陸新型儲能規模相當於1.4個三峽水電站 達3139萬千瓦2024/05/08 中時

大陸構建以新能源為主體的新型電力系統，從重力、風電到鋰電池儲能等各種新型儲能技術的應用，截至2023年底，全大陸已建成投運新型儲能項目累計裝機規模達3139萬千瓦；自「十四五」規畫以來，新型儲能裝機更直接推動經濟投資超1000億元（人民幣，下同，約合新台幣4493億元）。
大陸央視財經8日報導，新型儲能是指除抽水蓄能以外，以輸出電力為主要形式的儲能技術，是構建以新能源為主體新型電力系統的重要支撐技術。2024年，「發展新型儲能」被首次寫入大陸政府工作報告。現在，各種新型儲能技術已經在各地進行應用。
在江蘇如東，大陸首個100MWh重力儲能項目正在建設中，再過1個多月，項目就將正式投入運行，大陸重力儲能也將實現「從0到1」的突破。如東重力儲能項目所在的如東縣被稱為全國海上風電第一縣。今年第1季，如東以風電、光伏為主的新能源發電項目為電網輸送清潔電力46.11億千瓦時。
報導指，重力儲能是一種機械儲能方式，其主要原理是利用新能源產生的富餘電能提升重力塊進行「充電」，等到用電高峰時，再放下重力塊，用重力做功「放電」，從而為電網提供電力。
廣東佛山寶塘儲能站，是大陸一次性建成的最大電網側獨立鋰電池儲能電站。儲能站裝機規模300兆瓦，占粵港澳大灣區新型儲能裝機總量的1／5，每年可向粵港澳大灣區輸送4.3億度清潔電能，減少二氧化碳排放30萬噸。

截至2023年底，全大陸已建成投運新型儲能項目累計裝機規模達3139萬千瓦，相當於1.4個三峽水電站的裝機容量，可以滿足2000萬戶居民的用電需求。2023年一年，大陸新型儲能新增裝機規模已是「十三五」末裝機規模的近10倍。
今年，廣東儲能項目的備案數量同比增長超5倍；江蘇今年將有400萬千瓦新型儲能併入國家電網，以滿足電力保供及電網調節需求。「十四五」以來，大陸新增新型儲能裝機直接推動經濟投資超1000億元。
面對新型電力系統的挑戰和機遇，大陸還在探索更多的儲能手段。常州市的鹽穴壓縮空氣儲能電站，是壓縮空氣儲能領域的國家試驗示範項目。鹽穴儲能未來的產業化、商業化前景，還有賴於轉換效率的提高和建設成本的下降，科學家仍在探索之中。

超越杭州直追廣州，鄂爾多斯5年破萬億？ 2023-10-14 中國新聞週刊

在近期舉行的2023年優化營商環境經驗交流會上，鄂爾多斯市委副書記、市長杜匯良表示，鄂爾多斯將力爭五年內邁入萬億GDP城市，進入全國地級市30強。從2017年的3150.21億元，到2021年4950.27億，再到2022年5613.44億，人均GDP在全國名列第一。發展勢頭可以用“勢如破竹”來形容。因此，業內不少評論質疑步伐是否邁得過大。畢竟目前全國二十多座萬億GDP城市，從5000億元到萬億元，廣州走了5年，杭州、長沙、鄭州、合肥、福州、西安為6年，寧波、青島、泉州用了7年，濟南8年，東莞為9年，基本上都在5年以上。
鄂爾多斯作為資源型城市，具有高度的週期性。已探明的煤炭和天然氣儲量分別占全國的1/6和1/3；高嶺土儲量65億噸，位列全世界第二；煤炭銷量達8.4億噸。2022年，鄂爾多斯獲批煤礦90座增產1.2億噸，新核准煤礦4座，煤炭銷量增長15%。達全國煤炭總產量的五分之一，完成全國25個省區市和區內10個盟市6.96億噸煤炭保供任務。
此外，正在全力打造四個世界級產業，即世界級能源產業、世界級現代煤化工產業、世界級新能源產業和世界級羊絨產業。今年1至7月，在建新能源產業項目167個，同比增加17個，增長248.3%。預計到“十四五”末，超過5000萬千瓦，“風光氫儲車”產業總產值超過5000億元。
今年上半年，投資同比增長46.3%，其中，採礦業16.2%；製造業148.8%；電力熱力燃氣47.6%。與此同時，新興動能增勢強勁。高技術投資同比增長63.9%，新能源投資同比增長369.7%。
但煤炭產業占經濟總量近70%，財政總收入的近50%。2013年，由於煤價大跌，使得GDP增速從內蒙第一降至倒數第一。2023年二季度，近半數企業收入下滑，利潤減少，期盼進一步加強政策扶持落實，為企業紓困解難，助力企業健康發展。新興產業偏低，產業發展仍集中在上游，導致經濟增長風險較大，工業轉型速度有待加快。2022年研發經費0.79%，低於內蒙平均水準。
關鍵是要真正把資源優勢充分轉化為經濟優勢、發展優勢，改變“一煤獨大”的產業結構，推動產業多點支撐、多業並舉、多元發展，延伸產業鏈條，提高附加值水準，走出一條資源地區高品質轉型發展的新路子。
　　回應
能歸心
我對鄂爾多斯的印象是從十年前所謂鬼城到現在的翻身，一個神奇的城市。
內蒙發展好了，外蒙就會見風倒。
一廂情願，外蒙統治階級為了穩固統治，會讓民間更憎恨中國，中國除非超越美國，外蒙才…

董一凡：認清西方“綠色殖民主義”實質 2023-08-18 環球時報

一些美國學者不久前撰文批評歐洲國家正在實行某種新的“綠色殖民主義”，論據包括歐洲國家一方面將高污染行業轉向發展中國家，另一方面又對來自發展中國家的能源密集型產品徵稅，使發展中國家企業遭遇污染和關稅壁壘的雙重盤剝。事實上，這種“綠色殖民主義”不只出現在歐洲，整個西方經濟集團都不同程度存在這一問題，暴露了發達國家正將“綠色理念”“綠色產業”轉化為新的剪刀差工具。
首先，西方以“綠色壁壘”構建全球南北方的不公平分工模式。在“中心—週邊體系論”中，發達國家佔據產業體系中研發、創新、品牌、設計、智慧財產權、市場、關鍵核心技術等高端環節，而發展中國家只能在外包中承接高污染、粗加工、資源勞動環境密集型的“髒活累活”。
其次，以“綠色”旗號攫取貿易規則優勢。隨著全球化數十年來東西方經濟實力對比此消彼長，西方仍希望以新的話術和框架重構貿易規則，從而獲取優勢傾斜已達到“再平衡”的目的。於是，不僅歐盟以所謂“碳洩漏”等由頭發起“碳邊界調節機制”，美國國會部分民主黨人也在規劃美國版的碳關稅規則。另外，近年來發達國家在自貿協定談判中經常提及的“環境標準”，即是通過產品標準圍堵對發展中國家的部分商品設卡制限，例如多年來歐盟與南共市的自貿協定談判遲遲不能得到批准，很大程度上就是歐盟提出的環境條款對拉美國家的諸多農產品和工業製成品出口形成極為不利的苛刻條件。
再者，西方以“供應鏈韌性”合作框定發展中國家產業鏈地位。隨著清潔能源、數位技術等行業的興起，以及對關鍵原材料和礦產需求的爆炸式增長，希望繼續主導上述高端產業的西方國家對於原材料供應穩定產生巨大焦慮，紛紛提出所謂“供應鏈韌性”合作，並將目光投向戰略金屬資源富集的發展中國家。然而，在冠冕堂皇的所謂的“合作”和“夥伴關係”背後，西方實際的盤算卻是通過其強大的跨國公司獲得發展中國家礦產資源的開採權，並將精加工及生產高端產品的產業鏈牢牢把握在自己手中。

家裡堆滿東西卻捨不得丟 列精神治療 揭密「囤積症」背後的真相 《新聞深呼吸》第159集
https://www.youtube.com/watch?v=yYwngndg894

囤積病- 维基百科

2013年出版的《精神疾病診斷與統計手冊》（DSM）第五版定義囤積症（Compulsive hoarding）為精神科疾病，另根據 Frost and Hartl 1996年定義為：患者有收集癖好，他們需要、大量收購或無法拋棄對別人看來價值不高或沒用的物件。居住的環境因收集物的大量堆積以致妨礙到這些空間原本的功能，例如甚至需要用到餐桌、椅子、床、樓梯或浴盆來擺放物件，臥室或浴室用作儲物室。由於囤積行為而有顯著的壓力及干擾或妨害到正常生活的運作。
不願意或無法歸還借來的東西，當借送界線模糊時，有時候甚至會演變為偷竊行為或竊盜癖。
強迫性囤積在其最壞的例子可能會造成火災、不衛生的環境（如老鼠橫行等等之現象）、因收集物摔倒受傷，甚至對自己和其他人健康和安全構成危險。
有些患者亦可能會錯誤地認為自己收集來的東西的價值，亦可能知道積累的物件是無用，或對物件有強烈個人的精神附屬感或寄託，則是患者明知物件是對其他人完全毫無價值的。
另有部分患者會將過期食物放保留下來，在某些情況下亦會強烈抗拒親友等人試圖清除掉他所囤積之物品。而在其他狀況下，患者仍會意識到電冰箱需要清潔，但由於被屋內其他地方的類似情況下導致他放棄清理的念頭，或因明白清除雜物的困難而導致放棄行動。
　種類
囤積者中，有超過八成無法停止攫取物品，其中七成五的患者常買個不停，買的時候不會管自己錢夠不夠、家裡有沒有地方擺。在這類囤積症患者眼裡，購物是一種療法，透過買東西讓自己消除負面情緒、獲得心理滿足感。 除了此類「購物狂囤積者」，另有「拾荒型囤積者」，他們傾向撿個不停，不僅看到免費報紙、傳單、小贈品會忍不住多拿幾份，看到空瓶、空盒等堪用廢棄物，都會想辦法搬回家裡。
　輔助治療方法
若身旁有「囤積者」，除了專業行為與藥物治療，也應從以下重點修正： 幫助囤積者維持專注，並提供必要情感支持，並且，不要替囤積者做命令式決定，也不要在囤積者面前「出一張嘴」，因為只靠囤積者慢慢清理，容易令患者洩氣而失去動力。囤積者並該從學習「寬恕」出發，學習告別、割捨生命中過於沉重的負擔，為生命找回新空間的梳理秩序。
　相關條目
強迫症
焦慮症
拖延症
恐懼症
藏書癖
動物囤積症

收納、整理術走紅的近藤麻理惠，為何放棄維持整潔了？ 2023/01/31 邵蓓宣

據《華盛頓郵報》報導，風靡全球的收納女王、以「怦然心動整理術」從日本紅到全球的近藤麻理惠（Marie Kondo），近期在一次網路研討會上坦承，在生了 3 個孩子後，自己的家現在可能「亂七八糟」，「我已經放棄了，這對我來說是件好事。現在我意識到，對自己重要的是享受在家和孩子們在一起的時光。」
　　相關新聞資料
近藤麻理惠「整理魔法」的第一批信徒有被打回原形嗎？

近藤麻理惠放棄整理，好療癒？這真的誤會大了！你必須知道的3個真相 2023.01.30 劉宇彤

整理真正的目的是「實現理想生活」，將物品與空間維持整齊乾淨，不過是理想生活的一環。
觀念一：「斷捨離」與「怦然心動」都只是一種整理方法
觀念二：整理的本質是「安排優先順序，將資源最大化」
觀念三：麻理惠的放棄，只是暫時休息；一般人的放棄，是結構性問題

從近藤麻里惠的爭議，看現代人的生活外包觀 2019-01-24 主婦的碎念日常

她很厲害，但她不是鐵則
就算近藤麻理惠有說「每個人只要照做，生活都可以改善」，也不代表你就要相信她，更不代表真的適用每一個人，就算真的適用，也要看如何使用，當中有太多變數，這也不全然是她能夠掌控的，在她沒有一對一諮詢之前。所以，她的書，只能說是通則，很厲害，但絕對不是鐵則。
除了你，沒人能解決你生活上的問題
只想付錢外包，不想費心經營：花了錢就可以推卸責任
如果不想那麼麻煩，一開始不要買這麼多東西不就好了？最好的收納，就是不用收納。

極簡主義如何走上邪教一途？ 2022-02-28 加恩

《駭客思維》作者要告訴你，生活黑客是一種兩面刃。他們強調理性與實踐，尋找高效率解決難題的簡單解法，但他們也時常在追求高效率時走向極端，太過仰賴於用系統思維破解難題，以至於看什麼都變成冰冷的系統，喪失了人性。
在極簡主義發展的過程中，也有一樣的狀況。極簡主義作為面對生活雜亂的解決方案，本身沒有問題。但推廣極簡主義的KOL在市場作用下，成為了執著在「擁有少於100件物品」的算數小學生，另一票人則有意無意地讓原先追求樸素的極簡主義理想變成炫富手段，甚至，一門邪教。
原本只是要你活得清爽的整理魔法，卻因為自我成長市場大餅，讓極簡主義變成一場追逐名利的作秀。

全球第二大汽車出口國！中國新能源車企積極搶灘海外市場 2022-10-18 新頭殼

中國汽車工業協會發佈數據， 8 月汽車出口量為 30.8 萬輛， 9 月出口量為 30.1 萬輛，同比增長 73.9% 。今年前八個月，中國汽車出口達 191 萬輛，超越德國，僅次於日本。其中，新能源汽車成為了當之無愧的增長引擎。十年前，日本汽車出口量為 480.2 萬輛，比中國多 378.69 萬輛。到 2021 年，中國汽車出口量達 201.5 萬輛，僅比日本少 180.38 萬輛。
中國主要出口國為墨西哥、智利、沙烏地阿拉伯、比利時，累計出口量均超過 10 萬輛。 此外，澳洲也成為中國汽車第五大出口國，前八個月累計出口量為 8.2 萬輛，出口到英國的整車數量也達到 7 萬輛。
而中國汽車主要戰場為亞洲、歐洲、南美洲，其中亞洲佔出口比率最高達 4 成，而歐洲比例則是逐年增加，在 2019 年至 2021 年期間從 10% 增至 24% 。在各洲市場佔比中，南美出口量最大，達 39.2 萬輛，市場佔有率達 11.9% ，在非洲的市場佔有率最高，達 18% 。
中國各家車企也正要大展版圖，比亞迪汽車等企業也加大日本等海外市場拓展；在 2014 年，中國第一汽車集團宣佈興建首座海外工廠就在南非；長城汽車集團位於俄羅斯圖拉州工廠也於 2019 年正式完工開始運作。
　　回應
Made in China 垃圾滿天下 殘害全世界
綠渣稍安勿躁，電動車市場才剛起步！

不堪被激進分子持續騷擾，全球90多位博物館館長聯合發聲

番茄湯、土豆泥、豌豆湯……數月以來，西方博物館的展品頻頻遭到襲擊，多幅世界名畫被“潑湯”，淪為激進環保人士抗議主張的“擴音器”。
法新社消息，2022-11-10，在西班牙馬德里普拉多博物館的牽頭下，90多位世界知名博物館館長發出聯合聲明，控訴環保人士們“嚴重低估”這類行為可能造成的損害。
其中，盧浮宮收藏的世界名畫《蒙娜麗莎》曾在今年5月被人抹了蛋糕，肇事者當時還大喊“有人正在毀滅地球”。
11月5日，兩名活動人士在普拉多博物館的牆上進行塗鴉，以表示對氣候緊急狀況的抗議。與此同時，兩人還用黏合劑將自己粘在西班牙畫家法蘭西斯科•戈雅作品展廳中的兩幅畫作《著衣的瑪哈》與《裸體的瑪哈》上。
10月14日，兩名來自英國激進環保組織“Just Stop Oil”的抗議者來到英國倫敦國家美術館，向館內展覽的世界名畫《向日葵》潑了兩罐番茄罐頭湯，然後用膠水把手粘在牆上大聲抗議，要求英國停止所有新的石油和天然氣專案。
10月23日，德國環保組織“最後一代”的活動人士進入德國巴貝利尼博物館，在莫内的名畫《乾草堆》上潑了兩盆土豆泥，然後把自己的手粘在牆上。
這些活動人士稱，他們做出此舉是為了警醒世人，氣候災難已經來臨。
10月27日，兩名身穿印有“Just Stop Oil”字樣T恤的男子進入荷蘭海牙莫瑞泰斯皇家美術館，試圖將自己的頭粘在世界名畫《戴珍珠耳環的少女》上。
11月4日，義大利的數名環保抗議者向在羅馬波拿巴宮展出的梵古畫作《播種者》上潑灑豌豆湯，然後把手粘在了畫廊的牆上，高呼反對全球變暖和化石燃料的口號。
據報導，這些抗議者所屬的組織也叫“最後一代”（Ultima Generazione），曾多次組織“堵塞高速公路”、“把自己粘在名畫上”等抗議活動，旨在要求義大利政府停開煤電廠、取消天然氣開採專案、增加太陽能和風能項目。
　　回應
發生一次是偶然，發生多次不會是裡應外合吧？
那些環保組織其實是美國某基金資助的組織。
這就是他們不在米國幹這種事的原因
中國的環保組織也是接受國外資金的
環保，正面臨政治化、民粹化、異質化、邪教化......自以為是的白左們，早晚得自我毀滅！

斯里蘭卡有機農業夢斷：拒絕化肥農藥，饑荒接踵而至 2022-07-13 澎湃新聞

　　有印度洋上的明珠之稱的南亞島國斯里蘭卡，正陷入前所未有的混亂中。“國家已經破產”，7月11日上午，總統戈塔巴雅•拉賈派克薩（Gotabaya Rajapaksa）正式宣佈辭職。
　　新冠疫情、財政赤字、通貨膨脹、債務危機，將斯經濟一步步逼入絕境。但衰落的最重要原因，是2021年4月政府對化肥和農用化學品的禁令。，全國糧食產量劇烈下滑，食品價格飆升，農民收入大幅下降，大量農民乾脆放棄了耕作土地。
　　農業貢獻了18%的國內生產總值和30%的就業，主要包括水稻、茶葉、椰子、橡膠、糖等。
　　轉向完全有機農業，是拉賈2019年參加總統競選時的口號：將斯變為全球第一個擁有100%有機農業的國家。
　　在拉賈派克薩當選總統幾個月後，新冠疫情重創斯另一支柱產業旅遊業，但並沒有阻止全面禁止進口和使用合成肥料、殺蟲劑和除草劑。
　　美國《外交政策》雜誌評論斯有機農業政策時稱，“奇幻思維、技術官僚的狂妄自大、意識形態上的妄想、完全的短視導致了斯里蘭卡的危機。。”

戈塔巴雅•拉賈帕克薩- 維基百科
　　美國公民身份爭議
1971年4月，拉賈入伍。1972年，升為少尉。1983年，獲得印度馬德拉斯大學國防碩士。1989年，任命賈巴團一營營長。期間，到美國喬治亞州班寧堡步兵學校進修軍官課程，返斯後，升為中校。
2019年4月，執政的統一國民黨指責拉賈在美國生活了十多年，擁有美國公民身份，不應參與選舉。

斯裡蘭卡破產、政府倒臺，抗爭者想要一個什麼樣的未來？

2022年7月9日，長達三個月的「人民抗爭」之後，總統和總理將辭職。這場外匯危機，看似是由於斯的外匯收入行業——出口、旅遊及勞務匯款都受到了Covid疫情的嚴重衝擊，但實則進一步暴露了它本身經濟增長模式的隱憂：自2014年起，斯裡蘭卡的GDP增長率就在逐步走低，到2020年降爲負增長。
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斯已成立委員會恢復秩序 由軍方及警方組成
世行預期2021年斯里蘭卡經濟增長3.4%（楨：? ）
資源豐沛的斯里蘭卡，為何變得民不聊生 2022/04/19 與許多新殖民國一樣，斯長期以來，都是債務驅動型經濟，即使在所謂「最快成長」時期，經濟也一直處於危險之中。英國走了以後，斯就被腐敗的政客統治，《國家為什麼會失敗》一書指出，經濟繁榮是靠健全的民主才能達成。掌權者，用宗教、種族去操弄國內民族之間的仇恨，藉此掌握多數選票。這正是精準描繪了斯，幾年來，斯被拉賈派克薩（Rajapaksa）家族統治，現在的總統、總理、財政部長等職位都出自他們家。
斯，正在覺醒，最近的經濟危機對斯裡蘭卡來說，或許是轉機。（楨：? ）

捏造謊言的美西方再遭“打臉” 2021-02-25日

　　近來，某些美西方政客、媒體再次大肆抹黑中國“一帶一路”倡議，誣稱中國誘使相關發展中國家貸款建設大型基礎設施，讓貸款國落入巨額“債務陷阱”。日前，《大西洋月刊》，用詳實的論據直指“中國債務陷阱”是美西方政客捏造的謊言。比如，斯.漢班托塔港專案，正是西方首先提出，卻長期拿不出行動，而後中企通過公平競爭贏得了開發權(離一帶一路倡議還有6年)，僅占斯外債的5%，但日本、世界銀行等才是大債主。
　　發展中國家債務問題由來已久，成因複雜。以非洲為例：在非洲國家整體外債中，多邊金融機構和商業債權人所持債務占比超過3/4，35%來自西方貸款收取5%利率，僅有12%來自中國才收取2.7%，但沒有任何國家因與中國合作陷入債務困境。
美媒《國家利益》：G7的基建計畫贏不了中國
美媒《外交政策》：中國基建腳踏實地，美國卻舌燦蓮花
日媒《東洋經濟》震驚：在東盟，中國被信賴度超日本

美媒：中國抽水蓄能新目標遠超預期

美國彭博社2022-06-16，中國將開工建設200個以上的抽水蓄能專案，開工目標2.7億千瓦。這超過了日本所有發電廠的總裝機容量，將能滿足中國用電峰值需求的大約23%。這比3個月前中國在《“十四五”現代能源體系規劃》中提出的目標有大幅度的增加，當時說到2025年時抽水蓄能將達6200萬千瓦以上。
抽水蓄能技術已有100多年的歷史。當用電需求較低時，通過電力將水從下部水庫通過管道輸送到上部水庫，當需要發電時讓重力通過渦輪機把水帶到山下發電。抽水蓄能電站可以與中國快速增長的太陽能電站和風力發電機配套使用。
去年8月，國家能源局的草案指出，該國將可能建設6.8億千瓦的抽水蓄能專案，2025年前可能的開工建設目標是1.8億千瓦。去年9月發佈的最終版本縮減了建設規模，但仍然呼籲到2030年時抽水蓄能投產總規模達到1.2億千瓦。2019年年底時，全球抽水蓄能電站裝機已達1.58億千瓦。

