這個月中旬後，考慮是否再調高麵包售價，每個可能再漲2元。
麵包業者說，不管10元或12元，都比一般坊間麵包店便宜，通常賣每個12元的多半是沙拉麵包、波蘿麵包、紅豆及奶油麵包等，這在一般的麵包店賣到20元。
儘管很多「10元麵包店」紛紛漲價，宜蘭市一家「拾圓麵包坊」至今堅持不調漲，每天仍然烘培10餘種價格10元的麵包，提供顧客挑選，李姓老闆說「薄利多 銷嘛」。這家麵包店是幾個月前在宜蘭市精華路段開店，黑色斗大的招牌，很引人注意，李姓老闆表示，當初在思考店名時，想不出來那個名字好？因為店裡以10 元麵包做號召，乾脆把店名取為「拾圓麵包坊」，響亮又好記。

扁：活不下去還看音響展【聯合報07.11.09鄭任汶

陳水扁總統昨天上午參加台北音響影視大展開幕活動時，遭民眾嗆「老百姓快活不下去了啦！」扁當場簡短回應，但下午返回總統府後，在一場接見中脫稿大聲反嗆，「活不下去的人還有那種閒情逸致去參觀音響大展嗎？」
陳總統參觀音響大展時談話被民眾打斷，也讓他講話稍微停頓一下。隨後陳水扁就回嗆說，我們不會像過去的政府，派陳啟禮把他（指嗆聲民眾）幹掉，總是會有人鬧場，他會尊重人民的聲音，這是民主多元的社會。
接著陳總統下午在府內接見北美醫師團體時，脫稿表示，上午參觀音響展時，有民眾嗆聲說活不下去，他心裡就在偷笑，他不好意思給嗆聲民眾當面難看，但「快活 不下去的人，還可以去參觀音響大展嗎」？一個活不下去，三餐都有問題的人，音響這麼貴的東西，他還能買門票來參觀音響展嗎？
陳總統並連說三聲，台灣不錯嘛、台灣不錯嘛、台灣不錯嘛，對不對？他給總統難看，那是來鬧場，難道總統能訓練一個陳啟禮去幹掉他嗎？不行嘛！這就是民主的可貴。
自稱嗆扁的民眾查理，今天凌晨打電話到本報表示，自己開貿易公司好幾年，最近四年特別難做，所以把公司收起來。他是在音響展做臨時工，根本不用買票。陳總統做得這麼爛，昨天說的又完全不是事實。

呂秀蓮南北詢價遭吐槽【聯合報╱記者凌珮君、

副總統呂秀蓮昨天到市場訪物價，分別在高雄、台北遭到民眾嗆聲，都讓呂副總統滿臉尷尬。
呂副總統昨天先到高雄傳統市場物價，當場被攤商嗆聲說「生意不好，快要不能活了」、「物價一直漲，要我們賺什麼？」
呂秀蓮到台北內湖大賣場，現場也有婦人嗆聲，批評「不要臉的政府！阿扁還不下台！」呂秀蓮聽得一臉尷尬。

消保官查囤積 麵粉商：莫名其妙【聯合報07.11.08盧禮賓

麵粉價格飆漲，台北縣消保官昨天到麵粉大盤商「續耀雜糧行」查察是否涉嫌囤積，查到倉庫有三萬包的庫存量；業者則強調，庫存量從以前到現在都一樣，消保官查麵粉漲價「方向錯了」。
消保官何瑞富根據新莊警分局偵查隊線索，昨天到泰山鄉同義街「續耀雜糧行」查察，一到倉庫外，就看見倉庫內堆放數量龐大的麵粉。
負責人曹鶴耀配合提供進貨、銷貨單據、發票等，並依要求說明；由於雙方認知有差距，業者脫口而出：「要講到你懂，要花多少時間」、「找人家麻煩嘛！莫名其妙！」
曹鶴耀表示，全台灣有廿幾家麵粉廠，他經銷六家麵粉廠的麵粉，月銷十四萬包，因有客戶要新粉，有客戶要舊粉，庫存三萬包是很正常的，麵粉的保存期只有三個月，要如何囤積？
他表示，現在麥子、船運費都在漲，麵粉廠喊漲價就是來自這個壓力，應運用「平準基金」補貼，麵粉廠正與政府談判，如果沒有談成，到明年一、二月都會再漲上去。
消保官何瑞富表示，雖然麵粉的保存期限不長，但麵粉價格漲勢變化很快，短時間裡就可能因囤積獲取暴利。他說，業者提供的數據，可以了解現場存貨量，計算到底有沒有囤積狀況。
何瑞富說，由於現場存貨量太多了，要求業者下周一提出九月、十月的進出貨量、銷售金額發票等，經研判資料，再移送公平會後續處理，若涉及刑責，會依公平交 易法移送檢方偵辦。消保官發現業者出貨價四百九十元，低於進貨價五百元；業者說是為爭取業績，若銷量多就有業績獎金，生意人不會做賠錢生意，這不是問題。

業者訴苦：需求低迷 採購風險大【經濟日報╱記者林茂仁

政府擬提供融資協助採購大宗物資，大宗物資業者昨（7）日，若融資條件不錯，確實可增加業者進口大宗物資誘因；不過，國內農畜產品價格低迷，各項大宗物資轉 嫁有很大瓶頸，加上國際大宗物資價格都處於高點，並不利業者大量採購、進口，大部分進口商都擔心價格反轉下跌，蒙受嚴重跌價損失。
泰山公司主管表示，政府提供融資鼓勵進口，有助降低大宗物資採購成本，但仍得視期融資條件而定，現在玉米期貨價格已小幅回跌，運費卻創下歷史新高，以玉米為例，每英斗運費高達300美分，是以往的一倍，比一英斗的玉米價格還貴，這是最讓大宗物資業頭痛的問題。
泰山主管建議政府可提供更多的採購來源。例如現在到岸的玉米，大多向美國採購，若也能向其他國家採購玉米，或許也能降低成本，例如鄰近的中國大陸，距離近、運費較低廉，不過，這部分得政府放行。

且戰且走 專業在那？【經濟日報╱記者陳秀蘭07.11.07

明年元旦前，經濟部要提出新的浮動油價機制。新的浮動機制怎麼修，經濟部迄今沒有答案。現在看來，似乎只能「且戰且走」。
在政治干預下，浮動油價機制一修再修，距離專業的堅持已愈來愈遠。
行政院昨天宣布浮動油價凍漲新門檻，由15%下修至12%，國內油價累計漲幅已達11.99%，距離凍漲門檻12%，僅有0.01%上漲空間，換句話說，未來油價只能再漲0.001元。
15%是怎麼訂出來的？12%又是個什麼合理價格？當初經濟部設定15%門檻，主要是認為油價漲幅不可能達15%，沒想到判斷失準。而12%，則是行政院在訏衡選情後，評估可以接受油價上漲的「臨界點」。
凍漲後，政治危機暫時解除了，但經濟問題卻來了。中油可以凍漲，不賺錢，國內油品市占率三成的台塑呢？恐怕台塑寧可選擇出口，退出國內市場。一旦台塑將油品外銷，中油賣多虧更大，承受凍漲時間將遭壓縮，更令人擔心的是，中油煉製規模有限，國內可能出現油品供需失調。
凍漲與否，都有問題，在選票考量下，至少明年3月前總統大選前，油價向上浮動機會微乎其微。一切只能等選後了，就不知國際油價幫不幫忙，萬一國際油價再大漲，國庫千億元補貼用油者去了，政策恐又會是一場亂。

冷眼集》邱義仁的恩怨 張揆扛【聯合晚報╱記者李濠仲

油價、物價風波，火燒民進黨的總統、立委選情，之前花了大半精力推銷「台灣入聯」的行政院，卻在這件事上慢了好幾拍，變成標準的「反輔選」。
根據行政院自己昨日做出的保證，以及陳水扁上午的「明示」，油價「凍漲」將是短期內可以預見的發展。這正是謝長廷上周二急電張俊雄，想表達的建議，只不過當時府院兩邊都沒有立刻對油價急踩煞車。
邱義仁事後還指張俊雄這麼做是有guts，短短一個星期，張俊雄突然「從善如流」，行政院表示油價不會再漲，「遲到的行政資源」，對謝長廷民調的影響雖不得而知，但一票挺謝的支持者，這一個星期來，肯定每天都睡不好覺。
自從張俊雄上任行政院長，邱義仁任副院長以來，政院內部一直視邱義仁為「地下院長」，包括一周一利多、財經、兩岸等領域操盤，都指向邱義仁才是真正的決策首腦，張俊雄不過是配合演出，偏偏邱義仁和謝長廷，多年以來就都各自為政，各行其是，而且彼此相輕。
謝長廷在黨內有自己一幫人馬，邱義仁則擁有新系，兩派經常意見相左，互不相讓，兩邊都覺得自己的「領導人」頭腦最聰明，最會打選舉。後來新系選擇向陳水扁靠攏，謝、邱更加形同陌路。
以現在的情況來看，邱義仁顯然誤判了油價、物價連動的影響，過度樂觀以為捱過短期效應，一切就會上軌道。採邱義仁主張的張俊雄，則是啞巴吃黃連，終究壓不 過來自內部謝系立委隆隆砲火。沒有總統大選，張的作為確實頗有guts ，偏偏他回鍋上任就是為選舉，作為輔選院長，如果不能靈敏應變，肯定會成為同黨總統參選人、立委參選人萬箭齊發的「眾矢之的」。

基隆廟口 撐到月底再說【聯合報07.11.03阮南輝、

民生原物料飆漲，各地特產跟著漲，但聞名的基隆百年老店「李鵠餅店」決定年底前不漲；基隆廟口夜市怕漲價嚇跑消費者，咬牙苦撐三個月後，月底將開會討論是否漲價。
金門貢糖、麵線等特產，暫時也沒有漲價。但業者說「已經快撐不下去了」，這批包裝耗材用完後，可能隨時調漲，預估未來漲幅在一成以上。
基隆仁三路廟口夜市攤販擔心影響客源，不敢跟著調整小吃價格，業者說：「景氣這麼差，誰敢帶頭漲呀？」廟口攤販小組總代表謝文賢表示，這一波的原物料已持續漲了一段時間，今年八月攤販代表曾開會討論是否調漲，最後決定先觀察三個月再討論。
金門特產業者表示，金門麵線的主要原料麵粉已經漲了一倍多，貢糖的主要原料花生、糖，現在已漲了五成以上，麥芽、芝麻等也都漲了三、四成，面臨漲價的壓力非常大。
金門「馬家麵線」表示，業者普遍擔心金門市場這麼小，一旦調漲將造成顧客流失，因此先暫時停掉促銷贈品，以減少成本支出。

邱義仁：怎樣才叫視民如傷？【聯合報╱記者林政忠

物價上漲，民怨沸騰，行政院「四巨頭」昨天緊急滅火。行政院副院長邱義仁說，穩定物價工作小組下周二將召開首次會議，檢討浮動油價機制，包括國際原油均價八折計算方式、調整百分之十五的凍漲上限等。
民進黨總統參選人謝長廷呼籲政府「視民如傷」，讓油價凍漲，民進黨立委也出現不滿政院聲浪。行政院長張俊雄昨天率領邱義仁、秘書長陳景峻和新聞局長謝志偉舉行臨時記者會，說明平穩物價政策。
邱義仁昨天兩度提到「視民如傷」，引發關注。他說，怎樣才叫視民如傷？完全用國庫補貼用油，或是先把油價凍結，都要用國庫的錢去補，這就要去考慮。
他也說，目前消費者物價指數還好，物價衝擊並不大，問題在「人民心裡感受」。日前還傳出米漲價，這真的很奇怪，「我們查到現在，還沒發現米漲價」；客觀數據不是衝擊那麼大，但如果政府按照數據做事，一定又有人說，「這些官都是不知民間疾苦，不能視民如傷」。
邱義仁特別推崇行政院長張俊雄。他說，台灣不可能百分之百控制油價，也不可能百分之百尊重市場機制，只要求取平衡就會兩邊挨罵，行政院要撐住浮動油價機制，院長要相當有guts（膽識），承受非常大的壓力，他非常佩服。
張俊雄說，浮動油價機制兼顧市場機制、使用者付費原則、油價維持亞洲鄰近國家最低等；政院也要求燃料油、桶裝瓦斯、天然氣、水、電不調漲，盡最大努力讓多數人生活受到最小衝擊，他呼籲大家共體時艱，面對嚴苛的挑戰。

