Red Bull Racing技術總監Geoffrey Willis表示F1導入KERS動能回復系統，對於超車並不會有什麼幫助，他質疑這套系統真的能增加比賽的精采度，相反的，他認為能增加超車機會實際上是新的空力規則。


「我認為車隊們將很快學會如何理想的運用KERS，但是那對於超車沒多大幫助。」Willis說：「那是道路用車所發展出來的技術，應用在F1賽車上將會受到限制。」


「新的空力規則是改變比賽，創造新的超車機會最重要的因素。」Willis說：「縮小尾翼尺寸將允許車手們貼得更近，因為不會喪失太多下壓力，同時也能運用彈弓效應。」


不過Willis也表示車隊們將會蓄意研發讓後方對手的車無法吃尾風運用彈弓效應，以阻礙對手超越，「或許一個空氣動力學研發將會擾亂後方車子的氣流，為了降低你自己的車被超越的可能性。」