美媒：中國7年減少的空氣污染與美國30年減少的一樣多

美國彭博社2022-06-14 中國在7年內減少的空氣污染與美國在30年內的減少程度大致相當，並在此過程中幫助降低全球霧霾水準。芝加哥大學能源政策研究所的資料顯示，2013年至2020年，中國空氣中的有害懸浮顆粒濃度降低了40%。如果這一趨勢持續下去，人們的平均預期壽命將增加約兩年。
如果沒有中國空氣污染程度的降低，2013年以來世界平均空氣污染水準會進一步上升，而不是下降。這是因為南亞、東南亞和中非地區國家正在實現工業化，空氣品質不斷惡化。
2020年，全球近一半的空氣污染增量來自印度，其PM2.5濃度上升了2.9%，濃度相當於世界衛生組織指南的15倍。

特斯拉的勁敵衝很快！ 大陸比亞迪汽車市值登全球第3 2022/06/29 中時

2021年比亞迪全車系銷量達73萬輛，同比增長75.4%，遠遠超越同行。而其中新能源車銷量超過59萬輛，同比增長231.6%。其新能源車佔全車系銷量超過8成，停產燃油車也顯得更加順理成章。
今年前5個月，比亞迪新能源车再創佳績，產量與銷量同比成長都高達250%以上，今年全年很有可能達成150萬輛的年度目標。而就在5月份業績公布後，比亞迪的股價隨之飆升，6月10日破兆元人民幣，超越了德國大眾汽車，僅次於美國特斯拉與日本豐田，位居全球第3。
比亞迪在中國原以平價新能源車起家，近年來在技術上極力推動2項主軸：一是以電機驅動和動力電池供能為主、發動機為輔的DM-i超級混合動力平台；另一項則自行研發稱為「刀片電池」的磷酸鐵鋰電池，以刀片刺穿電池，電池既不起火也不冒煙。
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打敗亞馬遜創辦人貝佐斯！特斯拉股價破800 美元，馬斯克成全球首富 2021-01-07
特斯拉股價2022-05-20重挫14%，為何頻熄火？總體經濟通膨和衰退疑慮/原物料供應吃緊和成本攀升使然!
特斯拉5月中國電動車訂單暴跌，馬斯克2022-06-03「特斯拉裁員10％」股價嚇崩9％，收在572.84美元。
特斯拉股價腰斬，中國新能源汽車股卻漲了半個月！

從人均用電看，發達國家的義英已落後，俄羅斯比想像的要強

【本文來自《為什麼從宣傳上看外國有很多環保主義者，而中國卻很少見?》評論區】
1.從人均用電看，發達國家的義英已落後；俄羅斯比想像的要強；中國已接近德法。
2.從生活用電量占比看，中國生活用電占比極低，產業越空心化的國家，生活用電占比越高。
3.要發達國家讓真環保，降生活用電量，他們可能立馬就不幹了。
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日本出現嚴重電力短缺呼籲3700萬人節能3小時，十多人中暑送醫
　　回應
這叫環保，環保有4種寫法的，你們不懂。
日本國民極高的素質！連老人寧肯熱暈熱死，也要響應國家號召不開空調！這種民自律性，中國人比的了嗎？
俄軍的武器或許不是最先進，卻足夠自給自足，實際具備長期戰爭的潛力
毛子軍工是蘇聯式，有大量可以開動的產能，以中國現在工業產能，真打臺灣，會讓臺灣見到史無前例的轟擊。

美媒：中國紡織業驚人數字的背後

美國《女裝日報》2022-05-31中國洞察：中國紡織業，從大到強 無論從總產量、出口額還是零售額來看，中國紡織業的規模都是全世界最大的，僅纖維的年產量就達5800萬噸，占全球總產量的50%以上；紡織品和服裝出口額達3160億美元，在全球總出口中占比超過1/3；零售規模超過6720億美元……這些數字背後，是中國龐大的紡織業供應。其成功源自堅實基礎、持續創新、開發新技術、奉行綠色戰略、瞭解全球趨勢、對研發大舉投資，以及個性化靈活生產等。
自2010年以來，中國已連續11年成為全世界最大的製造國，也是唯一在所有行業門類都扮演重要角色的國家。資料顯示，在中國的26個製造業產業中有5個位居全世界最先進水準，其中紡織業處於引領地位。
以一家運營著全球最大服裝加工設施的中國企業（申洲國際集團控股有限公司）為例，該企業在其位於安徽、浙江以及東南亞的工廠，每天生產約200萬件成衣，是全球主要運動服裝品牌的關鍵代工商之一。同樣位於浙江的紹興市柯橋區是世界最大的紡織貿易集聚地，全球近1/4的紡織產品在當地交易，去年的線上線下成交額達448億美元。這裡只是中國的眾多紡織工業集群之一。在山東省泰安市附近的姚家坡村，每天要訂購30多噸面料以生產16萬條秋褲。如業內專家所言，世界上沒有一個國家擁有像中國這樣豐富、系統、完整的紡織產業鏈，既有上游原料供給（包括石化、農業），每個紡織鏈條上的細分行業也應有盡有。
從棉花到纖維，從織布到染色、生產，一件服裝經過數百道工序才能抵達消費者。因此即使到現在，紡織業仍是勞動密集型產業。中國是世界上最大的產棉國，擁有數千年紡織生產史，在人口特徵、強大勞動力以及加入世貿組織帶來的機遇助推下，中國源源不斷地為世界提供物美價廉的服裝。（作者Li Jun，崔曉冬譯）

巴黎世家1.2萬元的限量“做舊”鞋引爭議，又髒又破為了寓意“環保”2022-06-04觀察者

這兩天，法國奢侈品牌巴黎世家（Balenciaga）售價1850美元（約合12321元人民幣）的限量款“破爛鞋”又引發了一波關注，這款5月發佈的高幫運動鞋新品，推出至今一直處於輿論的風口浪尖。
儘管見慣了時尚行銷，“爛”成這樣的帆布鞋還是被外國網友批“過度做舊”、“價格過高”。
據美國有線電視新聞網（CNN）報導，巴黎世家5月9日發佈了“Paris”系列高幫運動鞋新品照片。在攝影師奧波德•杜舍明（Leopold Duchemin）拍攝的照片中，鞋子嚴重破損、面目全非，“完全毀壞”的細節包括表面的裂口、磨損以及看起來像“髒東西”的污漬。
根據巴黎世家的說法，誇張的限量版運動鞋售價為1850美元，且只有100雙“額外損壞”（extra destroyed）的鞋對外銷售。
相關產品發佈後，立刻在外網引發爭議。
有外國線民把限量款“爛鞋”形容成“破舊的匡威”，稱是“高中時媽媽求我扔掉的那雙被撕爛的匡威”。
還有一條點贊近24萬的評論稱：“巴黎世家應該在做一個社會實驗”。
網路歌手Neena Roe稱：“他們賣的這些運動鞋看起來屬於那些整個成人時代只買得起一雙鞋的人，還賣625美元。不受約束的資本主義令人難以置信。” “所以他們從垃圾填埋場裡挖出鞋子，再賣（接近）2000美元? 真是天才。”
然而，“爛鞋”的宣傳真有受眾。
《Highsnobiety》雜誌的編輯Tora Northman就稱，巴黎世家“總是創造引發討論的有爭議的產品”，“已經把品牌提升到了一個新的水準”，“完全顛覆了奢侈品的本質”。
有外國線民對此感到疑惑，直言：“為什麼現在對那些富人來說，貧窮是一種美感？”
　　回應
世界各地的流浪漢身價立馬提升
穿這種東西，還有如破洞的牛仔褲，就是倒楣相。
也不知這堆歐洲‘上等人’追捧的‘奢侈品’、“破舊的匡威”破鞋”等等，咱國內一票追西慕洋的各色“聖母”們到底有木有“藝術眼光”？“懂不懂”‘欣賞’，懂不懂“時尚審美”耶？
我敢打賭，在出現所謂哈韓哈日族，出現海參恐韓足部舞蹈隊的歷史虛無的那個文明古國，會出現一大批讚美仰慕的文人知識份子
再漂亮的口號，也掩不住靈魂空虛，虛榮，病態，扭曲的價值觀和滿滿的銅臭味。
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2022年1-2月中国纺织服装出口继续保持增长，出口502亿美元，同比增长8.9%。3月增长17%

中國可再生能源發電裝機容量超10億千瓦 2021-11-29

至2021年10月底，中國可再生能源發電累計裝機容量達到10.02億千瓦，相當於40多個三峽電站，比2015年底實現翻番，占全國發電43.5%，比2015年提高10.2%。其中，水電、風電、太陽能發電和生物質分別達到3.85億千瓦、2.99億千瓦、2.82億千瓦和3534萬千瓦，均穩居世界第一。
風電、光伏發電度電成本進一步下降。去10年，我國風電成本下降了40%。西北風能資源好的地區， 成本為0.3元/千瓦時，中東部和南方成本為0.4元/千瓦時。2020年陸上風電、光電分別降至0.38元和0.36元左右，同比下降10%和18%。
“接下來將加快實施可再生能源替代行動，構建新能源占比逐漸提高的新型電力系統，推動清潔電力資源大範圍優化配置。”國家能源局有關負責人說。

限電危機伴隨產業轉型陣痛 陸強推減碳目標代價不斐 2021/09/28 中時

近日大陸東北地區連續發布限電通知，然而限電政策並非最近才開始，當中涉及氣候變遷政策、去產能、提高能源效率、疫情後經濟復蘇與供應鏈失調等問題，雖然未來中國減碳路途仍極艱辛，但也由於其強勢作為，全球暖化問題總算出現令人樂觀的希望。
這次限電的直接原因是大陸官方下令要達到年度減碳目標，尤其是大陸國家主席習近平在9月22日在聯合國發表演講時重申「雙碳」（2030碳達峰、2060年碳中和）承諾，隔日東北與沿海省份就發布了限電通知。其實早在習近平聯合國演說之前，「能耗雙控」政策就推行相當長一段時間，要求對高能耗產業、能源使用效率低的產業要進行去產能。
不過由於疫情關係，去年以來經濟復蘇是優先政策，產業能耗率要求就讓位給經濟復蘇。到今年9月才發現減碳進度落後過多，於是下一聲令下要求追趕減碳進度，9月初就陸續有江蘇、廣東、雲南、廣西、浙江等16省分進行嚴格的減碳措施，其中以煤發電是碳排的最大戶，首當其衝地遭到停產。《人民日報》微信官號俠客島則形容這像是「開學前狂補作業」，命下達後，有的省分「開二停二」，有的「開三停四」，都為積極達成上頭交付的減碳任務。
今年以來為了各地經濟復蘇，對去產能與限制高能耗產業是比較放鬆，但這也導致各地對發電煤的需求大增。大陸是全球煤的第一大生產國與消耗國，約有93%是國產，因此價格也隨著需求而快速上揚，今年5月約500多元人民幣一噸，夏季漲到800多元人民幣，目前已漲到超過1400元人民幣。大陸的動力煤（發電用）是以市場價，有經常性的波動，但電價則是政府定價，煤價一旦上揚，高能耗產業存在的價值就更低了。

習近平2021-09-21週一在第76屆聯合國大會說：停境外建煤電項目 支持發展中國家綠色低碳

習宣佈，中國力爭2030年前實現「碳達峰」，2060年前實現「碳中和」。
美國總統氣候問題特使凱瑞（JohnKerry）等全球相關人士對習近平的最新表態表示歡迎。
北京清華大學22日新成立的「碳中和研究院」將圍繞碳中和的目標，打造出技術創新中心、高端智庫戰略中心、高層次人才培育基地、合作交流傳播平臺等功能。將在零碳發電與動力、新型電力系統、零碳交通、零碳建築、工業深度減排、減汙降碳協同增效、CCUS（碳捕集、利用與封存）與碳匯、碳中和戰略等方向重點發力，力爭在碳中和主戰場與關鍵技術突破方面「發揮引領作用」。

限電危機伴隨產業轉型陣痛 陸強推減碳目標代價不斐 2021/09/28 中時

近日大陸東北地區連續發布限電通知，然而限電政策並非最近才開始，當中涉及氣候變遷政策、去產能、提高能源效率、疫情後經濟復蘇與供應鏈失調等問題，雖然未來中國減碳路途仍極艱辛，但也由於其強勢作為，全球暖化問題總算出現令人樂觀的希望。
這次限電的直接原因是大陸官方下令要達到年度減碳目標，尤其是大陸國家主席習近平在9月22日在聯合國發表演講時重申「雙碳」（2030碳達峰、2060年碳中和）承諾，隔日東北與沿海省份就發布了限電通知。其實早在習近平聯合國演說之前，「能耗雙控」政策就推行相當長一段時間，要求對高能耗產業、能源使用效率低的產業要進行去產能。
不過由於疫情關係，去年以來經濟復蘇是優先政策，產業能耗率要求就讓位給經濟復蘇。到今年9月才發現減碳進度落後過多，於是下一聲令下要求追趕減碳進度，9月初就陸續有江蘇、廣東、雲南、廣西、浙江等16省分進行嚴格的減碳措施，其中以煤發電是碳排的最大戶，首當其衝地遭到停產。《人民日報》微信官號俠客島則形容這像是「開學前狂補作業」，命下達後，有的省分「開二停二」，有的「開三停四」，都為積極達成上頭交付的減碳任務。
今年以來為了各地經濟復蘇，對去產能與限制高能耗產業是比較放鬆，但這也導致各地對發電煤的需求大增。大陸是全球煤的第一大生產國與消耗國，約有93%是國產，因此價格也隨著需求而快速上揚，今年5月約500多元人民幣一噸，夏季漲到800多元人民幣，目前已漲到超過1400元人民幣。大陸的動力煤（發電用）是以市場價，有經常性的波動，但電價則是政府定價，煤價一旦上揚，高能耗產業存在的價值就更低了，雖明知如此，這些產能去化時也要考慮到過渡期的經濟與社會穩定，因此時機與政策執行力度的拿捏需要相當的耐心與技巧。

習近平2021-09-21週一在第76屆聯合國大會說：停境外建煤電項目 支持發展中國家綠色低碳

習宣佈，中國力爭2030年前實現「碳達峰」，2060年前實現「碳中和」。
路透社報導，美國總統氣候問題特使凱瑞（JohnKerry）等全球相關人士對習近平的最新表態表示歡迎。凱瑞並表示，這是個「偉大的貢獻」，且將是第26屆聯合國氣候變化大會取得成功所需努力的良好開端。凱瑞今年兩度前往中國討論氣候問題，但均未取得成果，且遭中方提出交換條件。
央視新聞報導，北京清華大學22日新成立的「碳中和研究院」將圍繞碳中和的目標，打造出技術創新中心、高端智庫戰略中心、高層次人才培育基地、合作交流傳播平臺等功能。
中國工程院院士、北京清華大學「碳中和研究院」首任院長賀克斌說，這一研究院將轉變學科單一發展的慣性，集中優勢資源加快突破「碳中和」領域的關鍵核心技術攻關，攻克一批碳中和的「卡脖子」關鍵核心技術。
賀克斌說，下一步北京清大將在零碳發電與動力、新型電力系統、零碳交通、零碳建築、工業深度減排、減汙降碳協同增效、CCUS（碳捕集、利用與封存）與碳匯、碳中和戰略等方向重點發力，力爭在碳中和主戰場與關鍵技術突破方面「發揮引領作用」。

外媒關注中國啟動碳市場：為世界最大碳市場裝上最後一塊拼圖 2021-07-17 觀察者網

2011年10月以來，在北京、天津、上海、重慶、湖北、廣東等地開展了碳排放權交易地方試點工作，地方試點從2013年6月陸續啟動了交易，經過多年發展取得了積極進展。
2021-07-16，全國碳排放權交易市場正式開張。收盤價51.23元/噸，漲幅為6.73%，交易量410萬噸，總額2.1億元。中國目前還沒有出現交易所交易型基金（ETF），但歐盟現在已經有兩隻碳交易ETF產品，規模都在數千萬歐元。
多家外媒報導了中國碳市場的首日交易情況，強調了中國此舉帶來的重大意義。也有外媒認為中國碳市場尚不成熟，其發展依然面臨著一些挑戰。
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　　回應
美國為我們叫好的，我們都該理性看待。

碳交易--維基百科
碳交易的兩種型態
配額型交易：指總量管制下所產生的排減單位元的交易，如歐盟的歐盟排放權交易制的「歐盟排放配額」（EUAs）交易，主要是被《京都議定書》排減的國家之間超額排減量的交易，通常是現貨交易。
項目型交易：指因進行減排項目所產生的減排單位元的交易，如清潔發展機制下的「排放減量權證」、聯合履行機制下的「排放減量單位」，主要是透過國與國合作的排減計畫產生的減排量交易，通常以期貨方式預先買賣。
目前世界上主要的碳排放權交易制度有：
歐盟排放權交易制（EU ETS）
中國碳排放權交易制度（CN ETS ）（經歷7年試點，2017-12-19正式啟動）
美國的加州排放權交易制度（CAT）
紐西蘭碳排放權交易制度（NZ ETS）
其中歐是世界上最大的碳市場，也是體制最完善，目前企業納入最多的大型碳市場。
美澳兩個交易所只有象徵性意義。截至第3季，歐盟2006年的交易金額達188億美元。

提前撤離211人！貴州六盤水成功避讓一起地質災害 無人員傷亡

2021-07-15日19時20分許，貴州六盤水市水城區雞場鎮箐頭村周家坡組發生一起滑坡事故，造成3棟房屋倒塌，倒塌面積1000餘平方米。所幸該處此前在排查時已提前10天被確定為有地質災害隱患，因撤離及時，55戶211人成功緊急避讓，無人員傷亡。
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跟前幾天日歐的同類事故形成鮮明對比

德媒：全球10大風電商，中國占5家

德國新聞電視臺2021-01-25中國出現“風電熱”
去年中國新增風電裝機容量7167萬千瓦，超過此前3年裝機量之和，累計裝機容量仍居世界首位。原因是，中國提出到2020年將非化石能源占比從6.8%提高到15%。
2019年，中國10大風電設備製造商佔據的市場份額逾90%。僅金風科技、遠景能源和明陽智慧3家就佔據新增風電裝機市場62%的份額。
全球10大風電製造商中，中國占了5家。正如太陽能行業一樣，中國在風電行業也有一個決定性的優勢：員工工資低，中國公司提供的報價比歐美低15%到20%。
歐美的風電製造商是否也會很快面臨與太陽能行業類似的命運？直到幾年前，全球太陽能行業還是歐洲企業占主導，但後來不得不讓位于尚德和英利等中國競爭對手。今天，中企已佔太陽能行業的絕對優勢，而德國大多已從市場上消失了。
中國目前在風電行業仍存在一些弱點，如依賴德國半導體集團英飛淩等公司的元件。但中國企業在國外取得越來越多的市場份額已是大趨勢。

中建電力公司表承建的內蒙古達拉特旗全球最大的沙漠集中式光伏發電12020-09-13並網發電

專案裝機容量69.03兆瓦，占地面積約120萬平方米，兩萬三千多根光伏支架，鋪設了17萬多塊光伏發電板，年發電量可達20億度，產值6.2億元人民幣。
該專案在設計上採用“林光互補”的模式實現清潔能源環保效益和作物栽種經濟效益的“雙優化”，在基地週邊栽植沙障，主幹道兩側打造防護綠化帶，在光伏陣列之間密植適宜本地生長的矮化經濟林，穩固流沙、抵禦風沙，穩步推進荒漠化治理；種植的除了綠化植物外，紅棗、黃芪等經濟作物的種植面積達4.8萬畝，增加當地貧困居民的生態經濟收入，為脫貧致富提供有力的支援。
該項目並網發電後在節能減排效果方面相當於每年節約標煤66萬噸、減少排放二氧化碳165萬噸、粉塵45萬噸，將有效改善內蒙古自治區能源結構和生態環境品質。

中國“廢紙女王”讓美百年紙廠重生卻遭指責 2020-01-19 觀察者網

2015年，美國奧爾德敦市（Old Town）的一家有著130年歷史紙廠徹底倒閉關門，這座7500人的小鎮也隨之陷入暗淡低谷，工人失業、經濟滑坡。2019年，中國第一位女首富，玖龍紙業董事長，被稱為“廢紙女王”的張茵帶著4500萬美元首筆投資“闖入”這座小鎮，並將倒閉紙廠買下，承諾繼續經營、百年不變。
張茵的到來讓這家紙廠“重生”、再度繁忙，並為這座掙扎中的小鎮創造了130個工作崗位。然而，《紐約時報》17日的報導中，也花大筆墨描述了另一種懷疑的聲音，“這個國家（美國）正在被亞洲重新‘殖民’”，“我認為他們在占我們便宜……我覺得我們正在為130個工作崗位出賣自己”，當地居民說到。
該媒體稱，儘管在中美摩擦的背景下，奧爾德敦因新的投資煥發生機。但當地居民在一邊欣喜於小鎮的新工作機會的同時，一邊又感到不甘。
而這種懷疑之聲不僅僅出現在美國這個州與這個小鎮上，在路易斯安那州，當地環保人士痛批臺灣塑膠巨頭——台塑，去年在美國建廠的行為稱，“把這裡當‘殖民地’”。
　　回應
知恩圖報是一種文化，而這種文化不是每個民族都有的。
這再次說明，政治性永遠是第一位的，經濟性要退居第二位！為了政治，他們可以不要錢，哪怕吃糠咽菜，居無定所，女兒去賣屁股，他們也會把票投給特朗普！這種事情在美國佬身上是說得通的，在臺灣人身上也是說得通的！
NGO在中國也是這個套路！包裝的高大上的口號，去行不軌之事

