澳門格蘭披治大賽車已舉辦了五十五年，從起初的試驗性質，不為世人注意的簡單賽事，演變至現在的國際性賽車盛事，每年均吸引了一批一流的車手匯聚於澳門較量。賽車的盛行，大大推動了澳門的旅遊娛樂業，澳門的發展與繁榮也扮演著一個重要的角色。

水塘彎入彎口

澳門的賽車跑道又稱「東望洋環山圈」（Guia Circuit），雖然不是很長，只有六點一一七公里，但地勢起伏曲折，有上下斜坡、彎角、直路，所謂「麻雀雖小，五臟俱全」。特別是彎角多，兩邊又有燈柱、樹木、山邊、山崖、海及石牆，危險性大，是世界上充滿刺激，最適合測試車手膽識的跑道。其中的「死亡彎角」－髮夾彎更是車手的一大考驗，入彎的切入角度、速度和時機，正好考驗賽車手的技術、經驗和膽色，以及車輛性能的難關，更具挑戰性和刺激性，稍有不慎便難以全身而退。

葡京彎入彎口

車輛的性能對於賽車亦有很大的影響，一些歐洲車手認為，東望洋跑道比摩洛哥更難適應，因為摩洛哥賽道基本上是一條慢跑道，彎多直路少，要求賽車有較大扭力。但東望洋環山圈一半是彎曲迂迴的公路，另一半卻是直路，其中又有幾個急彎，很是兩條性質不同的跑道所組成，對於賽車的變速箱、齒比的搭配，顯得非常重要，一旦選錯不適合的設定，賽車便不能發揮性能，肯定全功盡廢。

葡京彎

澳門格蘭披治大賽車的成功，當然有其獨特的魅力。一般人認為澳門的賽道多彎多角、路面不平坦，兩側有堅固水泥牆，也有金屬防撞攔，絲毫不容有錯，連車位偏離一吋的餘地也沒有，容易發生意外，並不適宜進行賽車，事實上這卻正是其魅力所在。賽車手嚮往的就是這樣的比賽場地，平日他們只能在平直的跑道上進行競賽，這樣的賽車場，不僅缺乏刺激感，亦失去了奔馳的快感。而澳門賽道雖是危機四伏，卻偏偏吸了一些在純賽道賽事中嬴得勝利的車手參賽，例如著名的巴西名將Senna、與F1車神－M.Schumacher等，亦曾來澳參賽，甚至目前20位F1車手中，有16位曾參與澳門賽事，可見該賽事於國際賽車活動中的重要性。

嘉思欄馬路入彎口

想來看比賽嗎？

飯店記得早點訂房！

其實只要喜愛賽車運動的車迷，有生之年一定要來澳門看過格蘭披治大賽才算是真正的車迷，因為澳門這裡的比賽除了過程刺激、賽事總類多元、貼近國內玩車文化外，還可一併享受全球最大賭城的遊覽樂趣，更重要的是整個行程的費用並不高，三天兩夜的行程包含住宿與機票，2人同行大約準備3萬元即可（飛行時間約1.5小時），不過記得飯店房間在兩三個月前就要訂房，才能將費用壓低，以筆者這次寄宿鄰近賽道旁的金龍酒店為例，雙人房平日一晚的費用大約為5000元，比賽期間則提高到10000元以上，因此若打算去享受澳門大賽的刺激感的話，記得早點計劃才不會掃興！

嘉思欄馬路出彎口

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山頂醫院天橋

海角遊魂彎入彎口

海角遊魂出彎口

髮夾彎入彎口

髮夾彎出彎口

水塘北角彎

來澳門現場體驗賽車呼嘯而過的排氣聲浪震撼，沒有什麼比這個還要過癮的！

澳門最大賭場飯店－新葡京飯店，晚上看比白天更華麗！

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位於葡京彎而聞名世界的葡京酒店。

澳門到處都是這種超大的飯店設施，不過玩歸玩可別沖昏頭了！

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