謝長廷：視民如傷 是個人抉擇【聯合報╱記者林昭彰

針對邱義仁意有所指地回應民進黨總統參選人謝長廷「視民如傷」說法，謝長廷說，他現在不是行政院長、總統，他主張幸福經濟，要解決人民痛苦，如果是他，會選擇政府介入解決，但這只是個人抉擇。
他說，油價調漲的問題，可以完全尊重市場機制，也可由行政院啟動物價機制介入解決，但是不管怎麼做，都會有很多不同意見產生，現在是別人在做院長，擁有一定的民意基礎去做決定。

麵粉、醬油、沙拉油 又喊漲【聯合報07.09.26邱馨儀

大宗物資迭創新高，許多民生重要物資如麵粉、醬油與沙拉油的價格再度拉警報。業者透露，這三項民生物資都醞釀下月再漲價，且漲幅都將超過百分之十，讓不少民眾與餐飲業、小吃攤、麵包店大感吃不消。
推動新一波民生物資上漲的元凶，主要是近期國際黃豆、小麥、玉米漲勢再起，由於漲幅頗大，影響程度也逐步向下游擴散。據了解，除麵粉、醬油與沙拉油業者決 定十月調漲一成以上的價格，包括飼料、肉品、麵包、麵條，到炸雞排，甚至是鮮乳、豆漿等產品，恐怕也被迫跟進，消費者得有心理準備。
食品經銷商透露，下月起，廿二公斤裝的麵粉，將從目前每袋約四百四十元一舉突破五百元大關；十八公升裝的業務用沙拉油，每桶也將調漲近百元，各廠家的出廠價，將從目前六百至六百五十元左右，調升每桶衝破七百元，初估漲幅超過百分之十五；三公升的家庭用小包裝預計也將跟進。
據調查，國內沙拉油價格以台糖最高，十八公升裝的出廠價已達六百八十元到七百十元，台糖昨日表示，若其他業者續漲，台糖也會跟進。
台糖商銷執行長蕭基淵表示，台糖沙拉油在中秋節以前已經調漲一次，這兩天芝加哥的大宗物資期貨和運費再度走高，國內業者進口黃豆每公斤已經突破十五元，國內沙拉油業者現在都還在虧損，不漲不行。
除沙拉油外，以小麥與黃豆為主要原料釀造的醬油，也預定從十月起開始漲價。
據了解，包括統一、味全、金蘭等品牌的醬油都調漲，業者保守估計漲價幅度約百分之五到百分之十。

中國貨漲 歐美哀哀叫【聯合晚報07.09.12朱小明

中國開始對出口食品實施新檢疫措施，間接造成出口食品價格上漲，連歐美消費者也叫苦不已。
美聯社
一向「物美價廉」的中國出口產品令美歐消費者產生嚴重依賴性，最近一連串「中國製造」的產品出問題而被迫回收，加上中國大陸的製造成本也節節上升，歐美消費者過去20年享受的低價中國產品時代可能就要告終，讓消費者叫苦不迭。
基督教科學箴言報報導，過去幾周來，一罐豆豉魚在美國的售價已從0.5美元漲到1.39美元，中國香菇價格上漲了60%，糖果、米粉的價格則增加了15%。
近年來許多中國城鎮成為了西方廉價消費品的專門生產線，英國電動產品的香港供應廠商指出，全球石油、鎳等原料價格的大幅上漲，中國取消出口退稅優惠政策，以及中國大陸的人工和水電、運輸成本都在漲價，導致供貨成本大幅提高。
近幾個月來，中國製造的玩具、牙膏、海味、風扇、輪胎和睡衣相繼出問題，自9月1日起，中國開始對出口食品實施新的檢疫措施，要求所有經當局檢疫合格的大 米、糖果等35類出口食品，必須加貼檢疫合格的「-CIQ」標誌才能出口。檢疫成本的增加和出口時間的拖延使得中國出口食品的貯藏成本上漲，未來數月中國 出口食品和食材的零售價將上漲一到二成。

大陸貨被退 歐美有責任【聯合報╱特派記者陳東旭／東莞報導】

李文誠笑起來與迪士尼卡通主角「小熊維尼」神似，他拿著「小熊維尼」硬質糖果成品，超級比一比。
記者陳東旭／攝影
大陸製產品頻遭退貨，為迪士尼生產糖果的東莞富利豐食品總經理李文誠指出，產品沒通過歐美等國的安檢，除大陸本身的出口管制沒做好以外，歐美進口商也有責任。
富利豐生產的食品近年獲得美國迪士尼授權，生產卡通人物造型的硬質糖果。總經理李文誠與迪士尼的卡通主角「小熊維尼」神似，在與迪士尼接洽時，獲得對方深刻印象而敲定大批訂單。
李文誠以食品檢驗標準為例表示，大陸近來產品會迭遭退貨主因部分廠商沒有出口權，只好找貿易商買單出去，這種路徑自然衍生許多歪路，一旦出口商與海關把關不嚴，就容易造成問題。
他說，大陸的商檢局的檢驗檢疫標準十分嚴格，甚至到了「龜毛」地步，但嚴格歸嚴格，只要有人走後門，還是能把貨送出。
其次是進口商與買家的問題，部分國外買家不按照國際標準作業，不依規定黏貼標示，造成廠商困擾，在客人最大下，製造商既要接單做生意，只好被迫接受，但萬 一出了問題，客戶反過來責怪到製造商的頭上。因此，如果買家不能遵守規定，就必須事先要求對方寫好保證書，保證因商標標示不符等原因出事時，責任不在製造 商身上。
李文誠表示，現在製造業不好經營，歐美買家往往用以量制價的方式壓低價格，有的廠商為了生存即使虧本也接單，惡性循環下來，不僅影響到正規的商家；搶單廠商為了降低成本，在製造過程中自然就容易偷工減料，害了自己也害了別人。

吃出投資地圖 面對中國搶糧、物價飛漲的自救之道？

‧Smart智富月刊 2007/09/12 全球理財專家都認定：「農作物與食品漲價已是常態。」 在高物價時代，你看到的是荷包緊縮，還是更大的投資機會？ 本刊將教你從一粒小麥布建一張投資地圖，把吃掉的錢賺回來！【文／劉萍】

近來漲價食品
「漲！漲！漲！」從8月開始，只要走訪一次大賣場就發現，民生物價已經從油價開始漲到麵粉、牛奶跟沙拉油。漲勢之兇、蔓延之廣讓許多餐飲業者也不得不調價，紛紛掛出「反映原物料成本增加，即日起調漲售價」的告示牌。
這一波漲價從小朋友愛喝的養樂多、牛奶，到麵粉及以麵粉為原料的麵包、糕餅，無不在漲價的行列。根據1111人力銀行一份8月初的調查報告顯示，今年物價上漲平均讓每一位爸爸每月增加5,596元支出，難怪「物價漲，只有薪水不漲」已經成了台灣人最普遍的心聲。 該如何對抗物價上漲？精打細算的人不乏從日常生活中找出省錢的妙招。但是，這種方法只是消極對抗，難以抵擋食品原物料動輒超過兩成的漲幅。如果我們逆向思考：物價上漲總有人受益，用投資的角度去參與這些機會，或許就可以把猛漲的物價，從投資裡面賺回來。
美國華爾街的投資巨星彼得‧林區（Peter Lynch）在自己的著作《征服股海》裡提到，他喜歡從日常生活中取材，尋找投資靈感，特別是逛賣場。有人潮的產品、有特殊經營陳列的櫃位，都成為他進一步研究的標的。
如果我們也像彼得‧林區一樣在賣場中扮演投資偵探的角色，那麼這一波上漲的物價究竟可以給我們什麼投資機會呢？
本身是農產品投資人的南台科技大學財金系講師朱岳中，以他多年購物、逛賣場的經驗觀察，這一波物價上漲的元兇主要是食品原物料漲升。例如：麵包的原物料小 麥、沙拉油的原料大豆。而他上網從美國芝加哥期貨交易所的數據查知，今年小麥平均價格從年初的100美分，在7月31日漲到了140元美分。
而這波原物料的上漲又會持續多久？
中國崛起致耕地縮減 全球暖化雪上加霜
華南永昌投信基金經理人張百宏便指出：「未來20年，農產品、食品的漲價將成為常態！」農產品之所以會邁入高價時代，長期盯看農產品行情的統一期貨投顧協理廖朝正說：「氣候異常與暖化，造成供給嚴重短缺。」
而除了氣候外，保誠投信基金經理人謝天翎指出，崛起的中國與印度，正不斷將農耕地改為工業區，或用來建造住宅與道路。在國內農產品大減下，要餵飽數十億中、印人的胃，就只有到國際上去「搶糧」，農產品價格怎麼會不漲！
「不只人要穀物養，未來汽車也要穀物養。」寶來投信基金經理人汪美玲再補充。根據美國農業部的估算，今年全球多增產的2,000萬噸糧食中，將有1,400萬噸會被轉製為汽車燃料。
這麼嚴重且持續的供需失衡，看在包括退休基金在內的國際投資機構眼裡，卻成為閃閃發亮的投資機會。而一旦確立了漲價的元兇與趨勢，接下來又該如何從一粒漲價的小麥或黃豆，去布建一張投資大網？
「攤開整個農產品的產業鏈，然後從上游到下游找出受惠最多者！」朱岳中說。基本上，就是從生產穀物的種子到穀物製造的食品過程，經手過穀物的人，就可以投資他們，跟著他們賺穀物財。
產業鏈多在海外 投資人得移動布局
只不過，農產品的產業鏈大多在國外，國內並沒有生產農產品原物料公司可供投資，有心布局的投資人得做好「移動力」的準備，這包括兩個部分：
1. 投資標的移動到海外。無論是生產農作物的國家或相關公司，全都是國外公司。
2. 投資管道在海外。許多可以連結這些農作物公司的金融商品，台灣並沒有引進，因此投資人必須到海外開戶投資。以下便以產業鏈結構來說明：
產業鏈的最源頭，以種子來說，全球的龍頭公司就是孟山都（Monsanto，在美國紐約證券交易所〔NYSE〕掛牌簡稱MON），它因為研發出可抗蟲害、 耐乾旱、生長又快又好的基因改造種子，從北美、拉丁美洲，乃至歐洲的農民，都要買孟山都的種子，使得孟山都連續3年每股盈餘（EPS）都以25％成長，股 價也從3年多前的20美元漲到了今年的67美元之多，漲幅達235%。
類似公司還有杜邦（DuPont， NYSE：DD）、德國的巴斯夫（BASF，NYSE：BF）。去年在香港熱賣的德意志DWS環球神農基金，在前10大持股公司中，單單對孟山都的投資比重就高達4.71％，顯見對孟山都日後的成長非常樂觀。
產業鏈的第2站，是生產農產穀物的機構。只不過，投資人無法在股市裡投資生產穀物的農場，若真想賺到農作物價格上漲的行情，唯有透過期貨方式參與，或者也可轉而投資穀物生產大國。
廖朝正與張百宏都指出，全球主要生產黃豆、玉米及小麥的巴西、阿根廷以及澳洲等，都是以農畜業為本的國家，當穀物需求大增、價格上漲時，該國的經濟、外匯、股市都將受惠。投資人可以在這些國家或相關的區域（譬如：拉丁美洲）尋找投資機會。
產業鏈第3站，當巴西、澳洲等這些國家要努力種出更多、更好的穀物時，就需要大量像美國約翰迪爾（John Deere， NYSE：DE）製造的現代農具設備，以提高耕種與收割效率，也需要瑞士布勒（Bühler）的機器設施，把收割的小麥、玉米等磨成品質精良的穀物粉。 掌管56億美元（約合新台幣1,850億元）資產的UNCMX基金經理人貝克（Erik Becker），以及全球最大的固定收益型投資集團太平洋投資管理公司（PIMCO）實質報酬基金經理人哈里斯（Brent Harris）等，就因長期看好迪爾這類公司而買進。而迪爾的股價，從2006年中的70美元，已漲到129.3美元（8月21日收盤價），漲幅高達 85%。
產業鏈第4、5站，磨好的穀物粉有可能被運往3個地方，一個是其他國家的農產物料（即大宗物資）進口商；另一個則是要製作雞、豬、魚食用飼料的廠商。以台 灣而言，分別的代表廠商就有大成長城（1210）、卜蜂（1215）等產業中游廠商，雖然通常可以直接將物料的漲價成本轉嫁到下游廠商，但在需求甚殷下， 營運獲利還是會有成長。
產業鏈第6站，也就是穀物粉可能被運往的第3個地方——全球最大食品公司卡夫（Kraft， NYSE：KFT）、亞洲數一數二的食品集團統一（1216）。雖然對這些公司來說，穀物原料漲價使得進貨成本增加，但因為要買、要吃的人口更多，尤其是 消費力大增的中國和印度新富階級的大量需求，成品售價上漲2%～3%，就能連本帶利賺更多。 張百宏更預估，未來中國勢將「吃出」一家東方的卡夫，印度則將「喝出」一家亞洲的可口可樂（Coca-Cola）。
產業鏈第7站，也是這張投資地圖的終點，是食物進到消費者、投資人嘴裡的關鍵最後一哩（Last Mile），也就是將穀物製成的各式各樣食品排上販售架的零售通路業者。
其中，在中國、印度等飲食支出年增率近10%的國家，能販售種類多元、量大、價格低的大賣場業者，既能透過採購控制成本的浮動，又能以較低售價吸引數量最多的消費者，也是能名列原物料上漲的受惠名單。
康師傅、中國大潤發 深耕大陸看長多
以中國市場而言，布局通路有成的康師傅（香港證交所：0322）是首選，但潤泰新（9945）持股10.85%的中國大潤發，今年上半年獲利逾5,000 萬美元（約合新台幣16億5,000萬元），比去年同期成長30％之多。多家投資機構樂觀表示，康師傅與中國大潤發的後續成長仍然可期。
最後，對已經手握投資地圖的投資人來說，還差關鍵的臨門一腳，那就是投資工具。國內目前雖選項不多，但細加分析與彙整，從上市櫃公司的股票、基金、銀行發 售的連動債券、指數股票型基金（ETF）到期貨等5大工具（詳見第62頁），還是有間接、甚至是直接投資農產品相關的標的。
只是，專家提醒投資人，這5大工具因產品設計或連結標的不同，操作方式與風險承受度落差極大，加上是新設的投資標的，多無過去績效可追蹤比較。所以即使投資人很看好農產品前景，還是要慎選適合自己的工具與標的，才能真正分享到農產品大漲價的果實。 下一次，當你再看到食品標價調漲、再聽到世界各地有旱澇之災時，先別急著抱怨，而是要趕緊藉用彼得‧林區與朱岳中的方法確認投資機會，然後畫出一張食品產業鏈圖，你就可以安然的邊吃邊在地圖插上賺錢記號了！

