去年我們推出了一個合乎歐規五期的環保柴油

雖然講到環保，客戶就聯想到了回收品，還有一些豬吃的東西

可是我們努力的說服，努力告訴客戶。這才是未來的王道。

實際上王不王道，僅供參考。

台灣唯一

含硫量10ppm以下，柴油

多屌？

不可否認，這個東西未來大家都得用

因為它環保、因為外國人都在用

但

公司明明含硫量已經比別人低

比人環保、比人優

沒事那麼早搞一個10ppm以下的柴油出來幹嘛？

是趨勢？是良心發現？還是要領先市場？

柴油的含硫量從500ppm鍊到30ppm以下，現在是10ppm以下

過程之一就是要脫硫，脫硫要花錢

在環保的前題下，脫硫比較好，但在實際的使用上，多數人認為硫反倒好用

柴油內含的「硫」這個物質，好處當然有。但現在硫被我們脫光了。

探究原因，簡單一點來講

去年原物料大漲、石油大漲

硫，這個物質

馬的它可值錢了

所以公司急著脫硫

急著推出環保柴油，符合歐規五期好好用

好好聽好好聽的環保

講白

是好好賺好好賺的硫

所以

大家一起來環保

順便幫我們多賺一點錢就是了。