識途老馬

2013-12-01 12:12:04原點

20131130 北高380公里極限認證

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20131130 北高380公里極限認證

每個人都有自己的長處，也有屬於自己的個性，快樂的，就去尋找；值得的，就去守候；幸福的，就去珍惜。做最認真最漂亮的自己，即使目標未能達成，也會因為自己曾經的努力，留下永恆美麗的回憶。

這次北高認證我有安排支援車隨行，水、香蕉、泡麵、換補內外胎、肌樂、鹽片..等等，所有的基本需求都有，這次大會的檢查點都設在便利商店，到時人肯定會很多，補給也不容易，肯定會浪費許多時間，萬一要是有狀況發生，也可以馬上處理。

此次挑戰賽起點為板橋站前廣場，終點設在左營屏山國小，總計380公里，要在18個小時內完成，沿途設有八處檢查點，都設有關門時間，要完成有一定的難度。

路線規劃部分：北部路段以台15和61的機慢車道為主，過中彰大橋之後以台17線為主，雖然台61線一路南下至台南七股，因有部分路段無機慢車道無法騎程，在過了中彰大橋之後，台17線一路到終點-左營屏山國小。

凌晨二點，鬧鐘響起，起床，穿好車衣褲，把昨晚預留好的飯菜從電鍋拿出來當早餐吃，然後把準備好的補給品仔細檢查一遍，為的是讓參賽隊友無後顧之憂，隨後祥光、達賢、小姬、武煥和秉植陸續出現，我把麵包拿給他們吃。

把所有的補給品、單車都上車後，出發前往板橋站前廣場，時間都在掌握中。車上我把自己所收集的挑戰計畫一人給一份參考，大家都對這樣的挑戰，充滿著期待。

來到板橋站前廣場，隊友們幫忙組車，我去辦理報到，領取號碼牌及NFC電子檢查卡，行李拖運卡，感覺到現場一片熱絡，頓時整個人熱血了起來，忠信老弟也過來跟我們打招呼，二個人互相打氣加油，並相約終點見面。

隨著時間一分一秒的過去，我們六個人，推著車前往出發點，靜待出發號角響起。

一、板橋站前廣場-八里撿查點

出發後，因為為天還沒亮，我只管跟著參賽選手前行，專心騎車，參賽車友後車燈閃啊閃的，很是壯觀。

氣溫偏低，我穿刷毛內衣，外加一件車衣，再加一件風衣，臉部則使用頭巾，用低速檔、高迴轉速，為的是想把身子熱起來，但，除了鼻水不但流出來外，身體沒有熱起來，到了檢查點，把手伸過去，感應氣響一聲，過了第一關，時間6：01分。

找到補給車，吃了根香蕉，水還是滿滿的，不用加水。

二、八里-新竹南寮檢查點

再次出發，小姬穩定的節奏，讓我們安心的前進，此時聽到車子傳出異聲，我知道是前車燈發出來的，為了不影響團隊的速度，想説到新竹在下來檢查，沒一回兒就聽到東西掉到地上的聲音，心想糟了，祥光和達賢問我要不要回頭找，我說：不用了。

身邊不斷的有車友刷過去，小姬不為所動，按著預定的速度前進，今天沒東北季風加持，這種速度，有點吃力。

來到了永安漁港，武煥也親切的問我們需要什麼，水、香蕉，橘子等，我吃了根香蕉，心想，為什麼身子熱不起來，天氣實在太冷了。

前往南寮的路上，一心想快點熱起來，提高迴轉速是唯一的選擇，但情況並沒有改善，倒也順利來到南寮，補給車、參賽者、加油團都在一起，好不熱鬧。

三、南寮-白沙屯檢查站

我們沒有久留，為的是想用時間換取距離，即使比關門時間早到一個小時，我們也不敢吊以輕心，從南出來小姬繼續以穩定的速度前進，努力的身影，一條前進的直線，很感人，終點還有300公里，我專心的騎著車，偶爾看看碼表，都保持在30KM/H。

過了竹南身子始終熱不起來，雙腳已經有點不舒服的感覺，到崎頂海水浴場的牌樓前，我們休息二分鐘，武煥老弟也親切的為我們服務。

短短的二分鐘一下就過去，跨上單車，看看碼表，已經超過100公里了，跟著小姬的腳步穩定前進，騎著、騎著，怎麼似乎不怎麼對，秉植兄不知道何時掉隊，當下也只能想說先到白沙屯後，再請武煥老弟了解情況。

