112.8公里的封鎖線。
廣州旅行團的導遊，眼看著滂沱大雨
不必經驗太豐富的導遊，也都明白
走上，蘇花公路，將充滿危機
導遊一大早便請旅行社及飯店幫忙
試圖改搭火車北上
無奈，所有火車已滿載
而下一班火車，則嚴重影響行程
如果，早知道，任誰
都願意完全捨棄，所有接下來的行程
安全地，回到台北，回到家鄉
如果，早知道
21個人，在用完早餐及購物後
魚貫地上了車
遊覽車，緩緩地前進
在瀑布與懸崖之間
在洪水與落石之上
能見度極差
經驗豐富的司機，也戰戰兢兢
見多識廣的導遊，亦提心吊膽
我不相信，會有任何團員
有興致，在此時，於車上高歌
我猜想，他們都寧可讓自己
沉沉地睡著
如果，早知道
終於，遊覽車
接近，
突然
迅雷不及掩耳
一聲轟然巨響
滾滾土石洪流，從左側襲擊而來
只是，右側緊臨崖邊，深達百尺
路面地基，早已流失，如黏土般脆弱
伴隨著狂風巨浪，不停往大海流去
遊覽車，就像被小孩拆解模型車般
瞬間，解體
延著，山崖、土石、大海
一路，向東
鋼鐵大物，猶如，模行車
何況，肉身之軀
我不祈禱，這21位我們的同胞，能生還
我只祈禱，在轟然巨響的那一秒
他們，在一眨眼間，能夠沒有
任何，疼痛的感覺
一切，能消失在一瞬間
一路，向東
112.8公里的封鎖線
隔開為，兩個區域
但無法隔開，同為一體的蘇花公路
家屬的聲聲呼喚、祈禱
早已穿越過，封鎖線
到達，天際
所有搜救人員及家屬
強忍著，不能說的事實
五天、六天、七天
時間，毫不留情地流逝
那不能說的事實
已由漸漸證實為罹難者的軀幹中
換個方式，呈現在家屬眼前
這讓我憶起，小林村
當初，決議要封村，不再開挖搜救時
活著的家屬們，是捧著怎麼樣的，椎心之痛
做出如此天人交戰的決定呢
如果是我，我會投下，贊成，一票
因為，當親眼目睹，大自然反撲的結果
以及，號稱「萬物之靈」的無助之後
能不投贊成一票，也難
奇蹟，與，時間
正朝，反方向，前進
總有一天，會被卸下
但永遠不會
被世人遺忘
上一篇：假富有，真囂張。
下一篇：人民，至少還有選票。
生態環保與現實往就是拉鋸~往往就是分兩邊.心碎了.分哪邊都不重要..但這段記憶會被記起多久...不勝唏噓..
其實這幾年大自然的反撲
要我們知道的不是它有多可怕
而是要如何杜絕人性貪婪與它和平的共有、共存
現在蘇花公路坍了
要改做一條雖安全卻破壞中央山脈生態環境的蘇花改
真不知道這決定是對？？是錯？？
花東的人民，還是需要一條安全，穩固的路。。。好讓他們回家呀！ 2010-10-29 23:41:45
做了蘇花高，誰能保證就是安全
台灣地質脆弱，穿越中央山脈
大自然將來的反撲恐怕更劇烈
生活在台灣的人民常常被政客綁架
蘇花高不做
損失的政客怎麼辦
藉這個機會敗部復活
抗議完的當晚
說不定就去慶祝了
我為什麼如此偏激
不
我從事的行業讓我知道這些事
千真萬確
你這篇寫得不錯!
因為，我不懂。。。也因為，我知道，於事無補。。。
一條安全回家的路，該怎麼成形？我殷殷期盼著。。。希望有那麼一天。。。
我只是試著想像，如果我是車上的遊客，我會是怎樣的心情。。。在那天搖地動的一瞬間！ 2010-11-17 05:59:48