美媒：中國拒收“洋垃圾”兩年，全球廢品處理方式巨變

《華爾街日報》2019-12-19報導稱，在中國發佈“洋垃圾”禁令，印度、馬來西亞、越南、泰國隨後相繼出臺“洋垃圾”限制令後，全球處理廢物的方式發生了巨變。
當前，美國各州正在尋求更加全面且“國內化”的方法，為廢品回收開拓新市場，改善加工基礎設施，並開展環保宣傳活動提高公眾意識以減少污染。
據廢棄物回收工業協會（ISRI）資料，截至10月，美國向中國內地出口的塑膠廢棄物較2017年初減少89%，廢雜紙出口減少96%。在此期間，美國向所有國家出口的塑膠廢棄物總量減少64%，廢雜紙出口減少42%。
美國對垃圾處理問題感到“壓力山大”，但美國國家環境保護局發言人承認，“美國回收系統今天面臨挑戰的原因不是中國和其他國家實施進口限制，相反，他們揭露了之前我們如何在美國管理回收材料的問題。”
同時，日本、法國、英國等國都開始重新審視垃圾回收這一重大議題。
…..
　　回應
帶動投資回流，增加就業，歐美及日韓等發達國家欠中國一句“謝謝”！
這叫倒逼，西方應該謝謝我們幫你們產業升級
之前不是有公知文吹瑞典北歐啥的垃圾回收發電發熱很厲害嗎，不是說垃圾都不夠用了嗎，給他們唄，他們不是喜歡收垃圾嘛，

花蓮火車新站熱爆 怪綠建築不裝空調？ 2019-08-31 聯合報

台灣近年推動綠建築，政府規定公有建築經費五千萬元以上必須為綠建築。不少公有建築標榜是「無空調綠建築」，啟用後卻因太熱必須裝冷氣，被民眾質疑「綠建築『破功』」。
屏東縣二○一六年推出多棟綠建築，啟用後卻頻出狀況，包括屏東車站因採綠建築工法漏雨嚴重、屏東員警分局為申請綠建築標章不裝冷氣，拘留室熱到犯人要求趕快移送，只好趕緊加裝冷氣，引來網友質疑綠建築是「超級愚蠢的設計」，根本不適宜台灣炎熱多雨的天氣 。
行政院新莊聯合辦公大樓號稱是國內首座取得「黃金級綠建築標章」的公共建築，文化部四年前進駐後發現該處酷熱難當，增加空調預算後遭民眾質疑「綠建築『破功』」。在民眾的觀念中，綠建築似乎與「不開冷氣」畫上等號。
不過，長年推動綠建築的成大建築系教授林憲德澄清，「不裝空調、不開冷氣」是大家對綠建築的迷思，綠建築標章從未要求「無空調」；他表示，公有建築不裝空調並非綠建築鼓勵或要求，設計出了問題卻拿綠建築做代罪羔羊。
「對綠建築來說，舒適和節能是並重的。」林憲德指出，極端氣候加劇，台灣的建築空間除了倉庫、廁所、停車場等「非居室空間」可不裝空調，其他空間不裝空調，難以度過夏天。建築申請綠建築標章，非居室空間的空調項目不必評估，其他空間若裝空調，則必須評估空調效率、保證運轉符合節能。
設計北投圖書館、花博等綠建築成名的建築師張清華表示，綠建築的基本標準應當是「舒適」，讓人與萬物都很「舒適」。近年台灣許多標榜「無空調綠建築」的車站遭民眾質疑「很熱」，他認為車站量體大、設空調的機電設備和電費費用驚人，「無空調」應該是業主的期待。建築師可以先用「無空調」設計，但若發現在舒適的基本要求下無法達到「無空調」，就必須轉向節能的空調設計。
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看片救地球　「史上最髒A片」看完還能做環保！ 2019/08/30 中時

欣賞「愛情動作片」可能是許多人紓壓或增進情趣的1種方式，不過現在看片也能救地球！知名色情影音網站「Pornhub」推出「史上最髒A片」（The Dirtiest Porn Ever），內容是一對男女在布滿垃圾的沙灘上「嘿咻」，每增加1次點擊率，網站就會捐款給英國海洋垃圾回收組織Ocean Polymers。

塑膠氾濫，2050年海洋塑膠垃圾比魚還多 2019/08/30 中時

聯合國去年發表的報告顯示，每年約有1300萬噸的塑膠垃圾流入大海，平均每1分鐘就有1卡車的塑膠廢棄物被倒入海洋。祕書長古特雷斯（António Guterres）更直言，2050年左右，海洋的塑膠垃圾恐怕比魚還多。
塑膠垃圾已成海洋生物劊子手。網路上不乏讓人痛心的照片，一頭鯨魚擱淺喪命，剖開後發現體內有800公斤的塑膠垃圾；一頭鯨魚寶寶死了，因為吃了塑膠牙籤，胃穿孔。海鳥靠嗅覺找食物，黏在塑膠垃圾上的浮游物分解後發出的氣味和腐爛的海藻類似，因此信天翁等海鳥誤以為是食物而吞食，結果被塑奪命。海龜常將海裡的塑膠垃圾誤認為是水母，高達8、9成的海龜死後解剖，都被發現胃腸內含有大量塑膠垃圾。
不只海龜吃下塑膠袋，魚類吃下釣魚線，當塑膠袋進入海洋，我們以為眼不見為淨，但它下一步是進入食物鏈，再被人吃入肚裡，最終還是人類自己自食惡果。最可怕的是，肉眼難以觀察到的「微塑膠」（microplastics）。
海洋、海洋生物、飲水、空氣都已發現到含量驚人的塑膠微粒，不知不覺被人吸入體內、吃下肚裡，估計全球每人每週平均吃進的微塑膠（直徑5mm以下）有5公克之多，全年累積約250公克，相當於一周吃下一張信用卡的重量。其中瓶裝水是微塑膠的主要來源，有人甚至調侃，到底是在喝水還是喝塑膠。2018年的一項小型研究分析了荷蘭、日本、義大利等國的人體糞便，全部的樣本都發現了塑膠微粒，難道這也是一種實踐資源回收的方式嗎？
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飲用水含塑膠微粒？世衛組織：不會造成明顯健康風險 2019-08-26 新浪科技

習近平對垃圾分類重要指示：推進垃圾分類 推動綠色發展 2019-06-04 新華網

　　這是一件人人身邊的小事，也是一件關係社會文明水準的大事，還是一件影響中國綠色發輾轉型的實事。
　　在6月5日世界環境日到來之際，習近平總書記近日作出重要指示強調，推行垃圾分類，關鍵是要加強科學管理、形成長效機制、推動習慣養成。
　　總書記號召全社會人人動手，一起來為改善生活環境作努力，一起來為綠色發展、可持續發展作貢獻。
　　垃圾雖小，卻牽著民生，連著文明。在習近平生態文明思想指引下，一場化垃圾分類為全民行動，建設美麗鄉村、美麗中國的生動實踐正在各地如火如荼開展。
　　回應
很棒
從每家每戶開始就要培養垃圾分類的意識，養成這個習慣。

紙容器3利刃 狠斬回收路 2019-06-05 聯合報

主婦聯盟台中分會執行委員楊淑慧認為紙容器是可再利用的資源，但因餐盒常混雜廚餘，飲料紙杯含有吸管等雜質，造成回收業者分類困擾，也提高人力成本；加上早期紙容器回收價格低，政府宣導也不足，久而久之就形成難回收的惡性循環。
紙容器走向不歸路，另一關鍵在小盤回收商。北中部的小盤商都抱怨，紙容器因沾染廚餘、油漬等，堆放容易臭味四溢，屢遭檢舉受罰，囤放場地有限，都會區回收商不想賺這辛苦錢，非都會區回收商嫌麻煩也能免則免，省下大老遠送到苗栗紙容器處理廠的載運成本，成了循環經濟的大漏洞。

馬來政府喊話“洋垃圾”出口國：小國也不能受發達國家欺負 2019-05-28觀察者網

“即使只是一個小國，我們也不能受發達國家欺負。”繼菲律賓後，馬來西亞政府也向那些將塑膠垃圾運往別國的發達國家做出了強硬表態。
據美聯社5月28日報導，為避免成為富裕國家的垃圾場，馬能源與環境部部長楊美盈週二宣佈了將垃圾運回的計畫。
她表示，自從中國去年禁止塑膠垃圾進口以來，馬和許多發展中國家已經成為新目標。60個裝滿受污染廢物的集裝箱被走私進馬來西亞，意圖運往該國的非法加工廠，但它們將被送回來源國。被展示的物品包括來自英國的紮帶、來自澳大利亞的受污染牛奶盒、來自孟加拉的光碟，以及來自美國、加拿大、日本、沙特和中國的電子及生活垃圾。
除馬外，菲總統近期也就垃圾問題頻頻向加拿大喊話，要求後者“收回垃圾”、否則“倒在你們海灘上、使館門口”。在加錯過最後期限後，菲於5月15日連夜召回了駐加外交官。
　　回應
宣傳部門就該拍一部紀錄片，紀錄西方的洋垃圾如何流入發展國家破壞當地環境的，西方國家是在如何推卸責任的。
呵呵 才一年就這樣了，想想中國當了世界30年的垃圾場
2007年第一次去澳大利亞旅遊的時候當地的華裔導遊還在那裡吹他們澳大利亞的資源回收做的是多麼出色，居民的垃圾分類意識和垃圾再利用能力是有多麼優秀，我還很天真的信以為真。現在看來，呵呵，功勞全是他們的，苦勞和污染全是我們的。
澳的華裔導遊很多都是80年代跑出去的，相當瞧不起國內。我上次去澳，全程把導遊懟得不敢吹牛，完全找不到一點優越感，最後全團的人都跟著我一起懟導遊。

顛覆認知！“可降解塑膠”可能並沒有你想的那麼好 2019-05-20 技術型吃貨

有很多人可能對“可降解塑膠”有一些誤解，以為只要把它埋在土裡，或者丟到任意的地方，它就會很快自動降解成對環境沒有危害的小分子物質。
這其實是科學家的夢想，但截至目前，仍然是夢想。
比如說，光降解塑膠的降解嚴重依賴光源的參與。當埋在土壤裡面，沒有光的時候，就幾乎不會發生降解。
很多生物降解塑膠（比如PLA）要依靠工業化堆肥設施，必須長時間保持50攝氏度以上的條件才能在6個月之內完成降解。而如果只是放在自然環境下，降解的速度還會慢很多。
正因如此，可降解塑膠的回收是需要專門途徑的，跟其他塑膠的回收得分開。這給垃圾分揀造成了不小的難度——我們必須要明確區分出可降解和不可降解的塑膠。萬一可降解塑膠進入了其他的塑膠回收系統，甚至會對其他系統的塑膠造成污染。
除了這個，還有更令人憂慮的事實：一些“熱氧降解塑膠”可以快速在環境中解體並轉化成極小的塑膠微粒，目前，塑膠微粒已經遍佈全球，就連我們喝的瓶裝水中都避免不了出現這種東西。正因為如此，目前一些國家已經禁止了熱氧降解塑膠的使用。
…..
　　回應
bio-PET根本配不上生物質塑膠的名號，也不環保。PET合成中占重68%的P來自石油材料PX,其餘部分來自乙二醇。PX不可能生物製造，乙二醇來源也是石油，很少用生物質製造，因為耗費燃料太多，強行生物製造是另一種不環保。就算成事了，也只能30%來自生物，根本配不上生物質塑膠的名號
搜了搜，傳統方法生產PHA塑膠的成本是石油塑膠的10倍以上；清華大學用鹽鹼湖裡的細菌發酵生產PHA，因為省去了複雜的滅除雜菌的成本，可以降低總成本50%，那也是普通石油塑膠的5倍以上……所以沒有國家補貼還是很難普及的。
糯米紙，乾淨，環保，可食用，比塑膠不知道高到哪裡去了。

巴塞爾公約186個締約國2019-05-10就廢棄塑膠貿易新規達成協議，美國反對無效

自中國出臺“洋垃圾”禁令後，來自發達國家的各種廢棄物更多流入了其他發展中國家，對當地造成嚴重影響。上月，菲總統杜特爾特就忍無可忍，向加拿大喊話“運走你們的垃圾”。
經歷了為期12天、1400名代表的討論，5月10日，《巴塞爾公約》186個締約國在日內瓦就一項加強管控廢棄塑膠製品的提案達成協議，未來廢棄塑膠出口國家必須提前獲得進口國的核准。
按目前的規定，包括美國在內的廢棄塑膠出口國，可在未獲得進口國政府同意的情況下，向這些國家的私人機構運送廢棄塑膠。
作為全球最大廢棄塑膠出口國之一，美國又一次站在了大多數國家的對立面，反對新協議。不過，即使美國不是《巴塞爾公約》的締約國，新規仍對其有約束作用。
中國“洋垃圾”禁令出臺後，一些發展中國家的廢棄塑膠愈發堆積如山。全球焚化爐替代方案聯盟（GAIA）發現，印尼、泰國、馬來西亞的一些村莊在一年內變成了“垃圾場”。
這其中，來自美國的垃圾占不少比例， GAIA發言人克雷爾•阿金（Claire Arkin）表示：“我們發現來自美國的垃圾堆積在這些國家的村莊裡，而這些村莊曾經主要是農業區域。”
除了上述原因，一些價值較低且難以回收的廢棄塑膠可能最終會被直接丟棄，從而嚴重影響環境；廢棄塑膠碎片在運輸、處理過程中散落在土地、海洋中，也會危害到野生動物的生存。
致力於消除持久性有機污染物的國際公益組織IPEN科學顧問薩拉•布羅謝（Sara Brosche）對法新社表示：“長期以來，美國、加拿大等發達國家一直在向亞洲發展中國家出口有毒塑膠廢棄物，並聲稱這些垃圾將在接收國得到回收。相反，大部分被污染的垃圾不能被回收，而是被傾倒或焚燒，或流入海洋。”
　　回應
美國在不斷的消耗自己的信譽和領導力，距離世界拋棄美國越來越近了。
在很多事情上面，美國已經站在了全世界人民的對立面，體現了徹底的露骨的自私自利。
那廢棄塑膠都往美國送吧
好主意！

事實上，蟑螂入藥古已有之。在現代研究中，通過提取美洲大蠊蟲體的有效成分，研發出了康復新液、心脈隆注射液等藥物，用於治療胃出血、潰瘍、心力衰竭等疾病。美洲大蠊還被用來開發化妝品與日化用品，有抗皺、祛斑等功效。有資料顯示，光山東一省就有400名蟑螂養殖戶。全球最大的蟑螂養殖基地，就是中國四川好醫生藥業美洲大蠊藥用動物的養殖基地，養了60億隻美洲大蠊。
　　在中國疾病預防控制中心傳染病預防控制所媒介生物控制室主任劉起勇的觀察中，餐廚垃圾中含有惡性病毒的概率較小，但依然不能排除蟑螂體表攜帶諸如肝炎病毒等重磅炸彈的可能性。
　　劉起勇認為，對於養殖間的工作人員，要做好勞動防護，包括佩戴手套、口罩、護目鏡等，避免人染上致病菌，導致疾病在人際傳播。浙江大學農業與生物技術學院昆蟲科學研究所教授莫建初則建議，可定期用紫外線對養殖間空氣消毒。
　　在美洲大蠊生命走到盡頭時，會從豎著的波紋板上滑落，蟲體、卵鞘、糞便通過機器分離收集。蟲體經過300℃高溫滅菌、烘乾後，可做成蛋白飼料添加劑，卵鞘用來孵化新生力量，糞便用作有機肥料。
　　一位不願具名的業內人士稱，對於美洲大蠊，還需進一步監測與研究的問題有：長期以餐廚垃圾為生，是否會造成金屬元素在蟑螂體內富集，進而使蛋白飼料重金屬超標，並進一步在食物鏈中傳遞；吃含鹽量較多的餐廚垃圾後，蟑螂的糞便會不會鹽分過高，用作有機肥又是否會造成土壤板結？
　　此外，國內外飲食習慣的差異，也導致餐廚垃圾處理上有不小分別。在國外，餐廚垃圾處理廠多叫食品廢物處理廠，收集的是超市過期的麵包、優酪乳及各類半成品，而不是國內那麼多湯湯水水的剩飯剩菜。在蔣建國看來，處理餐廚垃圾，最根本的還是儘量減少其產生，“要從源頭改變國人的生活方式，改變人的觀念”，少浪費，點菜量力而行，力爭光碟行動。此外，更不要說在很多國家都已嚴格實施的垃圾分類制度，至今不能在中國真正落到實處。
　　消滅餐廚垃圾，最終要靠的還是人們自己。
　　回應
這東西還用來製藥，以前拔完牙，開了一瓶黃黃的漱口水，原材料就是美洲大蠊[吐]
康復新液。這是治療口腔潰瘍和食管潰瘍很有效的一種口服藥。
http://finance.sina.com.cn/chanjing/cyxw/2019-02-15/doc-ihqfskcp5323300.shtml

濟南10億蟑螂大軍吃掉餐廚垃圾：中國八大菜系全吃過 2019-02-15 新浪財經

　　在地球上已生存了3億年、和恐龍曾身處同一時代的蟑螂，由於其頑強的生命力，被稱為“打不死的小強”，但它的名聲一直不佳。現在，在濟南市章丘區餐廚垃圾處理中心，蟑螂正打著一場名譽翻身仗。在這裡，一種名叫美洲大蠊的蟑螂每只每天要吃掉自己體重5%的餐廚垃圾，10億隻蟑螂靠著自己的看家本領——“吃”，每天能消化章丘區50噸的餐廚垃圾。
　　送來的垃圾，要先經過一道預處理。垃圾裡的水和油下滲收集，固體物質通過傳送帶向上輸送，工作人員將筷子、玻璃、塑膠等蟑螂難以下嚥的雜質挑出，剩餘的有機物經過機器擠壓、擊碎、攪拌，形成粘稠漿狀物，再根據蟑螂的口味，添加油脂、水或秸稈粉、鋸末，保證含水量70%~80%的粘稠度，通過管道，直接輸送給養殖間的蟑螂享用。
　　在國內外，用昆蟲處理餐廚垃圾的做法早已有之。2000年悉尼奧運會期間，主辦方就曾用數以百萬計的蚯蚓降解植物廢料、食物殘渣和紙張等垃圾。近年來，黑水虻、蠅蛆、黃粉蟲等也被徵用消滅餐廚垃圾。
　　“用這種微小動物，突出的優勢就是對餐廚垃圾當中的有機質利用相對比較充分，”而且成本低，還能製作出附加值較高的蛋白飼料，北京工商大學食品學院環境科學與工程系教授、中國城市環境衛生協會餐廚垃圾專業委員會主任委員任連海向《中國新聞週刊》解釋說。
　　生物安全的疑問
　　如此大規模的小強軍團，難免會讓人“細思極恐”。
　　在蟑螂的體表與體內腸道，能攜帶包括鼠疫桿菌、痢疾桿菌、大腸桿菌、脊髓灰質炎病毒等在內的40多種致病菌，從一隻蟑螂的觸角、足和消化道就能分離出上萬個細菌。接觸蟑螂分泌排泄物、嘔吐物、體表致病菌後，人會得痢疾、腹瀉等腸道疾病，還會過敏，發生哮喘或過敏性皮炎、鼻炎等。
　　身處殘羹剩飯、異味四伏的餐廚垃圾江湖，美洲大蠊會同流合污、毒上加毒還是百毒不侵、以毒攻毒？“長期進化，使得蟑螂體內有著較為豐富的抗菌抑菌物質。”南京農業大學植物保護學院教授劉澤文解釋說，餐廚垃圾在蟑螂過腹過程中，其體內的抗菌肽會將不少病菌殺滅，消化道內有各種共生微生物，也能幫助抵禦外來病菌。

德媒：東非，中國新衣超過美國舊衣

　　德國之聲2018-8-28文章，原題：非洲二手服裝、走私和美中貿易戰 特朗普已對來自盧旺達的服裝暫停免稅待遇。一場看似美國與非洲小國之間的貿易戰，其實在凸顯美中的競爭。
　　去年7月至12月盧旺達當局查獲230噸非法進口衣物。這是盧政府對每公斤紡織品徵收的關稅從0.2美元提升至2.5美元的結果，此舉旨在支持國內紡織行業。發出數月警告後，美國從7月31日起開始暫停盧輸美服裝享受免稅待遇。
　　全球最強國家為何如此介意小國的二手服裝市場？一個原因是錢：在東非，二手服裝是個大買賣。由於生產成本高昂，本土紡織品對大多數當地人來說太貴。禁止二手服裝導致當地人對廉價服裝的需求得不到滿足。
　　但這個真空或將被其他產品填補，東非共同體從中國進口的新衣服已超過來自美國的舊衣服。
　　早在2009年中國就已超過美國成為非洲頭號交易夥伴。2015年，中國對非出口高達1030億美元，而美國僅為270億美元。
　　回應
美國：全世界不允許跟伊朗/非洲/歐洲./..地球人做生意，跟地球人做生意的公司都要被制裁.
西方發達國家就是希望發展中國家永遠是他們傾銷垃圾商品的市場；這個事例就是證明


洋垃圾進口暴增 環團：快總量管制 2018-08-31 聯合報

大陸去年底實施「禁廢令」，禁止進口廢塑膠、廢紙等，致「洋垃圾」大舉轉到台灣及東南亞各國。環保署統計，今年一到七月廢料進口逾一○一萬公噸，比去年同期增加百分之五十二，環署已在八月預告修法嚴管廢料進口，預定十月上路，但環團批修法慢半拍，也欠缺關鍵的「總量管制」。
　　回應
　很悲哀的啦！大陸不要連菲律賓泰國禁止進口的廢塑膠、廢紙等「洋垃圾」當寶一樣進來。
台灣水準連東南亞各國都不如。
　那個"環"節出問題...
　美國爸爸要我們收 我們能不收嗎