爬好望角的坡，從大盤降小盤～落鏈了，只能看著隊友揚長而去，把車抬到路旁，很快的把狀況排除，繼續向前，爬完坡後，一個長長的下坡，進入台1線，白沙屯檢查點就在124.4K右側，我感應完成後，找到補給車，武煥也把麵泡好了，我大口大口的給吃下去，那種感覺真好。

三、白沙屯-伸港檢查點

武煥拿出肌樂，噴在腳背筋肉酸痛的地方，我詢問秉植兄的情況，他說已經聯繫上，秉㨁要武煥轉吿我們先行前行，我們五個人跨上單車，隨即前往伸港。

這段路前半段走台1線，在139.4K的地方右轉往大甲，穿越地下道後的紅燈，讓我和我的隊友分開，只能一個人獨行，還好沿途都可以看到零零星星的參賽者，也多少減輕了孤單感。

隨後來到了，台1線142.1K處，龍德家商右轉往彰化方向，約1公里後左轉接台線往大安、清水、台中港，過中彰大橋之後，進入台17線，續往前行不久，看到武煥在路旁招手，原來隊友們在快餐店午餐，於是我停下車，先行解決午餐，秉植兄也在一起吃飯，頓時有全家相聚的感覺。

吃完飯然後，去台17線22.2K處左側，檢查站7-11伸冠門市接受感應器，此站於13：40為關門，我們比關門時間早到一個小時。

四、伸港-芳苑檢查點

吃完飯，牽著車前往檢查點，電話響起，原來是大學同學茂松打過來的，特地和他的夫人帶來彰化肉圓和一包橘子根我們加油打氣，他的車就停在伸港鄉公所前，於是我請隊友們前往鄕公所，介紹我同學給他們認識，拍個團體照後，請隊友們先行前往下一個檢查點-芳苑等我。我和大學同學已經二十多年沒見面了，內心的高興不知怎麼形容，自然得多聊一些。

告別同學後，一個人獨自往前推進，腳的不適感越來越重，只能放輕檔位，利用較高的迴轉速前進，來到台17線36.1K處，左轉往福興方向，如果直直去，就會進去彰濱工業區到海邊，還好一路上都有挑戰的車友，不然稍不注意，還真的會錯過。

一個人獨騎，其實也早已經習慣，知道怎麼在騎車的過程中打發自己，騎著騎著看到一個熟悉的影子，我慢慢追了上去，原來是李光星掉隊了，於是我陪他在路旁休息一會，原來他和我一樣，也是腳背筋肉酸痛，從他的表情看過去，似乎情況比我嚴重。

再度出發，光星一下子就落後我很多，我放慢腳步，希望他能追上來，但始終沒追上來，我索性停下來在路旁等他，此時，小鄧領軍的持快車呼嘯而過，我大聲的給他們加油，隨看著光星慢的騎過來，他説他的狀況很糟要我不用等他，於是我跨上單車先行前往芳苑檢查點等他。

芳苑檢查站7-11芳林門市，在台17線57.9K處，我把手伸出去給大會工作人員感應，隨即前往補給車停放地點，武煥老弟把我的水壺加滿水，也倒了一杯熟咖啡給我喝，而光星也慢慢地進入檢查點，六個人又相聚在一塊了，真好。

五、芳苑-東石撿查站

這段路的間距有65公里左右，和他們相約在台17約89公里處的小廟宇，作為中繼休息點，光星的狀況實在不好，要我們先行前往，於是我們五個人跨上單車，跟著小姬的配速前行，漸漸地我和秉植掉隊了，我只能以25KM/H的速度前行，這是我感覺最不痛的速度，可能很多參賽者都累了吧！也和我一樣騎到有氣無力。

終於來到了相約休息的地方，咦，怎不見補給車，只好再往前騎，都超過台17線90K的地方了，正想停下來打電話，遠遠的路邊好像是我們的補給車，我的二腳痛的站都站不穩，武煥把我的車接過去，我急著上廁所，我尿尿回來，武煥也把我的水加滿了，光星實在沒辦法騎下去，只好坐補給車，我為他感到惋惜。

決定在東石晚餐，一出發我就掉隊，到東石只有28公里左右，差距應不會超過10分鐘，天色漸晚，在騎到台17線102K時，夕陽、好美的夕陽，踩在夕陽下不就是我最大的夢想，於是我把自己給停了下來。

我從沒有看到過如此讓我感動的夕陽，夕陽已染紅了大地，修長的身影伴著我，燦爛的彩霞在向我微笑，溫暖我落單的心，眼前的景色，依依不捨的跟我説再見，當夕陽西下的時候，留下了一片片紅霞，讓眼波交織的光芒，伴我腳步聲一步步勇往直前，我是何其的幸運，在如此值得記錄的日子裡，遇見了我想要的東西，即使是如此的簡單。