食堂漲價 北大「吃飯團」轉戰清華

【聯合報╱特派記者汪莉絹／北京報導】 07.09.04

大陸物價不斷上漲，平民百姓叫苦不已，連吃頓飯都要精打細算一番。
上海的白領族流行到大學學生餐廳吃便宜飯；北京的大學生則因學校餐廳漲價，成群結隊地轉攻他校的學生餐廳，成為北京各大校園間的流動「吃飯大軍」。
物價上漲，工資沒漲，不少上海年輕白領族，紛跑回校園學生餐廳吃便宜飯。一般說來，在上海的大學學生餐廳的飯菜，至少比外面餐廳便宜一半左右，轉進校園學生餐廳的白領族，一個月下來也能省下上百塊菜錢。
不過，物美價廉的大學學生餐廳，最近也開始喊漲。
近日，北京大學的學生餐廳調價，一盤滑蛋牛柳從六塊五，漲到八塊錢；咖哩牛肉從三塊五漲到四塊錢，調幅不小，加重學生的生活開銷，引起北京大學學生的抱怨和激烈討論。
北京「新京報」報導，北京大學的北大未名ＢＢＳ網站，最近出現討論學校餐廳漲價的文章，學生們抱怨餐廳的飯菜量少且價格偏高。在「三角地」的一篇文章，詳 細比較北大餐廳和清華大學餐廳的價格，認為清華大學餐廳的飯菜價格比北大低了不少，因此，號召大家成立「去清華吃飯協會」，不少學生對此表示響應。
在跟帖討論中，不少學生提供去清華大學辦餐卡的方法，還有人貼出清華大學餐廳的價目表，還用地圖標示清華各餐廳的位置以及特色菜餚。
北京大學學生組成到清華大學的「吃飯團」，引起北京大學校方的重視。為表示對學生的照顧，北大校方在校內各餐廳發布通知表示，學校將會在一定範圍內補貼校內餐廳，以保持菜餚價格穩定，一些上漲的菜餚價格也將會調回原價。

鮮乳同時漲 公平會開罰【聯合報07.08.31許韶芹、

統一、味全、光泉牧場三家鮮乳業者同時調漲鮮乳售價，遭公平會重罰，業者則喊冤，強調並未違法，若不是成本過高，根本不願調價。
統一、味全、光泉牧場三家鮮乳業者八月一日同時調漲鮮乳售價，公平會昨天決議，三大鮮乳業者具領導地位，同時漲價已破壞市場秩序，重罰三家業者共一千一百五十萬元罰鍰。
對於公平會開罰，統一、味全與光泉公司表示，尚未收到任何通知，但感到「很訝異」，將和公平會溝通才能回應。統一公共事務室經理吳旭慧強調，該公司銷售產 品已久，對政府相關法令很了解，不會刻意違法，出現聯合漲價情事。業者並強調，調價是根據農委會來函與酪農成本，若不是成本過高，也不願更動末端售價。
另外，最近多項民生物資、原物料價格上漲，造成消費市場及民眾心理不安，尤其九月一日多家泡麵業者又醞釀漲價，公平會昨天已立案調查，如果發現有違反公平交易法行為，最高將處以兩千五百萬元罰鍰。
公平會調查，統一去年市占率百分之廿八、味全約百分之廿六、光泉牧場約占百分之廿四，三家業者市占率高達八成。
公平會發言人周雅淑說，鮮乳業者刻意選在同天宣布調高鮮乳價格，調幅在一成一到一成六間，違反公平交易法，因此重罰統一四百五十萬元、味全三百五十萬元、光泉牧場三百五十萬元。
她表示，這次裁罰的原因，是因業者具有防止同時漲價的義務，卻「可防止但不防止」。

顯失公平行為【經濟日報╱記者王慧馨】

統一、味全和光泉三家業者同日調漲鮮乳價格，遭公平會處罰。受罰原因不是「聯合行為」，而是「顯失公平行為」。市占率高的業者同步漲價，被視為「顯失公平行為」，這是首例。
「顯失公平行為」被規範在公平交易法第24條，「其他欺罔或顯失公平行為」違反公平交易法。所稱「顯失公平」係指，「以顯失公平之方法從事競爭或商業交易」者，包括濫用市場相對優勢地位從事不公平交易行為。
如何不違反「顯失公平行為」？最簡單的是盡到防止義務，例如知道同業8月1日要漲價，取消自己原定8月1日的漲價，不要同天漲價。
過去同時漲價常被調查是否有聯合行為，業者以為沒有相互約定就沒有違反公平法，這次公平會的處分提醒業者注意到另一個面向，業者還有防止聯合行動的義務。

開罰不如平抑物價【聯合晚報╱記者古亞薇/特稿】

國內物價持續攀升，民眾頻頻抱怨什麼都漲就是薪水沒漲，為平息民怨，行政院要求各部會要協助平抑物價，公平會上午就針對統一、味全及光泉三大乳品公司日前同時調漲鮮乳價格之聯合行為開罰，相信對之後蠢蠢欲動的泡麵、食用油價格會有殺雞儆猴效果。
此次國內民生必需品齊步上漲，主要是肇因於國際原物料價格居高不下，業者將攀升的成本轉嫁到零售價格，居於弱勢的消費者沒有選擇餘地，民生必需品又不能不買，市井小民只能處於挨打局面。
公平會今天首次開鍘乳品業者聯合調漲行為，對其他有意調漲零售價格的泡麵、食用油、零食業者等民生必需品業者來說應具有警惕效應；像大陸地區泡麵業者日前 研擬聯合調漲泡麵價格，結果在大陸政府強力干預下，大陸泡麵統統不敢漲了，業者還以公會名義發表公開信，就聯合漲價行為向大陸消費者道歉。
不過對業者聯合調漲行為處以高額罰鍰，是否能達到平抑物價效果仍有待觀察，因為即使公平會處罰業者數百萬金額，業者並不會將已經調漲的鮮奶價格調降，消費者還是只能買漲價後的鮮奶。
今天公布的消費者信心指數也顯示民眾對未來半年國內物價水準感到憂心，普遍認為未來半年物價上漲趨勢無法停歇，加上薪水調升機率不高，未來半年家庭經濟狀況仍難好轉，即使政府祭出各種手段欲平抑物價，包括行政院端出的一周一利多政策等，不過民眾對其成效仍感到質疑。
要提升消費者信心，光是處分聯合行為來嚇阻業者調漲價格只能治標，最重要的就是同時平穩消費物價以及提升整體經濟狀況，讓民眾薪水提高，並同時減少物價攀 升的速度。不過現在的政治人物都忙著「拚選舉」，在這種選票考量的情形下，所開出的各項優惠支票與平抑物價的方案，民眾都很難感受到，只能自求多福，多兼 點差賺錢比較實際。

太貴買不起？ 營養午餐青菜變少了

【聯合報╱記者張錦弘、楊惠琪／台北報導】

教育部昨天重申，已指示地方政府監督各校午餐收費標準，不能因物價上漲就隨便漲價，並應建立獎懲機制。
教部並要求快速補助弱勢生營養午餐費，讓沒錢的孩子都有飯吃；家裡有錢的，也不能賴帳白吃午餐，應適當催討。
接連幾個颱風，造成菜價高漲，昨天開學的第一頓營養午餐，台北市不少國中小營養午餐的青菜明顯減少，更有業者醞釀漲價或調整菜色。北市教育局已發函各校， 要求確實檢查每日營養午餐的供應內容，如不符合合約的菜單內容，將對業者懲處，包括警告、罰款及記點處分，最嚴重可解約。
昨天北市博愛國小的營養午餐，有三彩筍絲、咕咾肉、肉末豆腐、燕麥飯、香菇雞湯和香蕉等，不見青菜蹤影。不少學校指出，因青菜品質很差，只好更換原定的菜單，以紅蘿蔔等根莖類取代葉菜類。