去年，德、美、英等多國媒體都曾發表文章，渲染禁令在諸多西方國家引發恐慌。隨著“洋垃圾”禁令的正式實施，多國日常、經濟生活已漸漸因此有了變化。
據每日經濟新聞報導，英國議會下院針對中國的禁令，匆忙成立特別調查組，緊急推出重磅措施。其中一項提案是，要對星巴克使用的紙杯每個徵收25便士（約合人民幣2.2元）的“拿鐵稅”。
　　從2月1日起，星巴克在英國倫敦市區的25家門店向使用一次性紙杯的顧客額外徵收5便士（約合人民幣0.45元）的附加費用。這項措施預計會在5月起在全英國的星巴克門店推廣。
　　從英國人愛喝咖啡的程度來看，英國人也不能“把豆包不當乾糧”。英國《太陽報》就認為，這般漲價，實屬搶劫！
　　正如英國廣播公司（BBC）報導的那樣，西方製造商已經是時候負起環保責任。相信在不久的將來，不少產業都能從中尋找到突破口，將“危機”轉化為“契機”。
　　回應
禁收洋垃圾後，中國的廢品回收業行情看漲。
大家都開心，豈不美哉

據報導，法國造紙行業公會（Copacel）發布的通稿顯示，法國造紙業去年表現良好，2017年整個行業的營業額實現了3%的增長。
　　法媒文章認為，這一數據不僅是法國內部、或是歐洲產業環境改善的結果，還應該考慮到中國在其中發揮的積極作用。
　　中國“洋垃圾”禁令致法國原材料價格下跌
自2018年1月1日起，中國向24類境外固體廢物關上了大門，其中就包括未分揀的紙類廢品。
在此之前，中國會從歐洲（尤其是法國）回收紙張和紙板。法國造紙行業工會（Copacel）的負責人在採訪中透露，隨著廢紙出口量的大幅下降，法國出現了“原材料過剩”的情況。
“洋垃圾”禁令實行後，法國紙類廢物的產生量並沒有變化，但幫他們處理廢紙的公司卻少了，法國原材料的價格也隨之降低。
法新社消息，造紙行業工會副主席伊夫•埃爾博爾（Yves Herbault）對此認為，“歐洲和法國的造紙商們需要回收紙張和紙板，這在短期內對他們來說是個絕佳的機會 ”，不啻於一個意外驚喜。
　　據報導，此前，法國造紙商主要從回收公司購買分揀好的紙類廢品。鑑於中國已經不再接收這類混合的廢品，造紙行業協會擔心，他們將來購買的紙類廢品將分揀得不那麼仔細質量沒那麼好 。
　　從“危機”中尋找“契機”
據觀察者網查詢，法國造紙業之前的情況並不算好。法國造紙行業公會在2006年公佈的數據顯示，2005年，法國造紙業大多數在虧本經營，且連續4年效益持續下滑，2006年仍未出現好轉跡象。
據分析，隨著法國能源市場競爭的對外開放，電價在造紙成本中的比例逐漸上漲，但商品售價卻在一路下跌。所以，法國造紙業曾被認為“已處在危機關頭，前景堪憂”。
從工會負責人的反應來看，此次中國頒布“洋垃圾”禁令對法國造紙業來說，是一次意外的“回春”機會，為其行業發展提供了新的契機。

1970年的《清潔空氣法》頒布之後，美國花了4年時間讓空氣污染指數下降了20%。隨後，又用了12年甚至經濟大蕭條作為代價，才完成了中國僅用4年就降低32%的成果。
　　肯定完成績，《紐約時報》也沒忘記趁機“安利”一波“美國經驗”。
　　文章稱，中國目前的污染指數依然遠超世界衛生組織（WHO）的標準。達到WHO標準之後，中國人均壽命將增加4.1年。
　　而中國能否保持如今的環境改善趨勢，取決於經濟增長和環境質量之間是否平衡。“畢竟，早期的污染治理取得如此顯著的成效，靠的是特殊的行政命令，而不是通過市場尋找到降低污染的廉價方法。”
　　在實行《清潔空氣法》之後，美國過嘗試大量減污措施，最後證明基於市場的監管最為合算，而中國目前尚未嘗試類似的方法。
　　文章最後稱，在美國祇能“間歇性”地利用市場機制治理污染時，如果中國能夠採用這種方式打贏環境保衛戰，那將具有非凡意義。
　　回應
“報導稱，芝加哥大學能源政策研究所的研究表明，如果空氣污染指數持續下降，根據從204個縣獲得的數據推算，中國居民的平均壽命將延長2.4年。”
當年某些所謂的公知環保人士就是引用這些數據，抨擊中國政府。其實平均壽命與空氣污染無關。
中國平均壽命最低的都是雲南，貴州等省區，這些地方空氣污染指數又不高。北京和上海是人家壽命最高的城市，也是污染指數較高的城市。
以下是中國平均壽命排名
上海80.262.北京80.183.天津78.894.浙江77.735.江蘇76.636.廣東76.497.山東76.468.遼寧76.389.海南76.3010.吉林76.1811.黑龍江75.9812.福建75.7613.重慶75.7014.廣西75.1115.安徽75.0816 .河北74.9717.山西74.9218.湖北74.8719.四川74.7520.湖南74.7021.陝西74.6822.河南74.5723.內蒙古74.4424江西74.3325.寧夏73.3826.新疆72.3527.甘肅72.2328.貴州71.1029.青海69.9630.雲南69.5431.西藏68.17
按這個推演，難道可以得出空氣污染指數高，平均壽命高的結論？

中國禁收“洋垃圾”，法國造紙商很高興

2018.3.13，法國《科技與未來》雜誌網站以《託中國的福， 法國再生紙製造業的好運來了》為題，報導了中國“洋垃圾”禁令引發的蝴蝶效應。報導稱，中國“洋垃圾”禁令促進了法國回收行業的發展，對法國造紙商來說不啻於一次意外驚喜。但文章也指出，這一勢頭可能是暫時的。

美媒：中國PM2.5濃度下降32%僅用4年，美國卻花了3倍時間

“打響治污戰4年後，中國贏了。”2018.3.2《紐約時報》報導稱，從2014年至今，中國以創紀錄的速度在生態環境保護和污染防治上初戰告捷。
　　不過，針對外媒的肯定，全國政協委員、環保部副部長黃潤秋10日的表態或許可以作為一種回應，“當前大氣污染治理還處在負重爬坡、任重道遠的階段，來不得半點鬆懈。”
　　2014年3月4日，中國總理李克強在全國人民代表大會上對近3000名代表表態，將重拳出擊強化污染治理。如今，4年過去了，數據顯示“中國贏了”，而且是以創紀錄的速度打贏了這場污染治理戰——城市細顆粒物濃度（PM2.5）的濃度平均下降了32%。
　　中國到底如何做到的？
《紐約時報》報導稱，在李克強講話的前幾個月，中國發布了一項空氣質量計劃，要求所有城市的PM2.5濃度至少減少10%，對北京的要求則是降低25%。
　　為了達到這一目的，中國禁止在污染最嚴重的地區建新的燃煤發電廠；並要求現有工廠減排。另外，在像北京、上海、廣州這樣的大城市，則嚴格限制路上的汽車數量；同時降低了鋼鐵產能，關閉部分煤礦。
　　如今，這一系列措施明顯有了成效。根據遍布中國的250個環境監測站數據，《紐約時報》記者發現，中國的環境確實有了極大的改善。
　　其中，北京的PM2.5濃度下降了35%，河北石家莊下降了39%，在2015年被稱為中國污染最嚴重城市的保定，這一數據也降低了38%。
　　報導稱，芝加哥大學能源政策研究所的研究表明，如果空氣污染指數持續下降，根據從204個縣獲得的數據推算，中國居民的平均壽命將延長2.4年。
　　隨後，報導將中國此番取得勝利的污染治理與幾十年前的美國進行了對比，尤其是鐵鏽地帶。（觀察者網注：“鐵鏽地帶”最初指的是美國東北部-五大湖附近傳統工業衰退的地區。）

美媒：中國PM2.5濃度下降32%僅用4年，美國卻花了3倍時間

“打響治污戰4年後，中國贏了。”2018.3.2《紐約時報》報導稱，從2014年至今，中國以創紀錄的速度在生態環境保護和污染防治上初戰告捷。
　　不過，針對外媒的肯定，全國政協委員、環保部副部長黃潤秋10日的表態或許可以作為一種回應，“當前大氣污染治理還處在負重爬坡、任重道遠的階段，來不得半點鬆懈。”
　　2014年3月4日，中國總理李克強在全國人民代表大會上對近3000名代表表態，將重拳出擊強化污染治理。如今，4年過去了，數據顯示“中國贏了”，而且是以創紀錄的速度打贏了這場污染治理戰——城市細顆粒物濃度（PM2.5）的濃度平均下降了32%。
　　中國到底如何做到的？
《紐約時報》報導稱，在李克強講話的前幾個月，中國發布了一項空氣質量計劃，要求所有城市的PM2.5濃度至少減少10%，對北京的要求則是降低25%。
　　為了達到這一目的，中國禁止在污染最嚴重的地區建新的燃煤發電廠；並要求現有工廠減排。另外，在像北京、上海、廣州這樣的大城市，則嚴格限制路上的汽車數量；同時降低了鋼鐵產能，關閉部分煤礦。
　　如今，這一系列措施明顯有了成效。根據遍布中國的250個環境監測站數據，《紐約時報》記者發現，中國的環境確實有了極大的改善。
　　其中，北京的PM2.5濃度下降了35%，河北石家莊下降了39%，在2015年被稱為中國污染最嚴重城市的保定，這一數據也降低了38%。
　　報導稱，芝加哥大學能源政策研究所的研究表明，如果空氣污染指數持續下降，根據從204個縣獲得的數據推算，中國居民的平均壽命將延長2.4年。
　　隨後，報導將中國此番取得勝利的污染治理與幾十年前的美國進行了對比，尤其是鐵鏽地帶。（觀察者網注：“鐵鏽地帶”最初指的是美國東北部-五大湖附近傳統工業衰退的地區。）

80噸「舊衣瀑布」 淹沒新竹山區2018-03-10聯合報

快時尚潮流來襲，民眾汰換衣物越來越快，過去會把二手衣外銷非洲、東南亞，但近年國際二手衣市場飽和，台灣二手衣數量只增不減。由於難以消化，昔日華衣只能被當垃圾焚化，不肖業者甚至將八十噸舊衣丟棄偏僻山區，形成「舊衣瀑布」，汙染環境。
　　回收舊衣的陳姓業者指出，以往民眾丟棄的二手衣物，經整理包裝外銷，成本低、獲利不錯；但近年大陸、日本等二手衣數量多，質料、樣式、價格都很有競爭力，導致台灣外銷的二手衣節節敗退，進口國也不再全部埋單。
　　陳姓業者表示，這幾年舊衣出口量越來越少，去年衰退近半，估計每年約六萬噸舊衣銷不出去，二手衣只能淪為垃圾，進入焚化廠結束生命。他說，許多資收場已不收舊衣，有收的都提高驗貨標準。
　　桃園市環保局統計，舊衣回收從民國一○四年四百八十噸，暴增至一○六年的八百六十二噸，增幅近一倍，價格也從顛峰期的每公斤十二元掉到近現在約一點五元 。原本街頭常見的回收箱也逐漸萎縮，桃園街頭的舊衣回收箱被視為「路霸」，大多隱藏在社區等自有土地，能挑出再賣的舊衣量也越來越少。
　　回收業者說，過去每月可收十噸舊衣，如今只收兩、三噸，且利潤差很多；現在回收一噸，有一半是堪用品，但獲利不到一千元，送焚化廠卻要兩千五百元處理費。有業者不做虧本生意，低價委由不肖業者清理，偷偷運到外縣市亂倒。
　　難消化的二手衣最近就成了垃圾大戰主角。
新竹市香山區的偏僻山區最近出現一處「舊衣瀑布」，整個邊坡被倒滿二手衣，竹市環保局獲報，共清出廿五車、共八十噸衣物、鞋子等廢棄物。環保人員與警方蒐證追查嫌疑人，也感嘆此事凸顯台灣舊衣無處去的窘境。

報導稱，西安的好幾個人對《南華早報》記者說，自淨化塔開始運行以來，他們注意到了空氣質量的改善。
　　曹軍驥稱，目前在西安運行的除霾塔還只是他們完全體項目的“迷你版本”，根據他們在2014年提交的專利，一個完全體的除霾塔將有500米高，直徑200米，它可以覆蓋近30平方千米的面積，足夠淨化一個小城鎮。
　　台灣《科技新報》報導稱，此次與中國科學院地球環境研究所合作建塔的美籍科學家裴有康正和對除霾塔感興趣的江蘇鹽城市合作，造第二代除霾塔。2016年6月6日，雙方在鹽城環保科技城舉行了合作建設簽約儀式。第二代除霾塔不但外形將會改善，還可以附加商業價值“第二代除霾塔非常有設計感，外牆可以增加LED 播放廣告，成為除霾塔的經濟收益。”
　　回應
　南華大力吹棒的東西立馬讓人警惕！搞不好又是忽悠政府花民脂民膏做面子工程！加上台灣騙子，這事兒十有八九不靠譜！
　還可以用來打廣告增加回本就很騷了

日媒：中國恢復廢紙進口引日企擔憂

　　日本《經濟新聞》網站2018.1.15文章，自2017年秋季起，中國的二手瓦楞紙進口量出現銳減，但政府2017年底決定批准向部分企業發放進口授權。中國旺盛的需求有可能推高日本國內的廢紙價格，拉升造紙企業的原料成本。年產量超過5萬噸的企業即可提出申請。此外，有關廢紙中雜質上限的新規定也受到關注。新的上限為0.5%，比此前規定的1.5%更加嚴格。有分析認為，雜質多在0.3%以下、品質高的日本廢紙的需求將增加。
　　中國是全球最大廢紙進口國，佔5成市場份額。由於電商的增長，快遞用瓦楞紙需求增加。有數據顯示，日本每月對中國出口約8萬噸​​牛皮紙及牛皮紙板。

西安成全球最大淨化器每天造千萬立方米清潔空氣

　　據香港《南華早報》網站2018.1.16報導，在中國想方設法應對全國嚴重的霧霾問題時，中國北方一座100多米高的淨化塔:大型太陽能城市空氣清潔綜合系統（HSALSCS 簡稱除霾塔）——被譽為世界上最大的空氣淨化器——在當地顯著改善了空氣的質量。
　　該項目的負責人曹軍驥說，過去幾個月對該城市10平方公里範圍內的空氣質量改善進行了觀測，自該塔運行以來，每天可製造超過1000萬立方米的清潔空氣。曹軍驥還說，在污染最嚴重的日子，該塔可使霧霾水平降至接近正常值的水平。
　　報導稱，該系統通過塔基周圍佔地約半個足球場大的溫室來運行。污染空氣被吸進溫室中，然後由太陽能加熱。熱空氣通過塔身上升，經由多層過濾網。
　　報導稱，由於西安的取暖主要依靠煤炭，在冬季經常出現重污染天氣狀況。
　　該系統在寒冷的冬季也能照常工作，因為溫室的覆蓋層使得玻璃可以非常高效地吸收太陽的輻射。
　　為了測試淨化塔的效果，在該區域內設立了十幾個污染監測站。在重污染天氣條件下，PM2.5可平均減少15%。
　　報導稱，西安淨化塔項目是中國科學院在2015年啟動的，建設工作於去年在長安區開發區完成。該項目的目的是找到一個有效的低成本的人工降低大氣污染的辦法。
　　在此之前被認為是中國最大的淨化塔的是荷蘭藝術家羅塞加德在北京的798創意園建造的。
　　七米高的淨化塔每秒鐘可產生約8立方米的清潔空氣。它完全是以電為動力的，而中國大多數的電都是由燃煤發電廠生產的。
　　曹軍驥說，他們在西安建的淨化塔只需要很少的電。
　　“白天時，它基本不需要用電。在測試階段，運轉得非常好，”他說。

陸限塑令十年名存實亡 學者：成本問題2018-01-15 中央社

中國大陸「限塑令」施行將屆10年，但成效不彰，中共黨媒人民日報也曾刊文批評「名存實亡」。中國學者分析，限塑令難以推行，主因是替代包裝成本較高。
中國自2008年6月1日起全國禁止生產、銷售、使用厚度小於0.025毫米的塑膠購物袋。同時，所有超市、商場、集貿市場等商品零售場所實行塑膠購物袋有償使用制度，一律不得免費提供塑膠購物袋。
然而這10年內，塑膠袋並未在中國市面上絕跡。
中共黨媒人民日報2017年6月9日報導，限塑令幾乎名存實亡，甚至用量比以前更大，小商舖隨便給，大超市從中賺得「缽滿盆滿」，因為手提袋一律收費，「限塑令」淪為「賣塑令」。
對於中國限塑令成效不彰，中國人民大學法學院環境資源法學教授周珂受訪時表示，限塑令實施效果不佳原因是多方面的，但主要還是成本問題。目前替代包裝材料的成本還是比較高，例如易分解的速食餐盒、包裝材料等。

紙袋較環保？ 環署：沒比塑膠袋好2018-01-08 聯合報

擴大限塑政策實施後，相關被納管業者不得再提供免費塑膠袋，不少店家改給免費紙袋。但紙袋比塑膠袋環保嗎？環團提醒，紙袋雖可分解，但製紙的環境負荷不比塑膠袋低；環保署也說，只要是一次性使用的物品，都不環保，都是長期要減量的目標。

北京空氣質量持續好轉往年熱銷的淨化器賣不動了

伴隨著京城空氣質量的持續好轉，往年冬季的熱銷商品空氣淨化器被打入“冷宮”，儘管市民偶爾還會用它淨化家裡的空氣，但使用頻次開始明顯下降。據北京晨報2018.1.8報導，記者從家電賣場了解到，今冬以來各品牌空氣淨化器銷量同比明顯下降，往年樣機都能被搶斷貨，而今一個月卻賣不出幾台。
　　回應
然而我們這的電熱水器和電磁爐賣的還不錯
那付出的代價可大了，就為了你們的空氣，大家都付出了能源漲價的代價
要是天天霧霾你是不是就是另外一種噴法了？
這空氣也不是你一家的，污染大了你只要在中國境內遲早會受到影響的，長痛不如短痛

依據大陸住房和城鄉建設部最新資料，46個城市已啟動垃圾分類工作，其中12個城市已有垃圾分類地方法規或政府規章，24個城市已推出垃圾分類工作方案。
　大陸高層非常重視垃圾分類工作，去年12月大陸國家主席習近平在中央財經領導小組會議提出，垃圾分類制度關係13億多人生活環境改善，關係垃圾能不能減量化、資源化、無害化處理；要加快建立分類投放、分類收集、分類運輸、分類處理的垃圾處理系統，形成以法治為基礎、政府推動、全民參與、城鄉統籌、因地制宜的垃圾分類制度，努力提高垃圾分類制度覆蓋範圍。習近平於中共十九大報告中更表示，要「加強固體廢棄物和垃圾處置」。
　今年3月大陸國務院辦公廳轉發國家發改委、住建部《生活垃圾分類制度實施方案》，提出「中國式」垃圾分類的時間表和路線圖。到2020年底，大陸各城市全面推行垃圾分類制度，建立相應的法律法規和標準體系，公共機構普遍實行垃圾分類，先行先試的46個城市基本建成垃圾分類處理系統；到2035年，各城市全面建立垃圾分類制度。
　以大陸之大、城市之多、農村之廣，實施垃圾分類絕非易事。一方面，生活垃圾已跟GDP相若的速度成長，而且不斷出現「新品種」；另一方面，垃圾分類說易行難，即便在繁華的試點城市也遭遇進展緩慢、效果不彰、甚至反覆。垃圾分類之配套，尤其是末端處理設施亦面臨老化、超負荷、不夠用等窘境。以江蘇為例，「十三五」期間，該省規畫建設37座餐廚廢棄物處理廠，目前僅建成12座。
　在大陸強調「依法治國」的當下，為垃圾分類立法，的確是破解難題的「狠招」。大陸有必要盡快整理各地試點經驗，制定全國性「垃圾分類法」，讓地方政府及民眾有所依循，主管機關也能嚴格執法。
　此外，可善用互聯網+和高科技，利用信息化手段提高垃圾分類的效率。據陸媒報導，廣州引導市民運用「掃二維碼分類投放」方式，加大生活垃圾的準確投放率；北京朝陽區一些小區，推行「互聯網+垃圾分類」新模式，每個居民的手機都安裝一款名叫「分一分」的APP。這些運用互聯網、大數據、智能投放的做法成效不錯，值得推廣。
　台灣垃圾分類成功是政府與民間共同努力的成果、政府透過垃圾袋收費機制半強制民眾配合分類，民間則以社會公益機制及「垃圾回收是門好生意」的商業模式，讓垃圾分類得竟全功。

不過，也許最根本的解決方法在於改變人們扔垃圾的習慣。一位加拿大垃圾運輸處理公司的首席執行官就稱，人們總是亂扔垃圾，很多可回收材料都跟廢物放在一塊。英國廢棄物管理協會主席也認為，中國的新標準也許是英國的一個機遇，能夠讓人們更加認真地對待垃圾回收，變得像日本那樣乾淨。
　　回應
　原來歐美的所謂環境優美不過是表象，一戳就破。
　人手分揀垃圾，這是給美帝創造就業機會，不過整天抱怨中國偷走工作機會的美帝人民怕是不願幹這種活
　其實這個政策恐怕也有一刀切的嫌疑，中國進口大量的洋垃圾，實際上也是進口一種資源。一刀切不讓進口原材料，相信過不了多久，一些國內的廠家原材料就得不到供應了，生產無法持續。
　不是一切都不讓進口，而是帶雜質的不讓進了，這是好事。我進點廢紙你給我夾著有害物質，對不起以後不行了，我要純的廢紙。我擔憂的是執行怎麼辦，能不能嚴格執行規定才是大問題。
　原來歐美國家優美的環境是這麼來的啊
57金錢爆早提過這個問題，主持人說去海灘滿地瓶子沒人撿，他準備撿，結果一查價錢，頓時就沒興趣了，先發地區的干淨是建立在後發地區的污染至上的，國內禁止進口，刺激內部回收價格高，會刺激大家撿瓶子的。