欣賞日落的同時，小鄧的列車又從我身邊刷過去，我有點納悶，以他們的速度，怎可能會在我後面呢？這也是第三次從我身邊追過去了。

終於來到台17線116.5K處，這𥚃要左轉東石市區，如果錯過此左轉點，會錯過東石檢查站。檢查站7-11東石門市，在台17線119.2K處左側，18：10為關門時間。

檢查完成，找到隊友，他們正努力的吃晚餐，我的雙腳真的好痛，距終點還有100公里，邊吃飯心裡邊盤算，我發現我沒有放棄的打算，心情篤定多了。

跟小姫、祥光、達賢相約終點見後，他們先行離開。

六、東石-大潭檢查點

把前後車燈打開，這才發現，我掉的前燈頭有多重要，一整個燈光是散開的，不能集中，也只能硬著頭皮騎了。騎著騎著，前方的後車燈閃啊閃的，我決定追上去投靠他們，我努力的踩，越來越近、越來越近，靠上去這才發現是小姬領軍的列車，共有七人，我內心真的好激動，我努力的跟，即使腳痛都不在呼，天黑，看不到碼表，也不知道時間，能做的只是默默的騎車。

不知騎了多久，在一個小小的坡，大腿傳來抗議的聲音-抽筋了，只能看著他們的車燈越來越遠，最後消失在黑暗的夜裡，只能一個人蹲下來，舒緩大腿的痛，就這樣結束了嗎？我不甘心。

從身邊通過的車友都會大聲加油，我也回加油，剛騎車時隱約中有看到台17線141的路標，那不就是說，檢查點應該不到10公里了嗎？只要慢慢踩不用20分鐘就可以到檢查點了，而秉植也在此時超越我，我跟他説我抽筋，並跟他大聲加油，看著他離開後，我跨上單車，慢慢前行。

來到位於台17線152.2K處，萊爾富大潭門市檢查站，感應完成後，隨即前往補給車，加水、吃了根香蕉，武煥也在這裡準備茶葉蛋。

已經騎了320公里了，很累、很累，腳又痛，武煥跟光星問我要不要上車，但我的堅持，他們很淸楚，現在時間晚上7：15分，距關門時間11：00分，還有3個小時45分，距離65公里左右，平均20公里/H，只要奮力一博，成功機會很大，我突然想到鹽片治抽筋的事，我姑且一試，請武煥把我帶的塩片拿一片給我。

七、大潭-路竹檢查點

我請武煥7：30分時，跟我說一聲，我蹲下來，閉上眼，靜靜的休息，心裡想的是接下來的四十公里，如果沒有在二個小時左右完成的話，今天將以殘念收場。

想著想著，光星買了杯咖啡給我喝，我大口大口的給喝完，跨上單車。

很幸運搭上一部列車，緊緊的跟在後面，絲毫不敢放鬆自己，深恐掉下來，很累，進入台南市區之後，終於可以放慢速度了，車流量很大，紅綠燈很多，也讓我有喘氣的機會。

只知道進入台南市區後，是直直的一路騎乘下去，一直到台17線190K的地方，左轉民治路往湖內方向，出了市區後，這班列車拉起了速度，我則緊跟在後面，狀況有了起色，是小小顆塩片的效力嗎？如果是的話，真的是太神奇了。

經過了一翻努力後，終於來到了台17線196.5K檢查站-7-11竹滬門市，找到補給車，問武煥時間，21：26分，太好了，真的在二個小時內完成，最後23公里，我還有1個半小時，沒有意外的話，23：00分前可以完賽。

八、路竹-高雄屏山國小

9：30跨上單車，做最後一撃，邊騎邊找速度相當的車友，似乎都氣力用盡，我也超越了好幾個車友，到一個叉路口，看到台17應走左手方向，可是前面有車友騎右邊，我很猶豫，於是進入加油站問路，接著陸續有車友也騎進來，問過站內小姐，確認方向後，快快的騎回正確路線，正好有一列車經過，心想莫非是天意，馬上起步追上去同行，速度很快，可能是離終點近了，都在做最後一擊吧！

九、終點屏山國小

感覺到大家都處於興奮狀態，進入高雄市區後，都知道成功就在眼前，人數也由原來的八個人，集結到二十幾人，10：30分，一群人進入終點，心中除了感動還是感動。