物價吹漲風 量販店快擋不住了【經濟日報╱記者李至和

漲價風再吹，包括泡麵、油、洋芋片等商品，中元節後都蠢蠢欲動。據了解，連鎖超市已經反映供應商的漲價需求，但量販店仍在抵抗。因此可能不會在9月起全面漲價，但漲價之勢恐難抵擋。
家樂福、愛買量販店業者均證實，接到供應商要求漲價，泡麵漲幅約一成，油品可能調漲5%左右。連鎖超市業者如頂好、松青等，也針對部分泡麵、油品價格調整，平均漲幅約一成。
通路業者指出，中元節後，包括超市、量販通路，陸續接到供應商要求漲價，維力、統一、康師傅等泡麵價格，要求調漲一到兩成，油品則調高10%；洋芋片也受國際馬鈴薯價格波動影響，出現漲價壓力。
由於超市較無低價形象的顧慮，多半率先漲價，部分連鎖超市調漲泡麵、油品等價格。供應商為維持市場價格一致，希望量販通路業者體諒原物料價格上漲壓力，不要再壓價。
量販業者指出，目前仍有中元節庫存，加上價格談判需花一到兩個月時間，即使調高價格也要等一段時間。維力、統一等泡麵，賣場價格仍維持和中元節相當。
前一波油品漲價時，由於供應商態度強勢，採取暫時斷貨要求量販店反映售價，造成許多一線品牌的油品嚴重缺貨。
頂好超市行銷總監賈開琴說，如果其他超市調漲價格，頂好會適時反映，但仍會儘量壓低價格，每周推出的挑戰量販價策略也不會改變。
至於洋芋片漲價，主要是受到國際馬鈴薯價格上揚所致。但家樂福此時卻逆向操作，從美國直接採購洋芋片等商品，總採購量金額高達三、四千萬元，價格可以比一般超市便宜三到五成。
超商業者表示，先前已調漲泡麵、牛奶及冰棒等商品，目前尚未接獲供貨商調漲價格的通知。由於中元節商品需求量大增，供應商得以壓低生產成本，加上消費者及量販店都庫存一定的數量，中元節前供應商就曾放話，若原物料續漲，不排除中元節後調漲商品價格。

物價漲 愛心紅豆伯被迫收攤＞中時07.08.31沈揮勝

食材油料飛漲，「紅豆伯」的愛心攤車撐不下去，下周恐成絕響！老人家說，九月四日再跑一趟彰化縣埔鹽鄉，與天盛國小學童共享紅豆餅甜美滋味、看看他們純真笑容後，將停下腳步思考未來，考慮轉行。
本名鄒樹的紅豆伯，近年來一直是南投縣市井大愛的指標，昨天在草屯鎮土城國小實踐他在南投縣的最後一趟布施之旅。他很不捨地指出，實在是食材、油料漲得太快了，上個月還在苦撐，現在不得不向現實認輸。
他說，終於感受到什麼叫「湊不出奶粉錢」。三個月前才兩千七百元的廿五公斤裝奶粉，如今漲到五千五百元；廿二公斤裝麵粉，三百廿元漲到四百五十，瓦斯幾年來也漲快一倍。
十年前開始利用每周二，以當周賣餅盈餘到偏遠學校與小朋友分享紅豆餅的鄒樹，有一段膾炙人口的愛心故事。他是震災全倒戶，長期省吃儉用，把錢全存下用在弱勢孩童身上，自己卻到現在都還住在貨櫃屋裡。
九十二年六月，他的攤車被竊，南投縣廿多所受惠小學發動募捐，山區弱勢的小朋友們三元、五元的在一天內湊出六萬塊錢，想買一部中古發財車投桃報李。
此舉感動了企業主，中華和匯豐汽車兩家公司的總經理聯袂造訪，送給他一輛全新攤車，讓他的愛心得以繼續奔馳窮鄉僻壤。
有了新車加持，紅豆伯行善更勤，「慈善事業」的版圖，從南投縣玉山、阿里山夾雜中的神木村，擴展到屏東縣的牡丹鄉、高雄縣的三民鄉，出勤超過五百趟、受惠學校逾兩百所，送出數十萬個餡餅，么兒鄒嘉樂也投入行列。
其間數度歷經生死劫難，兩家汽車公司把攤車強化得更安全、裝潢得更豪華，讓他重新再出發。
他表示，對這部愛心攤車懷有濃厚感情，會讓它停擺，是很痛苦的決定。十年都做了，怎甘心有頭無尾？實在是成本突然飆得讓人無法理解，扣除成本，連加油錢都不夠，怎麼出門？
鄒樹說，以前跑一趟屏東獅子鄉，油錢千元有找，現在加上國道回數票要超過兩千元，近來為節省油錢，多就近跑中、彰各孤兒院，希望細水長流，不讓愛心中斷，但終究難逃「癱」車命運。
他無奈說，賣紅豆餅已不足以餬口，下周完成埔鹽之行後，將閉門研究新的謀生方式，希望以既有的設備，試作成本較低，又能維持口碑的新產品先養活自己，再找機會讓愛心攤車重新奔馳。

水災+中元 菜價創兩年新高

【聯合報╱記者程嘉文、楊芷茜／台北報導】07.08.26

受到風災影響以及中元普渡市場的需求，菜價居高不下，一公斤上等青蔥批發價就高達兩百五十元，一把青蔥要四十元，讓消費者在菜攤前考量許久，買不下手。
記者林建榮／攝影
受到先前水災、颱風以及明天中元節影響，台北市蔬菜批發價格一口氣漲到每公斤平均卅六點三元，創下兩年以來最高價。
其中上等青蔥每公斤批發價高達兩百五十元、青江菜每公斤一百卅元、小黃瓜一百六十元。市場人士認為，今天菜價可能繼續上漲，「挑戰」四十大關。
青蔥價格一日之內從每公斤一百六十元漲到兩百五十元，一天就漲了九十塊錢。消費者抱怨：「根本買不下手！」店家建議：「這種時節最好什麼便宜就吃什麼。」
台北農產批發市場價格顯示，今年上半年的平均菜價維持在廿元上下，從八月中旬起，受到南部豪雨成災影響，菜價就一路上揚，十七日一天就上漲六塊錢，漲到卅四元，十九日更漲到卅七元。
颱風過後由於庫存菜、搶收菜大量進入市場下，雖然一度將菜價壓低，但是這幾天搶收菜已經告罄，產地新種蔬菜還不能採收，嚴重青黃不接。連續三天，市場到貨 量由正常的一千三百噸上下，慘跌到不足一千公噸，前天更僅有八百卅四噸，創下除了八月十九日颱風來襲日之外的今年最低紀錄。
另外澎湖絲瓜也飆到一百八十元、空心菜九十五元、小白菜八十五元。

漲價惹火中共 康師傅速降

【聯合報╱大陸新聞中心／中新社】07.08.17

康師傅等五大品牌方便麵日前聯手漲價，惹火中共高層，認為助長物價上漲。在受到警告後，康師傅、統一、日清等方便麵昨天以「促銷」的名義，開始調回原來價格，平均降幅在一成左右。
著名台資食品企業康師傅、統一，七月底接連調漲大陸速食麵價格，結果引發民眾恐慌性搶購。中共國家發展與改革委員會昨天警告相關企業的行為，已經構成相互串通、操縱市場價格。消息傳出後，康師傅等速食麵昨天立即以「促銷」名義調回原有售價。
大陸民生物品近來物價節節高漲，造成了ＣＰＩ（物價指數）接連創新高，更引起廣大民怨。
大陸媒體報導，從事速食麵（大陸稱方便麵）生產的台資企業康師傅在七月底時率先漲價，例如廣州原有的康師傅紅燒牛肉乾拌麵五連包從七點五元（人民幣）漲到八點五元，紅燒牛肉麵五連包大食袋則從九點二元漲到十元。
沒多久，亦為台資的統一蔥爆牛肉麵五連包也由六點九元漲到七點五元。結果引發大陸當地的速食麵業者全面調漲價格。
漲價消息傳出後，民眾瘋狂趕到各大超市搶購，同時還蔓延到上海等地的超商，包括家樂福、好又多、聯華、易初蓮花等店銷售都很火爆。上海易初蓮花八月初表 示，已陸續收到康師傅、統一等速食麵漲價通知。「最先漲價的是康師傅速食麵」，此次價格漲幅大概在百分之十左右，預計其他品牌速食麵在本月內也將陸續上 漲。
速食麵是大陸基層民眾的最愛，漲價消息引起小老百姓的關注，更驚動到中共中央，經過連日調查後，中共國家發改委昨天表示，造成漲價的是居中組織、策劃、協調的「世界拉麵（方便麵）協會中國分會」和相關企業單位。
中新社報導稱，發改委認定，拉麵協會中國分會多次商議速食麵漲價幅度、步驟、時間；並透過媒體發布速食麵漲價資訊，致使部分地區不明真相的民眾排隊搶購。
新京報報導稱，拉麵協會召開三次內部價格協調會議，台資大廠康師傅、統一等企業都出席達成一致意見：全部參加統一調價。
發改委認為上述行為已嚴重擾亂了市場價格秩序，阻礙經營者之間的正當競爭，損害消費者合法權益。
發改委強調，「世界拉麵協會中國分會」和相關企業的行為，違反「價格法」中的經營者不得相互串通，操縱市場價格」，及「經營者之間不得通過協定、決議或者協調等串通方式統一確定、維持或變更價格」等規定。但發改委目前還未公布針對上述企業的處罰力度。
「世界拉麵協會中國分會」究竟是什麼單位，讓大陸民眾關注，甚至已有河北律師告發其為非法單位，有價格串通、哄抬價格、價格欺詐等三類不正當行為，目前法院已經受理調查，至於康師傅與統一先前在接受大陸媒體採訪時則否認有聯合漲價。

油價》耶!國際跌了 啊!國內不降【聯合報07.08.08林韋任】

國際油價下跌，本周國內油價應調降八角到九角，但因為上周起浮動油價機制凍結兩周，反而讓國內油價卡在高點動彈不得。

陳總統認為浮動油價讓人心浮動，逼得行政院出手，經部上周宣布油價暫停浮動，直到十四日新制出爐後再做調整。沒想到國際油價上周衝破歷史高點後就一路回 跌，本周一西德州中級原油收盤價為七十二點零六美元，遠低於上周的七十六點八三美元；按照中油現行浮動油價機制，本周國內油價要調降八角到九角，即使扣除上周應漲未漲的四角，國內油價仍有降價空間。

穩定物價 溫家寶嚴打抬價行為【經濟日報07.08.06林安妮】

中共國務院總理溫家寶日前視察北京農產品市場時要求，全力維護物價穩定，嚴查捏造散布漲價訊息等行為。中共國家發展和改革委員會（發改委）也發出要求，嚴禁大陸石油巨頭囤積汽油、哄抬價格。

新華社報導，溫家寶日前視察北京一家規模最大的農產品專業批發市場時，詳細詢問豬肉購銷環節的交易和價格情況。隨後，他對外表示，民生物資價格必須按照市場規律形成，但絕不允許哄抬物價。

在考察中，溫家寶指出，近兩個月來，大陸居民消費價格總水平出現明顯上漲。帶動價格總水平上漲的主要是糧食、豬肉等農副產品，確實存在少數經營者趁機合謀漲價、哄抬價格等現象。

溫家寶強調，中共中央高度重視當前某些產品出現供求緊張、引起價格上漲的問題，同時也已採取一系列措施，一些問題正得到緩解。大陸各地各部門要增強市場調控的針對性和有效性，確保基本生活必需品的供應。

中共官方將加強市場監管和價格執法。各級人民政府要立即開展食品價格專項檢查，嚴厲查處捏造、散布漲價資訊，囤積居奇、藉機哄抬價格等擾亂市場秩序行為。

在油價方面，近期國際油價一路走高，8月1日盤中更一度站上每桶原油價格高達78.77美元的歷史高位。儘管大陸成品油零售價格暫時按兵不動，但已開始有部分煉油廠以「檢修」為名，暫停生產躲避虧損。甚至還出現了限油、囤油等現象。

發改委在「關於做好成品油市場供應，加強價格管理的通知」中要求，中石油、中石化集團等兩大石油巨頭公司，必須增加市場供給，確保成品油市場供應，不得囤積惜售。兩家公司也必須對系統內外成品油經營企業，一視同仁，不得對系統外企業停供、限供成品油。

依照發改委規定，中石油、中石化集團公司所屬企業，銷售給系統外零售企業的汽、柴油批發價格，按大陸規定的市場零售價格上限倒扣計算的批零差率，不得小於4.5%。

屈臣氏東森購物 熱炒1元加價購（噱頭！）【經濟日報07.08.06黃啟菱】

各項民生用品漲聲不斷，屈臣氏、東森購物等業者研判消費者想趁漲價前囤貨的心理，推出1元加價購活動，希望提振業績。

東森購物表示，近日將砸下2,000萬元行銷預算，推出「東森購物1元超市」活動，消費者只要以1元購物金加價購，就可獲得米、油、鹽、醬、醋、茶等民生必需品，且一通電話、專人送貨到府。