社評－大陸進入垃圾強制分類時代2017.12.09旺報

垃圾分類關乎城市精細化管理，關乎民眾生活和生態文明，關乎「小康社會」、「美麗中國」的建構。歷經17年的試點，大陸終於在這一痛點問題上取得突破性進展，進入生活垃圾強制分類進程。
　廈門一馬當先，成為福建省第一個垃圾分類立法城市，主城區已有1397個小區垃圾分類達標，占島內小區總數99.7%；全市120個市直機關、85家星級飯店、1124所學校、12家市屬國有企業、66個農貿市場以及車站、碼頭、機場、公園、景點等公共區域，全部推行垃圾分類。
　至今年10月底，上海生活垃圾分類覆蓋500萬戶家庭，約占總數的2/3，其中「綠色帳戶」覆蓋400萬戶。該市開出單位生活垃圾強制分類後的首張責令改正通知書，誓言年內全市黨政機關等公共機構全覆蓋，將垃圾分類減量的實際效果做為重要考核指標。
　北京已推出兩份文件，全市16個區將全面展開居民生活垃圾分類試點，今年內將有1600個小區成為垃圾分類示範區。深圳於今年5月宣布全面推行生活垃圾強制分類，6月發出大陸第一份垃圾分類投放指引。江蘇省生活垃圾分類制度實施辦法於10月推出，甘肅亦於日前發布該省城市生活垃圾分類制度實施方案，廣州、長沙、浙江等地的相關立法也在加緊推進。

中國禁收洋垃圾後，大量垃圾堆積在美國本土2017-12-08觀察者網

今年7月，國務院辦公廳印發《關於禁止洋垃圾入境推進固體廢物進口管理制度改革實施方案》，要求全面禁止洋垃圾入境。當時，這一消息震驚了西方，多家媒體稱中國這一禁令將給他們的垃圾回收帶來巨大的麻煩——因為西方不要的垃圾們無處可去了。如今，他們擔心的情況真的出現了。
　　據彭博社2017.12.6報導，在美國（全球最大垃圾生產國）環保領域的領頭羊——俄勒岡州，有600多噸垃圾被堆在停車場上無處可去，自10月以來，當地更是被迫將800噸廢品填埋掉。
　　當地相關行業的從業人士表示，“最糟糕的情況出現了。”他們每月要從居民那裡接收665噸的垃圾，可如今這些垃圾無處可去了。國際回收機構負責人巴夏稱，只要兩三個月不被運往中國，美國某個地方就將堆滿100萬噸廢紙。
　　去年，美國將塑料、金屬等價值56億多美元（約合人民幣370億元）的廢料出口到中國，不過佔比最大的是紙張，約佔了一半，有1320萬噸。
　　但隨著這些新規定的出台，美國的垃圾目前只能堆積在本地。彭博社援引美國廢棄物回收協會的話稱，中國的新規定要求污染物的含量不能超過0.5%，“這是天方夜譚。”
　　報導稱，雖然像韓國、越南、泰國、印度、台灣等國家和地區可能會進口更多地廢料，但這完全無法填補中國（大陸）禁止進口帶來的損失。由於不知道將自家的垃圾運往何處，美國、加拿大、澳大利亞和歐洲國家的政府甚至還向世貿組織（WTO）表達了憂慮。
　　這也就意味著，美國的市政當局可能得把這些垃圾扔進填埋場或者焚燒爐，美國的公民們也得為垃圾處理付更多的錢。按照英國一地方政府回收業顧問伯德的話來講，“生產者必須付出代價，才能確保他們正在製造的產品可以以有效和環保的成本效益方式處理。”
　　當然，英國自己的情況也不容樂觀。據英國《衛報》7日的報導，早在2008年和2012年的時候就有跡象表明，未來中國可能會限制進口垃圾，但英國沒有採取任何行動。而目前英國在垃圾回收領域的基礎設施嚴重不足，每年有數千噸的垃圾需要處理。英國廢棄物管理協會的首席執行官西蒙·埃林就稱，英國政府必須採取緊急行動，來應對此次危機，但政府卻無動於衷。
　　一些美國的垃圾回收廠並不願意輕易地放棄中國，他們為此增加人手，升級設備以滿足中國的新標準。但據彭博社報導，北美的這些垃圾回收企業還是會因此損失數百萬美元的收入。

展望宏觀政策仍將影響未來“紙市”
　　首先是當下我國對於環保治理力度空前。在加快對造紙包裝行業落後產能的淘汰速度的同時，一方面對於欠缺規範的廢紙回收行業帶來了影響，很可能他們會找不到下家；但另一方面可能也會造成成品紙的階段性緊張，從而帶來價格上揚。今年上半年的這輪紙品漲價很大程度就是受到了這種影響。
　　此外，國內目前的造紙原料很大一部分來自廢紙，而今年8月份環保部發布新版的《進口廢物管理目錄》中明確，未經分揀的廢紙從限制進口調整為禁止進口，回收紙及紙板被列入了“禁入名單”。廢紙進口政策收緊導致的，進口廢紙供應量減少會導致國內廢紙價格猛漲，從而帶動了下游成本上漲。
　　但今年10月23日，環保部又發布了《進口廢紙環境保護管理規定（徵求意見稿）》，其中規定申請進口廢紙許可的加工利用企業應為以廢紙為原料的生產企業，企業生產能力應不小於30萬噸/年，並具有與加工利用能力相適應的製漿、造紙等生產加工設備。這其實又在一定程度上提高了利用進口廢紙企業的門檻，在客觀上會造成進口廢紙需求的壓縮。正是受到這一影響，我國的廢紙價格又出現了逐步下滑。
　　總之，如今影響國內紙價的因素更加多元，因很難從簡單的季節性供需因素判斷，這對整個行業鏈條的從業者也都帶來了新的考驗。

這東西價格先暴漲後暴跌:商家一個月賠一年的錢2017.12.04央視財經

　　以北京市場為例，常年保持在每公斤0.5至0.8元的廢紙箱，今年9、10月份曾一路漲到每公斤1.5至2元，然而目前已經又回落到了不足1元。“幾個月掙了好幾年的錢，一個月又賠進了一年的錢！”有從事廢舊物資回收的從業者感慨地說。
　　動態紙廠紛紛宣布12月起漲價
　　不過，紙業巨頭東莞玖龍剛剛宣布了12月份的漲價計劃。紙製品廠的漲價就意味著廢紙的身價漲了。而東莞玖龍就是聯結廢紙收購與成品紙生產的重要標誌性企業，其既生產和銷售高檔紙和紙板，又組織收購生產所需廢紙做原料自用。據悉，此次玖龍宣布從12月5日開始旗下全品類紙品漲價100元/噸。雖然這次漲價幅度並不大，但終於讓做廢紙生意的人們看到了紙價上漲的希望。有分析人士指出，作為行業龍頭的玖龍在紙業市場具有風向標意義：它的漲價可能會引來一大波紙廠漲價函正呼嘯而來。
　　其實在東莞玖龍之前，近幾天已經有多家紙廠先後宣布漲價，只不過它們的影響力不如東莞玖龍這麼大罷了。
　　安徽地區某紙廠率先宣布從11月27日起瓦楞紙價格上調200元/噸；杭州鑫源紙業11月30日起成品紙價格上調100元/噸，並預計12月5日再上調200元/噸；浙江富陽康楠紙業、浙江華鑫紙業均宣布12月1日起價格上調100元/噸；河北省保定市東方造紙12月1日起包括高強瓦楞紙、普通瓦楞紙、雙膠紙、書寫紙的所有產品上調200元/噸；天津廣聚源紙業、天津市厚德金源商貿、天津市聖祥龍紙製品12月1日起高強瓦楞紙和再生箱板紙上調200元/噸；華髮紙業12月1日起高強瓦楞紙價格上調200元/噸。
　　這輪漲價潮究竟會不會持續，這可能才是業內人士最關注的，因為即便現在漲價，如果判斷不好沒踩准點兒，也可能見不到利潤甚至出現虧損。
　　分析此輪紙價上漲是在試探市場需求
　　有行業人士分析漲價很大程度與當地的環保政策有關。
　　同時電代煤、氣代煤的要求也使得生產成本出現上升，這些或許是促使這些地區紙廠漲價的主要原因。
　　此外，上個月許多紙廠都處於虧損狀態，經過一個月左右的降價出庫後，本月初紙價出現一定的反彈也屬於正常現象，但預計漲價幅度不會太大。

UPM常熟紙業是UPM在中國的全資子公司，是中國最大的全化學木漿膠版紙和復印紙生產企業，也是芬蘭在華的最大單項投資項目，總投資額超過10億美元，主要出品高檔全化學木漿辦公用紙及印刷用紙等產品，年生產能力超過80萬噸。
　　回應
其實對環保貢獻最大的不是環保組織而是廢品回收站和拾荒者
其實，前兩年的國內女首富就是靠進口回收廢紙發家的。
多少年前說日本都是不砍國內的樹造紙做筷，現在輪到中國了。後發工業國都要有這個過程，所以繼續努力
....
日本商業林很多 怎麼會不砍...多少年前那些文章太辣眼睛了
回收造紙未可厚非，但是成本核算請算上環境成本.
比起伐木造紙，這點成本算什麼。

中國造紙原料六成來自廢紙過半靠進口

據界面新聞2017.6.30報導，作為全球最大的紙張消費國和生產國，中國的廢紙回收利用面臨著進出口不平衡的挑戰。中國造紙學會常務理事長曹振雷表示，中國大約65%的紙張原料來自廢紙，過半廢紙靠進口。
　　6月29日，全球第三大紙和紙製品生產商——芬歐匯川（下稱UPM）在京召開新品複印紙發布會，宣布其已佔中國市場份額前三的UPM Jetset佳印複​​印紙，經全面升級後將於中國區率先上市。截至2016年年底，UPM在18個國家擁有19300名員工，年銷售額約100億歐元。
　　"目前特種紙在全球的需求增長速度大概在3%-5%之間，中國需求增速是翻倍的。”UPM表示，面臨數碼時代到來的衝擊，北美及歐洲地區的紙張需求出現了飽和的趨勢，但亞太區域的紙張需求仍在不斷加大，尤其是複印紙。
　　此外，作為全球最大的廢紙造紙企業之一，UPM的可再生纖維主要用於生產新聞紙。“強度最強的木材纖維最多能回收六到七次。”“中國使用的廢紙量大約佔整個使用原料的65%。 ”，以2015年為例，該年中國使用廢紙量約5000多萬噸，進口廢紙約2800萬噸。
　　“ 目前中國造紙行業的生產量和消費量分別約1億噸，均為全球第一。”中國造紙學會常務理事長曹振雷向界面新聞記者表示，由於紙張的出口往往是其他產品出口夾帶的，比如紙箱、襯衣和鞋子等，使得回收的難度加大。
　　國內廢紙一般應用於生產包裝紙，中國平均每年生產6000萬噸左右包裝紙。“有3000萬噸隨消費品出口，國內最多回收3000萬噸。”曹振雷表示。
　　曹振雷認為，國內紙張需求增長仍有較大的潛力。“中國的紙張人均消費75公斤，發達國家達200公斤，差距很大。”
　　“這次發布的新品複印紙和以往相比，能耗可以降低60%，水耗可以降低75%，固廢降低90%，可以多次回收和降解。”UPM表示。

另一個搭建全球超級電網的備選起點是歐洲。2008年，歐盟委員會已經開始呼籲建立泛歐洲超級電網。此電網規劃是由代表了維護34個歐洲國家電網運行的電網系統運營商（ENTSO-E）提出的。項目主要內容是建立一個高壓直流電網用於連接歐洲國家與周邊地區，包括哈薩克斯坦、北非、土耳其等。到目前為止，歐洲的高壓直流輸電互聯工程的許多關鍵點已經完成。
　　很顯然，一個全球性的超級電網將需要大量的基礎設施。據估計，大約至少需要10萬公里的HVDC輸電線路和115座變電站。其中幾座變電站需要設計成「超級變電站」，例如預想中的墨西哥TresAmigas項目。這一項目計劃連接美國北部的三個主要電網（西部電網、東部電網、德州電網）。全球性的超級電網需要若干類似的大區域電網連接在一起。
　　全球電力市場或許應該分成幾個區域，這樣更有利於提高效率。通過各國協同配合，將現有電網與區域超級電網進行匹配。如前所述，中國和歐洲在超級電網建設中取得了不俗的成效，也總結了許多經驗。雖然全球性的超級電網建設成本巨大，也許需要數十年的投入才能有所斬獲，但全球超級電網的建設顯然已經有了很好的開端。如果我們什麼也不做，繼續依賴效率低下的石化燃料，局限於現有的孤立電網系統，等待我們的無疑將是更高的代價！
https://read01.com/dx4Ne7.html

中國特高壓電網：利用北方的太陽能和風能及南方的水利資源發電，將電能輸送到中國東南沿海城市，2015年中國已經建設了世界上覆蓋面最廣的特高壓交直流輸電網絡。
　　GOBITEC：沙漠太陽能發電項目，這個項目在戈壁灘沙漠開發風能和光伏發電，通過HVDC輸電系統傳輸電能，提供的電力可北接伊爾庫茨克、俄羅斯，南達上海和漢城，東至東京。
　　亞洲超級電網：該超級電網旨在建立中國、日本、韓國、蒙古甚至俄羅斯的電網之間的聯繫。創造一個亞洲超級電力自由貿易市場。該計劃的一個關鍵支持者是日本軟銀的CEO孫正義。
　　北歐電網計劃（NORDICGRID）：到2030年，北歐的可再生能源發電將大幅增加。北歐數國的電網已經互聯，電網進一步的發展是出口包括俄羅斯在內的其他歐洲國家。
　　Icelink：這是一個六十年前的想法，欲讓冰島電網通過蘇格蘭與歐洲電網聯通。由於近來歐洲電價越來越高，最近該項目再次被提上日程。
　　巴西超級電網：為了利用國內水利發電，巴西建設了一個由高壓交流輸電和600kV高壓直流輸電組成的混合電網，其中包括世界上最長的里約馬德拉傳輸線路（約2385公里）。
　　氫電能源超級電網：預想其可作為一個大陸範圍內的地下輸電網絡，這個網絡將依靠氫生產的先進核反應堆。由超導體電纜組成傳輸線來傳輸電能，屆時將用氫來冷卻電纜。氫能還提供白天能量消耗峰值時的部分能量。多餘的氫能還可以在當地電力市場出售或以商業用途出售。
　　大西洋風連接：該離岸輸電線路將跨越美國的中大西洋地區，將新澤西、維吉尼亞與聯邦政府指定的風能區連接起來。
　　還有個問題，如果要建立一個全球性的超級電網，那麼從哪裡開始比較合適呢？中國無疑是首選。中國的電網技術已處於全球領先水平，特別是HVDC輸電技術。現在，中國通過特高壓電網已經實現了將北方潛在的巨量太陽能、風力資源及南方大量的水力資源傳送至東南部人口密集的工業重鎮，傳輸能力約為1300MW。放眼全球，中國是高壓交直流輸電技術利用最為廣泛的國家。在未來的五年內，中國還將計劃建立13至20條超高壓直流輸電線路。這些電網建設需要巨大的投資，據悉在2014年，中國為特高壓項目投入650億美元，並在未來五年有望維持該投資水平。另外，有報導稱中國電力科學研究院可再生能源和智能電網技術團隊正在探索研究關於中國與歐洲、中東和北非的洲際電網互聯的可行性。

另外，全球電網能夠允許電力生產遠離人口聚集的城市。例如，發電量最大的光伏電廠分布在人煙稀少的澳大利亞南部，而根據估算，澳大利亞整個國家的能源需求都可以由這些光伏電廠提供。通過位於東南亞的海底電纜，電力能夠被調度至印度尼西亞、紐幾內亞島甚至新加坡。超級電網的存在能夠顯著地減少備用發電容量。
　　那麼如何去創建一個全球化的超級電網呢？技術上而言，本地電力運營商需要通過超高壓直流輸電（以下簡稱HVDC）系統連接遠方的電力網絡（大多數HVDC輸電設備已經有成熟的解決方案）。除此之外，區域電力調度商們需要對電力交易規則、網絡維護費用等標準達成一致。
　　目前，交流輸電技術獲得廣泛應用的關鍵在於電能能夠通過變壓器轉換成更高電壓。而高壓輸電線路意味著更小的電流，損耗也會隨之減少。在電能接收端，也可以使用變壓器降壓，降壓後再給當地供電。但對於HVDC輸電來說，電壓的變化就比較麻煩，基於電力電子技術的高壓大容量直流變壓器目前正在研發中，關鍵技術上並不存在任何的困難。電力工程師們大多認為HVDC技術更有前景，因為在相同電力傳送容量情況下，直流輸電的損耗遠遠小於交流輸電系統。
　　那麼HVDC輸電到底能夠減少多少損耗呢？眾所周知，直流電流流過整個輸電線路的導體，而交流電流往往從導體表面流過（集膚效應）。換句話說，對於同樣的導體面積，交流系統的導體阻值相比於直流更高，更多電能將會以熱量形式損耗掉。
　　另外，直流輸電系統的占地面積遠小於交流系統。例如，當以765kV交流電壓進行6000MW電能傳輸時，需要三相三條輸電線路，也就是說需要開闢大約180m寬的輸電線走廊。相比之下，800kV的HVDC輸電系統僅僅需要80m寬的輸電線走廊。
　　HVDC輸電也使得不同頻率電網互聯成為可能。目前，變流器、線路、直流斷路器等HVDC輸電設備成本還非常高。所以僅當輸電距離超過500km時HVDC輸電才具有更佳的經濟價值。但未來隨著直流設備成本不斷下降，HVDC輸電的優勢必然不斷擴大。另外，當前電壓源型變換器（VSC）、直流斷路器、高溫超導體線、電力電子器件的材料工藝等技術的飛速發展也正在有力推動著全球超級電網建設。
　　下面來看看目前世界上已有的超級電網項目。沙漠太陽能發電項目：2009年由德國財團牽頭投資，該項目獲取地中海和世界其他沙漠地區的太陽能，並利用HVDC輸電的方式將其傳送到人口密集地帶。

中國特高壓引領全球“超級電網”？2017-03-15 經濟學人

　　要想推廣可再生能源，用高容量的特高壓直流（UHVDC）連接器進行長距離傳輸，不但更環保，也能使電網更穩定。中國的國家電網計劃在2009年至2020年間投資880億美元建造UHVDC線路，對“綠色超級電網”的探索也為其他國家提供了兩大經驗。
　　從北海的離岸風電場到智利沙漠中的太陽能電池板，可再生能源的產生地往往遠離消費它的城市和工業中心。要想推廣可再生能源，必須找到長距離高效輸送能源的方法。目前電力主要以交流電方式傳輸，但長距離傳輸需要極高電壓，交流電系統比較難承受。UHVDC連接器更適合這種長距離傳輸。這種高容量連接不但使電網更環保，而且還通過可以反向輸送的平衡供電使電網更穩定。
　　最先意識到了這些“綠色超級電網”潛力的是中國。中國的國家電網計劃在2009年至2020年間投資880億美元建造UHVDC線路，目前項目已推進了一半。公司希望到2030年能有23條線路投入運作。
　　從修建鐵路到建設城市，中國對大型基建項目的追求眾所周知，因此在建設超級電網這條路上走得最遠也不稀奇。中國可再生能源最豐富的地區都位置偏遠，比如烈日灼人的戈壁沙漠、強風勁吹的新疆平原，以及江河奔流而下的西藏高山峽谷。近年來，對於污染的關注更是促使政府把燃煤電廠搬離人口密集的地區。而中國在採用UHVDC技術的過程中有兩大經驗可供全球借鑒。

帶您領略下觸及全球的超級電網！ 2016-05-20壹讀

　　對於很多供電不穩定的地區，人們使用自有的發電設備、儲能設備實現電能的自我供應。由於電能不能短時間大量存儲，所以越是規模小的獨立電網越難實現瞬時的功率平衡（供電功率與用電功率相等）。因此，對於大多數供電穩定的地區，將所有電力設備連接起來組成超級電網將更有價值。如今，快速增長的城市供電、發展快速的間歇性電源設備（如風能、光伏）和越發受到重視的電網安全，使得區域化的乃至全球化的大電網技術備受關注。
　　超級電網能夠大幅提高電力使用率，有效避免能量浪費或是降額發電。雖然存儲多餘電能也是一種解決電能浪費的方法，但是大規模經濟型電能存儲裝置的研發仍然看不到曙光。

黃色小鴨vs白切雞

　　黃色大鴨明明是引人狎想的色情鴨，卻包裝成裝置藝術、矯情小浴缸的療癒鴨。
　　又不是狎雞、是遐想。不然要在現場表演，黃色塑膠小鴨遭受天災人禍的全球海洋漂流記之生態浩劫「行為藝術」1、或是催眠出浴缸裡發生過的黃色潛意識之「身體藝術」？在前評【CP值與小確幸】2所言「台灣之光」迅速隕落的「大不幸」年代裡，總要來點療癒人心的「小確幸」，即使它只是種精神勝利法3！
　　好比單車日/地球日之一日減碳秀4，全是商人在發環保財5啦！
　　人賤所以矯情！明明是童言無忌的白切雞，大人卻矯情成色情雞新詩！
　　賤人還有更多矯情詩：
………………………
http://mypaper.pchome.com.tw/souj/post/1327426519

環保袋氾濫成災 最大諷刺 2013-01-14 中時 陳文卿（服務業）

　彰化縣長卓伯源的親弟弟涉嫌收賄被收押，大家十分關注弊案是否會延燒到卓縣長。筆者則注意到媒體所披露的兩件採購弊案分別是採購七百萬個環保袋，以及印製一百多萬份的台灣燈會月曆。前者隨後雖因得標廠商未喬好，最後「僅」做了一百七十萬個，花了將近七千萬元，而後者則花了五千多萬元。
　我們很難相信，全縣總人口一百三十萬人，戶數不到四十萬戶的彰化縣，居然需要買這麼多環保袋、印這麼多月曆。如此龐大的數量，彰化縣民一人一個還有剩。彰化縣財源並不特別寬裕，但花錢竟毫不手軟，將一億多元用在這種無關重要的地方，根本就是浪費公帑，而且有幫縣長做個人公關之嫌。
　郝龍斌擔任環保署長時推動限用塑膠袋政策，因此鼓勵大家購物自備環保袋，立意甚佳。於是各縣市、各機關，猛做環保袋，辦各種活動時，也是人手一個環保袋。
　幾年過去了，塑膠袋之使用死灰復燃，而家家戶戶的環保袋卻已氾濫成災，真是環保的最大諷刺。
　不久曾前立委大力抨擊公家機關浪費大筆公帑印月曆、印賀年卡。日前台北市議員也爆料，台北市政府近五年來花了三億多元，印了將近八百件的出版品，可堆成六百多棟的一○一大樓，而「販售類出版品」累計銷售率只有三點多趴。也就是說，這些政府出版品大多是堆在倉庫裡成了一堆廢紙。
　不只彰化縣和台北市，大家可發現，很多機關推動節能減碳，其實多是喊假的。