東森購物發言人李傳偉指出，物價不斷攀高，許多民眾愈來愈精打細算，東森購物的行銷活動將回歸基本面，提供最直接優惠。

李傳偉說，醬油、米等商品是生活必需品，且價格愈來愈不友善，東森購物才用這些商品推出加價購。

李傳偉表示，東森已與味全、金墩、金蘭、黑人等大廠合作。以味全「健康廚房黃金玄米油」為例，原價215元，消費者購買購物商品，只要再多花1元就能購得。

藥妝通路龍頭屈臣氏本月2日起推出「加$1元多一件」的優惠活動，多項民生日用品如多芬洗髮精、靠得住純白體驗衛生棉等，只要消費一件再加1元，就有多一 件相同商品；而其中自有品牌商品還可交叉互選，價低者以1元計。屈臣氏行銷公關部總監寇碧茹表示，這項促銷幾乎等於是兩件五折。

7月消費物價 意外下跌（數字魔術!）【經濟日報07.08.07林淑媛】

在物價一片「漲」聲中，行政院主計處昨（6）日公布7月消費者物價（CPI）動向，卻意外較去年同月下跌0.34%，是95年11月以來最大跌幅，主要是蔬 菜與水果價格大幅下跌，抵銷食用油、乳品等民生用品的漲幅；但若扣除食物類價格，7月CPI的漲幅達1.44%，是五個月以來最大漲幅，顯示物價的確出現 溫和上漲的情況。

不僅消費者物價出現下跌，7月躉售物價（WPI）漲幅4.02%，也是95年5月以來最低點。主計處三局科長吳昭明說，進口物價自今年年初開始即有陸續轉 嫁的情況，近來WPI最高峰出現在今年4月，漲幅高達8.06%；不過，不管是WPI或是進口物價，漲幅都有趨緩的情況。

在市場陸續傳出泡麵、乳品漲價的消息後，主計處昨日公布物價概況，結果卻出人意表，吳昭明為避免外界誤解，在記者會上花了30分鐘解釋物價的編製方式，強 調完全依據聯合國的標準，日本與南韓等鄰近國家，也都是採取這套方法。吳昭明說，CPI是平均的概念，而全面性的物價走勢與每一個人買東西時感受的物價上漲，的確會有所不同。

吳昭明指出，現階段國內物價有漲有跌，7月CPI下跌0.34%，主要是因為蔬菜價格下跌29.07%，水果價格也下滑12.68%，大幅抵銷物價上揚的 力道，其中蔬菜與水果合計影響CPI高達1.67個百分點，大幅抵銷油品、乳類食品等價格上揚。因此，若剔除食物類的CPI漲幅則為1.44%，是五個月 以來最大漲幅；核心物價則是1.11%，創下五個月以來最大上漲幅度。

7月CPI雖然下跌，但中藥材價格上漲62.60%；黃花魚漲21.65%；沙拉油價格也上揚16.65%；天然瓦斯、國外旅遊團費等，也有一成以上的漲 幅。但包括蔥、木瓜以及行動電話、數位攝影機、電視機、個人電腦與汽車等蔬果與耐久性材貨價格，卻出現六成至一成不等的降幅，價格可說是漲跌互見。

此外，躉售物價部分，主計處指出，7月WPI漲幅為4.02%，是95年5月以來最低點，主要是因為基本金屬、化學材料、石油以及煤製品等價格仍處在高檔所致，其中進口物價漲幅為5.87%，出口物價則為1.99%。

改善經濟 比降低物價重要【經濟日報07.08.07林淑媛】

主計處昨日開了一個冗長的記者會，負責主持的三局科長吳昭明罕見地準備厚厚資料，神情嚴肅地把近來媒體與外界的質疑逐條說清楚。

從國際原油價格上揚，帶動國內油品上漲；到國際大宗穀物飆漲，使得國內的食用油、麵包也應聲高漲，這種輸入型通貨膨脹，是全球性的問題，不僅台灣，鄰近的 南韓以及日本，也都面臨同樣的窘境，為甚麼台灣民眾的痛苦卻超越數字所能呈現，關鍵即在於鄰國的經濟前景看好，國民所得年年攀升，但台灣這幾年的薪資完全 沒有增加，在心理與實質層面上，無法應付這一波物價上漲。

觀諸歷史經驗，台灣在民國70年二次能源危機時，通膨率高達16.3%，但實質經常性薪資還能有7%的增幅，何以當時台灣在全球哀鴻遍野當頭，民眾的薪資水準仍成長，說穿了，就是持續向上的經濟發展動能，才足以挺過通貨膨脹的苦日子。

因此，當前物價問題，並非在原油與大宗物資的高漲，也不是浮動油價機制的存廢，而是經濟基本面的改善；事實上，若能解決台灣經濟發展的困境，讓民眾的所得增加，口袋飽滿後，誰還會在意泡麵漲一、二元的「小事情」？

＜何不食地瓜＞中時小社論2007.08.05

「麵粉貴的時候，我就改吃地瓜。」不用懷疑，這是行政院長張俊雄夫人朱阿英女士說的話。

麵粉和地瓜，時價其實差別不大，閣揆夫人出言讓人錯愕。新聞局長謝志偉為之解釋，夫人「草根純真」。朱阿英確實純真，是否依舊草根，顯然很有問題。

她純真到忘了，如今的地瓜和當年的地瓜，已經大不相同。早年，窮人家吃蕃薯簽；如今，是富貴人家吃地瓜稀飯，這叫健康食品。貴為院長夫人前，她已經和張揆牽手半生，從律師、立委到院長，朱阿英沒過苦日子久矣，硬要她維持草根，未免矯情。

什麼身分說什麼話，身為院長夫人，該為先生分勞，卻不必多話。物價上漲，張俊雄都沒輒，行政院推出七大物資關稅減免的平抑物價方案，物價不但沒走緩，相反的，市場上反而認知，「確實該漲了！」一周之內，從北到南，從超商到傳統市場，從小吃到夜市，無一不漲。最慘的是，消費者抱怨漲價，業者邊漲價還得擔驚受怕，不漲會賠錢，漲了買氣降低，還是賺不了錢。

朱阿英不必幫夫婿設想什麼方案，她只消自己拎起菜籃走一遭市場，聽聽菜販肉販和婆婆媽媽有多少苦水，挽起他（她們）的手，只要純真的、同表感慨和抱怨的說，「唉，怎麼什麼都漲啊。」管她是不是草根，她就是站在多數民眾的一方，也就就不至於講出「改吃地瓜」這麼突兀的話。

政策穩物價》業者：降關稅 只是減零頭【聯合報07.08.02賴昭穎 馮復華】

政府降關稅，試圖延緩物價上漲壓力，但是食品業者反應冷淡，業者說，大豆、大麥等物價關稅本來就低，再減也只是少零頭，且其他原料繼續漲，原料價格是全球性飆漲，該漲還是要漲。

為平抑物價上漲壓力，財政部昨天緊急報請行政院核定，將小麥、玉米等大宗物資關稅減半，為期半年，本周可望實施。估計稅收損失約一億兩千萬元。

統一企業沙拉油部門主管表示，漲價主因是原料漲而非關稅高，例如黃豆油從今年三月以來，由每公噸七百美元漲到上周的九百八十美元，漲幅高達四成以上，被認為年底將破一千美元，因此公司不得不在六月間調漲沙拉油價格。

統一企業相關主管說，大豆關稅才百分之五至十二，就算政府把大豆關稅全數取消，也只是九牛一毛。統一表示，國際黃豆價格持續上漲且屢創新高，如果上漲速度不變，中元節過後，仍會討論是否有第二波調漲動作，有無關稅真的不是重點。

大型烘焙麵包業者聖瑪莉表示，烘培麵包蛋糕用的糖、奶油、麵粉等原料無一不漲，政府只調漲小麥粉等原料，其他原料還是漲得凶，助益實在有限，業者還是吃不消，因此最近還是考慮調漲麵包價格，但漲幅不敢太大，調價範圍在兩元以下。

降稅平物價 政府有夠天真【聯合報07.08.02賴昭穎】

行政院指示財政部將小麥、玉米等大宗物資關稅減半徵收，平抑物價上漲壓力，問題是，現在油價、瓦斯、店租、運費、人事…什麼都在漲，關稅占業者成本結構非常小，降稅對抑制物價上漲的效果有如杯水車薪。

可以確定的是，政府降了關稅，根本無法保證業者不漲物價。但政策急就章的結果，到頭來小老百姓和國庫的荷包都瘦了，得到好處的人少之又少。

不管最近這一波物價上漲壓力的源頭是國際原油價格上漲、或是大宗物資欠收導致價格波動，政府想靠關稅機動減半徵收來平抑物價，只能說想法過於天真。即使關 稅降成零，業者也不見得就不漲價；原物料的國際價格往往一漲就是三成、五成、七成，關稅減半徵收對源頭的原物料上漲壓力根本無濟於事。

令人想不透的是，稅收是國家最重要的收入來源，但張內閣就任以來，減稅似乎已經成了最常採行的政策。例如，為了吸引資金回流，財政部就研擬調降遺贈稅；活 絡房市交易，就要修法擴大土增稅優惠利率適用範圍；現在為了平抑物價，則靠關稅調降。這種看近不顧遠的施政方式，不但喪失租稅公平，最後連國家財政也會跟 著賠進去。

此外，儘管關稅法授權行政院可以機動調整關稅，但不代表政院說了算，政令發出前好歹也應聽聽相關幕僚的意見，分析降稅是否能達到平抑物價的效果。反觀這次 降稅的決策卻是由上到下，政院先表達立場，幕僚機關再聽命行事，與其說政院要平抑的是物價，不如說是要平抑民怨還比較貼切。

千萬不可因噎廢食【經濟日報07.07.31社論】

國際油價連漲六周，迄今漲勢未已，牽動全球與能源乃至飼料、糧食有關的物價，相繼上升或蠢蠢欲動。台灣這個小型開放經濟自亦不能置身事外；儘管物價水準尚稱平穩，也未見通膨有失控之虞，但油、電、瓦斯、麵粉這些每天生活離不開的東西，價格一漲再漲，又有可能觸動相關貨品與勞務連袂漲價，激出輿論一片驚恐抱怨之聲。

共同的原因使各國的消費者都陷於相同的處境，但台灣的消費者特別受到青睞，因為我們的總統與立委均已進入選戰的激烈廝殺階段。台灣的政治人物本就高度重視 選戰高峰時選民的好惡，眼前執政黨由於政績不佳、貪汙舞弊醜聞頻傳，又碰上立委選舉改採單一選區兩票制，選情高度危急，因而神經也特別緊繃，一點風吹草動 都如臨大敵，遑論從計程車駕駛到家庭主婦齊聲抱怨的可怖狀況。

因此，當世界各國承受比我們更高油價的人民都默默面對，唯獨我們先有若干執政黨民代頻頻向其黨政高層要求干涉油價，其後執政黨中常會復要求行政院檢討油 價，昨天陳水扁總統更親自指示浮動油價機制必須檢討，「不能浮動到連民心都浮動。」我們深恐在最高當局親下指令後，向來對高層奉命唯謹的各級官員會急急如 律令地戮力執行，不能不在此刻大聲疾呼，千萬不可因噎廢食，陷陳總統於不義！

採取目前的浮動油價機制，是我們這個長期習於由強人或公權力代替市場機制調配資源的國家最具代表性的一次勝仗。它不僅緊密跟隨國際油品市場的動向機動調 整，使國內的廠商及人民不致脫離全球經濟秩序而獨行其是，乃至倒行逆施；而且當全球能源短缺的趨勢日漸明顯之際，各國上下皆在努力節用能源、共體時艱，我們也能在油價日高的威脅之下，開始注意此一久被忽視的嚴重問題，成為地球村內理性的成員。