廣告誤導 沒有環保包裝水這回事【聯合報╱記者鄭朝陽2010.04.06

泰山企業請藝人盧廣仲代言新瓶裝水，強調瓶身使用的塑料減量，並在電視廣告中強打「台灣第一支環保包裝水」。但是環保署認為瓶身減量並不就絕對環保，和國際不喝瓶裝水潮流背道而馳；廣告可能誤導消費者、進而鼓勵喝瓶裝水，將行文業者「建議」修改廣告用詞，並呼籲民眾：喝白開水最環保。
深受年輕人歡迎的金曲獎得主盧廣仲，最近代言新的瓶裝水，身體扭個不停，為的是宣傳喝水也要環保。廣告訴求新瓶大瘦身，塑膠用量減少百分之四十三，水波紋的專利瓶身扭轉小於原狀的百分之七十，可被輕鬆壓扁，讓回收更容易，每支空瓶也因此減排五十克二氧化碳。
不過，產品廣告中強調它是「環保包裝水」，讓環保署和環保團體聽了都很不是滋味；另外，業者表示，每賣一瓶水就捐一元，目標要成立一千萬基金，參與各界響應的「綠色環保愛地球」行動，也讓環保團體認為是「藉環保之名鼓勵民眾多喝瓶裝水」。
「沒有環保包裝水這回事。」綠黨秘書長張宏林說，喝瓶裝水就是一件不環保的事，從瓶身製造、瓶裝水運輸、上架銷售，一路都在排碳，但業者聲稱「環保包裝水」，違反國際推動不喝瓶裝水的原意，也混淆消費者印象，誤以為喝瘦身的瓶裝水就算環保。
張宏林表示，業者減少瓶身塑料用量的作法值得肯定，但不代表瓶裝水是環保產品；環保署有責任出面釐清。但是在業者的產品記者會上，卻看到環保署副署長張子敬公開為產品站台，張宏林質疑，難道環保署是為業者所說的「環保瓶裝水」背書？
據了解，知名可樂大廠和國內包裝水業者近期將相繼推出「輕量」瓶裝飲料，都會以環保為名，爭取消費者的認同，因此引起環保署重視。
環保署資源回收管理基金管理委員會副執行秘書沈志修表示，「環保包裝水」的名稱確有不妥，廣告有變相鼓勵民眾放心喝瓶裝水之嫌。他說，環保署鼓勵民眾喝煮沸的白開水，最好自備水杯、水壺。
環保署長沈世宏肯定業者改採薄壁、輕量瓶身的用心，符合源頭減量的精神，但也不認同業者用「環保包裝水」的名稱，他已指示所屬發文業者「建議」更改廣告和產品包裝的用語。

另詳參本館：

啥是深層海水 人造礦泉水 環保與經濟 發環保財 《綠色資本主義》 《垃圾變黑金》 停烤肉拚減碳？ 不乾淨的乾淨能源 綠能產業(一) 綠能產業(二) 《氣候經濟學》 氣候政治學 氣候峰會 政治科學人

貴州北盤江最大水電站首台機組投產發電
http://www.cdnews.com.tw　2008-08-06 陳恆光/綜合報導
 
　“西電東送”重點工程、貴州北盤江最大水電站——光照水電站，首台機組於5日16時整順利通過72小時試運行並網發電，為屢創負荷新高的南方電網迎峰度夏增添新動力。
　根據大陸媒體中新社報導，光照水電站位於貴州省晴隆縣與關嶺縣交界，是北盤江幹流開發規劃“一庫五級”的龍頭水電站，亦是貴州境內為數不多的具有不完全多年調節性能的大型水電電源點。電站設計安裝4台單機容量26萬千瓦的混流式水輪發電機組，總裝機容量104萬千瓦，年發電量27.54億千瓦時，是國家“西電東送”第二批開工建設的重點工程，並兼顧航運、灌溉、供水等效益。
　大陸水電七局獨立承建光照水電站機電安裝工程。在昨天下午舉行的首台機組投產發電慶典儀式上，水電七局有關人士表示，該局將全力以赴，努力實現年內四台機組投產發電的目標。目前，光照水電站第二台發電機組即將進入72小時試運行；第三台發電機組轉子於7月30日順利吊入機坑；最後一台發電機組亦正在進行定子現場下線施工，相關安裝工作有條不紊地進行。
　官員表示，這個電站的建設對於落實國家西部大開發戰略及西電東送、加快發展清潔能源和可再生能源戰略，變資源優勢為經濟優勢，促進民族地區經濟和社會發展具有重大意義。

河南社旗農村起房蓋屋使用“環保磚”
http://www.cdnews.com.tw　2008-08-06 陳恆光/整理

　8月5日，河南省社旗縣唐莊鄉肖莊村村民在使用“環保磚”建房。伴隨著節能減排理念不斷深入人心，一種用工業廢棄物生產的免燒“環保磚”成為社旗農民建房的新寵。
　據瞭解，這種磚是用賒店酒業、化肥廠等工業企業產生的煤渣、粉煤灰等廢棄物加入水泥、沙子後衝壓而成，也叫免燒磚，這種磚與粘土紅磚相比，體積和堅硬度不相上下，但導熱係數僅為傳統紅磚的1/5左右，能保持房間冬暖夏涼。

三峽梯級電站日發電量達到４．４億千瓦時
http://www.cdnews.com.tw　2008-08-11 陳恆光/整理

　８月１０日，湖北宜昌三峽入庫流量為每秒３２８００立方米，三峽-葛洲壩梯級電站處在黃金發電期。據瞭解，８月５日８時至６日８時，梯級電站日發電量達到４．４億千瓦時，約占全國日用電量的５％。１月至６月三峽-葛洲壩梯級電站共發電３４６．８３億千瓦時，同比增加４５．６３億千瓦時。 圖葛洲壩電廠。

因應氣候變遷　澳洲擬兩年內建立碳交易機制
http://www.cdnews.com.tw　2008-07-16 沈子涵/整理

　法新社雪梨16日電，澳洲政府今天宣佈，將在二零一零年前執行碳排放交易計劃，並形容這將是這個世代最重要的經濟改革措施。
　澳洲氣候變遷事務部長黃英賢表示，政府這項計畫的目標是減少造成地球暖化的溫室氣體排放量，也就是以經濟上負責任的方法來因應氣候變遷問題。
　澳洲是世界上每人平均碳排放量最高的國家之一。黃英賢表示，澳洲必須要面對令人洩氣的現實，即不能再一股勁的把碳排入大氣，好像不必付出任何代價。
　她說：「澳洲是地球上最熱且最乾的大陸之一，如果我們現在不採取行動，經濟和環境會受到氣候變遷最快速且最嚴重的衝擊。」
　「氣候變遷威脅我們的食物生產、農業和水資源，也傷害了大堡礁和卡卡杜濕地等代表性景點，以及它們帶來的價值數十億元的觀光事業。」
　在所謂「總量管制和交易」的計畫下，政府對整個經濟體產生的碳實施總量管制，然後提供企業限量的排放許可，超過標準須額外付費。

環保熱潮設計

‧ARCH雅砌 2007/12/11 「不增加環境負擔、生態設計或尊重地球…」，全球暖化造成氣候反常等大變局，已經漸漸影響到每個人，不讓這些口號變成空話，設計圈正興起一股環保熱潮，甚至法、日兩地都將有以此為主題的設計展登場。【撰文／布理奇】

法國知名設計組織VIA最近就公佈了一項明年度設計大展，展覽將從明年1月12日到3月16日，在VIA Gallery展出（www.via.fr）。內容則以可重新使用材料為主軸，當中包括了實木，甚至來源是植物纖維，展覽單位明白表示，每當世界有了新的變局，設計師往往會對議題做出反應，而能重複使用的材料正是時勢所趨。
這次展覽的設計品並非高深到不行，不少作品其實都來自實木，因為實木不僅製作過程及產品本身都不易造成污染，也能夠回收重複使用，但設計展可不是將一堆木頭家具放著就好，而是蒐集了可以捲曲、彎折、雷射切割的新穎款式，來呈現實木多樣變化的可能。
另一方面，也嘗試找尋其他自然材質的可能款式，像是植物纖維、籐、竹子、大豆纖維都在設計師的巧手下，變成了家具、燈具、家飾品的材料，使得我們的居家用品在不造成地球負擔下，卻依舊充滿了設計感，
2nd Cycle重組設計
無獨有偶的，家具品牌ARTEK最近與以前衛著名的日本設計師品牌川久保玲合作，在東京推出了2nd Cycle系列的展出。這個系列最有趣，在於它重新以採購或蒐集的方式，走遍芬蘭的跳蚤市場、學校及老人院等地，找回設計大師Alvar Aalto二手作品，重新設計並改造。
ARTEK表示，這個系列是為了討論消費自覺、褒揚真正的設計及原創的重要性，給予了經典家具一個全新的生命。這次該牌在日展出共有80款的作品，讓人們體會到一件家具作品的生命周期，可以隨著再設計而延續。

第三次工業革命來臨 綠金新商機全面啟動

‧數位時代 2007/12/10 全球環保意識覺醒，開啟第三次工業革命！消費者對環保等綠概念產品的態度，從過去純粹以省錢為考量，進一步思索對社會與世界的價值。在這種趨勢影響之下，綠概念的產品與服務大行其道，預估明年市場將成長一倍，達到5千億美元。【撰文／李欣岳】

這個世界變了，變得比我們過去所想像的更綠，人們更重視環境、更重視資源、更重視地球。
根據研究機構ＷＰＰ估計，明年全球的綠色概念產品與服務市場，將比今年成長一倍，達到五千億美元；另外，根據PriceGrabber.com的研究調查，即將到來的聖誕假期，因為意識到過度消費將帶來環境問題以及資源浪費，四八％的美國消費者決定減少採購聖誕節禮物或商品，但同時也有五九％的美國消費者更願意去購買具備「綠色概念」的商品；由全球太陽能、風力發電等乾淨再生能源廠商股票組成的ＮＥＸ指數（New Energy Global Innovation Index），過去兩年漲幅達一二○％，同時期的標準普爾五百（S&P 500）指數漲幅只有二○％；太陽能大廠First Solar的股價，則從一年前掛牌的二十美元，飆漲到今年十一月突破兩百美元。
「因為全球對環保意識的覺醒，我們已經身處在第三次工業革命當中，」今年四月，德國環境部長加布里爾（Sigmar Gabriel）指出。從工業革命至今，人類不斷製造二氧化碳等溫室氣體，引發地球溫度持續上升，造成全球氣候變遷、極地冰山融化、海平面上升等溫室效應，成為當前全球最關心的議題，也從此改變了商業世界的運作。
經濟議題的變革 從純商業移轉至環境保護
「氣候變遷是個經濟議題，」投資銀行雷曼兄弟（Lehman Brothers）在今年首度出版厚達一百五十頁的〈氣候變遷商業〉（The Business of Climate Change）研究報告中指出。忽視環境保護的後果，往往得花費更大的經濟成本去解決，例如根據中國官方估計，二○○六年中國因環境污染所造成的經濟損失，達到整體經濟產出（ＧＤＰ）的三．一％。雷曼兄弟更進一步指出，因為全球各國更趨嚴格的環保法規、消費者更重視企業的綠色形象以及環保產品，將改寫企業運作的法則，能否因應得當，將對企業造成截然不同的競爭力，「在每個產業、市場中，每年將因此有大約兩成的企業進入或淘汰，其中只有六成到七成的新進廠商，能在前兩年存活下來。」
這一波綠色革命最大的推力，首先來自全球各國政府法規，其中關鍵來自二○○八年將正式上路的《京都議定書》（Kyoto Protocol）。一九九七年訂定，紛擾爭議了十年的《京都議定書》，目前總共有一百七十二個國家參予，占全球溫室氣體總排放量六一．六％。透過參予國家成立正式法案，希望在二○○八年到二○一二年，整體溫室氣體排放量比一九九○年降低五．二％。儘管美國與澳洲退出，但歐盟、日本、中國、印度、俄羅斯等各經濟大國都已加入，而美國則由「城市」發起，由西雅圖帶頭號召了超過兩百個城市立法通過，願意將各自城市的溫室氣體排放量控制在《京都議定書》對美國的標準（比一九九○年減少七％）。產品、工廠想要進入這些國家或地區的廠商，勢必面對由此衍生的各種環保法規。
消費力的變革 民眾已願多花錢買環保產品
另一個更大的推力，則來自消費者的力量，將主導未來幾年各產業廠商間的洗牌。「綠色已經變成為企業的『道德議題』，」《經濟學人》（The Economist）指出。因為全球頻率加快的異常氣候、電影《不願面對的真相》（An Inconvenient Truth）獲得全球矚目，加上各式媒體對綠色相關議題大篇幅報導，使得現在全球各地消費，擁有空前的環保意識，「企業勢必要有更多的綠色與環保承諾、行動，加速改善自己的形象、產品、服務，否則將面對消費市場嚴格的『懲罰』，」《經濟學人》指出。
對於具備環保概念的產品與服務，消費者現在更願意用荷包來支持。根據專業企管顧問公司Accenture在全球十七個國家，針對七千五百位消費者所做的問卷調查指出，超過八成的消費者認為氣候變遷將對氣候和環境造成最嚴重的影響，七四％則認為這將對人們的健康產生顯著的影響，有六四％的消費者願意多花平均一一％的價格，去購買能減少溫室氣體排放的產品與服務，更有八九％的消費者，願意改變現有的習慣，去選擇更環保的能源產品。
消費者的環保意識，更在今年有了顯著改變。根據ＷＰＰ另一份今年針對綠色品牌的研究〈2007 ImagePower Green Brands Survey〉預估，二○○八年全球具備綠色概念的產品與服務市場規模，將比今年成長一倍，達到五千億美元。ＷＰＰ更進一步指出，消費者對於綠色產品的消費態度，已從過去被動的以省錢為考量的節能產品，更進一步考量到對社會與世界的價值，更願意去扮演好身為地球公民的角色。
概念的變革 投資力道不輸當年的網路
這波綠色革命，對所有企業來說，更重要的意義，將如同過去十年的網路革命一般—商業世界改為以科技創新為內涵，這個世紀的企業則將轉變為以綠色概念為內涵。
九○年代中期，美國企業在網路與科技的投資大幅提升，不僅造成生產力自七○年代以來首度正成長，並促使科技產業在九○年代末期的年成長率超過八％，扮演經濟成長的主力，美國科技產業對經濟成長的貢獻大幅提高到超過三成，由美國帶動的全球總體經濟結構，至此徹底改變為以科技主導。
這兩年，全球在新能源領域的研究與投資，強勁的力道並不輸當年的網路革命。根據New Energy Finance統計，全球創投與私募基金投資在新能源領域的資金，去年大幅成長六七．五％，規模達到一百八十．六七億美元，預估今年還將再成長二○％，達到二百一十一．三八億美元，並將以年複合成長率一三％的速度，一路增加到二○一三年，累積金額規模達二千六百二十億美元。「過往經濟不景氣，企業往往是把鉛筆削好重練基本功，從削減成本與額外投資著手，但現在地球環境問題的急迫性，勢必要讓企業更積極因應，」美國Associated General Contractors首席經濟學家西門森（Kenneth Simonson）指出。
「不管任何產業，每個企業都將受到全球氣候變遷所帶來的影響，」《哈佛商業評論》（Harvard Business Review）指出，因為企業都將面臨一連串氣候變遷所帶來的風險，包括更嚴格的碳排放標準、更多來自消費者環保意識的反撲、異常氣候災難造成的資產損失等，而投資人對不環保的企業股票，也會給予比以往更低的本益比，如何從中找出機會與挑戰，將是企業競爭力的新考驗。
對主導每個企業發展的執行長們，綠色革命更是全新的挑戰。根據十月最新出刊的《麥肯錫季刊》（The McKinsey Quarterly）指出，在加入「聯合國全球盟約」（United Nations Global Compact）的所有企業中，九五％的執行長認為，和五年前相比，現在外界對企業有更高的企業社會責任期待，其中六一％認為「環境責任」，是外界對企業社會責任最重要的期待。另外，五成以上的執行長，認為未來五年對企業社會責任的期待還會更高。《麥肯錫季刊》更進一步地指出，這將改變未來的企業運作方式，企業將從過往對「股東」（stockholder）負責，更放大為對員工、消費者、政府、媒體、供應商、非政府組織等「利益關係人」（stakeholder）負責。在各種利益關係人對企業社會責任期待的影響力來看，四八％的執行長認為現在是員工最重要，五○％認為五年後將會是消費者最重要。
個人職場變革 企業需要更多綠色工作者
對所有投入職場的工作者來說，「綠色技能」（green ability）則是未來最重要的能力。根據美國太陽能協會（American Solar Energy Society）研究指出，到了二○三○年，美國每四位工作者，就有一位「綠色工作者」。這些工作者需求，將從能源相關的產業擴大到各種產業，工作職缺將從現在的八百五十萬名，大幅增加到二○三○年的四千萬名。這些新產生的工作機會，將放大到製造、建築、金融等各種產業，甚至深入每個產業的管理階層，例如杜邦（DuPont）的環保長（Chief Sustainability Officer）琳達．費雪（Linda Fisher）、昇陽電腦（Sun Microsystems）的環境責任副總裁（vice president for eco-responsibility）道格拉斯（David Douglas），主導企業的環境策略與承諾，讓企業更具備綠色形象，發展更具競爭力的綠色產品與服務。
這場法令規範、消費者支持、商機看好、資金投入持續吸引更多人才的綠色革命，回到最根本，將讓我們可以更樂觀期待一個乾淨的地球。科技創新帶來改變的力量，往往比我們所想像的更大、更快，就好比當一台電腦還在占據整個房間時，沒有人想像得到，電腦小到放在手上的世界到底是什麼樣子—而這段改變歷經的時間，還不到二十年。

高爾之抉擇【聯合晚報社論07.10.13

2007年諾貝爾和平獎頒給了美國前副總統高爾與聯合國跨政府氣候變遷小組（IPCC），以表彰他們推動的抗全球暖化運動。這不是第一次諾貝爾把和平獎頒給聯合國轄下的組織，這意味了即使飽受批評，聯合國在致力推動許多跨國性的活動上，依然有其不可抹滅的影響力。
對高爾而言，他自去年以《不願面對的真相》拿下奧斯卡最佳紀錄片，已經為他博得極高的榮耀，如今再摘下諾貝爾桂冠，當然是人生志業另一波高峰。這恐怕不是 當年選戰中以些微之差擊敗他的小布希總統，所能企及的一種榮光與掌聲吧，特別是布希的聲望跌落谷底，眼見任期將屆，注定是一位爭議大、噓聲多的總統，反觀 高爾，倒是找到一片寬闊新天地。
當然高爾之環保，亦遭到「有錢人之環保」的批評，而且尷尬的是，美國是全球排放二氧化碳最高的國家，耗費之能源總量亦名列前茅，且布希政府拒絕簽署京都議 定書，在在都讓高爾推動的抗暖化議題，給人說閒話的空間。可是若以一位曾經顯赫的政治領袖來說，盛年之際，能看淡一場可能該贏的選舉，而轉身走下政治舞 台，重新找尋一條發聲之路，而這條路，無論如何，確屬當前人類社會必須面對、思索，並勇敢做出抉擇的生存之路。不能不承認，這便是高爾的智慧指數，非尋常 政客所能比擬之處了。
當年與小布希那場選戰，打得驚天動地，極其罕見，最後驚動最高法院大法官做出裁定，才算告一段落。若非高爾自己很有風度決定接受，選戰爭議未必能就此平 息。四年以後，挾當年聲勢，未必沒東山再起之勢，但他選擇轉移舞台，不再留戀政壇掌聲，而去關注他一向投入的環保議題，從此為他開創另一番事業。
高爾如今，儼然世界環保的義工，周遊各國，提醒全球暖化的效應，致力於跨國性環保合作。相較於小布希陷入伊拉克泥淖，聲望出奇之低，高爾豈不活得自由而有 意義的多嗎？高爾的確佔盡美國前副總統資歷的優勢，也一定比其他有資格獲得諾貝爾和平獎的人或團體，幸運得多。但他可以不選擇走現在的路，而他卻選擇了， 這難道不需要高度智慧嗎？

高爾的環保 有錢人的環保？【聯合報07.10.13朱淑娟

前美國副總統高爾的紀錄片「不願面對的真相」造成轟動以來，台灣也掀起一陣「高爾熱」。包括環保署、立委、民間都曾極力邀請高爾今年八、九月來台，最後高爾沒來台灣，卻在八月底去了中國大陸演講，讓台灣民眾很不是滋味。
「不願面對的真相」紀錄片，其實也引發相當多爭議，一位學者表示，片中的科學論述還算客觀，但高爾在片中穿插過多自己從擔任議員到總統大選敗北的心情表白，還是有濃濃的政治味。
另外高爾在「不願面對的真相」片尾，建議民眾的環保事項，對台灣民眾來說有些不切實際，例如他要民眾購買油電混合車，而除非很有經濟實力者很少買得起，也引發「有錢人的環保」議論。
民間團體、環保署都曾表示極力邀請高爾來台，民間人士還訂出九月來台的時間表，讓各界大為期待。不過最後高爾並未來台，邀請單位只說「高爾太忙不能來」，環保署也說「政治太敏感」。當時邀請他的「價碼」是三場演講六十萬美金（約新台幣二千萬元）。