不過，這個新事物飽受撻伐，要求檢討浮動油價機制之聲經黨政高層之口而極度喧嘩，恐怕不加檢討已不能全身而退。然而所謂檢討，至少包含兩個層面：其一是， 採取浮動油價機制之後，虧損累累的中油公司突然轉虧為盈，令各界質疑浮動公式似有偏袒之嫌。其二是，若浮動公式並無偏頗，但如實反映國際油價可能「讓民心 也跟著浮動」，因此必須設法至少在油價上漲時令其浮動程度減緩。

前一個問題亦涉及不同的觀點。依經濟部與中油的觀點，國內油價應與國際油價之某一指標性水準如西德州原油或杜拜原油同步連動，並駕齊驅。但依消基會及其他專家的觀點，則認為中油購油來源之油價較低，不應隨較高的指標浮動，而應在附加合理利潤後依其低採購價浮動。

我們對第二種觀點並不認同。一方面窒礙難行；中油與台塑採購來源不同、價格不一，但國內油品為雙占市場，價格不可能分歧，豈能要求中油、台塑各定其價？另 一方面，國內油價須與國際油價保持一致，若國內偏低，則國內廠商即有抑制內銷、積極外銷的對策，目前已有實證斑斑。因此，任何意圖割裂國內油價或國內外油 價的主張都屬不食人間煙火、不了解市場規範的浪漫想法。

但就另一個層面，如陳總統宣稱，不准國內油價浮動機制如實反映全球原油價格走向的檢討，我們期期以為不可。首先，台灣油價隨國際油價同步上揚，此與台灣萬 千種商品隨國際價格一同漲跌，乃是同一件事。若云汽油比較重要而要求與國外切割，則與之同等重要者隨手可舉出千百種，是否也應比照切割，自建立獨立的王國？

其次，油價隨全球價格上揚，正足以引導國人努力節用能源，改變生產與生活方式，幫助台灣與這個世界進行有效而且省錢的調整；豈可飲鴆止渴，故意以人民的血汗錢補貼用油大戶任其無謂消耗？

第三，陳總統認為中油可以降低法定盈餘目標以自行吸收國際油價漲幅，這是完全昧於時勢，停留在油品市場由中油一家獨占的時代的看法。如今台塑與中油分庭抗禮，又如何要求台塑降低利潤乃至倒貼老本來吸收油價差額？

我們現在只有兩件事當做：一是切實檢討油價浮動機制能否真切反映國際油價漲跌幅度，絲毫不能對中油、台塑有所偏袒而損及大眾權益。更重要的則是，好好教育上自國家元首下至民間團體一些基本市場機制知識，千萬不要挾持公權力或輿論力量因噎廢食、倒行逆施！

油價浮動，還是總統人格浮動？【聯合報07.08.01社論】

不管經濟學家把浮動油價機制說得多麼神聖，也抵不過總統的一句不滿，經濟部馬上逼著中油修改油價計算方式，延緩調價頻率。當初制訂浮動油價，公式中顯然忘了加進一項最重要的變數──總統的旨意。

最大的輸家其實不是中油，而是上周才端出「補貼」決策的張內閣。當時，行政院一方面表現出一副決心捍衛油價公式的姿態，一方面卻掐著中油脖子，逼著它補貼 計程車和大眾運輸油價；沒想到幾天後，換成是總統逼著行政院吞回它的決策。滿口大話的張內閣，面對陳總統這記耳光，不會覺得臉頰發熱嗎？政府的決策理性和 尊嚴又在哪裡？

至於中油，既要承擔政策補貼任務，又要執行總統的「愛民德政」，等於被剝了兩次皮；但如此一來，誰還能要求它達成預算盈餘目標？誰又能對它的營運說三道 四？總統一干預，等於賜給中油一頂金鐘罩，它自此免於一切績效評斷，賺不了錢都可以大剌剌自稱「虧損有理」。這是扁政府作踐經濟的又一實例！

持平而論，中油自從適用浮動油價機制後，不僅立即轉虧為盈，且盈餘遠超乎預期；可見，計價公式明顯「偏袒」中油，付出代價的卻是消費者。檢視浮動油價公式 內容，我們也不難發現若干可議之處：例如每公升油價涵蓋了給加盟加油站約兩塊五的毛利，要消費者負擔加油業者的固定毛利保證，這合理嗎？又如，每公升油價 中包括繳庫的八塊五稅金，政府若想降低油價，這是最有調節空間的地帶；但行政院一心想對外扮演好人，卻又捨不得自己的收益，結果補貼包袱就完全推給了中 油，這是師心自用。再如，中油絕大部分原油購自中東及非洲，油價公式卻以美國德州原油的變動作為調整依據，這若非故意欺騙，也是太不誠懇了。增列幾個有意 義的浮動參考點，有那麼難嗎？

由此看來，中油的浮動油價公式絕不完美，更非不可碰觸的聖牛；即在尊重市場的前提下，仍有檢討及調節的空間。尤其，目前大環境是物價蠢動，油價已成為超級 助燃劑；行政院未能及時提出有效的紓解方案，卻一味隔靴搔癢，可謂昧於現實。更遺憾的是，陳水扁藉此抓住插手的機會，卻也讓油價再度陷入政治干預的窘境， 這不能不說是行政專業的失靈。

站高一點看，物價漲風被張內閣限縮在油價議題上，其實已是一次失焦；而油價的調整又被套進政治干預的框架，則是二度失焦。更別忘了，台灣的油品市場已非中 油獨占的時代，當政治人物競相要求中油負起政策任務，已漸呈抗衡之勢的台塑卻顯得相對自在；因為政府對中油干預越多，對民營的台塑愈是有利，這從近幾年兩 公司的盈虧變化已可見一斑。台塑出口油品比率已近八成，國內油價愈低，將使其把更多油品銷往國外賺取價差。相形之下，中油因處處受制，則快速流失了競爭 力。光從這點看，要說油品市場有什麼機制值得尊重，也早就被政府那隻看得見的手操弄得失靈了。

這是台灣油品市場的可悲處境。連號稱是「社會主義」的中國大陸，早就是埃克森美孚、殼牌、英國石油等國際大油公司群雄競逐的局面；而台灣，卻靠著不合理的 高關稅和高油儲規定，把外資擋在門外，更讓唯一前來問津的埃索失望而去。有名無實的油品開放政策，保護了中油和台塑的寡占，卻耗蝕了消費者的權益。

陳水扁說，油價不能浮動到民心也跟著浮動；這話對了不到一成。事實上，今天人心浮動豈是單為油價因素，而是對政府的無能及缺乏感應，感到憤怒。複雜的問 題，不會有簡單的答案；但扁政府治國，卻總是企圖用最簡單、最粗糙的手法解決問題，其結局自是製造出更深的困境。油價問題演成總統下令止漲，徹徹底底反映 了這種短線炒作的心態！

油價浮動嚴重，還是總統的人格浮動嚴重？

高油價映照出的就業黑洞【聯合晚報07.07.26社論】

如果中油和台塑採取同樣的立場，補助客運業者，卻不補助計程車，會發生什麼樣的事？

計程車的營運成本隨油價不斷上升，於是只好漲價，漲價後計程車費用與大眾運輸系統的價差拉大，必然就有更多人願意忍耐不方便不舒服，改搭客運，計程車的生意會變差，有部分的計程車勢必得退出市場，留下來繼續經營的，也一定得減少空車在路上繞的時間。

這樣一來，其實有很多正面的結果。路上車子流量減少，大眾運輸系統載客效率提高，平均行車速度加快，這三項條件，都有助於降低耗油同時減少都市廢氣總排氣量。

那有沒有負面的？當然也會有。最嚴重的，是有部分今天開車的計程車司機會因為這樣的變化而失業，或許也有部分的車行會停業。他們的生計，不能不考慮。

然而，讓我們問一下，開計程車，是個好行業嗎？每天工時長，不開車就沒有收入，而出去開車還不保證有收入。工作環境狹小單調，常常連要上個廁所都是問題， 而且不管是收入或職位，都沒有什麼成長空間。工作壓力極大，空車時要找客人，都市行車狀況眾多，客人有各種不見得合乎交通法規的要求，還要注意測速器注意 路邊員警。緊張兮兮工作十幾個小時下來，收入很好嗎？唉，一不小心吃一張罰單，一天辛苦所得就幾乎都貢獻給政府了，收入能有多好？

計程車司機喜歡開計程車嗎？如果有別的工作機會，很大一部分都會願意轉行吧，畢竟許多司機是不得已拿開計程車當權宜之計，才能忍耐那麼差的勞動條件。

換句話說，有那麼多計程車那麼多計程車司機，並不是台灣乘客有那麼高的需求，而是因為過去幾年經濟不景氣造成的連帶效應。如果有更好的中年轉業發展機制，台灣哪會有那麼多要開計程車的人！

行政院宣佈的政策顯示：政府寧可補貼計程車油錢，卻無心正視更根本的問題，留著計程車業作中年勞動力的安全閥，如此方便是很方便，然而卻是極不負責任的方 便思考方便措施。油價漲價照出臺灣勞動市場的黑洞，政府卻想花一點中油的法定利潤就把黑洞推回黑暗中，這種心態真令人嘆息。

十幾億「大補帖」全民埋單 公平嗎【聯合報07.07.26林韋任】

從沒看過「行賄」手法如此粗糙的補貼措施。

國內油價創下歷史新高，全民都承受高油價之苦，行政院卻突然宣布只針對計程車業者和大客運車的油價補貼措施，這個擺明為選票的政策讓全民愕然。

諷刺的是，這項政策並沒討好到運將選民。計程車業者認為補貼方案沒比民營業者便宜（例台糖加油站每公升就降價兩點二元），依然醞釀漲價；經濟部至今還沒搞清楚到底怎麼補貼。

這個不公不義的補貼政策全民埋單一年要十幾億元，但運匠仍然喊漲，消費者納稅錢補貼運將，還搭漲價計程車，成為超級冤大頭。

行政院從天而降一個粗糙的政策，說穿了，就是油價漲不停，運將一直罵，執政黨的選票恐怕流失，所以行政院的「每周一利多」，這次是要全民為「綁樁費」埋單。

浮動油價實施時，是為了避免「讓不開車的人，出錢補貼開車的人」，落實「使用者付費」原則，讓開大車、用油多的人多付出代價。但是計程車油價由中油補貼，不也是「讓不坐計程車的人補貼坐計程車的人」？開車族一面付出高油價，又要補貼計程車，活生生被政府剝了兩層皮。

此外，補貼決定倉卒，全台計程車起跳價不同，高雄市計程車七月漲，台南市計畫八月起漲，若干縣市醞釀跟進。

補貼方案的但書「漲價就停止補貼」，但已經漲的要怎麼算？經濟部沒有做全省精查，一喊出口才發現政策漏洞百出，每個縣市的條件都不同，個別計程車加氣或加油的成本也不同，能否一視同仁地補貼，成為一個政策大難題。

＜政策買票 愈「補」愈大洞＞中國時報 2007.07.26王莫昀

油價高漲，行政院宣布對計程車、公車客運業者的補貼政策。國庫補貼特定團體，表面上好像體恤民情，實際上更有社會公平爭議。

計程車大舉到行政院抗議，行政院即刻針對計程車、公車客運業者實施補貼，理由是鼓勵民眾搭乘大眾運輸工具，骨子裡確是實實在在的政策買票，對降低升斗小民生活壓力，幫助有限。

若從引導民眾乘坐大眾運輸工具，減少上班族生活開支壓力，還可以降低二氧化碳減量，補貼大眾運輸還說得通，但補助計程車卻有很大的爭議。

計程車能否被認定為「大眾運輸工具」、具省能效果還值得商榷。而通常會時常搭程計程車的民眾，收入多在一定水準以上，或是有特殊需求，本應依據使用者付費原則，讓計程車運將們合理反應成本。如今卻改由中油補貼，中油補貼等於是國庫補貼，那小老百姓真要問，究竟政府是照顧弱小，還是照顧有錢人？