削環保傻子 廠商還賣乖

【聯合報╱方儉／綠色消費者基金會董事長（台北市)】07.09.19

聯合報昨天報導市售標榜環保的洗衣精補充包，竟比桶裝貴，這驗證了在台灣做環保的是傻子。
從四十年前的「你丟我撿」，到廿年前環保署成立後的「舉手之勞作環保」，把環保問題推給老百姓。到最近各縣市焚化爐因人民垃圾分類做得太好，而沒有垃圾， 所以垃圾費可能要調高，同時分類時清洗瓶罐要用自來水，台灣大部份地區的垃圾費隨水費徵收，回收的人就要多繳水費＋垃圾費，而用免洗餐具的就免了。
還有許多的例子，像環保省油的車比一般車還貴，綠建築比一般房子貴，有機食品比一般食品貴，節能電器產品比耗能的貴。這讓大家有一種「環保＝比較貴」的觀念，因此許多事就環保不起來了。
其實這都是錯誤政策下的惡例，讓做環保的人受到經濟的處罰，政策告訴大家：你想環保，就要多花錢、忍受不便。
正如大部份消費者說的，既然桶裝的又方便又便宜，為什麼要買環保補充包？而這些產廠平時高唱環保，更是口是心非。這些貴賣環保包的廠商，檢視他們的網頁， 都標榜環保，但他們不會舉手之勞從設計方面改變，還怪消費者不買環保包。業者說，環保包的容量小，所以要花比較多的包裝成本，為什麼不設計和桶裝相同容量 的包裝？廠商不是得了便宜還賣乖。從報導中發現毛寶全效冷洗精的補充包是二公斤一五九元，桶裝正品是一公斤一八○元，每公斤便宜一百元五角，環保的朋友都 應該多多支持它，因為它反映了真正的成本，也是環保、符合社會正義的。
這是大家缺乏「產品生命周期成本」的觀念，從產品的研發、設計、製造、包裝、儲存、消費、廢棄等所有階段造成的內外部成本都要計算進去，才是真正的價格， 這也是許多國家所積極推動的「碳稅」，以產品的總碳排放量當成基本當量，來計算附加的外部成本費，這樣才能真正反映成本。
如果經濟、財政、環保部門不把符合社會、環境正義的「產品生命周期成本」放入體制中，作為衡量的基礎，那些「舉手之勞作環保」的人註定還是要當花錢又不便的傻子。

日、德補充包 都比桶裝便宜【聯合報╱東京特派員陳世昌

日本市場上的洗衣精，基於環保考量，補充包的價格都會比桶裝訂得便宜，以吸引消費者購買。
東京特派員陳世昌／攝影
日本超市賣的洗衣精，和台灣一樣也有桶裝與補充包。不過，日本市場都是塑膠桶裝的賣得貴些，補充包則較為便宜。日本超市職員說，如果補充包比桶裝貴，就失去環保補充包的意義了。
本報記者前往東京都大田區一家「ＯＫ」超級市場實地查證，發現陳售的洗衣精補充包普遍比桶裝的便宜。
P＆Ｇ（寶僑家品）公司所製造的「Bold」洗衣精，桶裝的一點零六公斤售價是三百九十六日圓（約台幣一百一十四元），零點九七公斤的補充包，售價則為二百八十一日圓（約台幣八十一元）。
另一個抗霉菌力較強、可以防止洗衣機發霉的品牌「Ariel」，桶裝為一點一公斤，賣三百九十六日圓（約台幣一百一十四元），一公斤的補充包賣三百一十二日圓（約台幣九十元），都是補充包較便宜。
花王的「emal」洗衣精，在「ＯＫ」超市的價格也是桶裝的比補充包貴一些。標示為五百毫升的罐裝emal，售價為二百六十日圓（約台幣七十五元），補充包的四百五十毫升，則賣一百七十六日圓（約台幣五十一元），換算下來，補充包每公斤便宜了台幣四十元。
倒是花王的另一款「attack」洗衣精，一千毫升的桶裝賣三百一十二日圓（約台幣九十元），但是補充包七百廿毫升卻賣二百卅九日圓（約台幣六十九元），比桶裝的貴，是唯一的例外。
「ＯＫ」的男職員說，花王「attack」洗衣精桶裝較貴，那是因為這個星期正在大促銷，所以才會以特別的低價來吸引客人，下個星期就會恢復到三百八十六日圓原價，屆時補充包就比桶裝便宜了。

【歐洲特派員陳玉慧／十八日電】歐洲最大家用洗潔精公司杭克公司（HENKEL）公關部門經理金爾曼十八日表示，雖然洗衣精補充包材質成本頗高，但該公司仍刻意壓低出貨價，目前批發出去的洗衣精補充包價格，都比同樣重量的桶裝包便宜。
杭克公司多年前開發及販賣洗衣精補充包時，確實因為當時的續包塑料環保要求，使得環保包包裝價格甚高，補充包一度被迫販



賣與原來包裝一樣的價錢，但該公司發現德國顧客無法接受補充包和桶裝包一樣價格，只好將補充包價格稍為壓低。
金爾曼說，在德國，雖然同樣容量的洗衣精補充包價格比桶裝包只便宜一點點，但目前德國顧客購買補充包的意願逐漸升高。
杭克公司的生產線包括德國境內洗衣粉第一品牌PERSIL，以該品牌為例，一點五公升的洗衣精，一般超市的定價為五點九○歐元，而補充包則為五點二二歐元。
有些德國超商因拍賣或折扣關係，使得桶裝包有時會比補充包便宜，該公司亦知此事不合理，但他們無權干預超市的販賣。不過，杭克公司對超市的出貨價，一定是補充包比較便宜。
塑膠公會估算 補充包成本便宜10元

【聯合報╱記者朱淑娟／台北報導】 2007.09.19 03:44 am


洗衣精業者聲稱桶裝、補充包的包裝材料成本差不多，因此補充包無法降價。
但是根據塑膠業者及環保人士的估算，每個桶裝包裝材的材料加清除費約十二元。而補充包一個只有一到兩元，兩者的價差約在十元左右，業者所稱補充包成本較高，完全沒道理。
台灣塑膠公會估算，一公斤的ＰＥ或ＰＰ材料約五十五元，一個桶子以兩百公克計算，大約十元。而補充包也是ＰＥ或ＰＰ材質，重量只有桶子的十分之一，成本約一到兩元。補充包的包材成本絕對比桶裝便宜。
塑膠業者更指出，依照使用的ＰＥ量來看，桶比袋需要原料更多，即使袋裝量出貨量沒有桶多，但袋子大量製造，成本絕對低於桶子。
何況，塑膠容器須繳交回收清除處理費給環保署，每公斤八元，一個二到三公斤的洗衣精桶子約要繳二到三元。
但補充包不必繳交回收清除處理費，所以無論如何，補充包都沒有比桶裝貴的道理。

中國大陸已成世界最大節能燈生產和出口地
http://www.cdnews.com.tw　2007-09-07 韋石/整理

　據大陸國家電光源品質監督檢驗中心披露，中國大陸已成為世界上最大的節能燈生產國和出口國，生產的節能燈品質逐年穩步提高；2005年以來中國 節能燈品質抽查產量合格率達到80％以上。統計顯示，1997年中國大陸節能燈產量為2億隻，2006年飆升至近24億隻，世界上85％以上的節能燈來自 中國；中國節能燈產量與出口量均已位居世界第一。(中新社攝)　　

大陸成全球太陽能熱水器保有量最大國家
http://www.cdnews.com.tw　2007-09-16 李仲維/整理

　據中國科學院廣州分院披露，目前，中國大陸已有4000多萬個家庭共約1.5億人使用太陽能熱水器，使中國大陸成為全球太陽能熱水器保有量最大的國家。中新社

精品集團的地球保衛戰！買名牌，救地球！洗刷名牌拜金惡名

‧BRAND名牌誌 2007/09/06最新的時尚設計潮流，不再是哪個顏色過時、或強調本季必買的風格單品。設計界的新潮流是日益高漲的社會良知，眾家精品集團加入保衛地球的行列，環保與時尚的結合已開始重新定義流行！【文／林羿亨】

時尚環保偽君子？
在台灣，說到這股時尚環保風，還是不得不提一下快成為字典中專有名詞的ANYA HINDMARCH「I am not a plastic bag」環保包，包包的爭奪熱潮已退燒，不過也讓人意識到，崇尚自然的形象原來具有這麼強烈的吸引力！ANYA HINDMARCH環保包善用許多行銷技巧，除了利用環保議題，更在販售前將包款送到好萊塢女星級時尚雜誌編輯手上，利用名人及媒體的力量，抓住愛好八 卦、追隨偶像的時尚迷；更高招的是「低價」及「限量發售」來抓住人性的弱點，不必花費大把銀子就能擁有名牌的炫耀心理，同時又能以正大光明的環保形象掩飾 拜金的名牌虛榮面，同時收買了妳的良心和虛榮心，果不其然打贏一場漂亮的包款行銷戰！
名牌愛地球，不只一種方式！
事實上，環保與時尚結合並不是什麼新鮮事，早在ANYA HINDMARCH大打環保牌之前，許多精品集團早已默默地進行相關措施，兼顧消費者和環境的需求，進一步聚焦於環保與自然訴求，呼應「Fair Trade」的公平貿易原則，不僅僅是推出單一款環保形象的商品，而是將環保融進整個企業體系，從原料取得、產品生產、消費到廢棄的整個產品生命周期中， 對環境衝擊減至最低。
人道處理，繁殖稀有動物
精品最為人詬病的，莫過於對於稀有動物皮草、皮革的使用，在這波環保熱潮中，他們如何會因應，以擺脫殺生惡名？其實，使用高級皮草並非十惡不赦，重點在於 皮草與皮革的取得的方式是否人道，而非完全禁絕。LVMH集團公關部便表示，生產總部是有計畫的養育稀有動物，一方面因應產品的製作，同時也是讓稀有動物 有更多的生存空間、維護生態的平衡，並不會漫無止盡地濫殺，而且動物皮草的處理絕對會經過人道處理，不會有活剝的情況發生！
特殊壓紋，質感不減！
近年來精品集團也提出另一種生產策略，讓喜愛高級皮草的人士能夠同時對得起自己的良心與美麗，如聘請專業皮革師傅及裁縫，在養殖牛皮或羊皮上壓印出鱷魚 紋，結合精湛的針織技巧後的作品不輸稀有動物的皮革製品，也創造出不同的搭配樂趣。PRADA今年秋冬推出全新研發的材質，以特殊羊毛結合人造纖維，創造 出華麗的人造皮草；而CHANEL和YSL都推出有如鱷魚皮格紋路的特殊布料材質，環保意識反而刺激了設計師的靈感，讓包款和服裝有了不同的變化！
有機再生，塑膠Out！
以「循環再利用」的概念，希望人們多使用自己的購物袋，來減少塑膠袋的使用，則是我們最耳熟能詳的環保產品了！除了ANYA HINDMARCH，MARC JACOBS也在8月推出白色帆布購物袋，以簡潔外型與清新白色，搭配黑色Logo與專屬於這個城市的名稱。 另外，時尚圈也開始講究有機材料，H&M的有機棉產品已經上市；GIORGIO ARMANI也一直用麻布和穀類纖維作為原料；英國搖滾樂團U2主唱Bono創立的「Edun」環保服飾品牌，在台灣已由Level Six引進，標榜全數採用非洲、印度農民種植的有機棉和天然染料，製造過程環保、不污染，且提供第三世界貧農合理的利潤和工資，幫他們走出貧窮。

炫耀愛地球 「有錢人的玩具」【聯合報07.09.12朱淑娟

「油電混合車很好啊，如果有錢，我也很想買一部。」打著環保名號闖天下的油電混合車，最近成了歐美人士的環保新時尚標的，但高昂的價格，國內環保的人士沒人買得起。環保團體表示，油電混合車已變成炫耀「我愛地球」的精品。
日前美國前副總統高爾的兒子高爾三世，凌晨開著他的豐田油電混合車Prius，在加州高速公路飆到時速一百六十公里，警方攔下車後在車上查獲大麻和處方藥，他逮捕後以兩萬美元交保。
今年二月奧斯卡頒獎典禮時，大明星最時髦的座車換成了油電混合車，莎莉塞隆、茱莉亞蘿勃茲、李奧納多狄卡皮歐等都是擁護者。
環境品質文教基金會董事長劉銘龍說，「環保變時尚也沒什麼不好，至少有錢人可以做點什麼。」
每天開著老爺車全台顧環保的台灣生態學會秘書長陳秉亨，很羨慕高爾的兒子可以開著油電混合飆高速公路，他說，「如果有錢，我一定買」。他說，開油電混合車的人就被稱為環保人士「蠻諷刺的」。因為開得起油電混合車的都是有錢人，而這些人卻是平常製造最多二氧化碳的人。
記者 丁萬鳴
行政院環保署研擬提供購買油電混合車者補助，但油電混合車單價動輒一、兩百萬元，且全是進口車，只有高收入族群買得起，這樣的產品政府每部要補助五萬元，合理嗎？
油電混合車的原理，是在車內搭載汽油引擎和電力馬達兩種驅動系統，引擎發動時，可以將汽油燃燒時未完全轉換成動能的熱力，轉化為電力，儲貯在電池內，當汽車慢速行駛時，會自動切到電動系統，用電池內儲貯的電力驅動馬達行駛，所以比一般汽車節省四成的燃油。
美、日等國基於環保需要，都提供不同補助推廣油電混合車，例如日本豐田最暢銷的PRIUS油電混合車在美國只賣二萬三千多美元，折合台幣約八十萬元，比台灣便宜了一萬多美元（約卅、四十萬元台幣）。
環保署若要補助油電混合車，還有一項荒謬在於，購買油電混合車的車主非富即貴，根本不在乎環保署補貼，一般人也不會為了區區數萬元補助，就花一百多萬元買油電混合車。
最離譜的是，台灣機動車輛最大汙染源是機車，要節能、環保，應該補助機車族購買電動機車，台灣不但有製造電動機車能力，每年還外銷好幾萬台；但環保署卻在 民國九十一年取消了購買電動機車每台補助二萬五千元的優惠，環保署不補助本國車廠和一般民眾，竟打著環保的旗號補助進口車和有錢人，是「假仁假義」又不環 保的做法。

兩套動力系統 油電車保養費倍增【聯合報╱趙惠群

日本豐田、本田兩大車廠，是油電混合動力車先驅，兩家車廠握有關鍵性技術，在全球一片抗地球暖化的運動風潮下，歐美車廠也加入油電車的開發，預定明天開幕的法蘭克福車展中，全球一些主流車廠紛紛推出新的油電車技術，省油與低汙染效能大幅提升。
包括賓士、保時捷、標緻、雷諾等歐洲車廠，都在法蘭克福車展中，推出自家開發的油電混合動力車，以往油電車是以電動馬達搭配汽油引擎，而本次車展，歐洲車廠則把省油性高的柴油引擎，與電動引擎結合，會比原本日系車廠的油電車更省油。
此外，今年新的油電車技術為插電式（Plug-in）油電車，可插電式電池，像福特集團下的幾個品牌，本次車展都發表插電式油電車。
油電車是目前最環保與節能的汽車，但以目前生產成本，油電車車價偏高是普遍的缺點。
和泰汽車公關經理楊泉表示，在歐美國家，即使有減稅的補助，車價一樣高，以美國加州為例，一輛小型的TOYOTA油電車，售價約約台幣七十三萬元，同等級汽油車只要台幣四十萬元。
此外，油電車保養費用也會比較高，因為它有兩套動力系統，保養動力系統費用幾乎是多一倍。
一家歐洲進口車商吳姓產品訓練師表示，其實油電車在實際使用上，並沒有某些廠商宣稱的那麼省油，長時間塞在都會道路，油電車還是得用到汽油引擎來補充電力，同樣耗油，油電車真正的優點在於它的污染比一般汽車低。
【記者丁萬鳴／台北報導】油電混合車引發熱潮，但來台參加台灣車輛國際論壇的美國通用汽車公司先進技術運輸總經理克里斯多福昨天指出，油電混合車只是過渡，預估廿五年後電動車可能就會取代汽油車，台灣發展小型電動車應該很有機會。

北市嫌太貴 改買油氣雙燃料車【聯合報╱記者林宜靜

台北市推動低汙染綠色公務車隊，去年採購八輛油電複合動力車，但油電車每輛高達一百八十萬元，是一般公務車的兩倍，未來的車輛都會花五萬元改裝成油氣雙燃料車，既能達到環保要求又省錢。
台北市最近已有四輛公務車改裝用瓦斯燃料，本周上路；台北市政府也決定，自明年起各一級機關副首長及二級機關首長汰換公務座車時，將強制換成油氣雙燃料車。
環保局表示，市府新採購的油氣雙燃料車，當車輛行駛到無加氣站地區或液化石油氣耗盡時，可以自動切換到汽油系統行駛，比起舊式套件更加安全方便。

9年賠20億 台朔小客車停產【聯合報╱記者丁萬鳴 陳信榮

台朔汽車因新車產品無以為繼，自創Formosa品牌的國產轎車被迫停產。但台朔汽車昨天表示，台朔將保留DAF重車組裝及捷克史可達（Skoda）進口轎車代理業務，並持續向韓國通用大宇（GM-Daewoo）汽車爭取MatizⅡ的生產授權，設法延續自創品牌的大夢。
台朔汽車銷售量在國產車排名始終敬陪末座，今年又正逢車巿處於谷底，導致現在的Matiz和Magnus兩款轎車今年四月後就全面停產，巿場因而傳出台朔汽車停產的消息。
台朔早在兩年前就傳出將要停工，主因僅有的兩款國產車型，廢氣排放無法通過明年實施的四期環保法規認證，加上與通用大宇間對導入新車型的談判不順利，停工勢所難免。
台朔強調，即使台朔一號與二號停產，未來十年內相關維修零件，保證不會中斷。
台塑企業創辦人王永慶當年從三富汽車手上買下位於台中大肚的工廠，八十七年創立台朔汽車，推出國產轎車台朔一號Magnus與台朔二號Matiz，原本希望能在兩岸汽車市場取得一席之地。但九年下來，慘賠近廿億元。
台朔汽車主管表示，台朔目前還在和工研院合作開發油電混合車。

誰在發「暖化」財？【聯合報07.07.10卓亞雄】

地球暖化是件相當嚴重、也難以善了的事，歐洲國家覺醒甚早，推動生產、生活的變革已近二十年；美國布希總統雖不支持，但各州、各市在減碳排放的努力也有一定成績。但台灣呢？官員以我非聯合國會員國不會被點名制裁而私下竊喜，對京都議定書生效，自然也就渾然不以為意。

可笑的是，今年「暖化」議題突然爆紅，各行各業把「暖化」掛在嘴邊，視為時髦、流行事物，甚至當商品來賣。

這真好用，掛上「暖化」一詞，表示有難解的問題都可推給老天爺；掛上「暖化」之名，表示認知綠色正確，愛環境就是前衛，對環境觸感敏銳…。「暖化」成了時髦詞，隨便講，沒人敢說你錯。

最早，關心環境的人發現山櫻花竟然十二月開；五月雪的油桐，竟然二月開，八月也開。花序紊亂，的確是暖化、氣候異常惹禍。接著，魚的汛期亂了，的確也是暖化為害。之後，任何找不到理由的事，統統可以推給暖化。想要見報、出名，當然挾「暖化」之名，不會用的人是笨蛋。

於是，梅雨季暴雨成災，推給暖化；香蕉、高麗菜盛產嚴重到田間耕除供做肥料，推給暖化；百貨公司冬衣賣不好，推給暖化；登革熱早發是暖化，工程誤了工期也是暖化。更扯的是，夏天啤酒大賣，酒商派辣妹到餐飲店促銷，也說是天氣暖化。「暖化」簡直是萬靈丹，太好用了。

百姓、商人炒流行亂用「暖化」也就算了，連學術界也搭「暖化」的流行車，言必稱「暖化」；文章只要沾上「暖化」的邊，就會受媒體青睞見報。最近一場生態學 術研討會，共發表十幾篇論文，只有一篇掛「暖化」之名的論文見報。極諷刺的是，這篇討論淡水溪魚受暖化影響的論文，在倒數幾段才說其實無關暖化，是短期的 劇烈天候所致。

濫用暖化、消費暖化，無助於暖化問題的消減。這個亂象，須仰賴民眾的警覺去戢止，否則將延誤應變的時間。

搶購名牌環保袋 人踩人爆衝突

【聯合報╱記者陳若齡／台北報導】2007.07.07

全球熱賣，出於環保、愛地球美意的環保包，昨天開賣卻在台灣上演搶破頭、人踩人的嚴重推擠衝突。

這次爆發人踩人意外的微風廣場，是唯一沒有規畫排隊區的賣場，三個入口前晚打烊時便己聚集了兩、三百人，因此昨天上午營業時間一到，就有上千人同時湧至Anya Hindmarch專櫃，賣場特別圍起的護欄形同虛設，為搶先臨櫃領取號碼牌，人群幾乎撞破玻璃。

「後面的人不要再推啦！」儘管摔倒並被夾住動彈不得的民眾大喊，但人群仍舊前仆後繼，一名年輕男生帽子、鞋子被擠掉也不管，等領到號碼牌才回頭滿地找。

微風廣場前後出動約六、七十位工作人員維持秩序，但仍有八人因推擠造成骨折、胸悶發作而送醫急救，也有不少人因擦撞破皮，由現場護理人員協助包紮。

坦承動線安排有疏失的微風廣場表示，除了發送慰問金給受傷民眾外，後續醫療費用也都會負責到底，為盡快結束衝突恢復賣場運作，昨天只發出號碼牌，今天才能讓消費者結帳取走購物袋。

此外，微風也與Anya Hindmarch業者協商，讓在現場排隊但沒買到的民眾，之後也能以五百元價格購買該牌其他包包，並現場登記留下姓名和聯絡方式，約有四百人領到日後購買憑證，至於能買到何種包款尚在商議。

【記者鄭光隆、柯佩君、洪肇君、修瑞瑩／台南市報導】新光三越台南西門店販售Anya Hindmarch名牌環保袋，因動線規畫不當，昨天凌晨現場推擠失控，不得不宣布停賣，並發送每人五百元禮券，但排隊者仍不滿大罵百貨公司把消費者「莊孝維」。
約三百名消費者得知延期至十六日開賣後，仍不願離去徹夜守候，上午百貨公司開門後移到Anya Hindmarch專櫃前，占據通道，該品牌被迫停止營業，專櫃小姐站得遠遠地，看著一直大喊要買包的群眾，直說「嚇死人」；到晚間八時群眾與百貨公司達 成協議，業者同意提供一百個環保袋給留在現場者，暫時平息風波。