其次，補貼計程車此例一開，爭端也沒完沒了。試問，中油要如何防堵外縣市非跳表的計程車業者，一手向中油要每月折價優惠，另一手又大剌剌地以油價調漲為名恣意調整運費？

此外，經濟不景氣下，各行各業都不好過，運將討生活不容易，但貨運司機收入可能更低，政府允許補貼運將，那麼租車業者、貨運業者、快遞業者等，可否也以增加成本為由，要求政府埋單？老百姓真要大聲問，「我日子也不好過，誰來補貼我？」

油價高漲是全球性問題，政府既然決定採行浮動油價，就是要避免不合理補貼，以符合公平正義；而補貼計程車，無異就是悖離自由化原則，扭曲公平正義，結果，計程車司機不領情，民怨卻積得更深。

國際油價飆漲，帶動國內物價上漲，人民很痛苦。在全球自由化經濟體下，應當讓市場回歸市場，而照顧弱勢團體則應回歸社會福利制度，透過社會福利制度進行所得重分配。否則由中油或國庫特定團體補貼，恐怕只會愈補愈大洞，根本無助於化解積怨已深的民怨。

惡性通膨？ 別說笑了【經濟日報07.07.24社論】

最近與民眾生活最密切相關的許多商品如汽油、瓦斯、小麥、黃豆、乳製品等價格紛紛上揚，因而若干以此為原料、投入或主要動力來源的價格如計程車資、電價、鐵 公路運費、糕餅店、飲食店售價也由於成本上升而醞釀跟進漲價。於是漲價的品類與日俱增，漲價的連鎖反應、惡性循環也日漸明顯，一波通貨膨脹、百物騰貴的怨 聲愈見高亢，甚至媒體已鐵口直斷，反應遲鈍的官員若再不儘速採取有效對策，通膨壓力將持續快速擴大，大有可能演變成物價飛騰的惡性通膨！

但央行官員則根據行政院主計處所公布1至6月平均消費者物價指數上漲率僅區區0.7%，預估全年也不過1.6%，要大家不須太緊張。這種「視而不見」、 「居然還講一些五四三的風涼話」的態度，與憂心忡忡、怨聲載道的民眾，及急得冒火，簡直片刻也無法按捺的媒體，形成了兩極悖反的強烈對比。面對這樣奇特的 景象，主管物價與貨幣政策的中央銀行到底該如何處置？

中央銀行固然絲毫不敢掉以輕心，努力吸收游資，維持市場利率不降；經濟部更是十萬火急地召開原物料供需協調小組會議，考慮重啟見於戒嚴時期的許多措施如聯 合採購、物價平準基金、釋出台糖等國營事業庫存物資、建立食品、塑化等產業鏈協調，乃至甘冒大不韙地開放自大陸進口大宗物資等。不過，業者立刻大聲抗議， 認為時代背景早已大不相同，整個產業環境、採購模式均完全改變，要業者在「約定價格下吃大鍋飯」，不僅違背國際貿易與企業經營管理原則，而且到最後還不是 得由業者埋單。

事實上不論業者如何不情願，站在民不與官鬥的立場，以及為成全大我而犧牲小我的情操，主管機關不論要如何開時代的倒車、做事倍功半的徒勞，只要祭出什麼幾大機制，沒辦法穿牆踰穴及時全身而退的民間企業，還不是得乖乖聽命配合。

只是，就目前這樣的狀態，是否真到了全面進行經濟戒嚴以極力對抗通貨膨脹的最後時刻？主計處的統計數字已經冷冰冰地給了我們一個答案；但顯然這不足以安撫人心、平靜媒體與若干民眾惶惶然若不可終日的恐慌。我們必須從別處尋找更有力量的答案。

答案之一，就是自有經濟理論以來，從未見貨幣當局有效控制強力貨幣與信用的擴張，政府更未以大量印鈔以融通巨額赤字的情況下，一個國家會出現惡性通貨膨 脹，或通膨壓力會不斷積累擴大，以至於一發不可收拾的地步。在華人社會的相關歷史中，半世紀前導致國民黨政府垮台的法幣惡性通膨及其後在台灣的舊台幣嚴重 通膨受到有效控制之後，半世紀來尚未見到類似的案例。在先進國家，這樣的錯誤也早已絕跡。因此我們大可將惡性通膨的疑慮一笑置之。

除了惡性通膨絕跡之外，經濟學者幾乎都已認同，只要貨幣數量在有效控制之下，不助紂為虐，就沒有釀成嚴重通貨膨脹的威脅。如果像目前這樣，油價持續保持在 70美元一桶的高水準，而且許多愚蠢的政府都想東施效顰，模仿巴西以玉米等飼料轉投入生質能源；只要國內有效需求持續不振，政府也未瘋狂地印鈔票去餵養物 價上漲的壓力，整體物價水準可能會向上升，但幅度將十分輕微，也不可能持續增強；反有可能由於有效需求不足，導致許多商品價格下跌，部分商品即使漲價，相 關業者反而虧損。以計程車為例，其業者是油價攀高首當其衝的受害者，但談到將起跳車資提高到100元，使其虧損幅度縮小，比較機靈者立刻想到對計程車的需 求將大受衝擊，最後收入可能不增反減。

我們相信，當央行把好貨幣與信用這一關，除了公權力可以操控的價格之外，大部分物價不致出現離譜的調整；而且不得不調價的商品，也會在市場機制之下透過需 求的減少而使其漲幅大為縮減。不過更需要理解的是，這樣的價格調整只是為反映國際油價與糧食作物價格上升而不得已的作法，不僅幅度不會過大，而且是經濟順 利運轉所必須，不容許任何外力加以干擾壓制。

因此，在這個十分痛苦的調整過程裡，經濟部千萬不要病急亂投醫，以種種開倒車的作為擾亂市場機制的順利運作，而讓全社會付出高昂的無謂成本。至於開放大陸黃豆、玉米等進口，原本就是解除政府政治性不當管制的應有做法，趁此時機一舉突破，那又何樂而不為！

穩定物價 經濟部將四管齊下【經濟日報07.07.24陳秀蘭／台北報導】

經濟部昨（23）日召開原物料供需協調小組會議。經濟部長陳瑞隆指出，經濟部將從確保供應、防止哄抬、輔導改善製程及降低成本等四管道穩定物價，不會恢復物資平準基金或從大陸專案進口。

陳瑞隆並鄭重澄清，強調經濟部從未考慮恢復大宗物資平準基金，「這已不符合現在的時空背景」。陳瑞隆說，小麥等大宗物資平準基金已在民國78年取消，「即使恢復，也不見得有利於物價的穩定」。

陳瑞隆也說，大陸對小麥、玉米的需求不足，還需要從國外進口，且大陸生產的小麥等大宗物資，未必符合國際安全及品質標準，沒有必要專案開放自大陸進口。

據了解，陳瑞隆昨天打電話給麵粉等國內大宗物資公會，聽取業者對這一波物價的意見，但業界劈頭第一句話，對媒體報導要恢復「小麥等大宗物資平準基金」，直呼「不可能」。業者認為，小麥平準基金已經取消，如果恢復，基金財源及行政成本，所費不貲，反而不利物價穩定。

陳瑞隆也指出，這一波原物料上漲，主要是受到澳洲乾旱、中國大陸及印度需求增加、玉米轉作生質能源等因素影響。已指示中鋼、中油、台糖等，秉持優先供應國內及低於國際售價原則，確保國內供需穩定。同時鼓勵業者聯合採購，必要時給予業者融資協助。

　
油價、物價雙飆 下周提對策 政院擬補貼公車、計程車

中國時報 2007.07.21王莫昀、朱武智、高有智、姚盈如

油價、物價飆升，國內食衣住行無一不漲，面對龐大生活壓力，民間要求政府因應聲浪高漲，經濟部部長陳瑞隆昨日指出，將全面評估補貼大眾運輸如公車、計程車等因應措施。

國際油價攀高，民生物資漲聲四起，行政院發言人謝志偉昨天表示，政院目前不考慮變更浮動油價機制，但對各界的建言都會納入研議，預計下周即可對外提出因應措施。

維持浮動油價 暫不調降貨物稅

此外，經濟部下周將邀集經濟部所屬單位與國營事業，召開原物料供需協調小組會議，進一步討論協調台糖等國營事業釋出黃豆、玉米等庫存以平抑物價相關因應對策；至於調降貨物稅，則因形同全面補貼，且須與財政部等單位協調，暫不列考慮項目。

消基會董事長程仁宏等人昨天拜會行政院，質疑浮動油價機制有「不公不義」之處，呼籲政府檢討浮動油價，消基會表示，中油實施浮動油價機制的基準點，設定不公平，且實施之前也不曾與消費團體研議溝通，所以，消基會堅持這項機制應做檢討。

釋出黃豆、玉米庫存 平抑物價

程仁宏還說，中油油品購自低價的中東、印尼等地，計價時卻以高價的西德州原油價格做指標，再者，中油在多年前簽下的長期購油契約就已決定購油成本，並非每周都要簽約購油，但中油卻以浮動油價機制來計算國內油品價錢，豈不把消費者當成「提款機」，中油根本穩賺不賠。

經濟部能源局長葉惠青偕同謝志偉召開記者會表示，浮動油價機制計算基礎不在油品價格的絕對值，而在變動率，且西德州中級原油價格是目前最公開、透明的市場，消費者隨時可上網查詢。葉惠青說，台灣中油購買國際原油的長期合約是「保量不保價」，購買價格自然會隨國際市場行情波動，但比起鄰近的日本、南韓、香港、新加坡等國，台灣的油價已經算是很便宜了。

為協助民眾與產業因應油價、物價持續上漲問題，經濟部昨日邀集中經院院長蕭代基、台經院院長洪德生、前中經院院長陳添枝等專家學者討論因應之道。

會中，學者強烈建議，油價高漲等是長期趨勢，政府不應再走回頭路，要求中油吸收高漲的成本，藉此抑制油價漲幅，物價問題應與民眾所得分開討論，因為現今油價、黃豆等大宗物資的上漲，全是因為國際巿場價格走揚，非政府能抑制，但是對於所得偏低的民眾可以社會福利方式協助因應。另外對於傳統產業、中小企業等應變力較差的企業也應加強輔導。

中經院：下半年物價將更高【經濟日報07.07.21 林淑媛

中經院昨（20）日上修今年全年經濟成長率為4.26%，外貿仍是支撐經濟成長的主要力道，民間消費略為回溫，預估年增率2.91%，是2003年SARS以來的新高。

不過下半年的物價將比上半年高，第三、第四季的消費者物價年增率分別升至2.1%與2.0%，突破2%的水準，但全年漲幅仍只有1.33%。預期中央銀行將持續升息。

對於外界關注原油與食品價格上揚的問題，中研院經濟所研究員梁啟源表示，目前國內物價變動情況並不是最重要的因素，現在最應關切的是經濟成長問題，民眾會對物價上漲感受深刻，關鍵還是在所得分配惡化，因此最應該解決的是經濟發展問題。
中經院昨日公布最新經濟預測指出，國內需求對經濟的貢獻雖然由負轉正，稍有好轉，但經濟成長的主力仍來自出口。今年上半年平均經濟成長率為4.1%，預估今年下半年在全球股市、油價高漲以及公職選舉等情況下，經濟成長率將達4.41%，表現將比上半年好。

中經院預估，今年全年經濟成長率將比去年的4.68%低，其中民間消費年增率為2.91%，雖然與經濟成長率仍有1.35個百分點的差距，但已是2003 年以來的新高點；至於民間投資全年成長率預估為2.20%，成長率有限，參與座談的富邦金控經濟研究中心資深協理羅瑋說，目前國內缺乏大型投資案，他對國 內民間投資前景不表樂觀。

此外，在物價方面，中經院指出，雖然今年上半年消費者物價成長率只有0.61%，幾乎呈現持平的狀況，但展望下半年，由於受到去年第三、第四季消費者物價 指數年增率為負成長，比較基期偏低，加上天候等不確定性因素以及國際原油與原物料價格攀高，預估今年第三、第四季CPI漲幅突破2%，升高至2.1%、 2.0%。

只剩政府不知物價多貴！【聯合晚報07.07.19社論】

把 新聞上的兩個數字，合在一起算一下吧！一條新聞說：半數三十歲上班族，年薪不到四十萬，也就是平均每個月只有三萬塊左右。另一條新聞是：汽油持續漲價，已 漲破一公升三十元關卡。一個典型的台灣年輕上班族，如果要開車從台北到墾丁度假，算他的車一公升跑八公里，車程單趟四百公里，來回耗掉一百公升，老天，薪水的十分之一就沒了！

百物飛騰，偏偏薪水沒漲，這是台灣一般百姓近日最深刻的感受，然而這卻也是我們政府最沒感覺、最沒反應的一件事。倒不是說我們相信政府對這種問題有多大的控制能力，而是不敢相信政府可以對影響大眾生活這麼深的事，裝聾作啞，連擺擺姿態做做樣子都沒有！

距今最近，上一次政府單位對物價表示關切，是主計處公佈的物價指數，竟然未升反降！換句話說，從政府的眼光看去，台灣根本沒有物價問題，也就不可能亦不需 要設計執行什麼措施了。因此，過去幾十年，每當社會上物價激烈波動時，都會看到的政府作為，當然也就不會出現了。例如跨部會的物價會報，行政院全院層級的 平抑物價措施，國營事業以其經濟規模發揮穩定作用，乃至擴大產學參與的討論等，現在政府統統沒打算做。
這是標準的官僚惰性，也就是毫不懷疑地，以官僚程序取得的數字為唯一真理，以數字來忽視、否定民眾的真實感受。官僚惰性只管自己的程序，只按照自己的行政方便來執行政策，這不叫專業，這叫「顢頇」！

民主時代，為什麼還能容許如此明顯的官僚「顢頇」呢？說穿了，那又是因為整個過程合乎執政黨的選舉利益。民進黨一到選舉，基本戰略向來是放出各種煙幕，讓人遺忘現實、遺忘現實中的種種不快，免得將帳算到他們執政缺失上去。忽視物價上漲，寧可用其他議題，意識形態、國家認同或族群撕裂來轉移焦點，才吻合民進 黨的權力利益啊！

何其不幸，我們有這樣一個無法「苦民之所苦」的政府；更何其不幸，這政府拿來移轉焦點的手法，尋找意識形態敵人激發對立憤怒以遺忘真實生活痛苦，竟然用了這麼多年還繼續有效！真悲哀啊！

平穩物價 央行擴大收縮資金【經濟日報07.07.20黃琮淵、傅沁怡

國內外物價高漲已讓中央銀行高度警覺，央行昨（19）日宣布擴大標售364天期存單規模，從原本公告的標售500億元增加至1,000億元，也不排除在9月例行理監事會議前，提前召開臨時常務理事會調高利率，以平穩物價走勢。

央行總裁彭淮南昨（19）日更表示：「in case of need（視需求而定）」，有必要就會召開臨時理事會。

一般認為，央行至少應再調高利率1碼（0.25個百分點），才有助平穩物價走勢。消息來源指出，央行有意雙管齊下，同步透過在市場緊縮資金和調升政策利率來帶動新台幣利率走高。

央行昨天上午緊急宣布，今天將標售的364天期存單，額度從原本的500億元提高至1,000億元。彭淮南也在傍晚突然現身央行記者室，並發布新聞稿表 示，「央行理事會雖然原則上每三個月開會一次，必要時仍得隨時召開臨時會，以因應特殊情勢」、「關於物價變動情形，央行除於理事會中討論因應，每月均有物 價會議隨時予以掌握，可及時提供因應對策」。

彭淮南解釋，央行理事會成員中，總裁及兩位副總裁均屬專任，並與財政部長、經濟部長及陳理事昭南等六人共同組成常務理事會，得隨時針對實際需要召開會議。

市場人士認為，央行釋出可能提前升息的風聲，主要是希望消除市場對物價上揚的預期心理，反而是央行擴大標售存單沖銷資金規模，將實質緊縮資金，對市場利率走勢影響較大。

金融人士預期，由於國內外物價漲勢猛烈，為免夜長夢多，央行不排除快刀斬亂麻，近期透過召開臨時臨事會宣布升息。

彭淮南昨天強調，今年前六月平均消費者物價（CPI）年增率僅0.61%，除非下半年物價飆高，否則，全年平均CPI應可望控制在2%的目標內，央行會密 切注意未來物價走勢。但他也說：「我不能開空白支票（保證不會在9月以前召開臨時理事會），In case of need，有必要就會開。」

外資匯入使得近期市場資金明顯趨於寬鬆，央行中旬才增收大型銀行轉存款730億元，昨天又宣布倍增標售長天期存單規模，顯示物價上漲壓力大，使得央行必須更積極收縮資金。官員指出，為免市場形成物價上揚的預期心理，央行有必要防範物價上漲於未然，擴大沖銷規模。

中國時報2007.07.20【劉宗志/台北報導】

海外基金100%避險 投資報酬率大減3%

周一才傳出央行控管海外基金態度鬆動，但真相是央行「愛台灣」化明為暗，成本要投資人埋單。據業界透露，由於擔心海外基金匯出影響新台幣匯率，投信新基金百分百避險「優先審」、其他慢慢等。為了避險，基金報酬率可能會少三個百分點左右，愛台灣的成本將由投資人埋單。

過去，投信募集海外基金，為了規避匯率風險，通常會做一些避險。但避險部位每檔基金自己的投資政策，政府並沒有強制要求。五月底，央行與金管會第一次聯手出擊，業者同意海外基金投資台股的比例加上海外投資，避險比例要達到基金規模50%，央行才會放行。

舉例來說，A海外基金規模100億元，投資台股部分三成、海外部分七成，由於台股部分無匯率避險問題，因此30億元不用避險，而投資海外的70億元，則有20億元必須進行匯率避險的衍生性金融商品操作，央行才會放行。

不過，近日業者突然發現，央行的要求比「默契」更多。因為晚申請的某些海外基金居然先行過關，原來是央行現在先放行願意百分百避險，不會影響匯市波動的海外基金。央行官員將此，稱為「掛急診」。

上周央行放行的四檔海外基金，除了投資台股達二五％的日盛大中華基金，其餘友邦旗艦全球平衡組合基金、匯豐全球關鍵資源基金與台壽保亞太動產證券化基金三檔，都具結將做外匯百分百避險。

業界預估，如果做百分百避險後，投資人每投資100萬元，就有約3萬元要丟出來作避險成本。如果一年賺10%，扣掉避險就只剩7%，如果一年下來沒賺錢， 不但損失手續費、管理費，還要付出3%的避險成本，等於在央行「英明」政策下，投資100萬元買基金，要被迫先付3萬元來避險，絲毫不尊重投信操作專業與 投資人權益。

業者指出，有同業六月下旬才送件，現在已過關，結果遵守原先金管會通知五成避險規定的投信，早早送件卻遲遲沒下文，被當白痴耍。

漲勢洶洶 物價會報擬重啟【聯合報07.07.19許玉君、彭慧明

民生物價上漲來勢洶洶，許多民生用品業者宣告中元節後即將漲價；主計處坦承，因國際原物料飆揚引發的國內物價漲幅，應會延續到下半年。行政院則考慮近期重啟物價會報，嚴陣以待。

繼澳洲乾旱引發奶粉大漲後，大豆、玉米、麥粉等原物料大漲也引爆民生物資漲價潮。業者統計，全球食品商品價格創下十年來最大漲幅；由於民生物資不耐儲放，庫存用完，廠商非漲不可。此外，國內油價連漲一個月，油價走到歷史新高，航空公司、計程車和客運業者最近不約而同提出漲價方案，台北市計程車想一口氣將起 跳價由七十元漲成一百元，顯示了交通業者承受的壓力。

前經建會副主委、現任主計處國民所得評議委員會委員葉萬安說，今年一到四月，國內上班族的實質月薪（月薪扣除物價水準）年增率只有百分之零點五一，相較於民生物資動輒調漲兩、三成，「被剝奪感當然很深」。

今年上半年，國內消費物價漲幅為百分之零點六一，顯示整體物價平穩；但躉售物價年增率卻高達百分之七點七一，顯示未來物價漲價壓力極大。

痛苦指數 愈來愈高【經濟日報07.07.19邱馨儀】

民生物資漲漲漲，生產廠商說已經不能不漲，漲價只反映部分的成本；消費者則抱怨，什麼東西都漲翻天，日子愈來愈難過。生產者與消費者同樣有苦難言。

在通膨時代，漲價無可避免，說穿了，問題的重點在於消費者的荷包。若荷包增長速度能克服漲價壓力，消費者的抱怨聲就不會那麼大；否則，痛苦指數就會增加。 目前國內的情況，不僅消費者的荷包沒有增加，國民所得還停留在十年前的水準，相較於經濟成長快速的其他國家國民，痛苦指數自然更更高。

政府基於選票考量，習慣性頭痛醫頭、腳痛醫腳，如此治標不治本，有時候不僅不能解決問題，反而讓問題更加惡化，豬肉飆漲就是最好的例子。

政府為了選票考量，在農民的陳情下，要求台糖減養三分之一的豬，造成旺季來臨供需卻出現失調。
現在豬價飆漲至每公斤60元左右，一般消費者抱怨滿天飛，但是養豬戶真的獲得很大的好處嗎？那也未必。表面上養殖成本在每公斤50至55元之間，豬價漲到 60元，農民可以多賺一點。但是消費者口袋沒有變厚，對於價格斤斤計較，看到豬肉貴了，購買量也減少，甚至乾脆改吃雞肉、牛羊肉，養豬業者還是得不償失。 消費者和生產者，誰都沒沾到好處。

什麼都漲 只能省錢大作戰了【聯合報07.07.19彭慧明】

物價又要漲了，過去廠商喊「漲價了！」總有通路業者跳出來表示要「平抑物價」，這回通路業者也沈默。過去台灣民眾只從小吃攤、麵包店感受到「錢變薄」，現在真的發現什麼都漲。民眾該慶幸最近沒有天災，蔬果價格相對價廉，否則日子會更難過。

分析這波物價上漲的原因，是國際原物料飛漲。能源短缺帶動石油上漲、引發運送商品的交通成本增加。更麻煩的是，因為農產品具有替代能源的作用，缺油時大 豆、玉米「能源作物」份量大增，原本作為飼料的農產品遭囤積來發展生質能；缺貨的結果，自然又引發飼料、畜產品的價格上漲。
天災也是漲價的重要因素。過去幾年中南美洲乾旱，導致小麥、玉米和大豆歉收，今年又碰上了澳洲乾旱，讓鮮乳大減，直接引爆台灣的奶粉漲價潮。民生物資不耐儲放，廠商庫存總有用完的一天，過去還可藉著改包裝、調整產品等方式吸收差價，現在廠商方法用盡，擺明了非漲價不可。

其實，漲價對民眾不見得完全是壞事。過去兩年，台灣廠商無法將原料成本反映在售價上，除了廠商倒閉、出走、使用劣質原料時有所聞，無法獲利也連帶使得企業薪資水準成長極為有限。若漲價後能夠實質帶來利潤，員工可能還有收入增加的一天，對增加購買力不無幫助。

不過，在沒看到加薪以前，民眾因應物價上漲最好的方式還是量入為出。搭大眾運輸工具、到大賣場購物、收集低價商品資訊。面對薪水不漲、百物飛漲的現狀，「省錢大作戰」成了生活重心。

先前政府的支持者
不是有句口號嗎
現在他們的理念都實現了
他們之中有很多人也都自食惡果了
無辜的是
殃及池魚的可憐的百姓

民生用品漲
食物也漲
汽油也漲
怎麼只有薪水漲不了......
去你的爛政府!!!
唉.....真慘