為了搶購台南店配售的兩百五十個環保袋，前天中午起就有人開始排隊，到晚上十時許，現場聚集上千人。群眾在大門南側排隊，店方卻在北側安排入場編號，群眾發現「排錯位子」，數百人移動卡位，湧入南、北中間的空缺中，引發插隊爭議。
現場情況混亂失控，台南市警局二分局長陳俊良率數十名警員坐鎮安撫，完全無效。警察與賣場人員緊守防線，爆發嚴重推擠，有人被推倒在地，不少年輕女性一臉驚惶，還有人因插隊發生群毆；一名年輕女性緊張得喘不過氣來，被送往醫院治療。
警方擔心發生嚴重意外，要求賣場提出解決辦法；台南西門店營業經理李約民與台北總公司連繫後，宣布活動延期，立刻引起一陣叫罵。

凌晨一時許，群眾逐漸散去，但仍有三百多人留了一整夜，大多是年輕人，大家透過呼口號、相互打氣及聊天、吃零食度過。上午開店後持續抗議，有人廿四小時未闔眼，就是不肯離去，直到晚間達成協議。

<我不是……> 中國時報 2007.07.07中時小社論　

誰能想得到，一款叫做「我不是塑膠袋」的環保袋，可以賣到瘋狂搶購，而且搶到差點發生暴動？

理念上，為了愛護地球，大家應該支持環保作法，平時少用塑膠袋，以可以長期重覆使用的環保袋來裝東西或購物。

這個構想當然好，可是由名牌推出的「我不是塑膠袋」環保袋，之所以紅，不是因為環保理念特別先進，或材質對地球友善，而是得到明星名媛的「提」攜，在媒體上一曝光，就成了辨識度超高的時尚當紅名品。

而且，因為售價只有五百元台幣，比起其他名不見經傳的環保袋固然高貴了一大截，但和這個名牌的其他包包比可是小意思。小小花費，既搶搭流行，又能攀上名牌，對追逐時尚的人來說實在划算。更別提因為太熱門，隨手轉賣就能賺到數千元，真是搶到賺到啊。

於是，無論台灣還是香港，都出現了搶購的混亂場景。有人熬夜排隊，有人為了插隊吵成一團，有人為了買不到而動肝火，連店家的玻璃都砸壞了。結果，留下了一地的垃圾、碎玻璃和壞心情，對地球或心靈環保都不太有幫助。

說穿了，把環保當成時尚消費的理由，和把這一季的亮片風當賣點，或不斷以名牌標誌作為設計主題，似乎沒有什麼不同。漏夜排隊搶購的人，並不是為了支持環保，否則應該回家把老媽的陳年購物袋翻出來。所以，雖然它說它「不是塑膠袋」，但要說是環保袋，似乎也有點虛偽。

胡帶頭節能 關空調穿便裝

中國時報 2007.07.04　林克倫/綜合報導

中國的能源消費已佔全球消耗量十五％，為倡導節能從身邊做起，中共國家主席胡錦濤上月廿五日參加中央黨校會議時，首次改變平日西裝革履風格，帶頭改穿簡便白襯衫以少開空調，用服裝政治學宣示節能政策。

胡錦濤六月廿五日這場中央黨校省部級幹部進修班的演講，政治重頭戲是詮釋何謂中國特色社會主義，但眼尖的觀眾在晚間收看央視「新聞聯播」時，卻發現會議台上排排坐的八名政治局常委們，竟穿著一襲輕便白襯衫且未打領帶，一改昔日西裝畢挺裝扮。

英國「ＢＢＣ」報導指出，胡錦濤「首次」於重要公開會議身著簡裝並非「意外之舉」，背後意味著鼓勵中國官員與民眾可多穿輕便服裝圖清涼，以便關掉冷氣空調來節省能源消耗。

中共傳媒「新華社」廿六日也發表署名文章附和稱，穿西裝打領帶是基於尊重會議禮儀，但一律要求著正裝將帶來不便，中央領導同志身著簡裝出席會議，可對節省起到表率作用，「我們應以此為榜樣，共同為節能努力」。

胡錦濤特地用服裝政治學強調節能有其道理，最新統計數據顯示，全球能源消耗的成長速度放緩，已從兩千年的三．二％降至二．四％，但中國卻是逆勢而行，○六年能源消耗成長八％，佔全球能源消耗量的十五％以上，成為全球能源消耗大戶。

中國領導人不似西方政治人物，常穿著輕便服裝以展現親民作風，制式的嚴謹穿著令服裝充滿「政治意味」，過去國際媒體曾刊載一張前中共國家主席江澤民更換眼鏡的照片，結果老江抱怨稱，這會讓讀者擴大詮釋為「中國將改變政治方向」。

事實上，胡接見重要元首或外訪時絕對是西裝革履，檢閱軍隊時穿著深綠解放軍制服，下鄉探訪民情則輕裝打扮，溫家寶甚至還穿運動鞋下農村調研，香港城市大學政治學教授鄭宇碩指出，「中國領導人現十分善用媒體與衣著來傳達政治訊息」，上行下效，其他各級官員也會照做。

亞洲領袖：環境污染西方不應指責開發中國家

【中央社╱新加坡二十五日專電】 2007.06.25

今天參加世界經濟論壇在新加坡召開東亞會議的亞洲與會代表，呼籲西方國家應停止在環境污染問題上對開發中國家進行偽善的指責，應與開發中國家攜手合作共同對付全球日趨嚴峻的環境污染課題，才能讓經濟永續發展。

在「亞洲永續發展：是誰的責任？」討論主題上，馬來西亞第二財政部長諾穆罕默德指出，在全球環境污染問題上指責中國是無意義且錯誤的，面對這個問題不應如此偽善。

最近荷蘭政府資助的一份研究報告顯示，中國已經接替美國成為全球最大的污染來源國，在二零零六年排放大量的二氧化碳廢氣。

不過，諾穆罕默德認為，美國才是全球最大的污染來源國。因為中國工廠排放的廢氣污染，大多是美國和歐洲企業基於中國廉價勞工而在當地設廠造成的，中國和其他開發中國家，因為要解決貧困問題無法放緩追求經濟成長，沒有太多選擇，只有持續歡迎外資進入。

諾穆罕默德表示，經濟成長和環境保護並非相互矛盾，也非「零和遊戲」，永續發展課題的重點是經濟成長，開發中國家要解決貧窮問題，必須維持經濟成長，因此他反對「綠色帝國主義」，主張透過不受美國或西方國家控制的多邊組織來應付環境問題。

中國海南航空公司總裁陳峰則認為，西方國家應對全球今天的環境問題負有不可推卸的責任，尤其是英國，在超過一百年以前引發西方工業化風潮，造成現在的（環境污染）問題。

陳峰說，這些西方國家將有污染的工廠轉移到發展中國家，從而使包括中國在內的開發中國家在環境問題上正付出高昂的代價，因此他呼籲各國應利用集體智慧，來解決日益迫切的環境問題。

美國西圖集團（CH2M HILL）主席兼執行長皮特森提到亞洲旺盛的出口及高度的經濟成長，還有不成比例的消費量無法支持永續成長，但他更擔心環境課題對西方國家所造成的衝擊，遠比失業和工作移到海外帶給人們的痛苦要來得更大。

因此，皮特森認為，東、西方國家在環境問題上，應該攜手合作。

面對迫切的全球環境課題，日本環境大臣若林正俊建議，有必要建立一個新的全球性機制，以實現八大工業國設定在二零五零年前將溫室氣體排放量減半的目標。

若林正俊相信，在美國最近主動要求主要廢氣排放國家開會後，對全球處理環境保護課題向前邁進，將是非常重要的訊號。

越南副總理阮生雄則說，包括越南在內的開發中國家，急需來自已開發國家的財政支援，此外，聯合國在環境問題上，也正發揮重要的作用。

大橋連上海 崇明島打造綠色生態島

【聯合報╱特派記者胡明揚2007.06.24崇明島報導】

原是孤懸長江口的崇明島，上海市府將它定位為「綠色生態島」，建設連接崇明島與上海間的長江隧道大橋，讓崇明島與上海連為一體，成為上海的海上花園。

上海後花園 森林濕地多

因應這項發展政策，崇明島規劃呈現給外界的，是國家森林公園、濕地保育、休閒農場、梅花鹿牧場，等生態田園美景。

上海市政府自二○○二年提出將崇明島規畫為綠色生態島的構想，消息一出，海內外開發商搶著到崇明島圈地，當地土地價格三級跳。
據傳，連過世的香港首富「小甜甜」龔如心的華懋集團，當時曾計畫在東平森林國家公園內圈下二千畝土地蓋高級別墅。

崇明島定位為綠色生態島政策前年正式定案，卻碰上中共中央開始宏觀調控土地，接下來又爆發中紀委調查上海社保基金案，上海市府開始對崇明島土地嚴格控管限 建，禁止圈地，希望全力保存崇明島的自然風貌，甚至連人口數量都限定；以目前崇明三島（崇明島、長興島、橫沙島）總面積一千四百多平方公里，七十一萬人口 為基準，未來最多不能超過八十萬人。

限居80萬人 農牧風光美

崇明縣台辦副主任徐德平表示，崇明島因此政策，更能顯現大陸華東地區面積最大的東平國家森林公園、東灘濕地、西沙濕地，候鳥、中華鱘、河蟹等生態保育區，有農家樂休閒農場，不同於傳統工業開發，強調生態保育、綠色食品，是適合人居、休閒度假的海上花園。

現在，崇明島上有上海第一家民間養殖梅花鹿的牧場。上海黃氏鹿業公司經理黃勝利指出，占地卅多畝的牧場，養殖一百七十多頭東北梅花鹿，由於鹿全身都是寶，定期對外供應新鮮的鹿茸、鹿血、鹿角、鹿尾等，在上海大受歡迎，未來還可開發為觀光牧場。

建老人公寓 台胞來養老

當地有生意頭腦的業者，利用崇明島適合人居的優越條件，瞄準上海正逐步邁向高齡化社會的趨勢，在島上興建上海第一家民辦的老人公寓養老院。
「江龍老年公寓」；含住宿（二人一間）、護理費、伙食費等（不含藥錢），每名老人每個月只收人民幣八百五十元（約台幣三千六百多元）。開業以來，已住進一百多名老人。

其中，高齡八十二歲的周老先生，廿年前從台灣回到故鄉崇明島定居，老伴離開後，一年多前搬進來。現在每天抽菸喝酒，生活過得怡然自在。
目前崇明島生態休閒尚處於初期階段，以台灣人的眼光來看，建設仍不夠精緻。

但是，回想十五年前的浦東，也是一片荒蕪，誰會想到今日成為東方曼哈頓。當二○二○年綠色生態島建成，崇明島將是另番景象。

＜避免暖化 要到中國去買CO2排放權？＞中國時報 07.05.15郭崇倫　

今年開始，各國政府不約而同有個新政策目標，開始加速競爭：法國新總統薩科奇將環境、永續發展、交通三個部會，合併為超級部，由前總理居沛擔任超級部長；英國首相繼任者布朗出手的第一個政策，就是要興建總共可容納十萬人的五個環保城，反對黨也不得不贊成；對環保瘋狂的德國人，七月要召開第三屆「環保高峰會」，明定國家總目標是二○二○年二氧化碳減量百分之四十。

因為根據京都議定書規定，從二○○八年到二○一二年，已開發國家的二氧化碳排放指標平均要減少百分之五點二，歐盟還進一步將排放指標分配給各成員國，今年開始就進入準備期。

世界輿論的眾矢之的，是拒絕簽署京都議定書的最大污染國─美國，但只要遭遇到責難，美國就轉頭指責中國，聲稱只要中國不減，美國就不須要減，事實上，中國排放量正與日俱增，據估計，今年就會超過美國，趨勢不變的話，未來的廿五年內，中國排放量會超過所有已發展國家總合，屆時中國會成為最大的污染國。

像中國這樣的發展中國家，京都議定書沒有限制排放，當時曾有過激烈討論，發展中國家認為暖化效應，多半是過去已發展國家的污染累積，現在發展中國家的經濟，又多以高污染、高耗能工業為主，替已發展國家充當製造工廠，要限制排放是不合理的。

對發展中國家，是採取鼓勵減排的方式，凡是已發展國家投資減少二氧化碳產生的設備在發展中國家，經過聯合國認可註冊，都可以用來抵銷該公司在歐美地區的排放量，甚至還可以賣給排放額度不夠的國家或公司，而配額不夠用的國家，只有花錢買排放量，所以產生了二氧化碳排放權交易的概念，這也就是京都議定書裡所謂「清潔發展機制」（CDM clean development mechanism）。

以一個垃圾場為例，如果經過投資，將其產生的甲烷轉為清潔發電，未來五年內，可以減少排入大氣中的二氧化碳達五百萬噸，以目前每噸二氧化碳當量的ＣＤＭ交易價格十點七美元，總價可以賣到五千三百多萬美元。

南韓是最懂得鑽這個漏洞的，它除了以開發中國家身分簽署議定書，不受排放限制之外，還大力發展減排產業，去年十二月就啟用全球最大的垃圾發電廠，明年十一月，全球最大，發電量二萬瓩的太陽能發電廠也要運轉，其中的賺錢秘訣就是可以儲存下「排放權」，拿到市場上交易。

要交易排放權，不是說我有多少就是多少的，必須要經過各國政府批准，聯合國許可註冊，還要經常接受查核，防止造假，這不是每個發展中國家做得了的，現在的國際綠化投資的寵兒是中國，經政府批准的項目已經有三百個，卅七個獲得註冊，多半是風力發電、甲烷回收發電、工業餘熱利用。

目前全世界已註冊與尚未註冊的項目總量只有十八億噸，要達到二○一二年溫室目標，一般估計已發展國家至少還要從發展中國家購買廿五億噸。因此排放權交易，正在飛躍成長，從二○○二年的一億，到二○○五年的十一億，到去年的四十八億美元。但是國際上環保人士抱怨分配不公，中國分得了卅億，其他第三世界國家不僅吃不到肉，連湯都喝不到一口，所有非洲國家，去年僅有一億五百萬美元。

中國政府強調，買賣二氧化碳的錢，不會被貪污或浪費掉，成立的「清潔發展機制基金」是獨立於政府預算之外；ＣＤＭ執行秘書也強調，他們著重的是有多少二氧化碳可減排，按國家或區域來分配買賣排放權的錢，是沒意義的。

目前全球僅有歐洲、澳洲、與芝加哥有排放權交易，中國污染得多，但提供的碳排量也多，佔全世界的三分之一，所以正考慮要設立「北京二氧化碳排放權交易所」；以台灣排放量是全球成長率四倍的速度來估計，也許將來有一天，我們要到中國去買二氧化碳排放權？

＜中共嚴控高耗能行業增長＞【經濟日報／記者林則宏2007.05.08】

中共國務院總理溫家寶日前要求，採取調整出口退稅、加徵出口關稅、削減出口配額等方式，落實對鋼鐵、建材、石油加工等六大高耗能、高汙染行業出口。商務部與海關總署隨即發布，本月20日起對83個型號鋼材出口實施出口許可證管理。

中共國務院曾於4月27日召開「全國節能減排電視電話會議」，新華網昨（7）日授權發布溫家寶在會議中的講話全文。溫家寶在會中指出，去年大陸沒有實現年初確定的節能降耗的汙染減排目標，增加「十一五」後四年節能減排工作的難度。

溫家寶說，他在今年兩會的「政府工作報告」提出，「十一五規劃目標任務，今年是關鍵年」。

但從第一季看，工業特別是高耗能、高汙染行業增長過快，占全國工業能源消耗和二氧化碳排放近70%的電力、鋼鐵、有色金屬、建材、石油加工、化工等六大行業增長20.6%，較去年同期加快6.6個百分點。

溫家寶提出，有效控制高耗能、高汙染行業增長過快，加快淘汰落後產能，全面實施節能減排重點工程等十大重點工作指示。

他表示，「電力、鋼鐵、有色金屬、建材、石油加工、化工等行業，占全社會能源消耗和汙染排放的重心。

遏制這些高耗能、高汙染行業過快增長，是推進節能減排工作的當務之急，也是當前宏觀調控的緊迫任務。」

溫家寶要求國務院相關部委，從土地供應與銀行貸款兩個環節，嚴格控制前述六大類高耗能、高汙染行業的新增投資，運用調整出口退稅、加徵出口關稅、削減出口配額、將部分產品列入加工貿易禁止類目錄等措施，控制這些行業的出口，同時對這六大行業進一步提高差別電價標準。

溫家寶還要求，今年須大力淘汰電力、鋼鐵、建材、電解鋁、鐵合金、電石、焦炭、化工、煤炭、造紙、食品等行業落後產能，在消費領域推廣應用高效能節能產品，今年將推廣省電照明產品5,000萬隻，由中共中央機關率先更換節能燈具。

新華社報導，中共商務部與海關總署已於日前公告，5月20日起，對熱軋卷材、非熱軋卷材、冷軋板材、熱軋盤條等鋼材出口實施出口許可證管理，將有83個海關商品編號的鋼材產品出口受到影響。

大陸/全球氣候變化加劇　中共態度轉變

http://www.cdnews.com.tw【中央網路報2007-05-05閻光濤/報導】

　中央社台北5日電，據報導，由於全球氣候變化加劇，先前認為經濟發展比環境保護更重要的中國大陸，也開始體認氣候變化帶來的挑戰。

　英國廣播公司（BBC）中文網報導，氣候變化國際會議日前在泰國舉行，與會代表得出結論說，目前全世界有足夠的技術和資金來限制全球變暖，但必須為控制溫室氣體排放做出更大的努力。

　據報導，包括中國大陸在內的一些國家對有關措施可能影響經濟增長表示擔憂。

　中共領導人過去一向認為經濟發展比環境保護更重要，理由是中國大陸人民有朝一日也應該享受和歐美同等的生活水平。

　中共領導人並擔心，經濟放緩將導致大規模失業和社會動盪。

　但是中國大陸經濟的大幅度增長已經導致了嚴重的環境問題。中國大陸目前是世界第二大溫室氣體排放國，僅次於美國。預測認為，中國大陸將很快變成第一大排放國。

　中國大陸國內早已受到氣候變化的影響。專家說，西藏冰川融化、大陸北方沙漠化和缺水問題加劇，都和全球變暖有關。

　中國官員說，已經認識到氣候變化帶來的挑戰，並宣布中國大陸將把利用可再生資源發電的比率增加到百分之十，並且承諾建設更多的核電站。

　不過，報導說，如果中共政府還是優先考慮經濟發展，這些措施都起不了多大作用。

中國時報 2007.05.14　黃之棟（英國愛丁堡大學科學研究中心博士候選人）

抗暖化 雙重標準有理

日前在泰國曼谷舉行的聯合國政府間氣候變化專門委員會會議，集結了世界各國的代表與專家，一同討論如何減少溫室氣體的排放。會中中國、印度、巴西等國力主歐美各國應該為暖化問題承擔更多的責任。其中中國代表更因為主張在報告內加上「已開發國家必須對自工業革命以來，絕大多數的溫室氣體排放負責」等字眼，遭到各國圍剿，以致會議一度陷入僵局。歐美各國媒體在報導此一事件時，莫不以略帶譴責的口吻，呼籲各國不應該在措辭與政治等枝節問題上打轉，而應該實質討論如何有效減緩溫室效應。

由於報導的影響，筆者參加蘇格蘭地球之友會活動時，一位平時拘謹嚴肅的英國老先生也不悅地批評道：他們在歐洲力行減量，但有些國家卻仍不顧後果地照常排放廢氣。他說：地球只有一個，二氧化碳也只有一種，會產生溫室效應的那一種。

但二氧化碳真的只有一種嗎？在實驗室裡持這種二氧化碳的分子性質、構成或是影響都相同的看法，當然無可厚非。由於實驗室中的二氧化碳大多與外在大氣系統的變化無涉，因此刻意在二氧化碳之中區分其來源為何，當然也沒有任何實益。不過，在以整個地球為單位，探討人與自然的交互影響時，同一個二氧化碳分子所產生的溫室效果，可能代表著截然不同的意義。

幾乎人類所有的活動甚至是「生命」本身都會產生二氧化碳，因為不管是呼吸的時候，還是乘飛機遨遊天際之時，都會有二氧化碳的產出，因而二氧化碳與人們的生活可說是如影隨形。但是，由呼吸所產生的二氧化碳，與因豪華旅行而起的二氧化碳在性質上可否等同看待，則是一種價值判斷的問題，而不再只是事實的描述而已。如果我們不對生存排放（survival emissions）與奢華排放（luxury emissions）加以區分，這個「不區分」本身也同樣有著強烈的價值判斷。

哲學上有所謂「應然意味著能力」的原則。簡單來說，當我們認為某人（或某國）有責任做某事時，這個責任必須是能夠履行的責任，因為強求某人完成一件「不可能的任務」，也是一種不道德的表現。對那些背負著龐大人口壓力的貧窮國家來說，該國絕大多數的排放都來自生存排放（如洗衣、燒飯、甚至呼吸等等）。這類排放不但很難有減少的可能，要求縮減這類排放本身也是不道德的（我們有權要求他人不要呼吸嗎？）。

另一方面，雖然我們常常說數字會說話，但同樣的數字也會說謊。光從數字上看到中國馬上要成為世界第一大排放國，並不當然意味著他們也必須採取與歐洲同樣的標準。由生產與消費的角度來觀察，我們可以發現歐美各國的社會結構以服務業為主，因此他們二氧化碳的來源大多來自發電或是交通工具而來的排放。反觀中印兩國，近年來由於經濟高速發展，這兩個國家幾乎已經成為世界的工廠與全球注目的焦點。然而，連續多年的經濟高騰看似成果豐碩，但要等雨露均霑到動則十億的人口身上，還有很長的路要走。大家只看到兩國輝煌的經濟成果，卻忘記這兩個國家基本上還是第三世界國家的事實。

歐洲國家近年來不遺餘力的進行「漂綠」（greenwashing）工程。不只民間企業拿環保包裝自己的品牌形象，政府更是全面綠化自身政策。但是，歐洲之所以得以優雅地高唱環保，很大的原因來自他們把工廠移轉到了他國，這等於是把二氧化碳的排放算在他國頭上，再高嚷著要別人減量。結果是污染算別人的，享受則算自己的。

暖化的問題當然是一個全球化的挑戰，需要各國共同承擔。但共同承擔卻不意味著責任也需均擔。歐洲各國當然有理由理直氣壯的指責美國開大車，他們自己也可以棄小車改搭公車，但是絕對沒有權利要第三世界國家的人民一直得坐牛車。